Antigelul pentru mașinile Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) și KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) au același articol, producător și aceeași compoziție. Din fabrică, aceste mașini sunt umplute cu lichid de răcire verde, fabricat pe bază de etilen glicol. Ea are specificații Hyundai-Kia MS 591-08, coreeană KSM 2142 și Japonia JIS K 2234... Volumul de umplere pentru fiecare mașină este diferit, în funcție de recomandările producătorului. În Rusia (la uzina din Sankt Petersburg), este folosit în schimb analog al CoolStream A-110... Patru mărci de antigel disponibile pe piața rusă și în țările CSI respectă pe deplin specificațiile care sunt necesare pentru utilizarea în sistemul de răcire.

Antigel în Hyundai și KIA care este umplut de la producător

În toate configurațiile mașinilor menționate anterior, antigelul este întotdeauna umplut cu aceeași culoare verde (nu-l confundați cu G11). Există mici diferențe numai în funcție de țara de producție a mașinii.

Pentru autoturismele produse în Rusia, antigelul este produs de OJSC „Technoform” prin comanda LLC „Mobis Parts CIS”. Numărul articolului pentru acest fluid este R9000AC001H. Aceasta este o sticlă albă de litru cu emblemă și inscripție Hyundai sau Kia Antigel Crown LLC A-110 aparține clasei de fosfat-carboxilat. Fabricat conform tehnologiilor companiei coreene Kukdong. Compoziția acestui lichid, pe lângă etilen glicol, include apă demineralizată și un concentrat special AC-110. Adesea, acest antigel este cumpărat pentru completare. Preliminar nu este necesar să se dilueze cu apă distilată.

Există, de asemenea, un astfel de lichid, numai sub articolul R9000AC001K. Conform catalogului, este utilizat pentru autoturismele KIA (acest lucru este indicat de ultima literă K din numărul articolului). Atât în ​​compoziție, cât și în volum, ambele antigeluri sunt complet identice. Lichide de răcire pe bază de etilen glicol, deoarece atât Kia, cât și Hyundai în sine au un radiator din aluminiu. Ambele îndeplinesc specificațiile Hyundai / Kia MS591-08 și JIS K 2234. Există doar o ușoară diferență de preț.

Lichid de răcire original pentru Hyundai și KIA, produs în afara Rusiei - Lichid de răcire Hyundai / Kia Long Life(concentrat) are un număr de articol 0710000200 (2 l) sau 0710000400 (4 l). Producător - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Acest antigel se bazează pe fosfat etilen glicol și conține cel puțin amine, borate, silicați și nitriți, dar aparține clasei silicaților. Din punct de vedere ziar, termenul de valabilitate al acestui produs este indicat pe ambalaj - 2 ani (lichid de răcire 2 ani). Dar, în același timp, producătorul recomandă înlocuirea antigelului pe Hyundai la fiecare 10 ani. Aceste dezacorduri se datorează faptului că, în timpul depozitării pe termen lung a acestui lichid, se poate forma un sediment în partea inferioară a recipientului.

Deoarece acest antigel sud-coreean este furnizat sub formă de concentrat, înainte de utilizare trebuie diluat cu apă distilată... Este de dorit să se dilueze 1 la 1. În astfel de proporții, se realizează regimul de temperatură mai scăzut de -37 ° C, iar dacă luați 60 de părți împotriva a 40 de apă, atunci toate -52 de grade (în regiunile calde unde temperatura nu scade sub -26 ° C, utilizați proporția inversă). Cu alte rapoarte, se schimbă și temperatura de funcționare mai scăzută. De regulă, un astfel de lichid de răcire este cumpărat atunci când se face o înlocuire completă a lichidului de răcire.

Ce fel de antigel poate fi turnat în Hyundai și Kia?

În plus față de acele lichide care sunt turnate din transportor, datorită prețului ridicat al originalului, se folosesc înlocuitori pentru toate mașinile Hyundai / Kia care îndeplinesc pe deplin toate cerințele necesare. Analog direct antigelul rusesc original de la producător este un lichid - CoolStream A-110... Se poate vinde în cutii de 1 și 5 litri. Acesta este un antigel neoriginal și este produs de aceeași companie Technoform din orașul Klimovsk. Aceasta este o copie exactă a celor vândute sub marca Hyundai / Kia numai în ambalajul propriu. În sistemul auto, în circulație constantă, lichidul servește până la 10 ani sau 200 mii km, deși, dacă vă bazați pe recomandările producătorului, atunci acesta ar trebui să fie o ordine de mărime mai devreme - 120.000 km. Tabelul de mai jos prezintă caracteristicile fizice și chimice ale acestui antigel.

