« Credem că ideile fundamentale ale lean manufacturing sunt universale și pot fi aplicate oriunde. Multe companii din afara Japoniei și-au dat deja seama acest lucru.”
Cartea care a început lean manufacturing.
În 1985, Institutul de Tehnologie din Massachusetts a început un program de cinci ani pentru a studia industria auto mondială, lansând Programul Internațional Auto. Oamenii de știință implicați în cercetare au studiat activitatea a câteva zeci de fabrici, s-au familiarizat cu indicatorii tuturor celor mai mari producători de automobile pentru a trage concluzii de ce unii dintre acești producători sunt mai eficienți decât alții.
Cartea este o prezentare generală a principalelor rezultate ale acestor studii, demonstrând avantajele clare ale metodei de management al producției, care a fost numită „lean manufacturing”.
Dezvăluie istoria dezvoltării industriei auto, arată cum au fost create principiile producției, care sunt acum utilizate în toate industriile și chiar în sfera nematerială. În urma dezvoltării metodelor de management, autorii arată cauzele anumitor probleme de management cu care se confruntă companiile moderne.
Prima parte a cărții este dedicată istoriei creării producției de masă și apariției principiilor lean manufacturing. Din aceasta puteți afla că multe aspecte pe care le considerăm semne tradiționale ale producției de masă sunt de fapt „atavisme” ale industriilor artizanale de la începutul secolului trecut.
A doua parte este dedicată aplicării metodelor de lean manufacturing în diverse domenii de activitate ale companiei - în producție, proiectare, coordonarea lanțurilor de aprovizionare, construirea relațiilor cu clienții, în managementul companiei.
În a treia parte a cărții, puteți vedea cum autorii evaluează posibilitatea unei răspândiri rapide a metodelor de fabricație lean. Constatând că răspândirea producției de masă la un moment dat a durat aproximativ 50 de ani, autorii, pe baza informațiilor pe care le dețin, concluzionează că producția slabă va prinde încet și încet în sistemele de management ale diferitelor companii.
Cartea este recomandată pentru o gamă largă de cititori, dar în numele meu, aș adăuga că, dacă sunteți interesat de unde și cum a venit producția lean, ce fundal istoric a condus la apariția unei noi abordări mai eficiente a managementului și care sunt diferențele sistemice dintre abordarea clasică a managementului producției de masă din Lean Management, aceasta este o carte de citit obligatoriu. Nu descrie modul de utilizare a instrumentelor și abordărilor individuale, dar descrie diferențele de bază, sistemice dintre producția lean și producția de masă și demonstrează punctele forte și punctele slabe ale ambelor, acordând atenție la ceea ce poate interfera cu implementarea producției lean.
Puteți cumpăra cartea „Mașina care a schimbat lumea”, de exemplu, pe Ozone.
Cine ar putea fi interesat
Nu, în zadar diplomatul american Brian Bayard s-a bazat pe forța și dexteritatea lui, luptându-se cu un urmăritor cu pielea întunecată într-o poartă din Stockholm. A fost învins, capturat și luat - departe, foarte departe! – la o lume paralelă, lumea Imperiului. Și acolo i s-a cerut să-l distrugă pe puternicul dictator pentru a-i lua locul. Cu toate acestea, „oferit” nu este cuvântul potrivit: Brian nu a avut de ales. Worlds of the Imperium a fost debutul strălucit al unuia dintre cei mai prolifici și mai proeminenți scriitori americani de science-fiction ai timpului nostru...
SOS din Three Worlds de Murray Leinster
Ficțiunea lui Murray Leinster este o aventură captivantă care încalcă cu îndrăzneală legile timpului și spațiului, călătoriile interplanetare și marile descoperiri. Pe această ficțiune științifico-fantastică, familiară cititorului rus încă din anii șaizeci, au crescut cu adevărat câteva generații de fani ai SF clasice, ai căror fondatori sunt încă amintiți și iubiți de toți adevărații cunoscători ai genului.
