Marina rusă nu va primi proiectul 21631 nava mică de rachete Vyshny Volochek (MRK) în 2017, a declarat o sursă din complexul militar-industrial unui corespondent. Mil.Press FlotProm.
Potrivit acestuia, întârzierea se datorează necesității de a efectua toate testele necesare ale navei și de a confirma pregătirea sistemelor sale. În același timp, a adăugat sursa, întârzierea transferului navei către client nu are legătură cu producătorul sau testarea armelor RTO. El a sugerat că transferul lui Vyshny Volochok către flotă va avea loc la sfârșitul primului trimestru al anului 2018.
Sursă de la uzina Zelenodolsk numită după. Gorki a confirmat această informație corespondentului Mil.Press FlotProm.
Departamentul de suport informațional al Flotei Mării Negre a declarat publicației că vremea rea, în special furtunile, interferează cu testele de stat.Despre condițiile meteorologice dificile care interferează cu testarea navelor, Mil.Press FlotProm 13 decembrie.
În mai 2017, directorul general al uzinei Zelenodolsk a numit după. Gorki Renat Mistakhov că „Vyshny Volochek” va fi predat flotei în octombrie.
Ajutor Mil.Press FlotProm
În august, navă pe căile navigabile interioare. Probe de mare în fabrică. După finalizarea cu succes, "Vyshny Volochek" pentru testele de stat.Proiectul MRK 21631, cod „Buyan-M”, dezvoltat de biroul de proiectare Zelenodolsk. Acestea sunt nave polivalente de tip „râu-mare”, echipate cu arme moderne de artilerie, rachete, antisabotaj, antiaeriene și radiotehnice, inclusiv 8 rachete Kalibr. Deplasare - 949 tone cu o lungime de 75 m și o lățime de 11 m. Viteza maximă - 25 noduri. Autonomie de croazieră - 2500 mile, autonomie - 10 zile. Echipaj - 52 de persoane.
Mica navă rachetă „Vyshny Volochek” este a șasea navă în serie a proiectului 21631 (cod „Buyan-M”), care este construită la JSC „Uzina Zelenodolsk numită după. A.M. Gorki” comandat de Marina Rusă. Nava principală este (introdusă în Flotila Caspică la 27 iulie 2014). Al doilea - (introdus în Flotila Caspică la 27 iulie 2014). Al treilea - (introdus în Flotila Caspică la 19 decembrie 2014). Al patrulea - (12 decembrie 2015 introdus în Flota Mării Negre). A cincea - (12 decembrie 2015 introdus în Flota Mării Negre).
Navele mici de rachete din proiectul 21631 (cod „Buyan-M”) sunt nave multifuncționale din clasa „râu-mare”.
Proiectul 21631 a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Zelenodolsk pentru Marina Rusă, primul proiectant șef al proiectului este Ovsienko. Scopul navelor rachete mici ale acestui proiect este de a păzi și proteja zona economică a statului. În total, este planificată construirea de la 8 la 10 nave din acest proiect pentru a reumple compoziția navelor din Flotilei Caspice și Flotei Mării Negre din Rusia. Sunt o versiune modernizată, proiectată și construită special pentru Flotila Caspică, ținând cont de adâncimea mică a râului Volga și a Mării Caspice.
Spre deosebire de prototipurile lor, noile clădiri au o deplasare mai mare și sunt echipate cu modele moderne de artilerie, rachete, anti-sabotaj, antiaeriene și arme radio.
Toate navele acestui proiect sunt echipate cu cele mai recente arme de rachetă - sistemul universal de rachete Kalibr-NK. Sistemul principal de rachete al navei este un lansator vertical pentru opt rachete antinavă supersonice concepute pentru a distruge nave de suprafață și submarine de diferite clase și tipuri, ținte staționare și limitate mobile cu coordonate cunoscute la o distanță de 200 până la 500 de kilometri. .
În timpul construcției navelor s-a folosit așa-numita tehnologie stealth, ceea ce face dificilă detectarea lor de către inamic. Aspectul arhitectural al navelor îndeplinește cerințele de reducere a vizibilității radar (suprafețe plane înclinate ale suprastructurii, prezența parapeților ascunse în suprastructură și avioane de punte, uși și trape).