De asemenea, foarte omolog popular apropiat, potrivit pentru toate specificațiile necesare este antigelul de la o companie germană RAVENOL - HJC Hybrid Japanese Coolant... În compoziție și culoare, este similar lichidului original, dar aparține clasei hibride, iar durata de viață este de numai 3 ani sau 60 mii km. Se vinde atât ca concentrat, cât și ca lichid gata de utilizare pentru completare. Are mai multe articole pentru comenzi.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant

Când trebuie să schimbați antigelul pentru Hyundai și Kia?

Conform recomandărilor producătorilor, majoritatea Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) și KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) trebuie înlocuite la fiecare 10 ani sau la fiecare 120 de mii de km. Dar mulți șoferi experimentați sunt de acord că este o perioadă prea lungă și recomandă schimbarea acesteia cel puțin o dată la 2 ani, sau 30 de mii de km. puteți utiliza apă distilată sau antigel diluat gata (nu concentrat). Apa este de obicei completată atunci când vehiculul este intens utilizat în timpul sezonului cald.

Performanța motorului mașinii Kia Rio depinde, printre altele, de lichidul de răcire. Prezența sa în volumul necesar previne supraîncălzirea centralei și defectarea timpurie a acesteia. Antigelul se evaporă parțial în timp și își pierde caracteristicile.

Fără să așteptați un moment critic, este necesar să înlocuiți fluidul.

Documentația tehnică pentru o mașină coreeană recomandă înlocuirea completă a lichidului de răcire pentru prima dată după 200 de mii de kilometri sau după 10 ani de funcționare și fiecare ulterioară după 2 ani sau o dată la 25-30 de mii de kilometri.

În practică, aceste perioade sunt adesea schimbate, lichidul poate începe să se scurgă și caracteristicile sale de răcire scad.

Criteriile pe baza cărora se ia o decizie cu privire la înlocuirea timpurie a antigelului sunt următoarele:

• culoarea s-a schimbat de la roșu intens la maro sau maro închis. Acest semn indică pătrunderea produselor de coroziune în lichid;
• turbiditatea lichidului. Aceasta mărturisește stratificarea și precipitarea unora dintre substanțele sale constitutive;
• citirile hidrometrului indică o scădere a densității antigelului.

O verificare a apariției acestor semne trebuie efectuată la fiecare întreținere programată și, de preferință, chiar mai des, de 1-2 ori pe an. Pe lângă verificarea calității lichidului, este necesar să se controleze nivelul acestuia.

Știind cum să verificați nivelul de antigel în Kia Rio, puteți controla mai precis nevoia de înlocuire sau completare. Pentru Kia Rio 2010-2017, este necesar să achiziționați un lichid verde destinat special radiatoarelor din aluminiu. Producătorul revarsă acest antigel.

Capacitatea sistemului de răcire a unei mașini străine coreene este de 5,3 litri. Dacă lichidul de răcire este diluat cu apă înainte de umplere, concentrația substanței active trebuie să fie de cel puțin 55%, ceea ce garantează că nu îngheță la minus 40 de grade Celsius.

Uneori nu este necesară schimbarea completă a lichidului de răcire, este suficient doar să-i refaceți nivelul, pentru aceasta trebuie să știți cum să adăugați antigel la Kia Rio.

Din cunoștințele specifice unui mecanic auto, nu este nevoie de nimic, va fi necesar doar să aflați în documentația de pe Kia Rio cum să deschideți rezervorul de expansiune.

Dacă este necesară o înlocuire completă, șoferul va avea nevoie de următorul set de instrumente și consumabile:

• recipient de plastic de scurgere (6 l);
• pâlnie;
• seringă sau pere;
• cleşte.

Algoritm de înlocuire:

• slăbiți gâtul de scurgere rotindu-i capacul cu 180 de grade;

• instalați mașina pe o groapă sau un pasaj superior, scoateți protecția motorului;
• atunci trebuie să scurgeți antigelul din blocul Kia Rio, pentru aceasta, deșurubați complet dopul, după ce ați plasat recipientul pregătit sub flux;

• pompați resturile vechiului antigel cu o pere sau seringă și turnați una nouă în rezervor puțin deasupra marcajului "L";
• slăbiți clema radiatorului și scurgeți ultimul fluid din motor;
• turnați lichid proaspăt în sistemul de răcire, așteptați până când începe să ajungă în rezervor;

• porniți mașina, încălziți-o până când ventilatorul funcționează și verificați funcționarea tuturor sistemelor;
• adăugați antigel la marca „Complet”.

Un șofer care știe să adauge antigel la un Kia Rio nu se poate teme de supraîncălzirea motorului și se poate simți încrezător în orice situație de conducere.

