Îndepărtați ce tip de ulei din motor. Ce ulei este mai bine să turnați în motorul Renault Duster

Arătăm operațiunile pentru schimbarea uleiului și a filtrului de ulei pe motorul 2.0, pe motorul 1.6 efectuăm înlocuirea în același mod.

Lucrăm la un șanț de vizionare sau la un pasaj superior.

Înlocuim cu motorul la ralanti, de preferință imediat după călătorie, până când uleiul s-a răcit.

Pentru a accesa filtrul de ulei, scoateți protecția șinei combustibilului.

Prin canalele din protecție cu capul "13" cu un cablu prelungitor, deșurubați cele două piulițe ale știfturilor care asigură protecția la rampă.

Scoatem nucile din canalele de protecție. Mergem înainte protecția rampei de la știfturile galeriei de admisie.

Scoatem protecția din compartimentul motorului.

Protecția șinei de alimentare.

La motorul 1.6, operațiunile de demontare a protecției șinei de combustibil sunt efectuate în același mod.

Scoateți capacul de umplere a uleiului. Din partea de jos a mașinii curățăm protecția unității de alimentare și a vasului de ulei din jurul dopului de scurgere.

Cu un „8” pătrat slăbim strângerea dopului de scurgere.

Înlocuim un recipient larg pentru scurgerea uleiului uzat cu un volum de cel puțin 6 litri pentru un motor 2.0 și 5 litri pentru un motor 1.6. După ce deșurubăm dopul cu mâna, scurgem uleiul în recipientul înlocuit.

Atenţie! Aveți grijă - uleiul este fierbinte.

O șaibă de oțel este instalată sub priză. Pentru a preveni scurgerile de ulei din vasul de ulei, un strat subțire de cauciuc este vulcanizat de-a lungul suprafeței orificiului de spălare.

Scurgeți dopul cu șaibă de etanșare.

Examinăm mașina de spălat. Dacă garnitura de cauciuc a șaibei este deteriorată, înlocuiți șaiba. În absența unei noi șaibe standard, sub ștecher poate fi instalată o șaibă de cupru cu diametrul orificiului de 18 mm.

Scurgeți uleiul timp de cel puțin zece minute. Înfășurăm și strângem dopul de scurgere. Îndepărtăm scurgerile de ulei de la carterul motorului și protecția unității de putere.

Slăbim strângerea filtrului cu un extragător.

Deșurubați și scoateți filtrul de ulei.

Curățăm scaunul filtrului de murdărie și picături de ulei.

Aplicați un strat subțire de ulei de motor la inelul O al filtrului și înfășurați filtrul cu mâna până când inelul O intră în contact cu suprafața de așezare. Întoarcem filtrul încă 2/3 dintr-o rotație pentru a sigila conexiunea. Se toarnă 2,0–5,4 litri de ulei de motor în motor prin gâtul de umplere a uleiului și 1,6–4,8 litri în motor. Închideți capacul de umplere a uleiului. Pornim motorul timp de 1-2 minute. Asigurați-vă că indicatorul presiunii insuficiente (de urgență) a uleiului din motor s-a stins în grupul de instrumente și nu există scurgeri de ulei de sub dopul de scurgere și filtrul de ulei. Oprim motorul. După câteva minute (pentru ca uleiul să aibă timp să se scurgă în vasul de ulei), verificăm nivelul uleiului și îl aducem la normal. Dacă este necesar, strângeți filtrul de ulei și dopul de scurgere.

Dacă mașina este echipată cu un sistem de avertizare cu privire la momentul schimbării uleiului la motor, atunci la fiecare 15 mii de kilometri de rulare în grupul de instrumente se aprinde lampa de avertizare a sistemului. Pentru a opri dispozitivul de semnalizare (inițializați sistemul), trebuie să porniți contactul și, în 10 secunde, apăsați pedala de gaz și țineți-o apăsată de trei ori pe pedala de frână. După aceea, indicatorul ar trebui să se stingă. Dacă indicatorul nu se stinge, repetăm \u200b\u200binițializarea sistemului.