Cea mai bună țară din lume Erlend Lu
Atenția dumneavoastră este invitată la romanul cunoscutului și iubitului scriitor norvegian Erlend Lou „Cea mai bună țară din lume sau fapte despre Finlanda”. Eroul său este un tânăr jurnalist care lucrează la pâine gratuită. După ce a primit o comandă neașteptată de a scrie un ghid fascinant pentru Finlanda, nu este jenat că nu știe nimic despre această țară - la urma urmei, puteți găsi National Geographic acum douăzeci de ani și ascultați Sibelius. Dar chinul creativității nu este nimic în comparație cu surprizele care îi invadează viața, un străin misterios,...
Miturile lumii antice Carl Becker
Lucrarea fundamentală a istoricului Carl Friedrich Becker, scrisă la sfârșitul secolului al XIX-lea, urmărește întregul drum istoric al lumii antice - de la Moise biblic până la căderea Imperiului Roman în secolul al V-lea d.Hr. e. O prezentare detaliată a evenimentelor și un bogat material ilustrativ permit cititorului să vadă, parcă, cu ochii săi, evenimente aflate la multe milenii îndepărtate de noi.
Idolul lumii întunecate Konstantin Borisov
Cine este el, Lord Anthony Shonnel Dorian Heinrich, Sir MacDonald, aristocrat ereditar, proprietar al sistemului stelar din Noua Scoție. Un romantic, un Don Quijote galactic, un cavaler fără teamă sau reproș și, în același timp, un jucător de noroc, un aventurier și un avid colecționar de rarități. Plonjează-te în lumea fantastică a aventurilor incredibile! Lumi extraterestre, planete îndepărtate, rase uimitoare... Lord Anthony și prietenii săi proaspăt dobândiți în căutarea misteriosului idol Ogo, împlinindu-și dorințele prețuite. După ce au intervenit într-un conflict pe termen lung între două triburi locale, ei au intrat...
32. Agonia lumii Vladimir Bright
Nu are nume, se numește Treizeci și doi. 32 este numărul său ordinal: treizeci și unu de experimente eșuate, treizeci și secunde succes. Nu mai este pe deplin uman, există prea mult fier și alte materiale high-tech în el. A fost scos din lumea cealaltă, deși nu i-a cerut, i-au dat o nouă viață și i-au explicat că va trebui să facă acest serviciu. Doar pentru a distruge lumea. Nu, nu al nostru. Dar foarte asemănătoare. Thriller fantastic „32. Agonia lumii” deschide trilogia lui Vladimir Bright, scrisă în cele mai bune tradiții ale genului.
Dragostea care a făcut istorie Guy Breton
Se știe din timpuri imemoriale că dragostea stăpânește lumea. Scriitorul și istoricul francez Guy Breton a decis să demonstreze că, de dragul unui scurt „da” iubitei sale, oamenii de stat au declarat războaie, au interzis religiile, au adoptat legi absurde, adică au făcut istorie sub influența pasiunii pentru doamnă. din inimă. Această viziune asupra istoriei este controversată, dar surprinzător de fascinantă.
Rusia, care nu a fost - 3. Miraje și fantome Alexander Bushkov
În urmă cu opt ani, editura Olma-Press a publicat cartea lui A. Bushkov „Rusia care nu a fost niciodată” – cea mai scandaloasă carte din ultimul deceniu. Indiferent cum a fost numit autorul - un șarlatan, un amator, un geniu al istoriografiei etc. În opt ani, potrivit lui A. Bushkov, unele dintre concluziile sale au devenit depășite. „Rusia, care nu a fost-3. Mirages and Ghosts” este completată de rezultatele noilor cercetări ale autorului.
K2 - al doilea vârf al lumii Ardito Desio
În cartea lui A. Desio, pe care o aducem în atenția cititorului, este descris în detaliu cursul expediției la K2. Autorul oferă o mulțime de informații specifice despre organizarea expediției, selecția și pregătirea participanților, echipamentul tehnic al expediției și organizarea ascensiunii în sine. Pe lângă traducerea textului principal al cărții, traducătorul oferă o imagine de ansamblu cronologică a încercărilor de a urca K2 și în anexă o scurtă descriere a ascensiunilor a două opt mii de Karakoram - Gasherbrum II și Broad Peak și încearcă să urcă pe cei opt mii care au rămas necuceriți...
