Ce să faci din motorul unei mașini de spălat. Motor mașină de spălat, conexiune

În ritmul modern al vieții, timpul trece foarte repede și acum o mașină de spălat de înaltă calitate și fiabilă se transformă în gunoi din cauza uzurii sau din alte motive. Ce să faci cu iubitul tău ajutor? Mulți vor decide cu inima grea să arunce dispozitivul. Dar proprietarii cu imaginație și mâini drepte pot începe să caute opțiuni pentru utilizarea diferitelor piese de lucru. Acest text este destinat să ajute la găsirea aplicației motorului de la mașina de spălat. Deci, ce se poate face de la o mașină de spălat veche sau, mai bine zis, de la motorul ei?

Este necesar să începeți în primul rând cu baza viitoarei mașini. Această platformă poate fi o placă din PAL vechi din mobilier sovietic vechi, care se distinge prin rezistență și fiabilitate. Unitatea de putere a unității este motorul de la mașina de spălat... Există știfturi standard pe corpul său, la care trebuie să atașați unghiuri de montare, pe care va trebui să le achiziționați în avans la orice supermarket sau magazin din clădire. În consecință, atașăm colțurile la suport sau direct la bază, dacă acest lucru este convenabil, desigur.

Nu uitați că simpla conectare a motorului de sub o mașină de spălat de 220 W nu va duce la nimic bun. Este necesar să salvați condensatorul nativ și să conectați motorul prin el.

Deoarece arborele motorului de la o mașină de spălat automată nu este destinat fixării pe el a unor discuri de tăiere sau ascuțire, va trebui să căutați un adaptor pentru un dispozitiv de ascuțit sau un adaptor pentru smirghel pe plăcile electronice locale și să îl achiziționați pentru a realiza dispozitiv perfect.

Adaptorul achiziționat se află pe un arbore de 14 mm. Vizual, nu poate fi confundat cu nimic - un element cilindric care este fixat cu un șurub filetat. Arborele cilindrului în sine are un filet M 14. O șaibă cu două fețe cu diametre curgătoare este pusă pe ea, permițându-vă să instalați toate consumabilele pentru o polizor pe baza unui motor vechi de la o mașină de spălat.

Pe baza fundației este logic să creați și să instalați o masă detașabilă din aceleași plăci din fibră de lemn. Pentru a fixa în siguranță masa, pe bază, va trebui să utilizați două dibluri pe ambele părți ale suprafeței. În plus față de mașină, este necesar să faceți jocuri pentru o varietate de discuri. Este important.

Astfel, se obține o mașină de ascuțit sau măcinat ieftină, dar funcțională. Va dura mult timp și fiabil, ceea ce este foarte plăcut, mai ales în contextul faptului că sa dovedit a fi fabricat dintr-un motor vechi de la o mașină de spălat. Apropo, unii au luat acest principiu ca bază în fabricarea unui router, deși cea mai mare parte a acestei idei pare încă nebună.

Mașină de tuns iarba

Pentru a da viață acestei idei și a crea un dispozitiv de înaltă calitate, trebuie să utilizați:

• baza de otel;
• roți și mâner;
• firul;
• un cuțit pentru a te face singur.

În mod tradițional, ar trebui să începeți cu o bază de tablă de oțel de 500-500-5 milimetri. După ce am pregătit roțile de sub ceva, de exemplu, dintr-un cărucior vechi, le atașăm la o tablă de oțel. Motorul însuși de la vechea mașină de spălat este atașat direct la baza finită prin intermediul unor știfturi standard de pe carcasa motorului. Cuțitul de tăiere este fixat pe arborele unității cu ajutorul unui adaptor pre-prelucrat pe un strung. Apoi, după ce am pregătit mânerul din materialul disponibil, îl atașăm la baza de oțel. Pe același mâner, scoatem firul de alimentare al motorului.

Avantajele acestei mașini de tuns iarba sunt simplitatea designului, precum și funcționalitatea acestuia. Și cea mai bună parte este că un analog al unei mașini de tuns iarba este mult mai scump.

Strung pentru lemn

Pentru baza produsului este necesară o bară de 250-50 milimetri pe care este atașat motorul de la mașina de spălat. Cum? Răspunsul este simplu - cu unghiuri de montare. Știfturile sunt înșurubate la colțuri și, la rândul lor, sunt înșurubate la bază cu șuruburi autofiletante. Am pus un adaptor pentru un dispozitiv de ascuțit pe arborele motorului. Apoi înșurubăm firul adaptorului o duză detașabilă sudată dintr-un șurub cu un fir corespunzător și un cilindru mic cu vârfuri. Astfel, această parte a mașinii este un cap fix.

O structură sudată acționează ca un suport mobil, format din:

• conducte filetate intern;
• un arbore cu menghină, la capătul căruia se află un cilindru mic cu rulment de împingere și vârfuri.

T ruba este sudată pe un piedestal dintr-un pătrat de 45-45-3 milimetri... Baza pentru capul mobil este realizată din tablă de oțel, pe care se sudează și piedestalul. Apoi baza capului este înșurubată la bara care iese din baza mașinii.

Următoarea parte structurală a strungului de la motorul de la vechea mașină este „oprirea”. Este alcătuit dintr-un colț cu o canelură tăiată, care acționează ca un ghid, și un al doilea colț, care se deplasează în mod fiabil de-a lungul canelurilor din ghidaje datorită șuruburilor dintre aceste două elemente. Aceleași șuruburi fixează și colțul ghidajelor. Stopul este fixat cu șuruburi autofiletante direct pe lemn.

Circular

În primul rând, trebuie să înfășurați patul dintr-o țeavă pătrată sub forma unei mici mese dreptunghiulare. În centrul acestuia, este necesar să sudați urechile sub arbore cu fixare sub. În partea superioară a patului, înșurubați o masă sau o placă decupată din tablă de oțel. Sub părțile superioare ale patului, va trebui să sudați baza motorului de la vechea mașină de spălat cu instalarea ulterioară.

Sub forma unui șasiu, este prezentată o transmisie cu curea... Pe arborele motorului și pe circular, ambele scripeți au caneluri, iar centura are caneluri. Acest lucru împiedică cureaua să zboare de pe scripete în timpul funcționării. Pentru comoditatea utilizării și transportului acestei circulare, două roți din căruciorul vechi sunt atașate la picioarele patului pe o parte, iar pe cealaltă parte - un mâner convenabil de lungimea necesară. Sfaturile de operare includ reguli de siguranță atunci când lucrați cu o circulară, precum și faptul că este întotdeauna necesar să verificați tensiunea curelei. Acest lucru va păstra intact degetele și restul corpului.

Despicatoare de lemn

Pentru început, merită să vă pregătiți:

• un con filetat pre-prelucrat pe un strung;
• un arbore la un capăt al cărui fir este tăiat;
• doi rulmenți în carcasă;
• manșon de rulment;
• scripete;
• o bucșă pentru scripete;
• piulițe și șaibe cu șuruburi.

Bineînțeles, un motor dintr-o mașină veche poate acționa sub forma unui motor. De asemenea, este demn de remarcat faptul că, cu cât scripetul este mai masiv, cu atât va fi mai puternic despicătorul de lemn.

