Soluții de culoare Kia Sportage. Noua caroserie Kia Sportage: o privire de ansamblu asupra SUV-ului Kia Sportage Kia sportage ce culori

Noul Kia Sportage a fost prezentat publicului în septembrie 2015 în îndepărtatul Frankfurt și, desigur, nu a putut decât să stârnească atenția critică. Aceasta este a patra generație a SUV-ului coreean, care a fost realizat pe aceeași platformă ca și Hyundai Tucson 3. Mașina actualizată a crescut vizibil în dimensiuni și s-a maturizat. Ampatamentul și lățimea crossover-ului au rămas aceleași, dar lungimea și înălțimea au crescut cu garda la sol redusă. Împreună, acest lucru oferă un efect semnificativ de creștere a spațiului interior din cabină.

Costul acestei mașini începe de la 1 milion 150 de mii de ruble. iar în configurația maximă ajunge la aproape două milioane. În același timp, în baza de date, cumpărătorul va primi o mașină cu o unitate de putere pe benzină de doi litri cu o capacitate de 150 CP. cu transmisie manuală cu șase trepte. Și aceasta include și aer condiționat, airbag-uri, diverse opțiuni electrice, inclusiv geamuri electrice pentru toate ușile, servodirecție etc. Adică nici echipamentul inițial nu poate fi numit slab.

Proiecta

În ceea ce privește designul, noul corp arată foarte solid și organic, nici măcar în coreeană, nu. Exteriorul este un fel de hibrid între „Coreea” și „Europa”. Da, exact așa și nimic altceva. Pare solid și scump, dar nu există o greutate certă inerentă mașinilor germane. În același timp, este evidentă continuitatea cu modelele Sportage anterioare, precum și identitatea corporativă, în principal datorită grilei recunoscute de la alte modele Kia. Iar optica modificată a capului, cuplată cu o nouă bară de protecție, conferă designului sportivitate și chiar evocă asocieri cu Cayenne. Mașina arată mai sportivă în proiecția laterală. Aici, rafturile masive, o linie înaltă de geam și un acoperiș înclinat au devenit deja clasice. Fără îndoială, Kia Sportage într-o caroserie actualizată s-a dovedit a fi una dintre cele mai izbitoare mașini dintre concurenți, va atrage atât bărbații, cât și femeile.

Culori

Schema de culori a Kia Sportage este destul de bogată, include zece culori, dar în același timp atrage atenția că toate culorile sunt destul de „reci”: albastru, verde, mai multe nuanțe de argintiu, gri, alb și negru, culoarea bronzului ", mai mult ca un taupe. În ceea ce privește GT-Line, există doar șase culori, dar una dintre ele este „unica” - roșu. Aparent, cu un astfel de set de culori, marketerii acoperă în sfârșit controversa despre cât de „serios” este Kia Sportage. Acum este evident pentru toată lumea că acesta este un crossover solid de clasă mondială.

Salon

Salonul Kia Sportage mulțumește cu materialele de finisare de înaltă calitate și asamblarea solidă. Există un nou volan multifuncțional, un ecran tactil de 8 inchi din noul complex multimedia. Și din nou deja vu, de parcă ai fi într-o mașină germană. Fiind în Kia Sportage, nu vrei să te grăbești nicăieri, vrei să te bucuri de mișcare și de abundența materialelor de calitate din jur. Totodată, s-a păstrat continuitatea stilistică a interiorului din precedentul Sportage.

Specificații

Specificațiile au unele diferențe între versiunile europene și ruse Sportage 2016 ale crossover-ului coreean de asamblare. Acest lucru este valabil mai ales pentru sistemele de propulsie și cutii de viteze. Consumatorului european i s-au oferit până la cinci versiuni de motoare, ceea ce îl pune în condiții mai favorabile față de versiunea coreeană. Dar ce va ajunge până la urmă în saloanele rusești este o mare întrebare.

Dimensiuni

• Lungime - 4480 mm.
• Latime - 1855 mm.
• Înălțime - 1650 mm.
• Greutate proprie - de la 1455 kg.
• Greutate brută - 2140 kg.
• Baza, distanta intre axa fata si spate - 2670 mm.
• Volumul portbagajului - 503 litri.
• Volumul rezervorului de combustibil - 60 litri
• Dimensiune anvelope - 215/70 R16, 225/60 R17
• Garda la sol - 175 mm.

Motor

Până acum, putem afirma cu încredere, referindu-ne la ultimele surse, că unitatea de putere de bază a noului Kia Sportage a devenit un de 2.0 litri. benzină aspirată cu puterea și puterea de 150 de „cai” (cuplu 181 Nm). Acesta este un motor cu patru cilindri cu patru supape pe cilindru. Aici, noutatea asociată cu motorul va prelua rolul principal de PR pentru mașină. Pentru ca de data aceasta va avea injectie directa de combustibil. Celălalt motor pe benzină, numărul doi, va avea mai mulți cai putere decât primul. Cifra va fi egală cu 177 de litri. Cu. Acest motor turbo va fi prezentat consumatorului cu un tip robotizat automat cu șapte trepte.

