X trail tehnic. Opțiuni și prețuri Nissan X-Trail

Nu cu mult timp în urmă, v-am povestit cum am trecut testul nostru - cel mai bine vândut crossover din Europa.

Acum să vorbim despre actualizările care au suferit cel mai bine vândut crossover (inclusiv modelul Rogue din SUA) din lume - Nissan X-Trail 2017.

Ce este nou în Nissan X-Trail 2017

Așa cum era de așteptat, accentul se pune pe schimbările externe. Mașina actualizată a devenit mai expresivă datorită noului front, care a devenit și mai în relief și mai complex în arhitectură.

Forma luminilor de mers cu LED s-a schimbat, dar încă distinge acest model de Qashqai. X-Trail a lăsat bumeranguri scurte.

Grila radiatorului pare vizibil mai lată datorită inserției late în formă de V care combină negrul lucios și cromul. Există mai mult în exterior. Decorații asortate împodobesc barele de protecție și noile ornamente de design pe părțile inferioare ale ușilor Nissan X-Trail 2017 actualizat la niveluri de echipare mai scumpe.

Singurul lucru care nu-mi place este că ușile în sine nu acoperă pragurile. M-am convins de asta câteva ore mai târziu, când, coborând din mașină după ce am mers în off-road, am șters pragul murdar cu piciorul pantalonului.

Suprapunerea din policarbonat, în spatele căreia este ascunsă emblema, dezvăluie prezența unui radar de croazieră activ în X-Trail. Din motive pur estetice, această soluție este, de asemenea, benefică, deoarece murdăria nu se va înfunda în „insignă” în relief.

La fel ca pe Qashqai, emblema a devenit mai mare. O suprapunere din policarbonat indică prezența unui radar de control al vitezei de croazieră activ în X-Trail. Potrivire excelentă în exterior și noi faruri de ceață dreptunghiulare. După părerea mea, arată mai solide decât vechile felinare rotunde.

Farurile spate din Nissan X-Trail 2017 au o formă familiară, dar acum sunt și complet LED. Și bara de protecție a început să arate mai puternică datorită elementului dezvoltat din plastic nevopsit.

Noile ornamente pe părțile inferioare ale ușilor arată frumos, mai ales pentru cei care iubesc cromul. Dar pragurile deschise la toate vânturile și murdăria pot cauza haine murdare.

În general, aceste modificări au dus la o creștere a lungimii corpului cu 50 mm. Restul dimensiunilor sunt neschimbate. Nici noile elemente ale caroseriei nu au avut niciun efect asupra aerodinamicii: coeficientul său în X-Trail 2017 actualizat este încă de 0,32.

Când a apărut a treia generație Nissan X-Trail (T32), noi. Și au sfătuit să distingă cu ușurință modelele din față prin forma luminilor de rulare cu LED.

Mașinile cu sistemul de infotainment NissanConnect emit imediat antena „înotatoare de rechin” pe acoperiș.

Suntem de aceeași părere astăzi. Abia acum X-Trail avea „bumeranguri” scurte. Farurile în sine pot fi complet LED cu sistemul Adaptive Front Lighting System (AFS).

Așa că acum, Nissan X-Trail 2017 a învățat să rotească razele de lumină la volan. Mai mult, concentrându-se nu numai pe unghiul de rotație al volanului, ci și pe viteza de mișcare. Totul este inteligent! Acest sistem este folosit pentru prima dată de Nissan în Europa.

/

Mașina este reîmprospătată cu noi jante de design cu un diametru de 17 până la 19 inci, precum și patru nuanțe noi: portocaliu perlat (Orange Pearl), roșu perlat (Red Pearl), albastru perlat metalic (Blue Pearl Metallic) și maro perlat închis. (Perla maro închis).

Echipament nou Nissan X-Trail 2017

Odată cu actualizarea, modelul a primit un nou pachet N-Connecta. Acesta este un nivel de echipare mai ridicat decât Visia și Acenta, dar mai simplu decât Tekna. Toate acestea sunt disponibile pentru cumpărătorii ucraineni ai Nissan X-Trail 2017 actualizat.

Senzația de înaltă calitate a interiorului este evidentă în materialele utilizate, cu tabloul de bord îmbrăcat în piele în fața pasagerului și genunchiere pe ambele părți ale consolei centralei podelei.

Senzația unui interior mai bun și mai scump creează un finisaj adecvat. Au fost folosite materiale noi pe bord și pe cardurile ușilor, tapițeria din piele acoperă panoul din fața pasagerului din față, grilele de ventilație au primit inserții lucioase, iar maneta CVT XTronic CVT are o nouă husă.

Spița centrală argintie semilucioasă a volanului reproduce forma emblemei V-motion. Noua formă a volanului și gurile centrale de aerisire adaugă imediat noutate cabinei.

Cu un interior atât de elegant în două tonuri, ca la mașina noastră de testare în versiunea cea mai scumpă, nu vrei să intri în noroi. La urma urmei, interiorul lui Nissan X-Trail 2017 a devenit mai elegant și chiar... sportiv.

Dacă nu mă credeți, aruncați o privire la noul volan cu o parte centrală compactă, trei spițe și o jantă mai groasă tăiată de jos. Noile blocuri de comutare facilitează operarea computerului de bord și a controlului de croazieră. Dar personal, prezența unui volan încălzit mă încălzește cel mai mult.