În primul rând, arborele trebuie așezat în bucșă., și apoi asamblați arborele pe lagăre. După aceea, fixăm în siguranță conul pe arbore cu șuruburi de distanțare, astfel încât șuruburile să intre în ascuns în con. Apoi fulia este împinsă pe arbore și fixată prin piulița de blocare cu o șaibă. Toți mecanicii sunt poziționați și fixați pe o placă de oțel. La sfârșit, va trebui să faceți un pat, să puneți o mașină automată pe el dintr-o mașină de spălat veche și să trageți o curea între fulia motorului și arborele.

Câteva idei din alte elemente

Domeniul de aplicare al motorului din vechea, dar atât de dragă inimii mașinii de spălat este cu adevărat grozav. Opțiunile descrise mai sus sunt doar câteva dintre posibilele. Mai multe informații despre utilizarea acestui tip de motor sau, în general, toate piesele unei mașini de spălat vechi, inclusiv un tambur, pot fi găsite pe Internet.

« Mai bine să vezi o dată decât să auzi de o sută de ori”- acest adevăr imuabil se aplică căutării unor variații interesante în utilizarea elementelor mașinii de spălat astăzi. Cum? Există o mulțime de opțiuni pe Web care pot fi făcute nu numai din motor, ci și din tambur, carcasă și chiar centură separat. Despre ce e vorba? Unele părți ale mașinii de spălat pot fi utilizate pentru a face o moară, moară, generator, pompă și chiar și un grătar și o parte din decorul interior poate fi realizată dintr-un tambur!

Ați cumpărat o mașină de spălat nouă și cea veche funcționează în continuare? Atunci nu trebuie să aruncați unitatea într-un depozit de deșeuri, deoarece produsele de casă bazate pe un motor de la o mașină de spălat vor fi întotdeauna utile în viața de zi cu zi. Ce fel de produse de casă puteți face? Meșterii au venit cu multe produse de casă cu un motor de la o mașină automată sau de la o unitate de spălare veche și au postat o mulțime de sfaturi pe YouTube. Dar pe YouTube, vă puteți confunda cu abundența produselor de casă propuse, deci merită luată în considerare cea mai populară utilizare a motorului de la o mașină de spălat.

Demontarea mașinii de spălat

Pentru un maestru, o mașină de spălat veche poate fi o adevărată comoară. Chiar dacă intenționați să creați produse de casă dintr-un motor de mașină de spălat, nu trebuie să neglijați alte detalii utile. În plus față de motor, puteți extrage din mașină:

• Tobă. Această parte este fabricată din oțel inoxidabil durabil și există multe utilizări pentru fabricarea produselor de casă.
• Cleme, șuruburi și furtunuri. Ceea ce este în stare bună este destul de reciclabil.
• Cablare. Veți avea nevoie de cabluri pentru a conecta motorul mașinii de spălat la produsul dvs. de casă.

• Izvoare. Arcurile de amortizare din șaibe sunt întotdeauna foarte rezistente și pot fi utile.
• Releu. Se găsește în toate mașinile de spălat, doar că în mașini sunt mai moderne. Dacă releul funcționează și aveți experiență, atunci puteți face produse de casă cu un cronometru.
• Cadru. Orice corp poate fi util, multe lucruri utile vor ieși din el.

Puteți vedea ce detalii pot fi utile pentru produsele de casă de la motor de la mașina de spălat în videoclip.

Opțiuni pentru utilizarea motorului de la o mașină de spălat

Ce se poate face de la motorul unei mașini de spălat? După cum am menționat deja, există multe sfaturi utile oferite de meșterii de pe YouTube, dar cele mai populare sunt cele care ajută viața într-o casă privată mult mai ușoară. Să luăm în considerare cele mai populare idei.

Autobetoniera

Este adesea necesar să amestecați o cantitate mică de beton și nu este rentabil să închiriați o malaxoare de beton. O malaxoare de beton auto-fabricate nu va funcționa mai rău, doar descărcarea betonului din acesta nu va fi foarte convenabilă.

Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un corp de la o mașină de scris veche cu butoi (de la o mașină de spălat automată nu va funcționa). Apoi, trebuie să faceți următoarele:

• Închideți orificiul de scurgere a apei. Nu este dificil, doar puneți o mufă pe ea.
• Faceți o lamă. Poate fi realizat din 2 benzi de oțel puternic sau poate folosi un tambur puternic. Pentru aceasta, miezul tamburului este lăsat intact și 4 lame sunt tăiate din cerc (se obține o cruce). Îndoiți lamele într-o direcție la un unghi de 90 de grade.
• Introduceți arborele prin orificiul activatorului și sudați lamele la acesta.
• Remontați motorul și conectați-l la arbore. Pentru a amesteca o găleată de beton, este suficient un motor "nativ" de la o mașină de spălat, dar dacă trebuie să interferați cu volume mai mari, atunci merită să instalați mai puternic (dacă este posibil, se recomandă să puneți motorul dintr-o mașină automată mașinărie).

Videoclipul arată procesul de transformare a unei mașini de spălat într-un malaxor de beton.

Alimentator și râșniță de cereale

Un alt produs util de casă care ajută la economisirea de bani pentru cei care păstrează gospodăria. Un alimentator de bricolaj, un tăietor de iarbă și un concasor de cereale vor funcționa la fel de bine ca unul de fabrică dacă aveți grijă de puterea motorului. Este mai bine să luați motorul de la o mașină automată, deoarece aceste dispozitive au mai multă putere.

Transformarea unei mașini de spălat într-un tăietor de alimentare nu necesită o muncă îndelungată. Pentru un tăietor de alimentare de casă de la un motor de la o mașină de spălat, mașina va avea nevoie de un corp dintr-o șaibă veche cu încărcare de sus. Nu este dificil să-l găsești, îl poți cumpăra chiar și cu un ban în punctele de colectare a fierului vechi.

Procesul de realizare a tăietorului de hrănire personalizat va fi după cum urmează:

• Faceți lame cu cuțite de un astfel de diametru încât abia ajung la marginile corpului.
• Faceți o gaură în partea de jos pentru a elimina alimentarea terminată.
• Instalați o lamă cu cuțite în partea de jos a corpului, iar cealaltă la 40-50 cm de marginea superioară (pentru a îmbunătăți calitatea măcinării cuțitelor, utilizați 2 arbori diferiți, astfel încât să se rotească în direcții diferite).
• Acum înșurubați motorul la capacul mașinii și atașați-l la arbori.
• Tăiați o gaură în capac pentru umplerea materiei prime.

• Puneți la loc capacul și testați produsul de casă la locul de muncă.

O unitate auto-fabricată nu va funcționa mai rău decât una din fabrică și va oferi măcinare de înaltă calitate a furajelor.

Strung

Este ușor să faci un strung cu propriile mâini. Este necesar să fixați adaptorul la baza arborelui motorului de la mașina de spălat. Se recomandă ca adaptorul să nu fie atașat complet la bază, ci să fie detașabil: acest lucru va ajuta la realizarea unui strung multifuncțional, unde puteți măcina piese sau ascuți cuțitele (roata abrazivă), tăiați țevi din metal și plastic (roata tăietoare) sau folosiți alte atașamente. Fotografia arată opțiunile pentru duze.

Este recomandat să nu fixați acest produs de casă pe o bază solidă, ci să îl faceți portabil pentru ușurință în utilizare, luând ca bază o placă groasă și solidă. Puteți fixa strungul rezultat folosind capse, înșurubându-le la bază cu șuruburi de la mașina de spălat. Comutatorul poate fi utilizat cu unul normal sau poate fi scos din mașina de spălat.

