Nu toți proprietarii experimentați ai popularei mașini Nissan Tiida, datorită diferitelor circumstanțe de viață și factori umani, nu vor lua în considerare toți parametrii pentru alegerea uleiului potrivit pentru motorul mașinii sale. Același lucru se aplică șoferilor novici care nu acordă atenție regulilor stabilite și speră la un rezultat mai bun al situației. Ca urmare, după un timp, apar defecțiuni regulate și abia atunci proprietarul înțelege ce trebuie să facă în continuare - vindeți mașina sau întrețineți-o mai departe pe cont propriu, deoarece garanția a expirat deja. Din fericire, în cazul Nissan Tiida, puteți face singur unele dintre proceduri - de exemplu, cum să alegeți uleiul potrivit pentru motorul Nissan Tiida. Articolul va fi util atât pentru începători, cât și pentru șoferii experimentați care nu vor să-și repete greșelile în timpul funcționării ulterioare a Nissan Tiida.
În primul rând, trebuie să fiți atenți la recomandările producătorului și apoi să fiți ghidați de sfaturi și orice trucuri de marketing. Acest lucru este adevărat, dar pe de altă parte, regulile stabilite nu pot fi întotdeauna utile, de exemplu, pentru condiții climatice și de drum severe, ca în Rusia. Nissan recomandă să nu schimbe deloc uleiul, care se presupune că este conceput pentru întreaga viață a Nissan Tiida. Și aici există încă o condiție - dacă completați numai ulei original Nissan. Dar în condițiile rusești, chiar și cel mai scump lubrifiant de multe ori nu ajută. Pe baza acestui fapt, putem concluziona, referindu-ne la recomandările profesioniștilor și foștilor proprietari ai Nissan Tiida - regulamentul pentru înlocuirea uleiului de motor, ținând cont de factorii climatici dificili, ar trebui să fie în medie de 30 de mii de kilometri.
În ceea ce privește alte criterii, cum ar fi parametrii de vâscozitate, trebuie recomandate doar recomandările oficiale. Să le luăm în considerare mai detaliat:
Uleiul pentru motoarele HR16DE și MR18DE trebuie să îndeplinească următorii parametri:
- Standard API - tipul de ulei trebuie să fie SL sau SM
- Conform standardului ILSAC - clasa de ulei trebuie să fie GF-3 sau GF-4
- Calitatea uleiului conform specificațiilor ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3
Cât de mult ulei să umpleți
1. Pentru motorul HR16DE:
- cu filtru de ulei - 4,3 litri
- cu excepția filtrului de ulei - 4,1 litri
2. Pentru motorul MR18DE:
- dacă țineți cont de filtrul de ulei - 4,4 litri
- cu excepția filtrului de ulei - 4,2 litri
Parametrii de viscozitate:
- 5W-30; 5W-40 - când temperatura aerului este cuprinsă între - (minus) 30 +40 grade
- 10W-30; 10W-40; 10W-50 - când temperatura aerului depășește minus 20 de grade
- 15W-40; 15W-50 - dacă temperatura aerului este peste minus 15 grade
- 20W-40; 20W-50 - când temperatura este peste minus 10 grade
Manualul utilizatorului Nissan Tiida precizează că cea mai bună opțiune de vâscozitate este 5W-30.
După cum știți, atunci când alegeți un ulei, trebuie mai întâi să acordați atenție parametrilor din fabrică și apoi să acordați preferință unui anumit brand. Să selectăm cele mai bune companii pentru producția de uleiuri: Mobil, Castrol, Lukoil, Rosneft și altele. Mașina Nissan Tiida este umplută cu unsoare originală Nissan din fabrică.
Cum se schimbă uleiul pe un Nissan Tiida
3.04.2018
Ca la orice mașină, schimbările de ulei sunt necesare din când în când în Tiida. Implementarea corectă a acestei proceduri ajută la creșterea duratei de viață a unității de putere și a stabilității funcționării acesteia. Cu toate acestea, de multe ori proprietarii nu înțeleg ce tip de ulei trebuie să umple motorul Nissan Tiida. Reprezentanții de service pot sfătui primul lubrifiant care vine la îndemână, cu un singur scop - să beneficieze de client. Vă vom spune cum să alegeți fluidul de lucru potrivit pentru acest model și cât de des să îl schimbați.
