Dispozitivele de avertizare sunt utilizate pentru a informa șoferul despre condițiile de lucru și dacă mașina nu are defecțiuni care ar putea provoca daune grave sau deteriorarea vehiculului. Dacă un sistem eșuează, lampa de urgență corespunzătoare se aprinde sau clipește.
Când aceste lămpi de avertizare sunt aprinse pe tabloul de bord, opriți-vă imediat de îndată ce condițiile de conducere o permit.
Majoritatea luminilor de urgență se vor aprinde câteva secunde când cheia de contact este returnată și sistemul pornește un autotest. Dacă unele dintre lămpile de urgență se sting sau unele rămân aprinse sau clipesc după pornirea motorului, vă rugăm să contactați o stație de service autorizată pentru diagnostic și reparații.
LAMPĂ DE SEMNALIZARE CU BENZINĂ MINIMĂ
Lampa se aprinde dacă nivelul de combustibil este minim și diviziunile pătrate ale indicatorului de combustibil ( 3
) sunt epuizate .. Vă rugăm să umpleți rezervorul cât mai curând posibil dacă lampa începe să ardă.
INDICATOR DE TEMPERATURĂ DE RĂCIRE (4)
Numărul de bare afișate depinde de temperatura lichidului de răcire. Un avertisment este emis numai atunci când ultimele trei bare pătrate se aprind.
LAMPĂ DE SUPRAÎNCĂLZIRE
În modul normal, lampa se aprinde câteva secunde, apoi se stinge după oprirea motorului. Dacă după câteva secunde lampa se aprinde din nou și clipește sau este aprinsă constant pentru supraîncălzirea lichidului de răcire în timp ce conduceți, trebuie să opriți imediat mașina și să opriți motorul, apoi să verificați nivelul lichidului de răcire și să îl adăugați conform specificațiilor.
Atenție la arsuri! Când motorul se supraîncălzește, sistemul de răcire se află într-o stare de temperatură și presiune ridicată, deci este necesar să deschideți capacul radiatorului după ce motorul s-a răcit. Nu atingeți ventilatorul radiatorului!
LAMPĂ DE MALFUNCȚIE ABS
Lampa se aprinde când contactul este pornit timp de câteva secunde, moment în care sistemul efectuează o verificare ABS independentă pentru a confirma că funcționează corect. Dacă lampa este aprinsă sau clipește după ce contactul a fost aprins, înseamnă că există o defecțiune în sistemul ABS. Cu toate acestea, vehiculul are capacitatea de a utiliza frâne convenționale (fără ABS). Mergeți la un atelier autorizat pentru diagnosticare și reparații. Conduceți cu atenție și încercați să nu depășiți viteza. Consultați secțiunea Frâne pentru informații importante despre utilizarea și repararea sistemului.
LAMPĂ DE FRÂNĂ DE PARCARE ȘI LAMPĂ DE SEMNALIZARE A FRANȚEI DE FRÂNĂ
Porniți contactul și trageți frâna de mână, apoi lampa frânei de mână se va aprinde. Lampa de frână de parcare se va stinge de îndată ce maneta este eliberată. Starea frânei de mână este indicată de o lampă.
Lampa de defecțiune a frânei se aprinde dacă sistemul de frânare nu funcționează sau nivelul lichidului de frână este mai mic decât cel necesar (poziția MIN).
Dacă lampa este aprinsă continuu, verificați nivelul lichidului de frână. Dacă da, adăugați imediat lichidul de frână la nivelul corect, și anume între marcajele MIN și MAX, și solicitați unui atelier autorizat să verifice sistemul.
În cazul în care lampa de defecțiune a sistemului ABS și lampa convențională de defecțiune a frânei sunt active împreună, opriți mașina cât mai repede posibil, respectând măsurile de siguranță pe cât posibil. Solicitați unui atelier autorizat să verifice sistemul de frânare înainte de a conduce.
LAMPĂ DE INDICARE A BANDEI DE SECURITATE
Când cheia de contact este pornită cu centura de siguranță neaprinsă, această lampă clipește pentru a-l avertiza pe șofer să folosească centura de siguranță.
LAMPĂ DE DEFECȚIE A MOTORULUI
Lampa clipește când cheia de contact este pornită și Diagnosticul de stare îmbunătățit la bord (EOBD) începe un autotest; dacă sistemul nu găsește nicio defecțiune, lampa de alarmă se stinge după pornirea motorului; Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce vehiculul se deplasează, înseamnă că vehiculul este defect și nivelul permis de gaze ciclopene depășește nivelul stabilit de standardele naționale, așa că vă rugăm să contactați o stație de service autorizată Chery pentru a efectua reparații.
Sau - LAMPĂ CU INDICAȚIE GRÂNĂ
Lampa se aprinde când se utilizează fasciculul principal sau când farurile clipesc.
LAMPĂ DE INDICARE A FARULUI
INDICAREA LĂMPII DE CETĂ
Lampa se aprinde sau se stinge când luminile de ceață din față sunt aprinse sau oprite conform.
LAMPĂ DE CETĂ SPATE
Lampa se aprinde sau se stinge când luminile de ceață din spate sunt aprinse sau oprite conform.
LĂMPI DE SEMNALIZARE ÎNTURN
Acestea clipesc atunci când semnalul de viraj stânga sau dreapta este pornit. Lampa indicatoare corespunzătoare se aprinde și clipește (încet) în momentul în care lampa se aprinde la dreapta sau la stânga. Ambele lămpi vor clipi în același timp când alarma este activată.
Notă: Mulți proprietari de mașini observă că luminozitatea indicatorilor de direcție este prea mică, adică discret, și deoarece nu există reglare a luminozității luminii de fundal pe panou, singura modalitate de a crește luminozitatea săgeților este înlocuirea becurilor cu LED-uri mai puternice.
