La majoritatea vehiculelor, zăvorul de eliberare a capotei este acționat de un cablu în jgheabul aripii sau sub aripă. Se termină cu un mâner de deschidere a capotei situat mai des sub nișa de direcție, la picioarele șoferului. Și pe astfel de mașini este mult mai ușor să faceți față erorilor de blocare.
Dar pe Focuses, încuietoarea capotei poate fi deblocată doar de pe stradă și cu o cheie - pliați ovalul Ford pe grătar, introducem cheia în cilindrul de blocare, rotim cheia o jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic, ridicăm capota, rotim tasta o jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic și numai după ce capota poate fi deschisă.
Mecanismul de blocare, ca să spunem ușor, nu este cel mai ideal și conține mai multe tije din plastic care se uzează adesea și împiedică deschiderea capotei. Atât încuietorile în sine, cât și kiturile de reparații cu tije din plastic sunt la vânzare.
Dacă aveți nevoie deschide capota Ford Focus 2și întâmpinați dificultăți în acest sens, contactați mașinii auto de ieșire. Vom deschide rapid și fără daune capota și, dacă este necesar, și în acord cu proprietarul mașinii, vom înlocui încuietoarea defectă și tijele din plastic.
Plasticul este dușmanul fiabilității. Realizând acest lucru perfect, producătorii de mașini continuă să-l folosească în mod constant în noduri încărcate. La a doua generație Ford Focus, piesele din plastic se găsesc, de asemenea, destul de des și în cele mai neașteptate locuri. De exemplu, încuietoarea capotei. Mecanismul de blocare în sine este realizat din metal, dar acționarea sa este din plastic. Cum să deschideți capota Ford Focus 2 dacă încuietoarea este ruptă, să ne gândim împreună.
La a doua generație a Focus-ului, servomotorul cu zăvor al capotei este proiectat diferit față de majoritatea mașinilor.
Suntem obișnuiți cu faptul că zăvorul încuietorii este pus în mișcare de un cablu așezat sub capotă. Se poate termina cu un mâner de deschidere a hotei, iar mecanismul manual poate fi duplicat prin intermediul întrerupătoarelor de limită cu blocare centrală. La al doilea Focus, încuietoarea capotei poate fi deblocat numai de pe stradă și cu o cheie - aruncăm ovalul albastru de pe grătar, introducem cheia în cilindrul de blocare, rotim cheia la jumătate de tură în sens invers acelor de ceasornic, ridicăm hota, rotim cheia la jumătate de tură în sensul acelor de ceasornic și numai atunci capota poate fi deschisă.
Mecanismul de blocare a capotei Ford Focus 2 conține mai multe tije din plastic.
Mecanismul, ca să spunem cu blândețe, nu este cel mai ideal, dar nu există încotro, trebuie să trăiești cu el.
O altă caracteristică a blocării Ford pe Focus este prezența mai multor tije din plastic care nu sunt fiabile.
Potrivit proprietarilor, adesea forța care trece de la larvă la zăvorul de blocare pur și simplu se uzează și iese din angajamentul cu canelura. Ca urmare, rotim cheia, dar nu se întâmplă nimic, blocarea este blocată.
Încuietoarea este ruptă, ce ar trebui să fac?
Există mai multe opțiuni pentru deschiderea încuietorii capotei dacă nu dorește să o deschidă cu o cheie. Încuietoarea, de regulă, nu are nimic de-a face cu aceasta, deoarece este metalică și rareori se blochează. Este vorba despre tije din plastic și elemente din plastic ale structurii larvelor. Dacă tija în sine s-a rupt sau s-a uzat, puteți încerca să îl instalați de sub mașină.
Unul dintre motivele defectării blocării capotei este tracțiunea din plastic.
Pentru a face acest lucru, scoateți protecția motorului și obțineți acces la încuietoare de jos. Cel puțin puteți vedea ce se întâmplă cu mecanismul strălucind o lanternă. De jos, puteți arunca tracțiunea la locul său și puteți deschide capota, iar după aceea este deja posibil să efectuați diagnostice. Problema este că tija de tracțiune nu se vinde separat, doar completată cu o încuietoare. Dar, deoarece încuietoarea însăși se rupe rar, atunci practic nu există la vânzare, puteți găsi încuietoarea în piese numai în timpul demontării, iar noul ansamblu de încuietoare costă cel puțin 3 mii de ruble.