Alegerea uleiului de motor pentru Tiida
Înainte de a cumpăra orice lubrifiant, se recomandă să citiți recomandările producătorului. Aceste informații sunt reflectate în manualul de utilizare, care ar trebui să aibă o mașină din orice an de producție. Încercați să ignorați trucurile de marketing. După cum arată practica, datele prezentate în publicitate sunt adesea exagerate.
Este posibil ca regulile stabilite să nu fie întotdeauna utile, mai ales dacă Tiidu trebuie să funcționeze în condiții de climă și drumuri dure. Reprezentanții mărcii recomandă să încerce să nu schimbe deloc uleiul, ci să folosească doar produse originale direct de la producător. Dar în condiții de schimbare puternică a condițiilor climatice (fierbinte vara, înghețuri severe iarna) și condiții severe de funcționare (blocaje de trafic, drumuri rurale, praf, reactivi), uneori este logic să alegeți un ulei potrivit pentru perioada de funcționare.
Uleiul de motor original Nissan este potrivit pentru motoarele Tiida
Pe baza sfaturilor profesioniștilor, putem concluziona că una dintre regulile de bază este utilizarea unui lubrifiant original recomandat de Nissan. Pe de altă parte, dacă trebuie să folosiți mașina în condiții dificile, vă puteți abate de la această recomandare.
În ceea ce privește parametrii de vâscozitate, este imperativ să respectați cerințele producătorului. De exemplu, pentru motoarele Nissan ale modelelor MR18DE și HR16DE, este necesar să selectați un consumabil care să îndeplinească următorii parametri:
- API - SM sau SL;
- ILSAC - clasa GF-4 sau GF-3;
- nivelul calității uleiului în conformitate cu cerințele specificației ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 / C3.
Selectarea prin vâscozitate
Conform datelor furnizate de producătorul mașinii, se recomandă insistent utilizarea uleiurilor de motor care au următorii parametri de vâscozitate:
- Când funcționați în condiții de temperatură la -20 grade Celsius și peste - de la 10W-30 la 10W-50;
- dacă temperatura aerului variază de la 30 de grade sub zero la 40 de grade Celsius, va fi necesar un material de 5W-30 sau 5W-40;
- la o temperatură de -15 grade sau mai mare, trebuie utilizat ulei Nissan Tiida, a cărui vâscozitate este de 15W-50 și 15W-40;
- dacă temperatura depășește minus zece grade, alegerea este 20W-40 sau 20W-50.
În manualul de utilizare, producătorul recomandă cu tărie utilizarea uleiurilor auto cu o vâscozitate de 5W30. Ar trebui să treceți la alți parametri dacă trebuie să folosiți vehiculul în alte condiții climatice.
Producători de petrol
Uneori, unii proprietari trebuie să facă față unei situații în care nu există nicio oportunitate de a cumpăra produse originale (dealerul oficial este departe, sau nu există ulei Nissan pe piața locală). Dacă sunteți în căutarea unor opțiuni alternative, ar trebui să acordați atenție modelelor de mai jos.
Synthoil Energy 0W-40. Printre toate celelalte tipuri de lubrifianți, produsele prezentate se caracterizează prin cea mai mare rezistență la îngheț. Poate rezista la temperaturi de până la -50 grade Celsius fără întărire. În consecință, este recomandat să umpleți acest ulei în cazul în care intenționați să folosiți vehiculul în condiții de temperatură extremă. Modelul se caracterizează printr-o protecție sporită a unității de putere împotriva apariției urmelor de coroziune și oxidare în interior. Numărul de bază este de 8,7 mg KOH / g.
O altă opțiune bună, potrivit experților și proprietarilor, este uleiul de motor Synthoil High Tech 5W-40. Aceasta este cea mai populară opțiune în rândul celor care operează mașina în condiții climatice moderate. În ceea ce privește temperatura maximă de îngheț, produsele diferă de prima opțiune cu doar cinci grade sub zero. Pierderea prin evaporare este de aproximativ opt unități. Este de remarcat faptul că Synthoil High Tech 5W-40 este un ulei de motor care are un consum destul de scăzut de deșeuri și de asta suferă deseori motoarele din seria Nissan QR, MR, HR.