Caracteristici principale: Deplasare 949 tone. Lungime 74,1 metri, latime 11,0 metri, inaltime 6,57 metri, pescaj 2,6 metri. Viteza de deplasare 25 noduri. Raza de croazieră de până la 1500 mile. Autonomie 10 zile. Echipaj de la 29 la 36 de persoane.
Propulsie: propulsie cu jet de apă.
Armament:
Artilerie: 1x1 100 mm AU A-190 "Universal", 2x1 14,5 mm suport mitraliera, 3x1 7,62 mm suport mitraliera.
Artilerie antiaeriană: 2x6 30-mm ZAK Duet (AK 630-M2).
Arme de rachete: calibru 1x8 sau Onyx 1x8, lansatoare Gibka 2x4 3M47 cu rachete Igla sau Igla-M.
Mică navă de rachete „Vyshny Volochek” (clădirea numărul 636) 29 august 2013. Nava poartă numele orașului Vyshny Volochek, un oraș din regiunea Tver din Rusia. Potrivit unui mesaj din 10 aprilie 2015, construcția este în derulare. În 2016, acesta ar trebui să fie predat Clientului și introdus în Flota Mării Negre. Pe 05 august 2017, trecerea sub remorchere de-a lungul căilor navigabile interioare până la Marea Neagră și a ajuns pentru teste maritime și de stat la baza navală Novorossiysk. Potrivit unui mesaj din 19 august, echipajul navei este pregătit pentru teste în fabrică și pe mare. 19 septembrie, ca parte a încercărilor pe mare de fabrică pentru a îndeplini sarcini în polițele de antrenament de luptă ale Flotei Mării Negre. Potrivit unui mesaj din 10 noiembrie, testele de stat ale navei au fost efectuate la Baza Navală Novorossiysk. Potrivit unui mesaj din 06 aprilie 2018, testele de stat ale navei au fost efectuate la Baza Navală Novorossiysk. În timpul probelor pe mare, Comitetul de Stat de Admitere, echipajul navei și reprezentanții fabricii de construcții navale testează fiabilitatea și vitalitatea centralelor electrice, echipamentelor de navigație și a altor sisteme și mecanisme de navă în condițiile reale ale trecerii pe mare. Condiția de navigabilitate a navei, manevrarea, stabilitatea, propulsia și inerția acesteia sunt de asemenea verificate în diferite moduri de funcționare. Potrivit unui mesaj din 08 mai, în etapa finală a testelor de stat de la Novorossiysk, va intra în această lună în cadrul Marinei Ruse. 25 mai la Sevastopol. La 1 iunie, la Sevastopol a avut loc o ridicare solemnă a drapelului Andreevsky. Nava are numărul de coadă 609.
Potrivit unui mesaj din data de 04 iunie 2018, echipajul navei înainte de a pleca la mare pentru a îndeplini o sarcină specială de curs (K-1), care este etapa inițială a sistemului de antrenament de luptă al navei pentru a rezolva sarcinile sale. scopul propus. Potrivit unui mesaj din 19 iunie, la punctul de bază din orașul Sevastopol, după finalizarea sarcinilor planificate de antrenament de luptă în lanțurile Mării Negre. Potrivit unui mesaj din 29 iunie, un exercițiu de apărare aeriană cu echipajul navei în lanțurile Mării Negre. Potrivit unui mesaj din 16 august, o trecere planificată de la Sevastopol la Marea Mediterană. Potrivit unui mesaj din 06 noiembrie, îndeplinirea sarcinilor ca parte a grupării permanente a Marinei Ruse în Marea Mediterană și s-a îndreptat către locul de desfășurare permanentă - orașul erou Sevastopol.
Potrivit unui mesaj din 31 martie 2019, în cadrul unui detașament de nave ale Flotei Mării Negre, până la dislocarea permanentă după efectuarea de trageri antiaeriene și de artilerie pe poligoanele de antrenament de luptă pe mare.
