Istoria Kia și alte detalii despre această marcă. Unde se colectează KIA: informații de bază despre producătorul Kia, țara producătorului Coreea de Sud

Unul dintre principalii parametri pe care cumpărătorii unei mașini noi încearcă să-i evalueze astăzi este locul de asamblare. Se dovedește adesea că o mașină a unei mărci germane sau japoneze este asamblată în Rusia sau într-o altă țară cu o calitate nu foarte ridicată a construcției. Acest lucru face ca credibilitatea mașinii să fie limitată, așa că este important să știți unde a fost asamblată mașina înainte de a merge să o întâlniți la reprezentanță. Uneori, potențialii cumpărători refuză să cumpere o mașină după ce au aflat că țara mărcii și a ansamblului sunt două state diferite. Cu toate acestea, astfel de știri nu-i mai sperie pe specialiștii pieței auto, deoarece producătorii caută adesea modalități de reducere a costurilor de fabricație a vehiculelor.

Dar pentru cumpărător, vestea că mașina lui scumpă a fost adusă dintr-o fabrică chineză, de exemplu, nu va fi prea fericită. Astăzi vom vorbi despre locul în care este colectat KIA și vom lua în considerare, de asemenea, sortimentul modern al acestui brand. Compania coreeană KIA nu cu mult timp în urmă a început să se dezvolte activ pe toate piețele mondiale și să ofere clienților transport de înaltă calitate. Ultimii zece ani au adus marca la un nivel foarte înalt, astăzi mașinile coreene sunt gata să concureze cu orice producător global.

Asamblarea KIA - principalele fabrici ale companiei și mașinile pieței ruse

KIA Corporation face parte din grupul Hyundai, dar este o marcă separată și o parte independentă a preocupării. Cu toate acestea, în ultimii ani, cooperarea acestor companii a fost deosebit de remarcabilă în ceea ce privește dezvoltarea tehnologiei. Pentru mașinile din aceeași clasă, se utilizează o bază, aceleași motoare și transmisii. Cu toate acestea, marca KIA a reușit să-și păstreze designul și gama individuală.

Astăzi, compania deține fabrici de mașini cu drepturi depline în Coreea, India, China, Turcia și Statele Unite. În aproape toate țările în care se vând mașinile mărcii, există un subansamblu de mașini, care reduce costul acestora pe piețele locale. De exemplu, în Rusia, partenerii de asamblare ai corporației sunt IZH-Auto și Avtotor. Aproape întreaga gamă de modele a companiei este produsă astăzi în Kaliningrad, iar mașinile KIA asamblate în Rusia se disting prin următoarele caracteristici:

• producție de înaltă calitate, cu verificările și certificările necesare de fiabilitate;
• absența gafelor din fabrică, care sunt tradiția fabricilor de asamblare rusești pentru alte mărci;
• utilizarea componentelor coreene, complet asamblate și asamblate la una dintre cele cinci fabrici ale companiei din Coreea de Sud;
• adaptarea aproape a întregii game de modele la condițiile de transport rusești;
• prezența unor modificări serioase pentru unele modele care au fost dezvoltate pentru Rusia.

Ca exemplu viu de mașină concepută pentru condițiile noastre de funcționare, putem cita un proiect de mare succes al companiei - o nouă generație de KIA Rio. Designul excelent și tehnologia bună fără a economisi componente importante au făcut mașina cât mai atractivă posibil din toate punctele de vedere. Din aceste motive, compania a primit aproape 9% din piața tuturor mașinilor străine din Rusia la sfârșitul anului 2014.

Dar concurența în coreeni este destul de puternică, deoarece astăzi compania și-a pierdut majoritatea dezvoltărilor. Popularitatea modelelor a fost afectată negativ în special de o creștere serioasă a prețurilor asociată cu fluctuațiile valutare la începutul anului 2015. Din acel moment, gama de modele a companiei a încetat practic să se dezvolte, iar popularitatea mașinilor a început să scadă considerabil. Cu toate acestea, unele modele rămân populare astăzi.

