Notorietate sau mașini chinezești scandaloase? TOP10: clone auto chinezești.

Pe teritoriul Chinei există mai mult de zece mii de întreprinderi diferite care produc absolut orice, de la ace până la mașini. Acestea din urmă trebuie menționate separat. Piața chineză este inundată de falsuri de mărci și produse de mare valoare. Acest lucru a afectat și mașina. În Imperiul Celestial, există fabrici separate care produc exclusiv modele originale de la designeri locali, dar copii ale mărcilor populare deja existente atrag o atenție specială.

Incalcă legea producătorii auto chinezi?

Dacă nu ar exista legislația locală, multe companii nu ar părăsi sala de judecată. Mașinile chinezești copiază aproape toate calitățile produsului. Cu ochiul liber, puteți observa asemănările nu numai în design, ci uneori și în embleme.

Nu există o lege a dreptului de autor în China, astfel încât orice pretenție împotriva producătorilor fără scrupule poate fi doar orală. Această problemă nu se limitează la piața auto. Dacă situația ar fi diferită, nu ar exista pe rafturi omologi chinezi de smartphone-uri și mărci populare de îmbrăcăminte.

Fals de foarte bună calitate din punct de vedere al detaliilor. De obicei, este copiat doar designul extern. Dar în acest model, totul de la Porsche Macan a fost furat. Există un design SUV rotunjit, faruri mari de ochi de pește și un interior rafinat, care, spre deosebire de original, conține piele falsă.

În funcție de clasa mașinii, prețul său pentru un fals se schimbă, de asemenea. Deci, pentru piața chineză, trebuie să produceți clone la un preț accesibil. Producătorii nu s-au gândit mult și au ales popularul Daihatsu Terios din Europa. Aceasta este o mașină clasică mică, care este convenabilă de utilizat în mediul urban.

Aceasta este a treia mașină de la Zotye. Această companie este specializată în copierea detaliată a designului extern. De data aceasta au lansat un aproape geamăn al companiei Smart. În China, pot fi produse piese de schimb individuale pentru astfel de probleme cunoscute, dar asamblarea are loc aproape întotdeauna la sediul producătorului. Prin urmare, copiile sunt adesea inferioare originalelor lor în ceea ce privește caracteristicile tehnice.

Această mașină chineză este răspândită în Rusia. Asemănarea sa externă cu Volkswagen Passat, de la care a fost complet lins, îi atrage pe șoferii ruși. Unii susțin că Audi A6 premium a fost prototipul.

Deținătorul recordului pentru revizuirea mașinilor chinezești, al căror design a fost complet copiat din modelele existente - Zotye. Această preocupare are propria copie pentru aproape fiecare model popular în Europa și Vest. Este cel mai surprinzător atunci când proiectele renumite pentru fiabilitatea lor sunt luate ca bază. Și când se face o copie chineză pe baza lor, logica refuză să funcționeze. Așadar, de data aceasta iubitul Audi Q5 a căzut sub cuțit.

Piața auto chineză a încălzit mulți producători care nu doresc să inventeze ceva nou, dar îl copiază cu succes pe cel existent. Le-a plăcut mai ales Volkswagen Passat pentru care mai multe preocupări și-au făcut deja versiunile. Acest model de la Dongfeng a fost prezentat publicului în 2015, iar în acest timp numărul de exemplare vândute pe plan intern a depășit 100 de mii.

După ce Saab a întrerupt 9-3 și 9-5 în 2008, a vândut drepturile asupra bazei de producție către compania chineză Shenbao. Cu toate acestea, noii proprietari nu au folosit tehnologiile primite în scopul propus. Au început să folosească baza achiziționată pentru fabricarea de produse ieftine, este demn de remarcat faptul că copii de înaltă calitate ale clasei C Mercedes. Doar exteriorul mașinii a fost copiat.

În acest caz, este dificil să susții că aceasta este o copie a Jeep Wrangler. Mulți cumpărători au vorbit măgulitor despre această mașină chineză, al cărei mare plus este capacitatea sa de cross-country și disponibilitatea pieselor pe piața pieselor de schimb.

Un alt fals la care să ne gândim. Mulți susțin că asemănările cu BMW i3 nu pot fi trecute cu vederea. Dar chiar și din punct de vedere tehnic, originalul german este o mașină electrică de clasă sedan, iar Brilliance V3 este un crossover 100% la cerere.

