Privind fluxurile de mașini străine de prestigiu care trec de-a lungul străzii, te întrebi adesea - sunt oamenii cu adevărat atât de bogați încât își permit să cumpere mașini atât de scumpe?
Îndoielile sunt sporite atunci când privim galaxia mașinilor aliniate în curtea casei. Reprezentanții de elită ai industriei auto mondiale, cu mai mult de o sută de „cai” sub capotă, provoacă admirație, invidie și ușoară nedumerire. Unde a câștigat un rezident obișnuit al unei clădiri înalte tipice pentru o „jucărie” atât de scumpă? Și cel mai important, de ce o persoană care trăiește din salariul unui funcționar obișnuit are nevoie de o mașină atât de prestigioasă? Este chiar scump să-l alimentezi, ca să nu mai vorbim de acestea. întreținere și reparații iminente.
De asemenea, este izbitor faptul că mai mult de o persoană a făcut o astfel de achiziție. Judecând după parcarea ocupată, fiecare al treilea rezident al celui mai prestigios cartier al orașului are un „cal de oțel” elegant și puternic. De unde vine această cerere masivă de mașini scumpe? Evident, astfel de achiziții sunt prea scumpe pentru marea majoritate!
Totul se încadrează atunci când te uiți la statistici. Se pare că peste 70% din mașinile străine cumpărate în țara noastră în ultimii 10 ani au fost achiziționate pe credit!
Această problemă nu se aplică doar mașinilor. Departe de oameni bogați, sunt gata să cheltuiască de zeci de ori mai mult decât câștigă pe telefoane la modă și echipamente electronice, haine și accesorii elegante. Pentru a cumpăra o mașină străină de lux sau râvnitul iPhone, mulți iau împrumuturi de la bancă sau cumpără un gadget la modă în rate de câțiva ani.
Mai mult decât atât, nu sunt deloc jenați de faptul că o mașină scumpă va rămâne de multe ori inactivă sub casă din cauza lipsei de bani pentru realimentare, iar expresia „Contul tău s-a epuizat din fonduri” va suna din telefon din nou și din nou. Iar proprietarul unei „jucării” scumpe va supraviețui cu firimiturile rămase din salariu, cumpărând mâncare ieftină și refuzându-și plăcerile, pentru că veniturile sale pur și simplu nu sunt în stare să „tragă” achiziția care s-a dovedit a fi dincolo de posibilitățile sale.
Dar această situație ne este cunoscută aproape tuturor! De ce facem asta? Ce rost are asta?
Starea „jucăriilor” și psihologia săracilor
De fapt, răspunsul se află la suprafață. Creierul nostru poate fi împărțit condiționat în două componente: animal (instincte și emoții) și rațional (activitate mentală, analitică).
O persoană în care instinctele animale predomină asupra rațiunii este mai acută decât alte persoane supuse instinctului de dominare. El vrea să iasă din mulțime, să fie mai înalt, mai important, mai important, să câștige influență și statut.
Dacă componenta mentală a unui astfel de individ ar prevala asupra emoțiilor, el ar înțelege că funcția principală a telefonului este să păstreze legătura cu oamenii potriviți, ceasul este să arate ora, iar mașina este să ducă o persoană din punctul A în punctul B. Hainele ar trebui să cadă din frig, iar pantofii - pentru a proteja picioarele. Iar principalul criteriu pentru aceste lucruri este fiabilitatea.
Mai mult, o persoană inteligentă care dorește să iasă din mulțime, dorește să domine sau să-și demonstreze potențialul față de lume, alege modalități rezonabile pentru aceasta. Se îmbunătățește într-o afacere pe care o iubește sincer, încercând să se realizeze în profesia aleasă sau să obțină recunoaștere pentru munca sa. Și unii își dedică chiar viața pentru a ajuta alți oameni, primind în schimb recunoaștere publică.
Dar la o persoană cu o minte slabă, ale cărei instincte predomină asupra rațiunii, apar în prim plan criterii oarecum diferite. Vrea să pară mai bun decât alții, vrea să fie admirat și invidiat. Acest lucru îi mărește propria stimă de sine.
Vina este o economie slabă
Potrivit psihologilor, această problemă este tipică pentru țările sărace, unde, de fapt, nu există o clasă de mijloc. Locuitorii acestor țări sunt împărțiți în oameni foarte bogați (oligarhi) și oameni franci săraci care încearcă să supraviețuiască cu un salariu mic.
Acest strat sărăcit al populației este foarte împovărat de starea sa și încearcă din toate puterile să iasă din sărăcie. Doar câțiva reușesc în acest sens și toți ceilalți, care nu au nicio șansă de a se îmbogăți, încearcă cel puțin să pară așa. După ce au cumpărat un ceas scump sau o mașină de lux pentru ultimii bani, ei consideră acest lucru o confirmare a propriului succes, deși în realitate se aruncă doar în datorii!
De asemenea, trebuie spus că în țările cu economii slabe, populația nu este protejată social și, prin urmare, oamenii încearcă să-și economisească cumva banii, care curg ca apa prin degete. Populația nu are încredere în bănci și doar câțiva sunt capabili să cumpere bunuri imobiliare. Economisirea de fonduri în acest caz se limitează la achiziționarea de monedă, bijuterii sau achiziționarea unei mașini și chiar și atunci pentru ultimele fonduri sau la credit. Dar având în vedere că mașina poate intra oricând într-un accident, iar telefonul poate fi spart, astfel de investiții par extrem de dubioase.
În țările dezvoltate, în special în Europa de Vest, predomină cultul economiei. Oamenii trăiesc în limita posibilităților lor, poartă haine ieftine, dar confortabile și deseori călătoresc prin oraș cu metroul sau cu bicicleta. Pentru că așa este mai convenabil! Mai mult, chiar și membrii guvernului se deplasează prin oraș cu bicicletele. Dar pentru a cumpăra o mașină scumpă atunci când nu aveți mijloacele necesare pentru a o întreține, nimeni nu s-ar gândi la ea. E doar o prostie!
Această problemă este vizibilă la cumpărarea hainelor. Ați observat vreodată că turiștii care vizitează țara noastră nu șochează populația locală cu ținute de înaltă modă? Că mulți dintre ei călătoresc în jurul lumii în haine pe care mulți dintre noi sunt jenate să le poarte chiar și la magazin pentru pâine? Și aceștia sunt reprezentanți ai Marii Britanii, Franței, SUA, Japoniei și altor țări dezvoltate.
Spre deosebire de ei, oamenii noștri au un adevărat cult al hainelor. Hainele trebuie să fie scumpe, de la un renumit designer de modă, astfel încât, dintr-o privire la o persoană, să se observe imediat că este fabulos de bogată. Bărbații își folosesc ultimii bani pentru a cumpăra costume și ceasuri scumpe de la producători elvețieni cunoscuți, iar femeile sunt gata să etaleze cu tocuri înalte și paltoane scurte de sabie chiar și pe vreme rece severă. Și chiar dacă au acasă un frigider gol, iar mâine se vor apuca de lucru cu microbuzul, astăzi vor să surprindă cu hainele lor, vor să fie invidiați.
Interesant este că atunci când o persoană iese într-o rochie scumpă, încearcă să arate că „găinile nu ciocănesc banii”. Un restaurant scump este cel mai potrivit pentru a-și demonstra „capacitățile”. Aruncând praf în ochi, bietul om comandă o sticlă de vin scump, care îi costă trei din salarii, și tot felul de feluri de mâncare exotice pe care nici nu știe să le mănânce. Astfel de deșeuri din partea unui om sincer, nu bogat, de dragul de a demonstra un statut inexistent, pot fi numite doar prostie.
Ceea ce dă o nebunie săracilor
Deci, am spus deja că cheltuielile nebunești pentru lucrurile cu statut scump au un scop specific - să se ridice în ochii altora și să dea impresia unei persoane bogate care a prins norocul de coadă.
La ce servește toate acestea? Imaginându-și că este asigurat, o persoană experimentează o explozie de fericire. Etalând într-o ținută de lux sau urcând într-o mașină scumpă, observă priviri admirative și invidioase asupra sa. Și acest lucru provoacă satisfacție interioară. Începe să creadă că este în vârful lumii.