Gama de modele și scurte caracteristici ale mașinilor KIA din Rusia

Mașinile corporației sunt prezentate într-un sortiment destul de mare, în ciuda planului neîmplinit de a actualiza gama de modele în acest an. Corporația oferă soluții atât pentru călătoriile în oraș, cât și pentru cucerirea off-road. Punctele forte generale ale companiei includ design bun, calitate înaltă și confort de rulare. Dar aceasta este doar prima impresie a majorității mașinilor producătorului.

Fiecare model din gama companiei coreene are propriile sale caracteristici individuale:

• Picanto - un hatchback pentru copii cu un design luminos, interior elegant pentru excursii în oraș, mașina este privită ca o ofertă bună pentru sexul frumos;
• Rio este unul dintre cele mai populare modele ale companiei, un sedan compact și hatchback, cu caracteristici externe excelente și tehnologie rezistentă pentru condițiile rusești;
• Cee „d – un proiect de succes al companiei, prezent în caroserii hatchback, break și coupe, o mașină confortabilă și spațioasă cu caracteristici tehnice bune;
• Cerato este un sedan tradițional de clasă C cu manevrabilitate bună și un nivel înalt de echipare, tehnologie foarte fiabilă și performanțe decente pentru utilizarea zilnică;
• Optima este unul dintre sedanurile premium la prețuri accesibile, cu un exterior izbitor, interior mare și motor extrem de eficient, atractiv din toate punctele de vedere, inclusiv din preț;
• Quoris este o mașină cu adevărat premium, cu un interior excelent, echipamente de înaltă calitate și materiale de finisare excelente, o mașină pentru clasa business și executive;
• Venga este un mic monovolum de familie cu un cost atractiv, dar nu prea spatios interior, popular in tarile europene datorita versatilitatii sale;
• Soul - un mic crossover urban cu un aspect neobișnuit, caracteristici de design memorabile și un interior spațios bun, o mașină pentru călătorii lin;
• Sportage - un crossover compact renăscut complet într-o nouă generație cu un design autentic și motoare remarcabile, respectate pentru aspectul îndrăzneț;
• Sorento este un crossover mare cu tehnologie bună și dimensiuni impresionante, în 2015 este așteptată actualizarea de generație următoare cu o schimbare completă a detaliilor de aspect;
• Mohave este un SUV cu caracteristici foarte atractive, dar nu prea democratice, ceea ce îi împiedică popularitatea în țara noastră.

În general, gama producătorului este destul de largă, dar unele mașini au nevoie de actualizări. Pentru acest an și anul viitor, compania a planificat multe schimbări într-un număr de modele, dar este puțin probabil ca toate să fie implementate. Astăzi, compania se confruntă cu o ușoară scădere a popularității, așa că multe modele vor fi amânate, intrarea lor pe piață va fi amânată pe termen nelimitat. Vă oferim să urmăriți un mic test de conducere al micului și popularului sedan KIA Rio:

Rezumând

Este greu de spus în ce situație se află astăzi producătorul coreean și dacă merită să așteptăm anumite produse noi de la el în viitorul apropiat. Cu toate acestea, showroom-urile KIA din Rusia sunt pline de oferte, astfel încât compania continuă să furnizeze și să monteze vehicule în țara noastră. În ciuda apropierii tehnice de compania-mamă Hyundai, mașinile KIA au reușit să-și păstreze unicitatea și să depășească în multe privințe produsele corporației proprietare.

Pe piața de astăzi, compania coreeană KIA este departe de ultimul loc în rating și oferă mașini de foarte înaltă calitate și moderne. Ținând cont de extinderea activă a mărcii pe piața din SUA, putem presupune că în viitorul apropiat vor apărea noi modele în linia de modele, care vor fi disponibile și pentru piața rusă. Ce părere aveți despre mașinile din Coreea de Sud, inclusiv marca KIA?

Numeroase studii internaționale indică faptul că mașina de buget Kia Rio de la gigantul auto coreean Kia este în prezent cea mai vândută și, în consecință, cea mai produsă mașină de pe planetă, iar țara poate fi diferită de producător. Dacă au fost produse atât de multe copii ale acestui model, atunci apare o întrebare firească: unde este produsă popularul „coreean”? Nu este un secret pentru nimeni că, dacă există o cerere crescută pentru Kia Rio, atunci unitățile de producție trebuie să o poată satisface.

