Specificații Kia Ceed (Kia Sid). Caracteristici tehnice Kia Ceed (Kia Sid) Date generale ale mașinii cu un break

KIA Ceed SW atrage printr-un aspect atletic, sportiv, precum și printr-un set de sisteme și asistenți inteligente. Mașina oferă un portbagaj spațios și un interior incredibil de spațios, care va fi confortabil atât pentru șofer, cât și pentru pasageri, chiar și pe o călătorie lungă.

Caracteristicile tehnice ale KIA LED 3 break

Break este ceva mai mare decât hatchback-ul, dar acest lucru nu-l împiedică să manevreze cu măiestrie și să parcheze fără probleme. Lungimea corpului ajunge la 4600 mm, lățimea - 1800 mm, înălțimea - 1475 mm. Datorită acestor dimensiuni, mașina este stabilă pe orice suprafață și intră cu încredere în viraj.

Volumul portbagajului KIA Ceed SW 2019-2020 este de 625 litri. Potrivit acestui indicator, break se numără printre liderii de top din clasa sa. Dimensiunile portbagajului vă permit să vă pregătiți temeinic pentru călătorie: nu vă veți lăsa valizele cu haine, sau un cărucior pentru copii, sau echipament sport acasă.

Distanța liberă a KIA Sid SV este de 150 mm. Aceasta este o valoare clasică pentru un oraș. Această garda la sol facilitează depășirea bordurilor joase și a neregulilor artificiale. Modelul nu va dezamagi modelul nici pe teren accidentat plin de surprize.

Greutate break - de la 1800 la 1880 kg. Capacitatea maximă de transport ajunge la 1325-1429 kg.

Volumul rezervorului de combustibil este de 50 de litri.

Seed SW este echipat cu trei unități pe benzină cu un volum de 1,4 sau 1,6 litri și o capacitate de la 100 până la 140 de cai putere. Există trei transmisii din care puteți alege: transmisie manuală-6, transmisie automată-6 cu un convertor de cuplu și un robot cu 7 benzi.

Viteza maximă este de 205 km/h. Consum de combustibil - de la 6,1 la 7,3 litri la 100 km (mod mixt).

Configurație de bază

Lansare inițială Clasic echipat cu oglinzi exterioare incalzite, aer conditionat si discuri de 15”. Setul de echipare standard include și airbag-uri frontale și laterale, ABS, HAC, BAS, TPMS, volan multifuncțional, sistem audio cu conectori pentru telefon, Bluetooth.

Inovație și funcționalitate

• Datorită parbrizului încălzit electric, scapi de gheață în câteva secunde. Și nu sunt necesare răzuitoare!
• Sistemul de navigație acceptă control vocal, iar hărțile sunt actualizate gratuit timp de 7 ani.
• SPAS va prelua procesul de parcare - tot ce trebuie să faci este să calci accelerația și să schimbi vitezele.
• SLIF citește indicatoarele de limită de viteză, iar SCC garantează un trafic sigur și confortabil într-un ambuteiaj: sistemul accelerează sau frânează break-ul în funcție de viteza mașinii din față.

Pe site-ul dealerului oficial al KIA FAVORIT MOTORS puteți verifica caracteristicile de performanță ale modelului și puteți vedea fotografia.

Anunțul Kia Sid a avut loc în 2012 și de atunci mașina a reușit să atragă multă atenție din partea șoferilor, experților din industria auto și criticilor.

Este de remarcat, în cazul acestui model, faptul că compania, la crearea lui, a fost ghidată de Europa - de unde aspectul plăcut și modest, precum și calitatea și potrivirea remarcabile a detaliilor interioare.

Mașina, actualizată anul trecut, după cum a menționat producătorul, a încorporat nu numai caracteristicile tehnice Kia Seed 2011, dar a adăugat agresivitate și a devenit mai modernă, iar acest lucru se aplică nu numai la exterior, ci și la unele elemente interioare.

Momentan, mașina este produsă în Slovacia, însă, compania a subliniat că după un timp va începe asamblarea celei modernizate în Federația Rusă, la uzina Kia din Kaliningrad.

