Piața mașinilor rulate crește în fiecare an din motive economice. Le permite celor mai mulți oameni să cumpere o mașină la un preț democratic și adecvat.
Dacă totul ar fi atât de simplu, în același timp există un risc mare de a cumpăra o mașină, în care va trebui să faceți investiții suplimentare neplanificate. Și uneori această sumă poate depăși costul mașinii. Cum să alegi o mașină folosită? Cum să-ți salvezi finanțele și să faci alegerea corectă a unei mașini second hand?
Funcții de căutare a mașinii
Alegerea unei mașini este o afacere responsabilă și mai ales riscantă când vine vorba de o mașină uzată. O astfel de achiziție poate fi comparată cu un cal întunecat, care fie va surprinde plăcut, fie va dezamăgi. Pentru a deveni un proprietar fericit de mașină, trebuie să alegeți și să selectați o mașină cu atenție, urmând anumite reguli.
Căutarea unei mașini începe cu determinarea sumei pe care intenționați să o cheltuiți pentru achiziție. Va trebui să ținem cont de faptul că, de obicei, încă 25% trebuie adăugate la bugetul alocat.
Diferența va include costurile de reînmatriculare a mașinii, înregistrarea acestuia, asigurarea, inspecția tehnică și așa mai departe. De asemenea, atunci când cumpărați o mașină uzată, reparațiile minore sunt probabil, ca să spunem așa, să aducă „în minte”.
După rezolvarea aspectului financiar, puteți începe căutări directe. Ofertele de vanzare a unui autoturism second hand pot fi gasite in anunturile din ziare, pe site-uri specializate si chiar pe pietele auto.
Nu te grăbi să faci o alegere. Nu este nevoie să vă grăbiți la prima ofertă potrivită. Machiază pentru tine lista de opțiuni potrivite, unele dintre ele vor dispărea de la sine deja în timpul primei convorbiri telefonice cu vânzătorul.
Reguli și întrebări atunci când alegeți o mașină
Întrebările potrivite adresate vânzătorului unei mașini second hand vor economisi timp. Putem spune că alegerea începe tocmai în această etapă a negocierilor. Și, principalul lucru care ar trebui să vă îngrijoreze în acest moment este puritatea juridică a tranzacției... Prin urmare, trebuie să puneți următoarele întrebări cu privire la mașina uzată de vânzare:
Este nerezonabil să alegi o mașină printr-o singură conversație telefonică. Conversația va ajuta doar la renunțarea la opțiunile „îndoielnice”. Și mașinile selectate vor avea nevoie examinează cu atenție când sunt privite direct.
Cu cât faci mai multe apeluri, cu atât mai bine. Astfel, se va forma o viziune obiectivă asupra pieței, prețurilor și vânzătorilor. Probabil că mașina dorită va fi găsită.
Inspecția vehiculului
Dacă experiența dvs. în astfel de chestiuni nu este suficientă, atunci este mai bine să luați cu dvs. un profesionist de încredere și dovedit, care vă va ajuta să evaluați starea tehnică a mașinii. De asemenea, trebuie să luați cu dvs.:
La inspecție, vehiculul trebuie să fie perfect curat.
Caroserie
În primul rând, inspectați cu atenție partea dreaptă și stângă a mașinii, acoperișul și capota separat. Acest lucru se face în timp ce stai ghemuit la faruri. Nu ar trebui să existe deformări, defecte de linie și colorare.
Toate locurile îndoielnice pot fi verificate cu un magnet, dacă nu ține, înseamnă că au intrat în chit. Cu grijă necesar inspectați întreaga suprafață a corpului mașină.
Suspiciunile pot fi cauzate de diverse „autocolante” care maschează defectele. Acestea pot fi praguri din plastic, muluri, căptușeli etc.
Ușile trebuie să se închidă cu o mișcare ușoară prima datăşi cu un sunet caracteristic. Dacă nu este cazul, atunci există o încălcare a geometriei corpului.
Se poate revopsi masina? fixat de reziduurile de vopsea pe părțile corpului din plastic și cauciuc. De exemplu, nuanța vopselei de sub sigilii va fi diferită. Sub ele, puteți găsi și primele semne de coroziune a metalului.
Inspecție interioară
Verificați vizual suprafața pentru deteriorarea panourilor, tapițeriei, huselor etc. O atenție deosebită trebuie acordată ajustării scaunului, mai ales dacă este automată. Locul soferului nu trebuie deformat, de exemplu, a eșuat. Spatele nu trebuie să fie slăbit.
Trebuie să inspectezi totul: volan, stergatoare, intrerupatoare, geamuri electrice, inclusiv optiuni suplimentare (scaune incalzite, aragaz, oglinzi, aer conditionat).
Şasiu... Nu ar trebui să existe nicio reacție pe volan și pe roțile care pot fi văzute cu ochiul liber. De asemenea, este necesar să se verifice capacele pentru articulațiile de suspensie și de direcție. Nu ar trebui să existe crăpături pe discuri.
Dacă anvelopele sunt uzate inegal, atunci aceasta poate indica o încălcare a geometriei caroseriei sau a suspensiei.
Verificați amortizoarele pentru scurgeri, barele de protecție din cauciuc și butoanele de protecție trebuie să fie intacte. Inspectați cu atenție suporturi pentru furtunul de frana si cilindri.
Verificarea motorului
Un motor curat trebuie să fie uscat și furtunurile fără fisuri. Curățarea cu un abur poate fi confuză, dând o lustruire, de care un poet are nevoie în mod deosebit de scrupulos examinați unitatea pentru scurgeri ulei.
Uleiul în sine ar trebui, de asemenea, examinat. Dacă este proaspăt și prea gros, atunci a fost umplut pentru a abate ochii de la defecte grave, de exemplu, diverse uzură și compresie scăzută.
Motorul trebuie inspectat și alergare... Până se încălzește, urcă în rezervorul de expansiune, dacă sunt bule, atunci garnitura capului este deteriorată.
Inspectați unitatea de operare, nu ar trebui să existe scurgeri de ulei și antigel. Iar munca lui nu ar trebui să fie însoțită de sunete metalice străine.
