Electronica cu incarcator. Cum să faci singur un încărcător de baterie de mașină? Manual

Un încărcător este un dispozitiv care încarcă o baterie. Cum să-l aleg? Care memorie este mai bună? Și ce ne oferă piața? Toate acestea sunt scrise mai jos.

Tipuri de încărcătoare pentru baterii auto

Pe piață există diferite tipuri de încărcătoare de baterii. Luați în considerare 8 opțiuni plus o clasificare comună.

Incarcator de impulsuri pentru baterie auto

Încărcătorul cu impulsuri pentru baterie se încarcă cu un curent de înaltă frecvență. Dispozitivele de acest tip sunt miniaturale.

Există următoarele opțiuni pentru memoria pulsată:

1. Încărcătoarele manuale necesită control uman. Trebuie să reglați manual curentul, timpul de încărcare și tensiunea.
2. Automat - acestea sunt încărcătoare programate care determină singure parametrii bateriei. Ei sunt capabili să regleze automat întregul proces de încărcare.
3. Semiautomate sau semiautomate - acestea sunt taxe care efectuează o parte din procesele pe mașină. Va trebui să controlați manual timpul de încărcare.

Încărcarea cu impulsuri a bateriei vine în trei versiuni:

1. Încărcare cu curent de impuls constant.
2. Umplerea cu energie cu tensiune constantă.
3. O combinație a celor două opțiuni de mai sus.

Uneori există situații în care mașina trebuie pornită chiar acum. O „memorie” puternică a pulsului pentru baterie face ca aceasta să fie „ BOOST».

Acordați atenție acestui lucru în momentul achiziției. Prin utilizarea BUSTAÎncărcarea va dura 5-10 minute. Este suficient pentru a porni mașina.

Încărcător pre-pornire pentru bateria auto

Este necesar atunci când este imposibil să deconectați bateria de la rețea. Principalul plus este că nu trebuie să scoateți bateria din mașină. Pornirea după conectare nu este posibilă.

Baterie de pornire

Vă permite să porniți motorul în câteva minute!

Aparatul este compact și ușor de utilizat! Este suficient să conectați crocodilii încărcătorului de pornire la marcajele bateriei. Va exista o generație de curent în volumul necesar și mașina va porni.

Incarcator de pornire pentru baterie auto

Vă permite să încărcați bateria și să porniți mașina imediat după conectarea la rețea.

Trei subtipuri de ZPU pentru baterii:

1. De uz casnic - acestea sunt încărcătoare care sunt folosite în garaj. Lucrați de la o rețea de 12 volți. Există dispozitive de 6 volți pe piață. De asemenea, poate porni o motocicletă.
2. Profesional - acestea sunt dispozitive în contact cu rețeaua de 12-24 volți.

Astfel de dispozitive sunt identificate prin prezența firelor groase.

Transformator încărcător baterie auto

Principala figură cheie aici este transformatorul. Dezavantajul său este dimensiunea. Principiul de funcționare este reducerea tensiunii conform principiului unui convertor convențional. Adică de la sus la jos. Curenții mari de încărcare participă la încărcarea bateriei.

Memoria automată pentru o baterie de 12 volți este reglată de program. Electronica inteligentă va face totul conform algoritmului corect și va proteja bateria de diverse pericole.

Acest dispozitiv încarcă și curăță bateria de sulfatul de plumb. Acest fenomen se numește desulfatare. Dispozitivul are protecție împotriva conexiunii greșite a firelor și a scurtcircuitului mărcilor. Datorită controlerului încorporat, este selectat modul optim de încărcare.

Memoria automată are 4 tipuri de lucru:

1. Mod de încărcare a bateriei. Etapele sale: În primul rând, există o încărcare de până la 14,6 volți cu un curent stabil de 0,1 s (C este capacitatea bateriei în AH). Apoi vine tensiunea de încărcare de 14,6 volți. Acest lucru se întâmplă până când curentul scade la 0,02 C. Apoi se menține o tensiune stabilă de 13,8 volți până când ajunge la 0,01. La sfârșit, bateria este încărcată. Dacă tensiunea scade la 12,7 V, circuitul descris mai sus se repetă.
2. Desulfatarea. Ciclu de lucru: 5 secunde există o încărcare cu un curent de 0,1 C. Aceasta este urmată de o descărcare de 10 secunde cu un curent de 0,01. Acest lucru se întâmplă până când bateria ajunge la 14,6 volți. Apoi are loc încărcarea normală.
3. Test baterie. Acest mod face posibil să aflați cât de mult este descărcată sursa de alimentare. După o sarcină de curent de 0,01 C timp de 15 secunde, se măsoară tensiunea pe contacte.
4. Mod ciclu de control-antrenament. Bateria este descărcată la o tensiune de 10,8 volți. Apoi, modul setat este activat. După primirea datelor despre curentul și timpul de încărcare, sistemul determină capacitatea bateriei. Datele vor fi afișate pe afișajul dispozitivului.

În general, există două tipuri de încărcătoare automate.

Memorie în 5 etape

Iată ce face:

• Încarcă bateria până la 80 la sută!
• Efectuați o încărcare completă cu curent redus
• Menține în mod preventiv încărcarea la nivelul de 95-100%
• Elimină sulfatarea de pe plăci
• Faceți diagnosticarea bateriei.

Memorie automată în 8 trepte

Dispozitivul are un ciclu de încărcare în opt etape.

Iată care este meseria lui:

1. Datorită încărcării-descărcării, plăcile sunt curățate.
2. Sursa de alimentare este testată pentru funcționalitate.
3. Bateria se incarca pana la 80% din capacitate.
4. Există o încărcare lină la sută la sută, cu un curent minim.
5. Verifică cât de bine ține bateria încărcată.
6. Orice stratificare a electrolitului este eliminată.
7. menținută la maximum.
8. O încărcare preventivă este efectuată până la 95-100 la sută!

A doua clasificare a stocării bateriilor

Tipuri de setari:

1. Manual - setați totul singur.
2. Automat - tot ce aveți nevoie este deja configurat de un program de calculator.

Conform scalei de încărcare a bateriei auto

Indicatorii de încărcare a bateriei mașinii sunt după cum urmează:

1. prezența la vot
2. LED
3. Digital

După tipul de conexiune:

1. Conectat de la o rețea convențională de 220 volți.
2. Conectat la brichetă. Acest tip este cel mai convenabil, deoarece are dimensiuni mici și este portabil.

După durata de încărcare a bateriei mașinii:

1. Lent - efectuați încărcarea în timpul zilei.
2. Rapid - incarcare in 2-3 ore.
3. Condiționarea. De obicei, încărcătoarele cu această viteză încarcă bateria timp de 1 oră.

Incarcatoare de baterii auto noi

În fiecare an apar noi amintiri. Lista principală de produse noi:

1. CTEK MXS 7.0
2. CTEK MXS 5.0 POLAR
3. Bosch C7
4. CTEK MXS 5.0
5. Noco Genius G7200EU
6. CTEK START STOP
7. TESTARE ȘI ÎNCĂRCARE CTEK MXS 5.0
8. CTEK MXS 3.8
9. Bosch C3
10. Noco Genius G3500EU

Care este cel mai bun încărcător de baterii auto

E greu să alegi pe cel mai bun. Toate dispozitivele de memorie funcționează excelent. O scurtă prezentare generală a modelelor populare este prezentată mai jos.