Este de remarcat faptul că, chiar și odată cu lansarea actualizării, vehiculul a reușit să-și mențină valoarea la același nivel, datorită căruia Sid poartă în mod justificat titlul de una dintre cele mai justificate mașini din punct de vedere al prețului și calității.

exterioare

Designerii au decis să nu meargă la extreme, menținând în același timp stilul general al vehiculului. Designerii au făcut o mică corecție, ținând cont de ultimele tendințe globale. Vehiculul are un model optic actualizat, faruri de ceață mult mai interesante integrate în bara de protecție. Grila radiatorului s-a schimbat și ea, adăugând dimensiuni și devenind mai elegantă.

Părțile inferioare ale ușilor laterale au fost completate cu o nervură longitudinală, iar contururile corpului au devenit mai alungite și acum seamănă cu un glonț de pușcă. Această decizie a influențat rezistența aerodinamică și, de fapt, consumul de combustibil al mașinii. Se pot observa diferențele de profil al actualizării și ale predecesorului prin noile jante, care au primit un model mult mai curios și mai frumos.

Spatele mașinii are o bară de protecție masivă și dimensiuni actualizate care adaugă agresivitate vehiculului. Designerii au subliniat că sarcina principală este schimbarea exterioarelor către un aspect mai agresiv.

Dimensiunile mașinii cu greu s-au schimbat:

• Lungime - 431 cm;
• Latime - 178 cm;
• Inaltime - 147 cm;
• Ampatamentul este de 265 cm.

Ca și până acum, mașina va fi prezentată ca hatchback sau break. Cel din urmă tip este la mare căutare în țara noastră, deoarece are un aspect stilat, sportiv-agresiv și se caracterizează, de asemenea, printr-o mai mare practicitate în utilizarea zilnică. În general, caracteristicile tehnice Kia Seed Station wagon fac o impresie pozitivă.

Unul dintre principalele avantaje ale versiunii actualizate este interioarele, care au devenit nu numai mai respectabile, ci și caracterizate printr-o mai mare spațialitate în comparație cu celelalte. Producătorul a subliniat că interiorul vehiculului este mult mai scump și de înaltă calitate în ceea ce privește materialele de finisare.

Este important de menționat că luciul folosit pentru decorarea unor elemente interioare este realizat dintr-un material rezistent la zgârieturi, ceea ce reprezintă un avantaj semnificativ față de concurenții al căror finisaj lucios este acoperit rapid cu zgârieturi.

În plus, interiorul mașinii a devenit semnificativ mai silențios, ceea ce a fost realizat prin utilizarea celui mai recent material izolator fonic, astfel, în niciun caz inferior omologilor europeni.

Este curios că pentru mașină a fost realizat un tablou de bord individual, care a devenit mai stilat și mai elegant.

Pe noua mașină, volanul a primit o multifuncționalitate extinsă, care, în versiunile mai scumpe, poate fi tăiată cu piele de înaltă calitate. Transportul a achiziționat un sistem de pornire a motorului cu buton, care are acum un aluminiu periat plăcut la atingere.

Scaunul șoferului se caracterizează printr-un echilibru excelent și este, de asemenea, capabil să ofere un suport lateral bun, iar datorită numărului mare de ajustări din spatele volanului, șoferii de orice dimensiune se vor putea așeza.

Spatele poate găzdui trei adulți, în timp ce senzația va fi destul de relaxată - există suficient spațiu nu numai în zona umerilor și genunchilor, ci și deasupra, astfel încât noua versiune actualizată este perfectă ca o mașină de familie accesibilă.

Dacă vorbim despre caracteristicile tehnice hatchback-ului Kia seed, atunci mașina nu se caracterizează prin spațiu imens și este limitată la doar 380 de litri, dar spătarul scaunelor se pliază, crescând astfel spațiul pentru încărcătură. În versiunea universală, volumul a crescut la 528, care poate fi mărit de peste 3 ori prin rabatarea scaunelor din rândul doi.

În cea mai mare parte, interioarele vehiculelor au devenit mai calitative și mai ergonomice. Faptul că Kia a acordat multă atenție nuanțelor, ceea ce nu este deosebit de tipic pentru mașinile coreene, merită o mențiune separată.