Mică navă rachetă din clasa fluviu-mare / corvetă. Proiectat pentru a înarma Flotila Caspică și, eventual, Flota Mării Negre. Proiectul a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Zelenodolsk, designer-șef Kushnir Ya.E., suport științific și tehnic - Institutul Central de Cercetare 1 al Ministerului Apărării al Rusiei. Decizia de a construi o serie de nave din proiect a fost luată în august 2002, ca parte a programului de construcții navale pentru Flotila Caspică. La 17 mai 2010, Uzina de construcții navale Zelenodolsk a câștigat o licitație pentru construirea unei serii de RTO, iar pe 26 mai 2010, Ministerul Apărării din Rusia și uzina numită după M. Gorki au semnat un contract pentru construirea unei serii. din 5 corvete. În vara anului 2010, au apărut informații despre armamentul navelor din serie, precum și despre flota Mării Negre. Nava principală a seriei - "Grad Sviyazhsk" - a fost așezată pe 27 august 2010 la șantierul naval A.M. Gorky (Zelenodolsk). A doua navă din seria Uglich a fost așezată acolo la 25 iulie 2011. În total, este planificată construirea a 5 nave pentru flotila Caspică (date de la începutul anului 2010 sau mai devreme).
În decembrie 2011, s-a anunțat în presă că în total ar putea fi construite o serie de 8-10 nave ale proiectului pentru Marina Rusă. Pe 28 ianuarie 2013, a fost semnat un contract între Ministerul Apărării al Rusiei și Șantierul Naval Zelenodolsk pentru trei RTO-uri pr.21631 (cu opțiune pentru încă două nave) pentru livrare către Flota Mării Negre a Marinei Ruse. Nava principală a seriei pentru flota Mării Negre („Vyshny Volochek”) a fost stabilită pe 29.08.2013 ().
Nava principală a proiectului 21631 „Grad Sviyazhsk” a fost lansată pe 9 martie 2013. Lansarea celei de-a doua nave - „Uglich” - este planificată pentru sfârșitul lunii martie 2013. Ambele nave, după finalizarea încercărilor de acostare, se vor muta la baza principală a Flotilei Caspice - în Astrakhan, unde va începe etapa de funcționare a fabricii și apoi testele de stat. Acceptarea ambelor nave ale Marinei Ruse este planificată înainte de sfârșitul anului 2013 (). 17.06.2013 de la Zelenodolsk până la Marea Caspică, RTO principal al proiectului, Grad Sviyazhsk, și-a început călătoria. Până la sfârșitul anului 2013, nava a trecut toate etapele testelor maritime și de stat în Marea Caspică și va deveni parte a asociației de nave ().
În a doua decadă a lunii decembrie 2013, nava principală a proiectului Grad Sviyazhsk și primul Uglich în serie au finalizat cu succes toate etapele testelor de stat cu patru trageri de rachete, iar în 2014 vor fi acceptate oficial în Flotila Caspică a Marinei Ruse.
Motoare - probabil o centrală diesel cu 2 sau 3 arbori fabricată de Zvezda (Sankt Petersburg).
mutatorii- 2 sau mai multe instalații cu jet de apă fabricate de Almaz OJSC. Instalarea instalațiilor cu jet de apă a fost efectuată de specialiștii Zvezdochka TsS (Grad Sviyazhsk, lucrarea a fost finalizată până în decembrie 2012).
Proiecta nava a fost proiectată ținând cont de reducerea vizibilității radarului.
TTX al navei:
Echipaj - 32 persoane (36 persoane conform altor date)
Lungime - 74,1 m
Latime - 11 m
Înălțimea la mijlocul navei - 6,57 m
Pescaj - 2,6 m
Deplasare - 949 tone
Viteza maximă - 25 de noduri
Autonomie - 2500 mile (la o viteză de 12 noduri,)
Autonomie - minim 10 zile
Armament:
- lansator de lansare verticală 3R14UKSK fabricat de concernul MIS Agat al complexului Caliber-NK sau complexul "" pentru 8 rachete, situat în suprastructură; O caracteristică a navei este echiparea unui lansator universal pentru sisteme de rachete în absența mijloacelor de detectare a țintei pentru astfel de sisteme de rachete de pe navă (de exemplu, pentru complexul Caliber atunci când se utilizează rachete împotriva țintelor terestre). Astfel, una dintre opțiunile de utilizare a navei este platforma de lansare plutitoare a CRBD, a cărei plasare în versiunea la sol este interzisă de tratatele internaționale.