Acest tip de încărcător este destul de simplu. Nu este nimic inteligent în asta. Există pur și simplu un transformator cu comutarea ieșirilor înfășurării secundare sau secundare. În acest caz, comutatorul basculant 4A / 6A este responsabil de comutare. Pe lângă transformator, acesta conține o punte de diode și un dispozitiv de măsurare a ampermetrului.

Acest dispozitiv este nepretențios. Poate fi lăsat într-un garaj rece și umed. Este puțin probabil să se rupă.

Potrivit producătorului, o astfel de sursă de alimentare este proiectată să funcționeze cu baterii de nouăzeci de amperi. Dar, în practică, aceasta este 65 de amperi maxim!

Nu utilizați un încărcător pentru a încărca bateriile cu gel și AGM. Acest lucru se datorează faptului că la sfârșitul încărcării, nivelul de tensiune la borne poate fi de aproximativ 15 volți. O astfel de tensiune este plină de deteriorare a acestor baterii.

Printre multe altele, un astfel de încărcător se remarcă prin dimensiunea sa în miniatură. Poate încărca diferite baterii. Are multe opțiuni de încărcare. Mod de sulfatare încorporat. Datorită acesteia, puteți încărca o sursă de energie complet zero!

O caracteristică a dispozitivului este prezența unei „surse de alimentare”. Când curentul nu scade automat la ieșiri, se oprește la sfârșitul procesului de încărcare, dar menține un anumit nivel de tensiune pe contacte.

Șoferii găsesc o mulțime de aplicații pentru acest mod. De exemplu, puteți alimenta un purtător de 12 volți sau puteți reactiva bateriile aparent inutilizabile.

Folosind încărcarea automată, șoferul trebuie pur și simplu să seteze cel mai mare curent de încărcare pe ampermetru, determinat din capacitatea bateriei.

Elitech UPZ 30/120

Aparatul funcționează cu o baterie de 12-24 volți. Dispozitivul are două opțiuni de încărcare:

1) Normal - vă permite să lucrați cu o baterie fără întreținere;

2) Rapid - face posibilă reîncărcarea bateriilor plumb-acid, deoarece are un curent mare;

Prezența unui comutator special al modului de pornire reduce protecția automată. Acest lucru permite dispozitivului să livreze până la 120 A la sarcină. Pentru un model de încărcător compact, acest lucru este normal.

Acest încărcător cântărește doar 1,5 kg! Oferă curent de până la 50 A. Vă permite să porniți într-un moment în care demarorul are nevoie de puțin curent.

Pentru a selecta modul de încărcare, apăsați butonul „mod”. După aceea, încărcătorul însuși va seta parametrii necesari. Dacă se dorește, tensiunea și curentul pot fi afișate pe afișajul principal. În cazul unei defecțiuni, va apărea un mesaj de eroare.

Cei mai buni producatori de incarcatoare de baterii auto

Mai jos sunt mărcile de încărcătoare de baterii.

Marci de incarcatoare:

1. Companie aeriană
2. Aiken
3. Hyundai
4. Katun
5. Pandantiv
6. Ulmart
7. Sonar
8. Vultur auriu
9. Resanta
10. Electronică
11. Ermak
12. Arduino
13. Patriot
14. Mercedes
15. Pol
16. Telvin
17. Calibru
18. Sorokin

Cele mai bune încărcătoare automate și scurta prezentare a acestora

Cel mai simplu dispozitiv care funcționează cu baterii plumb-acid. Acest model iese în evidență față de concurență! Panoul frontal conține doar o pereche de indicatoare. Aceasta este o lumină de încărcare și o diodă de activitate de încărcare.

Desigur, acest dispozitiv nu poate reînvia surse de energie zero, dar este destul de capabil să-i ridice în picioare pe cei care sunt aproape de moarte!

Avantaje:

1. Excelent mașină de lucru
2. Ușurință de operare

Defecte:

1. Mod de operare foarte simplu.

Acesta este un încărcător de înaltă calitate la un preț accesibil. Face față liniştit la reîncărcarea bateriilor de până la 100 Ah. Procesul inițial de încărcare se realizează cu un curent de 6,5 A. Dispozitivul citește în mod constant datele despre starea bateriei și selectează treptat modul necesar pentru încărcare. Crește, apoi crește puterea curentului. În cazul unei avarii, dispozitivul anunță proprietarul.

Avantaje:

1. Poate raporta o defecțiune
2. Touch screen
3. Consum redus de putere
4. Are o răcire bună

Defecte:

1. Sursă de curent mică 10 A
2. Pretul in ciuda acceptabilitatii sale.

Încărcătorul reîncarcă bateriile de 12 și 24 volți

Folosit la scară industrială. Rareori șoferii obișnuiți cumpără acest dispozitiv.

Avantajele aparatului:

1. Oferă performanțe bune la dimensiuni mici
2. Comenzi simple, ușor de înțeles pentru toată lumea
3. Carcasa rezistenta la umezeala
4. Ecran digital
5. Prezența unui indicator de încărcare

Dezavantajele dispozitivului:

1. Preț ridicat.

Cele mai bune încărcătoare manuale

Aceste dispozitive sunt acționate manual. Potrivit pentru resuscitarea bateriilor zero.

Încărcător KOLNER KBCH 4

Încărcătorul este capabil să reîncarce baterii de 12 volți. Există un nod încorporat care protejează împotriva scurtcircuitelor. Definiția încărcării trece prin indicatori speciali. Folosind un astfel de încărcător, va trebui să monitorizați constant curentul și să vă asigurați că electrolitul nu fierbe.

Avantajele unei astfel de baterii de mașină:

1. Protecție la scurtcircuit implementată.
2. Fiabil și durabil.
3. Încărcătorul este realizat într-o carcasă convenabilă.

Defect:

1. Va trebui să te uiți constant la modul în care se încarcă bateria.

Acest aparat are o umplutură modernă în cazul anilor '90. Modelul este foarte usor de folosit. Are două moduri de 12 A și 6 A. Încărcarea merge conform ciclului standard: încărcare rapidă, egalizarea curentului la valorile standard. Urmează trecerea la modul tampon, iar apoi tensiunea se stabilizează.

Avantaje:

1. Curent mare de pornire.
2. Dimensiuni mici.
3. Încărcare automată, dar cu parametri care trebuie făcute manual.

Nu au putut fi găsite contra.

Acesta este un încărcător de pornire cu transformator, reglat manual. Curentul maxim de încărcare este de 13 amperi. Curentul de pornire - 140 A. Șoferii obișnuiți folosesc rar un astfel de monstru. De obicei este folosit în birouri mari.

Avantaj:

1. De mare putere.
2. Control simplu.
3. Pret acceptabil.

1. Fără protecție la scurtcircuit.

Cum alegi un încărcător auto?