Desigur, principalul atu al europenilor vor fi 3 versiuni diesel ale lui Sportage. Cu un volum de 1,7 litri. motorina de bază va produce aproximativ 115 CP (280 Nm). Motorul rusesc diesel de doi litri este prezentat cu un sistem de presurizare, care va oferi mașinii 184 CP. Cu.

* - oraș\autostradă\mixt

Consum de combustibil

Motoare pe benzină

• GDI cu o cilindree de 2.0 și o putere de 150 litri. cu., prezentat în tandem cu o transmisie manuală cu 6 trepte. La accelerarea de la zero la o sută de km / h - 10,5 s., Consumul de combustibil - 6,7 litri la suta de kilometri.
• T-GDI cu o cilindree de 1,6 si o putere de 177 litri. cu., în tandem cu un „mâner” cu 6 trepte și un DCT cu 7 benzi (opțional). Efectuează accelerație până la o sută de km/h - 9,2 s. și consumă combustibil - 7,3 / 7,5 litri la suta de kilometri.

Motoare diesel

• CRDi cu o cilindree de 1,7 și o putere de 115 litri. Cu. prezentată în tandem cu o transmisie manuală cu șase trepte. Efectuează accelerația la o sută de km/h în 11,5 secunde, consumă combustibil - 4,7 litri la 100 de kilometri.
• CRDi cu o cilindree de 2.0 și o putere de 136 CP, funcționează cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau o cutie automată cu 6 trepte. La accelerarea la o sută de km/h în 10,3 secunde, cu consumul de combustibil în ciclul combinat - 4,9/5,9 litri la suta de kilometri.
• CRDi 2.0 litri, cu o putere de 185 litri. cu., funcţionează cu o transmisie manuală cu 6 trepte sau cu o transmisie automată cu 6 benzi. La accelerarea la o sută de km / h - 9,5 s., Cu un consum final de combustibil - 5,9 / 6,3 litri la suta de kilometri.

Opțiuni și prețuri

Echipamentul inițial, care este și el de bază, se va numi Classic și va costa 1.189.900 de ruble. În consecință, consumatorul nu va descoperi nimic nou în el. Tot la fel ca multe ABS + ESP; airbag-uri, aer condiționat și patru geamuri electrice cu jante din aliaj de 16 inchi. Nici mai mult, nici mai puțin decât concurenții, într-un cuvânt: un clasic, este un clasic.

Dar pachetul Comfort cu un preț tentant de 1.399.900 de ruble. - tracțiune față și 1.479.900 de ruble. - tractiune integrala, reprezentata deja de cruise control si proiectoare de ceata, pe langa volanul multifunctional si sistem audio standard, cu discuri de 17 inchi.

Luxe este prezentat în 3 tipuri, cu prețuri de la 1.460.000 la 1.5340.000 de ruble.

Prestige are un preț de 1.698.990 și 1.819.900 de ruble, unde prețul variază în funcție de tipul unității de alimentare.

Premium este reprezentat de un cost de 1.919.900 și 2.050.000 de ruble. O atenție deosebită trebuie acordată aici versiunii de top a GT-Line (2.068.900 și 2.099.900 de ruble), unde prețul variază și în funcție de alegerea motorului, dar consumatorul este atras și de caracteristica de marcă sub formă de praguri. si pedale, ca alta diferenta.

Începutul vânzărilor în Rusia

Începutul vânzărilor în Rusia a avut loc la începutul lunii martie 2016. Din acel moment, această mașină a devenit disponibilă pentru consumatorul rus și s-a dovedit a fi destul de populară, în ciuda crizei din țară.

Test drive video

SUV-ul sud-coreean Kia Sportage 2018 într-o caroserie nouă arată actualizat și mai perfect. Nu e de mirare că câștigă constant premii și premii. Chiar și în Rusia, există o cerere mare pentru mașini Kia.

Noul corp îmbunătățit nu și-a pierdut identitatea corporativă, așa că puteți recunoaște imediat Sportage după el:

1. Grila radiatorului din partea interioară are aceeași formă și arată ca un fagure.
2. S-a schimbat ușor aspectul capotei din spatele lui Sportage. În partea centrală este uniformă, iar pe laterale este ușor ridicată.
3. Bara de protecție față de pe caroserie arată diferit, cu compartimente pentru proiectoare de ceață lărgite, decorate cu LED-uri. Versiunile scumpe sunt echipate cu 4 faruri pe ambele părți.
4. Optica capului este situată pe capotă. Farurile sunt echipate cu lentile si lampi LED. LED-urile sunt echipate cu lumini de zi.
5. Ușile au devenit mai în relief.
6. Farurile spate au primit un aspect nou mai îngust și o bandă cromată în mijloc.
7. Bara de protecție spate a fost completată cu fante pentru dispozitivele de evacuare.
8. Forma portbagajului s-a schimbat. A fost completat cu un spoiler puternic.