Aranja verificarea sistemului de evacuare- astupați țeava de eșapament cu o cârpă, motorul în funcțiune ar trebui să se oprească. Verificati si temperatura motorului pe senzor si randamentul aragazului.
Test Drive... Vehiculul trebuie testat într-o varietate de condiții, de la parcare în jos cu frâna de mână până la frânare puternică și schimbarea vitezelor. Este necesar să evaluezi nu doar momentele tehnice, ci și sentimentele tale interioare. Cât de confortabil este pentru tine să conduci această mașină anume.
Înainte de a merge să inspectați mașina, puteți online urmăriți un videoclip util pe tema „alege o mașină uzată”. Ele vor ajuta la determinarea parametrilor de selecție de bază.
Nuanțe ale alegerii
Poate că fiecare proprietar de mașină știe cum să aleagă o mașină atunci când vine vorba de cumpărarea unei mașini nou-nouțe într-un dealer auto. Dar în cazul achiziționării unei mașini second hand, ar trebui să te împaci cu alegerea dificilă și cu faptul că dezavantaje vor mai fi.
Este important să le identificați pur și simplu și să evaluați costul eliminării lor. Prin urmare, mergând la negociere, în avans verificați etichetele de preț pe cele mai populare părți ale modelului selectat. Astfel de informații vă vor ajuta foarte mult atunci când negociați.
Și pentru a evalua starea unei mașini cu un istoric cât mai exact posibil, ai nevoie diagnostica la benzinăria în care ai încredere. Acest lucru va ajuta la evitarea problemelor și cheltuielilor mari în viitor.
Cele mai mici defecte ar trebui să vă servească motiv pentru a reduce prețulși nu fi timid. Negociați până la ultimul, inclusiv toate cheltuielile viitoare posibile în suma dvs. Nu trebuie să vă fie teamă să jignească vânzătorul, el tot nu va vinde mașina sub costul care este profitabil pentru el. Și economiile îți vor fi în continuare utile.
Roman Shirokiy
Timp de citire: 8 minute
A A
Decizia de a cumpăra un vehicul vine brusc, dar de multe ori oamenii vin la el treptat. În orice caz, îl interesează cum să aleagă o mașină bună pentru el sau pentru soția lui, astfel încât aceasta să nu dezamăgească.
Unii se străduiesc să cumpere un anumit model și să adune bani ani de zile. Pentru alții, mașina este o nevoie urgentă, iar marca și modelul joacă un rol secundar. Toată lumea vrea să cumpere o mașină de încredere.
Plan de acțiune pas cu pas
- Decideți o categorie de preț ... Puteți cumpăra o mașină pentru 180 de mii, pentru 500 de mii sau pentru câteva milioane.
- Gândiți-vă de ce cumpărați o mașină ... Unii folosesc mașina pentru a-și îmbunătăți imaginea, alții cumpără pentru excursii în țară sau la muncă. Pe baza acestor informații, este mai ușor să determinați specificațiile.
- Luați în considerare numărul de oameni din familie și fizicul lor ... Nu numai șoferul ar trebui să se simtă confortabil în mașină. Atunci când alegeți o mașină, asigurați-vă că vă așezați pe bancheta din spate pentru a afla cât de confortabilă este cabina pentru pasagerii din spate.
- Alegeți un tip de corp în funcție de preferințele personale ... Majoritatea sunt ghidate de senzații vizuale. După ce ați înțeles ce tip de mașină este necesar, treceți la studiul caracteristicilor tehnice.
- Determinați cutia de viteze potrivită ... Atunci când alegeți o transmisie, lăsați-vă ghidat de condițiile de funcționare ale mașinii. O transmisie automată este potrivită pentru oraș, iar un mecanic este mai bine pe o autostradă suburbană.
În ceea ce privește alegerea producătorului, experții recomandă acordarea de preferință modelelor mărcilor străine. În ceea ce mă privește, problema este controversată. De acord, este mai ușor pentru o persoană care locuiește în interiorul zonei exterioare să repare o mașină autohtonă decât o mașină străină scumpă.
Cum să alegi o mașină nouă pentru tine și soția ta
Achiziționarea unei mașini noi este o vacanță pentru proprietar. Adesea, o abordare greșită a alegerii strică sărbătoarea.
Îl sfătuiesc pe viitorul proprietar al autovehiculului să se gândească la asta, să stabilească obiectivele pentru care este cumpărat vehiculul și, ținând cont de gusturile și nevoile individuale, să-și imagineze mental obiectul achiziției. Apoi cumpărați o mașină în Moscova sau în alt oraș.
- Clasa si caracteristici ... Recomand să aleg o mașină pentru mine în funcție de clasa sa și de caracteristicile tehnice. Alegeți o clasă în funcție de numărul de pasageri transportați, de fizicul șoferului și de scopul călătoriei. Dacă urmează să folosiți mașina pentru transportul mărfurilor, cea mai bună soluție ar fi un break sau un model cu un portbagaj încăpător.
- Preț... Costul joacă un rol important atunci când alegeți o mașină pentru soția dvs. Nu uitați, costurile legate de achiziție nu se limitează la costul mașinii. Mașina va trebui să fie înmatriculată și echipată. Acestea sunt echipamente auxiliare și accesorii.
- Producător ... Ce brand să alegi depinde de tine, ghidat de oportunități, obiective și imagine. Principalul lucru este că în sat există un centru de servicii. În caz contrar, va trebui să călătoriți în alte orașe pentru a repara mașina sau pentru a cumpăra piese de schimb.
- Volumul motorului ... Indicatorul determină dinamica, consumul de combustibil, valoarea taxei de transport. Mașinile cu o centrală pe benzină, diesel sau hibridă sunt la vânzare.
- Transmisie ... Transmisia automată este simplă și confortabilă de condus. În același timp, transmisia mecanică este fiabilă și oferă o mare precizie de control.
- Unitatea de antrenare... Orice dealer auto va oferi mașini cu tracțiune față, spate sau integrală. Prima opțiune se caracterizează printr-o mică pierdere de energie în timpul conducerii, a doua opțiune este cea mai comună și constructivă, iar a treia oferă controlabilitate și capacitate de cross-country.
