Jaguar XJ - actualizare emblematică. Prevedere specială

A avut loc premiera oficială a modelului actualizat Jaguar XJ sedan 2016 model. Noutatea a primit modificări la exterior și interior, iar linia motorului a fost completată cu un nou turbodiesel.

Modelul se diferențiază de versiunea pre-styling printr-o grilă de radiator diferită, faruri și stopuri cu LED modificate și inserții cromate pe prizele de aer. Sedanul are un nou complex multimedia „InControl”.

Fotografii ale noului Jaguar XJ R Sport 2016. http: // site /

Pe lângă standardul XJ, au fost prezentate două modificări - „Autobiografie” și „R-Sport”. Primul are o bază mai lungă și roți de 20 de inci. Interiorul acestei versiuni este împodobit cu inserții din piele și stejar. Există, de asemenea, scaune separate din piele pentru pasagerii din spate și un complex de divertisment cu două afișaje de 10,2 inci în spate.

Modificarea sportivă „R-Sport” se distinge printr-un splitter frontal, „fuste”, un spoiler spate. Scaunele sport sunt instalate în mașină.

versiune foto a Autobiografiei

Specificații

Noul Jaguar XJ 2016 va fi disponibil cu următoarele opțiuni de propulsie și transmisie:

• diesel V6 de trei litri (300 CP și 700 Nm) și tracțiune spate;
• „Turbo four” cu 240 de forțe și tracțiune spate;
• V6 de 340 de cai putere cu o cilindree de 3 litri și tracțiune completă sau cu roți din spate;
• v8 de cinci litri (470, 510 sau 550 CP) și tracțiunea pe spate.

Toate motoarele sunt asociate cu o transmisie automată cu 8 trepte. De asemenea, mașina este echipată cu o nouă servodirecție electrică.

Cu noul motor diesel de 300 de cai putere, berlina accelerează de la 0 la 96 km / h în 5,9 secunde.

fotografie de salon

Opțional, vehiculul poate fi echipat cu vizibilitate completă, recunoaștere a semnelor de circulație, stereo Meridian cu 26 de difuzoare, control automat al vitezei de croazieră și control al progresului pe toate suprafețele (ASPC).

Video

Prezentare generală a interiorului și exteriorului mașinii (video):

Preț

În Anglia, noua Jaguar XJ 2016 va apărea în această toamnă. Prețurile pentru sedan vor varia de la 90.900 la 155.000 de dolari.

Unul dintre bestsellerurile legendare ale mărcii este magnificul sedan Jaguar XJ, care a devenit o întruchipare impecabilă a unei abordări inovatoare a creației vehiculelor. Dinamica sportivă oferită de sistemele de propulsie de primă clasă îi încântă chiar și pe cei mai avansați șoferi. Designerii au reușit să creeze o imagine cochetă a unei mașini respectabile și moderne, care va sublinia foarte eficient statutul social ridicat al proprietarului său. Acest model este perfect pentru viața de zi cu zi, deoarece are tot ce aveți nevoie pentru muncă, activități în aer liber și divertisment.

Jaguar xj stabilește un nou standard pentru mașinile de lux. Impresionează prin combinația sa superbă de frumusețe, lux și putere. Mașina este agilă și garantează o experiență unică de conducere. Datorită dimensiunii cabinei, toți pasagerii pot fi cazați cu confort maxim. Sistemul inovator Touch Pro de la Jaguar și o gamă de opțiuni interioare și exterioare sunt acum echipamente standard. XJ este echipat cu faruri și stopuri LED. Nicio mașină nu seamănă cu XJ. Nimeni nu îți va da atâtea impresii.

XJ LUXURY

Scaune din piele Cashew Bond Grain, partea superioară din trufă, căptușeală Ivory Morzine, furnir Gloss Rich Oak și mochetă Truffle.

BAZA DE ROȚI STANDARD SAU LUNGĂ

Fiecare XJ cu ampatament standard (SWB) sau ampatament lung (LWB) este ideal atât pentru călătorii de afaceri, cât și pentru călătorii de agrement. Modelele cu ampatament mai lungi oferă mai mult de un metru de spațiu pentru picioare pentru ambianța limuzină maximă, în timp ce setările avansate de suspensie pneumatică oferă un confort și mai mare.

