SUV-ul Hummer H3 a fost cel mai mic din gama Hummer, pentru care a fost poreclit chiar „Baby Hummer” în SUA. În ciuda acestui fapt, Hummer H3 s-a bucurat nu mai puțin de popularitate decât frații săi mai mari, Hummer H1 și H2. Lansarea „celui de-al treilea Hummer” a început în 2005, deși premiera acestui SUV de dimensiuni medii a avut loc în 2003. În Rusia, Hummer H3 a fost asamblat în Kaliningrad, iar era H3 s-a încheiat în 2010 odată cu închiderea mărcii Hummer.
Hummer H3 seamănă foarte mult cu H2, dar are un decor cromat mai mic și dimensiuni mai mici. Lungimea corpului Hammer H3 este de 4742 mm, lungimea ampatamentului este de 2842 mm, lățimea este limitată la 2172 mm, inclusiv oglinzile și 1900 mm, cu excepția oglinzilor, dar înălțimea se încadrează în cadrul de 1895 mm. Gardă la sol (gardă) a SUV-ului Hummer H3 este de 230 mm. Greutatea minimă la bord nu depășește 2130 kg, dar în configurațiile mai vechi poate crește până la 2231 kg.
Salon Hummer H3 are cinci locuri și un nivel ridicat de echipament. La decorarea interioară a SUV-ului s-au folosit numai materiale de înaltă calitate, inclusiv plastic moale, inserții metalice decorative și piele. Designul interior, în special panoul frontal, este destul de simplu, ceea ce a deschis oportunități ample pentru auto-reglarea interiorului, care, de fapt, a fost folosit cu succes de majoritatea proprietarilor Hummer H3.
Spre deosebire de frații săi mai mari, H3 avea un portbagaj mai puțin spațios, care în bază era capabil să înghită nu mai mult de 835 de litri de marfă, dar cu al doilea rând de scaune pliate a crescut la 1577 litri.
În 2008, Hammer N3 a fost restilizat, în interiorul căruia exteriorul mașinii a fost ușor retușat, precum și interiorul a fost îmbunătățit. În plus, lista echipamentelor opționale s-a extins semnificativ, în care au apărut, în special, o cameră retrovizoare și un sistem de divertisment pentru pasagerii din rândul de scaune din spate.
Specificații. De-a lungul istoriei sale, Hummer H3 a încercat trei centrale electrice. SUV-ul a fost oferit inițial cu două opțiuni de motorizare.
Rolul juniorului a fost jucat de un motor turbocompresor cu 5 cilindri în linie al familiei Vortec cu o cilindree de 3,5 litri (3464 cm3) și un sistem distribuit de injecție de combustibil. Puterea sa maximă nu depășea 223 CP la 5600 rpm, iar cuplul maxim era de aproximativ 305 Nm, dezvoltat la 2800 rpm. Motorul junior a fost agregat doar cu o „mecanică” cu 5 trepte, ceea ce i-a permis să accelereze la maxim 180 km / h sau să accelereze de la 0 la 100 km / h în doar 10,0 secunde. În ceea ce privește consumul de combustibil, în timpul funcționării urbane, motorul a „consumat” aproximativ 14,7 litri de benzină AI-95.
Motorul principal la etapa inițială a vânzărilor a fost, de asemenea, o unitate Vortec cu 5 cilindri, cu turbocompresor și injecție distribuită de combustibil, dar cu o cilindree de 3,7 litri (3653 cm3). Puterea sa de vârf a fost înregistrată la aproximativ 245 CP, dezvoltată la 5600 rpm, iar cuplul la 4600 rpm a ajuns la 328 Nm. Ca cutie de viteze pentru acest motor, a fost oferită o „mecanică” de bază cu 5 trepte sau un „automat” opțional cu 4 benzi. De la primul punct de control, SUV-ul Hummer H3 a reușit să accelereze de la 0 la 100 km / h în 9,8 secunde, în timp ce mânca aproximativ 11,2 litri pentru fiecare 100 km de deplasare în oraș. Cu transmisia automată, accelerația de pornire a fost în aceleași 9,8 secunde, dar consumul de combustibil a crescut la 14,7 litri.
În 2008, linia de motoare a fost completată cu un nou flagship. Era o unitate în formă de V cu 8 cilindri, cu un volum de lucru de 5,3 litri (5327 cm3). Amiralul a fost capabil să scoată 305 CP. putere la 5200 rpm, precum și aproximativ 434 Nm de cuplu la 4000 rpm. Aceste capacități au fost suficiente pentru o accelerație de pornire de la 0 la 100 km / h în 8,2 secunde sau pentru a atinge o viteză maximă de 165 km / h, cu un kilometraj mediu de gaz în oraș de 18,1 litri. Motorul pilot a fost agregat doar cu un Hydra-Matic 4L60 „automat” cu 4 benzi, care are control electronic.
La fel ca Hummers mai vechi, SUV-ul Hummer H3 de dimensiuni medii a fost construit pe baza unei platforme de cadru și avea un sistem de tracțiune integrală, care, după restilizare, a primit opțiunea de a instala un blocaj diferențial frontal. În plus, H3 a fost echipat cu Hill Start Assist, stabilizare dinamică StabiliTrak și control al tracțiunii TCS. În față, Hammer H3 a primit o suspensie cu bară de torsiune cu osii dubli, iar în spate a fost echipată cu o suspensie cu arc cu mai multe legături. Pe roțile punții față, inginerii americani au folosit frâne cu disc ventilate, iar roțile punții spate au frâne cu disc simple. În plus, transmisia a primit o servodirecție.