Mașina actualizată are o suspensie modernizată, cu care s-a dovedit a reduce semnificativ zgomotul și vibrațiile transmise în interiorul vehiculului. De asemenea, designerii au instalat suporturi de bară actualizate și stabilizatoare de tip gol, care au influențat pozitiv stabilitatea laterală. Au fost aduse modificări la setările volanului și la geometria roților din față.

O serie de motoare, ca și până acum, sunt reprezentate de soluții de tip benzină și diesel. Opțiunile de benzină sunt reprezentate de două unități:

Primul cu un volum de 1,4 litri și o sută de cai putere. Un astfel de motor accelerează la o sută în mai puțin de treisprezece secunde, iar consumul de benzină nu depășește șase litri cu ciclu combinat.

Versiunea de 1,6 litri este capabilă să livreze 130 de cai putere, caracterizată printr-o accelerație mai dinamică. Accelerează până la 100 în 11,5 secunde, iar consumul de combustibil este de aproximativ șapte litri.

Unități diesel de 1,6 litri cu o capacitate de o sută sau 136 de cai putere. Dinamica de accelerație pentru ambele opțiuni nu este mai mare de unsprezece secunde. Cutia de viteze joacă un rol important aici. Consumul de combustibil nu depășește 6,4 litri în cazul unui ciclu combinat, iar indicatorul maxim s-a oprit la 195 de kilometri pe oră.

O mențiune specială merită o unitate de putere încărcată cu un volum de 1,6 litri. și 204 cai putere, care este instalat pe GT. O mașină poate schimba o sută cu un astfel de motor în doar 7,6 secunde, iar viteza maximă este de 230 de kilometri pe oră.

Cumpărătorului i se oferă o serie de opțiuni de transmisie: manuală sau automată cu șase trepte, sau variantă robotică cu șase benzi cu o pereche de ambreiaje.

Volanul se lauda cu prezenta unui amplificator electric. În variante scumpe, este posibilă comutarea între modurile de operare disponibile.

Securitate

Așa cum este tipic pentru mașinile cu orientare europeană, mașina are un număr mare de sisteme de siguranță pasive și active, care în cea mai mare parte sunt deja disponibile în versiuni de bază.

Masina se lauda cu:

• cadru armat al caroseriei;
• sistem ABS și ESS preinstalat;
• șase airbag-uri, care au două airbag-uri frontale, două laterale și o pereche de airbag-uri cortină;
• sistem de stabilitate;
• sistem de conducere activ;
• un asistent la părăsirea unui loc de parcare și a zonelor de urmărire inaccesibile pentru vizualizare.

În plus, mașina este echipată cu centuri de siguranță moderne, un sistem de asigurare a scaunelor pentru copii. Pentru o plată suplimentară, cumpărătorilor li se oferă posibilitatea de a completa mașina cu un asistent pentru parcare automată.

Pe piața noastră, mașinile vor fi prezentate în șase variante: clasic, confort, lux, prestigiu, premium și GT.

Setul de bază poate oferi cumpărătorilor:

• șase airbag-uri;
• volan multifuncțional;
• sistem de frânare de avertizare;
• sistem audio cu șase difuzoare;
• acționare electrică pentru oglinda retrovizoare, inclusiv geamurile electrice din față;
• reglarea înălțimii și atingerea volanului.

În plus, versiunea confort vine cu:

• faruri de ceață;
• volan încălzit și scaune din rândul din față;
• menținerea unei viteze constante a vehiculului;
• pachet complet electric;
• sistem audio cu suport pentru tehnologii wireless;
• posibilitatea de montare pe o transmisie de vehicul de tip automat.

În cele mai echipate variante ale mașinii puteți găsi:

• climatizare cu două zone;
• Senzori de iluminare;
• oglinzi reglabile automat;
• tapițerie din piele a scaunelor și a volanului;
• sistem de stabilizare;
• senzori de ploaie;
• Optica LED fata si spate;
• navigație în limba rusă;
• reglaj electric al scaunului șoferului;
• iluminat pentru brichetă și scrumieră;
• sistem automat de parcare;
• trapă panoramică și multe altele.