Dacă motorul vechii mașini de spălat funcționează, atunci nu aruncați unitatea într-un depozit de deșeuri. Produsele de casă utile vă vor ajuta să faceți viața mai ușoară și să economisiți unele finanțe.

Motorul electric al mașinilor de spălat defecte este adesea folosit pentru a crea noi dispozitive. Acestea sunt folosite pentru fabricarea instalațiilor de măcinare, găurire, generatoare, fisiere circulare, betoniere - imaginația meșterilor populari nu cunoaște limite. Vreți să vă alăturați și rândului meșterilor adaptând vechiul motor la o bună utilizare? Vă vom spune cum să conectați motorul mașinii de spălat la condițiile de acasă (garaj).

Determinați tipul de motor

Includerea motorului depinde de tip. Prin urmare, înainte de a conecta motorul, este recomandabil să aflați ce mecanism ați primit. Seturile complete de mașini de spălat includ trei tipuri:

• asincron;
• colector;
• invertor (fără perii).

Mașină de spălat motor asincron

Instalat în mașini fabricate înainte de 2000. Motorul mașinii semiautomatice are 2800 de rotații pe minut, puterea este de 180-360 de wați. Pentru a adapta un astfel de motor pentru "produse de casă" de garaj, aveți nevoie de o rețea trifazată, un convertor de frecvență, un set de condensatori. Acest lucru este costisitor, astfel încât dispozitivele asincrone nu sunt populare pentru DIYers. Dar dacă întâlnești doar o astfel de copie, nu te poți teme de dificultățile tehnice. Designul motorului este simplu și ușor de întreținut.

Motor colector

Preferatul maeștrilor. Alimentat de curent electric alternativ direct, putere 300-800 W, număr de rotație a armăturii 11.500-15.000 rpm. Din profesioniști - ciclul este ușor de reglat fără pierderi de energie. Minus - pensulele sunt adesea șterse. Motorul electric colector este cea mai bună opțiune pentru accesibilitate și preț pentru atelierele de acasă. Este versatil, ușor de gestionat.

Motorul invertorului

Cel mai modern aspect economic. Convertește AC în DC. Funcționează fără transmisie cu curea, perii, cu o putere de 400-800 W, făcând numărul de ture de la 16.000 la 20.000. Nu sunt necesari condensatori pentru conectarea acestuia, poate schimba direcția de rotație, funcționează în liniște, fără a fi necesară vibrații. Dezavantaje: scump, sensibil la supratensiuni.

Identificarea a fost efectuată - începem să pornim motorul electric.

Cum să porniți un motor asincron

Asincronul constă din:

• Statorul este o bază fixă.
• Rotorul este elementul care roteste tamburul.

În SM au fost utilizate motoare trifazate, care pot funcționa complet la o tensiune de 380 V. Conectarea motorului de la mașina de spălat la o rețea monofazată de 220 V necesită un condensator.

Va reduce puterea dispozitivului, dar va face munca mai sigură.

Alegeți un condensator mai puternic decât un motor, atunci acesta va rezista la căderi de tensiune.

Schema de conectare "trifazată"

Veți avea nevoie de un set de accesorii:

• multimetru;
• condensator;
• sârmă - mufă la un capăt, trei borne la opus;
• fir intermediar, borne la margini.

Conexiune:

1. Luați firul de rețea, conectați condensatorul.
2. Atașați firul jumper intermediar de cealaltă parte a condensatorului.
3. Sună înfășurarea pentru a găsi ieșirile cu cea mai mică rezistență.
4. Introduceți firele drepte care se vor conecta la priză.
5. Conectați condensatorul.

Dacă nu se aude zgomot al motorului după conectare, condensatorul de pornire este cel mai probabil conectat incorect. Va trebui să căutați terminalul potrivit folosind „metoda științifică”. O descriere detaliată, rezultatul experimentului cu trei fire, poate fi văzută în acest videoclip:

Cum să porniți un motor periat

Aspectul motoarelor diferitelor modele poate diferi, dar dispozitivul, principiul de funcționare este aproape identic. Dispozitivul este format din:

• carene;
• stator;
• bobine stator (pantofi) cu două, trei conductoare;
• ancore;
• shtiva;
• două perii;
• colector;
• tahometru (cu două, trei fire);
• bloc terminal.

Pentru a conecta motorul, trebuie să cunoașteți ieșirile înfășurărilor armăturii, statorului, turometrului. Testerul vă va ajuta să nu vă încurcați printre fire.

Cum se conectează un motor electric

Setați testerul în modul de rezistență minimă, apelați înfășurările tahometrului, bobinelor, armăturii. Conectați conexiunea peste terminalele care sună între ele pentru a găsi o pereche. Dacă aveți un design cu 4 fire, roșu-maro este statorul, gri-verde este rotorul. Culorile firelor diferitelor modele CMA pot diferi. Prin urmare, utilizați un multimetru. Ai un dispozitiv cu 6 fire? Cei din stânga - reglați viteza mașinii cu un tahometru. Rezistența lor este de aproximativ 70 ohmi. Un dispozitiv conectat corect ridică viteza fără probleme, nu se sparge, nu scânteie. Puteți verifica câte rotații face motorul cu senzorul de viteză.

Cum să porniți motorul de la șaibă puteți găsi aici:

Reglarea rotației

Există multe modalități de a gestiona cifra de afaceri:

• autotransformator de laborator;
• placa de reglare a electrocasnicelor;
• butoane pentru șurubelnițe, polizoare;
• variatoare (comutatoare, comutatoare).

Schema de ajustare este simplă, o puteți face singur.

Aceasta este o opțiune satisfăcătoare pentru o pompă, ventilator. Mecanismele mai puternice (de exemplu, mașinile-unelte) vor avea nevoie de un alt circuit de reglare.

Punctul esențial al problemei este reducerea vitezei, menținând în același timp eficiența. Conexiunea se face printr-un tahogenerator, care transferă numărul de ture către microcircuitul regulatorului de viteză, care coordonează ciclul cu un tiristor.

O astfel de placă vă permite să măriți, să micșorați viteza, dar necesită o răcire constantă și intensivă datorită supraîncălzirii. Un videoclip detaliat despre reglarea vitezei, forței cursei, conectarea microcircuitului poate fi vizualizat aici:

Cum se conectează un motor invertor

Mașinile de spălat se uzează și se defectează în timp. Cel mai adesea sunt aruncate pur și simplu într-un depozit de deșeuri. Cu toate acestea, în multe cazuri, piesele de la o mașină de spălat pot fi utile. Există multe opțiuni pentru a doua viață pentru un motor electric. Totul depinde de abilitățile, capacitățile și imaginația stăpânului de acasă. În acest articol, veți afla unde puteți aplica un motor al mașinii de spălat dacă este în stare de funcționare. Luați în considerare ce produse de casă de la motorul de la mașina de spălat pot fi fabricate.

Motor electric pentru polizor sau smirghel

Cumpărarea unui polizor gata nu este întotdeauna posibilă, în primul rând datorită prețului ridicat și, în acest caz, un motor electric de la o mașină de spălat sau de la alte echipamente devine literalmente indispensabil.

O mulțime de eforturi necesită aspectul corect al viitoarei unități, precum și soluționarea unei astfel de probleme tehnice, cum ar fi atașarea unei pietre de rectificat la arborele motorului. În multe cazuri, nu există filet pe el, iar diametrele arborelui și găurii din piatră nu se potrivesc. Ieșirea obișnuită este utilizarea unei piese speciale, care trebuie comandată separat de strungăria din atelier. Această piesă poate fi numită flanșă, adaptor, butuc etc.