Marea popularitate a mașinii Range Rover Evoque nu i-a putut lăsa pe meșterii chinezi cu sânge rece. Au reușit să fure aproape complet exteriorul agresiv și designul interior rafinat. Caracteristicile tehnice și fiabilitatea interiorului sunt îndoielnice, dar prețul este de 3 ori mai mic.

Forumurile dezbat în mod constant despre furtul inginerilor chinezi. Cineva susține că acestea sunt doar fragmente mici, din cauza cărora este imposibil să afirmăm despre un plagiat evident. Dar, în acest caz, toți experții au ajuns la o opinie fără echivoc - o replică.

În 2007, concernul chinez Shuanghuan a introdus o copie oglindă a popularului BMW X5 german. Un astfel de plagiat flagrant nu permite să se îndoiască de sursa inspirației designerilor. Cu toate acestea, mulți locuitori ai Imperiului Celest au văzut acest lucru ca un plus pentru ei înșiși. Au început cu nerăbdare să achiziționeze o astfel de mașină.

Lifan este o întreprindere care știe ce vrea. Gama companiei este formată în întregime din cele mai bune mașini de pe piața europeană. Așa că au trebuit să refacă Fiat 500L pentru concetățenii lor.

Mai presus de toate, designerii germani care și-au verificat propriile trăsături distinctive de mulți ani suferă de un plagiat insolent. Cu toate acestea, inginerii chinezi nu sunt predispuși la dureri de conștiință, așa că au folosit totul de la Mercedes B-class în noua lor creație cu liniște sufletească.

Uneori, în efortul de a crea ceva care merită, chinezii ajung la extreme. S-ar părea că produsele Rolls-Royce sunt din opusul unei ligi diferite, dar nu. Scopul înșelătoriei Phantom a fost de a oferi cumpărătorilor un vehicul sofisticat care să poată fi folosit în cadrul întâlnirilor oficiale. Dar orice persoană care a stat vreodată în original sau chiar a văzut-o, va recunoaște imediat falsul.

Ce noi knockoff-uri de mașini au fost făcute în China în 2018?

Majoritatea produselor chinezești „exclusive” și „cu drepturi de autor” sunt contrafăcute. Aproape orice produs care merită poate fi găsit în Regatul Mijlociu la jumătate din preț. Acest lucru afectează în primul rând calitatea produsului achiziționat. Dar chiar și în această situație, cei care fură idei de mașini nu se opresc în ambarcațiunea lor. În fiecare lună, în funcție de ingeniozitatea experților mondiali, sunt lansate noi falsuri.

CHERY EQ1

Mașinile electrice devin din ce în ce mai populare. Și ce modalitate mai bună pentru designerii chinezi decât o mașină mică care se vinde bine. Acest model a fost bazat pe Toyota iQ japonez. Chiar și în numele în sine există un plagiat evident și o lipsă de dorință de a adăuga a ta.

În Regatul Mijlociu, încrucișările sunt îndrăgite, în special de săteni, pentru care călătoria la distanță este o rutină obișnuită. Americanul Chevrolet Spark a fost ales pentru noua creație.

Se dezvoltă suficient de repede. Dar reputația ei rămâne în continuare, ca să spunem ușor, ambiguă. Există multe motive pentru aceasta, printre care vom evidenția astăzi atitudinea lor particulară față de drepturile de autor. Copierea nerușinată nu a fost interzisă producătorilor auto chinezi la un moment dat; l-au folosit pentru a atrage atenția consumatorului. Având în vedere condițiile pe care economia chineză le creează pentru jucătorii străini de pe piață, lupta pentru un cumpărător este mult mai ușoară pentru companiile locale.

Companiile chineze serioase (nu este sarcasm!) S-au îndepărtat deja de această practică, dar fiecare dintre ele are mai multe clone de modele de mașini occidentale în „portofoliul” lor. În același timp, companiile occidentale care încearcă să intre pe imensa și în continuă creștere piață chineză pierd mult din acest lucru, atât în \u200b\u200bceea ce privește banii, cât și reputația.

Esența întrebării

Dacă te uiți la o clasă, ai putea avea impresia că nu sunt foarte diferite una de cealaltă. Vor fi mai multe asemănări, să spunem, în ele decât diferențe evidente. De fapt, bineînțeles că vei avea dreptate. Această similitudine de proiectare se datorează atât restricțiilor aerodinamice, cât și restricțiilor de brevet. Aceasta este, de exemplu, forma optimă a unei părți a corpului este determinată de legile fizicii, dar o companie a fost prima care a primit un brevet pentru o astfel de formă. Și toți ceilalți trebuie să „reinventeze roata” pentru a nu intra sub incidența legislației relevante. Sunt folosite diverse trucuri, încep războaiele de brevete etc.