Procedura pentru schimbarea uleiului într-un motor Renault Duster va fi luată în considerare la motoarele cu volume de 2.0 și 1.6.

Pentru a-l înlocui cu propriile mâini, avem nevoie de un garaj cu o gaură de vizionare sau un pasaj, precum și lubrifiantul în sine și un filtru. Despre ce să folosim am vorbit mai devreme pe site-ul nostru. Înainte de a achiziționa un filtru de ulei, aflați numărul pieselor sale.

Uleiul este schimbat pe un motor înăbușit în timp ce uleiul este la temperatura dorită, principalul lucru este că este încălzit, este mai bine să faceți acest lucru imediat după călătorie, acest lucru se aplică nu numai Renault Duster, ci și altor mărci de mașini.

Vă oferim numărul de catalog al filtrului de ulei pentru Renault Duster - 7700 274 \u200b\u200b177.

Cel mai comun filtru de ulei înlocuibil în rândul iubitorilor de Duster este MANN-FILTER W75 / 3. Prețul filtrului variază pe culoarele de aproximativ 280 de ruble, în funcție de regiunea de reședință.

Pentru a ajunge la filtrul de ulei, avem nevoie de un dispozitiv de extragere, dar înainte de aceasta trebuie să demontăm elementul de protecție al șinei de alimentare.

Pentru a demonta elementul de protecție al rampei, ne înarmăm cu un cap pentru 13 cu o extensie și deșurubăm două piulițe prin canalele din protecție.

Când piulițele au fost deșurubate, scoateți-le cu atenție din canalele de protecție. Apoi, trebuie să mutați protecția rampei ușor înainte de știfturile țevii galeriei de admisie.

Scoatem protecția din compartimentul motorului.

Așa arată protecția șinei de combustibil la Renault Duster

Pentru procedura de schimbare a uleiului din motorul 1.6, procesul de îndepărtare a protecției șinei de combustibil se face în același mod.

Următorul pas când schimbați uleiul este să scoateți capacul de umplere a uleiului Duster. Apoi, trebuie să curățați protecția din partea de jos a mașinii și în jurul dopului de scurgere și a orificiului utilizat la schimbarea uleiului, de asemenea, nu uitați să curățați vasul de ulei.

Trebuie să slăbim dopul de scurgere, pentru aceasta luăm pătratul cu 8.

Înainte de a slăbi în cele din urmă dopul de scurgere, înlocuiți un recipient cu un volum de cel puțin 6 litri. pentru evacuarea uleiului uzat cu un motor 2.0 și cel puțin 5 litri cu un motor 1.6.

Deșurubăm dopul până la capăt și scurgem uleiul de la Renault Duster în containerul înlocuit.

Merită să acordați atenție faptului că uleiul este fierbinte, aveți grijă, schimbarea uleiului este un proces îngrijit

De regulă, o șaibă de oțel este instalată sub dopul de scurgere. Pentru a elimina complet scurgerile din vasul de ulei, mașina de spălat are un strat subțire de cauciuc pentru o potrivire confortabilă.

Așa arată pluta și șaiba cu o garnitură de cauciuc.

Inspectăm mașina de spălat pentru deteriorarea inelului de cauciuc, dacă există daune, atunci mașina de spălat ar trebui înlocuită. Dacă nu aveți mașina de spălat originală, atunci o mașină de spălat din cupru cu un diametru de cel puțin 18 milimetri este potrivită pentru aceasta.
Uleiul trebuie evacuat de la Renault Duster timp de aproximativ 10 minute. Apoi, răsucim și strângem dopul de scurgere de pe carter; merită să îndepărtați toate dungile de la protecția unității de putere și a altor elemente.