Lansatorul vertical de lansare 3R14UKSK pe RTO „Grad Sviyazhsk” pr.21361. Probabil că fotografia a fost făcută în Astrakhan în vara anului 2013. Publicare 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
Încărcarea unui TPK cu o rachetă sau un model de TPK în lansator UKKS de pe Grad Sviyazhsk MRK pr.21631 la șantierul naval Zelenodolsk, 13 martie 2013 (http://forums.airbase.ru).
Încărcarea TPK probabil de la „Calibru” KR în lansatorul 3R14UKSK pe RTO „Grad Sviyazhsk” pr.21361. Probabil că fotografia a fost făcută în Astrakhan în vara anului 2013. Publicare 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
Lansarea rachetei complexului „Caliber-NK” din proiectul RTO „Grad Sviyazhsk” 21361, 2013-2014 (http://www.oborona.ru/).
- 1 montură de artilerie de 100 mm cu sistem de comandă Laska, situată în prova navei;
1 x 30-mm instalație cu șase butoaie cu două butoaie „Duet”, situată în partea din spate a suprastructurii;
2 x 14,5 mm MTPU suport pentru mitraliere cu mitraliere KPV;
Mitralieră KPV de 14,5 mm în instalația MTPU pe RTO Grad Sviyazhsk, proiect 21361. Probabil că fotografia a fost făcută în Astrakhan în vara anului 2013. Publicare 08/01/2013 (http://forums.airbase.ru).
- 2 x SAM 3M47 "Gibka" cu 4-8 x SAM "Igla" sau "Igla-1M", instalate pe pupa si pe prova suprastructurii, telecomanda.
3 mitraliere x 7,62 mm;
1 x lansator de grenade de mână anti-sabotaj pentru încărcături de adâncime.
Mine (2 puncte de drop);
Echipamente:
MRK pr.21631 | |
BIUS | |
Sistemul de schimb de informații (ISI) | |
Complex de desemnare a țintei la distanță | |
Radar de detectare generală | 1 х MP-352 "Pozitiv" / CROSS DOME radar de detectare generală într-un radom radio-transparent; |
Radar și sistem de control al incendiului | 1 x radar MR-123 "Vympel" / sistem de control al focului de artilerie BASS TILT 5P-10-03 "Laska" |
Dispozitive de supraveghere optoelectronice | 1 x dispozitiv de supraveghere optic-electronic |
Radar de navigație | 1 x radar de navigație MR-231 "Pal" |
radar de identificare a statului | |
EW și REP | 2 x sisteme de blocare PU Complex REP TK-25 |
Complex de navigație | |
ecosondare | |
Facilități de sprijin pentru aripi | |
GAZ | 1 x GAZ pentru detectarea sabotorilor subacvatici (instalația este furnizată) |
Comunicare radio | Complex "Centravr-NM" (diametrul antenei - 1,2 m, rata de transfer de informații - de la 4,8 la 512 kbps, producător - SPC "Vigstar") |
Alt echipament |
stare: Rusia
- 26 mai 2010 - a fost semnat un contract cu Șantierul Naval Zelenodolsk pentru construcția unei serii de 5 nave pr.21631.
27 august 2010 - nava principală a proiectului, Grad Sviyazhsk, a fost așezată la șantierul naval Zelenodolsk.
http://fleetphoto.ru prin http://bmpd.livejournal.com).
Remorcare RTO „Grad Sviyazhsk” pr.21631 pe căile navigabile interioare de la Zelenodolsk la Astrakhan, 19.06.2013 (prin http://bmpd.livejournal.com).
Remorcare RTO "Grad Sviyazhsk" pr.21631 pe căile navigabile interioare de la Zelenodolsk la Astrakhan, 19.06.2013 (foto - Dvizzok, http://fleetphoto.ru via http://bmpd.livejournal.com).