Este de remarcat faptul că singura fabrică din afara Statelor Unite în care sa realizat producția completă a Hummer H3 a fost fabrica Avtotor din Kaliningrad. Se pare că acesta a fost unul dintre motivele pentru popularitatea ridicată a acestui model în țara noastră. Cererea de Hummer H3-uri uzate continuă până în prezent, în ciuda faptului că producția SUV a fost întreruptă în 2010.
În 2014, pe piața secundară, Hummer N3 este oferit la un preț de aproximativ 1 milion de ruble (+/- în funcție de starea mașinii).
Hammer ASH 3 este o mașină care este, în sens literal, personificarea puterii autentice și a grației în design. Această mașină este principalul produs al companiei specializate în producția și lansarea celor mai bune SUV-uri pentru întreaga existență a acestui concept - Hummer.
Pentru prima dată, acest vehicul a fost prezentat publicului în 2004 la Salonul Auto din California de Sud. A trecut mult timp de la acel moment, totuși, Hummer H3, care a adunat un număr imens de recenzii pozitive, este încă pe deplin capabil să-i încânte pe toți iubitorii de mașini mari cu cea mai mare brutalitate și putere.
Deoarece specialiștii de la General Motors acordă mai multă atenție echipamentelor militare, Hummer H3 a fost lansat exact în același stil ca toți predecesorii săi anteriori. De regulă, nu există schimbări deosebit de mari în acest model, mai ales atunci când se compară H3 și H2, dar în ciuda acestui fapt, versiunea noului Hummer arată ca un model decent de reglare.
Vă rugăm să rețineți că principalul avantaj al mașinilor Hummer și, în special, acest lucru se aplică celui de-al treilea model din gama de mașini, sunt cu adevărat dimensiuni imense. În același timp, dimensiunea mașinii Hummer H3 determină nu numai masivitatea corpului, ci și greutatea sa completă.
Dimensiunile per total
Desigur, un astfel de subiect ca dimensiunile Hummer H3 merită o analiză separată și extrem de detaliată. În plus, tocmai datorită dimensiunii mari a ASH-ului, al treilea Hummer a primit un număr imens de recenzii pozitive de la critici și șoferi.
În plus, trebuie remarcat imediat că pentru o evaluare completă a dimensiunilor externe ale mașinii, se recomandă să citiți cu atenție fotografiile Hummer H3 de pe Internet.
Acest vehicul are următoarele dimensiuni ale caroseriei, indiferent de configurația achiziționată de consumator:
- lungime - 4740 mm;
- lățime - 1900 mm;
- înălțime - 1895 mm;
- ampatament - 2845 mm;
- gardă la sol - 230 mm.
De asemenea, acordați atenție parametrilor precum greutatea și capacitatea mașinii:
- greutate completă - 2655 kg;
- greutatea bordurii - 2130 kg;
- volum compartiment bagaje - 835-1575 litri.
Rețineți că greutatea mașinii nu se schimbă prea mult în funcție de gradul de încărcare, deoarece Hummer H3 este echipat cu amortizoare și suspensii de calitate. Acest lucru se datorează faptului că mașina este poziționată direct, ca un transport militar, care, în ciuda tuturor, este disponibil pentru orice persoană destul de bogată.
Fiecare parametru numit a fost notat pozitiv prin recenziile utilizatorilor Hammer H3.
Există, de asemenea, versiuni de reglare ale H3, a cărei reparare este extrem de dificilă. Astfel, datorită faptului că reparațiile vor fi extrem de scumpe, se recomandă să nu achiziționați versiuni de tuning ale mașinilor Hummer.
Exterior
Judecând după ce spun proprietarii acestui vehicul atunci când scriu recenzii pozitive despre Hummer H3, șoferilor obișnuiți le place foarte mult aspectul mașinii. Pe baza acestui fapt, merită luate în considerare separat principalele și cele mai interesante aspecte ale exteriorului.
Pentru cei care nu erau familiarizați anterior cu marca Hummer, trebuie clarificat faptul că modelul H3 este prima mașină publică, care, spre deosebire de predecesorii săi, a fost construită pe platforma Chevrolet Colorado și este primul SUV compact al acestui producător. Cu toate acestea, vă rugăm să rețineți că această mașină este un model unic cu un aspect unic.
Părțile notabile ale corpului includ:
- bara masiva;
- grătar imens de radiator;
- unități puternice de 16 inci;
- uși de dimensiuni mari, combinate cu ferestre la fel de mari;
- aripi elegante pentru roți care ies din corp.
Dacă sunteți interesat de o descriere mai detaliată a exteriorului mașinii, este recomandat să vizitați site-ul oficial General Motors, deoarece acolo puteți găsi în continuare informații despre modelul original fără probleme.
În ceea ce privește roțile și discurile acestei mașini puternice, atunci pentru a studia informații detaliate despre alegerea anvelopelor și discurilor, precum și funcționarea și reparația acestora, atât pentru această mașină, cât și pentru oricare alta, puteți vizita site-ul despre anvelope și discuri - http: / /wheel-info.ru/.
Vă rugăm să rețineți că reparațiile caroseriei mașinilor sunt foarte scumpe, ceea ce este adesea menționat în recenziile proprietarului.
Interior
Salon Hamer ASh three este realizat în același stil ca și predecesorii lor, cu toate acestea, în acest caz, nivelul de confort și interior este semnificativ crescut. Acest lucru se datorează faptului că H3 este prima mașină, care a fost concepută nu numai ca militar, ci și ca transport civil.