Noul X-Trail are o gamă mai largă de finisaje pentru ușile interioare, în funcție de nivelul de finisare. Dar mânerele unghiulare din plastic dur arată prea ieftine și nu foarte „agățătoare”. În același Qashqai, de exemplu, mânerele pot fi învelite în piele cu cusături frumoase și sunt mai plăcute la atingere.

Iar pasagerilor în frig le va plăcea canapeaua încălzită din spate. Se aprinde doar... în față. O decizie destul de ciudată. Dar spațiul mare de pe al doilea rând nu este surprinzător. Precum și capacitatea de a muta canapeaua în direcția longitudinală și de a regla înclinarea spătarului.

O altă opțiune frumoasă, scoarța nu era acolo înainte, este funcția „mâini libere” pentru capacul portbagajului. Este instalat pe Nissan X-Trail 2017 actualizat, începând cu noul pachet N-Connecta, alături de cheia cu cip Intelligent Key, Intelligent Around View Monitor, sistemul de infotainment NissanConnect cu o nouă interfață.

Scaunele sunt confortabile, dar personal îmi doresc mereu să stau mai jos și să schimb panta pernei, dar acest lucru este încă imposibil de realizat în Nissan X-Trail actualizat.

Și după actualizare, proprietarii unor astfel de mașini trebuie doar să-și miște piciorul sub bara de protecție pentru a deschide compartimentul. Este convenabil atunci când ambele mâini sunt ocupate cu lucruri. Dar ce să faci când le ridici din portbagaj? La urma urmei, crossover-ul nu a învățat cum să-l închidă în acest fel.

Dar Nissan X-Trail actualizat este capabil să adere în mod independent la bandă, să încetinească și să accelereze. Familiar din 2014, frânarea inteligentă de urgență (IEB) este acum îmbunătățită cu detectarea pietonilor.

Există destul loc pentru pasagerii din al doilea rând. Secțiuni ale canapelei din spate cu o gamă destul de impresionantă de mișcare în direcția longitudinală și reglarea unghiului spătarului.

Dar, cel mai important, tehnologia familiară Lane Keep Assist (LKA), controlul activ al vitezei de croazieră inteligentă (ICC) și Traffic Jam Pilot (TJP) sunt acum combinate într-un ProPILOT comun.

Adevărat, va apărea pe mașină abia anul viitor, dar nu va dura mult de așteptat.
Acest sistem de conducere autonomă completează suita de tehnologie de siguranță Nissan Intelligent Mobility.

după actualizare, crossover-ul a primit un rad spate încălzit, dar butonul de pornire este în față.

Așa că și el a devenit mai deștept. De exemplu, am învățat nu numai să urmăresc mașina în zonele moarte ale oglinzilor, ci și să avertizez despre obiectele care se apropie din lateral la mers înapoi.

Pentru fanii sistemului de sunet Bose, o pereche de tweetere de 25 mm la baza parbrizului, subwoofere în ușile din față, difuzoare medii în spate și două woofere de 115 mm sub podeaua portbagajului într-o carcasă de 7,7 litri proiectată la comandă. (în nișa roții de rezervă). Pentru un amplificator digital cu un egalizator cu 8 canale, era un loc sub scaunul pasagerului.

Vom lăsa încălzirea volanului pentru teste de toamnă-iarnă în Ucraina. Dar sistemul de control al rândurilor poate fi verificat chiar acum.

Grupuri motopropulsoare Nissan X-Trail 2017

Pentru a testa Nissan X-Trail 2017 actualizat, ni s-au oferit mașini cu un motor turbodiesel familiar de 2 litri 2016 cu 177 CP. cu mecanica cu 6 trepte si tractiune integrala. Aceasta este cea mai puternică versiune a X-Trail, dar încă nu va ajunge în Ucraina.

Acest motor turbodiesel de 2 litri produce 177 CP. totul nu va ajunge în Ucraina. Aceasta este cea mai puternică variantă X-Trail. Avem la test o mașină cu mecanică în 6 trepte și tracțiune integrală.

Dar toți concurenții de pe piața noastră au o unitate similară. Și Nissan X-Trail 2017 pentru moment. Și am scris deja că o astfel de mașină va fi disponibilă în Ucraina când am făcut-o. Asta până când s-a adeverit.

Deci, dacă Nissan deschide o nouă poziție pentru cea actualizată (sper că acest lucru se va întâmpla în viitorul apropiat), atunci în pereche cu un motor turbodiesel de 2 litri, aș sfătui să alegeți CVT XTronic CVT.

Tracțiunea integrală a X-Trail actualizat, ca și înainte, are trei moduri de funcționare: tracțiune față (2WD), cu conexiune automată a punții din spate (Auto) - procesul poate fi observat pe tabloul de bord, precum și cu un ambreiaj central blocat (Lock). Procesul de distribuție a tracțiunii poate fi observat pe tabloul de bord.

Deși cu o cutie de viteze manuală, acesta este cel mai dinamic Nissan X-Trail 2017 - durează doar 9,4 secunde pentru a accelera până la o sută. Dar chiar și cu dragostea mea pentru mecanică, voi observa că această cutie nu s-a încadrat prea bine în unitatea de alimentare.