Flansa de prelucrat trebuie să se potrivească pe arbore și să fie fixată cu un șurub. În plus, veți avea nevoie de o mașină de spălat și o piuliță cu un filet orientat departe de rotația arborelui motorului. Datorită acestui fapt, în timpul funcționării, va avea loc strângerea spontană a piuliței. În caz contrar, piulița se va derula rapid și piatra va zbura.

Dacă este necesar, puteți schimba direcția de rotație a rotorului. Acestea sunt instalate în mașinile de spălat, prin urmare, este suficient să comutați înfășurările corespunzătoare și direcția de rotație se va schimba. Pentru pornirea motorului este necesară o bobină de pornire. Dacă este absent, atunci nu este nimic de îngrijorat: atunci când piatra este împinsă în direcția corectă, dispozitivul va funcționa singur.

Pentru fabricarea unei mașini de rectificat, nu este deloc necesar să folosiți motoare de mare putere. 400 W este suficient și chiar 100-200 W. Acordați atenție numărului de rotații pe minut, care nu trebuie să depășească 3000. În caz contrar, motorul cu o viteză prea mare poate duce la distrugerea pietrei de măcinat. Cea mai bună opțiune este un motor electric cu 1000 rpm.

Funcționarea unei mașini de rectificat de casă presupune respectarea strictă a regulilor de siguranță. În primul rând, este necesar să se prevadă un capac de protecție pentru a proteja lucrătorul de praf abraziv și resturi mici. Pentru aceasta, metalul cu grosimea de 2,0-2,5 mm este potrivit sub forma unei benzi laminate într-un semicerc. În plus, va fi necesar să faceți o cătușă pentru a asigura sprijinul pieselor prelucrate.

Transformarea unui motor electric de la o mașină de spălat la un generator

Mulți meșteri de casă sunt angajați în fabricarea de generatoare de casă folosind motoare electrice de la aparatele de uz casnic, inclusiv mașini de spălat. Această sarcină este plină de anumite dificultăți, în primul rând de natură tehnică. Serviciile unui strungar calificat vor fi necesare în prima etapă de lucru.

În primul rând, este necesar să dezasamblați motorul asincron scos din mașina de spălat defectă. Apoi, miezul cade în mâinile unui strungar, care elimină un strat al unui element cu o adâncime de 2 mm pe mașină. Apoi, canelurile sunt tăiate în miez la o adâncime de 5 mm, în care vor fi introduți magneții de neodim. Se recomandă realizarea canelurilor după achiziționarea magneților, atunci când dimensiunile lor devin cunoscute.

După finalizarea tuturor lucrărilor, este necesar să fixați magneții de neodim pe miez. În acest scop, un șablon este realizat din tablă sau alt metal subțire. Dimensiunile sale trebuie să se potrivească cu dimensiunile miezului și lățimea sloturilor și trebuie să se potrivească exact în locul în care sunt instalați magneții. Magneții sunt localizați pe miez la aceeași distanță unul de celălalt și sunt fixați cu adeziv. În plus față de distanță, unghiul de înclinare al fiecărui element are o mare importanță. Abaterile de la dimensiunile standard pot provoca lipirea, în urma căreia puterea generatorului este redusă considerabil.

Sudarea la rece este utilizată pentru a umple golurile dintre magneți. În cele din urmă, suprafața rotorului este șlefuită cu șmirghel, după care se efectuează asamblarea completă a dispozitivului.

Generatorul asamblat trebuie testat. În acest scop, veți avea nevoie de o baterie mică, un redresor, un multimetru și un controler de încărcare. Conexiunea are loc conform unei anumite scheme. Controlerul de încărcare este conectat la cele două înfășurări ale generatorului printr-un redresor. Apoi controlerul și multimetrul trebuie conectate la baterie.

Pentru o verificare normală, este necesar să se asigure rotația rotorului motorului electric. Această operație nu poate fi efectuată manual, așa că utilizați un burghiu sau o șurubelniță. Instrumentul este conectat la rotorul motorului, după care începe să se rotească cu o viteză de aproximativ 800-1000 rpm. Cu un ansamblu bun al generatorului, tensiunea de ieșire este de 220-300 V. O tensiune mai mică indică un ansamblu de rotor de calitate slabă.

Odată asamblat și testat, generatorul poate fi utilizat. Acest lucru va necesita energia necesară pentru a roti rotorul. Vă puteți conecta la un mic motor cu ardere internă, cum ar fi un ferăstrău cu lanț sau o motocicletă. Cu toate acestea, această metodă necesită achiziționarea unui transportator de energie. Prin urmare, sunt recomandate alte opțiuni, relativ ieftine și ecologice, asociate cu utilizarea energiei eoliene sau a apei.

Toți meșterii casnici ar trebui să-și amintească faptul că un motor electric de la o mașină de spălat poate fi transformat într-un generator cu o putere de cel mult 5 kW. De obicei, astfel de dispozitive produc în medie 2 kW, suficient pentru 1-2 camere sau o baie. Deci, nu va fi posibil să înlocuiți complet rețeaua electrică cu un generator de casă.

Strung de la motor de la mașina de spălat

Motorul mașinii de spălat este ideal pentru realizarea unui strung de lemn mic. Baza structurii este un cadru, care poate fi realizat dintr-un colț, țevi în formă și alte materiale la îndemână. Dimensiunile cadrului sunt în limita a 100 x 20 cm, cu posibile abateri într-o direcție sau alta.

Motorul electric este destul de potrivit de la o mașină de spălat veche, posibil chiar din epoca sovietică. De exemplu, mașina automată Vyatka a fost echipată cu un motor asincron cu două viteze la 400 și 3000 rpm. Conexiunea se poate face conform tuturor schemelor cunoscute, inclusiv folosind un condensator.

Sistemul de fixare a motorului pe cadru se realizează individual. Cel mai important lucru este că axa motorului este paralelă cu structura de susținere. Acest lucru se poate face folosind șaibe, care, dacă este necesar, sunt plasate în punctele de sprijin. Sticla este atașată la scripetele motorului. Contrastul și ghidajele sunt, de asemenea, fabricate din instrumentele disponibile. Axa contrapunctului trebuie să fie paralelă cu cadrul și cu capul, adică trebuie să fie centrat.

Un detaliu important este brațul manual, care acționează ca un suport pentru instrumentul de tăiere. Este necesar să se asigure deplasarea acestuia de-a lungul și peste pat, precum și fixarea fiabilă în timpul funcționării.

Motor electric pentru despicat lemn

Baza designului, ca și în strung, este patul. Este realizat dintr-un profil metalic sau dintr-un pătrat. Situl rezultat va consta din două zone - putere și lucru. Partea de alimentare este destinată instalării unui motor electric. Acesta trebuie fixat în siguranță, deoarece sarcina principală cade pe el.

Unitatea de comandă a motorului se află în aceeași zonă. Pentru a găzdui componentele electrice, este prevăzută o placă dielectrică, iar ele însele ar trebui, dacă este posibil, să se potrivească într-o cutie din plastic. Zona de lucru este realizată sub forma unui tabel. Ca material se folosește o tablă de oțel cu grosimea de 2-3 mm. Pe margine, împărțind în mod convențional ambele zone, este montat un piedestal, pe care este fixat arborele cleaver-con. Această piesă nu poate fi atașată direct la arborele motorului.