Pe lângă creșterea stimei de sine, obiectele scumpe sunt, de asemenea, un mijloc de dominare. Gândește-te doar la cine își va îndrepta privirea o fată drăguță - un tip dintr-un microbuz sau un tânăr care a condus cu o mașină străină de elită? Evident, al doilea reprezentant al sexului mai puternic are mai multe șanse să câștige inima unui tânăr. Datorită mașinii, el își aruncă priviri admirative, dar, mai important, dă impresia unei persoane bogate și de încredere cu care puteți construi un viitor comun. Și chiar dacă relația lor se încheie o săptămână mai târziu, datorită mașinii de statut, fata l-a ales, ceea ce înseamnă că a devenit câștigătorul acestei dispute.
Ceea ce amenință o achiziție scumpă pentru un om sărac
De acord, avantajele unui astfel de comportament sunt extrem de dubioase și oferă satisfacție minutioasă. Dar achizițiile scumpe complică viața fundamental!
Dacă achiziția se face pe credit, un astfel de „pseudo-major” se va confrunta cu ani de plăți lunare. O persoană lucrează pur și simplu pentru o mașină, care după un timp nu-și mai aduce satisfacția de odinioară. Dar obținerea unei mașini de stat este încă jumătate din luptă. Trebuie să fie întreținut în mod constant, ca să nu mai vorbim de realimentarea regulată, deoarece și unii au probleme cu acest lucru. Ca urmare, o persoană devine sclavă a lucrului dobândit.
Acest lucru se întâmplă literalmente cu orice achiziție care poate fi descrisă prin sintagma „Nu o pălărie pentru Senka”. Telefonul se poate rupe, cădea și se poate sparge. Iar o persoană săracă are un împrumut care nu a fost încă plătit. Și nu există nici măcar mijloacele de a schimba ecranul crăpat.
Sau o renovare de apartament de lux. Mulți oameni investesc fonduri de neconceput în decorarea propriei case și toate acestea pentru a surprinde și a-i face pe oaspeții casei lor să admire. Dar această plăcere este de moment. Trece o lună, apoi alta, iar proprietarul încetează să mai observe frumusețea. Își pierde sensul pentru el. Aceasta înseamnă doar un singur lucru - banii au fost irosiți. Pentru a-și satisface propria mândrie.
Există ceva ce poți repara?
În primul rând, este important să înțelegem că nu are rost să cheltuim bani pe lucruri concepute pentru a confirma pretinsul statut al unei persoane. Dacă nu reprezintă nimic ca persoană, dacă nu a realizat nimic în viață, lucrurile nu-l vor face important și semnificativ. O astfel de persoană va provoca doar ridicolul celorlalți și va suferi din cauza lipsei de bani și a incapacității de a menține o achiziție costisitoare.
Trebuie să învățăm să vedem esența lucrurilor, astfel încât acestea să funcționeze pentru noi, și nu noi pentru ele. Povestea descrisă în cartea sa de actualul președinte al Statelor Unite, Donald Trump, este foarte revelatoare aici. Pentru a organiza evenimentul, el, un om de afaceri de succes, a trebuit să cumpere 150 de scaune. Ajutorul i-a spus lui Trump că a găsit piese de mobilier potrivite pentru 1.500 dolari bucata. Un om de afaceri ar putea flutura cu ușurință un cec de un sfert de milion de dolari, dar nu ar fi un magnat financiar celebru dacă nu ar ști să economisească!
După anularea achiziției, Trump a început personal să caute scaune și, literalmente, câteva ore mai târziu, a găsit ceea ce avea nevoie. Și la un preț de 90 USD bucata! Cel mai interesant lucru este că niciunul dintre înalții oficiali nu a observat nici măcar diferența!
La ce mă duc? Mai mult, dacă obiectul își îndeplinește funcțiile de bază și dacă nu vedeți diferența, nu trebuie să plătiți în exces pentru asta! Puteți găsi zeci de computere la fel de bune ca Apple Mac sau puteți alege un telefon la fel de bun ca cel mai recent iPhone. Nu este nevoie să plătiți în exces pentru prestigiul imaginar.
Bieții oameni nu înțeleg asta. Sunt săraci pentru că nu știu cum să câștige bani, să economisească bani sau să investească în dezvoltare! Concluzie: fiecare dintre noi trebuie să învețe cunoștințe financiare. Acestea pot fi cursuri de pregătire sau literatură adecvată. Dacă doriți, puteți găsi peste tot un bob rațional care să vă ghideze pe calea cea bună.
Înțelegeți un lucru simplu: este o prostie să cheltuiți bani pe lucruri pe care nu vi le puteți permite. Este mult mai corect să le investiți în propria afacere, ceea ce în viitor vă va ajuta să primiți venituri pasive sau active. Sau călătorește în jurul lumii pe ele. Sau cheltuiți pentru a ajuta pe cei care trăiesc mai rău decât voi. Trebuie doar să trăiești o viață reală. Trăiește, nu pare!
Buna dragi cititori de bloguri site-ul web... Trebuie să recunosc, întrebarea merită să cumperi o mașină, aproape toți pietonii care au ocazia să să cumpere o mașină, dar puțini dintre ei știu ce trebuie luat în considerare pentru a răspunde corect la întrebare, merită să cumperi o mașină... Pe această pagină vom enumera toate avantajele și dezavantajele cumpărării unei mașini și vom încerca să ne dăm seama în ce caz merită cumpărată mașina și în care caz este mai bine să refuzăm cu prudență această afacere.
Merită să cumperi o mașină pentru că este scumpă?
Ca și în cazul oricărei achiziții, dilema „ cumpărați sau nu?»Apare numai în cazul lipsei de fonduri. Deci să decid merită să cumperi o mașină, Dumneavoastră, drag cititor, va trebui să vă răspundeți la două întrebări: ce mașină vrei să cumperi și cât poți cheltui pentru asta... Dacă bugetul dvs. poate suporta costurile mașinii alese de dvs., de ce să nu cumpărați o mașină? Cu toate acestea, înainte de a vă compara dorințele cu capacitățile dvs., puneți-vă cea mai importantă întrebare: Ai nevoie de o mașină, pentru că până în acest moment ai reușit cumva fără ea?
O mașină se poate îmbunătăți semnificativ calitatea vieții tale, pentru a face mișcarea în spațiu confortabilă și plăcută, dar trebuie să plătiți pentru acest confort, iar prețul de aici poate fi destul de ridicat. Încă citești? Apoi, îndrăznesc să presupun că într-adevăr aveți nevoie de o mașină și, mai devreme sau mai târziu, o veți cumpăra, dar mai întâi lucrurile mai întâi. Pentru început, să luăm în considerare argumentele adversarilor de a cumpăra o mașină, o puteți spune astfel: contra de a deține o mașină.
O mașină este un lucru necesar, dar cu ea o mulțime de costuriși aceasta este prima ei dezavantaj... Pentru început, trebuie să achiziționați o mașină și va trebui să alocați o sumă foarte considerabilă pentru aceasta. Dacă nu aveți suficiente economii, atunci puteți utiliza credit, care va începe imediat să muște metodic o bucată decentă din bugetul tău.
Merită să cumpărați o mașină pe credit - aceasta este o întrebare care trebuie cântărită bine înainte de a decide cu privire la această aventură, dar un lucru este sigur: este foarte important ca plățile totale pentru toate împrumuturile dvs. să nu depășească jumătate din venitul dvs. (sau venitul familiei), altfel există riscul de a nu face față rambursarea datoriilor. Când vă planificați cheltuielile viitoare, atunci când cumpărați cu credit, fiți de două ori mai atenți în planificarea bugetului decât atunci când cumpărați o mașină cu fonduri proprii. Rețineți: nu va mai exista cale de întoarcere. După ce ați cumpărat o mașină cu credit, nu va fi posibil să o vindeți până în momentul plății datoriei.
Acum să spunem câteva cuvinte despre costurile mașinii... Să vedem de ce o mașină este scumpă?
Poate fi foarte diferit, dar aici și acum, pe scurt, voi spune asta prețul mașinii poate ceva de genul asta. O mașină bugetară de producție internă sau chiar chineză și de calitate foarte mediocru poate fi achiziționată deja pentru 250-350 de mii de ruble... Început de la 400 la 600 de mii de ruble - acesta este, probabil, nivelul unei mașini străine bugetare, iar mașinile cu adevărat bune încep cu o autonomie de la 600 la 900 de mii de ruble... În mașini care merită de la 1 la 2 milioane de ruble... nivelul de confort este foarte ridicat și mașinile pentru 2 milioane sau mai mult Sunt vehicule de lux care au totul.
Mașinile uzate sunt mai ieftine, cu aproximativ 5-10% pentru fiecare an de funcționare, dar nu recomand cu tărie să cumpărați o mașină mai veche de 3-5 ani. Uneori, o mașină veche este plină de surprize foarte neplăcute și, cu cât este mai veche, cu atât sunt mai probabile aceste surprize. Prin urmare, înainte de a face alegerea finală, gândiți-vă bine, ar trebui să cumpărați o mașină uzată?