Noua caroserie a lui Sportage este puțin ridicată, astfel încât mașina pare mai puternică. Din față, noul corp a devenit cu 2 cm mai lat, iar în spate - cu 1 cm mai îngust.

culorile corpului

Modelul de buget de la producătorul coreean a dobândit nu numai aspectul original, ci și culori diferite. Cumpărătorul poate alege o nuanță mai atractivă pentru el. Culorile oferite de producatori sunt foarte diverse.

Culoarea caroseriei unui model de buget destinat pieței ruse nu este doar negru, alb, roșu, bej sau gri. Cumpărătorul poate alege noul Sportage chiar și pe argintiu, auriu sau metalic.

Salon

Datorita cresterii ampatamentului caroseriei, interiorul a devenit mai spatios, mai ales in partea de jos. Șoferul și pasagerul își pot poziționa confortabil picioarele într-un spațiu mărit cu 19 mm. Rândul din spate a crescut cu 7 mm. Scaunele din primul rând au început să aibă un design mai avansat, umplere nouă, cadru îmbunătățit, arcuri bune și ușurință. Scaunul șoferului sau pasagerului este echipat cu reglare electrică, încălzire pe trei niveluri.

Specificații

Dacă luăm în considerare caracteristicile tehnice ale Kia Sportage 2018 într-o caroserie nouă, atunci aici puteți observa imediat o platformă actualizată care a primit o suspensie independentă din față și din spate. Am cumparat alte marimi de amortizoare. Șasiul a fost completat cu pârghii noi. Suspensia spate este echipată cu brațe duble inferioare. Odată cu aceste schimbări, noul Sportage a devenit mai ușor de gestionat și mai silențios. La fel ca predecesorul său, Kia Sportage 4 are tracțiune față și 4WD.

SUV-ul coreean are următoarele tipuri de motoare:

1. Unitatea pe benzină MPI de 2 litri are o putere de 150 de cai, o cutie manuală în 6 poziții, o cutie automată.
2. Versiunea diesel are un motor CRDi de 2 litri, 185 de cai putere, transmisie automată cu 6 trepte.
3. Model turbocompresor cu motor de 1,6 litri, 177 CP. Cu. are transmisie DCT.

Dimensiuni

Atunci când cumpără o mașină, șoferii sunt adesea interesați de dimensiunile acesteia. Noua caroserie a mașinii Sportage are următorii parametri:

1. Lungime - 4480 mm.
2. Latime - 1855 mm.
3. Înălțime - 1645 mm (pe șine - 1655 mm).

Lățimea ampatamentului - 2670 mm. Garda la sol sau gardă - 182 mm. Rezervorul de combustibil are un volum de 62 de litri.

Volumul portbagajului este de 466 litri. Dacă asamblați scaunele din spate, atunci 1480 mm. Lucrurile care sunt prea mari nu se vor potrivi oricum aici, iar dacă achiziționați șine de acoperiș, atunci acest lucru este foarte posibil. Sportage în sine cântărește 1 tonă 410 kg sau 784 kg.

Diferențele față de modelul vechi

În versiunea actualizată a lui Sportage, interiorul a devenit mai spațios. Pe scaunele confortabile, ergonomice, cu o poziție înaltă, pasagerii din primul și al doilea rând se simt confortabil.

Modelul restilizat a căpătat un aspect mai prestigios al cabinei, comparativ cu prototipul. Un volan solid iese imediat în evidență printre toate dispozitivele. Plastic durabil este folosit pentru finisarea interiorului.

Crossover-ul a devenit manevrabil, manevrabil, perfect de tracțiune, capabil să accelereze până la 100 km/h în câteva secunde. Sportage într-o caroserie nouă este capabil să conducă cu ușurință prin zăpadă mari.

Calitatea izolației fonice s-a îmbunătățit. Zgomotele speciale enervante nu pătrund adânc în cabină. Sunetele aerodinamice par a fi filtrate. Se pare că vine de departe.

Opțiuni și prețuri

Un model restilizat de la un producător de automobile din Coreea de Sud a ieșit recent la vânzare. Este asamblat nu numai în Coreea de Sud, ci și în Rusia și Kazahstan. Deoarece nu este nevoie să plătiți taxe de import, costul Sportage este redus. Suma depinde de configurație.

