Cum poți face asta? Este periculos pentru o șurubelniță?
pentru că munca unei șurubelnițe este asociată cu supratensiuni la pornire și oprire, o baterie de mașină se va potrivi perfect, deoarece modul normal de funcționare al acesteia din urmă este conectat exact cu modul de descărcare-încărcare. În ceea ce privește deteriorarea dispozitivului în sine (șurubelniță), nu există niciun motiv de teamă - va consuma atât cât are nevoie. Adevărat, pentru ca șurubelnița să funcționeze bine de la o baterie de mașină, tensiunea de funcționare a acesteia ar trebui să fie în jur de 12V.
Puteți conecta șurubelnița la baterie folosind un cablu flexibil de cupru la polii plus/minus de pe dispozitiv și, respectiv, baterie.
Puteți conecta șurubelnița la bateria mașinii dacă se potrivesc la tensiune, și anume marcajul de 12 V va fi indicat pe șurubelniță (sunt destui la vânzare!), În acest caz, o puteți atașa pur și simplu la o cabană temporară. și lucrează fără teamă.
Dar un număr mare de șurubelnițe au o tensiune mai mare, aceasta este atât 14V, cât și 18V - în acest caz, pentru o funcționare stabilă și de înaltă calitate a șurubelniței, trebuie să utilizați un redresor cu creștere reglabilă a tensiunii, altfel șurubelnița se va sufoca din cauza la putere slabă, iar amperajul bateriei o va încălzi - care poate deteriora aparatul.
De regulă, mai des avem de-a face cu șurubelnițe de 12-14 volți. Aceasta este cea mai optimă tensiune și este destul de potrivită, prin urmare este destul de potrivită pentru conectarea unei șurubelnițe la o baterie de mașină. Principalul lucru aici este să nu confundați polaritatea minus plus. Chiar dacă șurubelnița ta are 18 volți, nu contează. De asemenea, poate fi alimentat, doar puterea va scădea puțin. Dar acest lucru nu este înfricoșător, aceasta este o șurubelniță, nu un burghiu plin de resurse. O astfel de șurubelniță își va face treaba în mod normal.
Dacă șurubelnița este proiectată pentru o tensiune de 12 volți, atunci desigur că o puteți conecta la o baterie de mașină și nu numai. Bateria de la o sursă de alimentare neîntreruptibilă este proiectată și pentru 12 volți. Principalul lucru este să nu confundați pozitivul și bornele negative ale conexiunii șurubelniței.Ca protecție împotriva pornirii necorespunzătoare, puteți încerca să porniți dioda în ruperea unui fir.Acest lucru doar teoretic ar trebui să ajute la comutarea incorectă.
În ciuda naturii comice a metodei, chiar funcționează. Doar pentru iluminare, nu vom folosi șurubelnița în sine, ci doar bateria de la aceasta. Este mult mai mic ca dimensiuni, ca să nu mai vorbim de capacitate și tensiune, dar este destul de capabil să pornească o mașină cu o baterie descărcată.
Vei avea nevoie
- O baterie de la o șurubelniță cu o tensiune de 12 V sau mai mult și, de preferință, de la 14 V.
- Fire standard pentru bricheta.
- O pereche de cuie, șuruburi sau chei hexagonale.
- Bandă electrică sau.
- Burete uscat sau cârpă.
Cum să pornești mașina
Dacă aveți tot ce aveți nevoie la îndemână, puteți începe procesul de iluminare. Procedura va fi după cum urmează:
1. Scoateți bateria dintr-o șurubelniță sau un găurit deconectând-o de la carcasă.
2. Inspectați contactele. Dacă sunt construite în interior, încercați să introduceți un cui, un șurub autofiletant sau o cheie hexagonală în fiecare. Dacă sunt realizate sub formă de conectori externi, atunci atașați aceleași cuie sau șuruburi, apoi fixați-le în siguranță cu bandă electrică sau bandă.
3. În plus, izolați contactele improvizate de contactul accidental, care ar putea provoca un scurtcircuit, cu un burete uscat, cârpă sau alt obiect neconductor.
