Motoare diesel de până la 100 CP. Cel mai bun motor diesel pentru o mașină de pasageri

Motoarele diesel pentru mașini sunt diferite și nu este vorba doar de volumul și numărul de cilindri, așa că să încercăm să trecem în revistă pe scurt piața modernă și să aflăm care dintre motoare sunt cele mai fiabile.

Cui i-au dat evaluările conducere?

Asociațiile cu cuvântul „diesel” în rândul unui rezident al Rusiei sunt întotdeauna fără ambiguitate: mirosul de motorină de la un autobuz de pasageri, fum negru de la un camion care trece, blugi de epocă și ceasuri ale mărcii cu același nume. Cu toate acestea, pentru majoritatea europenilor, cuvântul derivat din numele unui inventator german este sinonim cu o „inima” de mașină fiabilă, ieftină și puternică. În țara noastră, popularitatea sa nu este atât de mare, aparent datorită condițiilor meteorologice și cunoștințelor că motorina se îngroașă la frig.

Evaluările de fiabilitate, și mai ales pentru mașini, sunt o sarcină ingrată. Câte opinii, atâtea liste, în care compilatorul își exprimă pur și simplu punctul de vedere asupra unui anumit subiect. De aceea, dorim să vă atragem atenția asupra faptului că ratingul de mai jos nu pretinde a deveni un adevăr incontestabil, ci este doar o încercare de sistematizare a datelor, cunoștințelor și (parțial) punctul de vedere personal al compilatorului.

În căutarea unui răspuns la întrebarea care motor diesel ocupă o poziție de lider în configurația autoturismelor, puteți vedea că unele evaluări numesc cele mai bune produse de la Mercedes și BMW preocupări. Cu toate acestea, situația din lumea industriei auto de astăzi este oarecum diferită, să încercăm să ne dăm seama.

După cum arată evaluările marilor dealeri de mașini din lume, zilele în care motoarele diesel pentru autoturisme erau copii reduse ale unităților instalate pe camioanele grele sunt de domeniul trecutului. Cunoscutul concern Volkswagen, care a dezvoltat motorul 1.9 TDI, a avut un succes deosebit în producerea unor astfel de motoare. Până în prezent, se află pe primul loc și este considerat cel mai echilibrat din punct de vedere al dinamicii și puterii.

Datorită celor mai recente soluții de inginerie, în special, o turbină actualizată și o creștere a presiunii în camerele de ardere, a fost posibil nu numai să se obțină performanțe unice de mediu, ci și să se reducă. Mai mult, puterea a rămas la același nivel (90–120 CP). Cele mai noi mașini din seria Passat sunt acum echipate cu cel mai înalt motor de performanță (pachetul BlueMotion). Consumul de combustibil este de 3,3 litri la 100 km.

Câștigători diesel ai pieței auto

Locul doi este ocupat de o modificare a motorului cu trei turbine, deținută de compania germană BMW. Prima dată când această unitate a fost introdusă acum câțiva ani. Are 6 cilindri și, având un volum de 3,0 litri, este capabil să dezvolte o putere de 381 CP. Cu. Aceste motoare sunt echipate cu cele mai noi mașini din seriile 5 și 7, precum și crossover-uri grele cu indici X5 și X6. Convertibilele cu numărul de serie 6 sunt echipate cu o modificare. Adevărat, are două turbine, datorită cărora puterea este redusă la 313 CP. Cu.

Nu cu mult timp în urmă, mașinile au fost prezentate potențialilor cumpărători, ale căror motoare au patru turbine, iar cu un cuplu de 800 Nm, puterea va fi între 390–406 CP. Cu.

O mașină cu un motor cu patru turbine

Locul al treilea în ratingul nostru a fost ocupat de compania americană de motoare diesel industriale Cummins, care a produs un motor super-putere comandat de cunoscuta companie Dodge. Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că producătorii de peste mări nu au acordat prea multă atenție motoarelor diesel, preferând să le dezvolte pe cele pe benzină. Cu toate acestea, cererea în creștere recentă pentru mașini cu unități care consumă motorină i-a forțat să acorde atenție producției de motoare diesel.

Modelul s-a dovedit a fi destul de puternic (240–275 CP), dar în încercarea de a ocupa nișa „diesel” de pe piață, americanii au fost vicleni și au considerat dezvoltarea lor de către concernul italian Fiat. Maserati Ghibli a fost echipat cu un model de astfel de motor, dar din cauza crizei, producția a fost dată unor industriași din SUA.

Acest motor a fost recunoscut nu numai ca fiind cel mai prietenos cu mediul, ci și cel mai inovator: în producția sa, s-au folosit metale folosite în industria spațială și filtre de combustibil cu plasmă. Faptul că motorul a ocupat doar locul trei este un „merit” al unui focus îngust. Este instalat numai pe mașinile sport și pickup-urile Dodge Ram. În ceea ce privește eficiența, poate da cote concurenților săi: consumul este de doar 8,5 litri la 100 de kilometri.