LAMPĂ DE SEMNALIZARE AIRBAG
Lampa de alarmă clipește și se stinge când contactul este pornit după câteva secunde, ceea ce înseamnă că airbagul funcționează normal; în cazul unei defecțiuni, lampa de alarmă se aprinde, indicând o defecțiune.
O defecțiune este indicată și de faptul că lampa se aprinde în timp ce vehiculul se deplasează. Mergeți la o stație de service autorizată pentru inspecție.
LAMPĂ DE SEMNALIZARE AERBAG PENTRU PASAGERI FRONTali
LAMPĂ CU NIVEL DE ULEI MINIM
Lampa se aprinde imediat ce contactul este pornit și se stinge după câteva secunde. Vă rugăm să opriți vehiculul imediat dacă lampa nu se stinge sau continuă să clipească în timp ce conduceți și opriți motorul pentru a verifica nivelul uleiului de motor.
Adăugați ulei imediat dacă nivelul uleiului este prea scăzut. Dacă consumul de ulei de motor este prea mare, verificați-l de la un atelier.
LAMPĂ DE SEMNAL, AVERTISMENT PRIVIND TIMPUL SCHIMBĂRILOR ULEIULUI MOTORULUI.
Se aprinde atunci când uleiul de motor trebuie schimbat. Sistemul ia în considerare numai kilometrajul dintre două schimburi de ulei; intervalul de timp nu este luat în considerare. Aceasta înseamnă că poate fi necesar să schimbați uleiul înainte de aprinderea luminii de avertizare. (cm. " ").
LAMPĂ DE INDICARE A ÎNCĂRCĂRII BATERIEI
Lampa de indicare a încărcării bateriei este utilizată pentru a indica starea de funcționare a generatorului.
Lampa se aprinde doar contactul este pornit și se stinge la pornirea motorului. Aceasta înseamnă că generatorul încarcă bateria.
Opriți vehiculul imediat dacă lampa se aprinde și se aprinde în timp ce vehiculul se mișcă și opriți motorul pentru a verifica centura alternatorului. Dacă totul este în regulă cu centura, continuați conducerea către cel mai apropiat atelier autorizat pentru reparații; deoarece bateria continuă să se descarce, toate aparatele electrice neesențiale trebuie oprite, inclusiv sistemul de aer condiționat. Dacă centura se rupe, nu continuați niciodată să conduceți și contactați un profesionist.
LAMPĂ DE SEMNALIZARE A UȘII DESCHISE
Lampa este aprinsă continuu dacă ușile sunt deschise sau slab închise după ce ați aprins contactul.
FILTRU DIESEL LAMPĂ DE SEMNALIZARE A APEI
Dacă rămâne aprins continuu sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică prezența apei în filtrul de motorină. Contactați urgent stația de service.
LAMPĂ DE SEMNALIZARE DE BLOCARE ELECTRONICĂ
Această lampă de avertizare are mai multe funcții. Când contactul este pornit, lampa de avertizare se aprinde fără să clipească timp de aproximativ trei secunde, apoi se stinge. Vehiculul a recunoscut codul. Puteți porni motorul. Dacă lampa clipește constant, înseamnă că motorul nu poate fi pornit din cauza blocării - codul cheii nu este recunoscut. Încercați să utilizați o cheie de rezervă.
De asemenea, iluminarea constantă sau intermitentul lămpii pot indica o defecțiune a sistemului. Contactați distribuitorul Lada.
LAMPĂ DE SEMNAL PREÎNCĂLZIRE SAU MALFUNCȚII ELECTRONICE
Lampă de avertizare de defecțiune a sistemelor electronice ale mașinii
Dacă este pornit continuu sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o defecțiune a sistemelor electrice sau electronice ale vehiculului. Contactați urgent stația de service.
Lampă de avertizare de preîncălzire (diesel)
Lampa de control ar trebui să fie aprinsă atunci când cheia comutatorului de contact este în poziția M, aceasta indicând faptul că preîncălzirea este pornită. Lampa de avertizare se stinge când bujii incandescente sunt la temperatura necesară și motorul este gata de pornire.
LAMPĂ DE SEMNAL TOXICITATE REDUSĂ
Lampa clipește după pornirea cheii de contact, dacă sistemul nu găsește probleme, lampa de alarmă se stinge după pornirea motorului; Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timp ce vehiculul se deplasează, înseamnă că vehiculul funcționează defectuos și nivelul permis de gaze de eșapament depășește nivelul stabilit de standardul național, așa că vă rugăm să contactați o stație de service autorizată pentru a efectua reparații.
- Dacă lampa clipește, reduceți turația motorului până când clipirea se oprește. Contactați urgent stația de service.
LAMPĂ DE SEMNALIZARE A FERESTREI SPATE ÎNCĂLZITĂ
LAMPĂ DE SEMNALIZARE OPRIRE DE URGENȚĂ.
Lampa se aprinde când contactul este pornit și se stinge după pornirea motorului.
Dacă lampa se aprinde în timp ce conduceți, atunci pentru siguranța dvs., ar trebui să opriți imediat mașina imediat ce condițiile de conducere o permit. Opriți motorul și nu-l porniți.
Buzzer de peste viteză- În funcție de echipamentul vehiculului, când viteza depășește 120 km / h, se aude un semnal sonor la fiecare 30 de secunde timp de aproximativ 10 secunde.
Video
Șoferii sunt avertizați cu privire la prezența unei defecțiuni în diferite sisteme de vehicule care utilizează. Nu este întotdeauna posibil să se descifreze sensul acestor icoane arzătoare intuitiv, deoarece nu toți șoferii sunt bine versați în mașini. În plus, pe diferite mașini, denumirea grafică a unui total al pictogramei în sine poate diferi. Trebuie remarcat faptul că nu fiecare lumină de pe panou notifică doar o defecțiune critică. Indicația luminilor aprinse sub pictograme este împărțită prin culoare în 3 grupuri:
Icoane roșii vorbiți despre pericol și, dacă orice denumire se aprinde în această culoare, ar trebui să acordați atenție semnalului computerului de bord pentru a lua măsuri pentru a elimina rapid defecțiunea. Uneori nu sunt atât de critici și este posibil, și uneori nu merită, să continuați să mutați mașina atunci când o astfel de pictogramă este aprinsă pe panou.