Interiorul mașinii poate găzdui până la cinci persoane cu o marjă de spațiu, inclusiv șoferul și pasagerul din primul rând. Întregul interior este realizat din materiale de înaltă calitate, al căror cost se face simțit doar prin aspectul său.
După cum puteți vedea, factorul principal și cel mai semnificativ este dimensiunea modelului Hummer H3.
Rețineți că, spre deosebire de exterior, reparațiile la elementele interioare nu sunt la fel de costisitoare, deoarece multe piese sunt ușor disponibile.
Specificații
Deoarece prețul noului Hummer H3 nu este foarte mare, unii șoferi se îndoiesc de caracteristicile sale tehnice. Cu toate acestea, este sigur să spunem despre această mașină că caracteristicile sale tehnice din Hummer H3 sunt mult mai mari decât cele ale predecesorilor lor.
Utilizând exemplul de top-end și cel mai relevant pentru standardele de astăzi, configurația, putem numi următorii indicatori de putere ai vehiculului:
- tip de combustibil - benzină AI-95;
- volum de lucru - 3464 cm3;
- putere - 223 cai putere;
- cuplu - 305 Nm;
- viteza maximă este de 180 de kilometri / oră.
Cu astfel de caracteristici, noul consum de combustibil N3 la 100 km este destul de redus:
- în oraș - 14,7 litri;
- pe autostradă - 11,8 litri.
Imediat, rețineți că acest lucru înseamnă consumul de combustibil al unui model exclusiv standard, în timp ce în versiunile de reglare a acestor date, indicatorii pot diferi foarte mult de linia de bază. În plus, este important să acordați atenție faptului că repararea versiunii implicite a Hummer-ului este mult mai ieftină.
Apropo de SUV-ul Hummer, imensul vehicul militar vine imediat în minte. Astăzi, producția SUV a fost întreruptă. Luați în considerare caracteristicile Hummer H3, configurația, costul, precum și videoclipurile și fotografiile.
Examinați conținutul:
Când vine vorba de SUV-ul Hummer, vehiculul voluminos, militar, îmi vine imediat în minte. Istoria originii mașinii este cunoscută de mulți fani ai acestei mărci și doar de șoferi. Principalele trei modele care au fost produse pe piața auto generală din lume sunt H1, H2 și H3. Modelele sunt complet diferite unele de altele, deși unele confundă H2 și H3. Această recenzie se va concentra pe cel mai tânăr SUV dintre frații săi, și anume modelul Hummer H3.
Un pic despre istoria SUV-ului Hummer
În centrul SUV-ului civil se află baza vehiculului militar HMMWV. Proiectul a început în 1979, apoi au fost dezvoltate 15 variante de bază, de bază ale unui SUV pentru armată, iar deja în 1981 mașina a fost adoptată de Statele Unite. Principalele criterii pentru un SUV în timpul dezvoltării au fost capacitatea crescută de cross-country, dimensiunile reduse (ca pentru un vehicul militar), transportabilitatea și versatilitatea, astfel încât un SUV să poată fi re-echipat pentru diverse nevoi în orice moment.
Având în vedere popularitatea SUV-ului militar printre civili, în 1992 General Motors (GM) a început producția unei versiuni civile a SUV-ului numită Hummer H1. De la versiunea militară, versiunea civilă diferă în detalii minime, deoarece se baza pe aceeași platformă ca și HMMWV militar.
Modelul Hummer H2 SUV a devenit mai cultivat, formele netede și interiorul atent au atras mai mulți cumpărători. Cea mai recentă dezvoltare a fost Hummer H3, care diferă de H2 în dimensiuni mai mici și părți individuale ușor diferite ale corpului. Este trist să spun, dar astăzi producția SUV-ului civil Hummer de către General Motors a fost complet suspendată. Fabrica a încetat oficial producția de SUV-uri pe 24 mai 2010, dar ultimul Hummer H3 a ieșit de pe linia de asamblare din Louisiana pe 26 mai 2010.
Din 2006 până în 2009, la întreprinderea Kaliningrad Avtotor, Hummer H2 și H3 au fost asamblate în loturi mici. Conform statisticilor auto, la începutul anului 2010, în Rusia erau aproximativ 5.000 de SUV-uri Hummer înregistrate de diferite modele, dintre care 1.528 erau la Moscova, adică, de fapt, acesta este fiecare al treilea SUV al acestei mărci. Pentru a înțelege mai detaliat ce este SUV-ul Hummer H3 civil-militar, luați în considerare caracteristicile sale, configurația, precum și costul mașinii.
Exteriorul legendarului Hummer H3
Producția modelului Hummer H3 a început în 2005 și a durat până la 26 mai 2010. Pe plan extern, SUV-ul Hummer nu poate fi confundat cu niciun alt SUV sau marcă. Aspect auster și o grilă cromată imensă, cu nervuri (deși alte opțiuni ale grilei sunt posibile din punct de vedere al configurației). Forma corpului este tăiată cu linii rotunjite minime. În timpul producției, au fost lansate două modificări, acesta este un break obișnuit aka H3 și un pickup numit H3T.
Grila radiatorului ocupă întreaga porțiune superioară a capătului frontal al SUV-ului, captând porțiunea de capăt a aripilor din față. Optica frontală este rotundă și se bazează pe halogeni, în stânga și în dreapta, la capătul aripilor frontale există semnalizatoare, care sunt clar vizibile la distanță mare. Sub grătar și până la jumătate din roțile Hummer H3, există o bară de protecție masivă cu protecție a motorului bine definită.