Mașini de creație de Eric Drexler
Engines of Creation a fost publicată pentru prima dată în format cartonat de către Anchor Books în 1986 și în broșurat în 1987. Versiunea online a fost republicată și adaptată de Russell Whitaker cu permisiunea proprietarului drepturilor de autor. Originalul în limba engleză este disponibil pe site-ul Foresight Institute la: http://www.foresight.org/EOC/.
Doamna celor Trei Lumi Anna Veter
Cât de neașteptat este uneori să vezi întruchiparea propriilor tale vise! Visați la o soartă mare și extraordinară? Te rog - a devenit Milady celor Trei Lumi! Adevărat, în vise, în același timp, nu a trebuit niciodată să-ți aperi posesiunile de vrăjitorii negri. M-am gândit la EL - frumos, puternic, de purtat în brațe, iar prietenii mei au izbucnit de invidie... Ia-o! Adevărat, în viziuni nu a fost niciodată necesar să salvezi o persoană dragă din închisoare. Vrei călătorii necunoscute și aventuri de neuitat? Dar asta e cât vrei tu. Și acum, nu, nu, da, și te vei gândi cât de grozav ar fi acum...
Misterul lumii a treia Anna Veter
Toate lumile sunt lumi. Fiecare are un nume și propria poveste. Și al treilea? Totul este cumva în neregulă cu el, totul este confuz și neglijat atât de mult încât va trebui să se ocupe urgent de asta. La care? Desigur, cel mai tânăr, mai puternic și mai inventiv vrăjitor - prințul celor trei lumi și fiul lui Milady Alexander. Desigur, el va dezvălui secretul acestei lumi, și nu unul. Prințul va putea chiar să afle numele străvechi al Lumii a Treia și să-i refacă trecutul, ceea ce înseamnă prezent și viitor... Acest roman hilar și plin de duh, scris în spiritul Predicției Consiliului, va deschide noi orizonturi pentru tine...
Lumea Iadului Simon Green
An de an, Imperiul Thousand Sun a cucerit lumi noi, extinzându-și cu lăcomie granițele. Ea și-a extins domeniul prea mult și a devenit nesimțit de uriașă. La periferia Imperiului, oameni ciudați trăiesc pe planete ciudate. Criminalitatea înflorește aici și cele mai crude legi sunt neputincioase. Aici, fregatele spațiale ale Imperiului patrulează, încercând în zadar să reziste invaziei „extraterestre”. Aici a venit deja amurgul Imperiului.
Lumea fantomei Simon Green
În interiorul bazei #13, totul este nemișcat. Ușile sunt închise, lifturile sunt inactiv, umbrele zac senine. Una câte una, luminile pâlpâitoare plutesc și dispar, iar întunericul târâtor se strecoară de-a lungul coridoarelor goale de oțel. Puținele computere care rămân pornite murmură furioase unul către celălalt în întunericul care se apropie și, în cele din urmă, tăceau pe măsură ce se lasă noaptea. Dar în întuneric, în tăcere, ceva se întâmplă.
Lumea ceață Simon Green
Lumea Cețurilor, ultima planetă a spațiului locuit independent de Imperiu, devine singurul loc în care găsesc refugii fugarii de pe planetele moarte: emigranți și criminali. O conspirație puternică și complexă se pregătește pentru a submina apărarea planetei rebele din interior... ...Numele ei este Mary. Cântând ea, putea să rupă sau să încălzească inima cuiva, dar asta a fost cu mult timp în urmă, înainte ca oamenii Imperiului să o găsească și să o folosească în propriile lor scopuri. Acum e doar un exilat care se agață de viața ei. Mintea ei era deja confuză. Au numit-o Mary. Maria tifoidă. În Mistport ceață...