- Siguranța mașinii ... Este reprezentat de un sistem de frânare antiblocare, airbag-uri, curele, părți armate ale caroseriei și senzori.
- Opțiuni suplimentare ... Dacă plătiți în plus, mașina va fi dotată cu aer condiționat, alarmă, sunet și geamuri fumurii.
După ce ați ales o mașină, așezați-vă în cabină și faceți o plimbare pentru a evalua confortul scaunului șoferului, pentru a verifica caracteristicile tehnice în practică. Acordați atenție agilității, accelerației și confortului în timpul călătoriei. Asigurați-vă că direcția răspunde și că sistemul de frânare funcționează corect.
Urmând aceste instrucțiuni, veți deveni proprietarul unei mașini care vă va satisface toate nevoile.
Cum sa alegi o masina folosita
Continuând subiectul articolului, voi împărtăși sfaturi pentru alegerea unei mașini second hand. Nu toată lumea își poate permite o mașină nouă. Prin urmare, oamenii cumpără mașini second hand ieftine. Dar cumpărarea unui vehicul care a fost operat de un alt proprietar este ca o loterie.
Luați în considerare cum să acționați și ce să căutați atunci când cumpărați un cal de fier. Amintiți-vă, neglijarea chiar și a unui punct va duce la costuri pentru diagnosticare sau reparații.
- Verificați documentele pentru mașină ... Fișa tehnică vă va spune când mașina este eliberată și înmatriculată. Data fabricației va fi anunțată de ochelari și centurile de siguranță.
- Verificați numerele de pe motor, din cabină și de pe caroserie ... După ce ați studiat cu atenție cartea de service, veți afla câți proprietari au fost. După finalizarea verificării preliminare, începeți inspecția.
- Inspectați caroseria mașinii ... Examinați pragurile și zona farurilor. Folosind un magnet mic, examinați portbagajul, aripile și capota. Utilizați acest instrument simplu pentru a găsi lovituri ascunse de un strat de chit.
- Inspectați rafturile ... Dacă proprietarul anterior a înlocuit călcâiul lateral, cu siguranță vei găsi chit în aceste locuri. Inspectați cu atenție golurile dintre cadru și capotă. La fabrică, golurile sunt aceleași. Dacă lățimea este diferită, atunci mașina este după un accident.
- Inspectați piesele în mișcare ... În partea în mișcare, verificați cât de ușor se închide. Dacă mașina a fost revopsită, acest lucru poate fi determinat privind sub capotă sau împingând deoparte un fel de inserție de cauciuc.
- Căutați semne de coroziune ... După cum arată practica, diferite locuri sunt supuse distrugerii prin coroziune, inclusiv marginile capotei, arcadele, stâlpii și fundul. Chiar dacă cumpărați o mașină cu 180 de mii, nu ignora acest moment.
- Inspectați salonul ... Când inspectați interiorul, asigurați-vă că tapițeria, panourile și husele sunt intacte. Încercați o reglare a scaunului care ar trebui să funcționeze normal în toate direcțiile.
- Verificați funcționarea sistemelor interne ... Verificați funcționarea aparatului de aer condiționat, ștergătoarelor, geamurilor, ventilatorului, reglajului oglinzii și cuptorului. Cabina trebuie să fie uscată. Dacă există umiditate și coroziune severă, aruncați achiziția.
- Verificați suspensia și sistemul de frânare ... Blocați volanul, ridicați mașina pe o parte și smuciți volanul. Un decalaj indică uzura coloanei de direcție. Dacă există joc de roată în sus și în jos, mingea trebuie înlocuită. Verificați discurile de frână, care ar trebui să fie fără defecte.
- Verificați cauciucul ... Dacă nu se uzează uniform, atunci există un defect în caroserie. În ceea ce privește amortizoarele, după apăsarea față, mașina ar trebui să revină în poziția inițială și să se balanseze.
- Verificați nivelul lichidului ... Asigurați-vă că există suficient ulei în motor și nivelul corect de antigel. Furtunurile trebuie să fie flexibile și fără deteriorare. În această etapă, vă sfătuiesc să vă asigurați că senzorii de pe tabloul de bord funcționează.
- Porniți motorul ... Motorul ar trebui să sune lin, fără sunete metalice. Deșurubați ultimele dopuri și asigurați-vă că compresia este corectă.
Informații video
Fiind atent atunci când alegeți și cumpărați, nu veți cădea niciodată în rețelele de oameni care vând mașini defecte la un preț prea scump.
Cum să alegi o mașină pentru o femeie
Întrebarea alegerii unei mașini pentru o femeie este foarte serioasă, deoarece o mașină ar trebui să devină o prietenă pe drum și o jucărie frumoasă în același timp. După cum arată practica, femeile preferă mașinile mici.
Achiziționarea unei mașini este un eveniment important în viața bărbaților și femeilor. Când o doamnă intră într-un dealer de mașini și vede multe opțiuni, care diferă unele de altele ca formă, culoare și preț, entuziasmul ajunge la limită. Va fi posibil să evitați o astfel de soartă luând în considerare toate detaliile în avans.
Alegerea unei mașini pentru o femeie este similară cu cea pentru un bărbat. Singura excepție este faptul că doamnele sunt mai interesate de latura estetică, și nu de caracteristicile tehnice.
- Servodirecție ... Dacă visezi la o experiență confortabilă de condus, alege un model cu servodirecție, altfel chiar și o călătorie scurtă va deveni ca a trage o mreană pentru mâini blânde. Nu te poți lipsi de un astfel de sistem precum climatizarea, care este indispensabil pe vreme caldă.
- Transmisie ... Atunci când cumpărați o mașină, alegerea transmisiei este considerată o problemă importantă. De obicei femeile cumpără mașini cu mașini automate.
- Parktronic... Daca urmeaza sa folosesti transportul personal intr-un mediu urban, senzorii de parcare nu strica. Instalați senzori în față și în spate în același timp, ceea ce va face călătoria mai confortabilă.