Pictograme de bază pe tabloul de bord
Indicatori galbeni avertizați cu privire la o defecțiune sau la necesitatea de a lua măsuri pentru a conduce o mașină sau pentru a o întreține.
Becuri verzi informați despre funcțiile de service ale mașinii și despre activitatea acestora.
Vă prezentăm o listă cu cele mai frecvente întrebări și o transcriere, ceea ce înseamnă o pictogramă arzătoare pe panou.
Icoane de informații
Pictograma mașinii poate fi aprins diferit, se întâmplă ca pictograma „mașină cu cheie”, pictograma „mașină cu încuietoare” sau un semn de exclamare să fie aprins. Despre toate aceste denumiri în ordine:
Când un astfel de indicator este aprins ( mașină cu cheie), apoi informează despre defecțiuni la motor (adesea o defecțiune a senzorului) sau partea electronică a transmisiei. Pentru a afla exact motivul pentru care va trebui să produceți.
Aprins mașină roșie cu încuietoare, ceea ce înseamnă că există probleme în funcționarea sistemului antifurt standard și va fi imposibil să porniți mașina, dar dacă această pictogramă clipește când mașina este închisă, atunci totul este normal - mașina este blocată.
Galben indicator de mașină cu semn de exclamare notifică șoferul vehiculului hibrid despre o defecțiune a transmisiei electrice. Resetarea erorii prin decuplarea terminalului bateriei nu va rezolva problema - sunt necesare diagnostice.
Pictograma ușii deschise toată lumea este obișnuită să o vadă arzând când o ușă sau capacul portbagajului sunt deschise, dar dacă toate ușile sunt închise și o lumină cu una sau patru uși continuă să strălucească, atunci de multe ori problema ar trebui căutată în întrerupătoarele de limită ale ușii ( contacte de sârmă).
Începe să clipească atunci când sistemul de control al stabilității detectează o secțiune de drum alunecoasă și este activat pentru a preveni alunecarea prin reducerea puterii motorului și frânarea roții de alunecare. Nu ar trebui să vă faceți griji într-o astfel de situație. Dar atunci când o cheie, un triunghi sau o pictogramă derapată apare lângă un astfel de indicator, atunci sistemul de stabilizare este defect.
Apare pe tabloul de bord când este timpul să întrețineți mașina. De asemenea, este un indicator de informații după întreținerea acestuia.
Pictograme de avertizare de pe panou
Pictograma volanului se poate aprinde în două culori. Dacă volanul galben este pornit, atunci este necesară adaptarea și atunci când apare o imagine roșie a volanului cu semn de exclamare, merită deja să vă faceți griji cu privire la defectarea sistemului de servodirecție sau la EUR. Când volanul este roșu, volanul dvs. va deveni probabil foarte greu de rotit.
De obicei clipește când vehiculul este închis; în acest caz, indicatorul unei mașini roșii cu o tastă albă semnalează că sistemul antifurt funcționează. Dar există 3 motive principale dacă lumina imo este aprinsă în mod constant: nu este activată, dacă eticheta de pe cheie nu este citită sau sistemul antifurt este defect.
Se aprinde nu numai când maneta frânei de mână este activată (ridicată), ci și atunci când plăcuțele de frână sunt uzate sau este necesară reumplerea /. Pe o mașină cu frână de mână electronică, lampa frânei de parcare se poate aprinde din cauza unei erori în comutatorul de limită sau în senzor.
Are mai multe opțiuni și, în funcție de care este activată, trage concluzii despre problemă în consecință. O lampă roșie cu imaginea unei scări de termometru indică o temperatură crescută în sistemul de răcire a motorului, dar un rezervor galben de expansiune cu unde indică un nivel scăzut de lichid de răcire în sistem. Dar merită luat în considerare faptul că lampa de răcire nu se aprinde întotdeauna la un nivel scăzut, poate doar o „problemă” a senzorului sau plutitor în butoiul de expansiune.
Se spune despre un nivel scăzut de lichid în rezervorul de expansiune al mașinii de spălat sticlă. Un astfel de indicator se aprinde nu numai atunci când nivelul scade efectiv, ci și dacă senzorul de nivel este înfundat (contactele senzorului sunt acoperite cu o acoperire din cauza lichidului de calitate slabă), dând un semnal fals. La unele autoturisme, senzorul de nivel este declanșat atunci când specificația fluidului din mașină de spălat nu este îndeplinită.
Este un indicator al regulamentului anti-centrifugare. Unitatea electronică a acestui sistem este asociată cu senzori ABS. Când o astfel de lumină este aprinsă în mod constant, înseamnă că ASR nu funcționează. Pe diferite mașini, o astfel de icoană poate arăta diferit, dar adesea sub forma unui semn de exclamare într-un triunghi cu o săgeată în jur sau inscripția în sine, sau sub forma unei mașini de scris pe un drum alunecos.
Conform informațiilor din manual, aceasta indică o defecțiune a sistemului de curățare a gazelor de eșapament, dar, de regulă, o astfel de lumină începe să ardă după o realimentare defectuoasă sau o eroare la senzor. Sistemul înregistrează căderea greșită a amestecului, în urma căreia crește conținutul de substanțe nocive din gazele de eșapament și, ca urmare, se aprinde lumina „gazelor de eșapament” de pe tabloul de bord. Problema nu este critică, dar diagnosticarea trebuie făcută pentru a afla cauza.
Raportarea defecțiunilor
Se aprinde dacă tensiunea din rețeaua de bord scade, adesea o astfel de problemă este asociată cu lipsa încărcării bateriei de la generator, prin urmare poate fi numită și „pictograma generatorului”. La vehiculele cu motor hibrid, acest indicator este completat de inscripția „MAIN” din partea de jos.