4. Conectați firele pentru aprinderea bateriei șurubelniței la, conectați contactele pozitive la pozitiv și contactele negative la negativ.
5. Așteptați aproximativ 10 minute.
6. Încercați să porniți motorul rotind ferm motorul de pornire.
7. Odată ce motorul este pornit, deconectați firele de aprindere de la bateria mașinii.
Ce altceva
Acum despre câteva nuanțe importante. În primul rând, înainte de a continua cu orice manipulări cu bateria șurubelniței, mai întâi trebuie să verificați tipul acesteia. Bateriile nichel-cadmiu sau nichel-hidrură metalică sunt potrivite pentru scopurile noastre. Este mai bine să nu experimentați cu modele cu polimer de litiu, deoarece este posibil să nu reziste la curenti mari și să nu explodeze.
Acum despre taxa. Este clar că bateria șurubelniței trebuie încărcată, și la 100%. Dacă încerci să faci trucul cu o baterie pe jumătate descărcată, atunci cu siguranță vei eșua.
Și ultimul punct: chiar și cu o baterie de șurubelniță complet încărcată, poți porni mașina o singură dată. Dacă încercați să o faceți din nou, nu va funcționa până nu îl reîncărcați. Prin urmare, este important să nu opriți motorul după ce acesta a pornit pentru a permite reîncărcarea bateriei standard.
Dacă ai aceeași meserie ca a mea, mergi des la diverse instalații în locuri unde uneori nu există curent electric. Sau nu este încă la cabana ta de vară. Probabil ați întâlnit o situație în care șurubelnița dumneavoastră „se așează” sau nu este încărcată atunci când trebuie să găuriți sau să înșurubați ceva. Ar fi grozav să ai o șurubelniță fără fir care nu necesită reîncărcare constantă.
Șurubelnița mea are 12 volți. Este de la sine înțeles că primul gând care îmi vine în minte este să conectezi o șurubelniță la bateria unei mașini. Am citit multe instrucțiuni pe acest subiect, dar nu au fost suficient de confortabile pentru mine sau nu au fost suficient de frumoase. Varianta mea mi se pare mult mai elegantă și convenabilă. Ca urmare, vreau să transfer încă câteva dintre uneltele mele la alimentare de la bateria unei mașini. Deci sa începem!
Etapa 1: sacrificăm șurubelnița!
Câte dintre ele, stând singure pe rafturile magazinelor de second hand sau vândute pe panouri de mesaje. Uneori fără viață, fără baterii - Skil, Ryobi, DeWalt, Bosch și alții, își caută noul proprietar. Ele vin în toate formele, dimensiunile, culorile. Diferite puteri (9,5 volți, 12 volți, 18 volți, 19,2 volți, 28 volți) și tip de baterie (litiu-ion, cadmiu etc.). Multe dintre ele sunt depășite. Fostul lor proprietar i s-a părut mai ușor să-și arunce asistentul și să cumpere unul nou. Astfel, acești copii rătăciți stau pe rafturi adunând praful până când funcționarul magazinului de măcar îi aruncă în cele din urmă. Vorbesc despre șurubelniță! Sau mai degrabă, o șurubelniță uzată.
Deci, ne trebuie o șurubelniță de 12 volți, de care nu este păcat să ne despărțim. Iată ce am reușit să cumpăr pentru 300 de ruble. (vezi fotografia de mai sus) Această șurubelniță nu avea baterie.
Etapa 2: Demontare
După cum puteți vedea în fotografie, bitul nu a intrat în gaură până la capăt și nu a putut ajunge la capul șurubului. Cu ajutorul unui burghiu, diametrul găurii a trebuit să fie ușor mărit pentru ca burghiul să se potrivească cu ușurință în el.
Începeți prin a îndepărta șuruburile evidente care țin corpul șurubelniței împreună. Șuruburile mele au fost Torx T10, cel mai probabil veți avea exact la fel. În cea mai mare parte, toți au ieșit ușor.