Sub optica frontală, proiectanții au plasat faruri de ceață față puțin mai mici, separate de o grilă de aer suplimentară a motorului și de inscripția caracteristică Hummer în partea de sus. Partea inferioară a barei de protecție este de obicei decorată cu două cârlige. În funcție de configurație, capătul frontal al Hummer H3 se poate schimba ușor, dar formele și caracteristicile de bază sunt încă păstrate. Hota este tipică pentru toate SUV-urile acestei familii. Caracteristici austere, cu o admisie imensă de aer în centru.
Partea Hummer H3 este expresivă în felul său. Arcurile de roți convexe uriașe indică imediat direcția abilității SUV-ului de traversare. În partea din față a aripilor frontale, designerii au plasat o formă destul de mică de repetori de viraje. Ușile SUV-ului Hummer H3 sunt concepute pentru off-road, o piesă metalică mare și geamuri laterale foarte mici, dar suficiente pentru a vedea bine în oglinzile laterale și a ventila vehiculul. Mânerele ușilor din majoritatea nivelurilor de finisare vor fi cromate și standard pentru toate Hummers.
Oglinzile laterale ale SUV-ului Hummer sunt un clasic al modelului, sunt amplasate doar pe corpul ușii, pe un picior întins negru și într-o carcasă cromată sau neagră. Partea inferioară a ușilor din față ale SUV-ului este împodobită cu inscripția modelului H3. Ușa din spate este decorată cu o parte a arcului convex al roții din spate.
Dimensiunile legendarului SUV Hummer H3 convențional sunt:
- lungime - 4740 mm;
- lățimea SUV-ului este de 1900 mm;
- înălțime - 1895 mm;
- ampatament - 2845 mm;
- ampatament frontal - 1650 mm;
- ampatament spate - 1660 mm;
- joc - 231 mm.
- lungimea pickup-ului H3T - 5402 mm;
- lățime - 2162 mm;
- Înălțimea SUV - 1831 mm;
- ampatament - 3410 mm;
- calea roții din față - 1654 mm;
- calea roții spate - 1663 mm;
- joc - 241 mm.
În ceea ce privește pick-up-ul H3T, datorită caroseriei, puntea spate s-a deplasat înapoi, crescând lungimea mașinii. Arcurile din spate au devenit complete și sunt situate în centrul părții de încărcare a corpului. Ușa uriașă a fost înlocuită cu una mică tipică pentru pickup-uri, anvelopa de rezervă fiind plasată sub fundul Hummer H3T. Bara de protecție spate și-a schimbat forma, de asemenea, pentru un pickup va fi cu o treaptă laterală, iar pentru un H3 obișnuit cu o adâncitură centrală pentru roata de rezervă.
Culoarea caroseriei Hummer H3 este foarte diversă, de la strictă pentru un SUV, până la strălucitoare, ca o mașină sport:
- albastru inchis;
- negrul;
- alb;
- argintiu metalic;
- metalic negru închis;
- gri inchis;
- metalic roșu aprins;
- roșu;
- visiniu (numai pentru pick-up H3T).
Greutatea SUV-ului Hummer H3 depinde de trusa de caroserie și de vehiculul în sine. Un H3 obișnuit se va strânge în greutate cu 2655 kg. Volumul rezervorului de combustibil nu este suficient de mic, la fel ca pentru un SUV lacom - 87 de litri. În centrul Hummer H3 sunt jante din aliaj de 16 ", asortate cu anvelope 265/75 sau 285/75. În ceea ce privește portbagajul unui H3 obișnuit, standardul este de 835 litri, iar scaunele din spate rabatate - 1575 litri. rezervorul are 87 de litri.
Aspectul Hummer H3 este unic și nici măcar nu are sens să spunem că designerii au trasat designul sau caracteristicile de la o mașină, deoarece armata HMMWV a servit ca prototip. Reputația mașinii, în special în Rusia, a fost pur și simplu uimitoare, mulți au vrut să cumpere această mașină. Ulterior, Toyota a lansat FJ Cruiser, care în unele părți seamănă cu deja cunoscutul Hummer H2 sau H3. Este păcat să menționăm din nou că SUV-ul a fost scos din producție și nu există planuri să îl returnăm înapoi.
Interior SUV Hummer
Interiorul SUV-ului Hummer H3 este destul de simplu și nu este înghesuit cu diverse funcții inutile. Panoul frontal are o formă aspră, fabricat din plastic de înaltă calitate și foarte spațios pentru un SUV. Proiectanții au luat partea centrală în partea de sus pentru două conducte de aer și un buton de parcare de urgență. Chiar sub acestea se află panoul de comandă al airbagului și monitorizarea centurii de siguranță.
Centrul panoului frontal este rezervat sistemului multimedia. La acea vreme, era unul dintre cele mai moderne, dar astăzi este un sistem primitiv cu afișaj color. Pentru configurația de bază a Hummer H3, este instalat un sistem audio în acest loc.
Sub sistemul audio (sistem multimedia) există un panou de aer condiționat, indiferent de configurația Hummer H3, acesta va fi standard cu trei butoane, primul este selectarea temperaturii, al doilea este viteza ventilatorului și al treilea este direcția fluxului de aer.
Chiar și mai jos există o serie de funcții diferite, acestea sunt două încărcătoare de 12V, scaune față încălzite și comanda spălătorului de lunetă. Apropo de sticla din față a modelului Hummer H3, designerii au făcut-o strictă și aproape verticală în raport cu mașina, ceea ce duce la frecvente așchii și fisuri. După cum spun proprietarii de astfel de mașini, parbrizul este același articol consumabil ca uleiul sau un filtru sub capotă.