- Producător ... Dacă vă străduiți să deveniți proprietarul unei mașini bune din segmentul de preț mediu, aruncați o privire asupra produselor producătorilor coreeni și japonezi. Mitsubishi, Hyundai sau Kia oferă o varietate de modele.
- Preț... Modelele compacte ale mărcilor listate sunt în categoria de preț mediu, costul fluctuează într-o gamă largă. Fiecare femeie va alege o mașină, ținând cont de capacitățile financiare.
- Specificații ... Aruncă o privire mai atentă la unitatea de alimentare subcompactă. Este mai ușor pentru o femeie să facă față unui cal de fier mai puțin puternic.
O opțiune excelentă pentru o femeie este o mașină compactă. Este mai convenabil pentru o fată să manevreze și să parcheze într-un vehicul compact, mai ales în oraș. O mașină mică se caracterizează printr-un apetit modest, care economisește bani. Dacă visezi să devii proprietarul unei mașini puternice care să ofere conducere pe pistă, nimeni nu interzice să ridici un vehicul cu un motor puternic sub capotă.
În concluzie, voi adăuga că persoanele care decid să-și cumpere o mașină se confruntă cu dificultăți, deoarece puteți cumpăra transport în salon sau de la un proprietar privat. Puteți cumpăra o mașină nouă sau folosită. Fiecare dintre aceste opțiuni are avantaje și dezavantaje, dar totul se rezumă la bani. Cei care doresc să economisească cumpără mașini second hand. Dacă nu sunt probleme cu finanțele, se duc la salon pentru mașină.
Dacă sunteți interesat să cumpărați o mașină second hand, amintiți-vă că există mulți escroci pe piață. Este suficient să abordați problema achiziției cu ușurință și, în loc de un transport bun, în garaj va apărea un jgheab ruginit. Dacă aveți suspiciuni, refuzați să cooperați, altfel riscați să pierdeți bani.
Este grozav dacă puteți inspecta obiectul achiziționat cu un prieten care înțelege complexitățile și nuanțele. Acesta este singurul mod de a evalua corect starea mașinii. Dacă mergi singur la piață, aruncă o privire mai atentă la mașinile curate. Este posibil ca vânzătorul să nu fi venit intenționat la chiuvetă, astfel încât praful și murdăria să ascundă lovituri și defecte.
În ceea ce privește achiziționarea unei mașini noi, saloanele oferă o garanție și nu practică înșelăciunea. Uneori este o coadă lungă pentru un anumit model la modă și trebuie să așteptați. Adesea, în locul modelului selectat, acestea oferă o mașină cu o configurație și o culoare diferită. Aceste nuanțe nu pot fi numite o mare problemă, dar sunt neplăcute și nu doriți să ardeți din nou celulele nervoase.
Dealeriile de mașini prezintă adesea o altă surpriză. La sosirea la locatie, potentialul cumparator descopera ca costul masinii difera de pretul indicat in anunt. Acest lucru se datorează faptului că proprietarul salonului în timpul campaniei de publicitate raportează costul fără taxe și comisioane. Pentru a evita o astfel de soartă, contactați în prealabil reprezentanții salonului și întrebați despre configurații și prețuri.
Unele showroom-uri vând mașini cu kilometraj redus deghizate în mașini noi. Nu este ușor să detectați vizual frauda. Prin urmare, studiați cu atenție documentația înainte de a cumpăra.
Încercați să fiți atenți și să nu aveți încredere totală în vânzători. Ei se străduiesc să vândă un produs și să primească o primă. Sunteți interesat de produse de calitate. Noroc!
Toate articolele
Cumpărarea unei mașini este un pas mare, iar alegerea unei mașini este un proces lung și responsabil: alegerea unei mașini care să satisfacă nevoile cumpărătorului nu este deloc atât de ușoară pe cât ne-am dori să fie. Chiar și un fleac trecut cu vederea este capabil să distrugă toată euforia de la cumpărare. Cum să alegi o mașină pentru nevoile tale și pe ce parametri ar trebui să te concentrezi? Autocode știe răspunsul la aceste întrebări!
Ce întrebări să-ți pui înainte de a cumpăra
Găsirea unei mașini „pentru tine” este o sarcină care necesită pregătire, mai ales dacă aceasta este prima ta mașină. Pentru a ușura alegerea unei mașini, identificați nevoile, pentru a le dezvolta, răspundeți la câteva întrebări simple:
- De ce se achizitioneaza masina? Pentru naveta între casă, serviciu și supermarket? Sau pentru excursii in tara? Sau poate ești în căutarea unei mașini pentru propria ta imagine? Alegeți scopul pentru care veți cumpăra o mașină - acest lucru vă va ajuta în alegerea dvs. ulterioară!
- Cât ești dispus să cheltuiești? Fiecare are un buget din care este imposibil de rupt. Stabiliți cât sunteți dispus să cheltuiți pentru cumpărarea unei mașini - acest lucru vă va limita semnificativ căutarea.
- Ce tip de corp ai nevoie? Sedan, hatchback, break, crossover - dintre această varietate, alege ce ți se potrivește. Găsiți un compromis între frumusețea vizuală și funcționalitate. Nu ar trebui să te oprești doar pe aspect!
- Câți pasageri? Confortul în mașină nu este necesar doar șoferului. Dacă călătoriți în mod regulat cu pasageri, luați în considerare dorințele acestora.
- „Mecanica” sau „automat”? O, această veșnică dispută care nu se potolește! Selectați în funcție de condițiile de funcționare. Trebuie să călătoriți mult prin oraș? Transmisia automată în ambuteiaj este mai convenabilă. Trebuie să călătoriți mult pe drumurile de țară? „Mecanica” va ajuta la economisirea combustibilului și la un control mai bun al mașinii.
Numărul de criterii și dorințe, de a căror respectare depinde de cât de potrivită este o mașină pentru noi, este aproape imposibil de calculat. Alegerea unei mașini în funcție de parametrii ei este un proces minuțios și consumator de timp, iar abordarea greșită a acestei etape importante va strica plăcerea unei mașini noi. Care sunt criteriile pentru a căuta o „mașină de vis”?