Arborele conic are propriul suport de susținere. Pentru a compensa șocurile și a crea cuplul, se recomandă instalarea unei volante pe arbore.

După asamblarea întregii structuri, puteți începe conectarea motorului electric. Cele mai frecvent utilizate sunt motoarele asincrone. Unitățile mai vechi de acest tip au o înfășurare separată pentru pornire. Pentru a o determina pe motor, trebuie să utilizați un tester pentru a măsura alternativ rezistența la fiecare înfășurare. Înfășurarea necesară va avea o rezistență mai mare. Ea este direct implicată în crearea cuplului primar în direcția corectă. Dacă este necesar, modificați direcția de rotație a arborelui, punctele de conectare ale înfășurării de pornire sunt inversate.

Motoarele electrice moderne sunt mult mai ușor de pornit. Puteți utiliza o mașină de uz casnic convențional pentru a o porni și a o opri.

Beton de la o mașină de spălat

Este necesară o malaxoare de beton la fermă, în special în casele private și la țară. Cu toate acestea, malaxoarele de beton sunt destul de scumpe, deci una dintre soluțiile la această problemă ar fi realizarea unui malaxor de beton din mijloace improvizate. O mașină de spălat este cea mai potrivită și nu numai motorul electric, ci și carcasa în sine.

Baza trebuie să fie fiabilă, astfel încât recipientul să nu se clatine în timpul rotației. Durata de funcționare a unității depinde complet de aceasta. O bază instabilă poate provoca căderea containerului și deteriorarea altor componente. O structură metalică este considerată cea mai potrivită. Dacă se dorește, poate fi echipat cu roți. Toate piesele și piesele sunt conectate între ele folosind șuruburi sau sudare. Pentru a instala motorul electric, trebuie să furnizați rafturi speciale cu găuri pentru elemente de fixare. Cutia de viteze este, de asemenea, atașată la același raft, a cărui scripete trebuie să fie în același plan cu scripeta motorului. În caz contrar, motorul va fi supraîncărcat.

Pornirea și oprirea unei malaxoare de casă se realizează cu ajutorul unui comutator de pachete. În majoritatea cazurilor, un condensator este prezent în schema de conectare. Astfel, gândindu-ne la ce produse de casă pot fi făcute dintr-un motor de mașină de spălat, orice meșter de casă va realiza practic un dispozitiv care este cel mai necesar într-o gospodărie.

Dacă ați rămas un motor vechi de mașină de spălat, nu ar trebui să-l aruncați. Acest dispozitiv electric vă va servi mai mult de un an. Principalul lucru este să-i găsești o utilizare. De exemplu, poate fi folosit pentru a face un ascuțitor bun pentru ascuțirea cuțitelor, foarfecelor și topoarelor. Cu toate acestea, o întrebare foarte importantă în această chestiune este întrebarea cum să conectați motorul mașinii de spălat la o rețea de 220 volți?

Trebuie remarcat imediat faptul că acest motor are mai multe caracteristici pur de proiectare care fac posibilă lipsa circuitelor și a componentelor electrice suplimentare. De exemplu, nu este necesar să instalați un condensator de înfășurare și pornire.

Este important să conectați corect firele care diferă între ele prin culoare:

• Două fire albe. Acestea sunt instalate doar pentru a măsura turația motorului. Nu trebuie să le folosiți pentru a vă conecta.
• Sârmă roșie. Se conectează la prima înfășurare a statorului.
• Brown merge la a doua înfășurare.
• Sârmă verde și sârmă gri sunt conectate la periile motorului.

Schema de conectare a motorului mașinii de spălat

Deci, vor fi implicate patru fire. Ce și la ce să ne conectăm?

Conectarea unui nou motor

Așa este conectat motorul unui nou tip de mașină de spălat. Dar există și motoare electrice foarte vechi. Diagrama lor de conexiune diferă de cea descrisă mai sus:

Conexiune motor în stil vechi

Iată două moduri în care puteți conecta un motor la o mașină de spălat.

O mică prefață.

De ce vorbesc despre asta?

Acum la subiect!

activator s-a folosit motorul 180 W, 1350 - 1420 rpm.

4 ieșiri separate protecție la pornire

în mijlocul clădirii

Foto 2 Trei cabluri înfășurate.

Dar sunt destul de rare, nu am întâlnit astfel de motoare pe mașinile de spălat.

Aceasta poate fi definită ca măsurarea rezistențeiînfășurări și vizual - începând înfășurarea are un fir secțiune mai mică si ea rezistență - mai mare,

Ea poate ars,

ar trebui să fie dezactivat

Dar dacă este confuz motorul va porni și el

Dar în acest caz el va zuma, de asemenea, cald

scurt la corp

nu ar trebui să ardă.

păstrează capacele calde corpul va fi fierbinte(circuit magnetic).

lucruși pe lansator serpuit, cotit.

După conectarea alimentării la înfășurarea de lucru, trebuie să atingeți alternativ cel de-al treilea fir pentru a atinge unul și celălalt terminal al motorului.

Cea mai bună opțiune, desigur, ar fi să se determine tipul (marca) motorului și parametrii înfășurărilor acestuia și să se găsească o diagramă de conexiune pe Internet.

Scrie comentarii. Puneți întrebări și abonați-vă la actualizarea blogului :).

Mașinile de spălat, ca orice alt tip de echipament, devin învechite și nu funcționează în timp. Desigur, putem pune vechea mașină de spălat undeva sau o putem dezasambla pentru piese. Dacă ați coborât pe ultima cale, atunci s-ar putea să aveți un motor de la mașina de spălat, care vă poate oferi un serviciu bun.

Un motor de la o mașină de spălat veche poate fi adaptat în garaj și transformat într-un emery electric. Pentru a face acest lucru, trebuie să atașați o piatră smirghel la arborele motorului, care se va roti. Și poți ascuți diferite obiecte despre el, de la cuțite la topoare și lopeți. De acord, lucrul este destul de necesar în gospodărie. De asemenea, puteți construi alte dispozitive din motor care necesită rotație, de exemplu, un mixer industrial sau altceva.

Scrieți în comentarii ce ați decis să faceți din vechiul motor pentru mașina de spălat, credem că mulți vor fi foarte interesanți și utili să-l citiți.

Dacă v-ați dat seama ce să faceți cu vechiul motor, atunci prima întrebare care vă poate deranja este cum să conectați motorul electric de la mașina de spălat la rețeaua de 220 V. Și vă vom ajuta să găsiți răspunsul la această întrebare în acest manual.

Înainte de a trece direct la conectarea motorului, trebuie mai întâi să vă familiarizați cu circuitul electric, pe care totul va fi clar.

Conectarea motorului de la mașina de spălat la rețeaua de 220 Volți nu ar trebui să vă ia mult timp. Pentru început, uitați-vă la firele care pleacă de la motor, la început poate părea că există o mulțime de ele, dar, de fapt, dacă vă uitați la diagrama de mai sus, nu avem nevoie de toate. Mai exact, ne interesează doar firele rotorului și statorului.

Tratarea firelor

Dacă te uiți la blocul cu fire în față, atunci de obicei primele două fire stângi sunt firele tahometrului, prin care se reglează turația motorului mașinii de spălat. Nu avem nevoie de ele. În imagine sunt albi cu o cruce portocalie tăiată.