Apropo de costul unei mașini: prețul unei mașini plătit pentru aceasta la cumpărare nu se pierde pentru totdeauna pentru dvs. Dacă totul merge bine, atunci în câțiva ani, veți putea să vindeți mașina ușor îmbătrânită, în timp ce restituiți o parte semnificativă din valoarea sa inițială. Și datorită politicii CASCO a unei companii de asigurări de încredere, puteți restitui costul mașinii, chiar dacă aceasta este complet pierdută de dvs., de exemplu, ca urmare a furtului, accidentului sau dezastrului natural. Acesta este motivul pentru care asigurarea nu trebuie neglijată.
Deci, cum determinați cât ar trebui să vă coste mașina? Cât să cumpărați o mașină? Germanii sunt cea mai pedantă națiune din lume și știu exact răspunsul la întrebarea dacă merită să cumperi o mașină, dar cum o definesc? Este foarte simplu, ele respectă strict o regulă foarte simplă: astfel încât mașina să nu vă împovăreze bugetul, costul său ar trebui să fie aproximativ egal cu venitul dvs. pentru un an... De ce? Citiți mai multe despre bugetul dvs. auto.
Echipament optional... În plus față de prețul mașinii, atunci când o cumpărați, vă puteți aștepta și la costuri suplimentare ale echipamentului. Nu toți proprietarii de mașini nou-fabricați sunt mulțumiți de mașina achiziționată, majoritatea încearcă să o îmbunătățească cumva, să o instaleze sistem audio, alarmă, jante din aliaj, colorate etc. In medie, prețul echipamentelor suplimentare poate ajunge la 10% din costul mașinii, dar dacă doriți, puteți oricând să îl refuzați complet sau parțial, indiferent de declarațiile dealerului conform cărora mașina va fi eliminată din garanție.
De îndată ce ați achiziționat o mașină, aceasta trebuie înregistrată la poliția rutieră. Înregistrarea la poliția rutieră și plăcuțele de înmatriculare vă va costa aproximativ 2000 de ruble, indiferent de marca mașinii.
Imediat după cumpărare, mașina va porni inevitabil încet, dar sigur pierde valoare... Acest lucru este valabil mai ales pentru mașinile noi. După primii 3 ani viteza scăderea valorii de piață mașina este stabilizată și în toți anii următori apare uniform. Întreținerea la timp și îngrijirea constantă a mașinii dvs., puteți încetini acest proces, dar nu îl puteți opri, așa că nu vă mirați dacă după trei ani mașina poate fi vândută, scăzând doar 20-30 la sută din prețul de achiziție.
Costurile recurente ale mașinii... Indiferent de frecvența utilizării sale, mașina va solicita proprietarului următoarelor cheltuieli recurente:
- Parcare
- Asigurare CASCO
- Asigurare RCA
- Taxa de transport
- Inspecţie
Apropo, mulți proprietari de mașini neglijează nesăbuit un eveniment atât de important precum asigurarea CASCO și parcarea păzită, dar nu vă sfătuiesc să faceți acest lucru, mai ales dacă sunteți un pasionat de mașini novice.
De obicei, cel mai mare articol de cost, cu condiția ca mașina să nu fie inactivă, ci să fie utilizată activ. Pentru fiecare sută de kilometri mașina dvs. va consuma o anumită cantitate de combustibil, în funcție de dimensiunea motorului, greutatea vehiculului, sarcina și condițiile de funcționare, precum și de stilul dvs. de conducere. Ratele consumului de combustibil diferite mașini diferă semnificativ, de exemplu, poate costa o mașină compactă bugetară cinci litri la sută, în timp ce un SUV sau o mașină sport de dimensiuni complete pentru aceiași 100 km va consuma cu ușurință 20 de litri sau mai mult. Rata consumului de combustibil, depinde în primul rând de volumul motorului: cu cât este mai mare, cu atât mașina este mai rapidă și cu atât consumă mai mult combustibil.
Pentru a afla cât trebuie să cheltuiți anual pe benzină, trebuie să aflați rata consumului de combustibil al modelului de mașină pe care l-ați ales și să îl multiplicați cu kilometrajul anual planificat. În modul „acasă - serviciu - magazin - cabană de vară”, este o întâmplare obișnuită kilometrajul anual în regiunea de 15-30 mii km... Kilometraj sub 15 mii km. este o raritate, pentru a ajunge la ea, trebuie să „nu mergi nicăieri”, dar aleargă de la 60 de mii de km. și mai mult, sunt obținute ca rezultat al exploatării intensive, atunci când „pur și simplu nu cobor din mașină”.
De exemplu, pe Kalina mea, care este un reprezentant al segmentului B, consumul mediu pentru 2012 a fost de 7l / 100km. În cursul anului, Kalinka a condus 29.920 km, în rezervor au fost turnate 2096 litri de benzină A-92, în sumă de 54.774 ruble.
Reprezentanții clasei A (firimituri precum Matiz și Oka) consumă chiar mai puțin combustibil, dar „numărul de mașini” din ele nu diferă în mare măsură. Dar mașinile mai mari, începând cu clasa C, sunt echipate cu motoare mai puternice, cutii de viteze automate și greutatea lor este mult mai mare, deci nu ar trebui să vă așteptați la apetitul de la mașinile mari mai mici de zece litri la sută.
Nu uitați de costurile periodice de întreținere, adică de întreținerea mașinii. Întreținerea este elementul principal de cheltuieli, trebuie efectuată în conformitate cu recomandările producătorului și, din cauza condițiilor dificile de funcționare din țara noastră, este mai bine să o faceți la fiecare 10 mii km. kilometraj. Costul întreținerii este unul dintre factorii subtili pe care majoritatea cumpărătorilor nu iau în considerare atunci când cumpără o mașină. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece atunci când cumpărăm o mașină, vedem prețul mașinii în sine, iar vânzătorul nu afișează programul de întreținere și costul acesteia. Între timp, costul întreținerii afectează foarte mult costul final al mașinii, deci este foarte de dorit să se țină seama de aceasta atunci când alegeți marca și modelul unei mașini. În general, costul întreținerii pentru diferite modele și pentru diferiți producători variază semnificativ și poate depinde de diverși factori, dar aici și acum vom oferi astfel de prețuri aproximative:
- 3-6 mii de ruble (100-200 dolari) pentru VAZ-uri și alte mașini bugetare;
- 6-15 mii de ruble (200-500 dolari) pentru mașini străine ieftine;
- de la 15 mii de ruble (de la 500 USD) pentru mașinile străine scumpe.
Este important să rețineți că costul întreținerii este direct legat de prețul și prestigiul unui anumit brand și model de mașină și, prin urmare, pentru mașinile premium, prețul pentru întreținere poate depăși chiar $ 1000 Acordați atenție costurilor de întreținere atunci când alegeți ce mașină să cumpărați și să vă gândiți dacă să cumpărați o mașină nouă sau una uzată!
Amenzi de circulație... Poate că un astfel de element de cheltuieli este posibil, dar numai dacă deveniți un violator persistent și persistent al regulilor de circulație. Într-adevăr, unii șoferi consideră că regulile de circulație sunt o iluzie și continuă să le încalce, în ciuda pericolului pe care îl prezintă altora. Un detector radar este un atribut obligatoriu în mașina unui șofer nesăbuit, dar acest dispozitiv nu ajută întotdeauna la amenzi și privarea de drepturi, prin urmare mita și amenzile pentru polițiștii din trafic devin un element de cost obișnuit pentru ei. Totuși, mă grăbesc să vă asigur, prieteni: dacă respectați regulile de circulație, nu vă veți teme de nicio amenda.
Iată altceva de menționat. Dacă aveți deja un permis, atunci puteți sări peste acest punct, în caz contrar, pentru a începe să conduceți o mașină, va trebui să învățați un permis și, cel mai important, să treceți un test de conducere. Dacă aveți posibilitatea de a cumpăra drepturi prin pull și fără niciun studiu, atunci vă sfătuiesc și chiar doresc să nu faceți acest lucru, vă voi explica de ce. Faptul este că drumul examinează fiecare șofer în fiecare minut, dar la acest examen, „eșecul” poate fi ultimul din viață. Este mai bine să urmați cursuri teoretice și practice într-o școală de șoferi bună, unde vor explica nu numai regulile în sine, ci și motivul pentru care sunt necesare. Doar înțelegând semnificația regulilor de circulație veți putea reacționa la situația traficului rapid și adecvat.