Ne înarmăm cu un agent de îndepărtare a filtrului de ulei și îl slăbim.

Deșurubăm și demontăm filtrul de ulei de la Renault Duster.

Locul de contact al filtrului trebuie curățat cât mai mult posibil de murdărie și picături de ulei.

Un inel de etanșare de la filtrul de ulei trebuie aplicat pe stratul de ulei și îl răsucim cu mâna până când intră în contact cu suprafața de așezare. Strângem filtrul de ulei cu un extragător încă 2/3 din tura pentru a sigila conexiunea. Apoi, turnați ulei în motorul Renault Duster cu un volum de 2,0-5,4 litri de ulei de motor, iar 4,8 litri de ulei sunt turnate în motorul 1.6. Conectăm capacul de umplere a uleiului și pornim motorul timp de una sau două minute.

Asigurați-vă că indicatorul de presiune scăzută a uleiului de pe tabloul de bord este oprit.
De asemenea, nu uitați să vă asigurați că nu există picături în jurul filtrului de ulei și orificiului de scurgere. Oprim motorul și așteptăm câteva minute pentru a lăsa uleiul să se scurgă în vasul de ulei, verificăm nivelul uleiului cu o jojă, dacă este necesar, aducem uleiul la nivel. Dacă este necesar, strângeți filtrul de ulei sau dopul de scurgere. Schimbarea uleiului la Renault Duster s-a încheiat.

Există versiuni de mașini care sunt echipate cu un indicator de avertizare de schimb de ulei la fiecare 15 mii de kilometri. Pentru a opri un astfel de indicator după schimbarea uleiului (dacă nu s-a stins singur), facem următoarele: porniți contactul, țineți pedala de gaz timp de 10 secunde, când țineți pedala de gaz, apăsați pedala de frână de trei ori. După această procedură, indicatorul de pe tabloul de bord ar trebui să se stingă.
Sunt momente când schimbăm uleiul din motorul Renault Duster înainte ca indicatorul să se aprindă. Pentru ca dispozitivul de avertizare să nu se aprindă la atingerea a 15 mii de kilometri, este necesară inițializarea sistemului, în acest caz indicatorul se aprinde la 15.000 de kilometri, dar numai timp de cinci secunde.

Pe internet există o mulțime de instrucțiuni video pentru schimbarea pas cu pas a uleiului, sperăm că vă vor ajuta.

: 1,5 dCi, 1,6 și 2,0 (16V). Fiecare dintre ele necesită o schimbare obligatorie de ulei pe Duster. Este important să alegeți nu numai uleiul în sine, ci și să efectuați corect toate lucrările. În plus, șoferii doresc să obțină un răspuns în ce secvență se face schimbul de ulei pe Duster, la ce interval de trafic.

Perioada de înlocuire

Indiferent de modificarea motorului auto Renault Duster, uleiul este schimbat cel puțin o dată pe an sau după ce mașina a parcurs 15 mii de kilometri. Proprietarul însuși trebuie să privească situația, care va veni mai repede din opțiunile prezentate. Dacă mașina parcurge 15 mii de kilometri în decurs de trei luni, atunci acest lucru va duce la necesitatea înlocuirii. O situație similară cu o mașină în gol în garaj timp de un an necesită în continuare schimbarea uleiului Duster.

Cantitatea de schimb de ulei

Mai multe întrebări se referă la ce tip de ulei este mai bine să alegeți pentru efectuarea unei acțiuni precum schimbarea unui ulei pe un Duster. Cea mai bună opțiune în acest caz este linia „Elf”. Au caracteristici de performanță acceptabile, precum și modalități de a proteja motorul și toate componentele.

Uleiurile elfe au particularitatea de a fi potrivite pentru orice stil de conducere. Poate fi nu numai agresiv, cu viteze mari, ci și mișcare calmă. Funcționarea mașinii în care uleiul este schimbat în Duster nu va juca un rol. Uleiul are caracteristici de calitate nu numai pentru transportul din habitaclu, ci și pentru unul uzat, care a parcurs câteva sute de mii de kilometri.