- Clasa și caracteristicile mașinii. Vă recomandăm să începeți cu acest parametru - concentrați-vă pe numărul de pasageri și scopul călătoriei (transportul de persoane și transportul de mărfuri sunt două diferențe mari!).
- Preț. Orice s-ar putea spune, dar prețul este inevitabil. Acestea fiind spuse, cumpărătorii uită adesea că costurile de achiziție nu se limitează la costul mașinii în sine. Nu uita de consumabile, întreținere, costuri de reînnoire, asigurări... Îi recomandăm unui începător să cumpere o mașină mai ieftină. De regulă, viața primei mașini este cea mai scurtă din cauza abilității reduse a șoferului.
- Producător. Ce marcă de mașină să alegeți depinde de dvs. (cuiva îi pasă de imaginea care va completa perfect insigna de pe capotă, cineva este devotat mărcii preferate - există multe motive). Principalul lucru pe care nu trebuie să-l uitați este prezența centrelor de service în orașul dvs.: nimeni nu vrea să meargă câteva ore pentru a schimba uleiul, iar o camionetă de remorcare la cel mai apropiat centru specializat va costa „un bănuț destul de” dacă mașina brusc „se oprește” și este nevoie să-l ia.
- Volumul motorului. Dinamica accelerației, consumul de combustibil, valoarea taxei pe vehicul - totul depinde de ceea ce se află sub capota mașinii. Echipează-te cu un calculator și află care dintre opțiuni va fi pentru tine un compromis între cost și experiență de conducere.
- Unitatea de antrenare. Fiecare tip de condus are argumente pro și contra, iar fiecare șofer are propriile dorințe și preferințe. Gândește-te la ceea ce este potrivit pentru tine.
- Transmisie. Am vorbit deja despre asta în secțiunea anterioară - nu este nimic de adăugat!
- Securitate.În caz de urgență, viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor depind de cât de bine este echipată mașina din punct de vedere al siguranței. Airbag-uri, curele pretensionate, ABS, senzori suplimentari și sisteme inteligente de evitare a coliziunilor, elemente de caroserie armate... Nu vă zgarciți cu propria siguranță!
- Opțiuni suplimentare. Un sistem stereo, aer condiționat, cruise control și alte dotări suplimentare de care se poate renunța, dar care fac călătoria mai comodă și mai confortabilă, reprezintă un criteriu de selecție important. Cel mai probabil, atunci când cumpărați, va trebui din nou să faceți compromisuri - nu veți fi gata să sacrificați ceva, dar puteți refuza ceva în siguranță.
Ai făcut o listă de parametri pentru găsirea unei mașini noi? Grozav - partea cea mai grea s-a terminat, au mai rămas doar câteva sfaturi utile.
După ce ai întocmit criteriile după care ai selectat candidații pentru titlul „mașină pentru tine”, găsește informații despre aceștia pe Web și studiază-le amănunțit. Poate că nici nu erai conștient de capcanele care îți pot schimba radical decizia de cumpărare și te pot obliga să alegi mai multe. Dacă există posibilitatea de a testa mașina pe care urmează să o cumpărați, faceți-o. Te poți certa mult timp despre ergonomie, confort și alte valori abstracte - doar la volan vei înțelege dacă această mașină ți se potrivește sau nu. Și nu aveți încredere în cunoștințele dvs. care demonstrează că alegerea lor este cea mai bună: suntem cu toții oameni diferiți, iar ceea ce este vital pentru noi nu va juca niciun rol pentru altcineva.
Versiunea „clasică” a sfatului este o ofertă de cumpărare a unei „găleți”, deoarece suma este de obicei limitată la 50-60 de mii de ruble și, în mod ciudat, există întotdeauna suficiente mașini în această categorie de preț. Călătorește un an, așadar, și vinde. Raționamentul este de obicei simplu: „nu te superi” și „oricum vei bate”...
Logica, desigur, într-o astfel de decizie poate fi urmărită, dar din anumite motive văd în mod regulat oameni care cumpără mâncare gustoasă, în ciuda faptului că „oricum mâine e deja foame”, și nu văd oameni în cască pe stradă. care sunt la fel de paranoici.se lovesc in cap cu o caramida cand ies afara (desi probabilitatea nu este zero!).
Și, sincer vorbind, nu mi-aș dori să intru nici măcar în cel mai mic accident pe mașinile din lista „nu te deranjează”, e banal pentru că personal îmi pare rău de mine și de țărm, și este ușor să devii invalid din cauza vreun accident într-o astfel de epavă și chiar fără vina lor. Deosebit de plăcută este realizarea faptului că, cu o astfel de mașină, un nou venit va trece cu siguranță prin toate cercurile „iadului de service auto”, când va înțelege prost ce se face în serviciu și pe ce se cheltuiesc banii lui. Cu o șansă bună de a nu repara un sistem cu adevărat important și de a intra într-un accident sau doar o situație periculoasă din cauza unei neînțelegeri banale a designului mașinii. Și amintiți-vă: până la urmă, mașina asta ar trebui să fie și vândută. Ar fi mai economic să arunci banii în loc să cumperi un plâns, dar dacă mașina nu a ajuns la depozitul de vechituri (ei bine, dacă nu are șofer), atunci mai există încă o etapă de „inițiere în șoferi” - să vinde măcar cuiva acest dracu pe roți. După cum înțelegeți, nu recomand această opțiune. Șansele de a obține o mașină care să nu țină nervii și banii în acest caz sunt minime, iar șansele de a obține ceva relativ sigur și convenabil sunt în general aproape zero. Și în absența abilităților unui diagnosticist și a unui mecanic auto ... În general, toate acestea sunt pentru persoanele cu voință puternică și complet lipsite de bani, cărora nu le deranjează să arunce câteva salarii medii rusești la canal. Singurul plus real al unei astfel de soluții este că veți avea șansa de a studia perfect designul mașinii folosind un exemplu aproape viu și de a vă plonja în vâltoarea jargonului de service auto, cablaj și piața pieselor de schimb, noi și second hand. Nu vrei să știi toate astea? Nu te încurca cu.