DESIGN EMOCIONANT

Designul expresiv al modelului XJ este îmbunătățit de o grilă verticală izbitoare cu plasă, faruri puternice cu LED-uri pline și stopuri cu LED-uri izbitoare cu contururi puternic conturate. Caracterul său decisiv se reflectă în corpul scăzut, lat și în talia alungită.

Este posibil ca vehiculele afișate în videoclipuri să nu aibă instalate toate cele mai recente actualizări și îmbunătățiri. Pentru cele mai recente specificații, consultați distribuitorul dvs. autorizat Jaguar MAJOR.

PUTERNIC, RĂSPUNS, SMART

Fiecare motor XJ este o combinație remarcabilă de performanță superioară, economie și excelență tehnică. Acest model este echipat cu un motor diesel V6 turbocompresor sau unul dintre cele două motoare pe benzină. Motoarele pe benzină sunt următoarele: V6 supraalimentat de 3,0 litri și V8 de 5,0 litri specific XJ cu 510 CP. din. cu un supraîncărcător.

FRUMUSETE, PUTERE SI MANEVRABILITATE

Corpul din aluminiu al XJ este foarte durabil și dur, dar extrem de ușor. Șasiul și caroseria dintr-o singură piesă din aluminiu utilizează numai nituri și nu sunt sudate, făcându-l una dintre cele mai ușoare mașini din clasa sa. Raportul ideal putere-greutate îmbunătățește toate caracteristicile de rulare, în timp ce construcția dintr-o singură bucată oferă rigiditate sporită, manevrabilitate mai bună și siguranță de neegalat.

UN VEHICUL CU TOATE POSIBILITĂȚILE DE COMUNICARE

Sistemul de infotainment Touch Pro de următoarea generație vă permite să controlați toate sistemele cheie și funcțiile de divertisment XJ doar cu vârful degetelor. Este completat de conectivitate Bluetooth®, memorie încorporată și un ecran tactil de 10,2 inci cu comenzi gestuale intuitive. Inclusă ca echipament standard, aplicația Protect vă permite să vă controlați XJ-ul de pe smartphone.

XJ PENTRU AFACERI

Jaguar XJ combină tehnologia inovatoare cu luxul și confortul pentru a oferi șoferului o plăcere de condus de neegalat. XJ va fi, de asemenea, o soluție economică eficientă datorită eficienței sale superioare, datorită caroseriei sale ușoare din aluminiu și a motoarelor puternice diesel și pe benzină cu un consum redus de combustibil.

Cumpărați Jaguar X Jay în Moscova de la un dealer autorizat

Fotografiile distribuite de producător indică faptul că exteriorul modelului a primit schimbări elegante, dar, în același timp, și-a păstrat grandoarea aristocratică și a rămas recunoscut. Soluția arhitecturală unică a caroseriei, care implică utilizarea componentelor din aluminiu și tehnologia de fixare a pieselor cu nituri, a devenit cheia ușurinței și rigidității excepționale a structurii. Acest lucru, la rândul său, a dus la manevrabilitatea uimitoare și la manevrarea rafinată a vehiculului.

Datorită grilei elegante, orientate vertical, precum și designului original al opticii capului, Jaguar XJ este pe deplin în conformitate cu cele mai actuale tendințe auto. Împreună cu caracteristicile legendare de conducere, măiestria cu care este realizat interiorul modelului garantează un confort absolut al utilizatorului. Interiorul mașinii este foarte spațios, ergonomia sa este impecabilă. În același timp, mulți utilizatori avansați de mașini intenționează să cumpere un Jaguar X Jay la Moscova de la un dealer oficial Major Auto datorită faptului că dezvoltatorii au folosit cele mai moderne tehnologii în echipamentele sale.

Siguranța mașinii este garantată datorită suspensiei pneumatice adaptive, componentei dinamice de control a stabilității, precum și sistemului unic Adaptive Dynamics, care vă permite să depășiți cu ușurință cele mai dificile secțiuni ale pistei.

