Ce tip de ulei să completați logan dv 1.6. Ulei de motor recomandat pentru Renault Logan

Mașina, după cum știe toată lumea, consumă nu numai benzină, ci și lichide de umplere suplimentare sunt prezente în ea. Dar de multe ori proprietarii de mașini merg la service, din cauza ignoranței lor despre cât și cât de mult antigel, hidraulic, ulei de motor ar trebui turnat în motor etc. ... Dacă sunteți proprietarul Renault Logan, atunci sunteți foarte norocos că ați ajuns la această pagină, pentru că vorbim despre această mașină specială.

Rezervoare de alimentare pentru combustibil și lubrifianți Renault Logan

Ce și cât să completați Renault Logan

Sistem de lubrifiere a motorului.

Doar trei motoare sunt puse pe Logan: 1,4 litri. 8 supape; 1,6 l. 8 supape; 1,6 l. 16 supape.

Dacă luăm primele două motoare (1,4 litri. 8 supape; 1,6 litri. 8 supape), atunci volumul lor nu se schimbă (3,3 litri.) Și uleiul (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Dar în cazul a 1,6 litri. 16 valve, uleiul (ELFEVOLUTION SXR 5W40) și volumul (4,9 litri) sunt schimbate.

Sistem de răcire a motorului.

Aici este deja necesar să turnați același antigel în toate motoarele: GLACEOL RX tip D, iar volumul nu se schimbă de 5,45 litri. Înainte de a utiliza antigel, acesta trebuie diluat cu apă distilată, proporția merge una la una. În acest caz, lichidul dvs. se va solidifica numai la o temperatură de -36 grade.

Pentru transmisii manuale, se folosește ulei ELF Tranself NFJ 75W80 sau ulei Elf Tranself TRJ 75W-80, iar volumul compartimentului este de 3,1 litri.

Pentru transmisia automată, se folosește ulei Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 și va fi nevoie de 7,6 litri pentru umplere.

Boosterul hidraulic folosește fluidul Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3 și trebuie să umpleți 1 litru.

Sistem de franare.

Lichidul de frână trebuie utilizat ELF 650 DOT 4, acest fluid este potrivit pentru această mașină și trebuie să-l umpleți cu 0,7 litri, dacă îl turnați cu pompare, atunci un litru va dispărea.

Volumul de uleiuri și lichide de combustibil și lubrifianți Renault Logan a fost modificat ultima dată: 5 martie 2019 de Administrator

Opționalitatea schimbării uleiului din motor este cheia pentru menținerea performanței elementelor de frecare. Un fluid de înaltă calitate este capabil să prevină uzura prematură a acestora și să reducă intensitatea înfundării circuitului de lubrifiere a unității prin produse abrazive din abraziune. Mulți proprietari de mașini sunt interesați de întrebarea ce ulei să umple?

Mașinile Renault Logan sunt echipate în cea mai mare parte cu motoare Renault cu 8 supape: „K7M1.6” și „K7J1.4”, precum și motoare cu 16 supape - „K4M1.6”. Acestea din urmă sunt dotate cu o producție specifică ușor crescută. De asemenea, acestea se caracterizează printr-o formare mai bună a amestecului. Dar „frații” cu 8 supape se laudă cu fiabilitate semnificativă, simplitate constructivă și întreținere. Cu toate acestea, întrebați ce ulei să verse în motor în diferite versiuni ale modelului, experții răspund că nu există nicio diferență fundamentală în acest sens.

Cu o funcționare standard, resursa motorului Renault Logan poate ajunge la 400 de mii de km.

Deci, cum se umple uleiul corect? Iată diferența dintre aceste unități în ceea ce privește volumul de ulei de motor turnat în ele:

• Versiunea de 1,6 litri cu 16 supape (K4M) - 4,8 litri;
• Varianta de 1,4 litri cu 8 supape (K7J) - 3,35 litri;
• Versiune de 1,6 litri cu 8 supape (K7J) - 3,4 litri.