Și împingerea blocajelor cu o astfel de transmisie va fi totuși acea „plăcere”. Nu am nicio plângere cu privire la mecanismul de comutare - pârghia se mișcă lin și clar. Dar dacă treci prea devreme la a doua etapă, nu obții tracțiunea așteptată, deoarece motorul se deschide doar de la 2000 rpm. Și merită să apesi ambreiajul la viteze mari, deoarece simt o împingere în transmisie.

Asistența pentru menținerea benzii de rulare (LKA), controlul activ al vitezei de croazieră inteligentă (ICC) și Traffic Jam Pilot (TJP) în Nissan X-Trail 2017 sunt combinate într-un ProPILOT comun. De asemenea, ne este familiar ca Safety Shield, care a debutat pe Infiniti.

De fiecare dată trebuie să fii prea atent și atent să aduci pedala. Cu toate acestea, acest lucru nu interferează cu pornirea în urcare, deoarece toate mașinile sunt echipate cu asistență la pornirea în rampă (HSA) atunci când încep să urce.

Dar Nissan X-Trail 2017 actualizat nu a învățat singur cum să coboare panta. Și acest lucru este, de asemenea, ciudat, deoarece un astfel de asistent a fost folosit în mașini de mult timp și cu succes, și nu neapărat în crossover. Tracțiunea integrală All Mode 4 × 4-i ne este, de asemenea, familiar.

După restyling la Configurație și prețuri Nissan X-Trail 2017 nu va suferi modificări semnificative. Acest lucru se datorează volumului de muncă efectuat în timpul actualizării modelului. De fapt, restyling-ul a afectat doar aspectul, interiorul și funcționalitatea sistemului multimedia. Caracteristicile tehnice ale Nissan X-Trail 2017 cu o caroserie nouă (foto) au rămas neschimbate. O astfel de abordare, cu popularitatea ridicată a crossover-ului și masa de feedback pozitiv din partea proprietarilor, vă permite să minimizați costurile la actualizarea modelului, ceea ce înseamnă să oferiți cel mai favorabil preț pentru produsul final. Acum, lista de prețuri la dealerii oficiali Nissan din Moscova începe de la 1.409.000 de ruble, ceea ce este una dintre cele mai avantajoase oferte de pe piața rusă pe acest segment. Începutul vânzărilor Nissan X-Trail 2017 actualizat în Rusia este programat pentru începutul anului viitor.

Popularitatea modelului este facilitată și de o alegere largă. În nivelurile de echipare și prețurile modelului Nissan X-Trail 2017, există 23 de opțiuni care diferă în ceea ce privește nivelul de echipare și caracteristicile tehnice. De bază Clasa XE(de la 1.409.000 de ruble) este oferit numai cu un motor pe benzină de 2 litri cu o capacitate de 144 de forțe. Dotarea acestei versiuni include: jante din aluminiu, climatizare cu două zone, sistem audio proprietar cu MP3, scaune încălzite și oglinzi electrice, volan reglabil în două direcții și înălțimea scaunului șoferului, geamuri electrice față și spate, hands free și Bluetooth . Siguranta X-Trail in noua caroserie este asigurata de: 6 airbag-uri, un sistem de stabilizare, un asistent de pornire in panta si cruise control. Înlocuirea unui manual cu 6 trepte cu un CVT va costa încă 60 de mii de ruble. Tracțiunea integrală este disponibilă numai cu un CVT, iar suprataxa la preț va fi deja de 150 de mii de ruble.

Următorul Echipamente SE oferă întreaga gamă de motorizări, unde, pe lângă motorul de bază, apar un turbo diesel de 130 de cai putere și o unitate pe benzină de 171 de cai putere, disponibile exclusiv cu tracțiune integrală. Prețul de pornire al lui Nissan X-Trail SE este de 1.579.000 de ruble pentru o versiune cu un motor de 144 de cai putere și un CVT (nu este oferită transmisia manuală), va trebui să plătiți 90.000 de ruble pentru tracțiune integrală. Echipamentul acestei configurații este completat: faruri de ceață, hayon electric, senzori de parcare, buton de pornire a motorului cu acces fără cheie, precum și senzori de ploaie și lumină. Suplimentul la prețul inițial pentru un motor diesel, disponibil numai cu un manual cu 6 trepte, va fi de 120 de mii de ruble, iar motorul de vârf pe benzină cu CVT va costa încă 170 de mii de ruble.

Incepand cu configurație LE Urban, versiunea inițială în ceea ce privește caracteristicile tehnice este considerată a fi Nissan X-Trail 2017 la un preț de 1.785.000 de ruble cu un motor de 144 de cai putere, tracțiune integrală și un CVT. Pachetul LE Urban adaugă accente frumoase, cum ar fi tapițeria din piele în negru sau bej, scaunele șoferului și pasagerului din față cu putere, faruri Bi-LED cu reglare automată pentru faza scurtă și lungă, Asistență pentru menținerea benzii de rulare, Asistență pentru coborâre în deal și, de asemenea, iluminare pe tavan pentru pasagerii din spate. . Puteți ajunge sub capota unui Nissan X-Trail cu o nouă caroserie turbo-diesel cu o cutie de viteze manuală sau un motor mai vechi pe benzină cu un CVT pentru 30, respectiv 80 de mii de ruble.