1. Determinați ce parametri are sursa de alimentare. În special tensiunea și curentul nominal. Atenție, un încărcător nou ar trebui să dea un curent cu 12-15% mai mult decât curentul nominal al bateriei. Tensiunea de ieșire ar trebui să fie de 12V.
2. Alegeți o gamă de prețuri. Cât ești dispus să plătești.
3. Dacă mașina va părăsi garajul în sezonul rece, este mai bine să luați un dispozitiv de pornire-încărcare.
4. Verificați dacă există un buton BOOST. Butonul face posibilă pornirea motorului mașinii după câteva minute de încărcare. Acest mod este solicitat în special iarna.
5. Dacă intenționați să încărcați frecvent, este mai bine să cumpărați un încărcător de la orice marcă populară.

Cum se testează un încărcător de baterie de mașină?

În unele cazuri, s-ar putea să credeți că încărcătorul este un gunoi. Dar nu este întotdeauna cazul. Unele încărcătoare pur și simplu nu sunt concepute pentru a încărca zero baterii. Tensiunea reziduală este necesară aici.

Câteva lucruri la care să acordați atenție:

1. Asigurați-vă că încărcătorul este capabil să încarce nu numai o baterie de dimensiuni medii, ci și una complet descărcată.
2. Verificați siguranțele, dacă este posibil.
3. Daca tensiunea incarcatorului este sub 13 volti sau sare foarte mult inseamna ca este stricat.
4. Atașați orice dispozitiv de 12 volți, cum ar fi un bec, la bornele încărcătorului. Dacă este pornit, atunci încărcătorul funcționează, dacă nu, atunci este stricat.
5. Verificați integritatea firelor și fixarea acestora. Dacă nu trece curent prin fir, atunci motivul este în el.

Puteți verifica încărcătorul folosind aceste sfaturi. Dacă nu sunteți bun la electronică, atunci cel mai bine este să duceți dispozitivul la maestru într-un centru de service.

Cum funcționează un încărcător de baterii auto?

Procesul de încărcare a bateriei mașinii este următorul. Încărcătorul transformă tensiunea de rețea de 220 de volți în tensiunea necesară pentru încărcarea bateriilor. În plus, la bornele bateriei se aplică o tensiune constantă prin firele care provin de la un încărcător puternic. Poate fi pulsatorie sau netezită și depășește diferența de potențial dintre electrozi.

Din acest motiv, curentul curge în interiorul bateriei în direcția opusă descărcării. Particulele moleculei de oxigen sunt „presate” din cadmiu și pătrund prin stratul de electrolit până la locul lor inițial. Acest lucru vă permite să restabiliți capacitatea.

Compoziția chimică a plăcilor se modifică în timpul încărcării și descărcării. Electrolitul este un fel de mediu prin care trec cationii și anionii. Viteza cu care trece curentul prin interiorul bateriei afectează rata de restabilire a proprietăților plăcilor și rata de încărcare.

Procesele sunt rapide, acest lucru determină o eliberare puternică de gaze și încălzire. Acest lucru poate deteriora plăcile valoroase.

Curentul scăzut de încărcare prelungește procesul de recuperare a capacității. Utilizarea frecventă a unei încărcări lente crește sulfatarea plăcii și reduce . În acest sens, este necesar să se țină cont de puterea încărcătorului și de sarcina alimentată bateriei.

Condiții pentru încărcarea bateriei unei mașini

Nu utilizați încărcătorul într-un loc umed sau într-o zonă neaerisit. Vaporii eliberați în timpul reîncărcării sunt dăunători organismului.

Cum să încărcați o baterie de mașină cu un încărcător?

Cum se folosește un încărcător de baterie auto?

Utilizarea oricărui încărcător, indiferent dacă este automat sau manual, se reduce la 5 lucruri de bază:

1. Conectarea cablurilor la baterie.
2. Pornirea memoriei.
3. Expunerea anumitor moduri.
4. Și porniți comutatorul pentru a începe încărcarea.
5. Deconectarea încărcătorului.

Cum se conectează încărcătorul la baterie?

Algoritm de încărcare a bateriei auto:

1. Vă rugăm să citiți mai întâi manualul de instrucțiuni.
2. Găsiți o zonă bine ventilată.
3. Asigurați-vă că nu există surse de foc în cameră.
4. Dacă intenționați să încărcați bateria în afara vehiculului, deconectați firele.
5. Scoateți bateria.
6. Transportați bateria cu ajutorul unor mânere speciale la locul pregătit.
7. Curățați urmele cu bicarbonat de sodiu și apă.
8. Nu atingeți stratul alb, este acid sulfuric solidificat.
9. Deșurubați capacele bateriei.
10. Turnați apă distilată în fiecare gaură la nivelul corect. Acest lucru ar trebui făcut dacă bateria este scoasă din funcțiune.
11. Închideți dopurile, dacă bateria nu este echipată cu opritoare de flăcări, puneți o cârpă umedă pe dopuri. Dacă capacele sunt sigilate, nu le atingeți.
12. Poziționați încărcătorul cât mai departe de baterie.
13. Setați comutatorul de tensiune de ieșire a încărcătorului în poziția de transfer de tensiune. Dacă memoria are un regulator, setați-l la nivelul minim.
14. Conectați firele încărcătorului la baterie conform .
15. Conectați dispozitivul la rețea.
16. Deconectați ștecherul de la priză după încărcare.
17. Deconectați firele de la sursa de alimentare.
18. Pune bateria înapoi în mașină.
19. Conectați firele vehiculului.

Cablu pentru incarcatoare de baterii auto

În mod tradițional, pentru încărcătoare se folosesc două cabluri, cu o secțiune transversală de cel puțin 1 mm. Culorile firelor sunt de obicei roșu „+” și negru „-”. De fapt, puteți lua fire de orice culoare, principalul lucru este să observați.

Pentru comoditate, o clemă de crocodil trebuie atașată la capătul cablului. Acest lucru va permite firului să se țină în siguranță și să atingă contactele bateriei.

Reguli de utilizare a încărcătoarelor

Reguli de funcționare a încărcătoarelor pentru bateriile auto:

1. Folosiți încărcătorul departe de flăcări deschise, țigări arse etc.
2. Protejați încărcătorul de umiditate și umiditate
3. Încărcați bateria într-o zonă ventilată
4. Încărcați numai baterii întregi
5. La încărcare, nu decuplați mărcile de la sursa de alimentare.
6. Evitați atingerea semnelor între ele
7. Înainte de încărcare, asigurați-vă că firele nu sunt deteriorate
8. Nu este nevoie să reduceți sau să prelungiți firele pentru a conecta încărcătorul
9. Lucrați cu baterii cu mănuși și ochelari de protecție.
10. Nu dați încărcătorul și bateria copiilor
11. Dacă electrolitul miroase puternic, poate exista o explozie. Atenție. Nu încercați să decuplați stigmele de la baterie, există posibilitatea unei scântei. Aerisiți camera. Apoi deconectați firele.

Desigur, dacă bateria și generatorul mașinii sunt în stare bună, atunci situațiile care duc la o descărcare completă a bateriei sunt extrem de rare, așa că nu toată lumea are nevoie de încărcătoare. Cu toate acestea, uneori sunt indispensabile.