- 10 iulie 2013 - au început testele maritime din fabrică ale RTO-urilor „Grad Sviyazhsk” pr.21631 în Marea Caspică. Se plănuiește să se efectueze trageri de la lansator A-190 - se plănuiește să se efectueze „tragerea fundației”, atunci când tragerea se efectuează din țeava pistolului la unghiurile maxime de rotație și elevație, apoi toate caracteristicile unui astfel de se evaluează tragerile şi stabilitatea pistolului. Pe lângă verificarea calibrului principal, tragerea se efectuează din toate celelalte tipuri de arme ale navei. În timpul testelor, vor fi verificate și performanța de funcționare a navei, funcționarea centralei principale, sistemele și dispozitivele navei. Echipamentul sistemelor de control de la bordul navei și al armelor navei va fi ajustat și coordonat. În timpul testelor, muncitorii din fabrică vor instrui echipajul navei în operarea, întreținerea și utilizarea practică a armelor navei, sistemelor, dispozitivelor și mecanismelor navei ().
22 august 2013 - Ministerul Apărării anunță că RTO „Uglich” pr.21631 a început trecerea de la „Uzina Zelenodolsk denumită după A.M. Gorki” către flotila Caspică.
- 09 decembrie 2013 - Ministerul Apărării raportează că RTO „Grad Sviyazhsk” și „Uglich” pr.21631 la testele de stat au finalizat cu succes tragerea de rachete cu sistemul de rachete Caliber-NK. RTO "Grad Sviyazhsk" a finalizat toate etapele testelor de stat, iar RTO "Uglich" în a doua decadă a lunii decembrie va merge la etapa finală a testelor de stat. În timpul testelor de stat, echipajele navelor au efectuat cu succes patru trageri de rachete cu sistemul universal de rachete de înaltă precizie Kalibr-NK, două trageri au fost efectuate la o țintă de mare și două la una de coastă. Toate rachetele au lovit cu precizie pozițiile țintă.
Registrul RTO-urilor pr.21631:
nr. pp | Nume | proiect | cap № | fabrică | asezat | lansat în apă | a intrat în serviciu | bazarea | Notă |
01 | „Orașul Sviyazhsk” | 21631 | 631 | 27.08.2010 | plan 2012 (toamna 2011) 03.09.2013 (coborare) | Flotila Caspică, Astrakhan | nava principală a proiectului | ||
0? | №2 | 21631 | 801 | Şantierul naval „Almaz”, Sankt Petersburg | plan - sfârșitul anului 2010 | - | - | Flota Mării Negre | soarta navei nu este clară, cel mai probabil nu va fi stabilită la șantierul naval Almaz (2012) |
02 | "Uglich" | 21631 | 632 | 22.07.2011 | plan - sfârșitul lunii martie 2013 (19.03.2013) 04.10.2013 (coborare) | plan - până la sfârșitul anului 2013 (martie 2013) 2013 () | Flotila Caspică | prima navă în serie a proiectului |
|
03 | „Marele Ustyug” | 21631 | 633 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | 27.08.2011 | primavara 2014 | plan - 2014 (26.02.2014) 18.11.2014 | Flotila Caspică | este posibilă schimbarea regiunii bazei |
04 | „Green Dol” | 21631 | 634 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | 29 august 2012 | 2015 | 12.12.2015 | Flota Mării Negre | RTO-urile au fost construite pentru a echipa Flotila Caspică, dar regiunea de bază a fost schimbată în 2015. |
05 | „Serpuhov” | 21631 | 635 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | plan - sfârșitul lui 2012 - începutul lui 2013 (decembrie 2012) 25.01.2013 | 2015 | plan - 2015 (26.02.2014) 12.12.2015 | Flota Mării Negre | RTO-urile au fost construite pentru a echipa Flotila Caspică, dar regiunea de bază a fost schimbată în 2015. |
06 | „Vyshny Volochek” | 21631 | 636 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | 29.08.2013 | - | Flota Mării Negre | Nr.1 conform contractului din 28 ianuarie 2013 |
|
07 | „Orekhovo-Zuevo” | 21631 | 637 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | plan - 2013-2014 29 mai 2014 | - | plan - până în 2019 (26.02.2014) | Flota Mării Negre | Nr.2 conform contractului din 28 ianuarie 2013 |