Pentru flagship Configurație LE Prețurile Nissan X-Trail 2017 încep de la 1.835.000 de ruble. Setul de grupuri motopropulsoare și transmisii din specificațiile tehnice îl repetă complet pe cel din configurația anterioară LE Urban. Suplimentările pentru motoarele mai puternice sunt, de asemenea, aceleași. Versiunea de top primește suplimentar: o trapă panoramică, șine de acoperiș argintie și jante din aluminiu de 18 inchi cu anvelope 225/60 R18. În plus, un pachet opțional este disponibil pentru încă 84 de mii de ruble. Această versiune se numește LE+și se mândrește cu: un sistem de navigație proprietar cu un ecran tactil de 7 inchi, o cameră retrovizoare, un sistem automat de parcare și monitorizare a unghiului mort.

Pachete opționale similare sunt disponibile și pentru nivelurile de echipare SE și LE Urban. Opțiune SE+ va necesita o plată suplimentară la prețul Nissan X-Trail SE 110 mii de ruble și va primi pentru acești bani: un sistem de navigație, o cameră retrovizoare, un acoperiș panoramic, șine de acoperiș argintie și roți de aluminiu de 18 inci. Taxa de versiune LE Urban+ se va ridica la 99 de mii de ruble. Setul de echipamente este ușor diferit de SE +. În loc de un acoperiș panoramic și șine de acoperiș, această versiune are un sistem automat de parcare și monitorizare a unghiului mort. Suplimentul pentru o culoare cu efect metalic sau sidef pentru toate nivelurile de echipare ale Nissan X-Trail, fără excepție, este de 17, respectiv 20 de mii de ruble.

Corp nou

Au trecut aproximativ trei ani de la data lansării Nissan X-Trail într-o caroserie nouă, ceea ce înseamnă că a sosit momentul restyling-ului. Vârsta mică a modelului a predeterminat cantitatea de modernizare, care este mai potrivită pentru definirea faceliftului. Caroseria noua Nissan X-Trail 2017(foto) primit: bare de protectie modificate, grila, jante, faruri si stopuri. După restyling, în cabină a apărut un volan în stilul unui supercar Nissan GT-R, gama de culori a materialelor de tapițerie a fost extinsă și a fost instalat un nou sistem multimedia cu o listă extinsă de funcții. Principala inovație în specificațiile tehnice ar trebui recunoscută ca apariția unei versiuni hibride a crossover-ului cu un motor pe benzină de 2 litri și un motor electric cu o capacitate totală de 176 de forțe.

Specificații

Motor de bază pe benzină de 2 litri cu 144 CP. oferit cu trei opțiuni de transmisie. Specificații Nissan X-Trail 2017 cu tracțiune față și cutie manuală cu 6 trepte, aceștia declară 11,1 secunde de accelerație la sute, 183 km/h de viteză maximă și 8,3 litri de consum mediu de combustibil la 100 km. Instalarea unui CVT reduce viteza de accelerație la 11,7 secunde, dar datorită unei game mai mari de rapoarte de viteză, viteza maximă rămâne aceeași, iar consumul de benzină este redus la 7,1 litri la 100 km. Prețul minim al unui Nissan X-Trail cu tracțiune integrală este de 1.559.000 de ruble, dar chiar și o pereche suplimentară de roți motrice în combinație cu un CVT asigură un consum de combustibil mai mic (7,5 l / 100 km) decât versiunea cu tracțiune față cu mecanica.

Specificațiile tehnice ale flagship-ului Nissan X-Trail 2017 la un preț de 1.749.000 de ruble includ: un motor de 2,5 litri cu o capacitate de 171 CP, tracțiune integrală și un variator. Drept urmare, accelerația până la 100 km/h în 9,5 secunde și viteza maximă de 190 km/h sunt cele mai eficiente din gamă, iar consumul de benzină (8,3 l/100 km), datorită variatorului, este la nivelul a modificării de bază cu mecanică. Pentru cei mai prudenți, un Nissan X-Trail cu tracțiune integrală turbo-diesel este oferit la un preț de 1.699.000 de ruble. cu un consum mediu de combustibil de 5,3 litri la 100 km. În ciuda puterii mai mici (130 CP), performanța dinamică a acestei versiuni este mai bună decât cea a variantelor pe benzină de 144 de cai putere. Specificațiile raportează 11 secunde de accelerație la sute și 186 km/h de viteză maximă. Singurul negativ este nevoia de a schimba treptele, deoarece nu este oferit un CVT pentru un motor diesel.

Începutul vânzărilor (data lansării) în Rusia

Premiera oficială a Nissan X-Trail restilizat a avut loc în septembrie la Salonul Auto de la Miami, unde modelul este vândut în mod tradițional sub numele de Rouge. Americanii, plus totul, au avut ocazia să comande o versiune hibridă, disponibilă anterior doar pe piața japoneză. data eliberării(debutul vânzărilor) al crossover-ului actualizat în Europa este programat pentru primul trimestru al anului viitor, aproximativ în aceeași perioadă începerea vânzărilor Nissan X-Trail 2017 in Rusia. Mai aproape de acest moment, problema livrărilor de versiuni hibride în țara noastră va fi în sfârșit rezolvată, precum și o listă completă de configurații și prețuri pentru popularul model cu caroserie nouă. După restyling, sistemul de răspuns la urgență ERA-GLONASS va apărea în cabina crossover.

4 iulie 2017, ora 02:16

Nissan X-Trail este unul dintre puținele modele crossover care a câștigat popularitate în întreaga lume. Până de curând, secretul succesului „japonezului” stă în designul său de SUV clasic, cu forme de caroserie unghiulare și acoperiș plat. Cu acest design exterior, mașina a fost produsă în două generații, găsind invariabil zeci de mii de fani.