Unelte necesare pentru deschiderea încuietorii.
A doua opțiune este mai barbară, dar dacă nu există altă cale de ieșire și este necesar să deschidem capota, o vom folosi. Pentru a deschide încuietoarea, avem nevoie de o șurubelniță lungă (300-400 mm) cu cap plat, lanternă, arzător pe gaz(sau orice altă sursă de foc sau căldură).
Deschideți încuietoarea capotei cu o șurubelniță lungă.
Facem acest lucru:
- Strălucim o lanternă spre încuietoare prin grătarul radiatorului, înțelegem structura și găsim vizual călcâiul central din plastic al încuietorii, în care ar trebui să intre împingerea din larvă.
- Încălzim vârful șurubelniței cu un arzător pe gaz și îl introducem cu grijă între coastele grătarului.
- Apăsați cu o șurubelniță fierbinte pe călcâiul de plastic al încuietorii, astfel încât să topiți canelura. În același timp, apăsăm șurubelnița cât mai tare posibil și încercăm să intrăm în centrul piesei din plastic.
- Ținem șurubelnița în această poziție câteva secunde, când șurubelnița se răcește, scoateți-o.
- De îndată ce șurubelnița se răcește, cădem din nou cu intepatura în noua canelură pe care tocmai am topit-o și rotim încuietoarea în același mod ca și cu cheia - în sens invers acelor de ceasornic, ridicați capota, în sensul acelor de ceasornic, deschideți complet capota.
După deschiderea capotei, puteți înlocui încuietoarea sau trage cablul în interiorul mașinii.
Am deschis capota, acum puteți folosi o șurubelniță o perioadă în loc de cheie, sau trageți cablul în cabină și deschideți încuietoarea de acolo. Încă o dată, este întotdeauna posibil să cumpărați fie o încuietoare nouă, fie folosită pentru dezasamblarea Focus on... Noroc tuturor și lubrifiați încuietorile mai des!
Video cum să deschizi capota și să schimbi deghizarea în Ford Focus 2
Ford Focus din a doua generație are nu numai un aspect neobișnuit, ci și câteva jetoane care se găsesc rar pe alte mașini. Una dintre aceste caracteristici poate fi numită deschiderea hotei, care are loc într-un mod neobișnuit.
Pe grila radiatorului Ford Focus există o insignă corporativă, care în alte mașini informează pur și simplu despre apartenența unui anumit model la o anumită marcă. Aici acționează și ca un capac pentru încuietoarea de deschidere a capotei folosind cheia de contact.
Faptul este că a doua generație Focus nu are cablu, nu îl puteți deschide din cabină. Pentru aceasta există o blocare specială, a cărei tracțiune poate da acces la compartimentul motorului.
La prima vedere, această metodă de deschidere a capotei poate părea incomodă sau cel puțin neobișnuită. De exemplu, pentru a ajunge la motor, trebuie să opriți mașina, să scoateți cheia și apoi să deschideți „capacul” motorului. Acest lucru poate fi deosebit de enervant pe vreme rea, atunci când o operație atât de simplă te obligă să-ți murdărești mâinile și, din nou, să oprești motorul. Pe de altă parte, încuietoarea este bine închisă cu o insignă Ford, care o acoperă complet și împiedică pătrunderea prafului și umezelii acolo.
Hota poate fi deschisă în mai multe moduri:
- Cheia.
- Cu mijloace improvizate (în caz de avarie).
Cum deschid capota?
După cum sa menționat mai sus, pentru a deschide capota, trebuie să luați cheia de contact și să o introduceți în încuietoare, care se află în spatele insignei Ford din partea superioară a grilei radiatorului. Rotiți cheia spre stânga. Apoi, trebuie să faceți următoarele:
- Rotiți cheia o jumătate de tura în sens invers acelor de ceasornic.
- Ridicați capota.