Este, de asemenea, un ulei roșu - indică o scădere a nivelului de ulei din motorul mașinii. Această pictogramă se aprinde la pornirea motorului și nu se stinge după câteva secunde sau se poate aprinde în timp ce conduceți. Acest fapt indică probleme în sistemul de lubrifiere sau o scădere a nivelului de ulei sau a presiunii. Pictograma de ulei de pe panou poate fi cu o picătură sau cu valuri în partea de jos, pe unele mașini indicatorul este completat cu min, senso, inscripție la nivel de ulei (inscripții galbene) sau pur și simplu literele L și H (caracterizând scăzut și înalt nivelurile de ulei).
Se poate aprinde în mai multe versiuni: ca inscripție roșie SRS și AIRBAG și „un bărbat roșu care poartă centura de siguranță”, iar în fața lui un cerc. Când una dintre aceste pictograme este aprinsă pe panou, atunci computerul de bord vă anunță o defecțiune a sistemului de siguranță pasivă, iar în cazul unui accident, airbag-urile nu vor fi activate. Motivele pentru care semnul pernei se aprinde și cum să depanați, citiți articolul de pe site.
Pictogramă semn de exclamare poate arăta diferit, iar semnificațiile sale vor fi, de asemenea, diferite. De exemplu, atunci când roșul (!) Într-un cerc este aprins, aceasta indică o defecțiune a sistemului de frânare și este recomandabil să nu continuați să conduceți până când nu este clarificată cauza apariției sale. Pot fi foarte diferite: frâna de mână este ridicată, plăcuțele de frână sunt uzate sau nivelul lichidului de frână a scăzut. Un nivel scăzut este doar un pericol, deoarece motivul poate fi nu numai în tampoane uzate prost, ca urmare a faptului că, atunci când apăsați pedala, lichidul se dispersează prin sistem, iar plutitorul dă un semnal despre un nivel scăzut, furtunul de frână poate fi deteriorat undeva, iar acest lucru este mult mai grav. Deși, foarte des, semnul exclamării se aprinde dacă plutitorul (senzorul de nivel) este în neregulă sau este scurtcircuitat, apoi doar se află. Pe unele mașini, semnul exclamării este însoțit de inscripția „FRÂNĂ”, dar esența problemei nu se schimbă din aceasta.
Un alt semn de exclamare poate fi aprins sub forma unui semn de atenție, atât pe un fundal roșu, cât și pe unul galben. Când indicatorul galben „atenție” se aprinde, acesta informează despre o defecțiune a sistemului electronic de stabilizare și, dacă este pe un fundal roșu, pur și simplu îl avertizează pe șofer despre ceva și, de regulă, un text explicativ este aprins pe tabloul de bord. afișează sau este combinat cu alte denumiri informative.
Insignă ABS poate avea mai multe opțiuni de afișare pe tabloul de bord, dar, indiferent de acest lucru, înseamnă același lucru pentru toate mașinile - apariția unei defecțiuni la sistemul ABS și faptul că sistemul de frânare antiblocare a roților nu funcționează în acest moment . Motivele le puteți afla în articolul nostru. În acest caz, se poate face mișcare, dar nu trebuie să vă bazați pe funcționarea ABS, frânele vor funcționa ca de obicei.
Se poate lumina periodic sau arde constant. O lumină cu o astfel de inscripție anunță problemele legate de sistemul de stabilizare. Indicatorul programului electronic de stabilitate, de regulă, luminează din unul din cele două motive - fie senzorul unghiului de direcție este defect, fie senzorul luminii de frână (alias „broască”) este ordonat să trăiască mult. Deși există o problemă mai gravă, de exemplu, senzorul de presiune a frânei este acoperit.
Unii șoferi se pot referi la aceasta ca „pictograma injectorului” sau pot deveni galbeni când motorul funcționează. Acesta informează despre prezența erorilor motorului și a defecțiunilor sistemelor sale electronice. Pentru a determina motivul apariției sale pe afișajul tabloului de bord, se efectuează autodiagnosticare sau diagnosticarea computerului.
Pictogramă bujii incandescente se poate aprinde pe tabloul de bord al unei mașini diesel, semnificația acestui indicator este exact aceeași cu pictograma de verificare a mașinilor pe benzină. Când nu există erori în memoria unității electronice, pictograma spirală ar trebui să se stingă după ce motorul se încălzește și bujii incandescente sunt oprite. Cum se verifică bujii incandescente.
Acest material este informativ pentru majoritatea proprietarilor de mașini. Și, deși absolut toate pictogramele posibile ale tuturor mașinilor existente nu sunt prezentate aici, puteți înțelege în mod independent simbolurile principale ale tabloului de bord al mașinii și nu sunați alarma când vedeți că pictograma de pe panou este activată din nou.
Multe lumini de avertizare se aprind când contactul este pornit și se sting imediat după pornirea motorului. Acest lucru sugerează că sistemele vehiculului funcționează bine. Dacă există vreo defecțiune în mașină, atunci fiecare dintre lămpile de avertizare va da un semnal. În acest caz, trebuie să diagnosticați sistemul defect al vehiculului.
Lampă indicatoare cu simbolul motorului
Dacă această lampă se aprinde în timp ce conduceți, atunci unele sisteme sau senzori ai motorului sunt defecte. Dacă motorul se oprește din cauza lipsei de combustibil, lampa poate fi aprinsă după realimentare. În acest timp, este posibil ca motorul să nu dezvolte o putere maximă. Când o astfel de lampă este aprinsă, motorul va funcționa într-un mod sigur. Acest mod va oferi condițiile necesare pentru conducere și va preveni defecțiunile sistemului. În acest caz, puterea motorului scade și se poate bloca.