Cine nu este departe de primii trei?

Coreenii, care au pătruns pe piața auto mondială în urmă cu 20 de ani, nu numai că au reușit să-și ocupe locul cuvenit pe aceasta, dar și să „mute” giganții japonezi în clasament. După ce au parcurs un drum lung „de la ibricurile electrice la camioanele pentru minerit”, nu vor să rateze nici beneficiile lor, ceea ce promite o cerere crescută de mașini echipate cu motoare diesel.

Ca întotdeauna, producătorii asiatici au acționat foarte viclean: nedorind să revizuiască producția și să concureze cu europenii și americanii în puterea unităților, au reușit să creeze un motor de 1,7 litri care poate produce 110–136 CP. Cu. Nu te grăbi să-ți încreți nasul cu dispreț! Cu date atât de modeste (comparativ cu produsele de la alți producători), motorul diesel Hyundai are un cuplu atât de incredibil încât nu este inferior ca dinamică față de unitățile pe benzină cu o capacitate de 150-170 CP. Cu.

Trebuie să spun că mașina Hyundai i40 furnizată pe piața europeană este echipată cu o astfel de unitate. În Coreea, motoarele diesel nu și-au găsit cumva o aplicație largă (sau valul „modei” nu a ajuns încă acolo) și, prin urmare, sunt încă instalate doar pe mașinile de export. Recent, aceeași unitate a apărut pe crossover cu indexul ix35, iar acum mașini atât de populare precum Grandeur și Sonata sunt echipate cu ea. Consumul de combustibil este însă mai mult decât cel al concurenților, însă coreenii nu caută să surprindă pe nimeni. Misiunea lor este să livreze cai de muncă de încredere, capabili să consume combustibil mediu, în acest caz 5,5 litri la 100 km.

După ce a „stors” suficientă putere de la mașini și și-a câștigat celula pe piață, concernul japonez Toyota nu are acum sens să demonstreze ceva nimănui. Conceptul în care producătorii și-au depus toate eforturile este ecologie și economie, menținând în același timp suficientă putere. Și au reușit. Creând un motor pentru mașina lor compactă numit Urban Cruiser, ei s-au gândit că locuitorii mega-orașelor nu numai că ar fi convenabil să se deplaseze prin oraș, ci și că un „calculator” nu le va porni în cap, calculând costurile combustibilului.

Una dintre cele mai mici unități diesel de până acum este un motor de 1,4 litri cu o putere de doar 90 CP. Cu. Acesta este locul cinci în clasamentul nostru. Cu toate acestea, astfel de parametri nu interferează cu crearea cuplului, ceea ce face ușoară „tragerea” unei mașini cu tracțiune integrală. Consumul de motorină, în funcție de modul de deplasare, variază între 4 și 6 litri la 100 km.

Deci, care este cel mai de încredere?

O astfel de întrebare este puțin naivă, deoarece acest parametru depinde de mulți factori, inclusiv de stilul de condus. Dar dacă alegeți cel mai bun din lista de mai sus, atunci fiabilitatea va fi acordată americanilor Cummins cu un motor Dodge.

Și nu este vorba despre putere sau consumul de combustibil la 100 km. Cel mai probabil, materialele folosite în producție joacă un rol. Blocul cilindrilor este realizat din fontă cu conținut ridicat de carbon, capabil să reziste nu numai la presiune ridicată, ci și la condiții semnificative de temperatură. Și pistoanele sale sunt fabricate dintr-un aliaj special de aluminiu, care este folosit în detaliile navelor spațiale. Aceasta înseamnă că sunt capabili să reziste atât la funcționarea pe termen lung în condiții extreme, cât și la o creștere bruscă a sarcinii la schimbarea vitezei.

Motorul este, de asemenea, echipat cu un sistem de injecție de combustibil Common Rail, care, în ciuda atitudinii sale destul de capricioase față de calitatea motorinei, nu numai că economisește semnificativ consumul, dar joacă și un rol decisiv în reducerea zgomotului motorului. Aceste motoare sunt echipate atât cu mașini sport, cât și cu vehicule off-road. Adică tocmai acele cazuri ale industriei auto, a căror funcționare are loc în condiții extreme, necesitând de la motor nu numai putere de neegalat, ci și fiabilitate ireproșabilă.

Dacă vorbim despre evaluarea mașinilor care sunt potrivite pentru drumurile rusești, cel mai bine este să acordați atenție mostrelor de producție japoneză. Opțional, va fi Toyota (care, apropo, niciun șofer rus nu are vreo plângere cu privire la motor).

Pentru vastele noastre întinderi, Mazda, Honda, Nissan sau nou-înviat Datsun se vor descurca bine. Subaru s-a comportat destul de bine.