În ciuda succesului încrezător și a perspectivelor evidente, în timpul dezvoltării, inginerii și designerii producătorului au decis să-și revizuiască radical opiniile cu privire la ceea ce ar trebui să fie crossover-ul lor compact, drept urmare a treia generație X-Trail a primit un „aspect complet modificat”. ”.

Apelați la piața de masă

Trebuie să spun că, deși mașina din generația actualizată a început să arate mai modern și mai elegant, crossover-ul Nissan și-a pierdut o mare parte din carisma. Deci, dacă a fost ușor de recunoscut într-un flux dens de mașini, atunci după ce a dobândit contururile netede ale liniilor și curbelor caroseriei, noutatea este ușor de confundat cu unul dintre numeroșii reprezentanți ai familiei de crossovere moderne ale japoneze. sau mărci coreene.

Cu toate acestea, mulți fani ai mărcii japoneze prezentate cred că designul versiunii actualizate a X-Trail este un fel de descoperire, în urma căreia modelul va câștiga și mai mulți clienți.

Într-adevăr, după ce și-a pierdut o oarecare brutalitate a aspectului, „japonezul” a devenit mai popular în rândul tinerilor, atât în ​​rândul cumpărătorilor bărbați, cât și în rândul femeilor. Într-adevăr, după cum arată analiza vânzărilor de mașini din generația anterioară, marea majoritate a celor care au ales X-Trail au fost bărbați cu vârsta peste 40 de ani.

Debutul oficial al crossover-ului din a treia generație a avut loc pe scena Salonului Auto de la Frankfurt în 2013, însă, începerea vânzărilor în masă a noii generații a fost lansată mult mai târziu, mai ales că la sfârșitul anului 2016 dezvoltatorii cu corectate design exterior și interior pentru Statele Unite, iar la începutul verii 2017 a apărut și în Europa.

În plus, în 2016, lista echipamentelor cu care este echipată mașina în versiunea de bază și care este oferită pentru instalare ca opțiune s-a extins semnificativ.

Design luminos X-Trail 2017

Mașina a început să arate mai expresiv și mai elegant, pierzând aspectul sincer rustic devenit clasic.

Principalul număr de modificări exterioare a căzut pe partea din față a caroseriei mașinii. Este de remarcat aici farurile mari ale opticii capului, o grilă a radiatorului mai solidă în comparație cu predecesorul său, precum și o bară de protecție față complet diferită, cu dreptunghiuri de lampă de ceață integrate eficient în ea. Designerii nu numai că au schimbat dimensiunea grilei, ci au adăugat și o priză de aer largă în formă de trapez și o „fustă” dezvoltată din plastic nevopsit în partea inferioară a barei de protecție față.

Profilul crossover-ului actualizat se distinge printr-o linie înaltă de geam, noi praguri cu suprapuneri frumoase, crom strălucitor. În plus, designerii companiei au folosit arcuri de roți pronunțate în designul aspectului exterior al mașinii. Imprimarea elegantă pe pereții laterali ai corpului subliniază imaginea dinamică asertivă a modelului. La alegerea cumpărătorului, este posibilă instalarea de jante din aliaj cu dimensiuni cuprinse între 17 și 19 inci.

Privind mașina din pupa, se poate observa prezența dimensiunilor tavanului modernizate, o bară de protecție spate masivă care găzduiește faruri de ceață sporite. După cum se potrivește unui crossover modern, partea superioară a hayonului acoperă spoilerul. La baza barei de protecție, puteți găsi o husă de protecție practică din plastic. Ca un fel de bonus pentru fanii mărcii, creatorii noii generații X-Trail au oferit trei culori suplimentare pentru vopsirea caroseriei mașinii.

Studiind dimensiunile caroseriei mașinii, trebuie menționat că lungimea acesteia este de 4.640 mm, lățimea este de 1.820 mm, iar înălțimea ajunge la 1.710 mm. Distanța dintre axele roților ale crossover-ului este de 2.705 mm, spațiul liber este de 210 mm. Garda decentă la sol și surplosivele față și spate destul de îngrijite permit șoferului să se simtă încrezător atunci când parcează pe marginea drumurilor înzăpezite, inclusiv urcarea bordurilor și, de asemenea, să depășească cu ușurință condițiile moderate de off-road.

european în interior

Designul interior al mașinii a primit un design european. Aici se folosesc materiale de finisare de o calitate destul de decentă - plasticul panoului frontal și panourile interioare ale ușii nu numai că arată grozav, dar au și proprietăți tactile plăcute. La înălțimea și nivelul detaliilor de potrivire. Nu există scârțâituri străine în interiorul mașinii, golurile dintre elemente sunt de aceeași lățime.

Dezvoltatorii nu au înnebunit cu designul grupului de instrumente, lăsându-l practic neschimbat, dar volanul mașinii era complet nou. „Volanul” multifuncțional este realizat într-o tăietură sportivă în partea de jos, o cantitate suficientă de comutatoare și butoane vă permit să controlați majoritatea funcțiilor fără a vă lua mâinile de pe volan. Pe partea centrală a panoului frontal există un afișaj de instalare multimedia de 5 inchi (alegând o versiune mai scumpă a crossover-ului, cumpărătorul va primi un complex multimedia avansat cu un ecran de 7 inchi).