Dezvoltatorii au oferit pentru Jaguar XJ 2017 configurații și prețuri, pe care experții le caracterizează drept optime. În special, consumatorii au posibilitatea de a achiziționa versiunile Luxury, Premium Luxury, Portfolio, Autobiography, R-Sport. Chiar și pentru versiunea de bază, producătorul a furnizat echipamente sub forma funcției InControl, care necesită un complex de tehnologii moderne. Oferă o conexiune perfectă între mașină și lume.

Specificații Jaguar X Jay

Pentru Jaguar XJ a fost creată o linie superbă de transmisii. Cumpărătorii au opțiunea de a alege motorul care se potrivește cel mai bine stilului lor de conducere individual. Cei care conduc combustibil greu vor putea achiziționa o mașină cu un motor diesel de 3,0 litri de încredere (300 CP), ceea ce este extrem de economic. Caracteristicile tehnice ale Jaguar X Jay vor fi prezentate în cea mai bună lumină cu trei variante de motoare pe benzină (cu 4 cilindri, V6 și V8). Netezimea uimitoare va fi asigurată de „automatul” cu 8 trepte cu care sunt agregate aceste motoare.

Jaguar XJ a fost prezentat publicului larg în martie 2003. Producția în serie a modelului a început în 2004. Mașina se distinge printr-un monococ din aluminiu, susținut de șnururi inferioare. Rigiditatea a fost adăugată de toți cei șase stâlpi, al căror profil al cutiei a fost conceput pentru a rezista la sarcini laterale semnificative. În general, la compararea corpului de aluminiu din 2004 cu corpurile de oțel anterioare, câștigul materialului „AvionAl”, un duraluminiu compozit cu molibden adăugat, a fost evident. Acest material se temea de un singur lucru - îndoirea încărcăturilor, deoarece acest grad de aluminiu are un coeficient de plasticitate scăzut. Cu toate acestea, în structura caroseriei Jaguar XJ, astfel de sarcini deformante nu erau de așteptat. Corpul din aluminiu sa dovedit a fi cu mai mult de 60% mai rigid decât oțelul și cu aproape 40% mai ușor.

Inovaţie

Inovațiile includ noua suspensie frontală Jaguar XJ cu un design complex, care stabilizează oscilația mașinii pe drumuri denivelate. Principiul suspensiei este modificarea jocului, atunci când întreaga parte din față a mașinii cade ușor, amortizând vibrațiile într-o fracțiune de secundă. Și acest lucru se întâmplă datorită unui profil pneumatic special încorporat în brațele superioare ale suspensiei. Feedback-ul proprietarilor „Jaguar XJ” mărturisește netezimea fără precedent a mașinii.

Sedanul la începutul anului 2004 a primit un cadru extins în formatul "LWB", în timp ce ampatamentul mașinii a dobândit o valoare de 3034 mm. Modificările vizibile includ o creștere a acoperișului de 70 mm în zona scaunului din spate. Înainte de aceasta, pasagerii la aterizare își sprijineau capul de tavan, ceea ce nu era foarte convenabil. Într-o mașină dintr-o astfel de clasă precum Jaguar XJ, astfel de incidente sunt inacceptabile, iar confortul inerent interiorului mașinii ar trebui să fie cuprinzător. Nivelul de confort interior este îmbunătățit semnificativ de sistemul audio Premium Quad cu două subwoofere mici, dar eficiente. Același lucru se poate spune despre aparatul de aer condiționat, care împarte cabina în patru zone.

Piele și lemn

În showroom-ul Jaguar XJ, ale cărui caracteristici îl fac una dintre cele mai prestigioase mașini din lume, toate garniturile au fost realizate din materiale scumpe. Scaunele și panourile ușilor erau tapițate în velur sau piele naturală, covorașele de podea erau moale, monocromatice și absorbeau perfect zgomotul șasiului în timpul conducerii. Nou pentru 2004 sunt două televizoare compacte integrate în tetierele din față. Finisajul mărcii este o combinație de piele și lemn în cabina Jaguar, un panou din lemn scump (de obicei lemn de trandafir) înconjoară cabina, trecând de-a lungul părții superioare a corpului ușii și de-a lungul marginii inferioare a garniturii parbrizului. Tot ceea ce poate fi acoperit cu piele este acoperit și, din această cauză, interiorul mașinii arată confortabil.