Etapa h: Cunoașterea „tutecii”
După ce toate șuruburile au fost deșurubate, am reușit să scot jumătate din carcasa de plastic. Chiar și pentru oamenii departe de inginerie 🙂, structura de bază a unei șurubelnițe va părea destul de simplă. În mâner avem două borne metalice care sunt conectate la baterie. Unul dintre ei era marcat „B +”, iar celălalt „B-”. Presupun că litera „B” din cuvântul englezesc „battery” (baterie sau baterie), +/- indică polaritatea pozitivă și, respectiv, negativă.
Etapa 4: Tăiați mânerul
M-am gândit că șurubelnița mea va arăta proastă și incomodă cu flanșa de plastic inferioară unde era bateria standard. Așa că am decis să tai mânerul. Problema a fost rezolvată.
Etapa 5: Cablaje electrice
Pentru a conecta șurubelnița la bateria mașinii, am folosit fire de aprindere a mașinii. În aceste scopuri, sunt potrivite fire ieftine cu o secțiune transversală mică. Am cumpărat un 150A de 2 m lungime pentru 300 de ruble.
Pe fiecare dintre fire, pe o parte, este necesar să tăiați așa-numiții „crocodili”. La capatul liber curatam izolatia cu aproximativ 2-3 cm.
Pasul 6: Conectați firele
După cum puteți vedea, conectorii șurubelnițelor aveau o formă neobișnuită. Pentru a conecta firele la aceste terminale, am îndoit partea dezbrăcată în jumătate, așa cum se vede în fotografie. Apoi le-a trecut în interiorul fiecărui terminal. S-a dovedit a fi un fel de cârlig. După aceea, pentru o fixare sigură, a strâns fiecare conexiune cu cleme de plastic. Cred că profesioniștii cu siguranță ar lipi firele, dar am puțină experiență în lipire :-).
Atenție la polaritate! Cel mai adesea, un semn de polaritate este aplicat „crocodililor” de la firele brichetei.
Etapa 7: Construire
În continuare, sarcina noastră este să izolam corect totul. Am folosit ¾ rolă de bandă adezivă pentru asta. În primul rând, am înfășurat fiecare dintre îmbinări, astfel încât să nu iasă părți metalice. Apoi am împachetat totul împreună, astfel încât terminalele să nu se atingă.
Când am asamblat corpul șurubelniței, am înfășurat bandă electrică în jurul firelor de la ieșirea din corp pentru izolare și fixare.
Felicitări! Acum nu contează dacă ați uitat să încărcați șurubelnița sau nu și cât va rezista încărcarea acesteia. Puteți lucra cu un astfel de instrument pentru o lungă perioadă de timp, chiar și acolo unde nu există electricitate.
În ciuda naturii comice a metodei, chiar funcționează. Doar pentru iluminare, nu vom folosi șurubelnița în sine, ci doar bateria de la aceasta. Este mult mai mic ca dimensiuni, ca să nu mai vorbim de capacitate și tensiune, dar este destul de capabil să pornească o mașină cu o baterie descărcată.
Vei avea nevoie
- O baterie de la o șurubelniță cu o tensiune de 12 V sau mai mult și, de preferință, de la 14 V.
- Fire standard pentru bricheta.
- O pereche de cuie, șuruburi sau chei hexagonale.
- Bandă electrică sau.
- Burete uscat sau cârpă.
Cum să pornești mașina
Dacă aveți tot ce aveți nevoie la îndemână, puteți începe procesul de iluminare. Procedura va fi după cum urmează:
1. Scoateți bateria dintr-o șurubelniță sau un găurit deconectând-o de la carcasă.
2. Inspectați contactele. Dacă sunt construite în interior, încercați să introduceți un cui, un șurub autofiletant sau o cheie hexagonală în fiecare. Dacă sunt realizate sub formă de conectori externi, atunci atașați aceleași cuie sau șuruburi, apoi fixați-le în siguranță cu bandă electrică sau bandă.
3. În plus, izolați contactele improvizate de contactul accidental, care ar putea provoca un scurtcircuit, cu un burete uscat, cârpă sau alt obiect neconductor.