Scaunele din față sunt elegante și concepute cu adevărat pentru un SUV. O poziție bună de așezare, cu un sprijin lateral excelent, va permite Hummer H3 să facă față celor mai proaste drumuri și viraje puternice. O cotieră cu un compartiment spațios și două suporturi pentru pahare sunt situate între scaune. Deși frâna de mână este mecanică, aceasta a fost realizată conform principiului Mercedes-Benz, situat dedesubt, în stânga volanului. Spre deosebire de SUV-urile moderne, reglarea scaunului poate fi fie mecanică, fie electronică.
Tabloul de bord este primitiv, dar, de fapt, ar trebui să fie pentru Hummer H3. În stânga este un tahometru cu indicatori diferiți în interior, în dreapta este un vitezometru. Întrucât mașina a fost vândută în toată lumea, designerii au stabilit inițial două scale, pe mile și pe kilometri pe oră. Centrul panoului Hummer H3 este rezervat pentru afișarea monocromă a computerului de bord, cu citirea contorului și a stării motorului. Deasupra afișajului se află senzorul de nivel de combustibil din rezervor și nivelul de temperatură al motorului.
Volanul este format din patru spițe și fără butoane de control multimedia, putem spune că proiectanții au făcut-o minim simplă, dar în același timp confortabilă, acoperită cu piele cu marcajul H3 în centrul volanului. În stânga volanului, pe lângă frâna de mână, a fost amplasat un panou de comandă pentru dispozitive de iluminat și oglinzi laterale.
Minimalismul este vizibil în jurul întregului perimetru al Hummer H3, spre deosebire de „umplute” H2 și H1. Oglinda retrovizoare centrală a devenit interesantă, SUV-ul a fost dotat standard cu o cameră retrovizoare, iar o imagine a camerei este afișată în colțul oglinzii și nu pe afișajul central, așa cum este obișnuit acum. Lângă oglindă, există butoane pentru controlul iluminării interioare a Hummer H3, o trapă dacă există una în kit și alte sisteme ale SUV-ului.
Garnitura interioară este foarte diversă, producătorul nu a limitat cumpărătorii Hummer H3 în alegerea interiorului. Piele, țesătură, alcantara - orice ar dori sufletul clientului, dar după cum a arătat practica, majoritatea mașinilor au comandat o combinație de țesătură și piele, precum și cu inserții perforate.
În culori, interiorul Hummer H3 este în mare parte în culori întunecate stricte, dar există și opțiuni luminoase:
- negrul;
- bej;
- gri;
- alb;
- maro;
- burgundia;
- roșu.
Comparativ cu frații mai mari Hummer H1 și H2, cel mai mic H3 are un interior minimal și compact. Prin instalarea celor mai necesare elemente pentru mașină, șofer și pasageri.
Caracteristicile tehnice ale SUV-ului Hummer H3
Legendarul SUV Hummer H3 este cunoscut nu numai pentru stilul său auster, ci și pentru puterea de sub capotă. Există destul de multe legende și zvonuri conform cărora Hummer H3 este gălăgioasă sau nu, costisitoare de întreținut sau nu, precum și opinii diferite cu privire la abilitatea cross-country. Fiecare are propria opinie și nu are sens să impunem un anumit punct de vedere. Pentru a înțelege de ce este capabil SUV-ul Hummer H3, ia în considerare configurația motorului, șasiul și alte caracteristici.
Fără excepție, toate configurațiile Hummer H3 au fost produse cu tracțiune integrală AWD, ceea ce a mulțumit mulți proprietari, deoarece nu era nevoie să plătească suplimentar. Toate cele trei motoare pe benzină erau disponibile pentru completarea SUV-ului: 3,5 litri, 3,7 litri și 5,3 litri. pentru a modifica Alpha.
Primul este Hummer H3, un SUV convențional cu cinci uși. Cea mai comună versiune a motorului de 3,5 litri. Puterea maximă a unei astfel de unități este de 223 de cai cu un cuplu maxim de 305 Nm. Spre deosebire de majoritatea mașinilor, care au 4 sau 6 cilindri, motorul acestui Hummer este conceput pentru 5 cilindri cu un aranjament în formă de L. Într-o pereche cu motorul Hummer H3, este instalată o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau automată cu 4 trepte.
Până la 100 km / h Hummer H3 cu un astfel de motor poate accelera în 10 secunde, în timp ce viteza maximă este de 180 km / h. În ceea ce privește consumul de combustibil, orașul va avea nevoie de cel puțin 14,7 litri, iar pentru cei cărora le place să calce benzina, toți 17 litri. mai ales vara, consumul în afara orașului este de 11,8 litri.
A doua versiune a motorului pe benzină cu un volum de 3,7 litri. Aranjamentul cilindrilor și numărul sunt aceleași ca la 3,5 litri anteriori, dar puterea este mai mare - 245 CP, cu un cuplu maxim de 328 Nm. Viteza maximă este de 180 km / h, iar accelerarea la 100 km / h pe vitezometru va dura 9,8 secunde. Aceeași mecanică sau transmisie automată sunt instalate într-o pereche de motor. Consumul de combustibil a crescut ușor, acum este aproximativ 15,5 litri în oraș și aproximativ 13 litri în afara orașului.