• aer conditionat, ABS + ESP;
• jante din aliaj de 16 inchi;
• airbag-uri în scaunele șoferului și pasagerului și lateral;
• asistent pentru intrarea pe munte;
• setările volanului
• in plus, masina are geamuri electrice.

Noul Sportage Classic este echipat cu scaune incalzite, oglinzi laterale, parbriz. În plus, volanul are ornamente din piele. Când o mașină este setată pe alarmă, oglinzile ei se pliază. Costul este de 1.290.000 de ruble.

Caroseria Comfort se distinge prin prezența unui volan multifuncțional, lumini de ceață, sistem audio standard, jante de 17 inchi, șine de acoperiș. Tractiune fata, plina. Preț - 1.340.000-1.660.000 de ruble, în funcție de unitate și transmisie.

Sportage Lux în prima versiune are o transmisie automată, tracțiune față, în a doua - tracțiune integrală, mecanică. A treia versiune are climatizare, sistem de navigație standard, senzori de parcare spate. Cost - 1.460.000-1.540.000 de ruble.

Noul Prestige Body este echipat cu senzori de parcare față, geamuri fumurii, optică bi-xenon, spălare faruri. Cost - 1.700.000-1.800.000 de ruble.

Categoria Sportage Premium are un motor de 185 CP. Cu. Mașina este echipată cu sisteme speciale și poate controla zona care este inaccesibilă vederii șoferului, banda selectată pe drum, detectează semnele rutiere și parchează automat. Există o acționare electrică pe portbagaj, ornamente din piele, ventilație, lumină adaptivă. Preț - 1.930.000-2.049.000 de ruble.

Modelul de top Sportage este echipat cu praguri și pedale de marcă, schimbătoare cu palete pentru a schimba treptele.

Testul Kia Sportage a arătat cât de confortabil este să fii în mașină în timpul călătoriei.

Contra cost, mașinile sunt dotate cu sistemele de securitate necesare. Când sunt detectate obstacole rutiere, frânarea de urgență este activată. Dacă șoferul, incapabil să facă față controlului, va intra pe banda din sens opus, sistemul îl va avertiza imediat.

Concluzie

Producătorii au încercat să aducă la Kia Sportage toate funcțiile necesare pentru un control convenabil și ușor. Până acum, șoferii ruși nu au avut timp să-și lase feedback, deoarece modelul într-o nouă caroserie a fost lansat recent. Cu toate acestea, merită remarcat faptul că este grozav pentru drumurile rusești.

Lansarea unui nou SUV coreean este planificată pentru acest an. Kia Sportage a fost deja prezentată la Frankfurt și văzută pe camere în timpul testărilor la Nurburgin. Chiar zilele trecute, o mulțime de fotografii cu viitoarea noutate s-au scurs pe internet.

Noua Kia Sportage 4

ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!

Judecând după fotografii, Kia Sportage 4 este complet diferit de versiunile anterioare. Imediat izbitoare este partea din spate a caroseriei schimbată radical, și partea din față a devenit diferită, care a fost oarecum ridicată. Optica a fost modificată, farurile ies în afară, intrând vizual cu contururile lor pe capota în relief.

Grila FR a fost, de asemenea, îmbunătățită, care acum arată diferit. Amintește oarecum de un fagure, parcă țesut din ele. Părțile laterale ale caroseriei au rămas la același nivel, ceea ce va atrage iubitorii de mașini care nu doresc o redistribuire radicală. Din lateral, caracteristicile principale ale Kia Sportage sunt recunoscute.

Optică nouă și frumoasă este instalată și în spatele Kia Sportage. Farurile din spate sunt mai înguste în această parte a caroseriei, separate printr-o inserție elegantă, decorată cu crom. Ușa din spate a suferit și ea modificări, dar nu prea multe. Dar bara de protecție spate a suferit o modernizare radicală.

Să mergem la salon. De regulă, saloanele cu 5 locuri satisfac în majoritatea cazurilor gusturile oricărui automobilist. Aici este întotdeauna mult spațiu, ceea ce este pe placul pasagerilor care pleacă într-o călătorie lungă.

La interior, Kia Sportage are un nou tablou de bord, un display cu senzor uriaș, iar finisajul este realizat la un nivel înalt de materiale de calitate. Vă puteți conecta cu ușurință la rețeaua globală, sincroniza cu smartphone-uri etc. De asemenea, este de remarcat faptul că puteți intra și în salonul Kia cu acces fără cheie (acest lucru este prevăzut în cazuri extreme).

Fotoliile sunt unice în felul lor, plăcute prin calitatea finisajelor și materialelor, precum și prin tridimensionalitatea lor. Acesta din urmă înseamnă o potrivire incredibilă. Scaunul preia corpul pasagerului în 3 avioane, „amintindu-și” locația.