Cert este că mașinile europene echipate cu motor diesel sunt foarte sensibile la motorina noastră, a cărui calitate de curățare lasă de dorit. După cum arată numeroase recenzii ale proprietarilor de mașini, mașinile japoneze sunt mai puțin predispuse la defecțiuni atunci când folosesc motorină, datorită numeroaselor dispozitive de curățare, dispozitive electronice și preîncălzitoare încorporate care împiedică solidificarea motorinei la temperaturi scăzute.

Au trecut de mult vremurile în care motorina era folosită doar pe nave și în camioanele grele. Acum, acest tip de combustibil a devenit un atribut integral al unei mașini moderne. Iar unitățile actuale nu au nicio legătură cu motoarele produse în trecut, care se distingeau prin lentoare, putere redusă, miros neplăcut de motorină și ardere neagră.

Motoarele diesel moderne sunt foarte diferite de strămoșii lor.

Prima a apărut în perioada antebelică. Erau prea zgomotoase, solicitau combustibil de calitate și aveau nevoie de întreținere frecventă, care era costisitoare. Motoarele moderne care funcționează cu un astfel de combustibil sunt destul de economice și au putere mare. Sunt capabili să ușureze viața proprietarului lor și să-i aducă o mulțime de avantaje.

Diferențele de motor

Luați în considerare modul în care unitățile care funcționează cu combustibili diferiți diferă unele de altele.

Motoarele sunt unități cu ardere internă. Amestecul de aer comprimat-combustibil din cilindri este aprins de o scânteie. Astfel de motoare sunt împărțite după cum urmează:

• injecție - benzina este furnizată la o conductă comună folosind unul sau mai multe injectoare;
• carburator - procesul de amestecare a aerului și a combustibilului începe și se termină în galeria de admisie;
• injecția de combustibil direct în camera de ardere permite motorului să funcționeze chiar și în cazul amestecurilor slabe și optimizează procesul de ardere.

Acestea sunt unități cu ardere internă echipate cu un sistem cu piston. Principiul de funcționare a unui astfel de motor este oarecum diferit. Aprinderea combustibilului atomizat are loc după contactul acestuia cu aerul încălzit. Face unitățile diesel mai economice, spre deosebire de omologii lor pe benzină, un grad ridicat de compresie a combustibilului. Motoarele diesel nu au supapă de accelerație, ceea ce nu reduce consumul de combustibil.

Avantajele motoarelor diesel

Primele motoare diesel pentru autoturisme au fost pur și simplu copii mai mici ale motoarelor care au fost instalate pe vehicule grele. Datorită soluțiilor inovatoare de inginerie, motoarele diesel moderne au primit caracteristici unice și au devenit mai silențioase și mai puternice. Mașinile diesel pentru pasageri sunt acum populare și solicitate. Următoarele sunt principalele lor avantaje:

• Eficiența unui motor diesel este mai mare decât cea a omologul său alimentat pe benzină. Acesta convertește 36% din energia combustibilului în energie utilă și doar 26% pentru o unitate pe benzină;
• probabilitatea de incendiu este semnificativ mai mică decât cea a opțiunilor pe benzină;
• costul combustibilului este mai mic decât prețul benzinei;
• eficienta - consumul de combustibil este cu 25% mai mic decat benzina;
• toxicitatea scăzută a gazelor de eșapament nu poluează mediul;
• lipsa unui sistem de aprindere;
• rezistența unui motor diesel și, în consecință, munca sa îndelungată, spre deosebire de unitățile pe benzină;
• viteză mare de accelerație datorită prezenței unui turbocompresor;
• combustibilul acționează ca un ulei, lubrifiind principalele părți ale motorului;
• rezistență la apă, nepretenție și capacitate universală de cross-country în condiții off-road;
• popularitate.

Desigur, nu se poate spune că motorul diesel este atât de perfect și nu are niciun dezavantaj. Printre deficiențe pot fi remarcate:

• motorina are un punct de îngheț mai mic decât benzina;
• funcționarea destul de zgomotoasă a unității la relanti;
• costul ridicat al pieselor de schimb;
• este necesar un demaror de mare putere;
• sensibilitatea motorului la combustibilul murdar și de calitate scăzută;
• înainte de a porni motorul, trebuie să așteptați până când camera de ardere se încălzește;
• unitatea diesel nu este proiectată să funcționeze la viteze mari;
• iarna, nu puteți folosi motorina „de vară”;
• în înghețuri severe, din cauza compresiei insuficiente, pornirea motorului va fi destul de problematică.

cel mai bun motor diesel de masina

S-a dovedit deja că motoarele diesel sunt mai fiabile, mai durabile și mai economice. Toate cele mai bune motoare diesel pot fi împărțite în următoarele domenii:

1. American - Chrysler și Ford. Acești producători lucrează în mod constant pentru a reduce consumul de combustibil și se bazează pe puterea și performanța unităților lor.
2. Germană - Mercedes și BMW. Performanța tehnologică ridicată a motoarelor și calitatea excelentă a produselor. Caracteristicile distinctive sunt performanța dinamică excelentă și fiabilitatea maximă.
3. Asiatic - Toyota și Hyundai. Produsele acestor mărci se disting prin fiabilitate, performanță dinamică ridicată și productivitate.