Prețuri cursuri de conducere în școala de șoferi variază semnificativ de la o regiune la alta. În primul rând, costul instruirii pentru drepturi depinde de cerere, iar cu cât orașul este mai mare, cu atât cererea și prețurile pentru formare sunt mai mari. În capitală, veniturile populației sunt mai mari, prin urmare, cererea este cea mai mare aici. Costul antrenamentului la Moscova este de aproximativ 10 mii de ruble. pentru teorie și 15-30 de mii de ruble. pentru partea practică. Dar cantitatea de practică poate fi diferită, deoarece cineva va învăța să conducă doar câteva lecții, în timp ce cineva va dura câteva săptămâni.
De altfel, vă recomand, dragi cititori, să vă învățați mai întâi permisul de conducere și abia apoi să cumpărați o mașină. În acest caz, mașina nu va rămâne în gol în timpul întregului curs de antrenament și, dacă în timpul antrenamentului îți dai seama că nu ești foarte bun la conducere, atunci nu va trebui să vinzi mașina pe care ai cumpărat-o în avans la un preț mai mic.
Asta este probabil tot costurile mașiniite așteaptă în caz de cumpărare. După cum puteți vedea, proprietarul mașinii are destule cheltuieli, în acest sens viața este mult mai ușoară pentru pietoni: nu trebuie să ia mașina pentru service sau reparații, nu trebuie să se gândească unde și cum să parcheze, nu trebuie să umple benzină, nu trebuie să spele mașina, nu trebuie să facă aproape nimic. Este suficient să stați la o stație de autobuz, să așteptați tipul de transport public dorit, apoi să urcați pe ea și să vă "bucurați" de călătorie.
Dar, în ciuda tuturor costurilor, o mașină nu este întotdeauna un mijloc de transport „scump”, în anumite circumstanțe poate fi chiar așa mai profitabil decât călătoria cu transportul public, ia doar un calculator în mână și calculează totul. O mașină va fi mai profitabilă decât transportul public dacă:
- mașina va înlocui transportul public pentru două sau trei sau mai multe persoane, adică îl veți folosi cu întreaga familie mare și prietenoasă
- mașina va înlocui taxiul utilizat de 3-4 ori pe săptămână sau mai mult
- mașina va înlocui transportul public în deplasările la țară
- mașina va fi ieftină (bugetul clasei A sau B), economică și, de preferință, nouă (sau aproape nouă)
Dacă toate aceste condiții sunt îndeplinite, costul unei mașini bugetare poate fi într-adevăr mai mic decât costul total al transportului public. Pentru comparație, calculați cât cheltuiți în transportul public în fiecare an.
Acum să ne gândim la al doilea dezavantaj al unei mașini personale, în comparație cu care toate cheltuielile enumerate mai sus sunt o bucată de tort.
Merită să cumperi o mașină pentru că este periculoasă?
Pericolul - acesta este al doilea dezavantaj al unui autoturism. Faptul este că o mașină este cel mai periculos tip de transport, iar în țara noastră cu drumurile noastre acest pericol este de câteva ori mai mare decât, de exemplu, în Europa. Puteți crește siguranța cumpărând o mașină mai scumpă și respectând limita de viteză, dar, din păcate, acest lucru nu garantează o protecție completă împotriva prostului. Dacă siguranța este de orice importanță pentru dvs., atunci când alegeți ce mașină să cumpărați, trebuie să acordați o atenție deosebită acestui parametru. Aveți grijă, atenție și, cel mai important, politicos la volan, nu faceți cu imprudență, nu depășiți viteza, respectați regulile de circulație și reglementările de circulație și atunci totul va fi bine cu dvs.
Ar trebui să cumpăr o mașină sau nu? Dacă se sparge?
Cumpărați o mașină sau nu - depinde de tine, dar de ce nu ar trebui să-ți fie frică este defectarea mașinii tale, mai ales dacă este nouă. ca urmare a defecțiunii sale inevitabile - aceasta este una dintre principalele fobii care îi determină pe oameni să refuze să cumpere o mașină. Cum ar fi, dacă cumpăr o mașină și se strică chiar în mijlocul drumului, și apoi ce să fac? Unde să fugi? Cu cine ar trebui să contactez? Cu siguranță va costa mult. Eh, mai bine merg.
În primul rând, nu vă faceți griji dacă Veți cumpăra o mașină nouă, este puțin probabil să se rupă, sau mai bine zis, cândva se va întâmpla, dar nu chiar în prima zi. În al doilea rând, chiar dacă mașina se defectează, nu este nimic în neregulă cu asta. Costul reparațiilor este proporțional cu prețul mașinii, evaluați-vă în mod sobru capacitățile financiare, păstrați garanția producătorului și atunci nicio reparație nu vă va putea neliniști.
După ce ați cumpărat o mașină nouă și ați vândut-o în 2-3 ani, este posibil să nu întâmpinați o singură defecțiune gravă în această perioadă, principalul lucru pentru aceasta este să vă întrețineți bine mașina. Mașinile moderne nu se defectează foarte des., și cel mai important, rareori se rup brusc. De obicei, înainte de a se înrădăcina la fața locului, mașina îl avertizează pe proprietar pentru o lungă perioadă de timp cu privire la necesitatea de a apela serviciul, motiv pentru care trebuie totuși să fii atent la mașină. Observând zgomote străine, vibrații, miros sau un bec pe bord, care de obicei nu se aprinde, în timp, puteți evita daune grave și reparații costisitoare ulterioare. În plus, după ce ați cumpărat o mașină, vă veți alătura foarte repede armatei de șoferi, ceea ce înseamnă că în curând veți avea cunoștințe care vă pot ajuta în caz de avarie, în cuvinte și fapte.
Mașinile moderne, în primii ani, au un nivel destul de ridicat fiabilitate, în special pentru mașinile străine, dar AvtoVAZ este, de asemenea, din urmă cu liderii, deși cu un decalaj mare. Cu o funcționare adecvată și o întreținere la timp, o mașină modernă pentru primii 3-5 ani nu ar trebui să vă dezamăgească nici măcar o dată, deși, desigur, nu există garanții.
Dacă fiabilitateeste cel mai important parametru al mașinii pentru dvs., apoi acordați atenție mașinilor noi, chiar dacă este o clasă inferioară sau chiar o mașină internă. Mașinile în vârstă de trei ani au, de asemenea, o marjă suficientă de siguranță, dar cumpărând o mașină cu vârsta peste 5 ani, cu greu ar trebui să se bazeze pe o funcționare fără probleme, chiar dacă este un Mercedes. Toate componentele și ansamblurile unei mașini vechi se deteriorează treptat și, prin urmare, în fiecare an necesită mai multă atenție din partea proprietarului, dar cel mai important, poate eșua în momentul cel mai crucial.
Ar trebui să cumperi o mașină uzată?
Întrebare, merită să cumperi o mașină uzatămi se pare foarte potrivit, din moment ce nu susțin cumpărarea unei mașini second hand. Pentru mine, clasa, nivelul mașinii, confortul, puterea și prestigiul acesteia nu sunt atât de importante ca fiabilitatea și siguranța, iar oricine spune orice, mașina nu este niciodată la fel de fiabilă și sigură ca în primii 3 ani. În plus, o mașină uzată cumpărată de la un necunoscut este întotdeauna un „porc în bătaie”. Toate caracteristicile sale depind în mare măsură de modul în care a fost urmată și, prin urmare, fiabilitatea aici poate fi chiar „sub medie”, ceea ce nu este o opțiune pentru mine. Dar pentru fiecare a lui ...
Mai mult, din punct de vedere costul de proprietate auto, cea mai profitabilă opțiune ar fi cumpărarea unei mașini la vârsta de 3 ani, deoarece în primii săi ani orice mașină pierde din preț mai mult decât în \u200b\u200banii următori. Prin urmare, tocmai o astfel de mașină este optimă, cu condiția ca planul de trei ani să aibă succes.
Ar trebui să cumperi o mașină uzată? Există o mulțime de nuanțe care trebuie luate în considerare atunci când răspundeți la această întrebare, dar pe scurt, putem spune următoarele. Dacă aveți nevoie de fiabilitate, este mai bine să cumpărați o mașină nouă. Dacă știți cum să cumpărați o mașină uzată și nu vă temeți de eventualele defecțiuni ale unei mașini vechi de trei până la cinci ani, atunci de ce nu? Dar dacă mașina este veche, atunci pregătiți-vă pentru vizite mai frecvente la service-ul auto sau gândiți-vă încă o dată dacă merită să cumpărați o mașină uzată.