În spatele Marelui Zid, producătorii de autovehicule nu erau obligați de astfel de restricții din cauza pieței „închise”. Nici măcar nu este pe deplin corect să numim falsuri chinezești ale mașinilor, ele sunt mai degrabă clone ale modelelor occidentale de succes. Un producător chinez de automobile, uneori doar din fotografii, a produs o caroserie similară la fabrica sa, a pus-o pe șasiu. Unii dintre ei au mers mai departe, copiind salonul. După aceea, a fost lansat spre vânzare un „nou model” Chery sau Landwind. Bineînțeles, prețul său a fost de câteva ori mai mic decât cel original.

Se putea vedea și pe drumurile rusești. Până acum, mașinile chinezești pot fi similare cu cele europene și, în majoritatea cazurilor, pur și simplu nu există consecințe din aceasta.

Dacă vă gândiți brusc să cumpărați o clonă chineză a unui Porsche sau, atunci vă sfătuim să vă gândiți de două ori. Desigur, prețul unor astfel de mașini este cel puțin atractiv. Dar materialele utilizate în producția lor sunt de o calitate mult mai proastă decât cele ale mașinilor originale. Motoarele unor astfel de mașini sunt de obicei mai slabe, iar suspensia este mai proastă. Există câteva soluții pe care un inginer occidental le va îngheța ca un computer vechi. În general, această mașină, în medie, va fi similară cu cea originală doar pe plan extern.

Dar, după cum vă puteți imagina, există întotdeauna excepții de la regulă. Unele dintre contrafacerile chineze ale mașinilor occidentale, deși semnificativ sub cele originale, dar în sine, dacă sunt privite izolat de problema copierii, nu devin cel mai prost mijloc de transport.

Panopticon

Desigur, astfel de exemple sunt foarte puține. Mult mai mult, fără a rezista criticilor meșteșugurilor „pe genunchi”, care nici măcar nu au putut ajunge la coșul de gunoi al istoriei. Cu toate acestea, să începem cu doi reprezentanți mai mult sau mai puțin de succes. Acestea sunt Chery QQ și Lifan Smily. Primele copie aproape la milimetru un super-buget, conform standardelor unei mașini europene, Daewoo Matiz. Prețul său, desigur, este mult mai mic. Paradoxal, dar adevărat: chinezii au reușit să ridice și alte originale mai bune pentru această mașină falsă. Motorul are nominal aceeași putere și este suficient pentru deplasările în oraș, calitatea construcției nu este, de asemenea, satisfăcătoare.

Al doilea exemplu, mai degrabă, nu se aplică subiectului nostru, dar am decis să îl cităm ca o ilustrare a faptului că nu orice mașină din China este un fals necugetat. „Zâmbetul chinezesc”, așa cum l-au numit imediat șoferii ruși, nu copiază Mini, ci este inspirat de el. Chiar și forma corpului este schimbată, astfel încât să vă puteți gândi la original, dar nu puteți afla. Desigur, exemplarul chinezesc este foarte departe de echipamentul tehnic al „britanicului german”, dar pentru prețul său întruchipează perfect ideea originală a designerilor: mașină nu prea scumpă pentru un locuitor obișnuit al orașului.

Dar este mult mai interesant să vorbim despre eșecurile altora. Poate că cel mai izbitor dintre ele sunt cele două copii eșuate ale Land Cruiser Prado: Dadi Shuttle și Laibao. Apropo, ne vom aminti de acestea din urmă astăzi. Ambele mașini, care repetă forma pură a caroseriei originale, sunt un fals mediocru al mașinii legendare. Decalaje între părțile corpului, care pot fi deja numite găuri. Calitate teribilă a materialelor interioare, picturii, elementelor decorative. Motoare de încredere și cu putere redusă, care au loc doar pe minicaruri; desigur, nu vorbim despre niciun confort. Mai mult, după câteva mii de kilometri parcurși (nu o vom numi condus), mașinile au început pur și simplu să se destrame. Oamenii care au fost tentați de prețul scăzut al acestor clone înțeleg pe deplin sensul zicala „avarul plătește de două ori”.