Ne vom da seama care dintre motoarele diesel este cea mai bună.

Motorul diesel OM602 de la Mercedes este o adevărată legendă. A fost deja întreruptă, dar vehiculele cu motorină echipate cu un astfel de motor vor continua să circule pe drumurile lumii pentru o lungă perioadă de timp. Acest lucru se datorează faptului că durata de viață a acestei unități este estimată la un milion de kilometri. Dacă aveți grijă în mod corespunzător de sistemul de combustibil al vehiculului, atunci motorul va putea cu siguranță să conducă până la două milioane de kilometri.

Motorul N57 de la BMW are un volum de 3 litri si 6 cilindri. Astfel de indicatori fac din această unitate un campion în nișa sa. Este instalat pe sedanurile din seria a 5-a și a 7-a și pe crossover-urile de dimensiuni mari. Cu toată puterea sa, motorul este destul de economic. Îngrijirea constantă a sistemului de combustibil și achiziționarea de combustibil de o calitate excepțională vă vor permite să conduceți până la 200-250 de mii de km fără probleme.

Turbodieselul Cummins de la Chrysler are 275 de cai putere. Este agresiv si in acelasi timp foarte economic. Capetele acestui motor sunt turnate dintr-un aliaj nou, ceea ce ne permite să-l considerăm o unitate prietenoasă cu mediul.

Asian U2 14 este cel mai potrivit pentru șoferii ruși. Are un design mai simplu, fiabil și fără pretenții. Oferă performanțe destul de decente și, în același timp, este rezistent la combustibili și lubrifianți de calitate scăzută.

Cele mai bune mașini diesel din 2015

• Mașina Volkswagen Passat din clasa business este considerată a fi liderul pieței diesel. El este capabil să accelereze în 7 secunde până la o viteză de 100 km/h. Există, de asemenea, opțiuni de buget care au mai puțină putere, dar sunt accesibile pentru mulți la un preț.

• Mașina familiei Skoda Octavia este de neegalat din 1996. Este echipat cu un motor de 1,9 litri.

• Ford Focus 3 este ideal pentru conducerea în oraș. Există opțiuni care, dimpotrivă, sunt ideale pentru pistă. Alegerea este la latitudinea consumatorului.

• Ford Fiesta este o mașină destul de compactă care are o mulțime de modificări. Poate fi echipat cu un motor diesel de 1,4 sau 1,6 litri. Excelent atât pentru conducerea în oraș, cât și pentru conducerea pe autostradă. Acest model are un preț accesibil și un aspect atractiv.

• Volkswagen Golf este cea mai bună mașină diesel din clasa de mijloc. În ceea ce privește vânzările, este lider pe piața mondială. Poate fi echipat cu diferite opțiuni pentru motoarele turbo cu un volum de 1,6 până la 2 litri. Această marcă are o putere mare, împreună cu o economie excelentă de combustibil.

• BMW Seria 3 este soluția perfectă pentru un om de afaceri. Gama include mai multe opțiuni pentru mașini care diferă ca putere și alți parametri. Fiecare consumator va putea determina singur cea mai bună opțiune.

Cel mai bun

Vehiculele cu motor diesel pot diferi ca putere, economie și alte caracteristici. Există multe evaluări care numesc cele mai bune vehicule complet diferite. Și acesta este un fenomen absolut normal, pentru că totul depinde de publicul chestionat, de teritoriul sondajului și de numărul de respondenți. Și opiniile amatorilor și experților au adesea diferențe cardinale.

Este de remarcat faptul că opiniile multor experți și șoferi obișnuiți au fost de acord cu privire la problema determinării celei mai bune mașini diesel. Campionatul a fost acordat în unanimitate Volkswagen Golf. Mașina este considerată confortabilă, economică și fiabilă. Este echipat cu 8-10 airbag-uri.

Cel mai bun crossover - Range Rover Evoque. Este considerat practic și prestigios în același timp. Are o configurație simplificată, putere excelentă și un grad ridicat de siguranță. Există o versiune cu trei uși. Are o greutate mai ușoară și o rigiditate crescută a caroseriei, optimizând astfel manevrabilitatea vehiculului.

Cea mai puternică mașină de pasageri cu motor diesel poate fi numită Audi Q7. Este echipat cu un motor cu 12 cilindri cu un volum de 6 litri. Puterea sa ajunge la 500 de cai putere. În ciuda greutății de 2,5 tone, această mașină este capabilă să concureze cu mașinile sport moderne. Până la 100 km/h, mașina accelerează în doar 5,5 secunde. Acest model nu este disponibil pentru vânzare gratuită, dar este realizat exclusiv la comandă.