Spiritualitate și Spirit. Spiritualitatea ca proprietate colectivă și autenticitatea în mulțime. Spiritualitatea este ceea ce are nevoie de tot și de ceea ce toată lumea are nevoie. AI Soljenițîn și diatriba lui „Două sute de ani împreună”. Inconsecvența și depravarea metodologică a criticii israeliene la adresa acuzației de antisemitism a lui Soljenițîn. Omisiunea și meritul AI Soljenițîn. Monoteismul la I. Velikovsky și Z. Freud. Începuturile sublimării culturilor - aceasta este o listă departe de a fi completă de concepte atinse în lucrarea filozofului modern Heinrich Gruzman, care nu poate fi numită „ușoară...
Amurgul lumii de Henry Oldie
O altă lume în care coexistă oameni obișnuiți, Living Nine Times (descendenții Nemuritorilor) și vârcolaci. The Ninefold Living încearcă să protejeze oamenii obișnuiți de vârcolaci. Cu toate acestea, se dovedește că nu totul este atât de simplu: adesea Ninefolds înșiși provoacă atacurile vârcolacilor și pur și simplu sunt forțați să se apere. Din cauza fricii, invidiei și neînțelegerii reciproce, se declanșează un război general sângeros. Și doar apariția unui nou inamic comun - vampirii (așa-numitii „warks”) îi face pe oameni și vârcolaci să-și uite vrăjiturile și să se unească. Pe fundalul unei schimbări...
În cele din urmă, vrem să le mulțumim celor dragi din adâncul inimii noastre. Jim este recunoscător soției sale, Mary, pentru ajutor la editarea cărții, răbdare și sprijin moral, și fiului său, Greg, care a avut răbdare peste vârsta lui și a radiat bucuria care i-a adus tatălui său noroc. Jeff mulțumește soției sale Deb, fiului Jess și fiicei Emma. Jeff călătorește mult, învățând oamenii despre Toyota Way, dar cei apropiați tratează aceste călătorii cu înțelegere și îl întâmpină mereu cu bucurie și dragoste.
Cercetarea care a precedat această carte a început în toamna anului 1982, când Jeff Liker a fost invitat să participe la un proiect major al Universității din Michigan pentru a compara industriile auto americane și japoneze. Studiul, care a fost condus de David Cole și Robert Cole, a implicat aproape toți producătorii de automobile din cele două țări, mulți furnizori de piese auto și profesori universitari. Atenția principală a fost acordată diferenței dintre abordările companiilor de automobile americane și japoneze de a lucra cu furnizorii în dezvoltarea de produse. A devenit rapid evident că Toyota era fundamental diferită de companiile americane din acest domeniu. Abordările sale seamănă puțin cu cele ale altor producători auto japonezi. Toyota s-a remarcat în multe privințe, mai ales în procesele sale de dezvoltare a produselor.
Sistemul de producție Toyota (TPS) – denumit mai târziu Lean Manufacturing – era de mare interes la acea vreme, în timp ce sistemul de dezvoltare a primit mult mai puțină atenție. În esență, TPS și sistemul de dezvoltare au evoluat independent, cu diferite unități organizaționale responsabile de ele. Majoritatea managerilor de dezvoltare cunoșteau puțin sau deloc despre TPS, iar designerii nu considerau TPS punctul de plecare al procesului de dezvoltare a produsului Lean.
Ulterior, programul de cercetare de la Universitatea din Michigan s-a extins, iar Al Ward, profesor de inginerie mecanică, și câțiva studenți absolvenți talentați s-au alăturat lucrării. Unul dintre subiectele centrale ale studiului a fost proiectarea paralelă bazată pe alternative. Al Ward a fost interesat de modul în care inginerii Toyota evaluează o gamă largă de soluții propuse înainte de a se stabili pe una dintre ele. În cadrul acestui studiu, Dorvard Sobek a întreprins o analiză comparativă a sistemului Toyota și a echipelor de proiectare Chrysler, concentrându-se pe rolul inginerului șef și pe metodele de coordonare a activității departamentelor funcționale. Munca sa a făcut posibilă extinderea ideilor existente despre practica designului paralel bazat pe alternative. Ulterior, pe baza materialelor lui Sobek în recenzie de afaceri Harvardși Sloan Management Review au fost publicate articole.