O altă mașină de la Laibao este o copie a hit-ului Honda CR-V. A ieșit prost și aici. De fapt, singurul lucru care diferă această mașină falsă chineză de cea anterioară este că au încercat totuși să facă caroseria diferită de cea Honda. Dar are în continuare aceleași probleme ca și clona Land Cruiser: calitatea dezgustătoare a tot ceea ce vă puteți imagina. Și soarta acestei mașini nu este diferită.

Există, de asemenea, exemple de creativitate pur chineză, când apariția a două modele este combinată într-unul singur. Așadar, Landwind, nu cu mult timp în urmă senzaționalizat de o clonă obrază a Range Rover Evoque, s-a remarcat și prin încrucișarea Lexus RX cu Jaguar. Rezultatul, după cum înțelegeți, este mai bine să nu fie menționat într-o societate decentă.

In cele din urma

Ca întotdeauna, economiile ostentative asupra mărcii se traduc în cele din urmă în costuri ale componentelor. În căutarea ieftinității, producătorii produc „mașini” practic din gunoi și devine pur și simplu periculos să le conducă. Dacă o mașină falsă chineză, spune un BMW, se strică într-o parcare, puteți supraviețui în continuare. Este puțin probabil că v-ați așteptat serios că vă va servi cu fidelitate mulți ani. Dar dacă clona Rolls-Royce Phantom se destramă, la ce este predispusă la viteză mare?
Vă îndemnăm, ca întotdeauna, să nu vă zgâriți în siguranță și să fiți prudenți.

Piața auto chineză crește cu pași mari. Acum o duzină de ani, au reușit să producă o tricicletă ridicolă, care s-a destrămat după ce a părăsit fabrica. Mai târziu, mașinile chineze au început să-și umple piața internă și apoi au absorbit complet lumea cu prețul lor ieftin. Vă prezentăm primii zece clone chinezești auto.

Mai mult, designerii s-au gândit: „De ce să inventăm ceva, dacă poți lua unul gata”. Așa au apărut primele clone ale liderilor europeni și americani din industria auto mondială. Cu toate acestea, războaiele drepturilor de autor europene-chineze se termină adesea în dezastru pentru creatorii lor. Astfel, în 2008, BMW a pierdut terenul în fața mărcii Shuanghuan. Producătorul bavarez a acuzat chinezii că au copiat SUV-ul CEO-ului Shuanghuan de pe BMW X5.

Acum clone chinezești mașini creați o concurență semnificativă pentru producătorii de mașini rusești și ucrainene, deoarece pentru același preț se presupune că obțineți o mașină strălucitoare și umplută, dar acest lucru este departe de a fi cazul. Oamenii din Est știu să învețe din greșelile lor - toate defectele sunt eliminate rapid și mașina este în mod constant îmbunătățită. Poate că peste 5 ani vor putea concura cu producătorii auto europeni de marcă. Vă prezentăm ratingul TOP10 al celor mai de succes clone auto din China.

BYD F0
Mașina, la crearea căreia dezvoltatorii, potrivit lor, au petrecut trei ani, s-a dovedit a fi aproape o copie exactă a minicarului japonez Toyota Aygo - s-au schimbat doar partea din față a caroseriei și stopurile, dar interiorul mașinii a fost copiat practic neschimbat.

Sub capota hatchbackului se află un motor pe benzină de 1,0 litri cu 68 CP. Puțini au fost surprinși de faptul că Toyota Aygo este echipat cu același motor din punct de vedere al caracteristicilor. BYD F0 este echipat cu o „mecanică” cu 5 trepte. Cu o astfel de unitate de putere, mașina accelerează până la maximum 151 km / h. Greutatea noutății chineze este de 870 kg.

JAC 43R
Exteriorul acestei mașini repetă aproape exact designul Ford-ului american F-150. „Clonă” chineză va fi oferit cu un motor de 1,1 litri pe benzină de 1,9 litri „turbo four” și cu un motor diesel de 2,8 litri care dezvoltă 108 cai putere și cuplu de 240 Nm.