Conform instrucțiunilor:

Motor 1.6 16V: 4.80L

Motor 2.0 16V: 5.40 L

Motor 1,5 dCi: 4,50 L

După utilizarea uleiului, toate sarcinile și funcțiile atribuite acestuia vor fi realizate în funcționarea motorului pe o mașină Renault Duster.

Alegerea unui filtru de ulei

Dacă schimbarea uleiului de pe Duster se realizează de unul singur, interpretul trebuie să aibă toate cunoștințele în aceste acțiuni. În primul rând, acesta este sistemul de alimentare cu energie a mașinii. Filtrul de ulei are caracteristici pentru un anumit vehicul, cărora trebuie să li se acorde o atenție specială. Specialiștii concernului recomandă achiziționarea și instalarea filtrelor de ulei marca Mann. De asemenea, ei numesc cea mai bună opțiune mai specifică - Mann W 8017. Se va potrivi unei mașini de această marcă și va îndeplini în mod ideal funcții de bază.

Atunci când efectuează lucrări de înlocuire, proprietarii de mașini nu doresc să cheltuiască mulți bani pe achiziționarea unui filtru. Acest lucru este plin de multe consecințe negative, cum ar fi decuparea firelor. Filtrele native Mann sunt disponibile pentru mașinile în cauză. Cel mai bine este să abandonați analogii, chiar dacă sunt oarecum mai puțin scumpi. Desigur, puteți cumpăra un filtru de la un alt producător, dar consecințele pot fi diferite, ceea ce va duce la achiziționarea unei versiuni „native”.

Procedura de operare

Principalul lucru este să schimbați în timp util uleiul la Duster, astfel încât motorul să funcționeze fără întreruperi. Puteți face acest lucru singur sau puteți utiliza serviciile specialiștilor la un centru de service. În acest caz, trebuie luate în considerare mai multe opțiuni pentru schimbarea filtrului de ulei - prin spațiul de sub capotă sau prin îndepărtarea protecției pentru motor. A doua opțiune este mai favorabilă, deoarece uleiul care se scurge nu poate acoperi întregul spațiu de protecție. În timpul demontării dopului de scurgere, va fi necesară o cheie pentru „8” pentru funcționare.

Când efectuați aceste acțiuni cu propriile mâini, trebuie să urmați în mod clar instrucțiunile și să faceți totul secvențial. Etapele sunt după cum urmează:

1. Capacul de umplere este îndepărtat, prin care se toarnă ulei. Este important să aveți în apropiere un container vechi, care să fie înlocuit în timpul scurgerii.
2. Dopul de scurgere este deșurubat cu atenție. Nu pierdeți capacul și lăsați-l într-un recipient cu ulei vechi. Ar trebui să fuzioneze la maxim, astfel încât să nu rămână. În acest moment, puteți începe deșurubarea filtrului de ulei. Aici se folosește un extragător special, achiziționat la absolut orice reprezentanță auto.
3. Asigurați-vă că ați lubrifiat firul filtrului și inelul O înainte de instalare. Nu folosiți unelte auxiliare atunci când strângeți noul filtru de ulei. Puterea propriilor tale mâini va fi suficientă. În caz contrar, există o mare probabilitate de rupere a firului.
4. Va rămâne la sfârșit pentru a înșuruba ștecherul, instalând o garnitură nouă pentru acesta și pentru a completa uleiul pregătit anterior.

În timpul umplerii, nivelul uleiului de motor este verificat. Ar trebui să fie amplasat chiar sub nivelul maxim de pe etichete. După aceea, gâtul este strâns răsucit cu un capac.