A treia opțiune, care nu este încă foarte cunoscută în rândul comunității auto, dar este deja familiară pentru proprietarii Tiida, este uleiul de motor Top Tec 4100 SAE 5W-40. Se descurcă bine cu protejarea unității de putere de uzura pieselor de frecare, creează un microfilm special care previne formarea de urme de uzură pe pereții cilindrului. Produsele demonstrează în plus rezistență excelentă la oxidare pe aluminiu și coroziune pe piese din oțel.
Pe Nissan Tiida, schimbarea uleiului nu va necesita mult timp și efort, așa că nu puteți da firimitul în mâinile soldaților, ci schimbați uleiul din motor cu propriile mâini. Anterior, puteai vedea videoclipul pornit, dar în mod firesc nu este mai dificil să faci asta. Există, de asemenea, o mulțime de informații despre schimbarea uleiului de motor.
Când să se schimbe și ce fel de ulei să umple Tiida
Intervalul de schimb de ulei este de 15.000 km sau 12 luni. Împreună cu uleiul, se schimbă și filtrul de ulei.
Se recomandă umplerea ulei original Nissan 5W40 sau Nissan 5W30 SN (o canistră de 5 litri este suficientă indiferent de ce motor aveți - 1,5 litri sau 1,8, deși există o diferență în cantitatea de ulei din motor, dar este în limita a cinci litri). Numărul recipientului pentru 5 litri de ulei Nissan 5-W40 este KE90090042R.
Volumul de umplere a uleiului de motor:
- 1,5 K9K - 4,4 litri de ulei nou;
- 1.6 HR16DE - 4,5 litri de ulei nou;
- 1.8 MR18DE - 4,5 litri de ulei nou.
Filtru ulei original Nissan 152089F60A (de asemenea, 152089F600) - pentru motoare pe benzină. Analogi: MANN FILTER W671, MAHLE C1052, PURFLUX LS892, DENSO 1501010, CHAMPION C180606 și altele. Pentru un motor diesel 1.5 - 1520800QAB și analogi: MANN FILTER W753, BOSCH 451103336, PURFLUX LS932, WIX FILTERS WL7254 și altele.
Veți avea nevoie și de cupru garnitura de etanșare dop de scurgere - 11026JA00A. Este de unică folosință și trebuie înlocuit la schimbarea uleiului, în caz contrar se va scurge ulei. Este necesară o mașină de spălat 1102600QAA pentru motorul diesel.
Din instrumentele de care veți avea nevoie:
- clichet;
- capul este la "14" și la "10";
- îndepărtarea filtrelor;
- surubelnita plata.
Tot ce aveți nevoie pentru o schimbare de ulei reușită. Și, de asemenea, o gaură de vizionare sau un pasaj superior (puteți conduce o mașină pe un pasaj improvizat din blocuri și plăci).
După o scurtă încălzire a motorului, deschideți capacul de umplere.
Apoi urcăm sub mașină și căutăm locația dopului de scurgere și a filtrului de ulei pentru a-l deșuruba. Pe diferite motoare, amplasarea lor este ușor diferită și în unele cazuri este posibil să nu o vedeți chiar imediat (va trebui să eliminați protecția).
În acest caz, până acum vedem doar șurubul orificiului de scurgere și vom afla unde se află filtrul puțin mai târziu.
Și astfel, cu o cheie de 14 sau un cap de clichet, deșurubați șurubul de scurgere (înlocuind un container gol pentru testare în prealabil).
Între timp, uleiul se scurge, continuăm procedura de schimbare a uleiului de pe Nissan Tiida și următorul pas este înlocuirea filtrului de ulei. Pe această mașină, filtrul se află în spatele protecției, deci, pentru a o deșuruba, trebuie să o demontați. Și este destul de ușor să o faci ...
Mai întâi, scoateți 4 cleme cu o șurubelniță plată (2 în stânga și aceeași cantitate în dreapta)
Apoi deșurubați cele 4 șuruburi care asigură protecția. Scoateți și puneți deoparte.
Acesta este filtrul de ulei. dar pentru a o deșuruba aveți nevoie de un extragător special. Dacă unul nu este la îndemână (poate fi dacă acesta este primul dvs. schimb de ulei independent), atunci îl puteți străpunge rapid sau vandal cu o șurubelniță și deșurubați-l, sau îl înfășurați cu șmirghel și încercați să-l deșurubați manual.