- Rotiți cheia o jumătate de turație în sensul acelor de ceasornic.
- După aceea, deschidem capota și facem tot ce este necesar cu motorul. Deoarece grila radiatorului este fixată la o distanță de blocare, când cheia este rotită, tracțiunea este pornită, ceea ce o deschide.
Una dintre cele mai frecvente defecțiuni ale acestui mecanism pe un Ford Focus este o situație în care tija iese din canelură. De regulă, oamenii cumpără un castel nou, dar nu trebuie să facă acest lucru. Problema este rezolvată prin deschiderea capotei cu mâinile, punând tracțiunea la locul ei. Pentru a face acest lucru, trebuie să dezasamblați protecția motorului, iar atunci tracțiunea va fi în acces direct și nu va fi dificil să o puneți în poziție.
Dacă cilindrul de blocare este uzat, atunci cu ajutorul unei șurubelnițe obișnuite puteți face același lucru ca și cu cheia. În majoritatea cazurilor, antenele cuibului cardanului, care acționează ca un dispozitiv de reținere, se rup. După aceea, fiecare rotație a cheii este însoțită de gimbalul care sare din locul standard. O cale de ieșire din situație poate fi fie un pachet de bandă de larvă de blocare și cardan, fie lipirea lor.
Blocarea blocării este, de asemenea, destul de frecventă. Pentru a avea acces la motor, va trebui să introduceți cheia și să o trageți către dvs., după care totul ar trebui să revină la normal. Dacă acest lucru nu ajută, trebuie să încălziți șurubelnița și să o introduceți în încuietoare, care va topi mufa și va deschide capota. Cu toate acestea, după aceasta, va trebui să schimbați cilindrul sau transmisia cilindrului.
În general, dacă încuietoarea este ruptă, atunci nu ar trebui să vă supărați. În articolul nostru, am descris cum îl puteți deschide folosind instrumentele disponibile și petrecând puțin timp.
Cilindrul blocării capotei Ford Focus 2 este încorporat în grila radiatorului, de fapt, la fel ca cilindrul blocării Ford Focus 1. Este demontat în cel mai simplu mod. Poveștile că sub emblemă larva castelului se înfundă cu noroi, îngheață iarna și tot ce se povestește pe NTV în „Drumul principal” - rahat, nu am avut niciodată așa ceva. Și nu este nevoie să lubrifiați și să pulverizați cilindrul cu un tambur WD dacă nu doriți să murdăriți cheia de contact.
Apropo, dacă capota Ford Focus nu se deschide cu o cheie - tu și dacă vrei să deschizi fără cheie -.
Cum se schimbă larva
Pentru a scoate larva de care aveți nevoie. Și șurubelnițele cret și plat ne vor ajuta în acest sens. Apropo, există un capac al emblemei lângă el, puteți de aici.
Apoi, deconectați tija de blocare a capotei sau cardanul de blocare (ca oricine). Apoi utilizați o șurubelniță plată pentru a elibera clemele.
Apoi, strângem larva spre exterior pentru a o scoate din partea frontală a grătarului radiatorului.
Blocarea capotei Focus este la fel de ușor de demontat. Blocarea capotei Ford Focus 1 și blocarea capotei Ford Focus 2 (și restilizarea) sunt aranjate și funcționează în același mod. La toate mașinile europene Focus 1, 2 și 2 restilizare - nu există cablu de deschidere a capotei. Cablul capotei Ford Focus este al treilea model.
Demontarea blocării capotei Ford Focus 1 și 2
Spre deosebire, aici nu este necesar să scoateți piei sau carcase. Așadar, prețul încuietorii capotei originale Ford Focus a fost de 1.500 de ruble. Pentru a scoate încuietoarea, trebuie să deconectați fișa și să deșurubați cele două șuruburi cu 10. Apoi, din exterior, strângeți cele două zăvoare laterale și scoateți încuietoarea.
Prețul cilindrului de blocare a capotei Ford Focus 1 este de puțin peste 1.500 de ruble.
Prețul cilindrului de blocare a capotei Ford Focus 2 este mai mare de 1900 de ruble.