Și ce fel de ulei să umpleți dacă nu schimbați filtrul? Dacă se intenționează schimbarea uleiului fără schimbarea elementului filtrant, atunci aceste volume ar trebui reduse cu 0,3 litri. Se recomandă efectuarea unui schimb de ulei complet cu un filtru, deoarece acest element (care nu este caracterizat de un cost ridicat) previne uzura lubrifianților cauzată de apariția particulelor abrazive în mediul său - produse ale procesului de abraziune.

Ce tip de ulei se toarnă într-un motor de 1,4 litri? Se recomandă schimbarea lubrifiantului la motoarele Renault Logan în versiunile 1.6 și 1.4 după fiecare 15 mii de km de rulare. Dacă condițiile de funcționare ale motorului sunt foarte dure, atunci intervalul de schimb al uleiului ar trebui redus la aproximativ 8 mii km. Astfel de condiții ar trebui să însemne următoarele:

• pornirea mișcării fără încălzirea motorului Renault Logan (deosebit de important atunci când funcționează cu lubrifiant umplut înainte de schimbarea sezonului, când iarna sau vara temperatura aerului exterior atinge valori critice);
• dinamică de accelerație agresivă, însoțită de o sarcină exorbitantă pe unitate.

Când verificați nivelul uleiului din carter, puteți evalua vizual starea acestuia și puteți evalua gradul de necesitate pentru înlocuire. Lichidul nu trebuie să aibă o culoare neagră și să degajeze un miros ars. Dacă acești factori sunt prezenți, grăsimea necesită înlocuire urgentă.

Cum să alegi uleiul potrivit?

Care este cel mai bun ulei de umplut? Marca Renault a recomandat utilizarea grăsimii ELF Evolution SXR cu rating 5W40 sau 5W30 pentru motoarele Renault Logan. Alternativ, este posibil să se utilizeze o substanță sintetică adecvată criteriului de reglare a temperaturii:

• "5W40";
• "5W30";
• uneori - „0W30 AM”.

La schimbarea lubrifiantului, este necesar să schimbați inelul O de pe dopul de scurgere și elementul filtrant.

Specificațiile pentru aceste consumabile sunt după cum urmează:

• pentru inelul de etanșare pentru dop - 11026 5505R.
• pentru element filtrant ulei - 7700274177 sau 8200768913 (ambele opțiuni sunt identice).

Algoritmul acțiunilor de înlocuire într-o unitate Logan de 1,6 litri

1. Deșurubăm dopul de pe gât pentru umplerea lubrifiantului.
2. Sub carterul motorului Renault Logan, versiunea 1.4 și respectiv 1.6, înlocuim un container adecvat pentru colectarea „funcționării”.
3. Îndepărtăm placa de protecție din plastic a carterului (pe supapele "cu 8 supape" este posibil să nu demontați protecția, deoarece are un decupaj tehnologic pentru dopul de scurgere).
4. Deșurubați dopul de scurgere de pe palet (cu cheia de profil pătrat la „9”).
5. Așteptăm scurgerea completă a grăsimii.
6. În acest timp, deșurubăm corpul elementului de filtrare vechi (folosim un dispozitiv de extragere sau alte mijloace improvizate: o șurubelniță, o parte dintr-o foaie de șmirghel etc.).
7. Înainte de a instala un element nou pe Renault Logan, ungeți-i inelul de cauciuc cu ulei „proaspăt”.
8. Instalăm filtrul prin înșurubarea manuală a corpului acestuia pe canalul de aterizare filetat al motorului.
9. Nu uitați să instalați șaiba de etanșare pe dopul de scurgere (cod consumabil - 1026 5505R).
10. Completați grăsime nouă.
11. Poziția nivelului fluidului ar trebui să fie puțin sub marca „MAX” de pe jojă.
12. Strângem capacul de umplere de pe capacul supapei.
13. Pornim motorul și îl lăsăm să funcționeze 5-6 minute.
14. Blocăm și așteptăm 15-20 de minute.
15. Controlăm nivelul - ar trebui să fie între semnele „MIN” - „MAX”.
16. Inspectăm locația carcasei filtrului și a dopului de scurgere și ne asigurăm că nu există scurgeri.
17. Pentru a controla corect calitatea lubrifierii la motorul Renault Logan, trebuie menționat kilometrajul la care a fost efectuat acest proces.