Piața SUA

La Salonul Auto de la New York din 2005, Jaguar a dezvăluit un Jaguar XJ modificat numit Portofoliu Jaguar XJ Super V8, echipat cu un nou motor de 400 CP asociat cu o transmisie manuală cu șase trepte. Mașina dezvoltă 250 km / h, iar aceasta nu este limita. Testul de conducere „Jaguar XJ”, efectuat pe terenul de probă, a arătat potențialul de creștere a vitezei în termen de 300 km / h. Accelerația la 100 km / h are loc în 5 secunde.

În plus față de motorul său impresionant, portofoliul Jaguar XJ Super V8 se mândrește cu jante de 20 inci, o grilă de radiator elegantă și vopsea exclusivă a caroseriei.

Nivel de confort

În 2006, Jaguar a continuat să lucreze la gama XJ și a devenit una dintre priorități. Pentru a reduce dramatic zgomotul exterior, au fost dezvoltate geamuri laterale speciale laminate. În același timp, inginerii Jaguar au efectuat lucrări pentru a monitoriza automat presiunea anvelopelor tuturor celor patru roți, precum și roata de rezervă. Pentru o eficiență mai mare, frânele au mărit diametrul și zona de lucru a plăcuțelor de frână. Acest lucru a necesitat o creștere a rigidității montării etrierului. Toate sarcinile au fost finalizate cu succes.

Exterior

Anul 2009 a fost pentru „Jaguar XJ” un an de îmbunătățiri și mai profunde, compania a preluat exteriorul mașinii. La viteza de zbor a mașinii s-au adăugat caracteristici futuriste subtile, care au sporit impresia dinamicii deja prohibitive a mașinii. a redus dimensiunea celulelor sale și a devenit mai solidă și mai elegantă, strabismul felin al farurilor înclinate ale „Jaguar XJ” a vorbit despre disponibilitatea mașinii de a smulge și de a merge pe sute de kilometri fără oprire.

Control

Aspectul familiei Jaguar este recunoscut ca unul dintre cele mai raționale și convenabile dintre cele mai bune exemple de tehnologie auto din clasificarea mondială. Pe volan există patru comutatoare cu buton amplasate într-un plan orizontal, care răspund la o atingere ușoară a degetului mare drept al șoferului, dacă trebuie să porniți iluminatul tabloului de bord sau luminile de parcare. Folosind degetul mare al mâinii stângi, șoferul comută între modurile de aer condiționat, activează funcția de masaj a spătarelor scaunelor din față și reglează unghiul coloanei de direcție. Majoritatea comutatoarelor opționale ale volanului sunt duplicate pe consola centrală pentru a fi utilizate de către pasagerul din față.

Există două comutatoare basculante sub volan. Cea dreaptă pornește semnalizatoarele, cea stângă reglează funcționarea ștergătorului, setează frecvența de măturare a periilor, precum și intensitatea alimentării cu lichid de spălare. Lucrarea „ștergătoarelor de parbriz” și a șaibei poate fi combinată într-un singur mod automat, astfel încât șoferul să nu fie distras de la conducerea sarcinilor secundare de curățare a parbrizului. Cotierele ușilor din față sunt echipate cu întrerupătoare pentru acționările electrice pentru ridicarea tuturor celor patru geamuri laterale. Există, de asemenea, butoane pentru pornirea unității electrice pentru reglarea oglinzilor retrovizoare exterioare.

Echipamente de înaltă tehnologie

Deoarece toate vehiculele Jaguar sunt echipate doar cu o transmisie automată, nu există nicio manetă de schimbare în zona de control. Vitezele sunt schimbate automat, iar procesul este controlat de o mașină de spălat cu selector care se extinde de la consola centrală. Deasupra și dedesubtul selectorului sunt butoane și taste pentru alte funcții de comunicare ale vehiculului.