Producătorul coreean este popular în întreaga lume pentru modelele sale echilibrate și practice, care i-au adus un rating de invidiat în industria auto globală. Aproximativ 5 mii de dealeri oficiale sunt împrăștiate în diferite părți ale lumii, vânzând creația industriei auto coreene în peste 190 de țări. Mulți sunt interesați de întrebarea: producătorul este țara mașinii.

Unde pe planetă este asamblat Rio?

În urma reunificării Kia cu un alt gigant coreean, Hyundai Motor Group, s-a înregistrat o creștere semnificativă a locațiilor de producție care asamblează direct modelele populare de la Rio, iar acum au mai multe locații în care mașina este asamblată. Dacă nu există o fabrică de asamblare pe un anumit teritoriu, atunci livrarea mașinilor se efectuează din țara vecină în care sunt produse. Astfel, este posibil să se reducă costul serviciilor de logistică, ceea ce permite producătorului să ofere cel mai accesibil preț pentru Kia Rio.

Compania nu are un număr mare de fabrici de asamblare, adică locuri unde sunt asamblate mașini, dar productivitatea entităților de producție existente poate uimi cu indicatorul său. Numai în 2016 au fost produse 2.746 de milioane de mașini, dintre care 470 de mii de unități au fost vândute consumatorilor. Și aceasta este doar a treia generație Rio. Deci, să stabilim care țară este producătorul Rio.

Fabricile în care sunt produse modelele sunt situate pe teritoriile multor state.

1. 5 fabrici în care sunt asamblate mașinile sunt situate chiar în Coreea de Sud.
2. 2 fabrici funcționează în Rusia și China.
3. O fabrică de asamblare are următoarele teritorii:

• SUA și India;
• Ecuador și Ucraina;
• Filipine și Turcia;
• Slovacia și Indonezia.

Câteva despre aspectele producției rusești Kia

În spațiul intern, modelele coreene au început să fie asamblate la mijlocul anilor 2000 la facilitățile întreprinderii IzhAvto. Dar până în 2010, această producție și-a încetat activitățile. După încă un an, a fost reluat montajul, deși nu toate modelele. Astăzi, Kia Rio nu este asamblată la aceste facilități.

În prezent, ștafeta de asamblare a fost preluată de Sankt Petersburg împreună cu Kaliningrad, unde a fost stabilită producția pe linia de asamblare a popularei „coreene” Kia Rio din a treia generație. O caracteristică a acestor industrii este lansarea doar a mașinilor șablon, caracterizate printr-o producție de serie mare.

Aceasta înseamnă că acești producători nu au dreptul de a face nicio transformare în designul aprobat, spre deosebire de partenerii lor americani. În SUA, fabricile își întâlnesc clienții la jumătatea drumului și echipează mașinile cu opțiunile pe care le-au ales, chiar dacă acestea nu sunt prezente în dotarea standard.

Întreprinderea Kaliningrad nu participă la distribuția de mașini finite, deoarece aceasta este apanajul Kia Motors Rus, care are la dispoziție două filiale: SoKia și Avtotor. Prin achiziționarea unui autoturism, clientul intră într-o relație contractuală cu una dintre aceste entități. Cu Avtotor, gigantul auto coreean a stabilit un parteneriat pe termen lung.

Producția de asamblare aici a început în 1996. Modelele populare la acea vreme au început să iasă de pe linia de asamblare: crossover-ul Sportage și o pereche de mașini - Avella și Clarus.

În 2012, complexul de producție și-a arătat disponibilitatea de a se mobiliza într-o producție la scară largă, ceea ce presupune apariția de noi modele pe linia de asamblare. Astăzi, întreprinderea este angajată în asamblarea a șase modele Kia Rio.

Mașina, care este asamblată la o întreprindere națională, are diferențe semnificative față de analogii produși în alte țări. De exemplu, „Rio” din a treia generație vă va încânta cu adaptarea deplină sub influența condițiilor climatice interne și a drumurilor. În aceste scopuri au fost dezvoltate echipamente specializate.

