Cum să alegi un Mercedes-Benz Clasa C. Cele mai bune mașini Mercedes-Benz Cel mai sigur Mercedes

Salonul Auto Internațional de la Geneva este unul dintre cele cinci expoziții auto de top din lume. Unul dintre cele mai așteptate evenimente este premiera noului concept al Mercedes-Benz - GLC Coupe.

În ajunul vernisajului expoziției ( din 3 până în 13 martie) ne-am hotărât să facem o scurtă excursie în istoria salonului auto și să prezentăm cititorilor noștri cele mai mari inovații ale companiei Mercedes-Benz, prezentate la Geneva din 1924.

Standul Benz la Salonul Auto Internațional de la Geneva, 1924

Primul stand al Mercedes-Benz după fuziunea Daimler și Benz, 1926

Eleganță pe roți: standul Mercedes-Benz la Salonul Auto de la Geneva, 1928

Succes: Standul Mercedes-Benz atrage atenția vizitatorilor târgului, 1950

Tehnica de interes: Mercedes-Benz la Salonul Auto de la Geneva din 1952

Gamă: Mercedes-Benz 170, 220 și 300 (de la stânga la dreapta), 1952

Un succes amețitor: Mercedes-Benz a dezvăluit o mașină de pompieri cu scară pivotantă, 1954

Creator de tendințe: Mercedes-Benz 220 Ponton, 1954

Mașini de calitate din Germania: Mercedes-Benz prezintă modele 300 și 190 SL, 1954

Repere: Mercedes-Benz Coupe mare la cel de-al 31-lea Salon Auto de la Geneva, 1961

Putere sub capotă: Mercedes-Benz Coupe la spectacol, 1968

Atrăgător: Mercedes-Benz experimental 111, 1970

Efect de magnet: prezentare a Clasei S și SL la Salonul Auto Internațional de la Geneva, 1973

Siguranța pe primul loc: la Salonul Auto de la Geneva din 1974, Mercedes-Benz a dezvăluit o mașină distrusă cu un habitaclu intact, precum și ESV 22, un vehicul experimental sigur.

Motoare și tehnologie: Salonul auto din 1975

Spațios: primul break din seria Mercedes-Benz S 123, 1978

Succesul mașinii sport: coupe-ul sport de lux a devenit principala atracție a expoziției, 1980

Structură clară: prezentarea Mercedes-Benz la Salonul Auto de la Geneva, 1981

Începutul unei noi ere: Mercedes-Benz 190 (Baby-Benz) a fost expus împreună cu seria 123 și modelele S-class (W126) la Geneva, 1983

Dinamism compact: Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 la Salonul Auto de la Geneva, 1984

Interesant pentru tineri și persoanele de vârstă înaintată: Mercedes-Benz 300 D prezentat publicului la o expoziție în 1985

În rânduri: Mercedes-Benz la Salonul Auto Internațional de la Geneva, 1987

Repere: Mercedes-Benz SL (R129) la Salonul Auto de la Geneva din 1989

Puternic: versiunea cu ampatament lung a Mercedes-Benz 600 SEL (Clasa S, W140) la expoziția din 1991

Premieră mondială: Mercedes-Benz dezvăluie dezvoltarea a patru faruri, 1993

Pe viitor: conceptul prezentat la expoziție din 1996 a format prima impresie a noului Mercedes-Benz M-Class

Model nou: Mercedes-Benz a dezvăluit Clasa A la Salonul Auto de la Geneva din 1997

Varietate: de la clasa A la SL - Mercedes-Benz a introdus întreaga gamă de modele, 1998

Atmosferă plăcută: Mercedes-Benz întâmpină mereu vizitatorii la Salonul Auto Internațional de la Geneva cu un stand special conceput, 1998

Premiera mondială: Mercedes-Benz CLK, 1998

Întrebare: cum vă imaginați viitorul automobilelor? Răspuns: îngâmfat, ca CL. Coupe nou de la Mercedes-Benz, 1999

Atrăgător pentru toate simțurile: acesta a fost motto-ul companiei la târgul din 2000. Mercedes-Benz dezvăluie Clasa E, CL, CLK, SLK și SL