Dispozitiv de încărcare

Înainte de a cumpăra un încărcător de baterii auto, acordați atenție greutății acestuia, sistemului de control, consumului de energie, amperajului și protecției la supraîncălzire. De obicei, astfel de modele sunt ușoare, pot fi conectate la rețea, consumul de energie este scăzut, iar bateria poate fi încărcată cu ajutorul lor în câteva ore. Depinde de capacitatea sa și de adâncimea de descărcare.

Controlul poate fi manual, atunci când proprietarul va trebui să pornească dispozitivul și să selecteze puterea curentă, sau automat, când este suficient să conectați dispozitivul la baterie. Unele modele sunt echipate cu afișaj și butoane tactile.

Merită să acordați atenție unor astfel de fleacuri aparent precum lungimea firelor, rezistența la umiditate și rezistența la impact a carcasei, fiabilitatea și disponibilitatea componentelor. Desigur, astfel de încărcătoare de baterii vor costa mai mult. Dar astfel de completări vor prelungi semnificativ durata de viață și vor simplifica funcționarea dispozitivului.

Încărcătoare de pornire

După cum sugerează și numele, cu acest dispozitiv nu numai că puteți încărca bateria, ci și porni motorul când este complet descărcat. Principalul dezavantaj al designului este greutatea și dimensiunile mari, deoarece, de fapt, acest încărcător pentru o baterie de mașină este un transformator imens. Acest tip de încărcător sperie și prețul ridicat. Prin urmare, înainte de a cumpăra un încărcător de baterie pentru acest tip de baterie, cântăriți argumentele pro și contra. Luați în considerare în prealabil locul în care va fi amplasat acest dispozitiv și asigurați-vă că parametrii electrici corespund caracteristicilor sale.

La cumpărare, este logic să acordați atenție consumului de energie, puterii curentului și capacității maxime posibile a bateriei care se încarcă.

Bateriile în inginerie electrică sunt de obicei numite surse de curent chimic care se pot completa, reface energia consumată datorită aplicării unui câmp electric extern.

Dispozitivele care furnizează electricitate plăcilor bateriei se numesc încărcătoare: aduc sursa de curent în stare de funcționare, o încarcă. Pentru a funcționa corect bateria, este necesar să înțelegeți principiile funcționării lor și încărcătorul.

Cum funcționează bateria

O sursă de energie chimică cu recirculare în funcțiune poate:

1. alimentați sarcina conectată, cum ar fi un bec, un motor, un telefon mobil și alte dispozitive, consumând propria sursă de energie electrică;

2. consumă energie electrică externă conectată la acesta, cheltuind-o pe refacerea rezervei de capacitate.

În primul caz, bateria este descărcată, iar în al doilea caz, primește o încărcare. Există multe modele de baterii, dar au principii comune de funcționare. Să analizăm această problemă folosind exemplul plăcilor de nichel-cadmiu plasate într-o soluție de electrolit.

Descărcare baterie

Două circuite electrice funcționează simultan:

1. extern, aplicat la bornele de ieșire;

2. intern.

Când este descărcat într-un bec, în circuitul extern atașat, un curent curge din fire și filament, format prin mișcarea electronilor în metale, iar în partea internă, anionii și cationii se deplasează prin electrolit.

Oxizii de nichel cu grafit formează baza plăcii încărcate pozitiv, în timp ce burete de cadmiu este folosit pe electrodul negativ.

Când bateria este descărcată, o parte din oxigenul activ al oxizilor de nichel se deplasează în electrolit și se deplasează pe placa cu cadmiu, unde o oxidează, reducând capacitatea totală.

Încărcare baterie

Sarcina de la bornele de ieșire pentru încărcare este cel mai adesea îndepărtată, deși, în practică, metoda este utilizată atunci când sarcina este conectată, ca pe bateria unei mașini în mișcare sau a unui telefon mobil pus la încărcare, pe care se poartă o conversație.

Tensiunea este furnizată la bornele bateriei de la o sursă externă de putere mai mare. Are forma unei forme constante sau netezite, pulsatoare, depășește diferența de potențial dintre electrozi, este unipolar cu aceștia.

Această energie face ca curentul să circule în circuitul intern al bateriei în direcția opusă descărcării, atunci când particulele de oxigen activ sunt „stoarse” din cadmiul din burete și prin electrolit intră în locul lor inițial. Din acest motiv, capacitatea consumată este restabilită.

În timpul încărcării și descărcării, compoziția chimică a plăcilor se modifică, iar electrolitul servește ca mediu de transfer pentru trecerea anionilor și cationilor. Intensitatea curentului electric care trece în circuitul intern afectează rata de restabilire a proprietăților plăcilor în timpul încărcării și viteza de descărcare.

Procesele accelerate duc la eliberarea rapidă a gazelor, încălzirea excesivă, care poate deforma designul plăcilor, perturba starea lor mecanică.

Curenții de încărcare prea mici prelungesc semnificativ timpul de recuperare a capacității uzate. Cu utilizarea frecventă a unei încărcări întârziate, sulfatarea plăcilor crește, iar capacitatea scade. Prin urmare, sarcina aplicată bateriei și puterea încărcătorului sunt întotdeauna luate în considerare pentru a crea modul optim.

Cum funcționează încărcătorul

Gama modernă de baterii este destul de extinsă. Pentru fiecare model sunt selectate tehnologii optime care pot să nu fie potrivite sau să fie dăunătoare altora. Producătorii de echipamente electronice și electrice investighează experimental condițiile de funcționare ale surselor de curent chimic și își creează propriile produse, care diferă în aspect, design și caracteristici electrice de ieșire.

Structuri de încărcare pentru dispozitive electronice mobile

Dimensiunile încărcătoarelor pentru produse mobile de diferite capacități diferă semnificativ unele de altele. Ele creează condiții speciale de lucru pentru fiecare model.

Chiar și pentru același tip de baterii AA sau AAA de capacități diferite, este recomandat să folosiți propriul timp de încărcare, în funcție de capacitatea și caracteristicile sursei de curent. Valorile sale sunt indicate în documentația tehnică însoțitoare.

O anumită parte a încărcătoarelor și bateriilor pentru telefoane mobile sunt echipate cu protecție automată care oprește alimentarea la sfârșitul procesului. Dar, controlul asupra muncii lor ar trebui să fie efectuat în continuare vizual.

Structuri de încărcare pentru bateriile auto

Este deosebit de important să urmați exact tehnologia de încărcare atunci când utilizați bateriile auto concepute pentru a funcționa în condiții dificile. De exemplu, iarna, în îngheț, cu ajutorul lor, este necesară rotirea rotorului rece al unui motor cu ardere internă cu un lubrifiant îngroșat printr-un motor electric intermediar - un demaror.

Bateriile descărcate sau pregătite necorespunzător, de obicei, nu fac față acestei sarcini.

Metodele empirice au dezvăluit relația dintre curentul de încărcare pentru bateriile cu plumb acid și alcaline. Se acceptă în general că valoarea optimă a încărcăturii (amperi) este de 0,1 capacitate (amperi oră) pentru primul tip și 0,25 pentru al doilea.