Cele mai bune mașini cu motor diesel nu sunt întotdeauna cele mai agile și capabile de viteze mari. Cel mai rapid dintre ele este crossover-ul BMW X6. Are un motor cu 6 cilindri si un volum de 3 litri. Prezența a trei turbine permite unei mașini cu o capacitate de 381 de cai putere să accelereze până la 100 km în doar 5,2 secunde. Viteza maximă a acestei mașini ajunge la 290 km/h. Producătorii nu se opresc aici. Ei plănuiesc să lanseze în viitor o mașină cu patru turbine, a cărei putere va ajunge la 390 de cai putere.

Cele mai bune vehicule diesel tind să aibă un consum redus de combustibil. Cel mai economic dintre ele este Seat Ecomotive. Consumul de combustibil este de doar 3,3 litri la 100 km în regim mixt. În ciuda faptului că motorul are un volum de doar 1,2 litri, acesta nu poate fi numit slab. Vehiculele echipate cu Ecomotive sunt capabile să atingă viteze de până la 175 km/h și să accelereze până la 100 km/h în 13 secunde.

Rezumând toate cele de mai sus, putem spune că viitorul industriei auto se află în motoarele diesel. Sunt durabile, fiabile și economice. Cu toate acestea, recent s-a dovedit că în evacuarea lor există substanțe care pot provoca cancer la oameni. Prin urmare, inginerii producătorilor mondiali vor trebui să muncească din greu și să dezvolte filtre care să prindă substanțe nocive și să nu le elibereze în atmosferă.

Motoarele diesel sunt inițial considerate cele mai fiabile. Atunci când alegeți o mașină cu o unitate de putere similară, trebuie să vă concentrați pe parametrii tehnici optimi ai acesteia.

Alegând cel mai bun motor diesel pentru Rusia, puteți conta pe realizarea cu succes a potențialului său. Experții notează că generațiile mai vechi de motoare diesel se caracterizează printr-un design simplu și o marjă de siguranță.

Prezentare generală a unităților de top

Ce modele de motoare au reușit să intre în istorie, dovedindu-se din partea cea mai bună? În primul rând, răspunsul se referă la produsele germane, care au o calitate cunoscută și sunt capabile să mulțumească cu respectarea tuturor standardelor de calitate.

Mercedes-Benz OM602

Motorul diesel OM602 este considerat unul dintre cele mai bune. Principalele caracteristici:

• 5 cilindri;
• 2 supape pe cilindru;
• Pompa mecanica de injectie.

Cele trei principii de mai sus permit unității să mențină o poziție de lider în ceea ce privește kilometrajul, rezistența la testele de funcționare. Motoarele diesel au fost produse în 1985-2002, ceea ce indică fiabilitatea lor.

Principalele avantaje au fost fiabilitatea și economia. În același timp, puterea a corelat cu media - 90-130 cai putere.

Generația anterioară a fost OM617. Succesorii, și anume OM612, OM647, au câștigat, de asemenea, un nivel ridicat de popularitate.

Motoarele sunt instalate activ pe următoarele mașini:

• Mercedes în spatele W124, W201, W210;
• SUV-uri clasa G;
• dube T1, Sprinter.

Sfat! Lista celor mai bune motoare diesel SUV include Mercedes-Benz OM602, precum și doi dintre moștenitorii săi simultan - OM612, OM647.

BMW M57

Motoarele BMW bavareze au reușit să câștige un nivel ridicat de popularitate și o reputație ideală. Toate unitățile cu 6 cilindri au fost mulțumite de fiabilitate, indicatoare de putere decente. Mașinile ar putea accelera de la 201 la 286 de cai putere.

Lansarea motoarelor a căzut în perioada 199-2008 și a fost instalată cu succes pe majoritatea mașinilor bavareze. Toate modelele celebre BMW mulțumite de prezența motorului diesel M57. În plus, acestea pot fi găsite pe Range Rover.

Strămoșul s-a dovedit a fi, de asemenea, o adevărată legendă - M51. Lansarea sa a fost realizată în 1991-2000. După cum puteți înțelege, producătorul bavarez BMW a acumulat o experiență foarte bună, care este acum implementată activ în dezvoltarea motoarelor diesel.

Experții notează fiabilitatea, deoarece defecțiunile grave sunt rare. Kilometrajul ajunge la 350-500 de mii de kilometri, ceea ce este un indicator semnificativ.

Diesel-uri Volkswagen

Șoferii cu experiență încearcă să afle care sunt cele mai bune motoare diesel Volkswagen care au rămas în istorie și au devenit o adevărată legendă. Reprezentanții uneia dintre cele mai cunoscute corporații de automobile din lume au depus toate eforturile pentru a-și mulțumi în continuare admiratorii cu o ofertă demnă.