Zid mare peri
Instanța din Torino a interzis vânzarea în țările UE a mașinii Peri din Marele Zid, în care FIAT a văzut o copie a lui Panda. Italienii susțin că copia diferă de original doar prin designul frontului, iar instanța este de acord. El a ordonat firmei chineze să plătească o amendă de 15.000 de euro pentru primul hatchback importat Peri. Și dacă chinezii nu dau naibii în legătură cu această decizie, vor fi nevoiți să decoleze 50.000 de euro pentru fiecare următoare mașină importată. Pentru a spune ceva, nu este rentabil. Prin urmare, Marele Zid pregătește un apel: ei spun că exteriorul mașinii este o lucrare pe termen lung a proiectanților „Marelui Zid”.

CEO Shuanghuan
Un geamăn al generației anterioare BMW X5. Preocuparea bavareză a intentat un proces împotriva producătorului chinez Shuanghuan, protestând împotriva vânzării unei clone a popularului său crossover în Germania natală. Justiția din München a decis să accepte cererea și a interzis CEO-ului să nu vândă pe piața germană, dar nu și în Italia.

Qingdao SOAR Automotive Group Mașină clasică
Această mașină nu este deloc un Rolls-Royce Phantom din 1961, ci doar un knock-off chinezesc realizat de Qingdao Soar Automobile. Această companie produce mașini pentru poliție și servicii medicale, dar acum au preluat „limuzina de nuntă”. Așa își numesc munca, negând astfel acuzațiile de falsuri.

BYD T6
Producătorul chinez de automobile BYD dezvoltă un nou SUV numit T6. Noua mașină, judecând după broșurile scanate, va arăta ca un Porsche Cayenne. Broșurile prezintă imagini pe computer ale noului model care prezintă Cayenne cu o grilă de radiator diferită și sigla BYD.

Conform datelor preliminare, SUV-ul BYD T6 va fi construit pe platforma crossover S6 și va fi echipat cu un motor pe benzină cu patru cilindri Mitsubishi de doi litri. Se așteaptă ca în China, noutatea să concureze cu unul dintre bestsellerurile de pe piața locală - Great Wall Hover, iar costul său va fi de aproximativ 100 de mii de yuani (aproximativ nouă mii de euro).

Geely ge
De data aceasta a fost clonat, nimeni altul decât Rolls-Royce în sine. Mașina este o Geely GE Limo de înaltă calitate, care arată ca un Rolls-Royce Phantom. Cu toate acestea, spre deosebire de limuzina britanică de lux, modelul GE Limo de 5,3 metri nu are ușile din spate care se deschid împotriva mișcării și are un singur scaun din spate, oferind pasagerului un confort real.

De când China a început să cloneze tot ce poate fi achiziționat doar de oameni, producătorii lumii au făcut atât de multe! S-au impus sancțiuni, au fost numite instanțe internaționale, întreprinderi de mărci cunoscute au fost transferate în „Imperiul Celest”. Dar nimic nu a ajutat.

În ultimii ani, industria auto din China a fost, de asemenea, atrasă cu succes în „vârtejul clonal”.

Cu sinceritate, spuneți-mi dacă ați refuza, de exemplu, să cumpărați același legendar Rolls-Royce la un preț accesibil, săriți peste denivelările țării într-un SUV Toyota și să învățați cum să conduceți un scaun nebun precum Daewoo Matiz și astfel încât să nou și ieftin? Deci, fiecare dintre aceste dorințe poate fi reală grație „clonelor” chinezești. Apropo, în ultimii 5 ani, situația cu calitatea acestor mașini s-a schimbat în bine. Încă nu crezi? Ei bine ... Să vedem ce oferte sunt pe piața auto și care este prețul acestei realități.

JAC Refine A6 - aproape Audi A6

Ai văzut asta? Blocați insigna de pe capotă cu palma și întrebați un trecător care „mașină” stați lângă. Puteți chiar să luați bani pentru fiecare răspuns greșit - nu veți greși!

Sedanul chinezesc din 2014 nici măcar nu încearcă să se „ascundă” în spatele formelor modificate ale farurilor, farurilor laterale și barei de protecție. O copie - și atât!

Lungimea bazei mașinii este de 4995 mm, lățimea - 1865 mm, înălțimea - 1503 mm (în a 4-a generație Audi A6 - respectiv 4920/1870/1460 mm). Chiar și mărimea depășită!

În ceea ce privește puterea, însă, analogul chinezesc este mult inferior față de binecunoscutul brand, fiind reprezentat de două modificări cu motoare pe benzină turbo: 1,5 litri, 170 CP, cuplu de 251 Nm și 2 litri, cu 190 CP ... și 280 Nm. Transmisia este reprezentată de o cutie de viteze robotică DCT cu 6 trepte.
„Jac Refine A6” este o clonă incompletă, deoarece nu a fost posibil să se copieze cu exactitate aceleași mobilier interior ca și germanii. Deci ce se întâmplă? Cine se va uita înăuntru în mișcare?