Jaguar XJ 2010 are un ecran tactil care vă permite să vizualizați ghidurile de navigație în timp ce vehiculul este în mișcare. În același timp, există multe opțiuni, dar șoferul în momentul pornirii motorului și înainte de a porni mișcarea poate selecta parametrii cei mai necesari, în opinia sa. De asemenea, ecranul de afișare poate fi împărțit în două părți: vizualizare de navigare și vizualizare DVD în același timp. Această oportunitate a apărut datorită tehnologiei „Dual-View”. Și întrucât afișajul color măsoară 12,3 inci în diagonală, imaginea dublă pare destul de organică.

Motoare

Centrala electrică a ultimelor modificări „Jaguar XJ”, al cărei preț pe piața internă variază de la 3 milioane 200 mii la 6 milioane 500 mii ruble, este reprezentată de o întreagă linie de motoare de diferite puteri și configurații, de la un motor diesel de trei litri turbo la o benzină de 5 litri reprezentant al familiei de motoare sport cu o putere de 510 CP, capabile să accelereze mașina la 100 km / h în 4,5 secunde. După cum sa menționat deja, toate Jaguarele sunt echipate cu o transmisie automată, aceasta fiind o unitate cu 6 trepte a producătorului german ZF.

Jaguar XJ este livrat în Rusia în trei versiuni: XJ Classic 3.0 cu motor de 240 CP, XJ Executive 3.5 cu motor de 262 CP. și „XJ Executive 4.2”, motorul are 300 CP.

Preț: de la 6 480 000 ruble.

Una dintre cele mai renumite mașini executive din lume. Fabricat de un producător auto britanic. Mașina Jaguar XJ 2018-2019 a primit o reputație excelentă în timpul funcționării sale, motiv pentru care este foarte solicitată pe piața auto premium.

Sedanul a fost prezentat publicului în 2015 și a primit multă atenție din partea publicului la expoziție. Modelul s-a schimbat mult, spre deosebire de versiunea anterioară, mașina s-a îmbunătățit din toate punctele de vedere, să începem să o demontăm în ordine.

Proiecta

Sedanul are un aspect premium agresiv. În față suntem întâlniți de o glugă lungă cu o ușurare în mijloc. Grătarul radiatorului este cromat și dimensiunile sale sunt enorme. Optica este îngustă, cu LED-uri, și ei sunt cei care joacă rolul principal în aspectul agresiv. Există bare de aer pe bara de protecție, care sunt decorate cu o inserție cromată.

Din lateral, puteți înțelege cât de lungă este această mașină, se remarcă din acest unghi doar cu o căptușeală din plastic în fața arcului din față, care pare să înlocuiască branhiile. În caz contrar, totul este simplu, o mică ștanțare în partea de jos și o linie aerodinamică în partea de sus. Ferestrele au o margine cromată impresionantă, în general, aspectul este elegant.

Partea din spate a sedanului are o optică îngustă, care are un design ușor personalizat în comparație cu concurența. Bara de protecție este simplă, dar va încânta cu o linie de inserție cromată și 2 țevi de eșapament cromate ale sistemului de evacuare.

Dimensiunile modelului au fost, de asemenea, afectate:

• lungime - 5130 mm;
• lățime - 1899 mm;
• înălțime - 1460 mm;
• ampatament - 3032 mm.

Salon

Aceasta este o mașină de lux și, prin urmare, calitatea interiorului său este pur și simplu de top, cu construcție, materiale, ergonomie și atenție la detalii. Să începem cu scaunele, care sunt 5. Față și spate sunt scaune luxoase din piele cu reglaj electric și memorie și față și spate. Există, de asemenea, ventilația scaunului. Scaunele din față sunt reglabile electric pe ușă, în timp ce butoanele pentru reglarea rândului din spate sunt amplasate pe cotieră.

Volanul modelului este complet căptușit cu piele, are, de asemenea, reglaje electrice și o funcție de memorie și are și taste de control multimedia. Tabloul de bord este un afișaj mare care poate afișa informații sub formă de senzori analogici și, dacă se dorește, absolut orice informație poate fi afișată pe acesta.