Indicator luminos de încărcare a bateriei
Dacă această lampă, la pornirea motorului, continuă să ardă sau să se aprindă în timp ce conduceți, atunci există o defecțiune în circuitul de încărcare. Când conduceți cu o lampă de încărcare aprinsă, bateria se va descărca destul de repede.
Lampă de control al temperaturii
Dacă lichidul din sistemul de răcire depășește temperatura maximă permisă, lampa va începe să clipească și poate suna un semnal sonor. În acest caz, mașina trebuie oprită pentru ca motorul să se răcească. Dacă mergeți mai departe cu o lampă care arde și sună, atunci motorul va defecta și va avea nevoie de reparații destul de serioase.
Lampă de avertizare pernă
În cazul în care lampa nu se aprinde la pornirea motorului sau nu se stinge după scurt timp, aceasta înseamnă că există o defecțiune în sistemul airbag. De asemenea, în cazul unei defecțiuni, lampa se poate aprinde continuu sau clipi atunci când vehiculul se deplasează.
Lampă de avertizare pentru căderea de presiune a uleiului
Dacă lampa de avertizare nu se aprinde înainte de a porni motorul sau începe să se aprindă când mașina se deplasează, aceasta indică o presiune scăzută în sistemul de lubrifiere. În acest caz, opriți imediat motorul. Nu puteți conduce o mașină în timp ce lampa este aprinsă.
Lampa de avertizare a centurii de siguranță
Această lampă se aprinde când contactul este pornit și centura de siguranță nu este uzată. Se poate da un semnal de avertizare. Lampa de avertizare și soneria se sting după un timp dacă centura de siguranță este fixată.
Lampa de avertizare a imobilizatorului
Dacă este detectată o defecțiune în sistemul imobilizator, lampa de avertizare va clipi.
Lampă de avertizare bujie incandescentă
Când contactul este pornit, lampa va rămâne aprinsă o perioadă sau se poate stinge imediat. Când bujii incandescente s-au încălzit bine, lampa se stinge. La vehiculele echipate cu motoare cu injecție directă, lampa se poate aprinde sau nu.
Lampă de comandă a ușilor neînchise
Această lampă se aprinde când ușile sunt deschise sau nu sunt complet închise. Înainte de a începe să conduceți vehiculul, trebuie să vă asigurați că lampa ușii deschise s-a stins. Dacă ușile nu sunt complet închise, se pot deschide în timp ce conduceți.
Lampă de avertizare pentru apă în elementul filtrant de combustibil
Dacă filtrul de combustibil este curat, lumina ar trebui să se aprindă și să se stingă la pornirea motorului. Când cantitatea de apă acumulată în bazin este mai mare decât un nivel prestabilit, lampa se aprinde și emite un sunet. Puterea motorului este redusă. Dacă lampa se aprinde în timp ce conduceți, trebuie să verificați filtrul de combustibil. Conducerea cu lampa aprinsă poate deteriora sistemul de injecție a combustibilului și motorul. Scoateți imediat apa din rezervorul filtrului.
Lampă de avertizare a nivelului de combustibil insuficientă
Se aprinde dacă rămâne o cantitate mică de combustibil în rezervor. Când lampa se aprinde, trebuie să realimentați. Este recomandabil să realimentați mașina înainte de a aprinde lampa.
Lampă de avertizare a servodirecției
Dacă lampa se aprinde în timp ce conduceți, este necesar să verificați sistemul.
Lampă de avertizare ABS
Dacă lampa nu se oprește din ardere după pornirea motorului sau se aprinde în timp ce conduceți, atunci trebuie să verificați sistemul. În acest caz, sistemul ABS nu va fi inclus în lucru, în același timp sistemul de frânare va fi în stare de funcționare. După pornirea motorului, autodiagnosticul sistemului va verifica presiunea din sistemul hidraulic al transmisiei frânei în câteva secunde. Pe pedala de frână pot exista zgomote și vibrații crescute. Acest lucru indică faptul că sistemul funcționează corect.
Lampa de avertizare a frânei
Lampa se aprinde atunci când maneta frânei de mână este ridicată sau nivelul din rezervorul de frână este insuficient. Dacă aparatul continuă să se miște cu maneta frânei de mână ridicată, lampa se aprinde și se aude un semnal sonor. Apoi, trebuie să opriți și să coborâți imediat maneta frânei de mână. Este periculos să vă mișcați când semnalul este pornit.
Unul dintre vechii mei cunoscuți și-a cumpărat recent o mașină nouă. După o săptămână de operare a mașinii, am început să sun de mai multe ori pe zi și să întreb ce înseamnă pictograma aprinsă pe tabloul de bord. Apropo, acesta nu este un caz izolat în rândul noilor proprietari de mașini moderne. Mulți șoferi care se urcă la volanul unei mașini noi moderne și văd în ordine că indicatorul este aprins, se sperie imediat și cred că s-a produs o defecțiune în vreun sistem, dar, de fapt, nu este întotdeauna cazul.
Indicatorii îl informează pe șofer nu numai cu privire la defecțiuni, ci și cu privire la o anumită acțiune care trebuie efectuată de persoana care conduce mașina. Semnalele de pe tabloul de bord pot fi comparate cu indicatoarele rutiere, care sunt de avertizare și prohibitive.
Indicatorii de bord pot fi împărțiți în mai multe categorii și subcategorii.
Și așa ce trebuie să știți și să vă amintiți. Dacă pe dispozitiv se aprinde o pictogramă roșie cu pictogramă, cel mai probabil este să existe o problemă în mașină, cu care funcționarea sa este extrem de nedorită și poate duce la consecințe grave. În acest caz, ar trebui să opriți imediat, să opriți motorul și să îl remorcați sau să transportați mașina pe un camion de remorcare la service.
