Cum arată insigna Chrysler. Mărcile înaripate Aston Martin, Bentley și Chrysler

Ce au în comun Aston Martin, Bentley și Chrysler? Da, toate cele trei companii produc mașini frumoase și puternice, totuși, pentru nișe diferite. Dar aceste mărci sunt legate de aripile mândre întinse pe capotele mașinilor lor... Și senzația de a zbura mai repede decât vântul... Aston Matrin

Aston Martin, un producător de mașini sport elegante și rapide, a fost inițial o marcă britanică. Din 1994, marca AM aparține concernului american Ford, dar a fost recent cumpărată de un grup de investitori care promit o nouă zori pentru legendarul brand. Compania a fost fondată în 1913 de Lionel Martin și Richard Bamford în Newport Pagnell. Prima mașină sport a partenerilor a fost construită în 1914. A fost numit Aston Martin - după numele de familie al lui Lionel și după Aston Clinton Hill, unde Martin a câștigat cursa locală în 1913. Specialiștii Aston Martin și-au perfecționat abilitățile în curse la care au participat constant mașini cu un logo înaripat.

În 1947, compania a fost cumpărată de David Brown, marcând începutul istoriei mașinilor Aston Martin DB. În 1963, legendarul Aston Martin DB5 a fost lansat, devenind cea mai faimoasă mașină a lui James Bond. De atunci, Aston Martin este marca preferată a celebrului agent britanic 007. Bentley

Litera B cuprinsă în aripi este sigla unei alte companii a reginei engleze. Lux aristocratic - așa puteți caracteriza limuzinele executive șic și coupe-urile Bentley. Acest logo, conform Bentley Cars Ltd., este un simbol al independenței, arătând că Bentley este doar Bentley și nimic altceva. Foarte... engleză, nu? Brandul a fost fondat în 1919 de Walter Owen Bentley. Mai mult, de la bun început, Bentley s-a concentrat pe producția de mașini de prestigiu. Chiar și prima mașină Bentley a fost echipată cu un motor de 3,0 litri, ceea ce a făcut-o inaccesabilă șoferilor obișnuiți. La fel ca Aston Martin, mașinile Bentley au câștigat adesea curse. La începutul anilor 1930 compania a ajuns sub controlul unui alt concern britanic - Rolls-Royce. De atunci, mașinile Bentley și Rolls-Royce au fost similare structural în multe privințe. Abia acum Bentley a fost destinat celor care nu vor să stea liniștiți pe bancheta din spate de onoare, ci vor să conducă singuri mașina. Una dintre cele mai faimoase mașini ale lui Bentley este Continental, un sedan în serie de mare viteză care a apărut în 1952. Dacă, urmând Aston, continuăm tema mașinilor celebre, atunci ne vom aminti de modelul Bentley S-2. A fost achiziționat de John Lennon special pentru prezentarea albumului Beatles - Yellow Submarine.

Se spune că emblema în sine este proiectată de artistul revistei Autocar, Gordon Crosby. Litera B a fost descrisă pentru prima dată într-o coroană de frunze de dafin pe un fundal negru, iar după 1931 pe verde. Încă de la înființarea mărcii, culoarea B-ului înaripat a fost importantă. Roșu este atribuit modelelor sofisticate, verde - curse și negru - cel mai puternic și agresiv. În momentul de față, există doar doi „negri” - coupe-ul Bentley Continental T și Bentley Arnage T cu patru uși. Apropo, britanicii au un joc de cuvinte despre asta: însoțitorii indispensabili ai unui domn sunt Black T (tricoul negru). - Bentley) și ceai negru (tricou negru - ceai negru).