Uneori, pentru a câștiga încredere în abilitățile tale, va trebui să vizionezi un videoclip de antrenament în care mecanicii experimentați vor explica toate subtilitățile procesului.

Video

Videoclipul arată procesul de înlocuire a antigelului pe Kia Rio:

Antigel pentru Kia Rio 2

Pentru o funcționare corectă pe termen lung a motorului, este necesar monitorizați starea de sănătate și efectuați întreținerea în timp util a sistemului de răcire... Deoarece supraîncălzirea motorului amenință cu reparații costisitoare. Una dintre procedurile de întreținere a sistemului de răcire Kia Rio-3 este schimbarea lichidului de răcire.

Conform reglementărilor de întreținere, lichidul de răcire este înlocuit la 210 mii de kilometri sau după 10 ani, oricare ar fi primul. Înlocuirile ulterioare trebuie efectuate la fiecare 2 ani sau la fiecare 30 mii km.

Semne ale necesității de a înlocui lichidul de răcire

Înlocuirea lichidului de răcire poate fi necesară mult mai devreme dacă:

1. A avut loc schimbarea culorii fluide(a început să aibă o nuanță maro - un semn al formării focarelor de coroziune în sistem).
2. Răcire lichidul a devenit tulbure(indică stratificare sau precipitații).
3. Densitatea a scăzut lichid de răcire (se utilizează un hidrometru pentru a determina densitatea).

Care este lichidul de răcire din Kia Rio-3

Producătorul recomandă utilizarea unui agent de răcire pe bază de antigel în sistemul de răcire Kia Rio-3 (lichidul umplut din fabrică este verde, este recomandabil să utilizați antigel de aceeași culoare pentru reumplere), conceput pentru radiatoarele din aluminiu.

Antigel (fără îngheț)-agent de răcire format din alcooli polihidrici, vâscoși- etilen glicoli (punctul de îngheț -70 ° С, punctul de fierbere + 195 ° С). Se obișnuiește diluarea antigelului cu apă (concentrația antigelului trebuie să fie de cel puțin 55%), lichidul de răcire rezultat îngheață la -40 ° C și fierbe într-un sistem de răcire etanș la + 130 ° C.

Volumul sistemului de răcire Kia Rio-3 este de 5,3 litri.

Sistem de răcire Kia Rio-3

Sistemul de răcire din Rio 3 constă din:

1. Radiator
2. Ventilator electric
3. Rezervor de expansiune.
4. Pompa de apă (pompă).
5. Thermorstat (la o temperatură a lichidului de răcire de + 82 ° C începe să se deschidă, iar la + 95 ° C este complet deschis, asigurând circulația lichidului într-un „cerc mare” (prin radiator).
6. Furtunuri și țevi.

Acest videoclip arată clar principiul sistemului de răcire a motorului.

Înlocuirea antigelului în Kia Rio-3

Înlocuirea antigelului este destul de simplă.și nu necesită abilități speciale sau instrumente speciale. Totul se poate face acasă.... Cu toate acestea, este mai convenabil să înlocuiți lichidul de răcire la groapa de inspecție sau la pasajul superior, deoarece dopurile de scurgere sunt situate în partea de jos.

Materiale și instrumente:

• Scurgeți recipientul cu un volum de aproximativ 6 litri (orice recipient vechi).
• Pâlnie (va fi tăiată dintr-o sticlă veche de plastic).
• Un bec de cauciuc cu paie sau seringă mare (necesar pentru a pompa lichidul din rezervorul de expansiune).
• Cleşte.
• Cârpe.

Lichidul de răcire se schimbă când motorul este rece.

Procedura de înlocuire a lichidului de răcire:

• Rotiți capacul de umplere o jumătate de tură pentru a ușura presiunea sistemului.
• Trageți sub mașină și deșurubați protecția și scutul motorului, protejând partea stângă a motorului de murdărie.

• Așezați un recipient sub orificiul de scurgere al radiatorului pentru a scurge fluidul.
• Deșurubați complet capacul de umplere al sistemului de răcire.

• Deșurubați parțial dopul de scurgere (atunci când presiunea scade, deșurubați-l complet).

• După scurgerea tuturor antigelului din radiator, strângeți capacul.
• Slăbiți clema de pe conducta inferioară a radiatorului, deconectați-o și scurgeți lichidul rămas de la motor.
• Apoi conectați-l la locul său.
• Scoateți vechiul anticongel din rezervorul de expansiune și completați anticongel proaspăt chiar deasupra marcajului "L".

• Se toarnă antigel proaspăt în sistemul de răcire până când acesta curge în rezervorul de expansiune. Închideți capacul.