Ar trebui să cumpăr o mașină dacă locuiesc la Moscova?
- acesta este al treilea argument serios din arsenalul oponenților de a cumpăra o mașină, dar funcționează doar la Moscova. Capitala este renumită pentru blocajele de trafic din toată țara; este destul de posibil să stați în blocajele de trafic din Moscova timp de 4-6 ore și chiar mai mult. În general, aceasta este o problemă pentru fiecare oraș mare, necesită o soluție, dar numai la Moscova blocajele de trafic ajung la astfel de proporții colosale. Dacă locuiți și lucrați în zona metropolitană, atunci trebuie să vă gândiți încă o dată dacă merită să cumpărați o mașină, deoarece veți avea puține opțiuni: folosiți mașina doar ocazional sau acceptați faptul că o parte din viața dvs. va trebui să fie petrecută în blocaje.
Fara indoiala ai nevoie de o mașină pentru a o conduce, inclusiv munca, dar sunteți gata să vă petreceți o parte decentă din viață în blocaje? Pe de altă parte, ce vă împiedică să faceți naveta pentru a lucra în metrou și să folosiți mașina în alte cazuri? Ei bine, las-o să îmbătrânească și să consume costuri recurente, nu mănâncă benzină în același timp, iar parcarea și asigurarea ar trebui totuși plătite, indiferent de frecvența utilizării mașinii. Mulți șoferi din Moscova acționează în funcție de situație: folosesc metroul pentru viteză și, dacă situația de timp și trafic le permite, se urcă la volan.
Mult mai bine situație de blocaj de trafic este cazul în alte regiuni ale țării noastre. Șansa de a rămâne blocat într-un blocaj rutier este întotdeauna și peste tot, dar a sta într-un blocaj rutier mai mult de o oră este norma doar în capitală. Prin urmare, atunci când analizează dacă cumpără o mașină, locuitorii din regiuni nu pot lua în considerare nici măcar problema blocajelor de trafic.
Și acum despre avantajele unei mașini personale!
Ei bine, prieteni, am ajuns să avem defecte. Ca să spun adevărul, niciunul dintre ele nu mi se pare un motiv pentru a refuza să cumpere o mașină, dar, din motive de completitudine, a fost necesar să le menționăm. Acum, dragi cititori, să vorbim despre cel mai interesant lucru - avantajele pe care le obțineți atunci când cumpărați o mașină. Să începem cu cel mai important factor care îi determină pe oameni să cumpere cel mai des o mașină.
Confort... Într-o mașină, mișcarea dvs. în spațiu va fi confortabilă și plăcută în orice vreme și în orice moment al anului. Fără vânt, fără soare, fără ploaie, fără zăpadă, nimic nu te va entuziasma. În plus, mașina vă poate transporta cu ușurință nu numai pe dvs., ci și pe familia dvs. și o cantitate destul de mare de marfă. Putem spune că pentru o persoană o mașină poate să nu fie o necesitate, dar pentru o familie este necesară o mașină. Când ieșiți la cumpărături, puteți „completa”. Indiferent cât de mult colectați, achizițiile nu vă vor împovăra cu greutatea pungilor în mâini. Două pungi sau două căruțe nu sunt atât de importante, pentru că nu trebuie să le purtați totul în mâini, mașina vă va lua totul fără să vă dați seama.
Apropo, călătoriile la cumpărături l-au motivat pe autorul acestui articol să cumpere o mașină. De fiecare dată, înjurând cu saci grei în mâini de la magazin până la stația de autobuz, apoi de la stația de autobuz spre casă, mă uitam la mașinile care treceau și mă gândeam la un lucru: cum să apropii momentul de cumpărare a mașinii mele În plus, transportul public în sine, ca să spun așa, m-a împins în mod constant m-am gândit să cumpăr o mașină... Contingentul de acolo este foarte diferit, nu întotdeauna fără conflicte, oamenii sunt umpluți ca heringul într-un butoi. Vara este imposibil să respiri în ea, iarna este foarte frig, ceea ce înseamnă că este ușor să te îmbolnăvești. Nu voi spune asta cumpărând o mașină, Veți înceta să vă îmbolnăviți, dar în mașina dvs. personală aveți un spațiu personal confortabil, unde este cald iarna și nu atât de cald vara și costă foarte mult. Muzica ta preferată se joacă în mașină, străinii cu o expresie acră nu te apasă împotriva ta, nu trebuie să renunți la un loc cuiva și poți regla scaunul după cum dorești.
Îmi amintesc primele minute la volanul mașinii mele: am simțit brusc cum distanța a fost comprimată și timpul a început să curgă mai încet. Apropo, acesta este, de asemenea, un plus important al mașinii - viteza, viteza de mișcare... O singură apăsare pe pedala de gaz și sunteți aproape de semaforul respectiv. Cu mașina parcurgeți încet 1 kilometru pe minut, dar pe jos ar dura aproximativ 10 minute. Trebuie să ajungeți la capătul opus al orașului? O jumătate de oră sau o oră, în funcție de ce oraș, dar timpul de conducere trece într-un mod diferit, este puțin probabil ca această oră să vă obosească. O călătorie în orașul vecin, situat la 50 km distanță cu mașina, nu va dura mai mult de o oră „din ușă în ușă”. Cu mijloacele de transport în comun, va fi norocos să păstrați în câteva ore. Dacă blocajele de trafic nu v-au înghițit încă orașul, atunci mașina vă va economisi timp.
Prestigiu - iată un alt plus important al deținerii unei mașini. Cu toate acestea, o persoană cu o mașină este mai respectuoasă. Respect pentru ceilalți va fi cu atât mai mare, cu atât mai nouă și în același timp mai scumpă va arăta mașina ta. De aceea, mulți proprietari de mașini încearcă să cumpere o mașină uzată de o clasă superioară decât cea pe care și-o pot permite în noul stat.
În lumea modernă mașina vorbește direct despre statutul social al proprietarului său, la fel ca în timpurile străvechi, conform armurilor și hainelor, ei judecau bogăția celui pe care erau îmbrăcați. Prin urmare, în întrebarea ce mașină să cumpere, mulți fac o alegere în favoarea unei mașini second-hand, dar mai multă. Cu toate acestea, aveți grijă dacă decideți să cumpărați o mașină uzată. În orice caz, mai întâi aflați cum să cumpărați o mașină second-hand și apoi începeți căutarea.
Libertate de mișcare... O mașină oferă libertății unei persoane, vă permite să alegeți în mod independent direcția, ora plecării și, în general, vă face mobil. Puteți merge oricând și oriunde doriți, puteți opri sau opri șoseaua în orice moment. Ești liber în alegerea ta și iei decizii în mod constant. O mașină personală va ajuta persoanele indecise câștigă încredere în sine, pentru că va trebui inevitabil să conduci în fiecare secundă a lua decizii... Mașina vă va face mai rapid, mai liber, mai eficient. Veți dori să câștigați mai mult, pentru aceasta veți avea toate premisele, deoarece în mașină vă veți simți ca un om. Cumpărați o mașină și vă va extinde limitele vieții!
Merită să cumperi o mașină pentru a investi bani?
Separat, merită să vorbim merită să investești într-o mașină și dacă da, ce este el - cea mai profitabilă mașină... Oamenii pun această întrebare de fiecare dată când se răspândește în țară un zvon despre o probabilă implicire iminentă (criză, devalorizare, devalorizare a rublei etc.). Păstrarea banilor în moneda națională din țara noastră, ca să spunem ușor, este nesigură, așa că toți cei mai vicleni încearcă să-i investească în orice lucru de încredere. Cea mai bună opțiune pentru a investi bani, după cum știți, este imobiliară, dar cumpărarea necesită o sumă foarte mare și ce să faceți atunci când nu există suficienți bani pentru un apartament, dar suficient pentru a cumpăra o mașină nu foarte scumpă?
Ne pare rău, prieteni, așa cum am menționat mai sus, nicio mașină nu poate fi o investiție profitabilă, pentru simplul motiv că în fiecare an fiecare mașină pierde 5-10% din valoarea sa actuală, pur și simplu din cauza creșterii vârstei și totuși trebuie să plătiți impozite, asigurări, parcare etc.