Acum ați făcut o concluzie pentru dvs. ce fel de ulei să turnați în motorul mașinii. Se recomandă spălarea sistemului cu grăsimi de la același producător înainte de umplere. Pentru a face acest lucru, turnați aproximativ 1 litru de ulei în carter, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze câteva minute. Înăbușim și continuăm să scurgem grăsimea. Spălarea se efectuează cu un element filtrant vechi, împreună cu care contaminanții vor fi îndepărtați în timpul înlocuirii.

Uleiul din motorul Reno Logan determină performanța acestuia. Dacă toate uneltele sunt bine lubrifiate, nu există nicio șansă de deteriorare. În caz contrar, începe un „bulgăre de zăpadă” de probleme, care se succed. Fiabilitatea mașinii începe cu uleiul potrivit.

Proiectarea sistemului

În general, sistemul de lubrifiere este aranjat după cum urmează: există o pompă de ulei, care este echipată cu o acționare de la arborele cotit ( mecanism de sincronizare), si el distilează ulei de la palet la principal. Prima parte instalată în linie este filtru de ulei - este necesar schimba periodic. Când filtrul de ulei este înfundat, supapa de by-pass se deschide - uleiul ocolește filtrul. Dacă presiunea devine redundant se activează o altă supapă - reductivă... Prin el, o parte din lichidul din linie intră în bazin.

Cu o lipsă presiunea uleiului contactul comutatorului se deschide, indicatorul este declanșat. Detaliile care permit diagnosticarea includ sonda de control - este scufundat în baia motorului. Pe motoare K4M și K7M sonda se află în diferite puncte.

Lista elementelor importante și procesul de înlocuire

Vei avea nevoie:

• Dop de umplere ulei: articolele 7 și 1;
• Dop de golire: situat pe partea inferioară a rezervorului motorului;
• Carcasa filtrului de ulei: 19 și respectiv 6.

Pentru a deșuruba filtrul, am nevoie de un extractor... Dacă nu, în cazul mai aproape de partea de jos face o gaurăși apoi utilizați un punte sau o șurubelniță, ca pârghie... Filtrul este demontat după scurgerea uleiului. Înainte de a instala un nou filtru, dimpotrivă, se umple cu ulei.

Deșurubați dopul de scurgere tetraedru "8"... Va fi o mașină de spălat sub priză. Înlocuire permisă - șaibă de cupru cu diametru interior 18 mm.

Filtrul de ulei original este potrivit pentru toate motoarele discutate aici. Numărul său de catalog Renault este 7700274177. În plus, vânzătorii folosesc denumirea 7700274177FCR210134... Iar Renault are un filtru 8200768913 , de asemenea, potrivit. Ai o alegere bună.

Ce se toarnă și în ce cantitate

Este important să alegeți uleiul de motor potrivit, altfel durata de viață a motorului poate fi redusă de mai multe ori.

• Pentru motorul K4M (16V) - 4,8 l, marca Elf Evolution SXR, vâscozitate 5W40;
• Pentru motoare cu 8 supape - 3,3 l, marca Elf Evolution SXR, marca 5W30.

De la fabrică, același ulei va fi turnat în diferite motoare ale Logan - Elf Excellium LDX 5W40... Este W40, nu W30.

Intervalele între înlocuiri pentru diferite motoare nu diferă: este necesar să îl înlocuiți o dată pe an sau după la fiecare 15 mii km. Uleiul cu indicele W40 este mai vâscos decât W30. Și într-un motor uzat 150-200 mii. este mai bine să aruncați material mai vâscos.

Toate materialele enumerate mai sus sunt realizate din bază sintetică și se referă numai la "sintetice".

Uleiuri diferite produse sub aceeași marcă poate fi amestecat. De exemplu, indicele W30 la 100 de grade corespunde numerelor „9.3-12.4”, iar indicele W40 - „12.5-16.2”. Fa o alegere.

Să începem recenzia prin enumerarea claselor de calitate pentru ACEA. Orice ulei este potrivit pentru motoarele Logan, dacă aparține "Benzină" clasa: A1, A2, A3, A5. Adică, aici nu există restricții. Dar, conform clasificării API, pot fi utilizate materiale de trei tipuri: SL, SM, SN.