„Da, e în regulă, există un CASCO”
Nu sunt singurul căruia nu-i place opțiunea de a cumpăra vechituri ca primă mașină. A doua opțiune este remarcabilă prin faptul că este absolut opusă primei. În acest caz, cumpără o mașină nouă de la salon. In zilele noastre se adauga neaparat si clauza "si asigura in cadrul asigurarii CASCO". Toată lumea a auzit sloganul „cea mai bună mașină este o mașină nouă”, are mulți ani, în curând va fi mai mult de un secol. Mulți consideră că este singurul adevărat și nu este supus îndoielii. Și o urmăresc complet și complet. Mașina nu este cumpărată oricum, ci exact la fel de scumpă pe cât își poate permite viitorul proprietar. Și nici o rublă mai puțin. Adesea există destule mărci premium și într-o configurație excelentă, dar de cele mai multe ori doar în suma maximă a împrumutului care este acordată. O mașină nouă într-adevăr nu ar trebui să se strice prea mult, iar ceea ce se defectează ar trebui reparat în garanție. Pentru accidentele pe care un începător este foarte, foarte probabil, desigur, există asigurare. Din păcate, schema pare doar perfectă. Pentru început, se dovedește că garanția nu este completă și nu se aplică multor noduri și situații. Un carter perforat și un motor sau o cutie deteriorate nu cad sub el. Și, în mod ciudat, nu pot fi aduse nici sub asigurare. Și multe componente, precum ambreiajul și frânele, pur și simplu nu sunt acoperite de garanție, la fel ca și suspensiile.Și proprietarul unei mașini noi, din nou, începe să învețe toate cercurile „iadului de service auto” dintr-o latură puțin diferită, mai civilizată. Mașina în garanție trebuie întreținută de un dealer autorizat, reparată cu componente originale și strict conform reglementărilor. Așadar, mai întâi trebuie să stăpâniți toți farsorii de autoservice și garanție, dacă, totuși, mașina s-a dovedit a nu fi atât de puternică pe cât ne-am dori. Și atunci trebuie doar să plătești, mult și regulat. Este bine dacă mașina este în mișcare și nu sub gardul unui service auto dealer în așteptarea unor detalii originale din Japonia, care conduce deja de a treia lună, iar știința va merge în viitor. Si da, exista si asigurare. Cu ea, totul nu este, de asemenea, ușor. În primul rând, este foarte scump pentru începători, și mai ales pentru mașinile puternice și rapide, precum și pentru cele furate. Un sfert din prețul unei mașini pe an este, în general, nu limita. Dacă în primul an ai toate numeroasele uzate reparate și chiar făcut-o bine, rapid și la timp, nu te linguși. Costul asigurării va crește vertiginos anul viitor. Iar trecerea la o altă companie de asigurări nu este un panaceu, companiile din primele zece vor ști despre „incidențele tale minore” dintr-o bază de date comună și vor cere nici un preț mai mic. Va trebui să contactați o companie de al doilea nivel, iar acolo serviciul nu este atât de bun, iar serviciile nu sunt atât de oficiale și nu este un fapt că în timpul nostru dificil nu vor da faliment la jumătatea anului. . Și da, o lună de așteptare pentru aprobarea sumei reparației este încă un moment bun. Adesea, reparațiile durează câteva luni și este bine dacă totul este făcut acceptabil și de prima dată. În general, mașina nouă nu se asigură împotriva cheltuielilor suplimentare, este mai degrabă aproape obligatorie cheltuieli suplimentare pentru o mașină nouă care pierde rapid din preț și pierde mai repede decât pe piață, deoarece toate aceste zgârieturi și retușuri vor avea un rău. efect asupra evaluării. Acest lucru este adevărat chiar dacă șoferul nu comite unele greșeli catastrofale - doar necazuri minore care nu ar fi putut fi corectate dacă nu ar fi fost împrumuturile și asigurarea deja plătită.
Opțiunea „nu asigurați” este potrivită doar pentru mașinile care nu sunt furate deloc și nu sunt foarte scumpe de întreținut, ceea ce este rar. Deci, se dovedește că, în general, nici noutatea, nici CASCO nu vor ajuta dacă șoferul tratează prost mașina. Și dacă o tratează bine, ei bine, are doar o mașină nouă și frumoasă și o asigurare foarte scumpă.
Oricum ar fi, trebuie să acționați cu atenție!
Este clar că a doua opțiune este cel puțin mai sigură. Și o mașină modernă este mult mai bine de condus și mai confortabilă. Dar nu ar trebui să contați pe oportunitatea de a fi un șofer neglijent în niciun caz. În prima variantă, viața este în joc, iar în a doua, sume de bani destul de tangibile. Dar direcțiile principale de modernizare a schemelor sunt deja vizibile.Cum să cauți „mijlocul de aur”
Atata timp cat masina este noua, teoretic, se strica putin. În practică, acesta nu este întotdeauna cazul, dar, în general, tendința este tocmai aceea. Mașinile prea complexe pot avea probleme serioase încă de la început, dar cele mai multe ies perfect din perioada de garanție. Nu aveți nevoie de multe piese de schimb pentru astfel de utilaje, dar acestea sunt reprezentate aproape doar de „original” și nu sunt întotdeauna disponibile nu dealer-ului. Dacă ceva se defectează, se defectează pentru o cantitate foarte mare. Chiar și accidentele rutiere minore pot fi surprinzător de costisitoare. O lovitură la o viteză modestă de 15 km/h poate trage un sfert sau chiar jumătate din prețul unei mașini nou-nouțe. De-a lungul timpului apar piese de schimb neoriginale, unitati „contract” uzate si piese de caroserie uzate. Dacă mașina este foarte masivă și ieftină, se întâmplă mai repede, deja în al doilea sau al treilea an de producție, dacă este rar și premium, s-ar putea să nu se întâmple niciodată. Este foarte norocos pentru acele mașini care moștenesc liniile de unități de la modele mai vechi - pentru ei, aceste unități vor fi ieftine de la bun început și, în același timp, service-ul va fi posibil nu numai în serviciile oficiale, ci și în non- -cele de dealeri, dar care cunosc bine aceste utilaje. Mașina „medie” după cinci ani de viață pe linia de asamblare începe să „crească” cu diverse oportunități de reducere a costurilor de întreținere, alegerea pieselor de schimb neoriginale și a meșterilor-specialiști în ele. Mai mult, o mașină tipică, până la clasa business, este destul de simplă în design și păstrează o marjă decentă de fiabilitate până la zece ani, sau chiar mai mult, cu întreținere la timp. Și, ca de obicei, motoarele și cutiile de viteze ultramoderne vor avea probleme mai devreme, iar cele conservatoare și masive, dacă sunt supărătoare, atunci totul va fi.Deci, ce urmează?