Dacă se aprinde un indicator galben sau portocaliu de pe tabloul de bord, care este un avertisment cu privire la o defecțiune sau defecțiune a unui element de control al unuia dintre sistemele auto, fără strângere, arătați mașina unui specialist care va stabili problema pentru a o remedia. În acest caz, funcționarea mașinii este permisă într-un mod limitat, numai pentru deplasarea independentă către service-ul mașinii. Pe unele autoturisme, după ce pe bordul de bord apare un semnal de avertizare, funcționarea completă a multor sisteme este blocată și mașina intră în modul de urgență, în care viteza și controlul unității de putere vor fi limitate.
O pictogramă verde aprinsă pe tabloul de bord indică faptul că un anumit sistem este pornit și funcționează normal, prin urmare, puteți continua să conduceți fără teamă.
Sper că ești clar cu categoriile de bază ale indicatorilor de pe tabloul de bord al unei mașini. Dacă nu există întrebări, să mergem mai departe și să luăm în considerare în mod specific fiecare pictogramă, denumirea ei și ceea ce semnalează.
Decodarea pictogramelor de pe tabloul de bord
Pictograme importante de pe tabloul de bord pentru care nu este recomandată funcționarea mașinii
Frâna de mână este pornită sau nivelul lichidului de frână din sistem este sub nivelul admis. De asemenea, acest indicator poate indica defecțiuni ale sistemului de frânare în sine, depresurizare, uzura plăcuțelor etc.
Un indicator aprins cu o baterie roșie indică absența sau defecțiunile în sursa de alimentare a circuitului generator-baterie. Indicatorul, pe care, pe lângă baterie, există și inscripția „MAIN”, de regulă, indică probleme cu încărcarea bateriei în vehiculele hibride.
Apariția acestui indicator aprins pe ecran este de obicei însoțită de un mesaj sonor de la un buzzer sau un mesaj vocal. Pictograma de pericol indică faptul că s-a produs o situație anormală în mașină, una sau mai multe uși, capota etc. nu sunt închise.
Indicatorul de pericol din triunghiul portocaliu îl informează pe șofer cu privire la defecțiunile sistemului de stabilizare.
Problema cu SRS - Suplimental Restraint System, care s-a tradus în limba rusă înseamnă o problemă cu sistemul de siguranță pasivă sau, așa cum se numește și airbaguri.
Indicatorii similari din conținutul informațional cu cei anteriori indică doar faptul că airbag-urile pasagerului din față nu funcționează.
De asemenea, indicatorul sistemului de siguranță pasivă, care semnalează șoferului că există un copil sau o persoană cu o greutate mică pe scaunul din față, care poate cauza defectarea airbagului pasagerului din față în caz de accident.
Sistemul Pre Collision sau Crash System (PCS), care este declanșat când vehiculul se răstoarnă, nu funcționează. În unele cazuri, indicatorul se poate aprinde în timpul sau după conducerea în afara terenului.
Sistemul pre-coliziune sau blocare (PCS) nu funcționează
Acest indicator se aprinde atunci când dispozitivul antidemaraj sau sistemul antifurt standard este activat.
Eroare la pornirea sistemului antifurt standard sau starea sa de nefuncționare.
Probleme cu transmisia automată - supraîncălzirea uleiului, erori în unitatea de control a transmisiei automate, defecțiune.
Descrierea acestei defecțiuni trebuie găsită în manualul mașinii.
Acești indicatori se găsesc pe vehiculele cu transmisie automată (Transmisie automată - A / T) și indică o creștere a temperaturii maxime admise în acesta, ceea ce poate duce la defectarea transmisiei automate. În acest caz, mișcarea este extrem de nedorită; se recomandă să așteptați până când cutia s-a răcit.
Această pictogramă indică și (Transmisie automată - AT). Mișcarea mașinii în acest caz este extrem de nedorită.
Afișează transferul butonului selector de transmisie automată în modul „P” „parcare” la mașinile cu tracțiune integrală, în care există o serie de viteze reduse. În acest caz, mașina se blochează când maneta este în poziția (N)
Unele mașini cu transmisie automată pot avea această insignă pe panoul de surf, care se aprinde dacă există o presiune de ulei scăzută sau scăzută în cutie, supraîncălzire, unul dintre senzori nu funcționează sau există o altă problemă. În acest caz, sistemul pornește modul de urgență - mașina se poate deplasa într-o singură treaptă la turația minimă cu turația minimă a motorului pentru a proteja piesele transmisiei automate de distrugerea ulterioară.
Această săgeată galbenă de deplasare în sus îi spune șoferului să meargă în sus pentru a economisi combustibil.
Nu funcționează sau există probleme cu servodirecția.
Nivelul lichidului din sistemul de frânare este sub nivelul admis
Plăcuțele de frână nu sunt permise.
Sistemul de distribuție a forței de frânare la roțile mașinii este defect.
Frâna electrică de parcare nu funcționează sau nu funcționează corect.
Dacă mașina are un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, atunci când presiunea scade cu mai mult de 25% din valoarea nominală pe una sau mai multe roți, veți vedea aceste pictograme pe tabloul de bord.
Indicatorul „”, de regulă, se aprinde în timpul funcționării unității de putere și semnalează că unul sau mai multe sisteme de motor au o defecțiune. La unele vehicule, apariția acestei pictograme poate fi însoțită de oprirea unor sisteme, până când problemele sunt identificate și corectate. De asemenea, este posibil să restricționați alimentarea cu combustibil pentru a preveni funcționarea motorului la turații mai mari pentru a reduce sarcina.
Motorul a pierdut puterea - acest indicator este aprins. Pentru a rezolva problema, este posibil să opriți motorul și să-l porniți după aproximativ 10 secunde.
A fost detectată o defecțiune în partea electronică a transmisiei sau o problemă în funcționarea unității de alimentare. De asemenea, acest indicator poate semnaliza sau defecta sistemul de injecție.
Capacul de umplere a combustibilului nu este închis.
Indicator de informații, care servește pentru a atrage atenția șoferului asupra unei probleme deja existente sau asupra unei pictograme care arde sau de pe tabloul de bord al mașinii.