Clasele de calitate a uleiului API

Acum, pentru vâscozitate. Puteți utiliza un tabel simplu:

Temperatura atinge:

• -30 gr. Ts.: 0W40 și 0W30;
• -25 gr. C.: 5W40 și 5W30, de asemenea 5W50 pentru motoare vechi;
• -20 gr. Ts.: 10W30, 10W40, 10W50;
• -15 gr. C. și mai mare: 15W40, 15W50.

Este clar că un material cu un indice mai mic (5W sub 10W) \u200b\u200beste mai versatil. Dar va fi și mai scump.

Ce este mai bun, Lada Largus sau Renault Logan?

Largus este echipat cu motoare Renault K4M (16 cl.) Și K7M (8 cl.).

Șoferii folosesc ulei "Excellium NF 5W40", dar va fi imposibil să mergi la o vâscozitate mai mică, W30, atunci. Să știți că materialul cu vâscozitate mai mare este mai puternic cocosat. Alegere fericită!

Apropo, acest motor îndoește supapa atunci când sincronizarea este ruptă.

Înlocuirea „pas cu pas”

Știți că este mai bine să scurgeți uleiul după încălzire motor. Paletul și materialul în sine vor fi încălzite în același timp - temperatura poate ajunge 70-80 grade... Este necesar să respectați limita prudență. Pentru mai multă încredere, poți deconectați terminalul negativ: luați o cheie plată "10", slăbiți piulița, scoateți terminalul.

Schimb de ulei la motorul K4M, K7M-K7J

Când terminalul dezactivat, urmează următoarele instrucțiuni:

1. Mașina este rulată într-o groapă, o parte a corpului este acoperită cu o cârpă;
2. Deșurubați dop de umplere;
3. Dopul de scurgere trebuie răsucit astfel: efectuați 1-2 ture cu o cheie. Apoi, ștecherul se deșurubează manual. Este mai bine să înlocuiți un recipient gol sub orificiul de scurgere;
4. Amintiți-vă că există mașina de spălat să nu se piardă;
5. Schimbarea filtrului la "16 supape", scoateți protecția carterului. Trebuie să deșurubați cele șase șuruburi situate în jurul perimetrului. Folosește roșcove tasta "10";
6. Un dispozitiv de extragere este adus în carcasa filtrului, demontat. Pe dispozitivul de extracție "8 valve" este adus de sus (de sub capotă);
7. Noul filtru este înșurubat mână apoi un extragător, dar în primul rând, cavitatea filtrului este umplută cu ulei.
8. Dopul de scurgere este instalat în poziție și strâns, protecția carterului este readusă la locul său;
9. Uleiul nou se toarnă prin gâtul superior de umplere. În acest caz, a făcut o pâlnie dintr-o sticlă de plastic.

Este mai bine să ștergeți imediat orice urmă de ulei vechi.

Urmăriți un videoclip interesant pe această temă

.
Întreabă: Mihail Novokshonov.
Esența întrebării: Cât de mult ulei trebuie turnat în motor pe Renault Logan?

Vă rog să-mi spuneți cât de mult ulei să umpleți un motor cu 8 valve cu un volum de 1,6 litri? Deoarece peste tot sunt scrise diferite semnificații, aș vrea să știu sigur!?

Următoarele două file schimbă conținutul de mai jos.

Dețin o mașină Renault Megan 2, înainte erau Citroens și Peugeot. Lucrez în zona de service a unei reprezentanțe, așa că știu structura mașinii „în interior și în exterior”. Îmi poți cere întotdeauna sfaturi.

Dacă ați devenit recent mândrul proprietar al Renault Logan, atunci mai devreme sau mai târziu vă veți gândi la întrebarea când trebuie să schimbați uleiul din mașină. Și aici puteți consulta instrucțiunile de utilizare ale mașinii dvs. sau puteți citi acest manual până la capăt.

Volumele de realimentare pentru 3 motoare Renault Logan

După cum știți, Renault Logan a fost produs în trei opțiuni diferite de motor:

K7J - 1,4 litri cu 8 supape.

K7M - 1,6 litri cu 8 supape.

K4M - 1,6 litri cu 16 supape.