Angajații Volkswagen au studiat cu atenție modul în care economia de combustibil afectează parametrii tehnici ai motorului și fiabilitatea călătoriei, calitatea controlului.

Cel mai bun este motorul 1.6 TDI, deoarece parametrii săi tehnici au permis unității de putere să ia media de aur. Modelul a înlocuit modificarea de 1,9 litri, care a fost folosită anterior în mod activ.

Producătorul a acționat după cum urmează: presiunea din cilindrii de combustibil a fost crescută în timp ce se economisește combustibil. Caracteristicile de putere au reușit să rămână aceleași: 90-120 de cai putere.

Experții notează că mașinile cu motor 1.6 TDI sunt gata să fie printre cele mai economice din lume. Datele oficiale arată că sunt necesari 3,3 litri de motorină la fiecare 100 de kilometri. După cum ați putea ghici, aceste cifre sunt printre cele mai atractive.

Motorul diesel 1.6 TDI a fost utilizat cu succes la următoarele vehicule:

• hatchback Golf;
• Crossover Tiguan.

Filialele concernului auto, și anume Audi, Skoda, SEAT, folosesc în mod activ acest motor. Fiind interesat de ce motor diesel este mai bun decât Audi, poți alege în siguranță versiunea 1.6 TDI.

Motoare Toyota 3S-FE

Toyota 3S-FE este unul dintre cele mai demne motoare, care este fiabil și fără pretenții. Dezvoltarea japoneză a reușit să câștige un nivel ridicat de popularitate datorită următorilor parametri:

• volum 2 litri;
• 4 cilindri;
• 16 supape.

În ciuda caracteristicilor tipice, acestea au devenit baza pentru dezvoltarea celei mai bune unități diesel. În plus, indicatorul de putere chiar mulțumit: 128-140 de cai putere. Parametrii au fost suficienți pentru călătorii reușite cu mașina.

Performanța de succes a motorului confirmă producția sa îndelungată: 1986-2000. Ulterior, motorul a fost actualizat cu două modificări: 3S-GE, 3S-GTE. Ambele versiuni actualizate sunt gata să mulțumească cu un design de încredere, o resursă demnă.

Motoarele diesel au fost instalate pe următoarele mașini:

• Camry;
• Celice T200;
• carina;
• Corona T170/T190;
• Avensis;
• RAV4;
• Picnic;
• Caldina;
• Altezza.

Interesat dacă un producător japonez oferă un motor diesel bun pentru Rav-4, pot fi remarcate numeroase răspunsuri pozitive. Chiar și experții auto notează că unitatea de putere este capabilă să suporte în mod adecvat sarcini semnificative, drept urmare defecțiunile grave sunt surprinzător de rare. Avantajele suplimentare includ comoditatea de a efectua activități de reparații și grijuliul designului, care vă permite să eliminați rapid orice defecțiuni. Întreținerea bună vă permite să vă concentrați pe kilometraj până la 500.000 de kilometri fără reparații majore.

În ciuda faptului că multe unități diesel au intrat în istorie și au câștigat o reputație ideală, trebuie să înțelegeți cum diferă de motoarele pe benzină.

Care este mai bine motoarele pe benzină sau diesel

Când cercetăm cele mai bune motoare diesel pentru autoturisme, este important să înțelegeți care sunt avantajele acestora. Acest lucru va ajuta la comparația obișnuită a unităților pe benzină și diesel.

Utilizarea motorinei oferă imediat economii semnificative. Acest lucru se datorează diferenței de raport de compresie: motorină - 21 de unități, benzină - 10. Gradul de compresie determină randamentul, și, în consecință, consumul de combustibil, ținând cont de distanța parcursă. În plus, motoarele diesel asigură reglarea cu succes a amestecului de lucru, ceea ce garantează aceeași cantitate de aer să intre în toți cilindrii. În același timp, chiar și puterea maximă vă permite să contați pe cantitatea minimă de combustibil injectat, ceea ce duce la o economie decentă a motorinei.

Stabilitatea funcționării unităților diesel este determinată de rezistența filtrului de aer, care afectează aerul necesar umplerii cilindrilor. Reglarea corectă a presiunii de pornire a injecției vă permite să creșteți durata de viață a motoarelor. În același timp, este avută în vedere necesitatea unei mai puține ajustări a unităților diesel decât cea a concurenților lor pe benzină.

Fiabilitatea și stabilitatea motorului este determinată de următoarele aspecte:

• control filtru de aer;
• temperatura la care funcționează unitatea de putere.

Important! Inițial, motoarele diesel au o durată de viață lungă, deoarece elementele lor sunt realizate din materiale durabile și rezistente. Utilizarea combustibilului de înaltă calitate cu caracteristici pronunțate de lubrifiere va permite o utilizare mai îndelungată a unității de alimentare. Experții notează că chiar și cel mai bun motor diesel din lume necesită o abordare responsabilă a întreținerii acestuia.