Atunci când alegeți un ulei de motor pentru un Nissan Tiida, este important să cunoașteți nu numai diferiții parametri, standarde și toleranțe, ci și cantitatea de ulei care trebuie turnată. Poate diferi în funcție de cilindrata motorului. În plus, ar trebui să luați în considerare reputația unui anumit brand înainte de a cumpăra un produs care vă place. Vom lua în considerare toate aceste puncte din articol, inclusiv tipurile și parametrii de vâscozitate ai uleiului pentru Nissan Tiida.
Fiecare mașină are un program specific de schimb de ulei. De exemplu, în cazul Nissan Tiida, intervalul de schimb de ulei este de 20 de mii de kilometri. Această reglementare poate fi ajustată dacă mașina funcționează regulat în zone climatice dificile - de exemplu, în Siberia rusă dură. În astfel de condiții, petrolul se deteriorează mult mai repede decât, de exemplu, în țările europene cu un climat moderat cald. Deci, în cazul nostru, programul de înlocuire a fost redus la 10 mii de kilometri. Acesta este indicatorul optim la care uleiul nu are timp să-și piardă toate proprietățile benefice. Principalul lucru este să schimbați uleiul la timp, pentru a nu face față înlocuirii premature a componentelor ICE, care nu sunt ieftine.
Semne care indică o schimbare urgentă a uleiului
Pentru a verifica starea uleiului, trebuie să utilizați joja, care se află în orificiul de umplere a uleiului din compartimentul motorului. Scoatem joja și ne uităm la amprenta uleiului - dacă este neagră, acest lucru indică faptul că uleiul a devenit inutilizabil. În plus, necesitatea unei schimbări de ulei poate fi identificată prin culoarea și compoziția sa. De exemplu, dacă lichidul miroase a fum și dacă conține așchii de metal. Toate acestea indică prezența urmelor de uzură mecanică. Într-o astfel de situație, o schimbare a uleiului poate fi imediat inclusă în lista sarcinilor urgente.
Ce fel de ulei să umpleți
Pentru Nissan Tiida, se recomandă utilizarea uleiului original Nissan cu parametri de vâscozitate 5W-40 sau 5W-30 SN. Bineînțeles, ca alternativă, puteți ridica un ulei analog, care nu este mult inferior calității față de original. În plus, uleiul analog este de obicei la jumătate din prețul unui produs Nissan. Cu toate acestea, atunci când alegeți un astfel de ulei, trebuie să vă concentrați asupra parametrilor 5W-40 sau 5W-30 SN și, de asemenea, să alegeți doar printre mărcile dovedite, cu o bună reputație. De exemplu, Castrol, Mobil, ZIK, Lukoil și alte mărci cunoscute se pot distinge de acestea.
Iată numele complete ale unor uleiuri de motor pentru Nissan Tiida:
- Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring 5W-30
- Castrol Edge 5-30LL
- Liqui Moly Leichtauf High Tech 5W-40
Volum
Pentru a determina volumul de ulei care trebuie turnat, trebuie mai întâi să indicați volumul de lucru al centralei electrice. Amintiți-vă că gama de motoare Nissan Tiida include trei motoare.
- Deci, pentru un motor pe benzină de 1,5 K9K, sunt necesari 4,4 litri de ulei de motor.
- Următorul motor - 1.6 HR16DE - consumă 4,5 litri de lichid.
- Și, în cele din urmă, cel mai puternic motor 1.8 MR18DE consumă cel puțin 4,6 litri.
Vă rugăm să rețineți că cantitatea specificată de lubrifiant poate fi turnată numai cu o schimbare de ulei complexă, adică împreună cu spălarea din funingine, praf, așchii de metal și alte depozite de nămol. Cu alte cuvinte, va fi posibil să turnați volumul maxim numai atunci când motorul este complet curățat de ulei vechi. Bineînțeles, cu o înlocuire parțială, acest lucru nu va funcționa și, în acest caz, va trebui să completați cât de mult ulei va intra. Dar există o alternativă, a treia opțiune, care implică înlocuirea parțială în mai multe etape. Această procedură se efectuează de 3-4 ori cu o frecvență de 400-500 de kilometri. Pentru a patra oară, motorul ar trebui să fie complet lipsit de impurități, inclusiv murdărie și așchii de metal, iar apoi poate fi turnat întregul volum de ulei proaspăt.