Pe lângă scaune, volanul și unele elemente interioare sunt tăiate corespunzător. Volanul este impecabil - este împodobit cu piele de înaltă calitate.

În ceea ce privește caracteristicile tehnice, reamintim că noul SUV este construit pe o platformă similară cu Hyundai Tucson 3. Gama de motoare este reprezentată nu doar de unitățile pe benzină, ci și de cele diesel. Potrivit datelor neoficiale, cel mai căutat motor al noului Kia Sportage va fi un T-GDI de 1,6 litri cu 177 de cai. În gama diesel, cel mai probabil, va rămâne versiunea de 2 litri a centralei, care dezvoltă toți cei 185 de cai.

În ceea ce privește cutia de viteze, observăm că noul Kia Sportage va fi echipat atât cu transmisie automată, cât și cu transmisie manuală. O atenție deosebită merită transmisia automată cu 7 trepte.

Interesant este că SUV-ul Kia Sportage va fi disponibil atât în ​​versiunea cu tracțiune față, cât și în versiunea cu tracțiune integrală.

Caroseria noii mașini a fost ușurată semnificativ. În special, acest lucru a fost realizat prin utilizarea de materiale compozite moderne de înaltă rezistență, dar ușoare.

Prețuri aproximative pentru un set complet de Kia Sportage 4.

Kia Sportage 3

Kia Sportage 3 - predecesorul viitoarei noutăți a fost produs din 2014. Nici o singură zonă a mașinii, nici o singură unitate tehnică nu a meritat să fie supusă unei revizuiri cardinale a valorilor - cel puțin așa cred amatorii. Dar producătorul are propria sa viziune asupra situației și, așa cum a fost înainte, s-a dovedit întotdeauna a avea dreptate.

Reamintim că versiunea de 1,6 litri a Kia Sportage este dotată cu o transmisie manuală cu 6 trepte, tracțiunea față este implicată în această modificare.

Dimensiuni caroserie:

• Lungimea deja vechiului schelet Kia este de 4440 mm;
• Înălțimea „cu cinci uși” - 1630 mm;
• Latime - 1855 mm.

Mulți proprietari ai acestei versiuni de Kia nu intenționează să treacă la o nouă generație. Sunt mulțumiți de portbagajul de 564 de litri al SUV-ului lor, care, după transformarea scaunelor, face posibilă încărcarea până la 1353 de litri de marfă.

Din caracteristicile de performanță ale versiunii, se poate evidenția o „viteză maximă” egală cu 178 km/h, timpul de accelerare până la o sută de kilometri (11,5 s) și un consum moderat de combustibil (6,4 litri în ciclul mixt). Nouă, această mașină poate fi achiziționată pentru 1,1 milioane de ruble.

Una dintre versiunile de top ale Kia Sportage 3 cu motor de 2 litri este echipată cu aceeași cutie de viteze. Dispune de viteză crescută (185 km/h), dinamică mai bună, dar consum crescut de combustibil. Prețul mașinii este de 1,9 milioane de ruble.

Versiunea cu tracțiune integrală a celei de-a treia generații a „coreeanului” cu suspensie independentă cu arc în față și în spate este, de asemenea, considerată populară. Cutia de viteze la această versiune este automată cu 6 trepte. Mașina este capabilă să dezvolte 174 km/h, accelerând la sute în 11,7 secunde. În ceea ce privește consumul, este mare - 8,4 litri de combustibil în ciclu combinat.

Culoarea corpului este unul dintre criteriile fundamentale pentru cererea pentru un anumit model. În cele mai multe cazuri, alegerea culorii este determinată de preferințele individuale ale viitorului proprietar.

După restyling în 2014, „coreeanul” a putut fi cumpărat în 11 variante de culoare de bază. Black Black Pearl și alb Gaza White sunt considerate cele mai populare până în prezent. Amintiți-vă că înainte de restyling, cumpărătorului i s-au oferit doar 10 variante de culoare. Din păcate, nu se știe încă nimic concret despre culorile noului Sportage 2016.

Conform tradiției deja stabilite, mulți producători auto dezvăluie date despre noile lor produse fără a aștepta prezentarea oficială, care, de regulă, este programată să coincidă cu forumuri auto prestigioase. Nici gigantul auto coreean KIA nu s-a remarcat din mulțime, prezentând informații aproape exhaustive despre modelul Sportage 2016 cu câteva zile înainte de începerea Salonului Auto de la Frankfurt, unde este programată să fie prezentată a patra generație a crossover-ului.