Concluzia este simplă. Inițial, o mașină mai masivă și mai ieftină se află mai devreme în zona de alegere optimă pentru un începător. Mai scump și mai rar - mai târziu și, în orice caz, va fi o opțiune mai costisitoare și mai supărătoare de a opera. Pentru o anumită perioadă, până când mașina se transformă într-un coșmar complet al proprietarului, păstrează valorile de bază ale șoferului începător: stabilitatea relativă și fiabilitatea componentelor principale, manevrabilitate bună și confort acceptabil, cost scăzut de recuperare după un caroserie accident, insensibilitate a mașinii la avarii minore. Inițial, mașinile mai scumpe păstrează mai mult confort și fiabilitate mai mult decât cele mai ieftine, dar necesită și mai multe fonduri, iar cu întreținere insuficientă se încadrează rapid în categoria „gunoi”.Deci ce să iei?!
Dacă ați citit deja până aici, atunci probabil că așteptați un sfat complet exact și specific „ce ar trebui să cumpăr”. Nu-l am. Dar pentru cei care își permit un nou Logan, ar putea merita să caute un copil de trei ani sau chiar unul de cinci ani. Oricine își poate permite un nou Focus ar putea dori să se uite la un Logan de trei ani, un Solaris de patru ani, un Focus de șapte ani, Astra, Mazda 3 sau un Volvo S40 de nouă ani, Vectra sau Mondeo.Toate articolele
Când un șofer începător își alege prima mașină, toți cunoscuții săi, colegii, colegii militari de la clubul de fitness, vecinii și toți câinii din jur din curte știu despre asta. Alegerea primei mașini este un eveniment cu adevărat grandios! Când a trecut etapa „Vreau să cumpăr o mașină nouă pe credit”, s-a dat seama de rentabilitatea achiziționării și întreținerii unei mașini second hand, vine a doua parte a chinului universal: care este cea mai bună prima mașină de cumpărat pentru un novice conducător auto.
Nu toată lumea a avut norocul să „uzeze” mașina după tată sau frate, iar în acest caz trebuie să te scufunzi în abisul studierii alegerii și funcționării mașinii, capul se învârte, cunoștințele noi nu se încadrează într-un mod coerent. și serii de înțeles. Serviciul Autocode a decis să efectueze un studiu pe cont propriu și să ofere un scurt rezumat despre cum să alegeți prima mașină. Dar răspunsul la întrebarea „cum” ni s-a părut insuficient. Acum răspundem la întrebarea ce mașină să alegeți pentru un începător.
Sunt unele mașini care nu se demodează de-a lungul anilor. Deceniile trec, o generație îi urmează alteia, dar cei mai buni șoferi începători aleg:
- Ford Focus;
- Mitsubishi Lancer;
- Toyota corolla;
- Toyota Camry.
Aceste mașini au fost în topul celor mai cumpărate în ultimii zece ani. Și există o explicație rezonabilă pentru asta. În primul rând, sunt fiabile - fiecare dintre mașinile prezentate este capabilă să călătorească timp de 10 sau mai mulți ani, „vânt” mai mult de o sută de kilometri cu o întreținere adecvată și este acest parametru care ar trebui să fie pus în fruntea fiecărui începător atunci când alege. prima mașină.
În al doilea rând, sunt simple și ușor de utilizat: nu există caracteristici complexe în designul lor, cum ar fi lumânări așezate neobișnuit (bună ziua producătorilor Subaru!) Sau transmisii fără întreținere (bună ziua Volkswagen!). Toate „rănile” acestor cele mai bune mașini pentru începători au fost mult timp studiate și cunoscute de fiecare mecanic auto.
În al treilea rând, fiecare dintre mașinile enumerate este universală. Dacă „Focus” și „Lancer” sunt visele tuturor tinerilor concurenți care sunt îndrăgostiți de Ken Block și s-au uitat la „Fast and the Furious”, atunci „Corolla” și „Camry” sunt simbolul unei vieți puternice de familie măsurată, care ne este prezentat în serialele TV americane. Totuși, la fel ca în „Focus” un scaun pentru copii este amplasat perfect, așa că în „Camry” poți da cu ușurință un colț pe un drum înghețat.
Cele mai populare mașini second hand
În ultimele 9 luni de la începutul anului 2017 în țara noastră, primele zece mașini second-hand cele mai vândute au inclus:
- Hyundai Solaris;
- Renault Logan;
- KIA Rio;
- Daewoo Nexia;
- Opel Astra;
- Volkswagen Passat.
Logan, Solaris și „fratele” său Rio s-au dovedit a fi cei mai populari nu întâmplător: mașinile cumpărate noi acum 3-5 ani și-au servit timpul: și-au șters toate părțile proeminente, au început să se strice mai des decât să aducă plăcere. și beneficiază, dar sunt încă potrivite pentru vânzare cu curățare chimică de înaltă calitate. Ceea ce se cumpără ieftin va conduce evaluările celor mai bine vândute mașini second hand după 3-5 ani de utilizare - aceasta este legea pieței auto. Și, în afară de preț, nu este nimic atractiv la aceste mașini (cu excepția cazului în care „Loganul” are o suspensie bine reglată).
„Nexia” este periculos pe piața secundară, deoarece multe flote au cumpărat acest model special pentru a fi folosit ca taxi. Fii atent!