Urmează firele stator roșii și maronii. Le-am marcat cu săgeți roșii pentru a fi mai clare. În urma lor sunt două fire către periile rotorului - gri și verde, care sunt marcate cu săgeți albastre. Vom avea nevoie de toate firele indicate de săgeți pentru a ne conecta.

Pentru a conecta motorul de la mașina de spălat la rețeaua de 220 V, nu avem nevoie de un condensator de pornire, iar motorul în sine nu are nevoie de o înfășurare de pornire.

În diferite modele de mașini de spălat, firele vor diferi prin culoare, dar principiul conexiunii rămâne același. Trebuie doar să găsiți firele necesare sunându-le cu un multimetru.

Pentru a face acest lucru, comutați multimetrul pentru a măsura rezistența. Atingeți primul fir cu o sondă și căutați perechea acestuia cu a doua.

Un tahogenerator care funcționează într-o stare liniștită are de obicei o rezistență de 70 ohmi. Veți găsi imediat aceste fire și le veți lăsa deoparte.

Doar sunați restul firelor și găsiți perechi pentru ele.

Conectăm motorul de la mașina de spălat la mașină

După ce am găsit firele de care avem nevoie, rămâne să le conectăm. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele.

Conform diagramei, trebuie să conectați un capăt al înfășurării statorului la peria rotorului. Pentru aceasta, este cel mai convenabil să faci un jumper și să îl izolezi.

Jumperul este evidențiat în verde în imagine.

După aceea, ne-au rămas două fire: un capăt al înfășurării rotorului și firul care merge la perie. Ei sunt ceea ce avem nevoie. Conectăm aceste două capete la rețeaua de 220 V.

De îndată ce aplicați tensiune acestor fire, motorul va începe imediat să se rotească. Motoarele mașinii de spălat sunt destul de puternice, așa că aveți grijă să nu vă răniți. Cel mai bine este să pre-montați motorul pe o suprafață plană.

Dacă doriți să schimbați rotația motorului în cealaltă direcție, trebuie doar să aruncați un jumper la alte contacte, să schimbați firele periilor rotorului pe alocuri. Uită-te la diagramă pentru a vedea cum arată.

Dacă ați făcut totul corect, motorul va începe să se rotească. Dacă acest lucru nu se întâmplă, verificați performanța motorului și trageți concluzii.
Conectarea motorului unei mașini de spălat moderne este destul de simplă, ceea ce nu se poate spune despre mașinile vechi. Aici schema este ușor diferită.

Conectarea motorului unei mașini de spălat vechi

Conectarea motorului unei mașini de spălat vechi este puțin mai complicată și vă va cere să găsiți singur înfășurările necesare folosind un multimetru. Pentru a localiza firele, sunați înfășurările motorului și găsiți o pereche.

Pentru a face acest lucru, comutați multimetrul pentru a măsura rezistența, atingeți primul fir cu un capăt și găsiți perechea acestuia cu al doilea la rând. Scrieți sau amintiți-vă rezistența înfășurării - vom avea nevoie de ea.

Apoi, în același mod, găsiți a doua pereche de fire și fixați rezistența. Avem două înfășurări cu rezistențe diferite. Acum trebuie să determinați care funcționează și care este lansatorul. Totul este simplu aici, rezistența înfășurării de lucru ar trebui să fie mai mică decât cea a înfășurării de pornire.

Pentru a porni un motor de acest gen, veți avea nevoie de un buton sau un releu de pornire. Este necesar un buton cu un contact non-fix și, de exemplu, un buton de la sonerie.

Acum conectăm motorul și butonul conform schemei: Dar bobina de excitație (OV) este alimentată direct cu 220 V. Aceeași tensiune trebuie aplicată înfășurării de pornire (PO), numai pentru a porni motorul pentru o perioadă scurtă de timp. , și opriți-l - pentru aceasta, este necesar butonul (SB).

Conectăm OV direct la rețeaua de 220V și conectăm software-ul la rețeaua de 220V prin intermediul butonului SB.

• PO - începe înfășurarea. Este destinat numai pornirii motorului și este utilizat de la bun început, până când motorul începe să se rotească.
• ОВ - înfășurare de excitație. Aceasta este o înfășurare funcțională care funcționează constant și rotește motorul tot timpul.
• SB - un buton cu care se aplică tensiune înfășurării de pornire și, după pornirea motorului, îl oprește.

După ce ați făcut toate conexiunile, este suficient să porniți motorul de la mașina de spălat. Pentru aceasta, apăsați butonul SB și, de îndată ce motorul începe să se rotească, eliberați-l.

Pentru a inversa (rotirea motorului în direcția opusă), trebuie să schimbați contactele înfășurării PO. Astfel, motorul va începe să se rotească în direcția opusă.

Gata, acum motorul de la vechea mașină de spălat vă poate servi ca un dispozitiv nou.

Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că îl fixați pe o suprafață plană, deoarece viteza de rotație a acestuia este suficient de mare.

1. Utilizarea motoarelor colectoare în mașinile de spălat

Motoarele cu perii sunt mai mici, mai puternice și mai ușor de acționat. Acest lucru explică utilizarea lor atât de răspândită. În mașinile de spălat, motoarele colectoare sunt utilizate de la producători, cum ar fi: INDESCO, WELLING, C.E.S.E.T., SELNI, SOLE, FHP, ACC... În exterior, ele sunt ușor diferite între ele, pot avea putere diferită, tip de atașament, dar principiul lor de funcționare este exact același.

2. Dispozitivul motorului colector pentru mașina de spălat

2.1 Rotor (ancoră)

Fig. 3

Rotor (ancoră)- partea rotativă (mobilă) a motorului (Fig. 3)... Un miez este instalat pe arborele de oțel, care este realizat din plăci stivuite de oțel electric pentru a reduce curenții turbionari. Aceleași ramuri ale înfășurării sunt plasate în canelurile miezului, ale căror conductoare sunt atașate la plăcile de cupru de contact (lamele), care formează colectorul rotorului. Pe colectorul rotorului, în medie, pot exista 36 de lamele situate pe izolator și separate printr-un spațiu. Pentru a asigura alunecarea rotorului, rulmenții sunt presați pe arborele acestuia, ale cărui suporturi sunt capacele carcasei motorului. De asemenea, o fulie cu caneluri canelate pentru curea este presată pe arborele rotorului, iar pe partea opusă a arborelui există o gaură filetată în care este înșurubat rotorul magnetic al tahogeneratorului.

2.2 Stator

Stator- partea fixă ​​a motorului (Fig. 4)... Pentru a reduce curenții turbionari, miezul statorului este format din plăci stivuite din oțel electric formând un cadru pe care sunt așezate două secțiuni egale ale înfășurării, conectate în serie. Statorul are aproape întotdeauna doar două fire din ambele secțiuni de înfășurare. Dar unele motoare folosesc așa-numitul secționarea înfășurării statoruluiși în plus, există o a treia ieșire între secțiuni. Acest lucru se face de obicei datorită faptului că atunci când motorul funcționează pe curent continuu, rezistența inductivă a înfășurărilor are o rezistență mai mică la curent continuu, iar curentul înfășurărilor este mai mare, prin urmare sunt implicate ambele secțiuni ale înfășurării și când funcționând pe curent alternativ, o singură secțiune este pornită, deoarece rezistența inductivă a curentului alternativ a înfășurării are mai multă rezistență, iar curentul în înfășurare este mai mic. La motoarele colectoare universale ale mașinilor de spălat, se aplică același principiu, doar secționarea înfășurării statorului este necesară pentru a crește numărul de rotații ale rotorului motorului. Când se atinge o anumită viteză a rotorului, circuitul electric al motorului este pornit în așa fel încât o secțiune a înfășurării statorului să fie pornită. Drept urmare, reactanța inductivă scade și motorul capătă și mai multă viteză. Acest lucru este necesar în etapa de centrifugare (centrifugare) în mașina de spălat. Terminalul central al secțiunilor de înfășurare a statorului nu este utilizat în toate motoarele colectoare.