Chiar sub afișaj, inginerii și designerii au instalat unitatea de climatizare originală. Ca o caracteristică nouă, dezvoltatorii indică posibilitatea de a alege o listă extinsă de combinații de culori pentru designul interior. Astfel, s-a realizat ideea de a crește nivelul de personalizare al mașinii.

Scaunele din față sunt destul de confortabile și au numărul necesar de ajustări pentru a ajusta scaunul „pentru ele însele” pentru șofer și pasager de orice dimensiune. Suportul lateral perceptibil îi va mulțumi pe iubitorii condusului activ, iar tapițeria din material textil a scaunelor, conform asigurărilor creatorilor mașinii, este rezistentă la poluare. Scaunele din al doilea rând sunt concepute pentru trei pasageri - nu există nici un tunel pe podea, dar există o rezervă decentă de spațiu liber în fața spătarelor scaunelor din față, ceea ce ne permite cinci dintre noi să parcurgem confortabil distanțe lungi.

Opțional, interiorul mașinii poate fi echipat cu scaune suplimentare, însă pe ele pot sta doar copiii. Compartimentul de bagaje al mașinii este capabil să găzduiască 550 de litri de marfă (cu spătarul scaunelor din spate ridicat). Prin plierea celui de-al doilea rând, puteți crește capacitatea portbagajului la aproape 2.000 de litri. Separat, merită remarcată funcția obișnuită a hayonului electric, care era disponibilă anterior pe modelele Nissan de vârf.

Motoare necesare și suficiente

Gama de trenuri propulsoare X-Trail pentru anul model 2018 este alcătuită din trei motoare. Ca motor inițial este oferit un motor pe benzină de 2,0 litri, care dezvoltă 145 CP. putere si avand 200 Nm efort de tractiune. Un „mecanic” cu 6 trepte sau un variator CVT de tip continuu ar trebui să fie asociat cu un astfel de motor.

Motorul inițial, deși nu oferă mașinii o dinamică amețitoare, vă permite să rămâneți cu încredere în flux, accelerând de la oprire la 100 km/h în 11,1 secunde. Plafonul de viteză pentru o mașină cu motor de bază este de 183 km/h. Eficiența combustibilului motorului este, de asemenea, destul de obișnuită - conform inginerilor companiei de dezvoltare, vorbim despre un consum de combustibil de 8,3 litri de benzină la 100 de kilometri în medie.

Mai economic este motorul diesel de 1,6 litri. Cu 130 de cai putere de putere maximă, această unitate oferă o dinamică de accelerație similară ca agilitate la nivelul de 11 secunde până la 100 km/h. Însă, în ceea ce privește necesarul de combustibil, instalația sa diesel de 130 de cai putere consumă la nivelul de 5,3 litri la 100 de kilometri în regim de conducere mixt.

În cele din urmă, motorul de top pentru noul Nissan X-Trail este un motor aspirat de 2,5 litri care dezvoltă putere maximă la 170 CP. O mașină echipată cu un astfel de motor accelerează până la 100 km/h în 10 secunde la o viteză maximă de 190 km/h. Consumul de combustibil al motorului este destul de moderat - vor fi necesari aproximativ 8,2 litri de benzină la 100 km în ciclul combinat.

Pentru piața nord-americană, inginerii au dezvoltat o mașină echipată cu o centrală hibridă, compusă dintr-un motor pe benzină de 2,0 litri și un motor electric, dezvoltând în total 176 CP.

Abonați-vă la știri și test drive!

Când luați în considerare propunerile industriei auto japoneze în clasa crossover, ar trebui să acordați atenție Nissan X-Trail 2017 (caroseria nouă), fotografii, prețuri și echipamente ale cărora vor fi discutate mai jos. Această mașină este livrată pe teritoriul Rusiei în mai multe modificări, prețul de bază este de aproximativ 1.450.000 de ruble. Crossover-ul Nissan X-Trail 2017, care a fost poziționat anterior ca un SUV cu drepturi depline, are un exterior destul de atractiv și un interior de înaltă calitate. Merită mașina banii sau merită să ocoliți Nissan X-Trail 2017 sau ar trebui să fiți atenți la ofertele principalilor concurenți - o întrebare destul de comună, răspunsurile la care vom încerca să le oferim mai jos.

știri foto

Exterior

Mașina populară anterior a fost oarecum modificată, dar a lăsat în același timp caracteristici comune. Noul Nissan X-Trail 2017, o fotografie, prețul unui set complet și costul opțiunilor ale cărora va fi discutat în acest articol, are următoarele caracteristici exterioare:

• Optica capului este realizată sub formă de cristale mari. În același timp, un punct destul de important este că designul are o bandă de diodă. Îndeplinește funcția de lumini de zi, arată destul de atractiv.
• Grila neobișnuită atrage și ea multă atenție. Are un panou cromat, care este realizat sub forma unui corp.
• Bara fata este realizata sub grila, are caroserie si priza de aer destul de mare. În plus, designul are faruri de ceață de dimensiuni mici.