Fotografiile Kia Sportage 2016-2017 care au apărut în domeniul public demonstrează un nou design exterior al mașinii, care diferă semnificativ de exteriorul versiunii anterioare. Cei mai atenți șoferi, urmărind îndeaproape evoluția popularului SUV sud-coreean, probabil și-au remarcat imediat asemănarea exterioară cu conceptul KX3, prezentat la sfârșitul anului 2014. Înainte de a trece la o analiză detaliată a modificărilor făcute în exterior, să ne familiarizăm cu dimensiunile generale ale noutății. Și ei, apropo, deși ușor, dar s-au schimbat. Deci, crossover-ul a adăugat 40 mm la lungimea anterioară, iar acum distanța de la marginea din față la marginea din spate a caroseriei este de 4480 mm. În paralel cu creșterea în lungime, ampatamentul a crescut inevitabil, oprindu-se la aproximativ 2670 mm (+30 mm față de valoarea pre-reforme). În ceea ce privește lățimea și înălțimea SUV-ului actualizat, dimensiunile anterioare au fost păstrate aici - 1855, respectiv 1635 mm. Totodata, proportiile caroseriei au fost usor ajustate ca urmare a cresterii cu 20 mm a consolantei din fata si a unei scaderi in spate cu 10 mm. Puteți face cunoștință cu toate caracteristicile tehnice ale Kia Sportage 4 pentru piața rusă pe o pagină separată.

Cunoașterea aspectului noului Kia Sportage 2016-2017 va începe cu partea din față, care s-a schimbat dincolo de recunoaștere. În față, faruri modernizate cu elemente LED, o grilă elegantă a radiatorului cu denumirea interesantă „nasul de tigru” și o bară de protecție solidă cu pătrate de ceață integrate în patru secțiuni ascunse în nișe proiectate inițial. Capota mașinii a primit două nervuri longitudinale carismatice pe laterale. În general, „fața” noii generații Kia Sportage are o anumită similitudine stilistică cu fața lui Porsche Cayenne, care poate fi scrisă ca un atu pentru crossover-ul coreean.

O vedere laterală vă permite să apreciați noua siluetă crossover, care a adăugat în mod clar raționalizare și dinamism. Trăsăturile caracteristice ale profilului corectat al modelului sunt un parbriz plin decent, o linie a acoperișului în pantă lină, pereți laterali expresivi cu ștampile în partea inferioară a ușilor, o zonă de vitrare laterală în mod tradițional modestă, aripi „pompați” cu arcuri mari de roată pentru roți 17 - dimensiunea 19. Din punct de vedere vizual, profilul Kia Sportage actualizat 2016-2017 a devenit mai rapid, dovadă fiind cifrele de performanță uscată - coeficientul de rezistență aerodinamică a scăzut de la 0,35 la 0,33.

Pupa celei de-a patra generații a crossover-ului se distinge printr-un hayon de dimensiuni decente, cu o fereastră ovală și un spoiler dezvoltat atârnând peste el, plafoane elegante de dimensiuni care „se îndreaptă” ușor în suprafețele laterale ale caroseriei, o bară de protecție slabă cu benzi de reflectoare încorporate și un difuzor cu adâncituri pentru duzele țevilor de evacuare.

Arhitectura interioară a lui Kia Sportage 2016-2017 nu seamănă nici pe departe cu configurația anterioară. Principalul „cip” al noului panou frontal al mașinii este consola centrală desfășurată la 10 grade către șofer. Decizia este foarte ambiguă, dacă fanilor modelului le va plăcea va deveni clar după începerea vânzărilor. Dacă te concentrezi pe consola în sine, atunci aceasta are un dispozitiv clasic - afișajul sistemului multimedia principal (diagonală de 7 sau 8 inchi) este situat deasupra, iar dedesubt sunt unitățile audio și de control al climatizării. În același timp, numărul diferitelor butoane și comutatoare a crescut, dar datorită unui aspect competent, nu pare redundant. Tunelul dintre scaunele din față a primit un buton electronic de frână de parcare, înlocuind pârghia mecanică obișnuită. Tot aici era un loc pentru selectorul de viteze, două suporturi pentru pahare și o cotieră confortabilă situată direct între scaune.

Principalele comenzi din noua versiune a SUV-ului s-au schimbat semnificativ și ele. Grupul de instrumente este acum încadrat diferit, volanul a primit și un design diferit. În plus, scaunul șoferului este puțin mai spațios datorită creșterii cu 5 mm a distanței de la pernele scaunului din față până la tavan. O creștere mai tangibilă de 19 mm a avut loc în zona picioarelor pasagerilor din față.