• Porniți mașina și lăsați-o să se încălzească înainte de a porni ventilatorul (acest lucru vă va asigura că toate părțile sistemului de răcire sunt în stare bună de funcționare).
• Verificați nivelul antigelului și aduceți-l la semnul „F” (complet).

Datorită faptului că s-au format buzunare de aer în sistemul de răcire, monitorizați nivelul de antigel în primele câteva zile.

Dacă aerul fierbinte nu suflă din aragaz pe un motor cald, atunci acest lucru poate indica educaţieîn sistemul de răcire zăvor.

Cum? Nu l-ai citit încă? Ei, degeaba ...

Vă vom fi recunoscători dacă utilizați butoanele rețelelor sociale!

Pentru ca motorul unei mașini Kia Rio să funcționeze mult timp și să nu fie supus supraîncălzirii, va fi necesară o atenție deosebită la sistemul său de răcire. Aceasta implică inspecția la timp, înlocuirea fluidului și a componentelor deteriorate. Toată lumea știe că „familiarizarea” cu supraîncălzirea motorului implică o amenințare cu furcarea pentru reparații scumpe.

Printre cele mai importante proceduri din programul de întreținere, există o înlocuire în timp util a lichidului din circuitul de răcire. În acest articol vă vom spune ce fel de lichid de răcire este turnat în mașina dvs.

Să atingem acest subiect în legătură cu popularul „coreean” Kia Rio din a treia generație. Cerința de reglementare a producătorului indică necesitatea unei înlocuiri primare după 210 mii km sau 8 ani de funcționare a mașinii (în funcție de care se întâmplă mai întâi). Înlocuirile periodice ulterioare ar trebui înclinate la fiecare 30 de mii de km sau după o perioadă operațională de doi ani.

Semne ale necesității de a înlocui lichidul de răcire

Este posibil ca procedura de înlocuire a fluidului refrigerant specificat să fie necesară mai devreme dacă apar următoarele circumstanțe și factori:

• a început procesul de coroziune a suprafețelor interioare ale circuitului de răcire (antigelul devine maroniu);
• s-a constatat turbiditatea lichidului, ceea ce semnalează proprietarul Kia Rio despre faptul că există un sediment;
• a existat o scădere a densității lichidului, care poate fi detectată cu ajutorul unui hidrometru.

Ce antigel necesită sistemul în Kia Rio 3?

Producătorul insistă să folosească un lichid preparat pe bază de antigel. Planta umple o substanță care are o culoare verde. Dacă este nevoie să reumpleți, se recomandă acest lucru, folosind și un antigel verde, care este potrivit pentru utilizarea în radiatoare din aluminiu. Cu toate acestea, decideți ce antigel să adăugați.

Antigelul (fără îngheț) este un agent de răcire pentru circuitele de răcire, care conține multe substanțe care conțin alcool, așa-numiții etilen glicoli. Au următoarele limite de temperatură:

• înghețarea substanței se observă la minus 70 de grade Celsius;
• fierberea are loc atunci când temperatura se apropie de 195 de grade.

Indiferent de antigel pe care nu l-ați alege pentru KIA Rio, acesta este diluat în mod tradițional cu apă distilată, în conformitate cu o proporție de 55%.
Un astfel de agent de răcire este capabil să se laude cu caracteristici deja modificate:

• îngheț la minus 40;
• fierbe la plus 130 de grade.

Amintiți-vă că sistemul de răcire „Rio” conține 5,3 litri de lichid în cauză.

Compoziția sistemului de răcire din mașina Kia Rio

Circuitul de răcire din Kia Rio implică prezența unor componente precum.

1. Radiator.
2. Ventilator electric pentru răcirea auxiliară a celulelor încălzite ale radiatorului.
3. Rezervor de expansiune folosit pentru a compensa suprapresiunea sistemului.
4. Termostat. Când temperatura lichidului într-un sistem închis ajunge la 82 de grade, această componentă direcționează fluxul de fluid de-a lungul unui circuit mare (prin radiator). Deschiderea completă a supapei interne a termostatului are loc atunci când se atinge pragul de temperatură de 95 de grade.
5. Pompa care circulă lichidul.
6. Tuburi, atât din cauciuc, cât și din metal.

Despre înlocuirea antigelului cu Rio

Această procedură este simplă și nu necesită anumite abilități, principalul lucru este să stabiliți în prealabil ce fel de lichid de răcire este turnat în mașină. Toate manipulările mașinii KIA Rio pot fi efectuate într-un garaj obișnuit. Din punct de vedere al confortului, este adecvată o groapă sau un pasaj, deoarece dopurile de scurgere sunt amplasate structural în partea de jos.