Multe piese auto trebuie schimbate de mai multe ori în timpul funcționării. Acest lucru se aplică și periilor generatorului, care reprezintă o legătură cheie în redirecționarea curentului în mașină. Prin urmare, știința înlocuirii periilor generatorului este importantă pentru fiecare proprietar de vehicul.
Periile generatoare sunt o parte care este responsabilă pentru îndepărtarea și furnizarea de energie electrică prin interacțiunea directă cu rotorul. O perie de acest fel este adesea utilizată în camioane, în motoare de transport urban, în mașini-unelte și în alte câteva mecanisme, a căror funcționare se bazează pe utilizarea unui motor electric. Electro-periile din grafit, indiferent de scopul mecanismului, își îndeplinesc întotdeauna funcția în același mod. Este necesar să se monitorizeze cât de departe ies din „cuibul” lor. Dacă peria iese mai puțin de cinci milimetri, atunci este timpul să o schimbați.
Tipul de cărbune este împărțit într-un număr mare de modele, care diferă ca scop și configurație. Alegerea unor astfel de părți din grafit depinde de principiul prin care funcționează motorul electric. Un număr mare de generatoare utilizează perii cu un set standard de caracteristici, dar au un volum foarte mic, în opinia mea, de rezistență și fiabilitate. Acestea trebuie schimbate des, adică se uzează rapid și încetează să-și mai îndeplinească funcțiile, iar acest lucru, la rândul său, afectează generatorul. 
În unele cazuri, șoferii preferă să le aleagă pe cele mai durabile sau pe cele impregnate cu un compus special care îi protejează de distrugerea rapidă. De exemplu, se folosesc deseori motoare electrice de mare viteză, pentru care cumpără elemente din grafit adaptate să funcționeze în condiții speciale. Vă sfătuiesc să selectați tipul de perii pe baza caracteristicilor de funcționare ale motorului electric în sine. În caz contrar, generatorul nu va putea funcționa corect.
Diagnosticați uzura și înlocuiți-o
Unul dintre cele mai frecvente motive pentru funcționarea defectuoasă a generatorului este funcționarea defectuoasă a periilor și a regulatorului de tensiune sau, mai degrabă, defectarea acestora. Funcția principală a primului este de a elimina tensiunea din colectorul generatorului, precum și de a alimenta în continuare curent pentru a încărca bateria și alimenta circuitele electrice auto. Prin urmare, dacă este necesar să le înlocuiți, atunci ar trebui să se efectueze cât mai curând posibil.
Periile au o serie de caracteristici. Unul dintre ele este materialul utilizat la fabricare, altul este tipul și dimensiunile. În funcție de scopul și structura de pe piața modernă, există o selecție foarte largă de modele. Periile trebuie selectate ținând cont de principiile motorului. Cel mai bun rezultat poate fi obținut prin alegerea modelelor dotate cu o rezistență sporită și impregnate cu o soluție specială care le protejează de orice distrugere. 
Cu toate acestea, este un consumabil care se uzează în timp. Prin urmare, aceste piese trebuie să fie bine îngrijite și verificate cel puțin o dată la 4 ani.
Vreau să menționez că înlocuirea periilor alternatorului se face diferit în fiecare marcă de mașini.
Știind cum să schimbați periile de pe un generator este pus în practică în mai mulți pași. În primul rând, generatorul este dezactivat. Pentru a face acest lucru, deconectați cablul negativ de la baterie, apoi scoateți regulatorul de tensiune. La fel de important este cât de bine se comportă. Dacă dimensiunea acestui indicator este mai mică de jumătate de centimetru, trebuie să fie schimbate cât mai curând posibil. 
Cum le schimbați? Foarte simplu. Priza suportului trebuie suflată și ștearsă, după care aceste piese trebuie deconectate. Urmează curățarea contactelor, verificarea arcului, lustruirea inelului de alunecare. Consider că ultima procedură este opțională, dar este mai bine să o joci în siguranță. De obicei o fac. La fel de important este să știți cum să verificați periile generatorului. Nivelul de uzură al acestora poate fi determinat prin vedere. De asemenea, cât de performanți pot spune multe.