Consola centrală a modelului Jaguar XJ 2018-2019 a primit două guri de aerisire șic, sportive și iluminate. Există un cadran între aceste deflectoare. Mai jos este un ecran mare cu ecran tactil pentru multimedia și navigare, pe care totul este frumos proiectat și, în principiu, este clar intuitiv cum să-l utilizați. Un pic mai jos este unitatea de control al climatizării, care a primit și un design foarte interesant. Tunelul are o mașină de spălat cutie de viteze, multimedia și nișe pentru suporturi pentru pahare și obiecte mici.

Rândul din spate a primit un selector pentru controlul climatizării separate. Pe cotieră există suporturi pentru pahare, nișe pentru lucruri mici și, așa cum am menționat deja, reglaje electrice. Tetierele conțin ecrane multimedia uriașe în comparație cu concurenții, care alunecă frumos atunci când sunt activate.

Portbagajul este, în principiu, un aspect important al unui astfel de model, iar aici este destul de spațios, volumul său este de 520 litri.

Specificații

Mașina a primit doar 3 motoare în linie pentru cumpărătorii din țara noastră. După cum vă puteți imagina, aceste motoare sunt puternice și încântătoare în dinamică, deși acest sedan nu a fost creat pentru acest lucru.

1. Unitatea de bază este un motor simplu pe benzină cu turbină, care produce 240 de cai putere cu un volum de 2 litri. O mașină cu un astfel de motor va prelua prima sută în 8 secunde, iar viteza maximă atinge 241 km / h. Consumul este ridicat, este egal cu 13 litri în oraș, iar dacă conduceți cu calm, pe autostradă această cifră va scădea la 7 litri.
2. Următorul în creșterea puterii vine și unitatea turbo diesel. Este un motor V de 3 litri cu 6 cilindri și 300 de cai putere și 700 de unități de cuplu. Accelerarea la sute durează 6,2 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 250 km / h. Motorul va rog cu un consum de 10 litri de motorină în oraș și 6 litri pe autostradă.
3. Iar ultimul motor din gama este V6 turbo. Este un motor pe benzină de 3 litri care produce 340 de cai putere și 450 H * m de cuplu. Dacă cumpărați o mașină cu acest motor, accelerația la o sută vă va dura 6,4 secunde, iar viteza maximă este încă limitată la aproximativ 250 km / h. Consumul este cu siguranță ridicat, și anume 15 litri, și chiar și atunci într-un mod silențios, pe autostradă această cifră scade la 8 litri.

Toate tipurile de motoare Jaguar XJ 2018-2019 sunt asociate cu o transmisie automată cu 8 trepte și aproape toate tipurile de motoare sunt conectate la tracțiunea integrală. Doar cea mai slabă unitate este cu tracțiune spate.

Suspensia vehiculului este pneumatică atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate. Rafturile sunt echipate cu senzori electronici specializați. Sarcina lor este să citească informații de pe fiecare rack și să le transmită către un computer central. Datele primite de computer sunt procesate și trimise de-a lungul lanțului către fiecare arc pneumatic. Ca urmare, cu ajutorul unui computer central, suspensia este menținută în cea mai corectă, confortabilă poziție față de suprafața drumului. Această tehnologie permite un confort maxim pe șosea, plus un impact mai mic asupra celor mai susceptibile la uzură a pieselor suspensiei.

Preț

Modelul este oferit cumpărătorului în 5 niveluri diferite de finisare, plus că există încă opțiuni suplimentare. Versiunea de bază va costa o sumă destul de mare, și anume 6 480 000 de ruble și iată lista echipamentelor din acesta:

• înveliș din piele;
• reglarea electrică a scaunelor din față;
• scaune față încălzite;
• asistență la pornirea dealului;
• control climatic;
• camera de vizualizare spate;
• controlul vitezei de croazieră;
• senzori de parcare spate;
• sistem de navigare;
• senzor de lumina;
• senzor de ploaie;
• optică LED.