Deplasându-ne în spatele celui de-al doilea rând de scaune, remarcăm aici apariția unei funcții foarte utile pentru reglarea unghiului spătarului (interval 23-37 de grade). De asemenea, spatele a devenit mai spațios datorită creșterii spațiului pentru cap cu 16 mm, iar în zona genunchilor - cu 7 mm pur simbolic, dar, totuși, în mod clar nu de prisos. Portbagajul lui Kia Sportage 2016 într-o caroserie nouă poate găzdui până la 503 litri de marfă față de cei 465 de litri anteriori. Adevărat, acest volum este calculat pentru versiunile crossover echipate cu un kit de reparații în loc de anvelopă de rezervă. Aspectul unei roți cu drepturi depline sub podeaua ridicată reduce capacitatea compartimentului de marfă la 491 de litri. Este îmbucurător faptul că nu doar volumul portbagajului a crescut, ci și înălțimea de încărcare a scăzut cu 47 mm.

Lista echipamentelor disponibile pentru crossover s-a extins datorită apariției asistenților electronici: sisteme de urmărire a marcajului benzii, frânare de urgență și sisteme de monitorizare a unghiului mort.

Revenind la inovațiile din partea tehnică, acordăm atenție caroseriei serios modernizate a Kia Sportage. Ponderea oțelurilor de înaltă rezistență în masa totală a materialelor utilizate în producția sa a crescut la 51 la sută, ceea ce a avut un efect pozitiv asupra rigidității și, prin urmare, a siguranței pasive. Producătorul însuși susține o îmbunătățire cu 39 la sută a rigidității la torsiune, dar nu oferă valori specifice.

Gama de unități de putere din a 4-a generație a crossover-ului este reprezentată atât de motoare pe benzină, cât și de motoare diesel. Există două versiuni pe benzină, dar sunt variante ale aceluiași motor aspirat natural și supraalimentat. 1.6 GDI „Aspirat” generează 132 CP. putere și cuplu de 161 Nm. „Fratele” său - 1.6 T-GDI - produce până la 177 CP. putere, iar indicatorul cuplului său maxim corespunde la 265 Nm.

Gama de motoare diesel este formată dintr-un motor turbo CRDI „junior” de 1,7 litri cu 117 CP. (280 Nm), precum și un CRDi R de 2.0 litri, forțat fie să fie de până la 136 CP. (373 Nm), sau până la 184 CP (400 Nm).

Inginerii KIA au lucrat temeinic la toate unitățile de putere, fără excepție, astfel încât consumul de combustibil, precum și emisiile nocive, ar trebui să scadă. Cifrele exacte ale consumului de combustibil nu sunt încă disponibile.

Pentru cea de-a 4-a generație Kia Sportage au fost pregătite trei opțiuni de transmisie: o transmisie manuală cu 6 trepte, una robotică 7DCT și una „automată” cu 6 benzi. Cel mai obișnuit, cel mai probabil, va fi „mecanica”, care va fi combinată cu toate motoarele. La ce unități vor fi determinate alte tipuri de cutii vor fi cunoscute ulterior. De asemenea, mai aproape de începerea vânzărilor, se va putea vorbi despre ce modificări vor primi tracțiune față și care vor primi tracțiune integrală.

Suspensia SUV-ului de nouă generație este realizată după vechea schemă cu bare MacPherson față și multi-link spate. Cu toate acestea, au fost aduse modificări designului, ceea ce a condus la o manevrabilitate îmbunătățită și, în același timp, la reducerea nivelului de zgomot.

Anumite caracteristici tehnice și echipamente personale vor avea o versiune a GT Line, realizată cu un accent sportiv. Ea va primi o unitate de 177 de cai putere, o suspensie reglată pentru conducere activă, țevi de eșapament duble, roți de 19 inci cu un design original.

Demararea vânzărilor SUV-ului de a patra generație pe continentul european ar trebui să aibă loc la începutul anului 2016. Câteva date despre prețurile și nivelurile de echipare ale Kia Sportage 2016 vor apărea, poate după show-ul oficial de la Frankfurt.

Dacă vorbim despre crossover-uri sud-coreene, atunci unul dintre primele care mi-a venit în minte ar fi Kia Sportage. Și acest lucru nu este surprinzător, mașina se mândrește cu o istorie grozavă, deoarece a început să iasă de pe linia de asamblare încă din 1993.

De-a lungul anilor, Sportage a câștigat multe premii și premii și, cel mai important, s-a îndrăgostit de un număr mare de șoferi.

Până în prezent, a patra generație Kia Sportage este lansată și despre versiunea actualizată vom vorbi în articolul de astăzi.

Recent, Kia Sportage 2017 a debutat la Salonul Auto de la Frankfurt. Este de remarcat faptul că o nouă caroserie a fost implicată în designul mașinii - la fel ca și ultimul Hyundai Tucson. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că modelul actualizat este semnificativ diferit de predecesorul său.

Este de remarcat faptul că în exterior, Kia Sportage 2017 a devenit mai puternic și mai dinamic. Unii experți spun că acesta este cel mai elegant crossover care a fost produs în ultimii ani.