• Forma capotei este, de asemenea, destul de neobișnuită. Un exemplu este prezența mai multor margini.
• Întreaga mașină din jurul perimetrului are protecție din plastic. Nissan X-Trail 2017 (restyling)în același timp, poate avea un corp într-o mare varietate de culori: de la galben strălucitor la albastru închis.
• Corpul lateral este decorat destul de simplu, ochelarii au cursa cromată.
• În spatele crossover-ului sa dovedit, de asemenea, neobișnuit. Farurile din spate sunt situate aproape de luneta. În același timp, ele curg din partea laterală a corpului către ușă, ceea ce creează un efect destul de neobișnuit.
• Acoperișul curge lin în spoiler, care este destul de mare. Inginerii au făcut spoilerul suficient de mare pentru a încăpea un bloc suplimentar de opriri.

În general, crossover-ul s-a dovedit a fi atractiv, păstrând în același timp stilul folosit anterior la crearea generațiilor anterioare.

Aspect în funcție de configurație

Interior

Având în vedere Nissan X Trail 2017 (caroseria nouă), echipamente și prețuri, a cărui fotografie poate fi găsită în acest articol, mulți acordă atenție și stil de design interior:

• Volanul nu are forma rotundă corectă. În zona în care se află suportul inferior, designul este simplu. Pe celelalte două spițe se află unitățile de control pentru funcțiile principale. Rețineți că un număr mare de chei au fost plasate pe volan.
• Panoul de bord în niveluri de echipare scumpe este reprezentat de un afișaj mare de înaltă calitate. În același timp, afișează două scale, precum și alte informații. Dacă este necesar, puteți regla afișajul.
• Panoul central este împărțit pe 3 nivele, cel de sus este reprezentat de un mic grătar al radiatorului, al doilea afișaj al sistemului multimedia, al treilea este o unitate mare de control al aerului condiționat.

• La finisare, se folosesc materiale de diferite nuanțe. Un exemplu clasic este combinația de maro și negru. Suprafețele lucioase sunt, de asemenea, folosite în ornamentele interioare.
• Maneta schimbătorului de viteze este decorată cu panouri lucioase, pentru mașină există un indicator care indică treapta activă.
• Între scaune sunt două suporturi pentru pahare și o unitate de comandă pentru unele funcții, precum și o cotieră care acționează ca torpedo pentru diverse lucruri.
• Rândul din spate este realizat simplu, există loc pentru trei pasageri, precum și posibilitatea de împărțire în locuri separate prin coborarea cotierei.

Salonul Nissan X-Trail 2017, ale cărui caracteristici tehnice, echipamente și prețuri sunt discutate în acest articol, este de înaltă calitate, este posibil să achiziționați o mașină cu opțiuni suplimentare.

Echipament de salon in functie de configuratie

Opțiuni și prețuri Nissan X-Trail 2017

Crossover-ul considerat este livrat pe teritoriul Rusiei în următoarele niveluri de echipare:

1. XE- cel mai ieftin echipament care poate fi alimentat cu un motor pe benzina, puterea de iesire la setarile din fabrica este de 144 cai putere. Prețul mașinii este de 1449000 de ruble. În acest caz, mașina poate avea doar puntea față ca unitate, precum și mecanică pentru transmiterea rotației și vechiul variator.
2. XE+— Cel mai accesibil echipament cu tracțiune integrală. Mașina are un motor pe benzină de 2 litri, precum și un CVT. Costul acestui model este de 1624000 de ruble.
3. SE- în această configurație, mașina este furnizată cu tracțiune integrală și tracțiune față, este instalat un motor pe benzină de 2 litri și 2,5 litri, care au 144 și 171 de cai putere. Fanii economiei de combustibil pot acorda atenție motorului diesel, care are un aranjament în linie de cilindri cu un volum de 1,6 litri. Cea mai scumpă versiune cu toate opțiunile va costa 1.780.000 de ruble.
4. SE+- echipament, care va costa 1.848.000 de ruble la comanda tuturor opțiunilor. Pe această versiune pot fi instalate toate unitățile de alimentare menționate mai sus.
5. SE Top- una dintre cele mai scumpe oferte, care va costa 1.922.000 de ruble.
6. LE- o versiune separată a mașinii, care cu toate opțiunile poate costa aproximativ 1.900.000 de ruble. Două motoare pe benzină sunt instalate pe crossover în această configurație.
7. LE+- o versiune extinsă, care costă 2.000.000 de ruble.
8. LE Top- cel mai scump echipament, va costa 2.047.000 de ruble. Tracțiune pe patru roți și doar două motoare pe benzină, CVT.

Lista de mai sus indică faptul că Nissan X Trail 2017 (caroseria nouă), care a fost testat video în ultimele luni, vine cu doar 3 motoare, numai pe față sau pe ambele axe, manuală sau CVT ca transmisie. Există destul de multe opțiuni diferite de a alege, de exemplu, scaune încălzite, un volan, posibilitatea de finisare cu materiale de înaltă calitate, un sistem multimedia cu Internet și sincronizare rapidă cu sistemele de operare mobile.

Tabel rezumat (preturi si configuratii)

Rezumând

Nissan X Trail 2017, recenziile proprietarilor indică caracteristici tehnice destul de atractive, are următoarele avantaje:

• Interior spatios si confortabil.
• Aspect frumos și destul de neobișnuit.
• Finisaje de înaltă calitate.
• Utilizarea plasticului de bună calitate.
• Consum relativ scăzut de combustibil cu o putere medie.
• Capacitate mare de cross-country - mașina poate fi numită nu numai un crossover, ci și un SUV.
• Stabilitate ridicată a vehiculului pe drum.
• Mașina poate fi considerată fiabilă și rezistentă.
• SUV-ul are o gardă la sol mare.
• O listă solidă de opțiuni care pot fi instalate pe mașină.