Costul Sidului actualizat este în zonă 12.000 de dolari, în timp ce pentru valoarea maximă declarată a vehiculului în cea mai bună configurație este de aproximativ 20.000 USD.

În comparație cu specificațiile Kia Seed 2008, sau chiar în cazul specificațiilor Kia Seed 2011, mașina este, de asemenea, în linii mari în conformitate cu cele mai recente tendințe din industrie, potrivindu-se cu momentul lansării când se ia în considerare prețul. De asemenea, are un aspect mai elegant și mai atractiv, materiale îmbunătățite pentru finisaje și o listă extinsă de echipamente. În plus, politica de prețuri a fost menținută la nivelul modelelor anterioare, ceea ce va permite prezicerea unor modele de cerere ridicată pe o serie de piețe internaționale.

În Rusia, modelul este vândut în trei configurații de caroserie: un hatchback cu trei și cinci uși (Kia pro cee’d și Kia Cee’d), precum și un break (Kia Cee’d sw). O gamă largă de motoare vă permite să obțineți modificări cu caracteristici tehnice foarte diferite. Motorul de pornire este o unitate Kappa de 1,4 litri 1368cc. vezi, livrând până la 100 CP. putere și cuplu de până la 134 Nm. Restul motoarelor reprezintă familia Gamma aproape în totalitate. Aceasta:

• 1.6 MPI cu 129 CP (157 Nm) cu injecție multipunct;
• 1.6 GDI cu 135 CP (164 nm) cu injecție directă și sistem de schimbare de fază pe ambii arbori de distribuție. Pistoanele motorului au crestături speciale pentru o mai bună injecție de combustibil și ardere a amestecului. Raportul de compresie este de 11,0: 1 (MPI normal are un raport de 10,5: 1).
• 1.6 T-GDI este o unitate turbo, construită pe baza unui motor atmosferic 1.6 GDI, cu adăugarea unei supraalimentări twin-scroll. Puterea instalației este de 204 CP, cuplul de vârf este de 265 Nm (disponibil de la 1500 rpm). Mașina echipată cu un astfel de motor a primit prefixul GT. Se bazează doar pe hatchback-urile Kia Ceed.

Cutii de viteze disponibile pentru mașină: transmisie manuală cu 6 trepte (pentru motoarele 1.4 MPI, 1.6 MPI și 1.6 T-GDI), transmisia automată cu 6 game (1.6 MPI) și „robot” preselectiv 6DCT (combinat cu 1.6 GDI 135 CP)

În Europa, lista motoarelor Kia Sid este mai lungă. Include, de exemplu, un motor turbo de 1.0 litri cu trei cilindri în două opțiuni de boost (110 și 120 CP), precum și un 1.6 CRDi diesel cu diverse setări. Cel mai nou „robot” DCT cu șapte trepte este asociat cu o unitate diesel de 136 CP.

Revenind la specificațiile rusești, remarcăm caracteristicile dinamice ale Kia Ceed GT cu un „patru” turbo de 204 cai putere. O astfel de mașină accelerează până la 100 km/h în doar 7,6 secunde, ceea ce este facilitat de un raft larg de cuplu (1500-4500 rpm), o garda la sol redusă la 140 mm (pentru versiunile convenționale, un spațiu liber de 150 mm), suspensie.

În ceea ce privește consumul de combustibil, motorul „junior” 1.4 MPI arată cel mai de preferat, consumând aproximativ 6,2 litri la „suta” în ciclu combinat. Versiunile cu unități de 1,6 litri ard doar puțin mai mult - de la 6,4 litri.

Cel mai impresionant portbagaj se află în Kia Ceed sw break. În spatele scaunelor din rândul din spate, va încăpea până la 528 de litri de marfă, în spatele scaunelor din față cu scaunele din spate rabatate - până la 1642 de litri.