Tipuri de uleiuri
În concluzie, vom evidenția trei tipuri de uleiuri de motor care sunt considerate astăzi cele mai solicitate.
- Sinteticul este cel mai bun ulei de motor, ale cărui avantaje sunt rezistența la temperaturi scăzute, un grad ridicat de proprietăți utile, care afectează favorabil frecvența înlocuirii. În plus, materialele sintetice rezistă mai bine la temperaturi scăzute, sunt absolut rezistente la îngheț pe vreme geroasă și, de asemenea, răcesc în mod eficient componentele motorului cu ardere internă și le împiedică să se supraîncălzească.
- Mineralul este unul dintre cele mai ieftine uleiuri de motor. Este mai bine să-l umpleți cu un kilometraj mare. Foarte nedorit pentru Nissan Tiida. Posedă un set minim de proprietăți utile cu o durată scurtă. Datorită densității sale excesive, „Mineralul” se solidifică rapid la temperaturi scăzute, deci este mai bine să îl utilizați la temperaturi pozitive și pe vreme relativ caldă.
- Semi-sintetic - o alternativă demnă la uleiul mineral. Poate fi recomandat pentru Nissan Tiida. În același timp, trebuie admis că semisinteticele nu sunt capabile să înlocuiască sinteticele pure - doar pentru că trebuie turnate mai des și, de preferință, numai cu kilometri mari.
Deci, cel mai potrivit produs pentru Nissan Tiida este uleiul sintetic.
Prima întreținere a Nissan Tiida se încadrează pe cea de-a cincea mielea etapă. Include prima schimbare de ulei. Mai departe de la înlocuire la înlocuire, puteți parcurge 15.000 de kilometri. Principalul lucru este să turnați ulei bun. Apropo, petrolul Nissan este același Elf. Numai sub o marcă puternică și cu un preț puțin mai mare. Dar utilizarea Elf în locul celei originale poate duce la pierderea garanției.
În fabrică, 5w40 este turnat în motor. Este un ulei foarte gros și nu este potrivit pentru iarnă. Mașina va conduce, desigur, dar nu așa cum poate. După primele cinci mii, luați în considerare înlocuirea acestuia cu una lichidă. O opțiune bună pentru iarnă este 0W-20. 5W-20 original este potrivit atât pentru iarnă, cât și pentru vară. Ei bine, sau căutați uleiuri cu vâscozitate similară de la alți producători.
Deci, mașina stă pe o suprafață orizontală. Pornim motorul, îl încălzim la temperatura de funcționare, îl oprim, lăsăm uleiul să se scurgă și după 15 minute începem să lucrăm. Luăm o cheie sau un cap pentru 14 și deșurubăm dopul de scurgere. Volumul de ulei din motor este de 4,3 litri. Se varsă într-un container puțin mai mult de patru litri. Nu vă grăbiți, lăsați uleiul să picure timp de aproximativ zece minute.
Asigurați-vă că schimbați toate garniturile și filtrul de ulei împreună cu uleiul. Poate fi originalul sau poate fi un analog. Punând mâna pe inimă, nu există nicio diferență. Orice ai găsi pe tejghea, ia-l pe acesta.
Curățăm toate suprafețele care vor fi conectate prin șaibe de etanșare. Curățăm în mod temeinic scaunul filtrului. Am pus una nouă. Ar trebui să fie umplut cu 300 de grame de ulei, adică aproximativ două treimi din volumul său.
Înfășurăm dopul. Dacă aveți o cheie dinamometrică, setați cuplul la 35 Nm. Acum putem turna ulei proaspăt. Manualul recomandă turnarea a 4,3 litri direct în gât, reținând că 300 de grame au fost deja turnate în filtru. Adică a fost nevoie de 4,6 litri de ulei în total. Îndepărtăm toate petele, ștergem cu o cârpă. Pornim mașina și observăm toate conexiunile. Dacă în zece până la cincisprezece minute uleiul nu a apărut nicăieri, atunci sistemul este sigilat. Verificați nivelul unui motor fierbinte.