Există, de asemenea, destul de multe neajunsuri:

• Pret mare pentru clasa in cauza. Un crossover de dimensiuni medii poate fi achiziționat pentru 700-800 de mii de ruble pentru pachetul de bază.
• Izolarea fonică trebuie mai bună. Când vehiculul este condus cu viteză mare, poate apărea un zumzet puternic.
• Corpul este predispus la coroziune. La crearea unei mașini, nu se aplică o compoziție specială, care poate proteja corpul de expunerea la umiditate ridicată.
• Există doar o manuală cu 6 trepte și o transmisie automată capricioasă care nu se comportă bine în oraș.
• Senzorii instalați nu afișează corect informațiile. Acest moment devine motivul pentru care computerul de bord afișează informații incorecte.

Punctele de mai sus determină ce trebuie acordată atenție propunerilor principalilor concurenți. Unii producători de automobile vă permit să cumpărați un crossover de dimensiune medie la un preț destul de mic, în limita a 1.000.000 de ruble.

Prin prezenta îmi dau consimțământul necondiționat Nissan Manufacturing RUS LLC (denumită în continuare Compania, locația: Federația Rusă, 194362 St. PD) în mod liber, din proprie voință și în interesul său, în următoarele condiții. Prelucrarea PD se efectuează în următoarele scopuri: livrarea mărfurilor comandate, service post-vânzare a mărfurilor, notificare de service și campanii de rechemare; controlul vânzărilor și al serviciului clienți; stocare in sisteme informatice pentru optimizarea proceselor de interactiune cu clientii; suport tehnic al sistemelor informatice; scopuri statistice și analitice; efectuarea de cercetări de marketing. Acest consimțământ este acordat pentru implementarea oricăror acțiuni în legătură cu PD-ul meu care sunt necesare sau de dorit pentru atingerea obiectivelor de mai sus, inclusiv (fără a se limita la) colectare, sistematizare, acumulare, stocare, clarificare (actualizare, modificare), utilizare, distribuire ( inclusiv transferul către terți), depersonalizarea, blocarea, distrugerea, transferul transfrontalier al PD sub orice formă, precum și implementarea oricăror alte acțiuni cu PD-ul meu, sub rezerva legislației Federației Ruse. Prelucrarea PD de mai sus se realizează prin prelucrare mixtă (fără utilizarea instrumentelor de automatizare și utilizarea unor astfel de instrumente) și se realizează atât în ​​sistemele informatice PD, cât și în afara acestor sisteme informatice. Confirm prin prezenta că, în scopurile de mai sus, sunt de acord cu transferul de către Companie a PD-ului meu către terți (procesatori), inclusiv, dar fără a se limita la: companii din grupul Nissan, dealeri autorizați (Nissan, Infiniti, Datsun), ca precum și organizațiile cu care Compania interacționează pe baza unor contracte (acorduri) relevante. Prin prezenta confirm că am fost înștiințat că pot solicita de la Companie informații actualizate despre terți (nume sau prenume, prenume, patronimicul și adresa persoanei) cărora li se transferă PD.

Acest acord este valabil 25 de ani de la data primirii lui. De asemenea, sunteți informat că, în conformitate cu articolul 9 din Legea federală nr. 152-FZ din 27 iulie 2006 „Cu privire la datele cu caracter personal”, acest consimțământ poate fi retras prin trimiterea unei notificări scrise către Companie prin poștă recomandată cu o descriere a atasament la adresa: 194362, Sankt Petersburg, poz. Pargolovo, Komendantsky Prospekt, 140, sau livrarea personală contra semnăturii reprezentanților autorizați ai Companiei.

Vă exprimați prin prezenta consimțământul necondiționat către Nissan Manufacturing RUS LLC (denumită în continuare „Compania”) pentru prelucrarea datelor cu caracter personal de mai sus cu și fără utilizarea instrumentelor de automatizare, inclusiv transferul acestora, inclusiv transfrontalier, către grupul Nissan. companii, dealeri autorizați (Nissan, Infiniti, Datsun), precum și organizații cu care Compania interacționează pe baza unor contracte (acorduri) relevante, în următoarele scopuri: livrarea mărfurilor comandate, serviciul post-vânzare al bunurilor, notificarea campaniilor de service și rechemare; controlul vânzărilor și al serviciului clienți; stocare in sisteme informatice pentru optimizarea proceselor de interactiune cu clientii; suport tehnic al sistemelor informatice; scopuri statistice și analitice; efectuarea de cercetări de marketing. Acest acord este valabil 25 de ani de la data primirii lui. De asemenea, sunteți informat că, în conformitate cu articolul 9 din Legea federală nr. 152-FZ din 27 iulie 2006 „Cu privire la datele cu caracter personal”, acest consimțământ poate fi retras prin trimiterea unei notificări scrise către Companie prin poștă recomandată cu o descriere a atașare la următoarea adresă: 194362, Sankt Petersburg, satul Pargolovo, prospect Komendantsky, 140, sau livrare personal împotriva semnăturii reprezentanților autorizați ai Companiei.
De asemenea, confirmați prin prezenta că sunteți de acord să primiți informații despre bunuri, servicii și evenimente folosind mijloace de comunicare (Internet, SMS, apeluri telefonice, e-mail).