4. Conectați firele pentru aprinderea bateriei șurubelniței la, conectați contactele pozitive la pozitiv și contactele negative la negativ.
5. Așteptați aproximativ 10 minute.
6. Încercați să porniți motorul rotind ferm motorul de pornire.
7. Odată ce motorul este pornit, deconectați firele de aprindere de la bateria mașinii.
Ce altceva
Acum despre câteva nuanțe importante. În primul rând, înainte de a continua cu orice manipulări cu bateria șurubelniței, mai întâi trebuie să verificați tipul acesteia. Bateriile nichel-cadmiu sau nichel-hidrură metalică sunt potrivite pentru scopurile noastre. Este mai bine să nu experimentați cu modele cu polimer de litiu, deoarece este posibil să nu reziste la curenti mari și să nu explodeze.
Acum despre taxa. Este clar că bateria șurubelniței trebuie încărcată, și la 100%. Dacă încerci să faci trucul cu o baterie pe jumătate descărcată, atunci cu siguranță vei eșua.
Și ultimul punct: chiar și cu o baterie de șurubelniță complet încărcată, poți porni mașina o singură dată. Dacă încercați să o faceți din nou, nu va funcționa până nu îl reîncărcați. Prin urmare, este important să nu opriți motorul după ce acesta a pornit pentru a permite reîncărcarea bateriei standard.
vizibilitate 103 vizualizări
Șurubelnițele ieftine pentru cei care nu folosesc instrumentul foarte des sunt bune. Dar, după cum arată practica, deocamdată, deocamdată. Pentru majoritatea dintre ei, bateriile se defectează suficient de repede și, uneori, pur și simplu nu au suficientă putere. O simplă modificare a instrumentului va ajuta la rezolvarea acestei probleme. La final vei primi o șurubelniță care va funcționa direct de la o baterie de mașină.
Puteți comanda o baterie pentru un hoverboard. Apoi conectați șurubelnița la ea.
Materiale (editare)
Pentru a modifica o șurubelniță cu propriile mâini, pregătiți:
- șurubelnița în sine;
- o șurubelniță Phillips lungă;
- fişier;
- cleme de baterie cu fire;
- cleștele;
- ciocan de lipit;
- lipire;
- bandă electrică.
Pasul 1... Înainte de a începe lucrul, trebuie să dezasamblați complet unealta. Utilizați o șurubelniță subțire și lungă pentru aceasta.
Pasul 2... Mai întâi, scoateți o jumătate din carcasă și lăsați cealaltă cu conținutul său intern în forma sa originală. Scoateți bateria din carcasă. Șurubelnița dvs. poate arăta ușor diferit din interior. Totul depinde de producător. Asigurați-vă că găsiți electrozii pozitivi și negativi. Pentru lucrări ulterioare, vor fi necesare.
Observați locația tuturor părților interne ale instrumentului și îndepărtați-le cu grijă din corp.
Pasul 3... Simțiți-vă liber să tăiați partea inferioară a carcasei de plastic, care servește ca suport, cu o pilă. Într-o șurubelniță modificată, această parte va fi de prisos. Încercați să tăiați piesele simetric pe cele două jumătăți ale instrumentului.
Pasul 4... Dezlipiți capetele firelor de pe clemele bateriei. Pentru a face acest lucru, utilizați un cuțit ascuțit. Dacă firele dumneavoastră sunt prea lungi, tăiați părțile în exces cu tăietoare de sârmă și abia apoi decupați-le.
Pasul 5... Conectați firele la electrozi. În acest caz, designul a fost puțin neobișnuit, așa că a fost suficient să fileți firele în cleme și să le fixați cu bandă electrică. În cele mai multe cazuri, va trebui să utilizați un fier de lipit pentru a vă conecta. Fiți pregătiți pentru asta în avans.
Pasul 6... Puneți șurubelnița la loc. Introduceți conținutul interior, conduceți firele cu clemele afară. Asamblați carcasa și fixați-o cu șuruburi. În partea inferioară, unde era suportul, asigurați totul cu bandă electrică, acoperind orificiul format cu acesta.