Cea mai scumpă versiune va primi pentru 7.878.000 de ruble:

• rândul din spate reglabil electric;
• memoria ambelor rânduri din față și din spate;
• aerisirea tuturor scaunelor;
• încălzirea tuturor scaunelor;
• acces fără cheie;
• începe de la buton;
• sistem audio Meridian cu 26 de difuzoare;
• controlul punctului mort - contra cost;
• recunoașterea caracterelor - plătită;
• iluminare adaptivă - contra cost;
• vedere completă - plătită;
• multimedia pentru rândul din spate - contra cost.

Este clar că este puțin probabil ca această mașină să fie cumpărată de oamenii obișnuiți. X351 este destinat celor care nu au doar bani, ci mulți bani. Nu degeaba, în 2010, mașina a primit premiul „Cea mai luxoasă mașină a anului”.

Dacă devii proprietarul acestei mașini, cu siguranță ești o persoană care a realizat multe și cu siguranță știi să cheltuiești și să câștigi bani. Prin urmare, trebuie să fiți conștienți de faptul că XJ este o mașină care necesită investiții pe tot parcursul „vieții” sale. Dar faptul că mașina merită banii este, de asemenea, încălzit sufletul. După ce ați cheltuit o sumă mare pentru a cumpăra o astfel de mașină, veți obține „calul de fier” ideal pentru a conduce în jurul orașului.

Fii pregătit pentru „hrănirea” costisitoare a unei astfel de mașini. Pentru că benzina va dispărea foarte repede. Dar asta nu schimbă măreția lui Jaguar. Este recomandat să achiziționați, desigur, o mașină de ultimul model de generația a 4-a, deoarece această mașină nu are analogi.

Video

Jaguar XJ, 2011

Mi-am dorit un sedan confortabil mare pentru călătorii pe distanțe lungi. Desigur, a fost foarte dificil să alegi după clasa S. Există, desigur, BMW și AUDI - mașini foarte bune, dar nu provoacă prea multă bucurie. Dar s-a întâmplat un miracol, am primit o pisică mare pe nume Jaguar XJ, ceea ce căutam. Și aspectul, dinamica și carisma, totul este la locul său. O mașină atât pentru șofer, cât și pentru pasager. 1000 km la volan zboară neobservat. Sunt mulțumit de alegere. Jaguar XJ îi face pe oameni să întoarcă capul cu 180 de grade.

Avantaje : mare. Confortabil. Spațios. Carismatic. Funcţional.

dezavantaje : Nu am observat defecte în această mașină.

Serghei, Surgut

Jaguar XJ, 2012

Ce pot spune despre Jaguar XJ, care l-a condus de aproape șapte ani? Când te urci la volan, primești o astfel de plăcere din dinamică și confort, încât este foarte dificil să o transmiți în cuvinte. Potrivit neajunsurilor, nu pot să observ decât opacitatea senzorului sistemului multimedia, funcționează prea încet în funcție de sentimentele mele. În ceea ce privește serviciul, pot spune că lasă mult de dorit, în reprezentanța auto veți fi întâmpinați cu un zâmbet și vi se va oferi ceai sau cafea. Și în ceea ce privește soluția oricărui apel, în special în garanție, totul nu este atât de roz, dar cu persistență, totul poate fi rezolvat. Așadar, inițial, când a cumpărat o mașină, nu a verificat funcționarea sistemului de navigație, a apelat la serviciul oficial Jaguar Land Rover din Rostov-pe-Don, au identificat defecțiunea și au înlocuit șeful sistemului multimedia în decurs de o lună. Noaptea am atras atenția asupra faptului că nu există lumină de fund la scrumiera din față, au încercat să mă coasă mult timp și au spus că mașina mea nu are deloc scrumieră față, dar după o lungă bătăi de cap au făcut-o. S-a dovedit că scrumiera a fost introdusă într-o reprezentanță auto și pur și simplu a inversat polaritatea la conectarea LED-urilor. Dezavantajele s-au încheiat acolo - toate defectele au fost remediate în primul an de deținere a Jaguar XJ și timp de șase ani tocmai mi-a plăcut. Un alt lucru care m-a bucurat foarte mult la această mașină este consumul de combustibil. Când conduceți prin oraș, nu depășește 10 litri. 100 km. Dacă conduceți liniștit pe autostradă, nu mai mult de 110-120 km / h, consumul va fi de aproximativ 6 litri. Ei bine, dacă „tragi” la 200 km / h și mai mult, consumul este de aproximativ 15 litri la sută. Costurile sale de întreținere sunt de aproximativ 20 de mii de ruble. cu toate acestea, la înlocuirea plăcuțelor, prețul lor m-a supărat foarte mult, dealerul oficial s-a oferit să înlocuiască 40 de mii de ruble, dar am ieșit mai ușor din această situație, am comandat tampoane neoriginale prin Internet, care m-au costat 10 mii de ruble să le înlocuiesc.