Interes neîncetat: Clasa A a atras, de asemenea, mulțimi uriașe la Salonul Auto de la Geneva din 2001

Cei mai apropiați vecini: Mercedes-Benz și-a dezvăluit noile produse alături de Chrysler și Jeep, 2002

Sub un singur acoperiș: la Salonul Auto de la Geneva din 2003, Mercedes-Benz și Smart și-au dezvăluit gama, una lângă alta

Puzzle: Folosind un design sofisticat de stand, Mercedes-Benz a răspuns la întrebările de mobilitate, 2003

Atractie estetică: Mercedes-Benz la expoziție, 2004

Slick: Standul Mercedes-Benz de la Salonul Auto de la Geneva a atras mereu mulțimi, 2005

Repere: Mercedes-Benz 2005

Timp de un secol, numele Mercedes-Benz a fost asociat cu unele dintre cele mai bune mașini din lume. Iar cei mai remarcabili dintre ei sunt formați la AMG, o mică afacere care va împlini în curând 50 de ani. Ce mașini au adus faimă în întreaga lume mărcii germane - mai departe în recenzie.

1.Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)

Primul succes al AMG a fost Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 de curse, supranumit „Porcul Roșu”. Mașina a fost pregătită pentru cursele de mașini de turism împotriva Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford mai mici și mai ușoare.

AMG a luat un sedan executiv mare și a crescut cilindreea motorului cu 8 cilindri de la 6,3 la 6,8 litri. Ca rezultat, motorul a început să furnizeze o putere de până la 428 CP. si cuplu de pana la 610 Nm.

În 1971, mașina a intrat pentru prima dată în cursă, unde a impresionat pe toată lumea, câștigând imediat la clasa sa. „Red Pig” a devenit faimos drept „cel mai rapid sedan din lume”. Mașina a accelerat de la 0 la 100 km/h în 4,2 secunde, iar viteza maximă a fost de 265 km/h.

2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)

Următorul proiect de mare profil de la AMG este Mercedes-Benz 300SL îmbunătățit. Coupe-ul sport de bază cu uși cu aripi de pescăruș, considerat acum un clasic, a fost revizuit timp de un an întreg. Motorul cu 6 cilindri în linie a fost înlocuit cu un V8 de 4,5 litri, aproape fiecare panou de caroserie a fost schimbat și a fost instalat un interior nou.

3.Mercedes-Benz 190E AMG (1984)

La începutul anilor 1980, popularitatea Campionatului German de Turism (DTM) a început să crească și Mercedes-Benz a decis să-și creeze propria mașină de curse bazată pe sedanul compact 190E. Comanda pentru principalele mașini „de marcă” a mers la Cosworth, iar AMG a început să producă mașini pentru echipe private și cu foarte mult succes. În plus, un pachet de putere AMG a fost dezvoltat pentru 190E de producție pentru a crește puterea cu încă 30 de cai putere.

4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 „Hammer” (1986)

La mijlocul anilor 1980, faima AMG a crescut atât de mult încât Mercedes-Benz a început să trateze firma de tuning ca pe propria sa subsidiară. În 1986, AMG a introdus sedanul E-Klasse, transformat într-o mașină sport cu un motor V8 de 5,6 litri care produce 385 CP. Mașina a devenit cunoscută sub numele de „Ciocanul” („Ciocanul”), a accelerat până la 300 km/h și putea concura cu cele mai bune super-mașini. Accelerația până la 100 km/h a durat doar 5 secunde, iar aceasta este într-o mașină spațioasă, cu un interior luxos și un portbagaj imens. O astfel de reglare nu a trecut neobservată și AMG a devenit unul dintre liderii în domeniul îmbunătățirii performanței mașinilor.

5.Mercedes-Benz C36 AMG (1993)

În 1990, AMG a fuzionat oficial cu Mercedes-Benz și a început să construiască prima mașină de serie bazată pe C-Klasse W202. Noul C36 din 1993 a fost un răspuns la apariția unui concurent, BMW M3 E36.