08 | "Ingușetia" | 21631 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | plan - 2014 29.08.2014 | plan - până în 2019 (26.02.2014) | Flota Mării Negre? | Nr.3 conform contractului din 28 ianuarie 2013 | ||
09 | "Gyvoron" | 21631 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | plan - 2014 04.10.2015 | plan - până în 2019 (26.02.2014) | Flota Mării Negre? | |||
10 | - | 21631 | Șantierul naval Zelenodolsk numit după A.M. Gorky (Zelenodolsk) | plan - 2015 | plan - până în 2019 (26.02.2014) | Flota Mării Negre? | opțiune conform contractului din 28 ianuarie 2013 |
Numerele laterale ale RTO-urilor pr.21631:
Surse:
Wikipedia este enciclopedia liberă. Site-ul web
Lansarea și acceptarea unei noi nave în structura de luptă a Flotei Ruse este întotdeauna un eveniment. Cu cât deplasarea este mai mare, cu atât sistemele de arme sunt mai diverse și navigabilitatea este mai impresionantă, cu atât ceremonia solemnă este mai strălucitoare acoperită de mass-media. În 2014, pentru a sărbători Ziua Marinei, livrarea a două noi unități către departamentul de apărare, care întărește flotila Caspică, a fost programată să coincidă. Navele mici de rachete din proiectul 21631 „Buyan-M”, denumite după vechile orașe rusești „Uglich” și „Grad Sviyazhsk”, la prima vedere, nu inspiră respect precum crucișătoarele nucleare și submarinele cu rachete. Dar rolul lor în capacitatea de apărare a Rusiei nu a fost încă apreciat.
Navă pentru mările închise
Proiectul Buyan-M a fost conceput inițial ca un tip de navă concepută nu pentru întinderi oceanice, ci pentru operațiuni în larg. Acest lucru este cunoscut astăzi din surse deschise, dar este deja clar pentru un specialist în nave că o deplasare de 950 de tone cu laturile destul de joase și un pescaj mic nu implică navigarea în ape cu un val posibil de peste cinci puncte. Există doar trei mări închise care spală țărmurile Federației Ruse: Caspică, Neagră și Azov. Ultimele două corpuri de apă, de altfel, au fost recent de puțin interes în ceea ce privește securitatea națională. O creștere a activității flotelor țărilor NATO din bazinul Mării Negre s-a observat abia recent, după declanșarea evenimentelor binecunoscute din Ucraina.
Situația din Marea Caspică
În ceea ce privește flotila responsabilă de stabilitatea situației maritime din regiune, desigur, trebuia actualizată și consolidată. Pentru acest sector operațional au fost destinate navele Proiectului 21631 Buyan-M. În același timp, în niciun caz Republica Kazahstan, partener strategic al Rusiei și care urmărește o politică externă prietenoasă, a fost considerată ca un potențial adversar. În acest moment, Azerbaidjanul (de asemenea, nu ostil) nu are practic niciun potențial naval. Turkmenistanul cumpără echipamente din Federația Rusă și, urmând o linie independentă de politică externă, este interesat de relații comerciale și economice reciproc avantajoase și de cooperare în sectorul apărării. Aceste țări, care în trecutul istoric recent au fost republici ale Uniunii Sovietice, nu reprezintă nicio amenințare pentru securitatea granițelor noastre. Doar Iranul rămâne. Se află în izolare economică și, de asemenea, este foarte greu de bănuit de înclinații agresive față de marele vecin nordic. După cum se spune, destul de grijile lor.
S-ar putea concluziona că nu există amenințări regionale la adresa Rusiei în regiunea Caspică. Deci, de ce este nevoie de o navă mică rachetă proiectul 21631 aici? Pentru a răspunde la această întrebare, ar trebui să studiem caracteristicile sistemelor sale de arme, datele nautice și caracteristicile de proiectare.