Dezavantajele unităților pot apărea în timpul funcționării motoarelor. Dezavantajele includ o masă mare, putere mai mică în comparație cu omologii pe benzină, zgomot din cauza presiunii mari în cilindrii utilizați, pornirea dificilă a mașinii la temperaturi sub zero. Riscul de defecțiuni la motorul diesel apare după ce dispozitivul a parcurs 100.000 de kilometri.În timp, componentele motorului se uzează oricum, așa că întreținerea este la fel de importantă ca și înțelegerea limitei de viață. În caz contrar, mașina nu va putea dezvolta puterea și viteza optime. Cel mai adesea, cauza măsurilor de reparație este creșterea consumului de ulei, care poate fi determinată de o schimbare a culorii fumului emis de țeava de eșapament.

rezumat

Recent, motoarele diesel au câștigat popularitate pe merit. Fiind interesat de ce motor diesel este mai bun, este indicat să acordați atenție numai produselor cunoscute corporații de automobile. Doar cei mai buni producători oferă motoare fiabile care permit dezvoltarea parametrilor tehnici optimi în cel mai scurt timp posibil.

Avantajele motoarelor diesel:

• putere optimă;
• rezistență la tracțiune;
• economie de combustibil;
• durată lungă de viață datorită unui design fiabil și simplu;
• economii de combustibil.

Există și dezavantaje:

• Dificultate la pornirea mașinii la temperaturi scăzute ale aerului;
• necesitatea înlocuirii regulate a uleiului de motor;
• cerințe crescute pentru calitatea combustibilului utilizat.

Atunci când alegeți cel mai bun motor diesel pentru mașina dvs., este indicat să țineți cont de parametrii tehnici care determină posibilitatea de utilizare a motorului. Unitatea care se potrivește mașinii în parametrii ei devine cea mai bună alegere.

În 1991, doar 15% dintre mașinile de pasageri erau folosite. Atunci nu puteau concura cu benzina și practic nu aveau avantaje. Dar până în 2015, au câștigat peste jumătate din piață și au devenit cele mai populare, deoarece noile modele diesel au devenit mai puternice, mai economice și mai fiabile.

Acum ponderea motoarelor diesel a scăzut oarecum, iar scandalul cu Volkswagen a jucat un rol semnificativ în acest sens din cauza informațiilor inexacte privind emisiile de substanțe nocive. Cu toate acestea, acestea sunt încă la cerere și ocupă 45% din piață. Sunt utilizate acolo unde motoarele pe benzină nu pot furniza puterea necesară cu un consum acceptabil de combustibil, de exemplu, pe SUV-uri.

Avantajele și dezavantajele motoarelor diesel

Cele mai bune motoare diesel pentru autoturisme au avantaje semnificative față de omologii lor pe benzină:

1. Eficiență - consumul de combustibil este mult mai mic. Economiile pot ajunge până la 40%, ceea ce face ca întreținerea unei mașini să fie mai profitabilă chiar și acum, când costul motorinei este puțin mai mare decât costul benzinei.
2. Durabilitate - nu cu mult timp în urmă, astfel de motoare aveau o resursă mică. Modelele moderne pot rula cu ușurință 500-600 de mii de kilometri.
3. Construcție simplă. Spre deosebire de benzină, nu există sisteme complexe de aprindere și alte componente care cauzează adesea probleme.

Desigur, există și dezavantaje:

1. Sensibilitate la calitatea combustibilului. Chiar și cel mai bun motor diesel este ușor deteriorat de combustibilul prost - trebuie să schimbați duzele.
2. Este necesară întreținerea periodică, mai des decât la benzină. Din această cauză, conținutul unei astfel de mașini este oarecum crescut.
3. Sunetul în timpul funcționării nu este la fel de silențios și plăcut ca cel al benzinei. Pe de altă parte, unora le place mârâitul unui motor puternic.
4. Încălzirea în timpul iernii durează mai mult.
5. Protecția mediului este în general comparabilă, dar recent standardele au devenit mai stricte și nu toți producătorii de motoare le pot rezista. Prin urmare, numărul mașinilor diesel a scăzut.

Aceste deficiențe sunt destul de relative și rezolvabile - benzina are propriile momente neplăcute. Prin urmare, motoarele diesel continuă să câștige popularitate în întreaga lume. Acum au fost lansate multe modele care sunt superioare omologilor lor pe benzină în multe privințe. Să luăm în considerare cele mai bune dintre ele.

Cele mai bune motoare diesel

Motoarele sunt toate diferite și dacă le comparați toate caracteristicile, este puțin probabil să reușiți să identificați cel mai bun candidat. Unele sunt mai bune în unele situații, în timp ce altele sunt mai bune în altele. În plus, au un design diferit și un volum diferit. Prin urmare, vom alege cei mai buni reprezentanți ai motoarelor diesel care s-au dovedit din partea cea mai bună.