Motorul 6 în linie reglat a produs 276 de cai putere, cu 36 mai mult decât M3. C36 a devenit, de asemenea, primul model Mercedes-Benz „pompat” în ultimele câteva decenii. Între 1993 și 1997, au fost construite 5.221 de C36 impresionante.

6.Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)

În exterior, SL73 arăta ca o replică aproape exactă a roadster-ului obișnuit SL-Klasse, dar sub capotă era un imens V12 de 7,3 litri care dezvolta 525 de cai putere. În doi ani, au fost asamblate doar 85 de SL73 AMG, dintre care unul era deținut de Horatio Pagani, creatorul Pagani Zonda.

7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

Pentru a participa la seria FIA GT, Mercedes-Benz și AMG s-au angajat într-un alt proiect comun. Rezultatul a fost CLK GTR, primul supercar al companiei germane și, la acea vreme, cea mai scumpă mașină din lume. S-a remarcat prin viteza incredibilă (330 km/h) și tehnologia avansată. Mașina a avut un succes răsunător la cursele FIA ​​​​GT și la 24 de ore de la Le Mans.

8.Mercedes-Benz G55 AMG (1999)

AMG este renumit pentru capacitatea sa de a profita la maximum de orice model Mercedes-Benz, dar G55 a fost cel care a arătat cât de nebunești pot fi mașinile germane. Celebrul SUV G-Klasse are suspensii îmbunătățite, frâne întărite și un motor V8 de 5,4 litri și 500 de cai putere.

Rezultatul a fost un jeep de 2,5 tone care avea mai multă putere decât Ferrari 360 Stradale și accelera de la 0 la 100 km/h în 5 secunde. Modelele „pompate” Gelaendewagen G63 și G65 sunt încă produse, inclusiv cele cu un V12 de 6,0 litri și 612 cai putere.

9.Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010)

Mercedes-Benz SLS AMG este o mașină remarcabilă din mai multe motive. Ușile cu aripi de pescăruș și pupa rotunjită amintesc de 300SL din anii 1950, iar V8-ul de 6,3 litri este primul AMG construit de la zero. Modelul a fost produs timp de 4 ani și în acest timp Mercedes-Benz a devenit un concurent egal pentru Ferrari și Porsche.

10.Mercedes-AMG GT3 (2016)

Cea mai recentă dezvoltare a Mercedes-AMG GT3 este special adaptată cerințelor de curse. La fel ca modelele precedente Mercedes-AMG GT, mașina are o caroserie ușoară din aluminiu și fibră de carbon și un nou motor V8 de 6,2 litri. Este un concurent formidabil pentru Porsche 911 GT3, precum și o mașină de șosea atractivă.

Mașinile germane Mercedes-Benz sunt cunoscute nu numai pentru puterea lor mare și viteza mare. Companiei îi pasă și de mediu. De asemenea, mașinile cu o „vedere” pe capotă sunt incluse în mod constant în evaluări.

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II a fost creat cu un singur scop - să învingă BMW M3 în cursele auto. Aceasta este o versiune specială a sedanului compact Mercedes 190E.

Versiunea modificată a sedanului a primit un motor de 2,5 litri cu patru cilindri și 16 supape și 232 CP. (unitatea de putere a fost dezvoltată împreună cu Cosworth).

Printre altele, mașina a primit și un kit de caroserie special pentru a reduce rezistența aerodinamică a aerului. Acest kit aero a crescut forța aerodinamică a mașinii. Acest lucru a fost făcut pentru a ajuta mașina de pe pistă să câștige și să câștige cursa de mașini împotriva sedanului puternic bavarez de la acea vreme.

6) 2009 Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss

Întrebare: care a fost lansată împreună de două companii de renume mondial - Mercedes-Benz și McLaren? În opinia noastră, nimic. Această mașină a fost lansată în onoarea legendarului pilot de curse Stirling Moss, care a devenit în mod repetat campion la cursele auto în 1955, dominând modelul de mașină Mercrdes SLR 300.

În onoarea acestui mare pilot de curse, Mercedes și McLaren au decis să construiască împreună SLR McLaren Stirling Moss. Mașina a primit un aspect clasic, un motor turbo V8 de 5,4 litri și o putere de 640 CP.