Uzina din Sankt Petersburg a fost construită într-un timp scurt: din iulie 2008 a fost începută construcția, iar până în septembrie 2010 întreprinderea funcționa cu toată dedicația. La început, au fost produse doar Hyundai Solaris, iar deja în 2011 a început producția KIA Rio.

Cum se desfășoară procesul de asamblare în Rusia?

Atât la întreprinderea din Kaliningrad unde este asamblată Rio, cât și la o fabrică similară din Sankt Petersburg, procesul de asamblare are o tehnologie identică. La lansare, fiecare mașină viitoare va trebui să treacă prin 4 ateliere și anume:

• ștanțarea componentelor caroseriei;
• cicluri de sudura (se realizeaza montajul direct al corpului);
• vopsire (aplicare de straturi de protecție și de sol, vopsire, lăcuire urmată de lustruire);
• asamblarea finală (presupunând că se completează cu lista necesară de unități).

La fabricarea panourilor de caroserie, principala materie primă este un tip special de oțel "Hyundai-Hysco", care are o acoperire cu zinc. Înainte de procesul de sudare, piesele sunt supuse unui control special pentru a se asigura că condițiile lor de calitate îndeplinesc cerințele de reglementare.

Transferul seturilor de semifabricate de la atelierul de ștanțare în zona de sudare a acestora se realizează prin intermediul unei căi ferate. În plus, unitățile sunt fixate într-un singur corp folosind manipulatoare robotizate de sudare.

Pictura este procedura cea mai consumatoare de timp și cea mai meticuloasă. Pe lângă etapele de acoperire a corpului menționate anterior, piesele sunt curățate temeinic cu uscare ulterioară. Acest lucru asigură aplicarea uniformă suplimentară a smalțului pe bază de apă. Uscarea componentelor caroseriei se realizează în uscătoare Euro special concepute.

Viitorul KIA Rio este echipat cu unitățile și accesoriile necesare la atelierul de asamblare.

Să rezumam

Indiferent care este producătorul țara din Rio, acestea sunt întotdeauna mașini de înaltă calitate, cu un buget decent. După ce au apărut informații despre intențiile gigantului coreean de a-și asambla modelele, inclusiv KIA Rio, la facilitățile întreprinderii Northern Capital, cei mai mulți sceptici, cu o cotă deosebită de indignare, și-au exprimat părerea că acest program nu este viabil. A însemnat riscul dezamăgirii din cauza inconsecvenței calității produselor rusești cu nivelul producătorilor mondiali.

Cu toate acestea, istoria de cinci ani a existenței fabricii în care sunt produse mașinile demonstrează contrariul - întreprinderea demonstrează în mod constant indicatori de calitate în funcțiune, crescând constant volumul producției de mașini.

Mașinile coreene fac zgomot pe piața de astăzi. Calitate înaltă, fiabilitate și siguranță excelentă, o gamă largă de configurații și prețuri rezonabile sunt principalele avantaje oferite de producătorii din Coreea. Cu toate acestea, încrederea în mașinile marca KIA crește destul de lent.

Unul dintre motivele acestei probleme a fost utilizarea capacităților fabricii din Sankt Petersburg (Hyundai) pentru asamblarea agregată a Kia Rio. Mulți potențiali cumpărători ai acestei mașini se întreabă unde este asamblată Kia Rio pentru țara lor, ce configurații sunt mai bune de ales și dacă este posibil să obțineți o mașină asamblată în Coreea. Vom încerca să răspundem la toate aceste întrebări.

Toate fabricile care asamblează modelul Kia Rio 2014

În mediul competitiv actual, fabricile de producție de mașini încearcă să-și extindă cât mai mult sucursalele în întreaga lume pentru a cheltui mai puțini bani pe taxe și taxe la importul de mașini în țări cu o cifră de afaceri mare. Prin urmare, asamblarea lui Kia Rio se realizează la șase fabrici situate în țări cu o putere de cumpărare mare și o cerere dezvoltată pentru mașini coreene.