„Clona” din configurația de bază costă cu aproximativ 150.000 - 200.000 de ruble mai ieftin decât „originalul”: puțin mai mult de 2.000.000 de ruble. Prețul este și „mușcător”, dar ce nu poți face de dragul prestigiului?

Video: JAC Refine A6 Review

Specificații JAC Refine A6

Zotye M300 - Fiat Multiplan legal

Dar în ceea ce privește minivanul Zotier cu indicele M300, totul este legal aici.

Mașina a fost produsă în „Imperiul Celest” din 2010, după ce producătorii auto chinezi au cumpărat drepturile asupra producției sale de la italieni.

Nu există atât de multe informații despre mașină, ceea ce, în general, nu este surprinzător, întrucât „remorca mică” are o importanță strategică pentru China: o modificare cu un motor electric funcționează ca un taxi într-una dintre megalocațiile țării.

În Rusia, o mașină poate fi achiziționată la un preț mediu de 850.000 de ruble

Specificații Zotye M300

Video: Recenzie Zotye M300

Hongqi HQD sau Rolls-Royce Phantom?

Așadar, am examinat două modele, care sunt clone ale unor mărci renumite. Ne întoarcem la mașină, ceea ce a provocat o stupoare printre cei care au participat la prezentarea ei. Pe podium era nimeni altul decât celebrul „Fantomă” din glorioasa familie Rolls-Royce!

Astfel de ambiții au dus la faptul că producătorii unui astfel de „miracol” vor trebui acum să petreacă mult timp pentru a depăși disputele legate de brevete, fără soluția cărora este imposibil să vândă mașini.

Nu suferă de modestie excesivă, reprezentantul plantei care a construit limuzina a anunțat că designul lor este chiar mai bun decât omologul englez!

Oricum ar fi, este imposibil să vorbești despre asemănarea impecabilă a mașinilor. Comparația bazată doar pe fotografii relevă imediat o mulțime de neconcordanțe. După cum spun martorii oculari, nu se poate trage nici măcar o analogie cu interiorul mașinilor englezești și chinezești.

Nici despre costul mașinii nu se poate spune nimic concret: până la încheierea dezbaterii cu privire la legalitatea producției sale, este puțin probabil să fie posibil să se decidă echivalentul monetar. Prețul estimat pentru o mașină este de 1.200.000 de dolari.

Specificații Hongqi HQD

Video: Recenzie Hongqi HQD

Yema T70 - Volkswagen Touareg

Dacă vorbim despre mașini destinate nu guvernului, oamenilor de afaceri duri și turiștilor, ci oamenilor obișnuiți, atunci nu se poate să nu menționăm clona unui model atât de celebru precum Volkswagen Tuareg - Yema T70.

Ei bine, ce să spun? Un singur lucru: da, există așa ceva. Dar spune-mi, nu toate jeep-urile au caracteristici similare ale corpului? Particularitatea mașinii este că este complet diferită în conceptul său de alte „clonomobile” chinezești. „Yema” nu numai că copiază aspectul, așa cum fac alți producători, dar încearcă și să „se laude” cu ceva original.

Dacă luați același salon, finisajul său este plăcut surprinzător. Nu, nu cu detalii sau inserții speciale, ci cu o calitate strictă și o calitate impecabilă. Și asta în ciuda faptului că există doar două opțiuni de finisare: piele artificială și naturală.

Modelul chinez a împrumutat câteva caracteristici și detalii de la mărci renumite precum Jeep Grand Cherokee (stopuri), Land Rover Freelander (grila radiatorului).

Se acordă multă atenție siguranței. Ca orice mașină modernă, Yema T70 este echipat cu ABS + EBD, senzori de parcare spate cu 4 senzori. Este chiar posibil să instalați o cameră cu vedere din spate ca opțiune suplimentară! În general, înlocuirea „tuaregului” este destul de reală. Rețineți, de asemenea, că există și o versiune electrică a acestei mașini!

Despre cost. Echipamentul de bază nu este prea ieftin, iar în țara noastră de astăzi, cu cursul actual, este de aproximativ 910.000 de ruble. Minimul pentru aceeași versiune cu un motor electric va trebui să fie plătit în valoare de 2.450.000 de ruble.