De exemplu, o baterie are o capacitate de 25 amperi oră. Dacă este acid, atunci trebuie să fie încărcat cu un curent de 0,1 ∙ 25 = 2,5 A, iar pentru alcalin - 0,25 ∙ 25 = 6,25 A. Pentru a crea astfel de condiții, va trebui să utilizați diferite dispozitive sau să utilizați unul universal cu un număr mare de funcții.

Un încărcător modern de baterii cu plumb acid trebuie să suporte o serie de sarcini:

controlează și stabilizează curentul de încărcare;

luați în considerare temperatura electrolitului și împiedicați-l să se încălzească mai mult de 45 de grade prin întreruperea alimentării cu energie.

Capacitatea de a efectua un ciclu de control-antrenament pentru o baterie de mașină acidă folosind un încărcător este o funcție necesară care include trei etape:

1. încărcare completă a bateriei până la atingerea capacității maxime;

2. descărcare de zece ore cu un curent de 9÷10% din capacitatea nominală (dependență empirică);

3. reîncărcarea unei baterii descărcate.

În timpul CTC, modificarea densității electrolitului și timpul de finalizare a celei de-a doua etape sunt controlate. Valoarea sa este folosită pentru a judeca gradul de uzură a plăcilor, durata resursei rămase.

Încărcătoarele de baterii alcaline pot fi utilizate în modele mai puțin complexe, deoarece astfel de surse de curent nu sunt atât de sensibile la modurile de subîncărcare și supraîncărcare.

Graficul încărcării optime a bateriilor acido-bază pentru mașini arată dependența câștigului de capacitate de forma schimbării curentului în circuitul intern.

La începutul procesului de încărcare, se recomandă menținerea curentului la valoarea maximă admisă, iar apoi reducerea valorii acestuia la minim pentru finalizarea finală a reacțiilor fizico-chimice care refac capacitatea.

Chiar și în acest caz, este necesar să se controleze temperatura electrolitului, să se introducă corecții pentru mediu.

Finalizarea completă a ciclului de încărcare a bateriilor cu plumb-acid este controlată de:

restabilirea tensiunii pe fiecare banc 2,5 ÷ 2,6 volți;

atingerea densității maxime a electrolitului, care încetează să se schimbe;

formarea degajării rapide a gazelor, când electrolitul începe să „fierbe”;

realizarea unei capacităţi a bateriei depăşind cu 15÷20% valoarea dată la descărcare.

Formele de undă ale curentului încărcător de baterie

Condiția pentru încărcarea unei baterii este ca plăcile sale să fie aplicate o tensiune, creând un curent în circuitul intern într-o anumită direcție. El poate:

1. au o valoare constantă;

2. sau schimbare în timp după o anumită lege.

În primul caz, procesele fizice și chimice ale circuitului intern decurg neschimbate, iar în al doilea caz, conform algoritmilor propuși, cu o creștere și dezintegrare ciclică, creând efecte oscilatorii asupra anionilor și cationilor. Cea mai recentă versiune a tehnologiei este folosită pentru a combate sulfatarea plăcilor.

Unele dintre dependențele de timp ale curentului de încărcare sunt ilustrate prin grafice.

Imaginea din dreapta jos arată o diferență clară în forma curentului de ieșire a încărcătorului, care utilizează controlul tiristorului pentru a limita momentul de deschidere al semiciclului sinusoidului. Din acest motiv, sarcina pe circuitul electric este reglată.

Desigur, numeroase încărcătoare moderne pot crea alte forme de curenți care nu sunt prezentate în această diagramă.

Principii pentru crearea circuitelor pentru încărcătoare

O rețea monofazată de 220 de volți este de obicei utilizată pentru alimentarea echipamentului încărcător. Această tensiune este convertită într-o tensiune joasă sigură care este aplicată la bornele de intrare a bateriei prin diferite componente electronice și semiconductoare.

Există trei scheme de conversie a tensiunii sinusoidale industriale în încărcătoare datorită:

1. utilizarea transformatoarelor de tensiune electromecanice care funcționează pe principiul inducției electromagnetice;

2. aplicarea transformatoarelor electronice;

3. fără utilizarea dispozitivelor transformatoare bazate pe divizoare de tensiune.

Din punct de vedere tehnic, este posibilă conversia tensiunii invertorului, care a devenit utilizată pe scară largă pentru convertoarele de frecvență care controlează motoarele electrice. Dar, pentru încărcarea bateriilor, acesta este un echipament destul de scump.

Circuite de încărcare cu separare prin transformator

Principiul electromagnetic al transferului de energie electrică de la înfășurarea primară de 220 volți la secundar asigură complet separarea potențialelor circuitului de alimentare de circuitul consumat, împiedică intrarea acestuia în baterie și producerea deteriorării în cazul defecțiunilor de izolație. Această metodă este cea mai sigură.

Schemele componentelor de putere ale dispozitivelor cu transformator au multe evoluții diferite. Imaginea de mai jos arată trei principii pentru crearea curenților de secțiune de putere diferită de la încărcătoare prin utilizarea:

1. punte de diode cu un condensator de netezire a ondulațiilor;

2. punte de diode fără netezire a ondulației;

3. o singură diodă care întrerupe semiunda negativă.

Fiecare dintre aceste circuite poate fi utilizat independent, dar de obicei unul dintre ele este baza, baza pentru crearea altuia, mai convenabil pentru funcționare și control în ceea ce privește curentul de ieșire.

Utilizarea de seturi de tranzistoare de putere cu circuite de control în partea superioară a imaginii din diagramă vă permite să reduceți tensiunea de ieșire la contactele de ieșire ale circuitului încărcătorului, ceea ce asigură ajustarea valorilor curenților continui trecuți prin bateriile conectate.

Una dintre opțiunile pentru un design similar al unui încărcător cu curent reglat este prezentată în figura de mai jos.

Aceleași conexiuni în al doilea circuit vă permit să reglați amplitudinea ondulațiilor, să o limitați la diferite etape de încărcare.

Același circuit mediu funcționează eficient atunci când două diode opuse din puntea de diode sunt înlocuite cu tiristoare, care reglează în mod egal puterea curentului în fiecare semiciclu alternativ. Și eliminarea semiarmonicilor negative este atribuită diodelor de putere rămase.

Înlocuirea unei singure diode din imaginea de jos cu un tiristor semiconductor cu un circuit electronic separat pentru electrodul de control vă permite să reduceți impulsurile de curent datorită deschiderii lor ulterioare, care este, de asemenea, utilizat pentru diferite metode de încărcare a bateriilor.

Una dintre opțiunile pentru o astfel de implementare a circuitului este prezentată în figura de mai jos.

Asamblarea acestuia cu propriile mâini nu este dificilă. Poate fi realizat independent de piesele disponibile, vă permite să încărcați bateriile cu curenți de până la 10 amperi.

Versiunea industrială a circuitului de încărcare a transformatorului Electron-6 se bazează pe două tiristoare KU-202N. Pentru a controla ciclurile de deschidere ale semiarmonicilor, fiecare electrod de control are propriul circuit de mai multe tranzistoare.