5) 1928-1932 Mercedes-Benz SSK

Model. Acest model a fost dezvoltat personal de Ferdinand Porsche. Da, nu fi surprins, este chiar cel care a creat compania Porsche.

Bazat pe versiunea scurtată a roadster-ului S, SSK era propulsat de un motor turbo de 7,0 litri cu șase cilindri, care permitea mașinii să livreze mai mult de 200 CP. Datorită puterii motorului, mașina a reușit în cele din urmă să devină câștigătoarea curselor auto de mai multe ori.

4) 1886 Mercedes-Benz Benz Patent-Motorwagen

Nu este doar unul dintre cele mai importante vehicule din istoria Mercedes-Benz. ...

Prima copie a mașinii a fost prezentată publicului încă din 1886. În ciuda disputelor repetate cu privire la care mașină este prima din lume, mulți experți sunt încă de părere și cred că Mercedes-Benz Patent-Motorwagen a fost primul și real din lume (unii dintre experți încă mai cred că mașina 1886 Mercedes-Benz Benz Patent-Motorwagen nu este o mașină).

Vehiculul cu trei roți al companiei Mercedes a fost echipat cu un motor monocilindric de 1,0 litru, care a fost instalat în spatele acestui vehicul. Cuplu cu o putere de 2 - 3 CP. transmise la rotile din spate. Ca urmare a succesului invenției sale, inginerul Karl Benz a continuat să-și îmbunătățească vehiculul, ceea ce a pus în cele din urmă bazele succesului viitor al întregii companii de automobile pe care o vedem și o vedem astăzi.

3) 1991-1994 Mercedes-Benz 500E

Modelul de mașină Mercedes 500E a fost mai departe și larg răspândit la începutul anilor 90 ai secolului XX. Mașina a fost poziționată cu o versiune sport a mașinii sedan populare la acea vreme. Spre deosebire de mașinile tradiționale din clasa E, 500E avea aripi mai largi, suspensii îmbunătățite, frâne cu disc mari pe toate cele patru roți și un motor V8 de 5,0 litri cu 332 CP.

Chiar doar aceste îmbunătățiri au permis acestui model să devină super popular?

Nu, nu numai aceste îmbunătățiri. Iată un alt lucru, această versiune a mașinilor din clasa E s-a remarcat prin calitatea deosebită a ansamblului lor. Pentru un astfel de ansamblu a fost creat un joint venture între Mercedes și Porsche. Prin urmare, fiecare model Mercedes 500E care a ieșit de pe linia de asamblare a fost cu adevărat realizat manual de specialiștii Porsche.

Desigur, cu asemenea caracteristici tehnice, modelul Mercedes 500E a fost foarte rapid. Dar, pe lângă dinamica accelerației și viteza maximă, această mașină era echipată și cu cea mai recentă tehnologie a vremii.

2) 1998-1999 Mercedes-Benz CLK GTR

Pentru cursele din clasa FIA ​​GT1, Mercedes a dezvoltat mașina sport CLK GTR, care a fost creată pe baza unei mașini de oraș. Acest model CLK GTR a fost produs într-o ediție limitată.

Au fost produse în total 26 de astfel de mașini. În ciuda numelui CLK, această mașină sport nu are nimic de-a face cu coupe-ul obișnuit CLK. CLK GTR are doar linii de design similare. Mașina sport era echipată cu un motor V12 de 6,9 ​​litri și 604 CP.

1) 1954-1963 Mercedes-Benz 300 SL

Fiecare producător auto deține o mașină care este cea mai emblematică pentru companie. Pe exemplul companiei Mercedes, acesta este modelul de mașină 300 SL. Acest model era disponibil atât într-o caroserie coupe, cât și într-o caroserie roadster. În ciuda faptului că mașina a fost produsă în acei ani îndepărtați 50 și 60, inginerii și designerii companiei sunt încă inspirați de acest model și chiar și astăzi proiectează câteva mașini moderne (SLR McLaren, SLS AMG și AMG GT). Așadar, de ce această mașină mică din anii 50 a devenit legendară?