Dar nu este atât de rău. Dacă oricum veți cumpăra o mașină, dar principalul lucru pentru dvs. este aceasta capacitatea de a-și menține valoarea, atunci trebuie să vă uitați atent la produsele industriei auto germane la vârsta de aproximativ 3 ani. Adesea, în timp ce încă se află într-o stare excelentă, în primii trei ani aceste mașini pierd 30-40% din valoare și apoi scad foarte puțin în preț, aproximativ 5-7% pe an.
De asemenea, puteți investi în mărci și modele mai ieftine, dar cum puteți alege cea mai profitabilă mașină care poate fi vândută rapid și costisitor în câțiva ani? Există o rețetă destul de simplă, trebuie doar să fii atent la ce marcă și model este cel mai solicitat în rândul șoferilor de taxi. De regulă, mașinile proaste din taxiuri nu prind rădăcini, sunt pur și simplu neprofitabile acolo. Un ritm frenetic, cu un kilometraj mediu de până la 500 km pe zi, rezistă doar mașini optime în ceea ce privește combinația preț-calitate... Aveți însă grijă când cumpărați o mașină uzată de acest model. În primii 2-3 ani, acești cai de lucru sunt conduși „în coadă și în coamă”, apoi sunt înfășurați și vânduți cumpărătorilor fără experiență.
În plus, modelele populare în taxiuri sunt, de asemenea, foarte popular în piața secundară, adică pot fi vândute foarte repede și destul de scump. Modelele populare, răspândite, sunt cele mai potrivite pentru investiții, deoarece o astfel de mașină poate fi vândută foarte ușor în orice moment al anului, după ce a primit bani decenți pentru aceasta.
Dar cea mai proastă opțiune pentru a investi bani într-o mașină este cumpărarea unei mașini premium. Aceste mașini au un preț foarte mare și, prin urmare, nu toată lumea își poate permite să cumpere o astfel de mașină. Cererea pentru acestea este mult mai mică decât pentru modelele bugetare și, dacă nu există cerere, atunci vânzătorii trebuie să reducă prețul. O mare pierdere anuală de valoare este un dezavantaj important al clasei premium, dar acest lucru este destul de firesc, deoarece astfel de mașini nu sunt create pentru a economisi bani.
Ar trebui să cumpăr o mașină?
Poate că este timpul să facem bilanț. Pentru a decide în cele din urmă merită să cumperi o mașină, cântărește avantajele și dezavantajele cumpărării unei mașini și decide pentru tine ce este mai important pentru tine, ce îți poți permite și ce refuzi mai bine. Deci, care sunt realele argumente pro şi contra dă o mașină?
Avantaje ale cumpărării unei mașini:
- Confort și viteză de mișcare în spațiu
- Libertatea de a-ți alege direcția
- Prestigiu
Contra deținerii unei mașini:
- Nu ieftin
- Destul de periculos
- Există șansa de a rămâne blocat în trafic
În ce cazuri este cu siguranță mai bine să cumperi o mașină?
- Dacă ai o familie numeroasă
- Dacă cheltuiți mult în transportul public
- Dacă trebuie să începeți să lucrați cu transferuri
- dacă ieși des din oraș
Când este mai bine să nu te grăbești să cumperi o mașină?
- Dacă transportul public ți se potrivește, în principiu
- Dacă nu îți place să conduci
- Dacă nu ați reușit încă să treceți licența
- Dacă costul mașinii depășește veniturile dvs. timp de 1,5-2 ani
Și, în cele din urmă, cel mai important lucru: deoarece ați citit aceste rânduri, înseamnă că dorința să cumpere o mașină a ta este cu adevărat mare și, dacă din tot sufletul ai visat de mult să devii proprietarul unei mașini, atunci nu poți refuza această aventură. Planifică, prin toate mijloacele să cumpere o mașină, evaluează-ți capacitățile, colectează suma necesară și, în cele din urmă, alătură-te rândurilor prietenoase ale armatei de șoferi. Și lasă mașina să te bucure în fiecare zi!
Alegerea primei mașini pentru un pasionat de mașini novice nu este ușoară și supărătoare. Pe lângă faptul că trebuie să îndepliniți suma disponibilă, trebuie să vă gândiți la modul în care utilajul achiziționat îndeplinește toate cerințele de siguranță și este cât mai fiabil posibil.
Înainte de a decide ce mașină să cumpărați pentru un șofer novice, ar trebui să prezentați singuri câteva puncte importante referitoare la alegerea sa. Rolul decisiv în acest sens îl joacă, desigur, cantitatea de bani disponibilă și doar atunci preferințele personale și sfaturile celor „experimentați”. Să luăm în considerare principalele criterii care influențează alegerea primei mașini.
Merită să cumperi o mașină scumpă
Nu este un secret faptul că o mașină pentru un șofer începător este un fel de simulator pentru experimente. Neavând suficientă experiență, începătorii deseori „rup” ambreiajul, conduc „frâna de mână”, includ treapta greșită, care mai devreme sau mai târziu va afecta cu siguranță funcționarea motorului și a transmisiei. În plus, o bară de protecție zgâriată sau o oglindă laterală spartă este aproape un atribut obligatoriu al mașinii unui șofer novice. Prin urmare, pentru un șofer fără experiență de conducere, cea mai bună opțiune este o mașină uzată, dar de încredere. Dacă viitorul proprietar al mașinii a lucrat la volan mai mult de un an, dar abia acum a decis să-și cumpere propria mașină, puteți cumpăra în siguranță modele mai scumpe.
Avantajele unei mașini noi
Când vă gândiți la ce mașină să cumpărați pentru un șofer novice, merită să decideți exact dacă va fi folosită sau încă din salon. Șoferii experimentați spun că cea mai bună mașină este o mașină nouă. Ieftin sau care merită o mulțime de bani este o altă problemă.
Au, desigur, dreptate. Orice mașină din habitaclu, supusă tuturor cerințelor de întreținere necesare, nu va cauza mari probleme și își va încânta proprietarul timp de cel puțin cinci ani. În același timp, nu va trebui să vă faceți griji cu privire la originea și starea sa. Nu vor exista probleme cu înregistrarea și cu trecerea inspecției tehnice cu o mașină nouă. Deci, dacă capacitățile financiare permit acest lucru, este mai bine să cumpărați o mașină nouă, ieftină, dar fiabilă. Chiar dacă nu este o mașină străină, ci o „Lada” internă de orice model. O astfel de mașină va dura mult timp și va ajuta la înțelegerea elementelor de bază ale întreținerii și reparației sale.
Caracteristicile alegerii unei mașini second hand
Dar dacă banii disponibili pentru o mașină nouă nu sunt suficienți? Aici trebuie deja să te gândești, să urmărești și să încerci, pentru că a cumpăra o mașină uzată înseamnă a te juca într-un anumit sens la loterie. Este bine atunci când există posibilitatea să o achiziționați de la o rudă sau un bun prieten, care își va asuma responsabilitatea pentru starea mașinii și chiar va face o reducere.
Dacă trebuie să faceți o alegere pe piață sau conform unei reclame, nu puteți face fără ajutorul specialiștilor. În acest caz, este mai bine să conduceți mașina la o stație de service pentru o inspecție și un diagnostic amănunțit. Nu va fi de prisos să aflăm și istoria mașinii achiziționate.
Mașini străine împotriva industriei auto interne
Dar nu vă faceți griji din timp. Unele utilaje folosite pot fi noi. O mașină străină îngrijită la prima mână este apreciată mult mai mult decât mașinile noi domestice. din țările din Europa de Vest pot servi cu fidelitate pe drumurile noastre mai mult de un an.
Dacă aveți de ales între o mașină second hand importată și mașina noastră nouă, ar trebui să cântăriți toate avantajele și dezavantajele acestora. Mașinile străine depășesc modelele interne datorită aspectului lor prestigios, confortului și fiabilității. Cu toate acestea, ale noastre sunt ieftine de întreținut, puteți găsi întotdeauna piese de schimb pentru ele și, dacă aveți anumite cunoștințe, le puteți repara singur.
Și aici este deja o chestiune de preferință personală. Dacă doriți confort, cumpărați o mașină străină. Nu există nicio dorință de a cheltui bani pe piese de schimb scumpe, comandându-le în străinătate - cumpărați mașinile noastre.
Popular în piața de schimb
Dintre mașinile second hand importate, cele mai populare sunt:
- Volksvagen Golf, Polo, Caddy;
- Toyota Corolla, Yaris;
- Opel Astra, Vectra;
- Audi A4, A6;
- Ford Mondeo, Fiesta;
- Hundai Accent.
Mașinile uzate de uz casnic sunt la o cerere constantă. Cel mai adesea, următoarele mărci sunt vândute și cumpărate:
- VAZ-2107, 2109-099, 2110, 2170-73;
- Daewoo Lanos, Sens, Nexia.