La sfârșitul lucrului, lampa de control poate continua să aprindă încă câteva minute. Dar ar trebui să lăsați motorul să meargă la ralanti pentru o vreme. După câteva minute, se va opri, nivelul uleiului din motor este verificat și mașina poate fi utilizată complet. Chiar dacă se dovedește că nivelul uleiului depășește ușor marca maximă, acesta trebuie golit la nivelul dorit.

Atunci când conduceți o mașină, trebuie să acordați atenție, mai ales la început, punctelor de atașare ale noului filtru, precum și dopurilor de scurgere. Nu ar trebui să existe scurgeri. Astfel de acțiuni pot fi efectuate în termen de o lună după activitățile planificate. Nu va fi de prisos să înregistrați kilometrajul mașinii înainte de a schimba uleiul de pe Duster. Este util pentru monitorizarea înlocuirii ulterioare.

Dacă mașina este diesel, procesul nu diferă. Nu au caracteristici distinctive distincte de opțiunile pe benzină. Momentul schimbării uleiului Duster nu este, de asemenea, diferit. Principalul lucru este să urmați în mod clar instrucțiunile.

Aproape întotdeauna, când fabricați mașini la uzină, Elf SXR 5w30 Evolution este turnat. Această opțiune ar trebui să fie utilizată în motor la schimbare. Puteți alege dintre alternative, numeroase variante.

Resetarea perioadei de întreținere

Mașina poate avea un senzor special care avertizează asupra necesității schimbării uleiului Duster. La fiecare 15 mii de kilometri parcurși, senzorul va furniza informații cu cerința de a desfășura activitățile planificate. Pentru a opri indicatorul, procedați în felul următor:

• Contactul este pornit.
• Pedala de accelerație este apăsată și menținută timp de zece secunde.
• În acest moment, pedala de frână este apăsată de trei ori.

Acest lucru va opri indicatorul, care va fi enervant la fiecare călătorie. Pot exista momente în care indicatorul rămâne aprins. Aici acțiunile vor fi repetate până în momentul în care dispare.

Toate acțiunile de mai sus vor permite proprietarilor de mașini să facă față schimbării uleiului pentru Duster fără implicarea unui specialist și la un moment convenabil. Acest lucru se poate face după cum este necesar în timpul operării vehiculului Renault.

Crossover-ul Renault Duster a fost introdus în 2009. Mașinile pentru Europa se numesc Dacia Duster și sunt produse în România, în Rusia modelul fiind produs din 2012 la uzina Avtoframos din Moscova. Duster este construit pe platforma B0 a alianței Renault-Nissan și este echipat cu trei motoare. Inițial, pentru model erau disponibile motoare pe benzină cu aspirare naturală 1.6 K4M (102 CP) și 2.0 F4R (135 CP), precum și un turbodiesel K9K de 1,5 litri cu 90 CP. Pentru toate existau versiuni cu tracțiune integrală față sau plug-in. După restilizarea în 2015, puterea unității de 2 litri a fost ridicată la 143 CP, motorina - la 110 CP și, în loc de 1.6 anterior, au început să instaleze un motor HR16DE de 114 cai putere cu același volum. Duster sunt echipate cu transmisii manuale cu 5 și 6 trepte, în timp ce mașinile cu motor de 2 litri pot avea un automat cu 4 trepte.

Ce tip de ulei să umpleți Renault Duster depinde de tipul de motor al mașinii.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30

Se recomandă utilizarea uleiului de motor ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 cu tehnologie sintetică pentru benzina Renault Duster 1.6 și 2.0 benzină. Acesta respectă standardele internaționale ACEA A5 / B5 și cerințele Renault RN0700. Datorită proprietăților excelente de protecție și curățare, acest ulei de motor Renault Duster protejează în mod fiabil motorul de uzură și depuneri în cele mai dificile condiții de conducere, inclusiv în condiții urbane, sportive sau în teren. Fluiditatea crescută a ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 crește eficiența motorului și reduce consumul de combustibil la utilizarea acestui ulei într-un motor Renault Duster, iar stabilitatea sa la oxidare garantează stabilitatea acestuia pe tot parcursul intervalului de service.