Avantaje : Siguranță. Dinamica. Consum de combustibil. Fiabilitate. Izolarea zgomotului. Confort. Pasabilitate. Proiectare salon. Aspect. Construiți calitatea. Controlabilitate.

dezavantaje : senzor de sistem multimedia.

Nikolay, Krasnodar

Jaguar XJ, 2018

Mașina merită banii în comparație cu Mercedes și BMW. Jaguar XJ nu este pop. Auto pentru cei care iubesc individualitatea. Tot timpul nu au existat probleme. Reparați numai conform reglementărilor. În ciuda dimensiunilor sale, Jaguar XJ este foarte rapid și agil. Izolare fonică excelentă. Fără sunete străine. Sunet uimitor al motorului. După ce începeți, vă dați imediat seama că există o întreagă turmă de cai sub capotă. Deseori ieșea din oraș, mergea de-a lungul traseelor \u200b\u200bacoperite de zăpadă pentru a ajunge la dacha. Drumurile sunt slab curățate, dar tracțiunea integrală arată o capacitate nerealistă de abrupt de traversare. Și SUV-urile vor invidia. Consumul de combustibil nu este mare - 13-14 pentru oraș pentru o autostradă de 9 litri. Tuner TV, foarte convenabil. Că ecranul este dublu, televizorul nu este vizibil din partea șoferului, programul tău preferat este în partea pasagerului. Ceea ce nu este pe noul model similar din 2018, pe care îl dețin acum.

Avantaje : confort. Proiecta. Dinamica. Consum de combustibil. Multimedia.

dezavantaje : Transmitere. Fiabilitate. Suspensie. Vizibilitate.

Dmitry, Novosibirsk

Jaguar XJ, 2011

Toate drumurile bune și mașinile chiar mai bune. În esență, avem un Jaguar XJ diesel, un shorty în cel mai simplu dintre toate nivelurile posibile de asamblare pentru această mașină. Mașina soției mele, ea conduce puțin, kilometrajul în 3 ani a fost de 30.000 km, l-am cumpărat cu un kilometraj de 40.000, imediat după încheierea garanției de la primul proprietar. Timp de 3 ani fapte uscate - a zburat o cutie, 100 de ruble într-un serviciu specializat, au spus că boala era de 6 mortare. Deci, pentru cei care se gândesc să ia, nu luați mașini cu acest tip de cutie, a fost pus în multe locuri. După părerea mea, după 2013, se pun 8 mortare. Mai departe - problema eternă cu servodirecția, în care lichidul dispare la serviciu, nu înțeleg unde, completează și mergi, „apa în combustibil” arde constant, prima dată când am văzut-o, am fost natural alarmat. Dar, după ce a aflat că această inscripție bântuie pe toți proprietarii de motoare diesel scuipat de Jaguar XJ, ia spus soției sale să meargă așa. Parktronics eșuează în mod constant, dacă cel puțin unul nu funcționează, întregul sistem nu ară - trebuie să o faci, acest lucru mic costă 12 mii de ruble bucată. Deși mașina este parcată într-o parcare încălzită, se întâmplă să te speli ziua și să o lași în ger 2-3 ore, vii, iar ușile nu se închid deloc. Și te duci, ca în Zhiguli rău, ține ușa astfel încât să nu se deschidă în mișcare și așteaptă să se dezghețe încuietorile.

Avantaje : aspect. Confort.

dezavantaje : fiabilitate.

Nikolay, Moscova