Astfel, pentru două tipuri de motoare cu 8 supape, 3,4 litriulei, iar pentru un frate cu 16 valve, întreg 4,8 litri... Toate acestea se datorează faptului că volumul de lucru al „capului” cu 16 supape este mult mai mare și, în consecință, nevoia de lubrifiere a tuturor elementelor și pieselor de lucru devine mai mare. depinde de tine, 16 valve sunt mai capricioase, dar și mai dinamice.

Selectarea uleiului de motor

Puteți citi despre ce ulei este mai bine să completați, puteți afla mai multe despre filtrele de ulei și despre procedura de înlocuire a uleiului cu Renault Logan în

Cel mai bun ulei pentru o mașină Renault Logan a fost considerat întotdeauna cel recomandat de fabrica care produce acest model. În toate centrele de service Renault, când se efectuează lucrări de întreținere de rutină pentru înlocuirea lubrifiantului pentru motor, se toarnă ulei de la marca franceză ELF. În rare ocazii, se poate oferi TOTAL ulei, care este produs de aceeași plantă ca ELF. Au chiar aceleași containere cu amănuntul.

Desigur, proprietarul poate să nu fie de acord cu uleiurile recomandate de plantă și să acționeze la propria sa discreție. Cele mai frecvente motive pentru aceasta sunt:

1. De regulă, căutarea celui mai bun ulei are loc după sfârșitul perioadei de garanție și este cauzată de dorința sinceră de a efectua o procedură simplă pe cont propriu și de a nu plăti serviciile de înlocuire a uleiului de motor la un serviciu oficial;
2. Când cumpărați un ulei original pe cont propriu, puteți achiziționa cu ușurință o contrafacere, prin urmare, se alege un lubrifiant cu o protecție mai fiabilă împotriva falsificărilor;
3. Dorința de a economisi bani la achiziționarea de uleiuri și, ca urmare, alegerea mărcilor cu un cost mai accesibil. Acesta este cel mai frecvent motiv pentru proprietarii de modele mai vechi;
4. Sfaturi de la prieteni, cunoscuți sau colegi de muncă care folosesc alte uleiuri, mai bune, în opinia lor, în mașini.

Preocuparea Renault a dezvoltat standarde pentru calitatea uleiurilor utilizate la autoturisme. Conform clasificării API, caracteristicile uleiurilor trebuie să corespundă claselor SL, SM și SN. În plus, ar trebui să se ia în considerare conținutul de cenușă, prezența aditivilor necesari etc. Orice ulei de motor care îndeplinește cerințele și condițiile de funcționare a temperaturii (cu cât temperatura ambiantă este mai mică, cu atât ar trebui să fie mai mică vâscozitatea uleiului) poate fi utilizat pentru a lubrifia motorul Renault Logan. La efectuarea unei selecții de uleiuri de motor pentru clasificarea noastră, am luat în considerare nu numai cerințele de mai sus. Decizia a fost puternic influențată de recenziile proprietarilor care vărsau uleiuri de la alți producători în Renault Logan, de recomandările îngrijitorilor care se confruntă cu repararea motoarelor acestui brand în activitatea lor și de popularitatea mărcii în rândul șoferilor.

Cel mai bun ulei sintetic

Această categorie de lubrifianți se potrivește cel mai bine cu motoarele auto moderne. Sensibilitatea mai mică la lucrul la temperaturi ridicate și păstrarea proprietăților de lubrifiere și o fluiditate dată în îngheț, permit lubrifierea neîntreruptă a perechilor de frecare din motor, chiar și la sarcini maxime. Pentru autoturismele Renault Logan, în special cu kilometraj redus, ar trebui turnate numai materiale sintetice.

5 Lukoil Luxe Synthetic 5W-30

Cel mai bun preț din categorie
Țara Rusia
Prețul mediu: 1 240 ruble.
Evaluare (2019): 4.2

Uleiul de uz casnic nu numai că are proprietăți excelente, dar a primit și aprobarea Renault RN 0700 și poate fi utilizat la motoarele Renault Logan corespunzătoare. Uleiul este gata să asigure motorului o protecție fiabilă în condiții severe de funcționare. Spală perfect motorul și previne formarea depunerilor de nămol, suprima procesele de oxidare la temperaturi ridicate și poate crește puterea motorului.