Contează dimensiunea
Mulți experți susțin că mașinile pentru șoferii începători ar trebui să fie mici. Acest lucru se presupune că va suplini lipsa de parcare și experiența inversă pe străzile aglomerate ale orașului. De fapt, astfel de afirmații sunt nefondate. O mașină mică cu interiorul înghesuit nu va aduce nimic unui șofer cu o statură mare sau cu un fizic dens, cu excepția inconvenientelor în timpul conducerii.
Despre ce fel de parcare și manevrabilitate putem vorbi atunci când este greu să ne îndreptăm sau să ne întoarcem. Prin urmare, cel mai bun care se potrivește cel mai bine șoferului și vă permite să simțiți dimensiunile acestuia. Nu există alte criterii cu privire la dimensiunea sau forma caroseriei.
Mecanică sau automată
Conducerea mecanică în timp ce conduce poate distrage atenția unui șofer neexperimentat. Este posibil să vă obișnuiți schimbând viteza „orbește” numai după câteva luni. O astfel de transmisie este de obicei echipată cu mașini ieftine. Cutia de viteze automată este concepută pentru a salva proprietarul mașinii de mișcări inutile și face totul de la sine. Prin urmare, în discuțiile despre ce mașină să cumpere pentru un șofer novice, tipul de cutie de viteze ocupă un loc special. Desigur, o mașină automată este de preferat pentru un începător. El însuși știe totul și va schimba când și unde este necesar. Mai presus de toate, mașinile cu transmisie automată sunt preferate de femei, dar bărbații fac uneori alegerea în favoarea lor. Într-adevăr, mașinile automate pentru șoferii începători simplifică învățarea și fac conducerea mai confortabilă. Dar nu totul este la fel de lin pe cât pare. Transmisiile automate sunt excelente la mașinile noi, iar la mașinile uzate, uneori nu reușesc datorită întreținerii premature. Repararea sau înlocuirea lor este foarte costisitoare și supărătoare. În plus, un șofer care a câștigat experiență în conducerea unei mașini cu transmisie automată, după ce a trecut la o mașină cu o „mecanică” de neînțeles, pur și simplu nu se va mișca.
Benzină sau motorină
Astăzi, motoarele diesel au ocolit motoarele pe benzină în multe feluri. În primul rând, este eficiența. Combustibilul diesel costă mai puțin decât benzina, iar consumul său pe un motor diesel modern este de o dată și jumătate mai mic decât cel al motoarelor pe benzină. În plus, motorul diesel este considerat mai fiabil din cauza lipsei de electronice sofisticate. Dar aceste beneficii se aplică numai mașinilor noi.
Un motor diesel uzat are un consum mult mai mare decât cel indicat în datele pașapoartelor, iar repararea unei pompe de combustibil de înaltă presiune, a unei turbine sau a unui sistem de injecție va costa mai mult decât repararea unui motor pe benzină.
Cea mai buna alegere
Rezumând raționamentul pe tema ce mașină să cumpăr pentru un șofer novice, putem spune cu încredere că, dacă fondurile permit acest lucru, cea mai bună alegere ar fi o mașină nouă ieftină, de producție internă sau importată, cu motor diesel și transmisie automată. Cu o îngrijire adecvată și o întreținere la timp, va dura foarte mult timp și nu va aduce decât plăcere de conducere. Dacă nu sunt suficienți bani pentru a cumpăra o mașină nouă, o mașină uzată, dar fiabilă și dovedită, cu motor pe benzină și transmisie manuală, va deveni o alternativă excelentă la aceasta.
Astăzi vom considera mașina ca un pasiv, ca un element care îți ia în mod constant banii, dar aduce confort. Poți să te descurci sau să te limitezi la o singură mașină din familie. Cred că mulți pur și simplu nu au nevoie de o mașină, pur și simplu nu au bani să o întrețină. Dacă cheltuiți mulți bani pe o mașină, când ar trebui să o cumpărați și când nu ar trebui?
Costurile mașinii
Să calculăm care sunt costurile timp de 2 ani pe o mașină în valoare de 500 de mii de ruble. Am luat un astfel de interval pentru că mulți oameni vor să cumpere unul nou după 2 ani de funcționare, dar nu sunt suficienți bani pentru unul nou și voi scrie de ce.
Suma cheltuielilor, cu excepția reparațiilor pentru o mașină în valoare de 500.000 ruble, a fost de 180.000 ruble! Acesta este 36% din costul timp de 2 ani sau 18% din costul pe an.
Ar trebui să cumperi o mașină acum?
Dacă numeri altfel. După ce a cumpărat o mașină la un dealer auto în primii 2 ani, aceasta pierde din preț 25% din valoarea sa. Aceasta este 120.000 de ruble. Dacă adăugăm această sumă cu costul mașinii, obținem 300.000 de ruble. Există 365 de zile într-un an și 730 de zile în doi ani. Împărțiți RUB 300.000 la 730 de zile. Obținem asta cheltuim 410 ruble pe zi pentru întreținerea și funcționarea acestuia. O mașină costă o lună 12 300 frecați .
Când ar trebui să cumperi o mașină?
Cred că ar trebui să cumpărați o mașină atunci când nu cheltuiți mai mult de 20% pe lună din salariu. Adică, rezultă din proporția pe care ar trebui să o aibă salariul tău RUB 61.500 minim. Salariul mediu în Rusia în 2014 33 280 rbl... În caz contrar, veți lucra pur și simplu pentru mașină, nu veți putea să vă hrăniți și să vă întrețineți familia.
Cei care cumpără mașini uzate, scumpe, cu un salariu mic, se îndreaptă spre săraci. De ce s-ar arăta când, pe termen lung, se vor distruge singuri. În opinia mea, este mai bine să investești acești bani în conturile PAMM ale Forex Trend și Pantheon Finance, să faci un portofoliu de 8-10 comercianți și să mergi în siguranță cu un microbuz.
Dacă vă conduceți propria afacere sau lucrați într-o poziție foarte plătită, atunci ar trebui să cumpărați o mașină. Dar atunci când cumpărați, știți că o mașină de 500.000 de ruble necesită costurile enumerate mai sus și o mașină în valoare de 2 milioane de ruble. deja complet diferit. Rentabilitatea conturilor PAMM a crescut de la 4% pe lună la 9%.
Însăși metodele de cumpărare a unei mașini noi nu ascund nimic nou în sine. Primul - plătim imediat mașina. Întreaga sumă este plătită casierului reprezentanței auto. Al doilea - mașina este cumpărată cu credit. Nu contează dacă îți lipsesc 50 de mii sau 1 milion de ruble. Totuși, luați banii lipsă la credit de la o instituție financiară, de exemplu, o bancă. Al treilea - achiziționarea unei mașini închiriate. Anterior, doar persoanele juridice puteau folosi această formă de cumpărare a unei mașini. Acum acest serviciu este disponibil cetățenilor obișnuiți. Sunt descrise opțiunile pentru returnarea unei mașini noi.
Cumpărare în numerar
Ați decis să cumpărați o mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți cel puțin o anumită sumă de bani. Poate fi salvat, primit un bonus sau o moștenire și, eventual, împrumutat de la rude și prieteni. Ne-am calculat capacitățile financiare, am ales o mașină, am mers la o reprezentanță și am cumpărat-o. Cea mai ușoară și mai rapidă opțiune. Dar totuși există dezavantaje. Este nevoie de mult timp pentru a economisi o mașină, dar vrei să conduci acum. În plus, inflația și cursul de schimb flotant al rublei cresc în mod constant costul mașinii. Creșterea de la 10 la 20% pe an este normală, iar în timpul unei crize, prețurile pot crește cu 30-50%. Un alt dezavantaj îl reprezintă dealerii necinstiți care vând mașini fără documente. Au fost mulți în ultima criză din 2008-2009 și apar astăzi. Cumpărătorii, după ce au plătit prețul total al mașinii, nu o pot ridica de la dealer, iar cei care au reușit să o scoată din parcare admiră noua mașină din garaj. Nu puteți conduce o astfel de mașină, fără documente nu va fi înregistrată și nu i se vor da numere de înmatriculare. Litigiile cu dealerii pot dura mai mult de o lună, iar noua mașină este inactivă.