Specificații Yema T70

Video: Recenzie Yema T70

Daewoo Matiz sau Chery QQ

A fost o vreme când subcompactul „feminin” coreean a fost criticat pentru faptul că a fost copiat de undeva. Deci, cu Cheri Ku-Ku puteți vedea efectul deja vu în acțiune. Sly Chinese a reușit să convingă întreaga lume că acest model este produs sub licența Daewoo și, de mult timp, nu au existat probleme cu vânzarea mașinilor în alte țări.

Chery QQ. Clona a depășit originalul din toate punctele de vedere.

Scandalul a apărut pe neașteptate, iar producția de imigranți ilegali a trebuit oprită, reprofilând producția pentru a produce un Kimo mai modern. E pacat! Pentru un cost minim de 350.000 de ruble, ați putea cumpăra un „bug” cu un pachet mai scump decât coreenii și un design interior uimitor.

Specificații Chery QQ

Video: Chery QQ Review

Jeep Beijing BJ40 sau UAZ "Patriot" chinezesc

Ei bine, am ajuns la „ai noștri”! Nu râde, dar fii mândru: chinezii nu copiază modele proaste. Dacă sunt interesați de „SUV-ul” nostru, atunci merită! Nu degeaba Imperiul celest apreciază atât de mult acest model încât nici nu vor să-l exporte.

Apropo, producătorii noștri de mașini nu erau împotriva unei astfel de interpretări a „caprei” noastre și chiar se pregăteau să o elibereze pe stocurile întreprinderii din Ulyanovsk. Dar ceva nu a crescut împreună acolo. După ce a suferit timp de 6 ani cu rafinamentul modelului, chinezii l-au transformat într-un fel de aliaj al UAZ cu Jeep Grand Cherokee (partea din față a avut un succes deosebit) și l-au lansat într-o serie.

Chinezii au transformat acest model într-un fel de aliaj UAZ cu Jeep Grand Cherokee (partea din față a avut un succes deosebit) și l-au lansat într-o serie.

„Bajin Jeep” a adoptat din prototipul său de „socialism dezvoltat” consoluri scurte și gardă la sol ridicată, datorită cărora poate „urca” pante, uneori depășind semnificativ un unghi de 300.

Nu se știe cât de mult a fost apreciat acest model în Rusia, dar în China mașina costă aproximativ 1.400.000 de ruble în moneda noastră.

Specificații Beijing Jeep BJ40

Video: Recenzie Jeep Beijing BJ40

Inscripția „Made in China” evocă senzații ambigue și vagi când o vezi. În zilele noastre, o mulțime de bunuri sunt fabricate în cea mai populată țară. Chinezii încearcă să aibă succes în toate domeniile, inclusiv în industria auto. Dar toate falsurile auto sunt cu adevărat rele? Astfel de vehicule se găsesc și pe drumurile din Rusia.

De unde vin mașinile chinezești false?

Dacă acordați atenție pieței auto chinezești, puteți găsi cu ușurință copii ale unor companii mondiale bine cunoscute. Producătorii chinezi de mașini fac modele care arată foarte asemănător cu mărcile de mașini populare. Companiile cunoscute nu pot face nimic cu astfel de copii, nici măcar legal. Aceste mașini sunt solicitate datorită aspectului lor similar. Acestea arată scumpe vizual, dar sunt mai ieftine decât cele originale.

Producătorii auto chinezi și-au îmbunătățit recent calitatea mașinilor, ceea ce a afectat ușor prețul. Mulți șoferi nu percep mașinile din China ca fiind false. Din acest motiv, tot mai mulți proprietari de mașini chineze sunt pe drum.

Mașini false chinezești: mărci și modele

Chery qq

Modelul Chery qq este considerat a fi o copie chineză a celebrului automobil coreean Daweoo Matiz. Mulți cred cu naivitate că mașina a fost dezvoltată împreună cu Daewoo, dar acest lucru s-a dovedit a nu fi cazul. Nu toată lumea știe că designul Chery qq este brevetat. Se deosebește de omologul său coreean Chery qq doar prin designul special al stopurilor. Această mașină a fost vândută cu puțin succes în Rusia și țările vecine. Echipamentul tehnic al acestui model nu este mai rău decât cel al lui Daewoo. Pentru aproximativ 340.000, cumpărătorul ar putea obține un set complet pe care nu l-ar găsi la alte mașini similare din această clasă. În acest aparat au fost incluse materiale de calitate.