În rândul șoferilor, sunt populare dispozitivele care permit nu numai încărcarea bateriilor, ci și utilizarea energiei unei rețele de alimentare de 220 de volți pentru a o conecta în paralel pentru a porni motorul unei mașini. Se numesc lansatoare sau lansatoare. Au un circuit electronic și de putere și mai complex.

Circuite cu transformator electronic

Astfel de dispozitive sunt produse de producători pentru a alimenta lămpi cu halogen cu o tensiune de 24 sau 12 volți. Sunt relativ ieftine. Unii entuziaști încearcă să le conecteze pentru a încărca baterii cu putere redusă. Cu toate acestea, această tehnologie nu a fost dezvoltată pe scară largă și are dezavantaje semnificative.

Circuite de încărcare fără separare prin transformator

Când mai multe sarcini sunt conectate în serie la o sursă de curent, tensiunea totală de intrare este împărțită în secțiuni componente. Datorită acestei metode, divizoarele funcționează, creând o cădere de tensiune la o anumită valoare pe elementul de lucru.

Pe acest principiu, sunt create numeroase încărcătoare cu rezistențe rezistiv-capacitive pentru baterii de putere redusă. Datorită dimensiunilor reduse ale componentelor, acestea sunt încorporate direct în lanternă.

Circuitul electric intern este complet plasat într-o carcasă izolată din fabrică, ceea ce exclude contactul uman cu potențialul rețelei în timpul încărcării.

Numeroși experimentatori încearcă să implementeze același principiu pentru încărcarea bateriilor auto, oferind o schemă de conectare dintr-o rețea casnică printr-un ansamblu condensator sau un bec incandescent cu o putere de 150 wați și impulsuri de curent care trec de o polaritate.

Modele similare pot fi găsite pe site-urile maeștrilor bricolaj, care laudă simplitatea circuitului, ieftinitatea pieselor și capacitatea de a restabili capacitatea unei baterii descărcate.

Dar, ei tac despre faptul că:

cablarea deschisă 220 reprezintă ;

filamentul unei lămpi sub tensiune se încălzește, își modifică rezistența după o lege nefavorabilă trecerii curenților optimi prin baterie.

Când este pornit sub sarcină, curenți foarte mari trec prin filamentul rece și prin întregul circuit conectat în serie. În plus, încărcarea ar trebui să fie finalizată cu curenți mici, care, de asemenea, nu se realizează. Prin urmare, o baterie care a suferit mai multe serii de astfel de cicluri își pierde rapid capacitatea și performanța.

Sfatul nostru: nu folosi aceasta metoda!

Încărcătoarele sunt proiectate să funcționeze cu anumite tipuri de baterii, ținând cont de caracteristicile și condițiile acestora de restabilire a capacității. Când utilizați dispozitive universale, multifuncționale, ar trebui să alegeți modul de încărcare care se potrivește cel mai bine unei anumite baterii.

Pentru a asigura funcționarea bateriei, bateria auto trebuie încărcată periodic. Pentru încărcare, se poate folosi un încărcător de casă sau de marcă. Este foarte posibil să faci un încărcător cu propriile mâini de la un redresor sau o sursă de alimentare a computerului.

[Ascunde]

Designul și principiul de funcționare al încărcătorului

Un dispozitiv de casă pentru o baterie de mașină trebuie să încarce bateria dintr-o rețea casnică de 220 de volți. De fapt, un încărcător pentru o baterie de mașină poate fi numit un convertor de energie electrică. Aparatul consumă curent alternativ de la rețea și îl reduce la un parametru de 14 volți. Acesta este nivelul de tensiune pe care îl scoate o baterie de mașină. La vânzare astăzi puteți găsi multe varietăți de memorie, de la dispozitive simple la cele multifuncționale, cu multe caracteristici. Puteți găsi dispozitive care permit nu numai, ci și pornirea unui motor de mașină. Acest tip de dispozitiv este considerat încărcare și pornire.

Există, de asemenea, dispozitive de pornire care vor asigura reîncărcarea bateriei sau pornirea unității de alimentare fără a se conecta la o rețea casnică. În dispozitivul în sine, pe lângă echipamentul care convertește electricitatea, este instalată o baterie convențională. Datorită prezenței sale, dispozitivul poate fi numit autonom. Dar după fiecare procedură de încărcare a bateriei, dispozitivul trebuie reîncărcat pentru a putea îndeplini această funcție data viitoare.

dispozitiv încărcător

Dacă vorbim despre memorie simplă, atunci structural includ mai multe componente. Partea principală a unui astfel de dispozitiv este un dispozitiv de transformare coborâtor, care este conceput pentru a reduce tensiunea de la 220 la 13,8 volți. Dar nodul transformatorului reduce doar parametrul de tensiune. Direct procedura de conversie AC în DC produce o punte de diode. Este folosit pentru a redresa curentul și a-l împărți în doi poli - plus și minus. Un ampermetru este instalat imediat după componenta diodei, este proiectat pentru a demonstra puterea curentului. În dispozitivele de proiectare simplă, se folosesc ampermetre cu indicator.

În memoria actualizată sunt instalate dispozitive digitale și, pe lângă ampermetru, se poate adăuga un voltmetru la circuit. În funcție de tipul de încărcător, dispozitivul poate avea o funcție de selectare a tensiunii. Astfel de dispozitive pot fi folosite pentru reincarcarea bateriilor la 12, 24 sau 6 volti. Din componenta diodei ies circuite electrice cu contacte pozitive și negative, sunt conectate direct la baterie. Întreaga structură este instalată în carcasă, din ea iese o linie de alimentare cu ștecher, care este conectată la rețeaua de uz casnic, precum și conductoare cu cleme. Pentru a asigura funcționarea în siguranță a circuitului de la supratensiuni și deteriorări, dispozitivul este echipat cu un element de siguranță fuzibil. Acestea sunt principalele nuanțe ale designului circuitului electric.

AKA KASYAN a vorbit în detaliu despre caracteristicile de design, principiul de funcționare și nuanțele de asamblare a unei amintiri de casă.

Principiul de funcționare

În ceea ce privește procedura de încărcare, totul este simplu aici:

1. Bornele dispozitivului sunt conectate la bateria descărcată, în timp ce consumatorul trebuie să aibă grijă să nu confunde polii.
2. După conectare, dispozitivul se conectează la rețea.
3. Când începe încărcarea, dispozitivul produce o tensiune, a cărei putere este de 6-8 amperi. Cu toate acestea, după ceva timp, parametrul de rezistență curent scade, ceea ce face posibilă prevenirea distrugerii plăcilor instalate în interiorul structurii.
4. Când bateria este complet încărcată, acul instrumentului va scădea la zero.

Cerințe generale pentru încărcător

Este important să se determine parametrii necesari pentru gradul de încărcare și densitatea soluției de lucru din baterie. În caz contrar, eficiența memoriei poate fi redusă la minimum.