„Astra” și „Passat” se pot lăuda cu o calitate ridicată a construcției, fiabilitatea atât a mașinii, cât și a pasagerilor săi - aceștia sunt „germanii” și cine ar trebui să știe multe despre mașini. Dacă fondurile vă permit să cumpărați un producător auto german, atunci nu există nicio îndoială că va fi dificil pentru un începător să găsească o opțiune mai bună.
Găleți și mașini de uz casnic
Nu există nimic mai clasic decât să cumperi o găleată pentru mașină ieftină ca prima ta mașină. De regulă, o astfel de alegere este făcută de tineri - începători, cumpărând gunoi pentru 50-70 de mii de ruble. Mașinile rusești rar ucise sunt conduse de mai bine de un an de un singur proprietar: trei sute de accidente au loc în 365 de zile, pentru că „nu este păcat” și „trebuie să înveți din ceva”. Cel mai probabil, proprietarii începători ai unor astfel de mașini vizitează rar centre auto certificate, acestea fiind reparate fie în curte, fie în garajul „fraților”. Dacă ați fost vreodată martor personal la sfaturi tipice despre ce fel de prima mașină să cumpărați unui tip, atunci cel mai probabil începătorul a cumpărat:
- LADA Samara;
- LADA Classic;
- LADA 110;
- LADA Priora;
- LADA Granta;
- „Oku”;
- GAZ 3110.
Nu glumesc, acestea sunt cele mai cumpărate mașini rusești second hand de pe piața noastră.
Argumentarea în spiritul „care e diferența, oricum o rup”, dar în fiecare zi văd tipi care nu sar de pe acoperiș și nici nu sar în Neva de pe pod, deși „oricum vor muri”. Mașinile care respiră nu sunt rele pentru vuiet, rugină și lipsă de confort, sunt periculoase pentru că se pot strica în cel mai inoportun moment, nesigur și îndoielnic.
Orice mașină rusească (chiar și una nouă) este pentru sporturi extreme, pentru cei cărora le place să petreacă timpul în garaj, să sape sub capotă și să poarte piese de schimb în portbagaj pentru toate ocaziile. O mașină rusească bine uzată ca primă mașină este pentru iubitorii designerului.
Mașină pentru o femeie începătoare
Întrebarea care este prima mașină cumpărată pentru o fată este atât de dificilă încât am pus răspunsul într-un paragraf separat. Pentru că prima mașină pentru o femeie începătoare ar trebui să fie confortabilă, frumoasă, astfel încât gențile să se potrivească, astfel încât scaunul copilului să poată fi fixat, astfel încât să fie fiabil, ușor de operat și de preferință încă roșu. Dar serios, o femeie abordează alegerea unei mașini mai rațional decât un bărbat. Mai ales când vine vorba de o mașină pentru o fată începătoare care conduce.
Prima mașină ar trebui să fie ușor de condus. Aceasta înseamnă că toate modelele MINI, atât de îndrăgite de toate femeile, dispar - conducerea „bebelor” la modă și stilată necesită cea mai mare grijă și concentrare - volanul reacționează prea puternic la orice vibrație.
Prima mașină pentru o șoferă începătoare nu ar trebui să fie mare, astfel încât parcarea să dureze mai puțin și să lase mai puține victime. Prin urmare, vom refuza de la SUV-urile cu cadru puternic ca prima mașină pentru femei. În mașină trebuie să se potrivească un soț, copii, iubite, genți de la buticuri, „Auchan”, „Lenta” și mărunțișuri de la „Ikea”. Ne pare rău, dar „Matiz” și „Smart” nu mai sunt potrivite.
Carlinga șoferului trebuie să fie proiectată pentru a găzdui sute de lucruri mărunte ale femeilor, de la benzi de cauciuc și agrafe de păr până la ochelari de soare, sticle de apă și alimente pentru copii. Este ideal dacă în mașină sunt instalați asistenți electronici suplimentari (sisteme de frânare de urgență, ABS, senzori de parcare, monitorizare punct mort etc.). Designul atractiv și izbitor nu va fi de prisos.
Luând în considerare toate punctele de mai sus, am stabilit ce mașină să cumpărăm pentru o femeie nou-venită:
- Skoda Fabia;
- Peugeot 308;
- Fiat 500;
- KIA Picanto;
- Toyota Auris;
- Nissan Qashqai;
- Volkswagen Golf;
- VW Beetle.
După ce ai ales o mașină pe placul tău, nu uita să-i verifici istoricul folosind serviciul Autocode. Nu cumpărați un porc într-un picior, protejați-vă, cumpărați o mașină cinstită și de încredere.
Kira Kaddaha, reprezentant al companiei de selecție autoAutoSpot:
„Ce mărci de mașini sunt potrivite pentru un nou venit și de ce? Un șofer începător poate arunca o privire mai atentă asupra mașinilor KIA. De exemplu, Rio, Cerato. Mașinile coreene s-au dovedit cu succes, sunt renumite pentru calitatea, fiabilitatea și siguranța lor. Aceste modele sunt create ținând cont de particularitățile de funcționare în Rusia. Sunt acoperite de o garanție lungă - 5 ani sau 150.000 km de rulare.
De asemenea, un nou venit poate opta în siguranță pentru producătorul coreean Hyundai și poate achiziționa Hyundai Solaris. Solaris are toate sistemele de siguranță necesare și este o mașină convenabilă și economică de utilizat. Deja versiunea de bază a Active include două airbag-uri, ESP, senzori de presiune în anvelope, pregătire audio și „ERU-GLONASS”.
Șoferii începători ar trebui să amâne achiziționarea unui vehicul cu o capacitate a motorului mai mare de 150 CP. cu. O mașină puternică în mâinile unui începător este o jucărie periculoasă care poate duce la accidente grave. Mașini precum Nissan GT-R, Chevrolet Corvette ar trebui să fie conduse doar de un șofer experimentat care își dă seama că are o turmă întreagă de cai sub capotă, iar utilizarea tuturor capacităților unei astfel de mașini în oraș poate duce la un accident grav. cu victimele.”