Cumpărați pe credit
Îmi doresc foarte mult să cumpăr o mașină, dar nu sunt bani să o cumpăr. Soluția problemei este de a lua un împrumut de la o bancă. Împrumuturile pot fi vizate (în cazul nostru, pentru a cumpăra o mașină) și împrumuturi de consum (fără a limita tipul de bunuri). Ele diferă în ceea ce privește rata dobânzii. Un împrumut vizat este mai profitabil, rata dobânzii sale pentru un consumator poate ajunge la 0%. Dar, totuși, banca își va primi dobânzile, chiar dacă nu de la dvs., ci de la dealer sau importator. Puteți economisi acest lucru dacă rambursați împrumutul mai devreme în termen de una sau două luni. Totul ar fi în regulă, dar împrumutul țintă are un mare dezavantaj.
Este necesar să încheiați o asigurare cuprinzătoare și, în cazuri rare, chiar să vă asigurați viața. Șoferii cu experiență de peste 25 de ani, cu mai mult de 10 ani de experiență de conducere nu ar trebui să vă faceți griji, asigurarea este ieftină conform standardelor actuale, de la 30 de mii la 100 de mii de ruble. în funcție de mașina selectată. Șoferii tineri cu vârsta mai mică de 23 de ani și cu o experiență de până la 3 ani nu au noroc, au prima maximă de asigurare, pentru unele companii poate ajunge până la 250-300 de mii de ruble. Aproape aceeași sumă va trebui plătită dacă luați un împrumut de 1 milion de ruble. timp de 3 ani la 21,5% pe an. Este mai bine ca astfel de șoferi să folosească un împrumut de consum, deși este mai scump, dar economisesc la asigurare. Pentru mașinile fără credit, condiții mai favorabile, cu atât puteți lua în considerare opțiunea cu o deductibilă de 80%. În caz de accident, va trebui să restaurați mașina pe propria cheltuială, dar compania de asigurări va plăti furtul, incendiul și distrugerea completă a mașinii. Din punct de vedere economic, este o opțiune profitabilă, cu excepția cazului în care, desigur, aveți un accident în fiecare lună. În acest caz, probabil că este mai bine să folosiți un taxi.
Să calculăm cât ne va costa, să zicem, să cumpărăm un Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD în pachetul Intense. Acum mașina redusă costă 1.340.990 ruble. Această cantitate include vopsea metalică (15 mii de ruble). Să presupunem că cumpărătorul are un Nissan X-trail 2.0 CVT din 2008 cu un kilometraj de 90.000 km. Îl închiriem în cadrul programului de schimb, pentru care obținem o reducere la mașina achiziționată în valoare de 40 de mii de ruble. Pe site-urile de internet pentru mașini, un X-Trail folosit este acum estimat la 599 mii de ruble. Știind că dealerii subestimează costul mașinilor pe care le cumpără, presupunem că vom primi 600 de mii de ruble în mâinile noastre. Dintre acestea, vom cheltui 500 de mii de ruble pentru achiziționarea unei mașini noi ca plată inițială. Apoi obținem următoarele calcule:
După cum puteți vedea, astăzi este profitabil să cumpărați o mașină luând un simplu împrumut de consum. Dintre asigurări, numai OSAGO poate fi emis (fără aceasta, nu veți putea conduce o mașină). Dar dacă vă este teamă că o mașină nouă va fi furată, puteți încheia un contract de asigurare ușoară - în calculul nostru am folosit doar o astfel de ofertă preferențială. În acest caz, sunt asigurate numai riscurile de furt și distrugere completă a mașinii în caz de accident, dezastru natural sau incendiu. O astfel de asigurare este mult mai ieftină. Cu un împrumut orientat, este necesar să aveți o asigurare completă completă și, în unele cazuri, și viața și sănătatea împrumutatului, ceea ce îl face neprofitabil. Numai un șofer cu experiență cu vârsta peste 45 de ani, cu mai mult de 25 de ani de experiență, poate lua în considerare ofertele speciale de împrumut de la dealeri și apoi numai cu o plată de cel mult 5% pe an timp de trei ani. Și, după cum putem vedea din exemplul lui Mitsubishi, acestea ne ademenesc cu o rată a dobânzii de 5,9% pe an (de fapt - 12,9%).
Leasing pentru persoane fizice
Sistem nou, necunoscut pentru achiziționarea unei mașini. Am auzit despre leasingul pentru persoane juridice, acum am realizat un program similar pentru persoanele fizice pentru a spori vânzările. Ce este leasingul? Pe scurt, mașina aparține companiei de leasing, o predă unei persoane private, adică tu, și îi plătești banii pentru asta. După o anumită perioadă de timp, care este specificată în contract, puteți preda mașina către companie sau o puteți cumpăra înapoi la un preț fix. Acest preț este stabilit inițial la încheierea contractului. Am călătorit, mi-a plăcut mașina - cumpărați-o, nu mi-a plăcut - luați alta.
Dar și aici, diavolul este în detalii. Cât va costa să deții o mașină? Și cine beneficiază de această opțiune? Am cerut companiei care furnizează astfel de servicii de leasing să calculeze costul deținerii mașinii. Am luat același Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intens, dar deja cu 8% mai ieftin - 1 186 708 ruble. pentru o mașină în alb și cu o reducere corporativă pentru locator. Poate fi de până la 15%, în funcție de marcă și model. În plus, o reducere unică la plata unei plăți în avans în valoare de până la 10% din prețul de achiziție al unei mașini, dar nu mai mult de 500 de mii pentru o mașină. Reducerea noastră a fost de 118.679 RUB. Nu e deloc rău, ne plac reducerile! Valoarea reziduală după trei ani de funcționare, pentru care putem răscumpăra mașina, este de 806.244 ruble. Judecând după site-urile care postează oferte pentru vânzarea de mașini, acesta este un preț foarte bun de cumpărat. Să-l scriem și ca un plus.
Acum despre costuri. La încheierea contractului, va trebui să efectuați o plată de garanție în valoare de 10% din costul mașinii sau 118 679 ruble. Dacă toate condițiile contractului sunt îndeplinite, acest depozit este returnat ulterior. Și ce zici de plățile noastre lunare? Depinde de mai mulți factori: dacă vom efectua o plată inițială, dacă luăm în considerare costurile asigurării și durata contractului. Pentru a putea compara cele trei opțiuni ale noastre, vom păstra condițiile inițiale: un contract de trei ani cu o plată inițială de 500 de mii de ruble. și luând în considerare toate costurile asigurării auto. Titularul poliței este un bărbat în vârstă de 45 de ani, cu 25 de ani de experiență în conducere. Dacă sunteți mai tânăr sau aveți mai puțină experiență de conducere, plățile dvs. lunare vor crește semnificativ.
În reziduul uscat
La primul loc s-a dovedit a fi plata întregii sume pentru mașină deodată. Acest lucru este de înțeles: nu împrumutați cu dobândă, nu trebuie să dați nimic înapoi. Principalul lucru este să găsiți suma necesară.
Pe locul doi - cumpărarea unei mașini folosind un împrumut de consum. Și asta în ciuda ratelor dobânzii exorbitante! Este vorba despre lipsa asigurării Casco obligatorii. Acum este prohibitiv, dar dacă doriți, vă puteți asigura mașina în condiții preferențiale, în timp ce plătiți de câteva ori mai puțin.
Locurile trei și patru împărțit între împrumutul țintă și leasing. Suma finală pe care consumatorul o va plăti pentru mașină este aproape aceeași pentru aceste două metode de cumpărare. Atât în \u200b\u200bprimul, cât și în al doilea caz, va trebui să plătiți nu numai dobânzile la împrumut, ci și să emiteți o poliță de asigurare completă. Dar leasingul are încă o serie de avantaje față de un împrumut convențional. Pentru a cumpăra o mașină, trebuie să aveți doar 10% din valoarea acesteia (suma depozitului), care vă va fi returnată la sfârșitul termenului de închiriere. Procesul de revizuire a cererilor este mai loial, spre deosebire de bănci, unde rata de refuz este acum de peste 60%. În plus, leasingul poate fi utilizat și de un cetățean străin, pentru care nu sunt disponibile împrumuturi de consum sau ținte. În sfârșit, în primul an de funcționare, vi se oferă diverse cadouri, cum ar fi un pachet suplimentar de kilometraj, serviciul „Șofer șofer” și căutarea unui vehicul evacuat forțat și livrarea la locul de depozitare. Dar există și limitări - mașina trebuie să funcționeze numai în regiunea de origine. Se stabilește la încheierea contractului; nu puteți pleca în vacanță în străinătate sau în Belarusul vecin - un sistem de control este instalat în mașină. Kilometrajul pentru an este, de asemenea, limitat, de la 15 sau 30 de mii de km.