O astfel de politică permite companiei să obțină beneficii financiare, să-și facă mașinile mai accesibile pentru populația țărilor mari. De asemenea, această tendință este un imbold pentru dezvoltarea economiei nu numai în Coreea, ci și în alte țări, deoarece practica construirii de fabrici în alte țări ia amploare. Asamblarea Kia Rio de astăzi are loc la următoarele fabrici:

• Coreea de Sud este una dintre cele mai mari întreprinderi ale grupului KIA din orașul Gwangmen;
• China este o fabrică uriașă care acoperă nevoile pieței chineze și este situată în orașul Yancheng;
• Ecuador - o fabrică care furnizează sedanuri bugetare tuturor țărilor din America de Sud;
• Indonezia - producție pentru țările din Asia de Sud-Est;
• Filipine este una dintre cele mai avansate fabrici noi din punct de vedere tehnologic din Paranac City;
• Rusia - asamblarea se realizează la uzina Hyundai din Sankt Petersburg pe aceeași ramură pe care este asamblat fratele KIA Rio conform bazei - Hyundai Solaris (Accent).

Această răspândire geografică permite companiei coreene să câștige controlul asupra multor piețe din diferite țări. De exemplu, o fabrică din Rusia furnizează mașini către toate țările CSI, către unele țări din Europa de Est. Europa de Vest și Statele Unite primesc sedanuri de buget exclusiv din producția coreeană.

Este destul de dificil să achiziționați un Kia Rio de fabricație coreeană în Asia sau Rusia. Pentru a face acest lucru, trebuie să importați o mașină din Europa, cheltuind o mulțime de bani pe documente și transport. Prin urmare, este mai bine să vă mulțumiți cu opțiunea propusă și cu ansamblul intern al Kia Rio.

Motoare, configurații și prețuri KIA Rio în lume

În ciuda unei înregistrări atât de ample a unui sedan de buget în multe țări ale lumii, configurația și motoarele sunt practic aceleași peste tot. Coreenii oferă două motoare pe benzină pentru mașina lor din clasa B. Acesta este un motor pe benzină aspirat de 1,4 litri fără turbine și alte mijloace tehnologice moderne, precum și un motor mai puternic de 1,6 litri care consumă benzină. Potențialul unităților este măsurat cu 107, respectiv 123 cai putere.

Există două transmisii manuale cu 5 și 6 trepte și una automată cu 4 trepte de schimbare. Mașina se bazează pe o platformă universală pentru mașinile de clasa B Hyundai-KIA RB. Un coleg de clasă și de fapt o copie tehnică a mașinii este Hyundai Accent (vândut în Rusia sub marca Solaris). Principalele configurații ale mașinii sunt următoarele:

• Confort - versiunea de bază a mașinii fără funcții scumpe și suplimente convenabile (nu sunt disponibile în toate țările);
• Lux - completat de aer condiționat, câteva opțiuni importante de confort și completări la exterior;
• Prestige - ajustat la preț și dotare destul de bogată, ceea ce presupune doar o unitate de putere mai veche și multe surprize tehnice;
• Premium este cea mai scumpă și mai încărcată versiune a unei mașini de buget care vă va încânta cu o tehnologie excelentă.

În cea mai recentă configurație, coreenii oferă jante din aliaj de 16 inch, multe elemente decorative din crom, eficiență sporită a sistemelor de siguranță, precum și un sistem de acces în salon și pornire fără cheie a motorului. Pentru mașinile bugetare, aceasta este o raritate, deoarece Kia Rio în această configurație este populară, în ciuda costului ridicat.

Prețurile mașinilor depind de țara de producție și vânzare. De exemplu, în SUA, versiunea coreeană a lui Kia Rio costă 13.900 USD, iar în Rusia, prețurile de bază încep de la 510.000 de ruble (14.500 USD). În Coreea, mașina costă puțin peste 10.000 de dolari și este un bestseller în clasa sa.