Specificații Kia Sid hatchback cu 5 uși

Specificații Kia pro Ceed

Specificații Kia Sid break

* Obținerea beneficiului maxim în valoare de 90.000 de ruble este posibilă atunci când cumpărați mașini KIA Ceed 2018 noi cu motor 1.4 Turbo-GDI de la dealerii autorizați KIA. Beneficiul maxim este obținut prin adăugarea următoarelor propuneri: 1) 50.000 de ruble. în cadrul Programului de schimb pentru mașini cu motor 1.4 Turbo-GDI. 2) beneficii de 40.000 de ruble în cadrul programului Package Plus. Oferta este limitata, valabila in perioada 01.07.2019 - 31.07.2019. Informațiile furnizate au doar scop informativ, oferta nu este o ofertă publică (articolul 437 din Codul civil al Federației Ruse).

Caracteristicile tehnice ale KIA Ceed (KIA Sid) sunt indicate în funcție de datele producătorului: puterea, dimensiunile caroseriei și anvelopei, tipul transmisiei și frânelor, greutatea (masa), garda la sol, consumul de combustibil la 100 km.

Prima generație Kia ceed a jucat un rol semnificativ în istoria producătorului auto sud-coreean, devenind pionierul Europei și foarte popular. Iar a doua „lansare” a hatchback-ului „golf” cu cinci uși, prezentat în martie 2012 la Salonul Auto de la Geneva, a primit tot ce avea nevoie pentru a deveni un produs și mai de succes – un exterior pictat de „guru al designului” Peter Schreier, un interior bine proiectat și un număr mare de opțiuni.

În iunie 2015, coreenii au declasificat o versiune actualizată a „Sid”, iar câteva luni mai târziu și-au făcut prezentarea la Salonul Auto de la Frankfurt.

Inovațiile în aspect s-au rezumat la bare de protecție redesenate, echipamente de iluminat ușor modificate și o grilă a radiatorului, iar interiorul a rămas la fel, cu excepția faptului că panoul frontal a primit mai multe „bijuterii” cromate. În ceea ce privește tehnologia, schimbările au fost mai vizibile - un nou motor, o transmisie robotizată și o serie de opțiuni anterior indisponibile.

Exteriorul celei de-a doua generații Kia Sid cu cinci uși este croit într-un stil luminos, armonios, care atrage instantaneu privirea. Hatchback-ul cu cinci uși arată ca un adevărat „european”, deși partea frontală agresivă cu faruri înclinate complexe, mărginite de „ghirlande” LED de lumini de mers, și marca comercială „nasul de tigru” își trădează rădăcinile asiatice.

Silueta „Sida” este impregnată de rapiditate și dinamism datorită contururilor în formă de pană, cu o capotă lungă înclinată, o linie de acoperiș înclinată și o pupa ridicată. Spatele subțire, acoperit cu faruri cu LED-uri elegante și o bară de protecție musculară cu o țeavă de evacuare ovală, completează aspectul izbitor cu cinci uși.

Dimensiunile exterioare ale caroseriei fac din „al doilea” Kia ceed un jucător de golf tipic al clasei: 4310 mm lungime, 1780 mm lățime și 1470 mm înălțime cu un ampatament de 2650 mm. Garda minimă la sol a mașinii este de 150 mm și se sprijină pe șosea cu roți cu un diametru de 15 până la 17 inci (în funcție de configurație).

Lumea interioară a hatchback-ului este pe deplin în concordanță cu aspectul său luminos - arată elegant și „în stil european” de înaltă calitate. Consola centrală, ușor întoarsă spre șofer, este frumos proiectată și bine concepută. Ecranul color al complexului multimedia este situat sub conductele elegante de aer, iar puțin mai jos - unitatea de aer condiționat. Adevărat, în versiunile de bază, sunt instalate un simplu magnetofon radio și „șăibe” pentru aer condiționat.
Partea instrumentală este plasată în trei „puțuri”, dar conținutul lor depinde de configurație - cadrane obișnuite și un afișaj monocrom sau un panou de contrast Supervision cu un tablou de bord HD în centru. Dar volanul multifuncțional „îngrijit” este necesar pentru toate mașinile, fără excepție.

Aproape peste tot în Kia Side sunt folosite materiale plastice solide și moi, perfect potrivite între ele. În versiunile scumpe, acestea sunt alăturate de „decor lucios” cromat sau negru, care adaugă un aspect mai scump interiorului.