Aceasta încheie lucrările pregătitoare. Mergeți la înlocuitorul în sine. În primul rând, trebuie să lipiți firele cu piesele noi. Este important să verificați libertatea de mișcare pe suport. Apoi le instalăm cu atenție, fără a uita de regulatorul de tensiune și împământare. Amintiți-vă că fiecare mașină este diferită, deci înlocuirea periilor alternatorului nu este aceeași pentru fiecare model. În principiu, Internetul oferă o mulțime de informații necesare despre specificul instalării acestor elemente pentru fiecare model individual de mașină, dar trebuie să îl puteți filtra.
Video „ Cum se schimbă periile de pe generator ”
Înregistrarea arată o modalitate ușoară de a înlocui periile de pe generator.
Toți proprietarii de mașini știu foarte bine ce este un generator. Când inspectați un generator, trebuie să acordați întotdeauna atenție periilor, suportului de perie, inelelor de alunecare. În cazul în care periile sunt uzate, acestea trebuie înlocuite urgent. Articolul nostru vă va spune cum să schimbați periile de pe generator.
Procedură
- În primul rând, trebuie să vă uitați la citirile voltmetrului. În cazul periilor defecte, aceasta va arăta o tensiune de rețea foarte mică a mașinii. Dacă da, trebuie să pregătiți un set cu chei și prize, clește și o îmbinare universală (de preferință cu prelungire). Cum se schimbă pensulele generatorului VAZ? Foarte simplu, deoarece sunt atașate la generator cu un singur șurub.
- Apoi, trebuie să scoateți bateria din mașină și să încercați să ajungeți cu mâna la șurubul dorit. Pentru comoditate, utilizați clești pentru a deconecta conectorul din plastic de la generator, care are un singur terminal. De asemenea, este necesar să scoateți cablajul conectat la alternator și demaror. Apoi, trebuie să deșurubați șurubul însuși și să scoateți periile „rele”.
- Acum trebuie să instalați perii noi și să strângeți șurubul îndepărtat. Dacă este imposibil să efectuați acest proces, trebuie să ridicați mașina folosind un cric. Acum trebuie să vă deplasați sub mașină și să deșurubați elementele de fixare ale parghiei și protecției motorului și pur și simplu să le scoateți. Apoi, trebuie să găsiți piulița care fixează suportul generatorului și generatorul în sine. În acest caz, este necesar să vă asigurați că șaibele de etanșare nu se pierd.
- Apoi, trebuie să deconectați piulița și cureaua din capotă. Această piuliță asigură suportul de tensionare. Apoi, scoateți generatorul și deconectați firele atașate la acesta în trei puncte, pentru care trebuie să mutați capacul și să utilizați o cheie pentru a deșuruba fixarea a 3 miezuri groase. Firul rămas trebuie deconectat deconectând blocul de plastic. Deconectați ultimul fir de la contactele periei.
- Acum trebuie să înșurubați șurubul, în timp ce periile instalate vor rămâne la locul lor. Apoi, rămâne să asamblați generatorul în ordine inversă. Înainte de a porni motorul, este necesar să verificați dacă generatorul funcționează și să măsurați indicatorii cu un voltmetru.
Acum știi cum să înlocuiești periile generatorului!
Periile alternatorului de pe VAZ-2106 se schimbă foarte ușor și nu necesită scoaterea acestei unități din mașină. Tot ce aveți nevoie este o șurubelniță și o mică oglindă.
Periile generatorului de pe „șase” sunt atașate cu un singur șurub, la care se poate ajunge cu ușurință prin capota deschisă. Singurul inconvenient este că acest bolț nu poate fi văzut. Adică, toată munca va trebui făcută prin atingere sau folosind o oglindă.
Periile sunt amplasate pe spatele generatorului; un fir este conectat la ele prin cele standard. Pentru a înlocui periile:
- Deconectați firul
- Deșurubați șurubul de fixare
- Scoatem vechile perii
Apoi, în consecință, trebuie să introduceți perii noi, să strângeți șurubul autofiletant și să conectați firul. Cu toate acestea, dacă lucrați fără oglindă, pot apărea probleme la strângerea șurubului. Din anumite motive, acest lucru poate fi foarte dificil de realizat. Aceasta finalizează lucrarea de înlocuire a periilor generatorului de pe VAZ-2106, dar există nuanțe.