Motive bune pentru a cumpăra un Kia Rio

Prețurile destul de favorabile și ofertele plăcute la niveluri de echipare fac din Kia Rio un competitor serios pe o piață saturată. Astăzi, în clasa sedanurilor bugetare din segmentul B, există un număr mare de propuneri de la producători coreeni, europeni și chiar japonezi, ceea ce face piața prea saturată și dificilă pentru companii. Cu toate acestea, Kia Rio se remarcă prin anumite caracteristici:

• design neobișnuit cu culori interesante și soluții interioare;
• confort excelent, ergonomie ridicată a spațiului șoferului;
• un interior destul de incapator si un portbagaj voluminos;
• operare ieftină, consum moderat de combustibil.

Cu ajutorul tehnologiei moderne coreene, puteți obține o mașină grozavă care va deveni un transport universal pentru diferite ocazii din viață. Desigur, Kia Rio are și dezavantaje. Principalele dezavantaje se referă la defecțiuni frecvente ale aparatelor electrice și la cablarea în sine. Dar la cumpărarea unei mașini noi, toate aceste probleme vor fi eliminate gratuit la o stație de service oficială.

Video:

Rezumând

Calitatea înaltă și prețul accesibil au făcut din Kia Rio una dintre cele mai vizibile oferte din segment. Având în vedere toate aspectele pozitive ale mașinii, puteți merge în siguranță pentru un test drive și o cunoștință personală la salon. Șoferului îi sunt garantate emoții pozitive pentru o perioadă lungă după cumpărarea unei mașini.

Concurența la KIA Rio este, de asemenea, acerbă și oferă opțiuni din ce în ce mai interesante. Hyundai Accent (Solaris), Renault Logan și Sandero, Chevrolet Cobalt, Skoda Rapid și Volkswagen Polo Sedan sunt lista principală a concurenților serioși pentru Rio, fiecare cu propriile avantaje. Pe care dintre aceste vehicule ați alege?

Numele popularului producător de automobile coreean KIA este tradus în rusă „pentru a lăsa Asia lumii întregi”. Istoria companiei KIA se potrivește foarte precis cu această definiție. În doar o jumătate de secol, compania a trecut de la un producător de biciclete la cel mai mare din lume, ocupând a 7-a linie în clasamentul mondial în ceea ce privește numărul de mașini produse. De la o mică fabrică din sudul Seulului până la producție și vânzări în întreaga lume.

Marca KIA își numără viața din 1944. La fel ca multe alte mărci de renume, KIA a început cu vehicule cu două roți. În primul rând bicicletele. Apoi, în 1957 - scutere. Apoi motociclete (apropo, primele autovehicule de fabricație coreeană) și camioane cu trei roți.

Și numai atunci când compania a stăpânit mai mult sau mai puțin producția de vehicule comerciale - camioane cu patru roți Titan și Boxer - au apărut primele vehicule civile din istoria KIA.

În 1974, compania primește o licență de la Mazda japoneză și începe producția primului său autoturism, Brisa. care a devenit și primul autoturism coreean de pasageri exportat. Câțiva ani mai târziu, în 1979, KIA a licențiat și producția sedanurilor europene Fiat 132 și Peugeot 604, dar de data aceasta pentru vânzare doar în Coreea de Sud.

În anii 80, cooperarea cu industria auto japoneză continuă. Pe baza Mazda 121, coreenii fac o mașină cu buget mic KIA Pride. Se dezvoltă și modele comerciale. Așadar, lansat în 1981, KIA Bongo a fost foarte popular și este disponibil în trei tipuri de caroserie - microbuz, camionetă ușoară și pickup.

Spre sfârșitul deceniului, un moment important are loc în istoria KIA. A milionul de mașini „care părăsește Asia către întreaga lume” părăsește transportoarele fabricii.

Se ridică și cad ...

Până în anii 90, compania acumulase deja o experiență solidă în industria auto, precum și propria bază științifică și industrială. Oferă propria producție metalurgică, centrele de cercetare ale companiei operează nu numai în Coreea, ci și în Japonia. Dezvoltarea de noi piețe este în curs de desfășurare. Așa că, în 1996, au început vânzările SUV-ului compact Sportage, care a fost dezvoltat timp de 10 ani împreună cu atelierul de caroserie german Karmann. Noi fabrici și magazine de asamblare sunt deschise în Coreea, Japonia, SUA și în 1997 în Rusia. Prima fabrică de asamblare KIA din țara noastră a fost lansată la Kaliningrad și poartă numele Kia-Baltika.