Deși participanții la studiu au dobândit o înțelegere largă a dezvoltării mașinilor la Toyota, cunoștințele lor erau încă în mare parte superficiale. Nu existau experți tehnici printre cercetători care să poată spune cum sistemul de dezvoltare de la Toyota diferă de alte sisteme din industrie și să formuleze principii pentru crearea unui sistem de dezvoltare a produsului slab. James Morgan, care dezvoltă mașini timp de douăzeci de ani, a contribuit la reducerea acestui decalaj. De asemenea, a fost vicepreședinte al unuia dintre cei mai importanți furnizori de piese, unelte și servicii de inginerie pentru industria auto.
Timp de trei ani, Morgan a studiat sistemele de culturism la Toyota și la unul dintre cei mai importanți producători auto din America de Nord. O pregătire temeinică i-a permis să înțeleagă în detaliu procesele, instrumentele și tehnologiile de proiectare și metodele de lucru cu personalul și să analizeze în detaliu diferențele dintre Toyota și concurentul său american. Pentru a demonstra vizual diferențele de abordare a oamenilor, proceselor și tehnologiei, Morgan a folosit un model sociotehnic. În plus, a dezvoltat o metodologie de cartografiere a fluxului de valoare adaptată specificului procesului de dezvoltare a produsului. Mai târziu, această tehnică a devenit cel mai important instrument de implementare a unui sistem de dezvoltare a produsului lean.
În scrierea acestei lucrări, am folosit două grupuri de surse. Pe de o parte, acestea sunt materiale care au fost colectate de un grup de cercetare de la Universitatea din Michigan de mai bine de douăzeci de ani. Pe de altă parte, acestea sunt rezultatele cercetărilor recente ale lui James Morgan. Am combinat rezultatele acestor studii sub forma unui set de principii pentru Lean Product Development System (LPDS). Studiile de caz sunt împletite cu întrebări teoretice, iar teoria este susținută de o descriere a metodelor de lucru și recomandări pentru implementarea principiilor relevante. Sarcina noastră este să ajutăm companiile care doresc să stăpânească dezvoltarea de produse lean să pună bazele propriului LPDS.
În studiul lor despre Toyota, autorii au descoperit că istoria unică de dezvoltare a companiei, profund împletită cu familia Toyoda, cultura japoneză, condiții socioeconomice speciale și decenii de învățare intensivă la nivelul întregii companii, a lăsat o amprentă profundă asupra metodelor companiei de Operațiune. Întrucât fiecare organizație are propria sa istorie, nicio companie nu poate deveni o replică exactă a Toyota prin utilizarea nesăbuită a strategiilor și instrumentelor sale. În același timp, nu este posibil să izolați un singur instrument, metodă sau proces, să îl modificați pentru a reflecta principiile Lean Thinking și să vă așteptați să funcționeze exact așa cum ar funcționa în altă parte. Deși fiecare companie trebuie să-și dezvolte propriul sistem, sperăm că cercetarea și studiul nostru asupra principiilor LPDS vor aduce beneficii cititorilor noștri.
James Morgan,
Geoffrey Liker,
Ann Arbor,
Introducere
O revoluție în dezvoltarea de noi produse
Orice problemă din companie poate fi rezolvată cu un produs de primă clasă.
Carlos Ghosn, CEO Nissan
Cartea „Mașina care a schimbat lumea” a provocat o adevărată furtună în industria auto în 1990. S-a dovedit de necontestat că companiile auto japoneze și-au lăsat în urmă concurenții europeni. În același timp, producătorii japonezi nu numai că i-au depășit pe europeni, dar au mers mult înainte: performanța lor a fost de 2-10 ori mai mare. Pentru prima dată, cititorii vorbitori de limba engleză au fost expuși la potențialul extraordinar al Sistemului de producție Toyota și au avut o privire asupra companiei care era destinată să fie în fruntea industriei auto. În această carte, Womack, Jones și Rus au introdus termenul A se sprijini care este despre a face mai mult cu mai puțin. Ei au descris un sistem de producție mai bun, mai rapid și mai ieftin decât înainte. A necesitat mai puțin spațiu, mai puțin inventar și mai puțin timp de muncă. Mașina care a schimbat lumea și lucrările ulterioare la sistemul de producție Toyota au început o revoluție în producție. Trecând granițele naționale și industriale, această revoluție a creat o piață de milioane de dolari pentru consultanții care A se sprijini a fost cea mai mare realizare în sectorul de producție din ultimii douăzeci de ani.