A treia și cea mai puternică unitate instalată pe modificarea Hummer H3 Alpha este de 5,3 litri. Spre deosebire de cele două motoare anterioare, această unitate este deja un V8 și este instalată longitudinal, în raport cu mașina în sine. Puterea este de 305 cai, cu un cuplu maxim de 430 Nm. Prima sută de pe vitezometru, un astfel de Hummer H3 încărcat va depăși în 8,2 secunde, iar viteza maximă este în continuare aceeași 180 km / h. Doar o cutie de viteze automată cu 4 trepte este instalată într-o pereche de motor. Consumul de combustibil în oraș este de 16,6 litri, iar cei cărora le place să calce benzina au nevoie de toți cei 20 de litri. În afara orașului, consumul este de 12,6 litri, iar în ciclul combinat de 14,8 litri.
Pentru pick-up-ul Hummer H3T, vor fi disponibile două motoare pe benzină: un volum de 3,7 litri. și 5,3 litri. Performanța este aceeași cu H3 cu cinci uși obișnuite. Frânele cu disc sunt instalate la toate nivelurile de finisare, atât în \u200b\u200bfață, cât și în spate. Se spune adesea că Hummer H3 trebuie umplut doar cu benzină AI-95 cu octanie mare, în realitate funcționează excelent pe AI-92, dar reacționează foarte mult la calitatea combustibilului. Alimentat cu benzină de calitate scăzută, Hummer H3 își va pierde pur și simplu jumătate din putere.
Concluzia cu privire la caracteristicile tehnice ale Hummer H3 poate fi făcută după cum urmează: capacitatea SUV-ului de traversare nu este nimic mai rău decât UAZ-ul intern, diferențialul poate fi blocat forțat. Puterea de sub capota Hummer H3 este suficientă pentru a împinge gazul și a nu trage de-a lungul drumului. Mașina este cu adevărat făcută pentru pasionații de condus off-road și cu lux pe drum.
Sisteme de securitate Hummer H3
Deoarece SUV-ul a fost produs la începutul dezvoltării diferitelor sisteme de siguranță activă, nu are sens să vorbim despre un număr mare. Standard la bordul Hummer H3 sunt airbagurile frontale, airbagurile laterale și airbagurile cortinei laterale de impact. Sistemul de securitate Hummer H3 include, de asemenea, o cameră retrovizoare cu afișaj de imagine pe ecranul oglinzii centrale. Parktronic este instalat în față și în spate.
În plus, se poate remarca prezența sistemelor de control al vitezei de croazieră, ABS și EBD. Cu geamuri electrice plăcute, oglinzi laterale încălzite și reglabile electric. Cumpărătorul nu s-a limitat la alegerea sistemelor suplimentare și, contra unei taxe suplimentare, puteți instala un imobilizator, o alarmă suplimentară și un sistem de control al înclinării corpului.
Preț și configurație Hummer H3
Un total de șase niveluri diferite de asamblare au fost prezentate pe piață. În principal, diferențele dintre motoare și tipul de caroserie. Hummer H3 obișnuit poate fi găsit în 3.5L, 3.7L și Alpha cu motoare de 5.3L. În 2007, a fost produs modelul Hummer H3x, cu un volum de 3,7 litri. În corpul unui pick-up, toate cele două variante ale Hummer H3T - cu un motor de 3,7 și clasa Alpha maximă cu un motor de 5,3 litri.
Politica de prețuri pentru SUV-ul Hummer H3 depinde în mare măsură de starea, siguranța și echipamentul. În medie, startul este de la 650.000 de ruble, iar cel mult un astfel de SUV poate costa aproximativ 1.850.000 de ruble.
Apropo de un astfel de SUV Hummer H3, putem spune că designul exterior este 100% recunoscut printre altele, dar totuși relativ rar pe drumuri. Pasabilitatea off-road este excelentă, cu gardă la sol bună. Dar lacomia mașinii lasă de dorit. Designul interior este deosebit, dar cât mai simplu posibil, ceea ce, în general, este necesar pentru această clasă de mașini. Dinamica Hummer H3, ca și pentru un SUV, este excelentă și prezintă caracteristici tehnice bune.
Când vorbim despre rasa unei mașini, ne referim adesea la originea literală a modelului, la istoria acestuia și la numărul de generații. Cu cât un model a trecut mai mulți ani în istorie, rezistând crizelor și greutăților din ultimele două decenii, cu atât se dezvoltă o atitudine mai respectuoasă față de acesta. Hammer Corporation a devenit una dintre puținele firme americane care au reușit să parcurgă fără pierderi distanțele dificile din ultimele decenii.
Vă oferim o prezentare detaliată a unuia dintre cele mai populare modele ale timpului nostru din oferta acestei companii - Hummer H3. Acest SUV poate fi considerat una dintre puținele mașini bărbătești adevărate cu o rasă frumoasă, o origine excelentă și alte privilegii disponibile doar elitei. Hummer H3 rămâne o mașină populară și cerută în lume.
Design actualizat - uitați-vă la fotografiile mărcii
Hummer H3 este cel mai mic SUV din gama de modele a corporației. Spre deosebire de fratele său mai mare, Hummer H2, a treia versiune are un design și caracteristici mai sofisticate adaptate călătoriilor în oraș. Cel mai vechi și mai mare SUV al corporației, Hummer H1, este o mașină destul de neobișnuită care este asociată exclusiv cu armata americană.