Dar, în ciuda creșterii de succes a mărcii în întreaga lume, istoria Kia în 1998 este întunecată de faliment.

Celebra „criză asiatică” din 1997-98 a început cu industria auto și a fost cu eroul acestui articol, care până atunci acumulase o sumă totală de datorii de 9 miliarde de dolari. Falimentul a fost rezultatul unui număr mare de împrumuturi pe care companiile coreene le-au luat în vremuri mai prospere. Iar scăderea bruscă a cererii interne de mașini și falimentul ulterior au forțat conducerea companiei să caute un cumpărător, care a devenit în cele din urmă liderul industriei auto coreene Hyundai.

... și decolează din nou.

Schimbarea în proprietatea companiei a fost benefică. Cel mai puțin afectat de criză Hyundai a ajutat KIA să-și reformeze structura organizatorică și managementul. Apoi a început o nouă decolare. Și deja în 2001, istoria KIA este marcată de noi evenimente. Începe extinderea rapidă pe piața europeană. Mai mult, ofensiva se desfășoară pe toate fronturile. De asemenea, sunt la vânzare modele mici - Avella, Pride și mașini medii - Clarus II, și Sportage de construcție pe termen lung și multe alte modele.

În paralel, există o actualizare activă a gamei de modele. Sunt lansate numele Sorento, Optima, Cerato și Opirus, care sunt acum cunoscute pasionaților noștri de mașini.

În 2005, unul dintre cele mai bine vândute mărci din Rusia, KIA Rio, a apărut în linie, iar în 2007 Cee’d.

Noul succes a fost însoțit în mare măsură de faptul că designul mașinilor a început să fie condus de germanul Peter Schreier, care anterior „pictase” multe modele populare pentru giganții europeni - Audi și Volkswagen.

Interesant este că multe modele au o platformă comună cu modelele Hyundai, ceea ce ajută la reducerea costurilor de dezvoltare pentru noile versiuni ale modelelor populare. Așadar, Kia Rio în cea mai recentă reîncarnare are un frate geamăn Hyundai Solaris (sau Accent III, dacă ne gândim la piața mondială). Kia Cee'd din 2012 are un co-platform I30. Și așa este practic în întreaga linie a gigantului auto coreean.

Cea mai mare fabrică de asamblare auto din lume este deținută de KIA și este situată în orașul coreean Ulsan.

Grila semnăturii KIA, proiectată de Peter Schreier, este numită „zâmbetul tigrului”

Când Hyundai a cumpărat KIA în 1998, pe lângă compania în sine, producătorul a obținut și monopolul furnizării de vehicule pentru armata coreeană.

De fapt, pentru fiecare piață, mașinile Kia sunt asamblate tocmai în acele piețe în care ulterior vor deveni cel mai apropiat de clientul final. Interesant este că Kia are o serie de modele, design și elemente interne (până la motoare și transmisii) care diferă în diferite țări și, prin urmare, sunt asamblate pe foarte multe piețe. În Rusia, majoritatea modelelor concernului sunt asamblate la uzina Avtotor din orașul Kaliningrad, unde sunt asamblate și mașini Hyundai, BMW și General Motors.

Fabrica de automobile „Avtotor”, unde sunt asamblate o serie de modele Kia

Unde este asamblată Kia Rio?

Cel mai bine vândut model al companiei Kia și una dintre cele mai bine vândute mașini din toată Rusia, Kia Rio a câștigat un număr imens de simpatii ale publicului pentru combinația sa de înaltă calitate a construcției, design incredibil de frumos și, desigur, costul și bugetul clasei de mașini. Mașinile Kia Rio vândute în Rusia sunt asamblate la uzina de automobile Avtotor, care se află în Kaliningrad.

În plus, Kia Rio a fost asamblată de ceva timp în Ucraina la uzina LuAZ, iar variantele europene și americane (Kia K2, care diferă atât prin design, cât și prin echipamentul intern) sunt asamblate în Thailanda, Indonezia, India, China, Vietnam, Iran și chiar în Ecuador și la uzina principală a Kia din Coreea de Sud, desigur.