După cum subliniază înșiși autorii lui The Machine, doar un capitol al cărții lor inovatoare a fost dedicat producției. Cartea a fost despre întreprinderea slabă, care include marketing, distribuție, contabilitate și dezvoltare de produse. Și totuși, majoritatea eforturilor companiilor care au întreprins transformarea au fost îndreptate către departamentele de producție, ceea ce este destul de logic având în vedere experiența de peste un deceniu în implementarea lean manufacturing. Totuși, această experiență mai arată că transformarea producției este doar un punct de plecare. Pentru a transforma o companie într-o întreprindere slabă, trebuie să faceți al doilea pas - să schimbați abordarea dezvoltării produselor și proceselor. Multe companii au descoperit că pierderile de producție pot fi reduse până la un punct, după care dezvoltarea devine blocajul. De fapt, rolul dezvoltării produselor și proceselor poate fi chiar mai esențial pentru o întreprindere slabă decât producția în sine. Din fericire, Toyota este lider nu numai în producția lean, ci și în dezvoltarea lean. Deși sistemul de dezvoltare a produselor Toyota nu este la fel de cunoscut ca TPS, nu este mai puțin eficient și sofisticat.
„Descărcați Mașina care a schimbat lumea”
Mașina care a schimbat lumea
„Lean production” este cea mai bună abordare a managementului și managementului calității în prezent, bazată pe organizarea optimă a muncii și asigurarea competitivității pe termen lung fără investiții de capital semnificative. Acest sistem de producție a permis la un moment dat Toyota să pătrundă pe piața mondială în timp record. Ulterior, a fost adoptat de aproape toate corporațiile de top din lume. Pe baza rezultatelor celor mai serioase cercetări, autorii acestei cărți au constatat că adesea nu este nevoie să cumpărați echipamente scumpe, să treceți la noi materiale și tehnologii, să computerizați complet producția, să introduceți sisteme informaționale costisitoare etc. Este suficient să schimbați cultura managementului întreprinderii, schema de interacțiune diferitele sale niveluri și diviziuni, precum și sistemul de valori și atitudinea față de munca angajaților. Indiferent de industria în care lucrați, ideile și metodele de lean manufacturing...
Mașina care a schimbat lumea
Metafore colorate, ornamentație originală a cuvintelor, onestitate înspăimântătoare, asocieri îndrăznețe care, cu toată originalitatea lor, scufundă cititorul experimentat și cel mai experimentat într-o lume inconștient familiară lui - toate acestea mediul dens, sărac în oxigen amuzant, dar îmbogățit cu nenumărate aluzii. a fost atât de dulce pentru mintea mea, încât nu era realist să nu mă predau nesăbuit în fața vâscozității, densității și transparenței sale tulburi. Și plonjându-mă din ce în ce mai adânc, relaxându-mă în șuvoiele mângâietoare ale cuvântului autorului și ale gândului autorului, nici nu voiam să cred că paginile din carte nu erau închise într-o fâșie Mobius, ceea ce însemna că extazul va ajunge la un sfârșit inevitabil. .
Da, în acest moment, cu siguranță, toată lumea poate deveni scriitor și este foarte greu să găsești un creator cu adevărat bun în marea cărților. Sunt foarte curios cum ar fi putut editorii să rateze astfel de lucruri. Cazul cu aritmetica nu este singurul. Personajul principal a urmărit Lichidarea în liceu, deși ea a studiat, se pare, la sfârșitul anilor 80, pe vremea Uniunii Ruse)))
Revizuire
Ei bine, cartea este foarte relevantă în vremea noastră.
Mașina care a schimbat lumea Richard Bach știe cu siguranță să se încarce cu sentimente pozitive.