Într-adevăr, Hummer h3 este singura ofertă a corporației care poate fi exploatată activ în orice condiții. Dacă doriți să conduceți un vehicul off-road numai în jurul orașului - acesta vă va oferi un confort excelent, competiții de dragoste și raiduri cu trofee - Hummer H3 vă va permite să filmați cele mai neobișnuite videoclipuri și să faceți fotografii colorate ale locurilor cuceritoare inaccesibile altor mașini. Caracteristicile de proiectare sunt următoarele:
Rugozitatea în forme, dar munca cu jumătate de normă a liniilor principale pentru posibilitatea de operare zilnică;
grile radiatoare marca Hummer și optică frontală rotundă;
modelul profilului corpului pătrat cu o zonă mică de geam;
indicatori clari ai originii militare a SUV-ului;
jante noi din aliaj și cauciuc cu bandă de rulare înaltă;
salon frumos și practic, fără niciun fel de fior.
Hummer H3 este fabricat exclusiv pentru utilizare off-road. Prețul său permite ca acest SUV să fie cumpărat numai de către cei care chiar îl vor opera în scopul propus. Fundalul militar al tuturor modelelor Hummer a făcut mașinile complet imune la calitatea drumului.
În Rusia, nu există un număr foarte mare de saloane Hummer, așa că trebuie să mergi la test drive suficient de departe. Dar noul flagship al mărcii americane Hummer h3 merită în mod clar să sacrificați câteva ore din timpul său.
O nouă tehnologie militară reală sub capotă
Corporația nu a urmărit niciodată puterea. Oferta a avut întotdeauna doar câteva motoare, dar caracteristicile lor tehnice au fost accentuate pentru confortul și durabilitatea SUV-ului. În versiunea de astăzi a Hummer H3, există două opțiuni de propulsie.
Motorul mai tânăr pe benzină are 3,7 litri de volum și produce 242 de cai putere. Destul de destul pentru o călătorie activă. A doua unitate de putere are caracteristici tehnice mai interesante. V8 și 5,3 litri de cilindree sunt capabili să ofere 300 de cai putere. Dar aceasta nu este principala caracteristică a motorului mai vechi.
Caracteristicile de tracțiune ale unității pot concura chiar cu tractoarele industriale. Un Hummer H3 cu o astfel de unitate poate trage cu ușurință o mașină de cale ferată.
În caz contrar, vehiculul off-road are un număr imens de caracteristici tehnice care sunt importante off-road:
Noua generație Hammer H3 are panouri de protecție pentru direcție și suspensie;
există un sistem automat de monitorizare a presiunii pneurilor;
o busolă montată în oglinda retrovizoare din cabina Hummer H3;
un set bun de caracteristici de securitate;
controlul frânării;
sistem inteligent avansat de tracțiune integrală.
Când conduceți un Hummer h3, nu trebuie să vă gândiți prea mult la caracteristicile tehnice ale SUV-ului dvs. Noile sisteme de control și setările automate vor face acțiunile necesare pentru dvs. Puteți înțelege deja principalele caracteristici ale Hummer H3 pe un test drive.
Dacă decideți să luați în considerare această mașină cu seriozitate ca pe o achiziție, ar trebui să faceți cu siguranță un test drive extins pentru a cunoaște mai bine natura mașinii și principalele sale caracteristici.
Prețuri și configurații - principalele diferențe în versiuni
Ca vehicul off-road militar, modelul cult Hummer H3 are nu numai fotografii brutale cu locuri inaccesibile cucerite cu mândrie, ci și un pachet foarte specific. Prețurile pentru mașini încep de la 1 milion 310 mii ruble, dar costul configurațiilor mai interesante cu un motor mai vechi poate crește până la 2 milioane și mai mult.
Pachetul de pachete este destul de familiar și nu surprinde nici măcar la un preț atât de extraordinar:
Hummer h3 are un aparat de aer condiționat excelent care vă poate salva de căldură chiar și în deșert;
confortul șoferului și al pasagerilor este asigurat de setările avansate ale scaunelor;
un sistem decent de difuzoare este disponibil în baza Hummer H3;
pe un test drive, un potențial cumpărător va fi surprins de un volan decorat cu vinil.
Dar acestea sunt doar adăugiri plăcute la filozofia generală a unei mașini mari și formidabile care poate face față provocării oricărui alt vehicul circulabil.
Rezumând
Indiferent de cât de mult prețul sperie potențialii cumpărători și oricât de mult ar încerca fabrica să îmbunătățească caracteristicile tehnice ale mașinii, încrederea generală în marca din lume rămâne baza popularității mașinii. Șoferii care au deținut anterior un Hummer H3 sau un alt model al preocupării se gândesc serios să cumpere din nou această mașină.
Dacă aspectul modelului Hummer H3 nu vi se potrivește, nu trebuie să pierdeți timpul în excursii la saloane, teste lungi și alți factori ai studiului mașinii. Pur și simplu, puteți determina caracteristicile necesare ale mașinii, uitându-vă la materialele informative furnizate de companie. Dar dacă perspectiva cumpărării unui vehicul off-road practic militar vă place, atunci merită să cunoașteți în detaliu cel de-al treilea model al unei binecunoscute corporații americane.
La achiziționarea unei mașini, cumpărătorul este ghidat nu numai de gusturile sale personale în aparență, ci și de caracteristicile caracteristicilor tehnice. Unul dintre aspectele importante ale alegerii este consumul de combustibil. Consumul de combustibil al Hummer N3 la 100 km este destul de ridicat, deci această mașină nu este pentru cele economice.