Dar Chrysler, se pare, ar putea să părăsească în curând clubul „înaripat” și din proprie voință. Cert este că inițial emblema mărcii americane a fost o stea pentagonală. Compania în sine a fost fondată în 1923 de Walter Percy Chrysler. Dar în 1998, compania sa alăturat concernului german Daimler AG, formând cea mai mare întreprindere DaimlerChrysler. Aparent, pentru a evita confuzia cu steaua cu trei colțuri a mașinilor Mercedes-Benz, steaua cu cinci colțuri a intrat în uitare și a fost înlocuită cu aripi deschise. Dar totul a revenit la punctul unu. În mai 2007, divizia Chrysler a fost vândută, iar acum s-a luat decizia de a reveni la steaua cu cinci colțuri. Ei bine, să sperăm că revenirea la rădăcini marchează o nouă etapă în istoria mărcii.

Timpurile în schimbare pot aduce, de asemenea, schimbări majore la un logo. De peste 80 de ani, Chrysler a folosit un număr impresionant de plăcuțe de identificare. Dar în 1962, președintele Chrysler, Lynn Townsend, dorea ca brandul să aibă un logo mai modern și mai puțin pretențios. Potrivit arhivelor Chrysler, Townsend a ales steaua cu cinci colțuri din 700 de sugestii. Mulți oameni cred că acest logo simbolizează cele cinci divizii ale companiei. Dar nu este. Pur și simplu arăta cool. Acum Chrysler are din nou un logo diferit. Această marcă le schimbă cel mai adesea.

Designul prezentat în partea de sus a paginii este o adaptare a logo-ului original cu aripi pe care Chrysler a folosit-o pe mașinile sale la începuturile sale în 1924. Logo-ul a fost reînviat pentru diviziile Chrysler la mijlocul anilor 1990 și a fost înconjurat de o pereche de aripi de argint după fuziunea Daimler-Benz din 1998.

În 1963, compania a trecut la un design de stea care a devenit cunoscut sub numele de Pentastar și a fost utilizat pe scară largă pe semnele dealer, reclame și broșuri promoționale. Contrar credinței populare, nu a fost conceput pentru a simboliza cele cinci divizii ale corporației la acea vreme, Plymouth, Dodge, De Soto, Chrysler și Imperial. Până în 1963 existau două divizii de mașini în Statele Unite, Chrysler-Plymouth și Dodge. De asemenea, existau peste o duzină de alte divizii în familia Chrysler Corporation, iar conducerea urmărea un simbol pe care toate diviziile l-ar putea folosi.

Atunci șeful Chrysler, Lynn Townsend, căuta un simbol care să poată fi folosit de toate diviziile, pe ambalaje, articole de papetărie, semnalizare, publicitate etc. Își dorea ceva care să fie universal recunoscut drept „Chrysler” pentru oricine l-a văzut, din orice perspectivă, din orice cultură. Simbolul mărcii Chrysler, pentastar, era simplu și ușor de recunoscut din orice perspectivă, chiar și în mișcare pe semnele rotative.Simbolul a facilitat și extinderea Chrysler pe piața internațională prin eliminarea nevoii de a traduce orice text care este folosit în mod obișnuit pe logo-uri.

Astfel, toate diviziile Chrysler au adoptat Pentastar. Toate mărcile de mașini (Valiant, Plymouth, Dodge, Chrysler, Imperial, Hillman, Humber, Sunbeam, Singer, Simca), mărcile de camioane (Fargo, DeSoto, Dodge, Commer, Karrier) și toate celelalte divizii Chrysler (sisteme de aer condiționat, încălzire, motoare industriale, motoare marine, motoare exterioare, bărci, transmisii, sisteme de tracțiune integrală, produse metalice pulbere, adezivi, produse chimice, materiale plastice, electronice, rezervoare, rachete) și servicii (leasing și finanțare) au fost identificate de Pentastar. A unit „diferitele produse și servicii ale firmei în ochii publicului”, așa cum nicio altă firmă auto nu a făcut-o.