Volkswagen 1.6 TDI

Dieselul TDI dezvoltat de inginerii Volkswagen rămâne în afara competiției. Este cel mai economic. Cu un volum de 1,6 litri, designerii au reușit să reducă semnificativ apetitul motorului, menținând în același timp puterea, 90-120 CP. Cu. în diverse modificări.

Motorul 1.6 TDI folosește un sistem de injecție common rail, injectoare Bosch și un turbocompresor cu geometrie variabilă. Datorită presiunii crescute în sistemul de alimentare cu combustibil, a fost posibil să se obțină un consum de combustibil de numai 4,5 l / 100 km. Și asta cu o plimbare pe îndelete prin oraș. Pe pistă, acest motor arată un rezultat mult mai bun - 3,5 l / 100 km conform pașaportului, dar în realitate se poate apropia de 3 litri.

Diesel 1.6 TDI a fost folosit în multe mașini ale mărcilor Volkswagen, Audi, Scoda. Resursa sa estimată este de 350.000 de kilometri.

BMW M57

Acest motor este inclus în top 10 motoare diesel ca fiind cel mai puternic. Una dintre modificările acestui motor cu 6 cilindri a dezvoltat o putere de 380 CP. Cu. si un cuplu de 800 Nm. Acest lucru, desigur, va mulțumi iubitorilor de modele BMW puternice, dar în mașinile de producție obișnuite nu se folosește un astfel de motor - este mai slab acolo, cu 150 de cai. Chiar dacă majoritatea concurenților nu o fac. Pe SUV-urile Range Rover și pe BMW 330D au fost folosite variante de până la 286 CP. Cu.

Acest motor este creat folosind tehnologia modulară proprie. Acesta servește foarte mult timp și până la 600 de mii de kilometri, dar reparația sa necesită investiții considerabile. Cu toate acestea, este și una dintre cele mai fiabile din lume în ceea ce privește durata de viață; multe mașini vechi cu acest motor circulă pe drumuri de câteva decenii.

Hyundai/Kia D4FB (1.6 CRDi)

Dezvoltarea coreeană se remarcă prin designul său simplu, deci este un motor nepretențios și fiabil, dar exigent în ceea ce privește calitatea combustibilului. Cu toate acestea, folosește toate tehnologiile moderne - sistemul de combustibil Bosh common rail, turboalimentare cu geometrie variabilă, sistemul de clapete de turbionare Swirl Control Valve? Și mult mai mult.

Acest motor este înaintea majorității concurenților în ceea ce privește fiabilitatea, în timp ce are un consum redus de combustibil și este ușor de pornit pe vreme rece. În plus, funcționează mai silențios decât alte motoare diesel.

Fiat 2.0 JTD

Motoarele diesel Fiat au câștigat recunoaștere la nivel mondial, iar linia JTD, care a apărut la mijlocul anilor 90 ai secolului trecut, s-a dovedit a fi atât de reușită încât a fost folosită în multe mașini europene, iar apoi în unele americane. O companie italiană care produce mașini mediocre a dezvoltat unul dintre cele mai bune motoare diesel din lume.

Cu întreținere regulată, motoarele din seria OEB durează foarte mult timp fără a pierde putere. Este folosit în mașinile Alfa Romeo de diferite modele, Suzuki SX4, Chevrolet Malibu și multe altele.

Toyota 1ND TV

Toyota și-a dezvoltat propriul motor diesel. Rezultatul este unul dintre cele mai bune motoare diesel pentru mașini mici. Are o capacitate de 55 CP. Cu. pentru fiecare litru de volum și trece cu ușurință 500 de mii de kilometri. În dinamică, se comportă perfect, iar caracteristicile de mediu sunt foarte bune chiar și conform cerințelor moderne, deși a fost dezvoltat încă din 2002.

Pe baza acestui diesel, instalat pe modelele populare Honda Civic și Accord, a fost dezvoltat un nou 2.2 i-DTEC, care s-a dovedit a fi nu mai puțin de succes.

Volvo D5

Această companie nu a avut propriul motor diesel de mult timp și a folosit evoluțiile altor companii. În 2001, a fost creat un motor de producție proprie. S-a dovedit a fi foarte reușit și durabil - trece cu ușurință 700 de mii de kilometri fără pierderi de performanță, desigur, cu îngrijirea corespunzătoare.

Acest motor a fost folosit pentru Volvo C80, Volvo B70 și altele.

concluzii

Recent, din cauza înăspririi cerințelor de mediu, ponderea motoarelor diesel pe piață este în scădere. Dar cele mai bune modele arată performanțe excelente, iar inginerii continuă să lucreze la îmbunătățirea designului. Și, deși motoarele pe benzină sunt mai frecvente, există totuși nevoie de motoare diesel, mai ales acolo unde sunt necesare eficiență și putere. Asta înseamnă că vor părăsi complet scena pentru o perioadă foarte lungă de timp.