râu-mare
A fost creat un proiect și a fost construită o navă în Tatarstan. Plantați-le. A. M. Gorki este situat în gloriosul oraș din Volga Zelenodolsk. Acest fapt în sine spune multe. Corpul navei îi permite să navigheze nu numai pe mări, ci și să călătorească cu ușurință de-a lungul arterelor albastre ale râurilor, pătrunzând în întreaga țară de la nord la sud și de la vest la est. Flotilele fluviale sunt și ele importante teoretic pentru apărare, au avut șansa de a lupta în timpul Marelui Război Patriotic, dar de atunci doctrina militară a suferit schimbări majore. Proiectul RTO 21631 „Buyan-M” nu este potrivit pentru utilizare ca monitor (o clasă de nave concepute pentru a sprijini infanteriei este de fapt o baterie de artilerie plutitoare). Acest lucru este dovedit și de armamentul de tun destul de modest: doar două sute de milimetri. În plus, acțiunile în canalele fluviale dintre insule nu necesită măsuri atât de serioase pentru a menține secretul, iar viteza este prea mare (25 de noduri). Iar compoziția armelor de rachete vorbește elocvent în favoarea unui caracter predominant naval. Capacitatea de navigare fluvială a navelor Buyan-M din proiectul 21631 implică oportunități ample pentru transferul acestor unități de luptă în aproape orice teatru probabil de operațiuni militare. Dacă este necesar, desigur.
Artilerie și apărare aeriană
Raza de utilizare în luptă este relativ mică. Autonomia este de zece zile. Mica navă rachetă Project 21631 poate naviga nu mai mult de două mii și jumătate de mile. Pe lângă tunurile de 100 mm deja menționate „Universal” (A-190M), artileria aeropurtată este reprezentată de o instalație dublă „Duet” la pupa, două suporturi de mitralieră MTPU calibrul 14,5 mm și încă trei cu foc rapid 7,62. -mm butoaie.
Mijloacele de apărare aeriană navală sunt două instalații Gibka, care se bazează pe sistemele de rachete antiaeriene Igla comune în forțele terestre și eficiente. Pentru a respinge un atac aerian masiv, această armă poate să nu fie suficientă; este concepută pentru a face față avioanelor de atac și elicopterelor de atac. Pariul principal a fost făcut pe alte trucuri pentru a evita un atac aerian, dar mai multe despre asta mai târziu.
Calibru principal
Proiectul RTO 21631 „Buyan-M” a fost creat pentru a desfășura rachete asupra navelor și bazelor de coastă ale unui potențial inamic. Pentru aceasta este destinat armamentul său principal, care împreună constituie UKKS (sistemul universal de tragere a navelor). În cocă sunt opt arbori, din care se poate efectua o lansare verticală de rachete, atât subsonice (anti-navă 3M54, clasa sol-terre 3M14, antisubmarin 91RT), cât și supersonice (Onyx 3M55). Astfel, cu o dimensiune foarte modestă și un echipaj mic (aproximativ 35 de persoane), micile crucișătoare cu rachete Buyan-M din proiectul 21631 se pot dovedi a fi oponenți foarte periculoși pentru ținte navale de un tonaj mult mai mare.
Corvetă strategică
Complexul Caliber, platforma pentru care pot deveni proiectul 21631 nave de rachete, este echipat cu rachete de croazieră cu o rază de luptă de 2.600 km. Din punct de vedere geografic, aceasta înseamnă că Onyx, lansat din puncte situate în apele Mării Caspice și Negre, poate atinge, teoretic, ținte situate în Golful Persic, Marea Roșie și Marea Mediterană și în alte locuri conturate pe harta orașului. Eurasia după cercul razei indicate, inclusiv canalul Suez important din punct de vedere strategic.
În mod tradițional, corvetele, cărora le aparține proiectul 21631 (cod „Buyan-M”), sunt considerate unități de luptă de nivel tactic. Caracteristicile armelor Grad Sviyazhsk și Uglich, care sunt în prezent în serviciu cu Flotila Caspică, sugerează subtil natura lor strategică.
navă ascunsă
Forma unei nave rachete mici moderne, combinată cu viteza mare, tunul de apă și dimensiunile relativ mici (74 de metri), dau motive să ne așteptăm că nu va fi ușor să o detectezi în apele saturate cu o mare varietate de nave. Pe ecranul radarului, este dificil să distingem proiectul Buyan-M 21631 de o plasă de pescuit sau chiar de un iaht mare. În plus, acesta, ca toate navele de război construite în Rusia, este echipat cu o gamă completă de contramăsuri electronice capabile să invalideze sistemele de comunicații și radarele pentru armele de distrugere a unui potențial inamic. Acoperirile absorbante de înaltă frecvență și siluetele înclinate reduc și mai mult șansele de a detecta această navă rapidă și agilă cu un armament puternic de rachete.