Pentastar a apărut în mod constant, dar discret pe aripa inferioară a pasagerului a tuturor produselor Chrysler, inclusiv a mărcilor străine, până la începutul anilor 1980. La acel moment a fost adaptat să apară sub forme precum embleme și ornamente pentru capotă, înlocuind alte modele care fuseseră folosite de Plymouth, Dodge și Chrysler și identificaseră în unele cazuri modele individuale, cum ar fi portbagajul Chrysler New Yorker. A fost plasat pe aripa de pe partea pasagerului, astfel încât să poată fi văzut de trecători, o metodă subtilă de a face simbolul înrădăcinat în mintea publicului.Trebuie citită o plăcuță de identificare, dar un simbol este recunoscut chiar și pentru analfabetii. Mașinile americane și franceze aveau Pentastar pe aripa dreapta și britanice pe stânga.

Până în 1993, Chrysler a început să renunțe treptat la Pentastar, Dodge obținând propriul său logo „Ram”, iar până în 1995, Chrysler a primit un simbol panglică, iar Plymouth a obținut un logo pentru barca cu pânze. Ultima apariție a lui Pentastar a fost pe volanul și cheile monovolumelor Chrysler produse din 1996 până în 2000.

În prezent, singurele urme rămase ale acestui motiv sunt o fereastră mare, în formă de stea, la sediul american al DaimlerChrysler din Auburn Hills, Michigan, și Pentastar Aviation, o fostă subsidiară a DaimlerChrysler, care a revenit la numele inițial după ce a fost achiziționată, în mod ironic, de către un de astăzi, sticla pe mașinile și camioanele Chrysler Group au încă Pentastar pe ele, cu toate acestea, zilele sale par să fie numărate.

Prima sigla Chrysler a aparut pe Chrysler Six in 1924. Pe de o parte, logo-ul seamănă cu o panglică care este acordată câștigătorilor diferitelor expoziții rurale, pe de altă parte, seamănă cu un sigiliu de ceară care a fost pus pe litere. Autorul acestei embleme este Oliver Clark, care a conceput-o ca pe un „sigiliu”, simbolizând calitatea. În diagonală prin această „ștampilă” se află inscripția Chrysler. De asemenea, emblema este decorată cu două dungi în zig-zag care indică litera majusculă a numelui inginerului companiei - Fred Zeder.

În anii 1950, emblema s-a schimbat dramatic. Și apropo, Chrysler și-a schimbat adesea logo-ul corporativ în istoria sa. În această etapă, mulțumită designerului Virgil Exner, Chrysler a reprezentat două bumerang-uri îndreptate spre dreapta - roșu și albastru - care simbolizau viziunea asupra viitorului, viteza și determinarea. Era o perioadă a descoperirilor spațiale, așa că logo-ul Chrysler semăna cu mișcarea unei rachete.

Din 1955 până în 1961, au apărut variante de logo folosind diverse embleme de familie. Pe una dintre ele, de exemplu, era înfățișat un leu de aur.

În septembrie 1962, a fost introdusă o nouă emblemă - Pentastar - o stea cu cinci colțuri înscrisă într-un pentagon, scrisă de Robert Stanley. Acesta a fost acest simbol printre șapte sute de propuneri pe care l-a ales unul dintre directorii companiei, Lynn Townsend. A căutat să găsească un logo care să fie atât captivant, modern, versatil și cel mai puțin pretențios. Există o versiune conform căreia cele cinci capete ale vedetei sunt cele cinci mărci ale Chrysler: Dodge, Chrysler, Plymouth, Imperial și Airtemp. Dar nu este. Această emblemă nu purta nicio semnificație și simbolism ascuns, doar „arăta cool”.

În anii 80, compania a folosit ca logo litere stilizate „Chrysler”.

În 1993, au revenit la prima versiune a logo-ului, stilizat-o puțin.

În 1998, „ștampila” a fost încercuită și i s-au adăugat aripi la modă. O astfel de întoarcere în trecut și modificările ulterioare au fost cauzate de faptul că compania a fuzionat cu Daimler-Benz și acum trebuia făcut ceva pentru ca logo-ul să nu se „intersecteze” cu Mercedes.