Ce este Hummer H3
Hammer H3 este un SUV american al cunoscutei General Motors Corporation, cel mai recent și cel mai unic model al companiei Hummer. Mașina a fost introdusă pentru prima dată în California de Sud în octombrie 2004. Lansarea a început în 2005. Pentru cumpărătorii interni, acest SUV a fost produs la uzina Avtotor din Kaliningrad, care a semnat un acord cu General Motors în 2003. În prezent, Hammer nu este lansat. Producția a fost oprită în 2010.
Trăsături distinctive
Hammer H3 aparține mașinilor de dimensiuni medii cu vehicule de teren. Este mai mic, mai îngust și mai scurt decât predecesorul său, H2 SUV. A împrumutat șasiul de la Chevrolet Colorado. Designerii au făcut o treabă bună la aspectul său, ceea ce i-a conferit mai multă unicitate. Cu toate acestea, respectând stilul său militar caracteristic, SUV-ul Hummer a rămas 100% recunoscut.
Caracteristicile structurii mașinii, transferate de la pickup-urile Chevrolet Colorado, sunt următoarele părți:
- cadru spart din oțel;
- bara de torsiune față și arc suspensie dependentă suspensie spate;
- transmisie cu tracțiune integrală.
Combustibilul pentru acest model poate fi doar benzină. Alți combustibili nu sunt proiectați pentru motorul său. Calitatea benzinei nu este importantă, dar se recomandă utilizarea A-95. Consumul de combustibil al acestui model de mașină este ridicat. În ciuda faptului că consumul de combustibil este deja mai mare decât multe alte SUV-uri, în funcție de caracteristicile standard, consumul real de combustibil al Hummer H3 atinge valori chiar mai mari.
Productie domestica
Singura fabrică din Rusia unde SUV-ul este asamblat se află în Kaliningrad. Prin urmare, toate mașinile acestui brand care circulă pe drumurile interne provin de acolo. Dar, din păcate, mașina produsă acolo are unele dezavantaje. Au afectat partea electronică a mașinii, deși nu au ocolit alte unități și ansambluri. Pentru a elimina unele dintre neajunsuri, s-au găsit soluții în Hammer Club.
Cele mai frecvente probleme legate de SUV sunt:
- aburirea farurilor;
- oxidarea conectorilor de cablare;
- fără oglinzi încălzite.
Clasificarea după volumul motorului
Hammer H3 are un volum de motor destul de mare. Datorită consumului dificil de combustibil de diferite calități, consumul său este destul de ridicat. În plus, motorul are proprietăți de tracțiune destul de bune. Care este consumul de benzină la 100 km pentru Hummer H3 depinde și de puterea și volumul său. Modelele cu ciocan pot avea motoare:
- 3,5 litri cu 5 cilindri, 220 cai putere;
- 3,7 litri cu 5 cilindri, 244 cai putere;
- 5,3 litri cu 8 cilindri, 305 cai putere.
Consumul de combustibil pentru Hummer N3 variază de la 17 la 30 de litri la 100 de kilometri... Consumul de combustibil depinde de faptul dacă SUV-ul circulă pe autostradă sau în oraș. Pe drumul orașului se consumă o cantitate mare de combustibil. Consumul de benzină este diferit pentru fiecare motor al modelului, mai ales având în vedere indicatorii reali.
Consumul de combustibil în zonele urbane depășește cifrele indicate de producător, ceea ce nu se potrivește fiecărui proprietar.
Direcția principală a mașinii are loc exact în oraș. Putem spune că proprietarul acestui model nu va putea economisi la kilometrajul de benzină.
Pentru a înțelege mai multe despre consumul de combustibil, să luăm în considerare fiecare versiune a modelului separat. Consumul de combustibil în toate cazurile este diferit unul de celălalt.
Hummer H3 3,5 l
Această versiune a SUV-ului este prima versiune a acestui model. Prin urmare, este cel mai frecvent în rândul proprietarilor de mașini. Consumul mediu de combustibil al unui Hummer H3 pe o autostradă cu această dimensiune a motorului este:
- 11,7 litri la 100 de kilometri - pe autostradă;
- 13,7 litri la 100 de kilometri - ciclu mixt;
- 17,2 litri la 100 de kilometri - în oraș.
Dar, conform recenziilor proprietarilor de mașini, consumul real de combustibil depășește acești indicatori. Accelerarea mașinii la 100 km / h se realizează în 10 secunde.
Hummer H3 3,7 l
În 2007, a fost lansată o versiune a acestui model cu o capacitate a motorului de 3,7 litri. Ca la o mașină de 3,7 litri. motorul are 5 cilindri. Rata consumului de benzină pentru Hummer H3 în oraș este de 18,5 litri. la 100 km, în ciclul combinat - 14,5 litri. Consumul de combustibil pe autostradă este mai economic. Viteza de accelerație este aceeași cu versiunea anterioară.
Hummer H3 5.3 L
Această versiune a modelului a fost lansată cea mai recentă. Motorul acestei mașini cu o capacitate de 305 cai putere are 8 cilindri. Consumul de combustibil Hummer H3 cu un volum de motor dat în ciclul combinat atinge 15,0 litri la 100 km. Accelerarea ajunge la 8,2 secunde.
Primele colibri au fost produse pentru uz militar. Dar, în timp, General Motors Corporation a început să producă modele pentru consumatorul obișnuit. Primul proprietar al unui astfel de SUV a fost cunoscutul actor Arnold Schwarzenegger.
În ceea ce privește modelul în sine, Hummer H3 este cel mai compact, potrivit pentru fiecare gust. Acesta combină puterea unui camionet militar cu funcționalitatea elegantă a unui vehicul modern. Datorită dimensiunilor sale, a fost chiar numit „Baby Hummer”.