Periile generatorului necesită o întreținere adecvată, trebuie verificate cel puțin o dată la 4 ani sau la fiecare 50 de mii de kilometri. Mai mult, această verificare nu vă va cere să o demontați singur.
Puteți verifica periile generatorului în felul următor. Este necesar să deconectați generatorul, pentru aceasta, deconectați cablul (minus) de la, apoi demontați regulatorul de tensiune. Observați cât de mult periile generatorului ascund din ascunzătoarea lor. Dacă depășesc mai puțin de cinci milimetri, periile trebuie înlocuite.
Schimbați periile generatorului
Înlocuirea periilor are loc în următoarea ordine.
1. Este necesar să suflați sau să ștergeți scaunul suportului periei, precum și să deconectați singuri periile generatorului.
2. Pentru a face acest lucru, va trebui să desfaceți firele.
3. De asemenea, nu va fi inutil să verificați elasticitatea arcurilor.
4. Următorul pas este lustruirea inelului de alunecare. Procedura este opțională, însă nu va fi de prisos.
După ce ați terminat demontarea, precum și lucrările pregătitoare, treceți direct la înlocuirea periilor generatorului.
1. Lipiți firele la noul set de perii. După finalizarea instalării periilor, trebuie să vă asigurați că periile generatorului se mișcă liber, fără efort pe suportul lor.
2. Luați-vă timp și glisați cu atenție regulatorul în loc. Fii atent, piesa este foarte fragilă, așa că încearcă să fii extrem de atent.
3. Conectați „masa” la baterie.
Atât, înlocuirea periilor se face!
Este important să înțelegem că sistemele de avertizare ale mașinilor pot raporta adesea în mod eronat o defecțiune a generatorului. Acest fenomen este rezultatul faptului că noile perii nu au avut încă timp să se obișnuiască corect.
Înlocuirea periilor nu este o procedură complicată, este important doar să înțelegem principiul de funcționare al dispozitivului, precum și să aveți unele abilități. Sper că acest articol vă va ajuta să vă dați seama.
Motivul pentru încărcarea deficitară a bateriei poate fi mult, iar unul dintre acestea este uzat perii generator. Pentru a le verifica starea, trebuie să le eliminați și să le inspectați. Toate acestea se pot face pe Kalina cu un generator instalat, dar pentru claritate voi arăta pe film. Deci, pentru a le elimina avem nevoie de:
- 8 cheie sau cap de clichet mic
- Cheie cu capăt deschis 13
- Șurubelniță plată
Descriere detaliată a înlocuirii
Mai întâi trebuie să deconectați terminalul negativ al bateriei pentru a evita scurtcircuitul. După aceea, îndepărtați capacul de protecție din plastic, strângând ușor cele trei zăvoare de pe el, așa cum se arată în fotografie:
Apoi, trebuie să scoateți ștecherul mic cu o șurubelniță și să îl trageți cu forța necesară pentru al scoate. Personal, în cazul meu, firul era foarte strâns la contact, așa că a trebuit să încerc înainte de a-l scoate. Cel mai bine este să faceți totul cu atenție pentru a nu rupe lipirea de pe regulatorul de tensiune.
După aceea, puteți deșuruba două șuruburi mici, așa cum se arată în fotografie:
Și ultimul va fi un șurub mare, care nu trebuie să fie deșurubat până la capăt, îl puteți slăbi ușor ușor:
Și scoateți regulatorul de tensiune împreună cu periile, așa cum se arată clar mai jos:
Înălțimea minimă admisă a periei trebuie să fie de cel puțin 5 milimetri. Dacă această valoare nu este atinsă în timpul măsurării, atunci piesa trebuie înlocuită împreună cu regulatorul de tensiune.
Dacă piesa trebuie înlocuită, cumpărăm una nouă și o instalăm în ordine inversă. Prețul unui regulator de tensiune împreună cu periile generatorului pentru Lada Kalina va fi de aproximativ 350 de ruble.