Din 2007, începe o nouă eră în istoria companiei, care a fost marcată de un nou logo. De data aceasta se întorc la cel mai cunoscut scut - steaua cu cinci colțuri. Dar acum logo-ul a devenit mai solid: cinci triunghiuri conectate, închizând pentagonul, care simboliza puterea, steaua, astfel, a devenit mai expresivă și acum simbolizează rezistența, acuratețea și calitatea înaltă a produselor fabricate. În plus, logo-ul a devenit voluminos: vârfurile triunghiurilor „se ridică” mai aproape de centru. Trevor Creed, Senior Vice President of Design, a lucrat la inovații.

O zi buna, prieteni! Fără îndoială, orice bărbat visează la o mașină de lux - puternică, frumoasă, prestigioasă. Și nu există nicio îndoială că fiecare bărbat își poate realiza visul dacă se ridică de pe canapea și face măcar câțiva pași pentru a-și crește câștigurile. Dar articolul nu este despre asta, ci despre un lucru atât de interesant precum cel mai faimos embleme auto mondiale. În publicațiile anterioare din acest ciclu, ați aflat deja despre istoria originii insignelor auto ale unor mărci precum Mercedes, Bentley, Peugeot și alte mașini la fel de frumoase și celebre. Astăzi continuăm povestea noastră.

Ce mărci de mașini vor intra în recenzia foto de astăzi? Până acum, ne-am concentrat în mod special asupra mărci de mașini chinezești deoarece acesta este un subiect separat, extins și fascinant, care va fi dedicat unei serii de publicații. Așa că de această dată vor fi embleme auto exclusiv americane și europene (Porshe, Mercury, Fiat, Chrysler). Și un „strop” de exotic - o marcă de mașini coreeană „SsangYong”.

Ce înseamnă logo-ul Porsche și istoria mărcii auto în sine

Să începem recenzia noastră cu această marcă de mașini legendară și faimoasă în lume - Porsche. Astăzi, Porsche este o corporație gigantică germană ai cărei principali acționari sunt clanul Porsche, descendenți ai aceluiași Ferdinand Porsche, care a fondat această companie în 1931 și a proiectat populara mașină germană cunoscută în Rusia sub numele de „Beetle”. Deși mărcile de mașini sunt denumite și scrise corect Porsche, mulți sunt obișnuiți cu versiunea „folk” a Porsche. Acest lucru nu este adevărat, dar din moment ce o astfel de „tradiție” s-a dezvoltat, nu o vom sparge și vom continua să folosim opțiunea Porsche, deoarece este mai convenabil pentru cititori.

De la începutul înființării, Porsche a fost implicat activ în cursele cu motor și întreaga serie de modele Porsche sunt mașini sport. Tuningul auto Porshe este popular, care este realizat profesional de companii precum Gemballa, RUF și altele.
Mulți oameni sunt interesați de originea logo-ului Porsche și aici vă putem spune două povești. Ca orice marcă de mașini care se respectă, originea insigna Porsche este acoperită de legende. Potrivit unei astfel de legende, odată ce F. Porsche l-a întâlnit pe Max Hoffman (un distribuitor de mașini influent și de succes) într-un restaurant. A început să convingă cu ardoare Porsche că compania lui are nevoie de un logo special - frumos, elegant și puternic. Și apoi, chiar în restaurant, pe un șervețel, a fost realizată prima schiță a siglei Porsche.
Dar... este o legendă. De fapt, Hoffman i-a cerut lui Porsche să vină cu un logo colorat și elegant. Dar inginerul firmei Franz Reimshpiss a desenat-o. Și nu pe un șervețel, ci pe hârtie Whatman.
Ce înseamnă sigla Porsche? Aceasta este emblema ținuturilor Baden-Württemberg, în capitală, care este orașul Stuttgart și se află sediul Porsche. Numele orașului din centru și un armăsar care se ridică amintesc de orașul de pe logo (Stuttgart a fost inițial o fermă de cai).