Fig. 4 Stator al motorului colector (vedere finală)

2.3 Perie

Fig. 5

Perie- acesta este un contact glisant, este o legătură într-un circuit electric care asigură o conexiune electrică între circuitul rotorului și circuitul statorului. Peria este atașată la carcasa motorului și se alătură lamelelor colectoare la un anumit unghi. Se folosește întotdeauna cel puțin o pereche de perii, care formează așa-numitul ansamblu perie-colector. Partea de lucru a periei este o bară de grafit cu rezistivitate electrică scăzută și coeficient scăzut de frecare. Bara de grafit are un fir flexibil de cupru sau oțel cu un bloc terminal îmbinat. Un arc este folosit pentru a apăsa bara împotriva colectorului. Întreaga structură este închisă într-un izolator și este atașată la carcasa motorului. În procesul de funcționare a motorului, periile se macină din cauza fricțiunii împotriva colectorului, prin urmare sunt considerate consumabile.

(din greaca veche τάχος - viteză, viteză și generator) este un generator de măsurare DC sau AC conceput pentru a converti valoarea instantanee a frecvenței (viteza unghiulară) de rotație a arborelui într-un semnal electric proporțional. Tahogeneratorul este proiectat pentru a controla viteza rotorului motorului colector. Rotorul tahogeneratorului este atașat direct la rotorul motorului și atunci când se rotește în înfășurarea bobinei tahogeneratorului conform legii inducției reciproce, se induce o forță electromotivă proporțională (EMF). Valoarea tensiunii alternative este citită de la bornele bobinei și procesată de circuitul electronic, iar acesta din urmă setează și controlează viteza constantă necesară a rotorului motorului. Același principiu de funcționare și proiectare îl au tahogeneratorii folosiți la motoarele asincrone monofazate și trifazate ale mașinilor de spălat.

Fig. 6

Ca la orice motor electric, principiul de funcționare al unui motor colector se bazează pe interacțiunea câmpurilor magnetice ale statorului și rotorului, prin care curge curentul electric. Motorul colector al mașinii de spălat are o diagramă de conectare secvențială. Acest lucru poate fi verificat cu ușurință prin examinarea schemei sale de conexiune detaliate la rețeaua electrică. (Fig. 7).

În motoarele colectoare ale mașinilor de spălat, pe blocul de borne pot fi între 6 și 10 contacte implicate. Figura prezintă toate cele 10 contacte și toate opțiunile de conectare posibile pentru componentele motorului.

Cunoscând dispozitivul, principiul de funcționare și schema de cablare standard a motorului colector, puteți porni cu ușurință orice motor direct de la rețea fără a utiliza un circuit de control electronic și pentru aceasta nu trebuie să memorați caracteristicile locației borne de înfășurare pe blocul de borne al fiecărei mărci de motor. Pentru a face acest lucru, este suficient doar să determinați concluziile înfășurărilor statorului și a periilor și să le conectați conform diagramei din figura de mai jos.

Ordinea aranjării contactelor blocului terminal al motorului colector al mașinii de spălat este selectată în mod arbitrar.

Fig. 7

În diagramă, săgețile portocalii arată în mod convențional direcția curentului prin conductoare și înfășurări ale motorului. De la faza (L), curentul trece printr-una dintre perii către colector, trece prin virajele înfășurării rotorului și iese prin cealaltă perie și prin jumper curentul trece secvențial prin înfășurările ambelor secțiuni ale statorului ajungând la neutru ( N).

Acest tip de motor, indiferent de polaritatea tensiunii furnizate, se rotește într-o singură direcție, deoarece datorită conexiunii în serie a înfășurărilor statorului și a rotorului, schimbarea polilor câmpurilor lor magnetice are loc simultan și cuplul rezultat rămâne direcționat în O singura directie.

Pentru ca motorul să înceapă să se rotească în cealaltă direcție, este necesară doar schimbarea secvenței de comutare a înfășurărilor.
Linia punctată indică elemente și cabluri care nu sunt utilizate în toate motoarele. De exemplu, un senzor Hall, cabluri de protecție termică și un cablu de înfășurare la jumătate de stator. La pornirea directă a motorului colectorului, numai înfășurările statorului și rotorului sunt conectate (prin perii).

Atenţie! Diagrama prezentată pentru conectarea directă a unui motor colector, nu are protecție electrică împotriva scurtcircuitelor și a dispozitivelor de limitare a curentului. Cu o astfel de conexiune din rețeaua casnică, motorul dezvoltă putere maximă, prin urmare nu ar trebui permisă comutarea directă prelungită.

4. Controlul motorului colectorului în mașina de spălat

Fig. 9 Modificarea valorii tensiunii de alimentare în funcție de faza impulsurilor de control primite

Astfel, se poate observa că viteza rotorului motorului depinde direct de tensiunea aplicată înfășurărilor motorului.

Mai jos, pe (Fig. 10) fragmente dintr-un circuit electric convențional pentru conectarea unui motor colector cu un tahogenerator la un electronic unitate de control (EC).
Principiul general al circuitului de comandă al motorului colector este după cum urmează. Semnalul de control din circuitul electronic merge la poartă triac (TY), astfel deschizându-l și curentul începe să curgă prin înfășurările motorului, ceea ce duce la rotație rotor (M) motor. In orice caz, tahogenerator (P) transmite valoarea instantanee a vitezei arborelui rotorului într-un semnal electric proporțional. Conform semnalelor de la tahogenerator, se creează un feedback cu semnalele impulsurilor de control furnizate la poarta triacului. Astfel, funcționarea și turația uniformă a rotorului motorului sunt asigurate în orice condiții de încărcare, drept urmare tamburul din mașinile de spălat se rotește uniform. Pentru implementarea rotației inverse a motorului, special releu R1și R2 comutarea înfășurărilor motorului.
Fig. 10 Schimbarea direcției de rotație a motorului

În unele mașini de spălat, motorul comutatorului funcționează pe curent continuu. Pentru aceasta, în circuitul de control, după triac, este instalat un redresor de curent alternativ construit pe diode („pod de diode”). Funcționarea continuă a motorului colector crește eficiența și cuplul maxim.

5. Avantajele și dezavantajele motoarelor colectoare universale

6. Defecțiuni ale motoarelor colectoare

Uneori există o închidere de la rândul său la înfășurarea rotorului sau a statorului (mult mai rar), care se manifestă, de asemenea, prin arcuirea puternică a ansamblului colector-perie (datorită curentului crescut) sau slăbirea câmpului magnetic al motorului, în pe care rotorul motorului nu dezvoltă cuplul complet.
Așa cum am spus mai sus, periile din motoarele comutatorului se măcinează în timp, când sunt frecate de comutator. Prin urmare, majoritatea lucrărilor de reparații ale motorului se reduc la înlocuirea periilor.