În recenziile lor, proprietarii de mașini care varsă Lukoil Luxe Synthetic notează o scădere a zgomotului în timpul funcționării motorului, economia de combustibil și absența efectului înghețurilor severe la pornirea motorului. Crestăturile cu laser, autocolantul din polimer și caracteristicile tehnologice ale capacului de pe recipient asigură o protecție fiabilă și previn complet apariția unui produs contrafăcut pe piață.

4 LUP VITALTECH 5W40

Nu există falsuri pe piață. Caracteristici de viscozitate stabile
Țara: Belgia
Preț mediu: 1 762 de ruble.
Evaluare (2019): 4,5

Lubrifiantul are la bază uleiuri de bază de cea mai înaltă calitate și un set de aditivi moderni de ultimă generație. Ca rezultat, WOLF VITALTECH are o fluiditate excelentă la temperaturi scăzute, proprietăți antioxidante bune și durată de viață extinsă. Uleiul de motor a primit aprobare și recomandări de la producătorul Renault Logan, astfel încât poate fi utilizat în siguranță nu numai la un motor cu un volum de 1,6 litri, ci și cu un motor de 1,4 litri mai economic. Vâscozitatea crescută a acestui ulei este, de asemenea, ideală pentru motoarele uzate.

Recenziile caracterizează produsul ca fiind de înaltă calitate, prevalența scăzută pe piața internă este evaluată pozitiv, ceea ce reprezintă cea mai bună garanție a absenței contrafacerilor. Această din urmă afirmație este considerată și o lipsă de petrol, deoarece este rar întâlnită în magazinele și piețele auto.

3 BP Visco 5000 5W-40

Protecție mai bună a motorului împotriva depunerilor
Țara: Anglia
Prețul mediu: 1.468 ruble.
Evaluare (2019): 4,7

BP Visco este testat în timp și îndeplinește toate cerințele pentru uleiuri pentru Renault Logan. Sistemul unic de aditivi Clean Guard curăță ușor motorul de depunerile de nămol și lac formate anterior, nu permite produselor de ardere care pătrund în ulei să se așeze pe suprafețele pieselor, mărind semnificativ durata de viață a motorului.

Cei care toarnă acest ulei de motor în motorul lor Renault Logan remarcă pornirea ușoară a motorului chiar și în înghețuri foarte severe, funcționarea mai silențioasă a unității, precum și o scădere notabilă a consumului de combustibil. În plus, analizele indică posibilitatea utilizării pe tot parcursul anului a uleiului, un interval crescut între înlocuiri și nicio modificare a caracteristicilor până la sfârșitul duratei de viață.

2 Motul 8100 Eco-clean 5W-30

Protecție fiabilă a motorului împotriva uzurii
Țara: Franța
Prețul mediu: 4 566 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

Ulei ideal pentru motorul modern Renault Logan. La trecerea la utilizarea sa, proprietarii din recenzii observă o funcționare mai liniștită și mai moale a motorului, economie de combustibil. Uleiul nu are acces din fabrică la Renault Logan, deoarece se află în segmentul premium de uleiuri de motor și este mai mult decât scump să-l umple în această mașină. În același timp, parametrii uleiului sunt pe deplin în conformitate cu cerințele Renault și există mulți șoferi care toarnă Motul 8100 Eco-clean în Logan.

În recenzii, observă schimbări pozitive în funcționarea motorului - devine mai economic (observat la motoarele pe benzină cu un volum de 1,6 litri), funcționează mult mai silențios și mai stabil și, de asemenea, menține cu atenție curățenia internă a unității la un nivel foarte ridicat. Singurul dezavantaj este costul ridicat al produsului.

1 ELF EVOLUTION 900 NF 5W40

Acesta este cel mai bun ulei care poate fi turnat în siguranță în motorul Renault Logan. Este disponibil nu numai în toate centrele de service Renault, ci și la mulți dealeri auto de ulei. Când cumpărați online sau într-o rețea de vânzare cu amănuntul, ar trebui să aveți mare grijă să nu cumpărați un fals. Calitatea ridicată a lubrifiantului și marea sa popularitate în țara noastră (ELF este turnat nu numai în mașinile grupului Renault, ci și în multe alte mașini, inclusiv în cele autohtone) a devenit motivul pentru care, sub masca unui produs de marcă, fraudatorii vând un surogat consumatorului care are puțin în comun cu uleiul de motor ELF EVOLUTION.