Potrivit experților înșiși, acest model de mașină are tot ceea ce se poate doar visa, adică toate caracteristicile tehnice optime, aspectul excelent (în mare parte datorită ușilor care se deschid în sus) și toate soluțiile funcționale aplicate de ingineri la crearea acestui capodopera auto.

De asemenea, o mașină care a fost disponibilă publicului larg. Mașina era echipată cu un motor cu șase cilindri de 3,0 litri cu o capacitate de 212 CP. O mașină cu o greutate de 1.100 kg ar putea atinge cu ușurință o viteză maximă de 260 km/h.

Și totuși, exteriorul neobișnuit de frumos al vehiculului a fost proiectat pentru performanțe maxime. În cele din urmă, acest model 300SL a fost numit o mașină de curse, care ar putea fi folosită chiar în oraș.

Cel mai tare Mercedes - ce este? Oferim o prezentare generală a celor mai populare și scumpe zece modele de la producătorul german de cult cu o descriere a fiecărui articol. Cele mai tari mașini Mercedes sunt, desigur, cele mai scumpe.

10 cele mai scumpe Mercedes din lume

Dacă crezi că a cheltui un milion de dolari pe o mașină este prea scump, gândește-te din nou. Lista de mai jos va include peste un milion de dolari. Aceste vehicule poartă etichete de preț nebunești din mai multe motive, cum ar fi:

• accesorii scumpe,
• motoare puternice,
• poveste bogată,
• performanță impresionantă.

Majoritatea vehiculelor enumerate sunt deținute de persoane fizice care nu mai sunt interesate să conducă, ci să colecteze aceste vehicule. De fapt, majoritatea mașinilor care vor fi prezentate pe această listă sunt limitate în circulație și la prețuri accesibile pentru câteva persoane din întreaga lume.

Cel mai bun dintre cei mai buni

Cel mai tare Mercedes va fi prezentat în continuare. Articolul este dedicat unuia dintre cei mai buni producători de automobile din lume - Mercedes și produselor sale emblematice. Faptul că Mercedes este una dintre cele mai bune mărci de mașini din lume este fără îndoială. Acest lucru poate fi explicat prin faptul că Mercedes-Benz se concentrează pe producția de vehicule pentru piața auto high-end. Când cumperi un Mercedes nu te aștepți decât la cel mai bun, cel mai confortabil și cel mai fiabil.

Un pic de istorie

Cel mai tare Mercedes are o lungă istorie de dezvoltare. Mercedes - Benz este o companie germană de automobile fondată de Karl Benz în 1926. Producătorul produce unele dintre cele mai bune, cele mai multe din lume. Dacă vrei să știi care este cel mai tare Mercedes din lume, consultă lista celor mai scumpe 10 Mercedes, care va fi furnizată mai jos.

locul 10

McLaren 2009 face această listă datorită indicelui prețurilor de 1,43 milioane de dolari. Acest lucru poate fi atribuit performanței impresionante a vehiculului. Acest Mercedes are un motor V8 de 5,4 litri care livrează 750 CP. cu. și 552 kW de cuplu. SLR McLaren SLR FAB Design Desire are o viteză maximă de 310 km/h și este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h într-un record de 3,6 secunde. El deține locul zece în clasamentul celui mai scump și luxos Mercedes.

locul 9

SLR McLaren Mansory Renovatio de 1,5 milioane de dolari este un model din 2008 care ocupă locul nouă pe această listă pentru indicele de preț de 1,5 milioane de dolari. Din multe motive, această mașină valorează mai mult decât SLR FAB Design Desire din 2009. În primul rând, este mai rapid - cu o viteză maximă de 340 km/h. Mansory Renovatio poate ajunge la 100 km/h de la 0 în 3 secunde. Mansory Renovation are, de asemenea, un motor mai puternic (V8 de 5,5 litri) decât SLR FAB Design Desire din 2009.

locul 8

Conceptul S-Class Coupe de 2 milioane de dolari este un Mercedes din 2013. Are o valoare atât de mare pur și simplu pentru că este un concept car. Performanța sa nu este foarte impresionantă în comparație cu alte mașini de pe această listă, care sunt inferioare ca valoare. Dezvolta o viteza maxima de 300 km/h, de la 0 la 100 km/h in 4,8 secunde, are 455 CP. cu. și 4,7 litri Faptul că această mașină nu a fost produsă în scopuri comerciale este principalul motiv pentru care costă 2 milioane de dolari pentru a face această listă.