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40

ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 100% ulei de motor sintetic este potrivit pentru mașinile moderne cu motoare pe benzină și diesel și poate fi folosit ca ulei pentru Duster 1.6, 2.0 și 1.5 dCi. Garantează o protecție fiabilă a motorului împotriva uzurii și depunerilor și îi prelungește durata de viață. Acest ulei rămâne eficient pe o gamă largă de temperaturi, atât în \u200b\u200bcondiții de încărcare ridicată, cât și în timpul pornirii la rece. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 are un punct de curgere de -39 ̊C, ceea ce permite utilizarea acestui ulei pe toată durata sezonului pentru benzina Renault Duster 2.0, 1.6 benzină și 1.5 diesel în regiuni cu un climat dur și cu proprietăți antioxidante ridicate. ELF EVOLUTION 900 FT 0W40 îndeplinește standardele moderne de calitate ACEA A3 / B4 și API SN / CF, precum și omologările Renault RN 0700 / RN 0710, prin urmare este marca uleiului recomandată pentru motoarele Renault Duster de toate modificările.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40

Uleiul de motor ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 de înaltă calitate este special dezvoltat pentru motoarele diesel ale autoturismelor și este uleiul recomandat pentru Renault Duster cu turbodiesel de 1,5 dCi. Garantează o protecție excelentă împotriva uzurii pieselor motorului, în special a sistemului de distribuție a gazului, în toate condițiile de funcționare. Aditivii speciali pentru detergenți mențin motorul curat. Stabilitatea termică și oxidativă a ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 își păstrează caracteristicile pentru o lungă perioadă de timp și permite utilizarea acestui ulei de motor pentru Renault Duster 1.5 diesel cu intervale extinse de scurgere (în conformitate cu recomandările producătorului auto). ELF EVOLUTION 900 SXR 5W40 îndeplinește specificațiile Renault RN 0700 și RN 0710.

Puteți alege ulei pentru Renault Duster folosind pe site-ul nostru.

Schimbarea uleiului, lichidului de răcire și a ungerii unităților și ansamblurilor este o procedură standard pentru orice mașină. Acest lucru este valabil și pentru mașina Renault Duster. . În același timp, este important să alegeți materialul potrivit care va avea o compoziție de înaltă calitate. Există două modalități de a efectua această procedură:

• Contactați un specialist;
• Pe cont propriu.

O astfel de înlocuire este un proces simplu, dar responsabil. Implementarea acestuia necesită îngrijire și precizie. Greșelile comise vor afecta negativ funcționarea vehiculului și vor provoca defectarea acestuia în cel mai nepotrivit moment. Atunci când alegeți un fluid, trebuie luate în considerare diferite puncte. Principalele includ kilometrajul mașinii, deteriorarea pieselor de schimb, durata de viață a uleiului după schimbarea anterioară etc. În plus, este important să calculați corect suma necesară.

După cum arată practica, economisirea în această chestiune nu este întotdeauna adecvată. Este mai bine să încredințați o schimbare completă a uleiului de motor specialiștilor. Ungerea în acest caz nu va fi suficientă. De asemenea, merită să-l contactați dacă vedeți defecțiuni evidente, scurgeri și alte fenomene neobișnuite pentru o mașină. În caz contrar, situația se va înrăutăți. Remedierea acestuia va necesita timp, efort și bani pentru a cumpăra piese noi.

Dacă decideți să înlocuiți singur lichidul, atunci informațiile de mai jos vă vor fi cu siguranță utile. Oferim numele lichidului, locul de aplicare și volumul pentru fiecare sistem.

Rezervoare de alimentare și lichide Renault Duster

Volumul de uleiuri și lichide de combustibil și lubrifianți Renault Duster a fost modificată ultima dată: 10 octombrie 2018 de Administrator