Partea din față a mașinii a suferit o transformare majoră. În primul rând, trebuie spus că „front end” a devenit mai ridicat, ceea ce i-a surprins plăcut pe mulți fani ai modelului, deoarece predecesorul, această parte anume, arăta foarte ciudat. Capota în sine are o formă ușor concavă, iar din cauza celor două canale longitudinale de aer, seamănă cu o față umană încruntă. Forma opticii capului s-a schimbat și ea. Nu, nu așa. Forma a rămas aceeași - asemănătoare cu un bumerang, dar farurile în sine s-au mișcat puțin în sus și merg direct până la capotă.

Grila falsă a radiatorului, care are deja în mod tradițional forma unui nas de tigru, a rămas aceeași. Doar structura sa internă s-a schimbat, ceea ce amintește foarte mult de un fagure. O bară de protecție frontală puternică a plasat pe ea însăși o mică priză de aer și faruri de ceață LED uriașe.

Spre deosebire de față, partea laterală a lui Sportage a rămas neschimbată. Potrivit majorității experților, aceasta este o decizie bună a dezvoltatorilor, deoarece, în caz contrar, exista riscul ca mașina să devină de nerecunoscut și să-și piardă originalitatea. Ușile mari și ferestrele alungite, un acoperiș neted și raționalizat și arcuri puternice ale roților sunt toate caracteristicile distinctive ale Kia Sportage 2017. Separat, merită menționat nivelul ridicat de aerodinamică al mașinii, care este facilitat de unghiul optim al parbrizului. și o formă bună a corpului.

Pupa crossover-ului s-a schimbat, de asemenea, considerabil. În primul rând, aceasta se referă la noua bară de protecție, care are două orificii pentru țevile de evacuare. S-a schimbat și forma farurilor, care s-au îngustat. Este demn de remarcat banda cromată rafinată care le conectează. Un mic spoiler este instalat deasupra vizierei marca Sportage, care asigură o mai bună raționalizare a mașinii.

Dimensiunile generale ale noutății au crescut ușor în comparație cu predecesorul său:

• Lungime - 4,48 m
• Latime - 1,86 m
• Înălțime - 1,65 m
• Garda la sol - 18,2 cm.

Salon

Noul interior cu 5 locuri Sportage 2017 este foarte spatios si confortabil. Acest lucru poate fi văzut după primul test drive.

Rândul din față de scaune este realizat ținând cont de toate cerințele de ergonomie și confort. Fotoliile sunt echipate cu regulatoare electrice de pozitie si incalzire pe mai multe niveluri. Șoferul pune mâna pe un nou volan multifuncțional cu mini-panouri pentru o conducere mai confortabilă. Sub volan sunt ascunse indicatoare de viteză și turație, precum și un afișaj de computer de bord de 4,2 inchi.

Tabloul de bord a primit un aspect nou, mai rafinat, iar acum arată super compact. În partea de sus este un ecran tactil de 8 inchi care afișează informații de la navigator și sistemul media. Puțin mai jos sunt instalate: o unitate de sisteme de divertisment și o unitate de climatizare.

Pasagerii de pe scaunele din spate se pot bucura, de asemenea, de confortul călătoriei. Datorită creșterii dimensiunii corpului, există mult mai mult spațiu liber. Cu toate acestea, facilități suplimentare pentru rândul din spate sunt disponibile numai la nivelurile de echipare superioară.

Capacitatea portbagajului este de 475 litri.

Specificații

Gama de motoare a rămas fără modificări majore. Ca și până acum, șoferii pot conta pe 5 motoare cu patru cilindri:

1. Unitate pe benzină de 1,6 litri cu 135 de cai putere.
2. Motor turbo pe benzină de 1,7 litri cu 170 de cai putere.
3. Un motor turbo de doi litri care este capabil să producă 240 de cai putere.
4. Motor diesel de 1,7 litri pentru 115 "cai".
5. O unitate diesel de doi litri care produce 195 de cai putere.

Toate funcționează cu transmisie manuală cu 6 trepte și transmisie automată, sau cu transmisie robotizată cu 7 trepte.

Echipamentul de bază Sportage este tracțiunea față. Doar în modificările costisitoare poți conta pe un sistem de tracțiune integrală.

Culori

Dezvoltatorii au oferit 12 opțiuni de colorare. Este de remarcat faptul că printre ele predomină doar tonurile întunecate, ceea ce confirmă încă o dată seriozitatea și soliditatea crossover-ului.

Diferențele față de vechi

La exterior, actualizările au afectat doar partea din față și din spate a mașinii. Dar, în ciuda înlocuirii unor elemente, aspectul crossover-ului a rămas de recunoscut.