locul 7

Conceptul Vision SLR este un Mercedes din 1999 care valorează 2 milioane de dolari. Modelul este, de asemenea, un concept car, asemănător coupe-ului din clasa S. Asemenea coupe-ului Concept S-Class, conceptul SLR nu a fost niciodată produs comercial. Singurul concept SLR produs vreodată a fost în valoare de 2 milioane de dolari pur și simplu pentru că este unic în felul său. Acesta este motivul pentru care această mașină se află pe această listă, deși performanța sa nu este la fel de impresionantă ca modelele anterioare. Are un motor V8 de 5,5 litri, o viteză maximă de 320 km/h, accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde. Puterea și cuplul motorului - 557 CP cu. și, respectiv, 410 kW.

locul 6

CLK GTR AMG COUPE este un Mercedes-Benz din 1998, care este una dintre cele mai scumpe mașini de pe această listă în ceea ce privește dimensiunea motorului. CLK GTR AMG Coupe din 1998 are un motor V12 de 7,3 litri și o viteză maximă impresionantă de 335 km/h. CLK GTR AMG Coupe poate accelera de la 0 la 100 km/h într-un record de 3,4 secunde. Acest lucru face ca mașina să fie una dintre cele mai rapide din această listă.

Puterea motorului și cuplul sunt de asemenea impresionante: 664 CP. cu. și, respectiv, 488 kW. Avand in vedere ca acest Mercedes are specificatii foarte impresionante si are un pret de trei milioane de dolari, cu siguranta merita sa fie pe aceasta lista pe pozitia a sasea.

locul 5

CLK GTR AMG Super Sport, ca și CLK GTR AMG Coupe, este un Mercedes de 3,3 milioane de dolari care are un motor V12 foarte puternic de 7,3 litri. CLK GTR AMG Super Sport este mai rapid decât CLK GTR AMG Coupe având în vedere că are o viteză maximă de 346 km/h. CLK GTR AMG Super Sport are, de asemenea, cai putere și cuplu mai mari de la 720 CP. cu. și, respectiv, 529 kW. Acest Mercedes are și un design foarte elegant ca o mașină din viitor.

locul 4

CLK GTR AMG Roadster de 3,5 milioane de dolari este un model din 2002 care se află în top 5 al listei pentru că este un Mercedes Benz scump și extrem de puternic. De asemenea, este rar, care este unul dintre principalele motive pentru care valorează 3,5 milioane de dolari. Roadsterul CLK GTR AMG din 2002 se mândrește, de asemenea, cu dotări impresionante, cum ar fi un motor V12 de 6,9 ​​litri care permite mașinii să atingă o viteză maximă de 320 km/h. CLK GTR AMG Roadster poate accelera de la 0 la 100 km/h într-un record de 3,8 secunde.

locul 3

C112 este cel mai vechi și mai puternic concept de mașină Mercedes Benz de pe piață, cu un preț uimitor de 4 milioane de dolari. Cu toate acestea, această etichetă de preț nu ar trebui să fie intimidantă, deoarece C112 a fost unul dintre cele mai puternice din zilele sale și încă rămâne așa. C112 este propulsat de un motor V12 de 6 litri capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde. A fost foarte impresionant în 1991 și este și astăzi impresionant.

locul 2

Al doilea loc printre cele mai tari Mercedes este Mercedes Benz Red Gold Dream din 2011, în valoare de 10 milioane de dolari. SLR McLaren Red Gold Dream din 2011 are tot ce ți-ai putea dori într-o mașină:

• discuri de aur,
• salon de aur,
• 999 cai putere.