Indică șoferului să caute informații în instrucțiunile de utilizare ale vehiculului.
Acești indicatori se referă la sistemul de răcire a motorului, iar aspectul lor în ordine poate indica faptul că nivelul lichidului de răcire este sub nivelul admis sau temperatura acestuia depășește valoarea admisibilă.
Probleme de accelerație
Blind Spot System - BSM (Blind Spot Tracking) nu funcționează sau nu funcționează corect.
Semnalizați șoferului că este timpul să efectuați o întreținere programată cu schimb de ulei (SCHIMBARE ULEI) și filtre de motor. Cu toate acestea, pe unele mașini, primul indicator poate apărea atunci când există probleme de forfecare care trebuie rezolvate. În acest caz, se recomandă diagnosticarea computerului.
Vedere nocturnă - sistemul de vizionare nocturnă este defect sau nu funcționează corect. Verificați dacă senzorii cu infraroșu nu funcționează.
Controlul tracțiunii și al tracțiunii active, Controlul dinamic al tracțiunii (DTC), Sistemul de control al tracțiunii (TCS)) - indicatorii indică starea și funcționarea sistemului de control al tracțiunii. Verde continuu - sistemul este pornit. Galben - a fost detectată o problemă în sistemul de control al tracțiunii. Aș dori să menționez că TCS, DTC sunt direct legate de sistemul de alimentare cu frână și combustibil și, dacă este detectată o defecțiune în acestea sau nu funcționează, atunci sistemul de control al tracțiunii va da și o eroare pe indicator.
Programul electronic de stabilitate - ESP (asistență la frânarea de urgență) și sistemul de asistență la frânare - BAS (sistem de stabilizare) au probleme sau nu funcționează corect.
Sistemul de suspensie dinamică cinetică (KDSS) nu funcționează sau nu funcționează corect.
Acești indicatori sunt prezenți pe panoul de bord al mașinii, care au sisteme de coborâre / ascensiune de pe munte, sisteme de menținere a unei viteze constante și sisteme de asistență la pornire. Aceste pictograme indică starea vehiculului într-o anumită situație în timp ce depășesc un obstacol.
Dezactivat sau nu funcționează sistemul de stabilizare (Controlul stabilității). Aș dori să observ că dezactivarea acestui sistem are loc atunci când indicatorul „Verificați motorul” se aprinde. Sistemul de stabilizare servește la nivelarea mașinii în timpul alunecării sau derapării folosind sistemul de frânare, sistemul de alimentare cu combustibil și controlul suspensiei.
Indicatorii Programului electronic de stabilitate (ESP) sau al controlului dinamic al stabilității (DSC) indică diferențialul de blocare electronică și Regulamentul antiderapant (ASR).
Sistemul de asistență la frânare (BAS) nu funcționează sau nu funcționează corect. În acest caz, sistemul Electronic Anti-Slip Regulation (ASR) este dezactivat.
Asistența inteligentă la frânare - IBA - este dezactivată. Această funcție a mașinii este capabilă să aplice frânarea înainte de a se produce o coliziune. Dacă ați activat asistența inteligentă la frânare și indicatorul rămâne aprins, cel mai probabil senzorii laser sunt murdari sau defecți.
Indică șoferului că mașina a început să alunece pe drum, caz în care sistemul de stabilizare va fi activat automat.
Nu funcționează (defect sau dezactivat), în timp ce mașina poate fi condusă fără probleme.
Prezența sau absența unei chei electronice în mașină.
Prima pictogramă indică prezența unei chei electronice, a doua indică faptul că bateria cheii este descărcată și trebuie înlocuită.
Modul Zăpadă este activat. Acest mod este prezent la transmisiile automate pentru a facilita conducerea și scoaterea vehiculului pe zăpadă și gheață.
Sistemele inteligente ale mașinii, semnalizând cu acest indicator, îl invită pe șofer să se oprească și să se odihnească. În unele cazuri, pe unele mașini, o voce feminină plăcută vă va cere să faceți o pauză și să luați o ceașcă de cafea.
Dacă mașina este echipată cu un sistem care vă permite să reglați înălțimea poziției caroseriei pentru o potrivire confortabilă pentru șofer și pasageri, atunci când este activată, acest indicator se aprinde.
Adaptive Cruise Control - ACC - controlul adaptiv al vitezei de croazieră este activat. Această funcție va oferi viteza optimă a vehiculului pe baza poziției altor vehicule pe șosea și pe teren. O pictogramă intermitentă indică faptul că sistemul are o problemă sau nu funcționează.
Geamul spate încălzit
Indică faptul că Brake Hold este activat. Pentru a-l opri, trebuie să apăsați pedala de gaz.
Setare suspensie sport / Setare suspensie confort - moduri de amortizoare. În consecință, sunt incluse modurile Comfort sau Sport.
Dacă vehiculul dvs. este echipat cu suspensie pneumatică, acest simbol HEIGHT HIGH indică poziția maximă a vehiculului peste drum.
Probleme cu șasiul mașinii sau trebuie să diagnosticați componentele șasiului - Verificați suspensia.
Prezența unui sistem de frânare de atenuare a coliziunilor - CMBS în mașină, ceea ce înseamnă un sistem de evitare a coliziunilor, poate activa acest indicator, care avertizează asupra defecțiunilor acestui sistem sau asupra contaminării senzorilor.
Modul de remorcare - este activat modul de conducere cu o remorcă.
Park Assist este un sistem de asistență la parcare. O lumină verde indică faptul că Park Assist este activat, iar o lumină galbenă indică o problemă de sistem.
Indicatori informaționali ai indicatorului de avertizare la ieșirea benzii - LDW, Lane Keeping Assist - LKA sau Lane Departure Prevention - LDP, care urmăresc banda vehiculului. Dacă pictograma galbenă clipește (în unele mașini se poate aprinde buzzerul de avertizare) - mașina se deplasează lateral și banda ar trebui să fie aliniată, clipirea galbenă indică o defecțiune. Un indicator verde indică activarea acestui sistem.