Recenziile șoferilor confirmă proprietățile bune ale detergenților, stabilitatea lubrifianților la sarcini mari, deșeuri reduse. Există, de asemenea, un efect de economisire a combustibilului. Printre neajunsuri, există o lipsă de protecție eficientă împotriva falsificării.

Cel mai bun ulei semisintetic

Designul motorului Renault Logan permite utilizarea uleiului semi-sintetic numai cu uzură semnificativă a motorului (kilometri parcurși 400.000 km și mai mult). Materialele sintetice nu pot umple complet golul crescut și asigură lubrifierea pieselor de înaltă calitate. Acest lucru este valabil mai ales pentru motoarele cu un volum de 1,6 litri. Dar chiar și în aceste cazuri, alegerea trebuie abordată cu atenție, deoarece nu toate semisinteticele pot fi utilizate la Renault Logan.

3 TEXACO Havoline Extra 10W-40

Cel mai durabil lubrifiant
Țara: Statele Unite ale Americii
Prețul mediu: 1.449 de ruble.
Clasament (2019): SUA

Are aprobări Renault și este ideal pentru motoarele Renault Logan cu utilizare intensivă în condiții dificile. Uleiurile de bază și aditivii asigură vâscozitate stabilă, o bună protecție împotriva coroziunii și a depunerilor interne.

Proprietarii, care au început să toarne Havoline Extra în Renault Logan, observă absența aproape completă a deșeurilor, proprietățile excelente ale detergenților, iar calitatea uleiului de motor corespunde mărcilor mai scumpe și populare. De asemenea, în recenzii observă absența produselor contrafăcute pe piață. Printre dezavantaje, nu este întotdeauna disponibil în punctele de vânzare cu amănuntul specializate. Dar cu ajutorul internetului (pentru acuratețea alegerii, ar trebui să cunoașteți articolul), îl puteți achiziționa întotdeauna în avans.

2 Castrol MAGNATEC 10W40

Protecție mai bună a motorului
O tara: Anglia (Produs în Belgia)
Prețul mediu: 1 235 ruble.
Evaluare (2019): 4,6

Un grup de aditivi pentru molecule inteligente oferă uleiului capacitatea de a „agăța” suprafețele de frecare și de a rămâne pe piese chiar și atunci când motorul nu funcționează. Datorită acestei tehnologii, la pornirea motorului chiar și pe timp rece, nu există o fracțiune de secundă de perechi de frecare fără lubrifiere, ceea ce crește semnificativ resursa.

În recenziile lor, proprietarii Renault Logan vorbesc despre capacitatea uleiului de a curăța ușor motorul de nămolul acumulat anterior - sunt suficiente doar câteva modificări. Proprietățile uleiului de motor atunci când funcționează sub sarcini extreme ajută la economisirea motorului de la supraîncălzire. Stabilitatea la temperaturi ridicate previne formarea nămolului. De asemenea, în recenzii, se remarcă principalul dezavantaj - posibilitatea de a achiziționa un fals ieftin sub masca unui produs de calitate, care nu numai că poate dezamăgi consumatorul cu calitatea, dar poate dăuna și motorului.

1 LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W40

Cel mai ecologic ulei
Țara: Germania
Prețul mediu: 3110 ruble.
Evaluare (2019): 4,8

De asemenea, producătorul permite turnarea acestui ulei în Renault Logan - compoziția uleiurilor îndeplinește cerințele Renault RN 0700 / RN 0710. Proprietarii din recenziile lor observă aspectul economiei de combustibil, pornire ușoară la temperaturi sub zero. La modelele cu motor de 1,6 litri. o creștere notabilă a resursei - operațiune fără întreținere cu un kilometraj care depășește 500 mii km. În același timp, trecerea la acest ulei de motor a avut loc după 200 de mii de km.