Situația de la Marea Neagră
Cinci nave Buyan-M din proiectul 21631 sunt în prezent în proces de construcție sau de teste pe mare. Acestea sunt Veliky Ustyug, Vyshny Volochek, Serpukhov, Orekhovo-Zuyevo și Zeleny Dol. Inițial, toate erau destinate serviciului în Marea Caspică, dar tabloul geopolitic din bazinul Mării Negre care s-a schimbat rapid în ultimul an a determinat comandamentul flotei ruse să reconsidere aceste intenții. „Serpukhov” și „Green Dol” vor fi trimise la Sevastopol. Forțele navale ale Flotei Mării Negre trebuie completate cu cele mai noi unități capabile să contracareze așa-numitul „grup NATO de curățare a minelor”, care constituie o forță considerabilă. Desigur, în cazul unui conflict militar, Crimeea nu ar rămâne fără apărare, iar în starea actuală, acoperirea acesteia ar putea fi asigurată de complexele Bal și Bastion, capabile să controleze întreaga zonă de apă până la strâmtoarea Bosfor, dar prezenţa constantă a unităţilor de luptă este necesară pentru a asigura în mod fiabil pacea.şi demonstrarea capacităţilor acestora. Povara principală a acestei sarcini va cădea asupra fregatelor Amiral Grigorovici, Amiral Essen și RK Moskva, dar va fi suficient de lucru pentru Buyans.
Nave de coastă cu o rază lungă de vedere
Din istoria flotelor și a bătăliilor navale, un politician atent poate concluziona că nu există o armă universală potrivită pentru toate ocaziile și capabilă să opereze cu succes în orice scenariu de dezvoltare a conflictului. În unele situații sunt necesare crucișătoare puternice și nave de luptă mari, în altele, formațiunile de portavion sunt indispensabile, în altele, doar submarinele pot deveni mijloacele cele mai eficiente. În epoca noastră tulbure, navele mobile de rachete Buyan-M din proiectul 21631 își ocupă și ele locul în formațiunea navală, protejând interesele Rusiei în imediata vecinătate a țărmurilor sale, dar cu un scop de rază lungă.
Încă cinci nave de acest tip sunt la comandă.
De Ziua Marinei, este timpul să postezi fotografii cu o navă de război. Să nu fie unul mare, să fie în remorche, dar din anumite motive a trecut pe lângă)
„Vyshny Volochek” - o mică navă rachetă din proiectul 21631 (cod „Buyan-M”), a șasea navă a seriei.
Proiectul a fost dezvoltat de Biroul de Proiectare Zelenodolsk pentru Marina Rusă, primul proiectant șef al proiectului este Ya. E. Kushnir.
Spre deosebire de prototipul său - o navă mică de artilerie din proiectul 21630 - MRK are o deplasare aproape dublă (949 de tone față de 500 de tone) și este înarmat cu un lansator vertical al complexului 3R-14UKSK pentru rachete antinavă de calibru 8 sau Onyx, care vă permite să aplicați lovituri cu rachete de croazieră de înaltă precizie la ținte terestre la o distanță de până la 1.500-2.500 km și la ținte maritime la o distanță de până la 300 km.
Armamentul de artilerie al navei este reprezentat de un suport de artilerie A-190M de 100 mm și un suport de tun AK-630M-2 „Duet” de 30 mm cu 12 țevi. MRK este, de asemenea, înarmat cu două lansatoare de rachete Gibka R, două mitraliere de 14,5 mm și trei mitraliere de 7,62 mm.
Nava are un motor chinezesc CHD622V20 în loc de MTU german, care a căzut sub sancțiuni anti-ruse. În viitor, este planificată instalarea pe nave a motoarelor similare fabricate de Kolomensky Zavod și Uzina Zvezda din Sankt Petersburg.
În general, totul este serios.
Nava a fost remorcată de la uzina din Zelenodolsk, la locul de înmatriculare din Sevastopol. La remorcare au participat remorcherul Sluzovoy-32 și remorcherul Plotovod-685. Câteva fotografii cu ei la sfârșitul postării.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.