Mercur - mașinile sunt rapide, ca însuși zeul grec antic Mercur

Și aceasta este deja o companie americană, fondată în 1938 ca o divizie a neuitatului Ford Motor Company, pentru producția și vânzarea categoriei de preț mediu (ceva intermediar între Ford-urile ieftine și Lincoln-urile luxoase). Din păcate, în 2010, producția de mașini sub marca Mercur(Mercur) a fost întrerupt, dar încă pot fi văzute pe străzile multor orașe. Da, iar povestea noastră despre mărcile de mașini ar fi incompletă fără a menționa Mercur.

Aspecte Logo-ul Mercur intrigant - trei dungi argintii, curbate în unghi, în interiorul unui inel larg, pe un fundal negru. Ce înseamnă insigna Mercury, ale cărui motoare încă urlă pe drumurile rusești? Cuvântul Mercur în sine este numele vechiului zeu grec al comerțului Mercur, cunoscut pentru viteza sa (avea sandale cu aripi). Și liniile în sine de pe logo sunt o literă stilizată „M”.

Logo-ul Fiat este un simbol al eleganței simplității

Și acum să avansăm rapid... spre Italia secolului al XIX-lea! Acolo și atunci (în 1899, la Torino) a fost fondată fabrica de automobile Fabbrica Italiana Automobili Torino. Abrevierea primelor litere ale numelui companiei este FIAT. Astăzi, Fiat este una dintre cele mai faimoase și populare mărci de mașini din lume.
Interesant este că concernul Fiat include și celebra marcă Ferrari (despre care vă vom povesti în articolul următor). Iar compania Fiat însăși produce (și produce) nu numai mașini, ci și camioane, echipamente militare, agricole și multe altele.
Logo Fiat extrem de simplu și concis: inscripția „FIAT” pe un câmp pătrat stacojiu (mai degrabă trapezoidal) cu colțurile rotunjite, într-un cadru rotunjit argintiu. Se crede că designul a fost inspirat de semnul cu neon aprins al insigna Fiat pe care l-a văzut noaptea.

Emblema înaripată a lui Chrysler este personificarea mărcii de automobile „vântoase”.

Întrucât conversația s-a îndreptat către industria auto italiană, nu se poate ignora un brand de automobile atât de cunoscut ca Chrysler(Chrysler). În mod remarcabil, din ianuarie 2014, controlul asupra Chrysler a trecut complet la Fiat, despre care tocmai am vorbit.
Chrysler Corporation produce nu numai mașini sub marca Chrysler, ci și mașini ale unor mărci cunoscute precum Jeep, Dodge și altele.
Istoria logo-ului Chrysler este ca o telenovele mexicană răsucite. Insigna Chrysler s-a schimbat de nenumărate ori de-a lungul istoriei de aproape un secol a companiei. Nu cu mult timp în urmă, în 2007, sigla Chrysler era o stea cu cinci colțuri. Și în 2009, insigna Chrysler s-a schimbat din nou și acum este numele mărcii auto pe fond albastru, cu aripi argintii întinse. Ce înseamnă insigna Chrysler? Nu bănuiesc nimic special - arată doar „mișto”.

Dragonii gemeni SsangYong coreeni: logo, mașină, legendă

În sfârșit, așa cum am promis, puțin „exotic sud-coreean”. Mai exact, vom vorbi despre popularitatea tot mai mare a mărcii auto ssangyong. Astăzi, SsangYong Motor Company este una dintre cele mai mari companii de inginerie din Coreea de Sud, fondată în 1954.
Tradus din coreeană, numele mărcii de automobile SsangYong (SsangYong) este tradus ca „doi dragoni”. Numele asiatice, ca de obicei, sunt interesante și pline de sens profund! Dacă ne uităm la sigla SsangYong, vom vedea că arată ca două aripi sau două perechi de gheare de prădător, o creatură puternică și puternică. Ca... un dragon! Deci ce înseamnă insigna ssangyong? Acest simbol înaripat aduce noroc, cel puțin așa se crede în Asia.
Cu toate acestea, afacerile companiei merg foarte bine și în Rusia mașinile SsangYong sunt, de asemenea, destul de populare, de exemplu, modele precum SsangYong Rexton .