Scaunele față Ceed din a doua generație au un profil tăiat convenabil, cu suporturi discrete și căptușeală moderat moale. Călăreți din rândul din spate cu mult spațiu liber pe toate fronturile și, în plus, sunt oferite o geometrie de potrivire optimă și canale de ventilație individuale.

Volumul compartimentului de marfă al lui Kia ceed este de 380 de litri, care poate fi mărit la 1318 litri prin plierea spatelui „galeriei” (se obține o podea plată). Înălțimea de încărcare a „calei” nu depășește 738 mm, iar lățimea deschiderii ajunge la 1026 mm. Sub podeaua înălțată există o tavă specială de organizare și chiar mai jos - o „roată de rezervă” compactă și un set de unelte.

Specificații. Pentru piața rusă, hatchback-ul cu cinci uși este echipat cu trei opțiuni de motor pe benzină:

• Sub capota mașinilor de bază este instalat un „patru” de 1,4 litri cu sincronizare cu 16 supape și livrare distribuită de combustibil, a cărui performanță este de 100 de cai putere la 5500 rpm și 134 Nm de cuplu la 4000 rpm. Combinat cu o transmisie manuală cu șase trepte, accelerează al doilea Seed la 100 km/h în 12,7 secunde și îi permite să atingă o viteză maximă de 183 km/h. Pentru fiecare „sută” de pistă din ciclul combinat, o mașină cu cinci uși are nevoie de 6 litri de combustibil.
• Unitatea intermediară este un cu patru cilindri „aspirat” de 1,6 litri cu injecție distribuită, care dezvoltă 130 de „iepe” la 6300 rpm și 157 Nm cuplu limitator la 4850 rpm. Acest motor funcționează împreună cu transmisii cu 6 trepte - „mecanice” sau „automat”. Este nevoie de 10,5-11,5 secunde pentru pornirea primei sute de Kia ceed cu această unitate de putere, iar limita capacităților sale cade pe 192-195 km/h. Consumul declarat de combustibil este de la 6,4 la 6,8 litri în regim mixt.
• Cea mai puternică unitate este considerată a fi un motor de 1,6 litri cu 16 valve echipat cu tehnologie directă pe benzină, a cărui putere are 135 de cai putere la 6300 rpm și 164 Nm de tracțiune maximă la 4850 rpm. Vine cu un „robot” cu 6 benzi și două ambreiaje, în urma căruia mașina atinge o viteză maximă de 195 km/h, după 10,8 secunde lasă în urmă prima „sută” și „mănâncă” în medie 5,9 litri de benzină.

Baza pentru a doua generație Kia Sida este un „boghiu” cu tracțiune față cu o unitate de putere plasată transversal. Trenul de rulare al hatchback-ului coreean are un design independent în față și în spate - McPherson și, respectiv, barele multi-link.
Mecanismul de direcție cu cremalieră și pinion al modelului cu cinci uși „flaunează” o servodirecție electrică cu trei moduri de funcționare - Confort, Normal și Sport.
„Într-un cerc” mașina este echipată cu frâne cu disc (cu ventilație pe roțile din față), lucrând cu un sistem de frânare antiblocare (în „top” modificări cu ESC și Brake Assist).

Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, hatchback-ul Kia ceed actualizat (anul model 2015-2016) din a 2-a generație este vândut în șase soluții - Classic, Classic AC, Comfort, Luxe, Prestige și Premium.
Cea mai simplă configurație este oferită la un preț de 739.900 de ruble și include șase airbag-uri, ABS, un volan multifuncțional, două geamuri electrice, oglinzi laterale electrice și o „muzică” standard cu șase difuzoare.
Pentru o mașină cu aer condiționat, va trebui să plătiți cel puțin 784.900 de ruble.
Opțiunea „de sus” este estimată la 1.169.900 de ruble. Pentru acești bani, primești jante din aliaj de 17 inch, faruri cu xenon adaptive, sisteme de control al stabilității, control al „unghiurilor moarte” și asistență la începerea urcării, climatizare separată, control croazieră, o cameră retrovizoare, un tablou de bord Supervision, un centru multimedia cu navigație și multe altele.