O mică prefață.

În atelierul meu, există mai multe mașini-unelte de casă construite pe baza motoarelor asincrone de la vechile mașini de spălat sovietice.

Folosesc motoare cu pornire atât cu „condensator”, cât și motoare cu înfășurare de pornire și releu de pornire (buton)

Dar mai des mi-am folosit experiența și metoda „poke științific”%)))

Poate că printr-o astfel de afirmație voi suporta mânia celor „cunoscuți” care „fac întotdeauna totul conform științei” :))).

Dar pentru mine această metodă a dat și un rezultat pozitiv, motoarele au funcționat, înfășurările nu s-au ars :).

Desigur, dacă există „cum și ce” - atunci trebuie să faceți „cum să faceți bine” - acesta este eu despre prezența unui tester și măsurarea rezistenței înfășurărilor.

Dar, în realitate, nu funcționează întotdeauna așa, ci „cine nu riscă ...” - ei bine, îți iese ideea :).

De ce vorbesc despre asta?
Chiar ieri am primit o întrebare de la spectatorul meu, voi omite câteva momente ale corespondenței, lăsând doar esența:

Am 3 fire care ies din motor, îmi poți spune ceva?

Desigur, metoda despre care voi vorbi acum este puțin riscantă, mai ales pentru o persoană care nu se ocupă tot timpul de acest tip de muncă.

Prin urmare, trebuie să fiți extrem de atenți și, cât mai curând posibil, verificați rezultatele „poveștii științifice” folosind un tester.

Acum la subiect!

În primul rând, voi vorbi pe scurt despre tipurile de motoare utilizate în mașinile de spălat sovietice.

Aceste motoare ar putea fi împărțite condiționat în 2 clase în ceea ce privește puterea și viteza de rotație.

În cea mai mare parte a mașinilor de spălat cu activator de tip "bazin cu motor", pentru acționare activator s-a folosit motorul 180 W, 1350 - 1420 rpm.

De regulă, acest tip de motor avea 4 ieșiri separate(înfășurări de pornire și de lucru) și conectate prin protecție la pornire releu sau (în versiuni foarte vechi) printr-un buton de pornire cu 3 pini Foto 1.

Pentru a face acest lucru, a fost adăugată o comandă simplă la mașinile modelelor ulterioare, care comută conexiunea motorului.

Există motoare de 180 W, în care au fost conectate înfășurările de pornire și de lucru în mijlocul clădirii, și doar trei concluzii au ajuns la vârf (foto 2)

Foto 2 Trei cabluri înfășurate.

În acest caz, pinul 2 va fi punctul de mijloc la care converg terminalele primei și celei de-a doua înfășurări.

Motorul este conectat după cum urmează:
pinii 1 și 2 - la rețea, pinul 3 printr-un condensator la pinul 1.

În aparență, motoarele activatorilor și centrifugelor sunt foarte asemănătoare, deoarece adesea aceleași carcase și circuite magnetice au fost utilizate pentru unificare. Motoarele au diferit doar în ceea ce privește tipul de înfășurări și numărul de poli.

Există, de asemenea, o a treia opțiune de lansare, când condensatorul este conectat numai în momentul pornirii, dar sunt destul de rare, nu am întâlnit astfel de motoare pe mașinile de spălat.

Circuitele pentru conectarea motoarelor trifazate printr-un condensator cu schimbare de fază se separă, dar nu le voi lua în considerare aici.

Deci, înapoi la metoda pe care am folosit-o, dar înainte de aceasta încă o mică digresiune.

Motoare cu înfășurare de pornire au de obicei parametri diferiți ai înfășurării de pornire și de lucru.

Aceasta poate fi definită ca măsurarea rezistențeiînfășurări și vizual - începând înfășurarea are un fir secțiune mai mică si ea rezistență - mai mare,

Dacă părăsiți înfășurarea inițială pornit câteva minute, ea poate ars,
deoarece în timpul funcționării normale se conectează doar câteva secunde.

În timpul funcționării, înfășurarea de pornire - ar trebui să fie dezactivatîn caz contrar, motorul va fredona, se va încălzi și „va arde rapid” fum.

Dacă înfășurările sunt identificate corect, motorul poate fi ușor cald în timpul funcționării fără sarcină timp de 10 până la 15 minute.

Dar dacă este confuzînfășurări de pornire și de lucru - motorul va porni și el, iar când înfășurarea de lucru este oprită, aceasta va continua să funcționeze.

Dar în acest caz el va zuma, de asemenea, caldși nu furnizați puterea necesară.

Acum să trecem la antrenament.

Mai întâi trebuie să verificați starea rulmenților și absența nealinierii capacelor motorului. Pentru a face acest lucru, pur și simplu rotiți arborele motorului.
Dintr-o ușoară scuturare, ar trebui să se rotească liber, fără blocaje, făcând mai multe rotații.
Dacă totul este în regulă, treci la etapa următoare.

Avem nevoie de o sondă de joasă tensiune (baterie cu bec), fire, o priză electrică și o mașină automată (de preferință cu 2 poli) pentru 4 - 6 Amperi. În mod ideal, există și un ohmmetru cu o limită de 1 mΩ.
Cablu puternic lung de jumătate de metru - pentru „starter”, bandă de mascare și un marker pentru marcarea firelor motorului.

Mai întâi trebuie să verificați motorul scurt la corp verificarea alternativă a cablurilor motorului (prin conectarea unui ohmmetru sau a unui bec) între cabluri și carcasă.

Ohmmetrul ar trebui să prezinte rezistență în mOhm, becul nu ar trebui să ardă.

Conectăm firele la pinii 1 și 2, înfășurăm dantela de pe arborele motorului, pornim alimentarea și tragem demarorul.
Motorul a pornit :) Ascultăm cum funcționează timp de 10-15 secunde și deconectăm ștecherul de la priză.

Acum trebuie să verificați încălzirea carcasei și a capacelor. Cu rulmenții „uciși”, vor exista păstrează capacele calde(și se aude un zgomot crescut în timpul funcționării), și în caz de probleme de conexiune - mai mult corpul va fi fierbinte(circuit magnetic).

În procesul experimentelor, motorul va funcționa cel mai probabil pe 2 dintre cele 3 combinații de conexiuni posibile - adică pornite lucruși pe lansator serpuit, cotit.

Astfel, găsim înfășurarea pe care motorul funcționează cu cel mai mic zgomot (zumzet) și oferă putere (pentru aceasta încercăm să oprim arborele motorului prin apăsarea unei bucăți de lemn împotriva acestuia. Va funcționa.

Acum puteți încerca să porniți motorul folosind înfășurarea de pornire.
După conectarea alimentării la înfășurarea de lucru, trebuie să atingeți alternativ cel de-al treilea fir pentru a atinge unul și celălalt terminal al motorului.

Dacă înfășurarea de pornire este bună, motorul ar trebui să pornească. Și dacă nu, atunci mașina va „bate”%))).

Desigur, această metodă nu este perfectă, există riscul de a arde motorul: (și poate fi folosit doar în cazuri excepționale. Dar m-a ajutat de multe ori.

Cea mai bună opțiune, desigur, ar fi să se determine tipul (marca) motorului și parametrii înfășurărilor acestuia și să se găsească o diagramă de conexiune pe Internet.

Ei bine, iată o „matematică superioară”;) Și pentru asta - lasă-mă să-mi iau concediu.