Întregul interior este placat cu aur, precum și jantele placate cu aur. Red Gold Dream este, de asemenea, foarte puternic, cu un motor V8 de 5,4 litri care produce 999 CP cuplu, 735 kW. Acest lucru face ca SLR McLaren Red Gold Dream să fie cel mai puternic din această listă. SLR McLaren Red Gold Dream poate accelera de la 0 la 100 km/h într-un record de 3 secunde. Nu este cu nimic mai bun decât SLR McLaren Red Gold Dream dacă sunteți în căutarea supremului în lux și putere într-un Mercedes Benz.

locul 1

Cea mai tare clasa Mercedes - 1954 Mercedes Formula 1 Race Car pentru 29,6 milioane de dolari. Acest Mercedes - Benz se află în fruntea listei, deoarece prezintă o istorie neprețuită. Această mașină este cea folosită de celebrul pilot de Formula 1 Juan Manuel Fangio pentru a stabili noul ei record mondial. De aceea, această mașină valorează 29,6 milioane de dolari. Ai putea crede că acesta este un preț incredibil de plătit pentru o mașină care nu este nici pe departe la fel de puternică în standardul actual, dar aspectul vintage este unul dintre motivele istoriei sale atrăgătoare. Vă oferim mai jos să vedeți o fotografie cu cel mai tare „Mercedes”.

Să rezumam

Nu toată lumea cumpără o mașină ca vehicul pentru a face naveta la serviciu. Sunt oameni care cumpără o mașină doar de dragul frumuseții și pentru colecție. Ei cumpără și vând atât de multe mașini uimitoare încât devine un hobby pentru ei. Cel mai tare Mercedes-Benz costă 29,6 milioane de dolari. Mai mult, prețul este influențat nu de funcționalitatea vehiculului, ci de rolul său istoric.

Deși există oameni care folosesc mașinile ca o modalitate de a ajunge de acasă la serviciu, piața mașinilor de lux continuă să devină mai mare și mai strălucitoare.

Mașinile Mercedes sunt sinonime cu lux și confort. Articolul a oferit o privire de ansamblu asupra celui mai tare Mercedes, al cărui coupe poate fi chiar fabricat din aur. Aceste tipuri de vehicule nu sunt proiectate pentru conducerea zilnică. Ele fac parte din colecțiile luxoase ale oamenilor de succes, fiind sursa mândriei lor. Sperăm că marca germană va continua să încurajeze colecționarii să cumpere produse Mercedes!

Mercedes este o marcă de mașini care a fost mult timp sinonim cu bogăție, succes și statut social înalt. Deja oficial acest brand se numește „reprezentant”.

Ce clase de Mercedes sunt?

Clasa B - proprietarii aceleiași caroserii ca și predecesorul său - hatchback. Dar aceste modele au o capacitate mai mare, ceea ce le face vehicule potrivite pentru familiile mici.

Clasa C este cel mai reprezentativ Mercedes. De asemenea, au cel mai favorabil raport calitate-preț. Clasa C sunt sedanuri care combină în mod optim confortul intern și frumusețea exterioară.

Clasa E - modele cu un nivel ridicat de confort. De asemenea, acest model oferă o mare varietate - un sedan, un coupe, un break și chiar un decapotabil.

Clasa S - Aceste mașini sunt pentru cei care doresc ca statutul lor să fie vizibil pe mașina lor. Lux, prestigiu, soliditate - acestea sunt cuvintele care caracterizează Mercedes S-Class.

Clasa G - reprezentanți mai „brutali” ai mărcii. Ele sunt reprezentate de jeep-uri, care combină cu succes confortul deplasării prin oraș și capacitatea de a conduce în locuri dificile.

Clasa M este o clasă de SUV-uri care sunt perfecte pentru cei cărora le place să călătorească independent cu mașina, rătăcind în sălbăticie, din care o mașină din clasa M poate pleca cu ușurință.

Separat, putem evidenția clasa Mercedes CLS - o mașină cu cinci uși cu caroserie „coupe”.

Ce fel de unitate are un Mercedes?

Dar, în ciuda faptului că Mercedes lucrează activ la mașinile cu tracțiune față și cu tracțiune spate, ei nu își abandonează nici „moștenirea” - la urma urmei, majoritatea claselor și modelelor Mercedes sunt echipate cu tracțiune integrală.

Recenzie Mercedes-Benz E-Class 2016 (W213)

Care Mercedes este cel mai de încredere?