Sistemul „Start / Stop”, al cărui scop este de a economisi combustibil, nu funcționează din cauza unei defecțiuni. Când mașina este staționară, motorul este oprit, doar șoferul apasă pedala de gaz, motorul pornește.
Modul de economie de combustibil este activat.
Indicatorul se aprinde când este activat MODUL ECO, ceea ce economisește semnificativ consumul de combustibil în timpul conducerii.
Indicator de informații pentru a avertiza șoferul cu privire la trecerea în sus pentru a economisi combustibil.
În prezența tracțiunii față și spate în mașină, acest indicator semnalează tranziția transmisiei vehiculului la tracțiunea spate.
O pictogramă care indică șoferului că transmisia vehiculului este în modul de tracțiune spate, dar, dacă este necesar, tracțiunea integrală se va activa automat.
Tracțiune integrală inclusă
Tracțiunea integrală cu tracțiune redusă
Este activat când diferențialul este blocat pentru a crește capacitatea vehiculului în timpul deplasării în timp ce conduceți cu tracțiune integrală.
Diferențial puntea spate blocat.
Dezactivarea tracțiunii integrale. Pictograma cheie indică o problemă cu transmisia cu tracțiune integrală.
Semnale despre defecțiuni în sistemul de tracțiune integrală cu motorul pornit. De asemenea, acest indicator poate indica o nepotrivire în diametrul roților punților spate și față.
Diferențialul poate fi supraîncălzit sau pot exista alte probleme în sistemul AWD.
Poate indica, de asemenea, supraîncălzirea diferențialului osiei transversale sau a uleiului din acesta.
Direcție activă cu 4 roți - sistemul de direcție activ este defect. De obicei, se aprinde când motorul funcționează.
Sistemul de direcție activ nu funcționează corect sau este defect. Această eroare poate fi cauzată de probleme în sistemul de frânare, unul din motor sau sistemele de suspensie.
Unele vehicule au o funcție de pornire overdrive pentru a conduce pe drumuri alunecoase. Activarea acestei funcții este însoțită de apariția acestei pictograme pe tabloul de bord.
Transmisie variabilă continuă - variatorul funcționează corect. Când contactul este pornit, indicatorul se aprinde câteva secunde pe ordinea de comandă și apoi se stinge.
Direcție cu raport de transmisie variabil - Direcția cu raport variabil este defectă și necesită reparații.
Indicatori ai sistemului pentru comutarea modurilor de mișcare „SPORT”, „PUTERE”, „COMFORT”, „Zăpadă” (Sistem electronic de control al clapetei - ETCS, transmisie controlată electronic - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Control electronic al clapetei). Schimbarea reglajului suspensiei, transmisiei automate și a motorului.
Lămpile de semnalizare sunt proiectate pentru a optimiza activitatea operatorului în procesul tehnic al echipamentului prin semnalizarea stărilor curente ale circuitelor de comandă.
Gama de lămpi de semnalizare industriale
Lămpile de semnalizare pentru aplicații industriale sunt disponibile în diferite dimensiuni, forme și culori. Datorită acestui fapt, este posibil să selectați modificarea necesară a lămpii de semnal pentru a rezolva aproape orice problemă de producție:
Domeniul de aplicare al lămpilor de semnalizare
În industria modernă, lămpile de semnalizare sunt utilizate în aproape toate industriile. Simplitatea designului și o gamă largă de modele vă permit să alegeți lămpi de semnalizare pentru a lucra cu diferite tipuri de echipamente și mecanisme industriale moderne. Lămpile pot fi instalate pe mașini-unelte, panouri de comandă, console pentru operator, pe echipamente speciale, la transport etc. Exemple de industrii includ ingineria, agricultura, prelucrarea lemnului, metalurgia și multe altele.
Scopul lămpilor de semnalizare industriale
Utilizarea lămpilor de semnalizare în organizarea producției ajută la rezolvarea multor probleme diferite:
- indicarea stării curente a circuitului electric,
- echipamente care activează semnalizarea,
- semnalizarea începerii unui proces de lucru,
- semnalizarea stării procesului de funcționare a echipamentului,
- indicarea stadiului actual al procesului de producție,
- alarma,
- semnalizarea de control a asamblării corecte a circuitului de comandă și multe altele.
În acest caz, o lampă de semnalizare poate fi instalată în circuit pentru a îndeplini mai multe funcții sau mai multe lămpi pentru diverse scopuri pot fi utilizate simultan. De regulă, pe baza scopului, se selectează culoarea și forma lămpii.
Avantajele utilizării lămpilor de semnalizare în industrie
Modelele moderne de lămpi de semnalizare sunt special concepute pentru utilizare în medii industriale, ceea ce oferă o serie de avantaje față de dispozitivele standard de semnalizare luminoasă:
- diferite soluții de culoare, oferind semnalizare mai informativă,
- diferite forme de nuanțe,
- compatibilitate cu majoritatea rețelelor electrice moderne,
- instalare ușoară pe echipamente folosind un sistem de conectare cu șurub,
- blocuri de contact detașabile cu posibilitatea înlocuirii,
- utilizarea lămpilor LED cu luminozitate ridicată pentru o vizibilitate îmbunătățită în orice mediu industrial,
- corp compact cu capacitatea de a alege dimensiunea potrivită,
- consum redus de putere,
- ușurință în utilizare și nu este nevoie de întreținere frecventă.
Posibile dezavantaje ale lămpilor de avertizare
Lămpile de alarmă sunt disponibile în diferite versiuni, proiectate pentru condiții specifice de utilizare: temperatură, umiditate, opțiuni de instalare. Utilizarea lămpilor de semnalizare în afara condițiilor specificate de producător poate duce la uzura rapidă a dispozitivelor.