Unde este asamblată Kia Cee "d?

Modelul de clasă Golf, care a câștigat pe bună dreptate o mare popularitate în Rusia, este asamblat, ca și Rio, la uzina Avtotor din Kaliningrad, iar mașini pentru țările CSI - în Ust-Kamenogorsk Kazahstan, precum și direct în Coreea de Sud, la principala fabrică auto a concernului Kia.

Unde este asamblat Kia Carnival?

Acest model a avut trei modificări care au fost produse din 1998 până în 2011, iar toate mașinile Kia Carnival au fost asamblate la uzina principală a companiei Kip din Coreea de Sud.

Alte regiuni în care acest model este asamblat sunt Marea Britanie și America de Nord, unde poartă deja un alt nume - Kia Sedona. În aceste regiuni, modelul este asamblat până în 2014.

Unde este asamblată Kia Cerato?

Unul dintre cele mai vândute modele Kia din Rusia, Cerato până în 2013 a fost asamblat în Coreea de Sud (în patrie modelul se numește Kia K3) și Ust-Kamenogorsk, Kazahstan. Cu toate acestea, o nouă generație de Kia Cerato a început să fie asamblată în Rusia. Și, începând din 2006, a doua generație de Cerato a fost asamblată în SUA (Kia Forte).

Unde este asamblată Kia Clarus (Credos)?

Kia Klarus este unul dintre puținele modele Kia care a fost întotdeauna asamblată în linia principală de asamblare - la uzina din Coreea de Sud, unde se află marca Kia. De asemenea, de ceva timp modelul a fost asamblat la uzina de automobile Avtotor din Kaliningrad.

Unde este asamblată Kia Mohave?

SUV-ul Kia Mohev a fost vândut în Rusia din 2008, iar producția sa în ansamblu a fost inițial direcționată către piața nord-americană. Astăzi, mașinile Kia Mohave, care sunt vândute în Rusia, sunt asamblate aici la uzina din Kaliningrad la uzina Avtotor, precum și direct în Coreea de Sud și în Ust-Kamenogorsk din Kazahstan. Un model pentru piața nord-americană (unde se numește Kia Borrego este asamblat în SUA.

Unde sunt asamblate Kia Quoris și Opirus?

Sedanul executiv Kia Opirus a fost predecesorul Kia Quoris - cea mai scumpă mașină a concernului Kia. Lansarea Kia Opirus a fost întreruptă în 2010, iar înainte de aceasta a fost asamblată exclusiv la uzina „indigenă” a companiei Kia - în Coreea de Sud. Cu toate acestea, Kia Quoris este asamblată la Kaliningrad.

Asamblarea Kia la uzina auto din Coreea de Sud

Unde este asamblată Kia Optima?

Unul dintre cele mai vândute modele Kia din țara noastră, Kia Optima este asamblată în Rusia din noiembrie 2012 la aceeași fabrică Avtotor din Kaliningrad.

Unde este asamblată Kia Sorento?

Un SUV de dimensiuni medii, care este destul de popular în Rusia (și dincolo de granițele sale), în special în generațiile anterioare, Kia Sorento este în prezent asamblată la uzina Avtotor din Kaliningrad, iar în urmă cu ceva timp a fost asamblată și la Izh-Avto. plantă. Modelele pentru alte țări sunt cele mai colectate în Slovacia, precum și în Turcia.

Unde este asamblat Kia Soul?

Modelul Kia Soul cu un design neobișnuit pentru Rusia este asamblat la aceeași fabrică Avtotor din Kaliningrad. În plus, modelul pentru alte piețe relevante este asamblat în Kazahstan (Ust-Kamenogorsk), China și, desigur, în Coreea de Sud - în patria mărcii Kia.

Unde este asamblat Kia Sportage?

Crossover-ul Kia Sportage este asamblat la uzina Avtotor din Rusia, iar înainte de aceasta este asamblat parțial în Slovacia la uzina auto Kia Motors Slovakia (în Rusia sunt asamblate doar aproximativ 30 de piese auto). Unele dintre primele generații de Kia Sportage au fost fabricate în Germania.