Mașina s-a dovedit a fi o copie demnă a coreenei Daewoo. Mulți oameni cred pe bună dreptate că falsul este oarecum superior modelului original. Acum, compania chineză a înlocuit acest model cu cea mai de succes Chery Kimo.

Laibao SRV

După numele acestei mașini, puteți ghici că aceasta este o copie a celebrului Honda CR-V. În China, această mașină costă puțin sub 400.000 de ruble. Exteriorul caroseriei amintește de generația anterioară Honda CR-V. Mai mult, aceste mașini nu seamănă una cu cealaltă. Este exact cazul în care chinezii nu au reușit să facă o copie de înaltă calitate a mașinii. În Laibao SRV, aspectul mașinii nu este schimbat foarte bine. Există decalaje mari între caroserie. Este ușor să stabilim cu ochiul liber că avem o mașină falsă chineză.

În ceea ce privește interiorul cabinei, totul este atât de rău aici încât este dificil să-l numim chiar fals. Motorul acestui model este clar slab, deoarece este dificil să porniți în condiții meteorologice nefavorabile. O mașină de acest brand nu este vândută în nicio țară, cu excepția Chinei. Cine știe, poate, dacă producătorul auto ar încerca să arate cel puțin puțină creativitate și să-și creeze propriul model, s-ar fi putut dovedi un reprezentant demn al Laibao.

Hongqi HQD

La una dintre prezentările auto, un reprezentant al companiei auto Hongqi a declarat că modelul HQD este complet superior modelului original. Cineva ar fi putut ghici imediat că vorbim despre legendarul automobil Phantom. Dar companiile juridice au interzis această marcă de mașini, așa că va fi foarte dificil să o vândă. Această mașină are un interior de calitate scăzută în comparație cu originalul. Chiar și uitându-ne la fotografie, se poate concluziona că mașina nu este la fel de bună ca cea originală.

Amuleta Chery

Mai recent, se credea că Chery Amulet este una dintre cele mai populare mașini chinezești din Rusia. Vânzările de amulete au fost stimulate de lanțurile de magazine Chery. Mașina este copiată din mașina Seat Toledo. În China, această mașină a fost prezentată acum 13 ani. Mulți observatori au lăudat acest model pentru performanțele sale economice. Siguranța unui pasager din Chery Amulet era foarte scăzută. În testele de impact europene, această mașină a primit doar una din cinci stele.

Geely mk cross

Geely MK Cross se găsește pe scară largă pe vastitatea drumurilor interne. Această mașină a copiat designul Dacia Sandero, care este o filială a Renault. Mașina a fost inițial concepută pentru piața rusă, așa că chinezii nu s-au gândit cum să se dezvolte pentru consumatorii europeni. Pe plan extern, mașina arată suficient de decentă. Există două stiluri de caroserie: sedan și hatchback.

Pasionații de mașini nu prea respectă falsurile altor mărci cunoscute, dar mulți încă închid ochii la acest lucru datorită prețurilor accesibile. Acum puteți găsi mașini de absolut orice clasă. În Rusia, berlinele se găsesc cel mai des, deoarece sunt cele mai vândute. În ceea ce privește calitatea, este foarte greu de ghicit aici. Criticii recomandă să acorde atenție calității construcției mașinilor din China. Ar trebui să se înțeleagă că cu cât mașina este mai ieftină, cu atât are mai multe defecte.

Mașini contrafăcute din China: argumente pro și contra

Contra mașinilor chinezești:

• Calitate slabă și calitate slabă a construcției.
• Nivel scăzut de siguranță a pasagerilor.
• Parametrii de mediu.
• Materiale ieftine pentru producție.

Avantaje ale mașinilor chinezești:

• care atrage noi clienți.
• Designul și echipamentul sunt foarte adesea superioare mașinilor produse la nivel intern.
• Echipament bun al saloanelor cu electronică.
• Preturi piese de schimb.

Este imposibil să spui fără echivoc mașini bune sau rele din China. Aici merită să începeți de la gusturile și capacitățile financiare ale clienților. Acum mărci precum Geely, Chery, Marele Zid dezvoltă activ piața europeană. Chinezii sunt foarte imprevizibili, deci este posibil să cucerească piața mondială, așa cum au făcut coreenii la vremea lor.