Determinăm parametrii necesari la încărcarea cu curent continuu

Tabel de corespondență pentru gradul de încărcare, densitatea electrolitului și tensiunea

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu baterii plumb-acid. Pentru a reîncărca astfel de dispozitive, nu este necesar mai mult de 10% din curentul din capacitatea totală a bateriei. Dacă capacitatea bateriei este de 55 Ah, atunci nu vor fi necesari mai mult de 5,5 amperi de curent pentru a reîncărca. Dacă 65 Ah - atunci 6,5 amperi etc. Este permisă utilizarea unei cantități mai mici de curent, atunci procedura de încărcare va fi mai lentă. Încărcarea în sine va fi colectată în baterie chiar și la valoarea curentă minimă, dar va dura mai mult timp pentru a o completa în baterie.

La efectuarea calculelor, se ține cont de faptul că valoarea curentă nu trebuie să fie mai mare de 10%. Prin urmare, procedura va dura aproximativ zece ore. Dar va dura atât de mult timp la descărcarea completă, iar acest lucru nu poate fi permis. Prin urmare, timpul de reîncărcare depinde de fapt direct de mărimea descărcării.

Pentru a determina gradul de descărcare, este necesar să se măsoare tensiunea:

• dacă bateria este complet încărcată, atunci tensiunea va fi de aproximativ 12,7 volți;
• dacă tensiunea este de 12 volți, aceasta indică faptul că dispozitivul este pe jumătate descărcat;
• la o tensiune de aproximativ 11,7 volți, bateria trebuie încărcată urgent, deoarece este aproape goală.

Dacă bateria este descărcată până la capăt, aceasta va duce la uzura rapidă a dispozitivului. Pentru un calcul aproximativ al timpului de reîncărcare, consumatorul trebuie să cunoască diferența dintre tensiunea reală, precum și încărcarea maximă a bateriei. Parametrul rezultat este înmulțit cu zece, astfel încât consumatorul să poată afla timpul de reîncărcare. De exemplu, dacă parametrul de tensiune pe o baterie descărcată este de 12,1 volți, atunci diferența cu valoarea ideală de încărcare va fi de 0,7 V. Înmulțind acest număr cu 10, puteți determina că timpul real pentru reumplerea volumului dispozitivului va fi vreo șapte ore.

Încărcător auto realizat: cele mai populare scheme

Pentru a face un încărcător puternic pentru o baterie de mașină cu propriile mâini, vă recomandăm să vă familiarizați cu următoarele opțiuni de schemă:

• dioda semiconductoare + bec;
• redresor;
• memorie de la sursa computerului;
• memorie de la adaptorul de alimentare.

Dioda semiconductoare + bec

Rețeaua casnică este folosită ca sursă de energie. Componenta diodei va fi necesară pentru a converti magnitudinea curentului alternativ în curent continuu. Sursa de lumină este utilizată ca element de rezistență de limitare a curentului.

Următoarele date sunt folosite pentru a calcula memoria:

1. Parametrul curentului care trece prin sursa de lumină trebuie calculat în funcție de puterea becului. Parametrul de putere al dispozitivului este împărțit la tensiunea din rețeaua casnică. Pentru o sursă de lumină de 60 W, curentul din circuit va fi de 0,27 amperi.
2. Se calculează curentul mediu real. Deoarece elementul diodă se anulează la fiecare 50% din unda sinusoidală, curentul mediu va fi de aproximativ 0,32.

Dacă sursa de lumină este puternică, curentul de sarcină se va dovedi în cele din urmă scăzut. Acest lucru vă permite să adăugați o componentă de diodă comună, de exemplu, 1N4004, la circuit. Îl puteți găsi la un magazin de electronice. Astfel de diode sunt instalate în surse de alimentare cu putere redusă, furnizate complet cu sisteme antifurt etc. La asamblare, trebuie luată în considerare o nuanță - banda de pe corpul elementului de diodă înseamnă catod. Acest contact trebuie conectat la contactul pozitiv al bateriei.

Redresor

Un circuit cu un dispozitiv redresor este utilizat în dispozitivele de memorie de marcă care au un design simplu. Pentru a asambla dispozitivul, veți avea nevoie de un ansamblu transformator cu o tensiune de ieșire de cel puțin 12,5 volți. Parametrul de tensiune nu trebuie să depășească 14 volți. Este permisă utilizarea dispozitivelor transformatoare de la televizoarele sovietice, astfel de dispozitive sunt echipate cu două înfășurări de 6,3 volți fiecare. Dacă dispozitivele sunt conectate în serie, rezultatul va fi 12,6 volți. Pentru a asigura rectificarea valorii curentului, la circuit se adaugă o punte de diode, este folosită ca dispozitiv redresor. Este permisă asamblarea unui nod din elemente individuale de diodă, puteți achiziționa un dispozitiv gata făcut.

În timpul funcționării, componenta diodei va deveni foarte fierbinte. Prin urmare, un dispozitiv de radiator trebuie adăugat la circuit dintr-o placă de dimensiunea corespunzătoare, trebuie să fie din aluminiu. Prin urmare, utilizarea unui ansamblu de diode va fi mai convenabilă. Placa se montează prin fixarea cu un șurub pe orificiul central. La instalarea plăcii pe suprafața de lucru, aceasta trebuie tratată cu pastă termică.

Încărcător de la sursa computerului

Dacă aveți o sursă de alimentare veche pentru computer, o puteți dezasambla și îndepărta toate circuitele electrice, lăsând doar:

• conductorul negru, acesta este contactul de masă, se conectează la ieșirea negativă a bateriei;
• circuitul electric este roșu, aceasta este o tensiune de 5 volți, o sarcină este conectată la acesta pentru funcționarea corectă a dispozitivului;
• contactul galben este o tensiune de 12 volți, conectată la ieșirea pozitivă a bateriei;
• contactul verde este conceput pentru a activa dispozitivul convertor, acesta trebuie fixat pe carcasa din interiorul dispozitivului.

Pentru a furniza o sarcină imaginară, se folosește un dispozitiv cu rezistență ceramică. Valoarea rezistenței sale va fi de aproximativ 1,2 ohmi, iar parametrul de putere trebuie să fie de cel puțin 20 de wați. Este permisă utilizarea unei bucăți de spirală de nicrom dintr-un dispozitiv de încălzire, o bucată este tăiată în conformitate cu citirile unui ohmmetru. Deoarece sarcina va fi încălzită, aceasta trebuie instalată în carcasa sursei de alimentare lângă ventilator. După aceea, carcasa de memorie este asamblată, iar clemele sunt lipite la contactele rămase, care vor fi folosite pentru a se conecta la baterie.

Principalul dezavantaj al încărcătorului de la sursa de alimentare este că nu poate încărca complet bateria, deoarece 12 volți nu este suficient pentru aceasta.

Dacă dispozitivul va fi folosit pentru încărcare de urgență, acesta trebuie finalizat. Placa de control PWM va fi folosită ca componentă principală. Este folosit pentru a converti curent continuu în curent serial. Procedura de reglare a tensiunii de ieșire se realizează prin modificarea duratei semnalelor atunci când funcționează la o frecvență constantă. Pentru a finaliza sarcina, veți avea nevoie de un circuit electric asociat cu pinul 1 din diagramă. Trebuie să găsim un element de rezistență care conectează acest pin la ieșirea de 12 volți.

Această piesă de rezistență este lipită cu un fier de lipit, în loc de acesta, este montat un trimmer. Înainte de a efectua sarcina, folosind un ohmmetru, elementul este ajustat la o rezistență similară. După conectarea sursei de alimentare la rețeaua de uz casnic, la ieșirea sa este conectat un voltmetru. Prin rotirea cu grijă a rezistenței de tuns, PSU este reglat la o tensiune de aproximativ 14,5 volți, dar nu mai mult. Când parametrul de rezistență crește, va crește și valoarea tensiunii. După reglare, dispozitivul de rezistență poate fi scos de pe placă.

Încărcător de la adaptorul de alimentare

Pentru auto-dezvoltarea memoriei, este permisă utilizarea altor surse de alimentare, de exemplu, pentru alimentarea unui laptop. Dar parametrul de tensiune pe astfel de dispozitive variază în jur de 20 de volți, iar acest lucru este foarte mult pentru o baterie de mașină. Prin urmare, tensiunea va trebui redusă, pentru aceasta puteți încerca să modificați circuitul controlerului PWM. Această sarcină necesită anumite abilități și cunoștințe în domeniul electronicii.

O sursă de lumină de 12 volți este permisă ca limitator. Un bec pentru faza lungă standard H7 are o putere de aproximativ 60 de wați, prin el trece aproximativ 5 amperi de curent. Un adaptor normal va putea funcționa normal sub o astfel de sarcină. Dacă valoarea curentului maxim al adaptorului este mai mică, este permisă utilizarea surselor de lumină de 21 W, de exemplu, din optica din spate. În acest caz, cantitatea de curent care curge va fi de aproximativ 1,75 amperi, iar cu o conexiune paralelă, puteți obține 3,5 amperi.

Ce mai este nevoie pentru încărcarea de casă?

În procesul de reîncărcare a bateriei, consumatorul trebuie să controleze cantitatea de curent de încărcare. Pentru a face acest lucru, puteți adăuga temporar un tester la circuit, acesta este conectat la întreruperea unuia dintre circuitele electrice care merg la baterie. Dacă doriți să obțineți o memorie mai puternică, atunci este recomandat să adăugați un ampermetru la circuitul său. Se prăbușește într-unul dintre circuitele de alimentare a bateriei în corpul dispozitivului însuși, iar ecranul acestuia este afișat pe partea din față a dispozitivului.

Pentru a preveni deteriorarea dispozitivului ca urmare a supratensiunii, circuitul electric recomandă protejarea acestuia cu un element de siguranță. Acest dispozitiv este proiectat pentru un curent care trebuie să fie cu 50% mai mare decât parametrul de încărcare. Cea mai bună opțiune ar fi să adăugați un dispozitiv de siguranță tubular la priză.

Procesul de încărcare a bateriei realizat manual

Valoarea curentului de încărcare nu trebuie să depășească 10% din standard. Pentru dispozitivele cu gel, valoarea curentului de încărcare trebuie setată cât mai precis posibil, în special dacă valoarea capacității este scăzută. Acest tip de baterie este foarte sensibil la supraîncărcare. Dacă bateria este descărcată critic, este necesar să se ia în considerare limitarea curentului dispozitivului.

Procedura de încărcare a bateriei folosind un dispozitiv de casă este următoarea:

1. Bateria este scoasă din vehicul. Pentru a face acest lucru, clemele sunt deconectate, iar bornele dispozitivului sunt decupate.
2. Bateria este diagnosticată vizual pentru deteriorări mecanice. Dacă există crăpături și lovituri pe carcasa prin care iese electrolitul, atunci nu are rost să încărcați dispozitivul.
3. Capacele carcasei sunt deșurubate dacă bateria este întreținută. Se verifică nivelul soluției de electrolit din borcane. Dacă este extrem de scăzut, se adaugă apă distilată în interiorul dispozitivului. Numai după aceea puteți trece la procedura de reîncărcare.
4. Clemele încărcătorului sunt conectate la bornele bateriei. Borna pozitivă este conectată la pozitiv, iar borna negativă este conectată la negativ.
5. Încărcătorul este conectat la rețeaua casnică. După o anumită perioadă de timp, care trebuie calculată în funcție de gradul de descărcare, dispozitivul se oprește.

Greșeli tipice în realizarea unui încărcător de casă

Videoclipul „Procesul de asamblare a unei amintiri de casă”

Canalul TV Soldering Iron a prezentat o prezentare detaliată a procedurii de asamblare a unui încărcător de casă pentru o mașină.

În condiții normale de funcționare, sistemul electric al vehiculului este autonom. Vorbim despre sursa de alimentare - o mulțime de un generator, un regulator de tensiune și o baterie, funcționează sincron și oferă energie neîntreruptă tuturor sistemelor.

Este în teorie. În practică, proprietarii de mașini modifică acest sistem ordonat. Sau echipamentul refuză să funcționeze în conformitate cu parametrii setați.

De exemplu:

1. Utilizarea unei baterii care și-a ajuns la sfârșitul duratei de viață. Bateria nu reține încărcarea
2. Călătorii neregulate. O perioadă lungă de inactivitate a mașinii (în special în timpul „hibernarii de iarnă”) duce la autodescărcarea bateriei
3. Mașina este folosită în modul de călătorii scurte, cu înăbușiri frecvente și pornirea motorului. Bateria pur și simplu nu se poate reîncărca.
4. Conectarea echipamentelor suplimentare crește sarcina bateriei. Adesea duce la creșterea curentului de autodescărcare atunci când motorul este oprit
5. Temperatura extrem de scăzută accelerează autodescărcarea
6. Un sistem de alimentare defect duce la o sarcină crescută: mașina nu pornește imediat, trebuie să rotiți demarorul pentru o lungă perioadă de timp
7. Un alternator sau un regulator de tensiune defecte împiedică încărcarea normală a bateriei. Această problemă include fire de alimentare uzate și contact slab în circuitul de încărcare.
8. Și, în sfârșit, ai uitat să stingi farurile, dimensiunile sau muzica din mașină. Pentru a descărca complet bateria peste noapte în garaj, uneori este suficient să închideți ușor ușa. Iluminatul interior consumă multă energie.

Oricare dintre următoarele cauzează o situație neplăcută: trebuie să pleci, iar bateria nu poate porni demarorul. Problema este rezolvată prin reîncărcare externă: adică un încărcător.

În filă, există patru scheme de încărcare dovedite și de încredere pentru o mașină, de la cele mai simple la cele mai complexe. Alegeți oricare și va funcționa.

Un simplu circuit de încărcare de 12 V.

Incarcator cu curent de incarcare reglabil.

Reglarea de la 0 la 10A se realizează prin modificarea întârzierii deschiderii trinistorului.

Diagrama unui încărcător de baterie cu auto-închidere după încărcare.

Pentru încărcarea bateriilor cu o capacitate de 45 de amperi.

Schema unui încărcător inteligent care va avertiza despre o conexiune incorectă.

Este destul de ușor de asamblat cu propriile mâini. Un exemplu de încărcător realizat dintr-o sursă de alimentare neîntreruptibilă.