Mulți lideri de afaceri și angajați înșiși nu înțeleg întotdeauna ce includ principalele categorii de vehicule autopropulsate, ce licențe sunt necesare pentru a conduce vehicule.
Articolul oferă toate informațiile necesare cu privire la această problemă.
Puncte importante despre vehiculele autopropulsate
Trebuie să știți în ce categorii sunt împărțite vehiculele autopropulsate și în care trebuie să obțineți o licență. Nivelul de securitate în companii și organizații depinde de acest lucru.
Pentru a conduce astfel de vehicule, trebuie să obțineți licențe speciale.
Polițiștii rutieri califică conducerea vehiculelor autopropulsate pentru drepturi inadecvate drept conducere fără permis. Responsabilitatea pentru încălcarea acestei reguli poate fi nu numai administrativă, ci chiar penală.
În caz de încălcări suficient de grave, nu numai autorii încălcării și infracțiunile, ci șefii companiilor în care activează pot fi aduși în fața justiției.
Pedepsele li se impun pentru motivul că au permis persoanelor care nu aveau abilitățile corecte și adecvate să opereze echipamentul.
Nu este dificil să se înțeleagă principalele categorii de vehicule autopropulsate, precum și certificatele necesare pentru operarea acestora. În acest caz, trebuie să luați ca bază Rezoluția nr. 796 din 12.07.1999.
Oferă atenție informațiilor legate de gestionarea mașinilor și eliberarea certificatelor destinate acestui proces.
Documentul care vă permite să conduceți un vehicul autopropulsat și eliberat șoferului este numit în 2019, ca și până acum, drepturile unui șofer de tractor.
Certificatul primit de șofer-tractor-șofer poate conține înregistrări despre anumite categorii de echipamente moderne. Fiecare articol din clasificarea vehiculelor autopropulsate în categorii trebuie luat în considerare mai detaliat.
Categoria A - acestea sunt autovehicule moderne care nu sunt concepute pentru a circula pe autostrăzile publice sau au un nivel maxim de viteză care nu depășește 50 km / h.
Aceasta include vehicule precum:
- I - acestea sunt autovehicule off-road - snowmobile și ATV-uri.
- II - vehicule pentru vehicule off-road cu o greutate admisibilă de până la 3,5 mii kg și numărul de locuri pentru pasageri așezat nu mai mult de opt. Această subcategorie include vehicule mlaștină, vehicule alăturate și, de obicei, cu caroserie.
- III este o categorie specială de vehicule off-road cu o masă permisă de peste 3,5 tone. Un exemplu al acestor vehicule este un vehicul pentru toate terenurile sau un basculant de marca Ural-Polarnik.
- IV - vehicule off-road concepute pentru transportul de pasageri și care au, de asemenea, mai mult de opt locuri în plus față de scaunul șoferului. Un exemplu aici ar fi autobuzul aeroportului cu șorț.
Categoria B reprezintă vehiculele cu roți și șenile cu motoare care nu depășesc 25,7 kW.
Aceste vehicule pot fi complet diferite - benzină, motorină și electrică.
Conducătorii de stivuitoare electrice vor trebui să obțină un permis de conducere a tractorului, categoria B și ar trebui să fie deschisă o etichetă specială „șofer de stivuitor”.
Această categorie include vehicule speciale cu roți, al căror motor din punct de vedere al nivelului de putere variază de la 25,7 la 110,3 kW. Această categorie de vehicule este cea mai populară.
Include:
- Stivuitoare diesel.
- Încărcătoare din categoria cupă.
- Mini-variante de Bobcat.
- Unele modele Amkord.
În permisul de conducere pentru această categorie, puteți găsi mărci precum șofer de tractor, șofer de încărcător și șofer de excavator.
Dacă sunteți interesat de categoria din care aparțin tractoarele și alte vehicule autopropulsate, atunci aceasta este doar categoria C.
Categoria D
Această categorie include vehicule speciale cu roți echipate cu motoare de peste 110,3 kW. Vorbim despre încărcătoare frontale atât de puternice precum Dresta, Volvo, Caterpillar.
De asemenea, aceasta include mașinile proiectate pentru transportul containerelor maritime. Certificatul poate conține mărci tipice pentru categoria C.
Categoria E
Acestea sunt vehicule cu șenile speciale echipate cu un motor cu o putere mai mare de 25,7 kW. Permisele de conducere din această categorie sunt marcate cu „șofer de tractor” sau „șofer de excavator”.
Categoria F
Pentru a obține toate categoriile de drepturi de mai sus, șoferul trebuie să îndeplinească anumite cerințe.
Pentru admiterea la examene veți avea nevoie de:
- Pregătire specializată completă și obține educație profesională de bază sau suplimentară. Studiem programe care sunt direct sau indirect legate de gestionarea vehiculelor autopropulsate din categoriile enumerate. După cursurile finalizate, se eliberează un document corespunzător privind calificarea atribuită.
- Treceți un examen medical special pentru a obține un certificat medical. Documentul trebuie să confirme absența completă a contraindicațiilor medicale pentru conducerea vehiculelor autopropulsate.
- Categoria A I - de la 16 ani;
- Categoria A II - de la 19 ani, 12 luni de experiență în categoria auto B;
- Categoria A III - de la 19 ani, experiență profesională 12 luni în categoria C;
- Categoria A IV - de la 22 de ani, experiență totală de 12 luni pentru drepturile din categoria D;
- Categoria B, C, E, F - de la 17 ani;
- Categoria D - de la 18 ani.
Doar cu respectarea deplină a tuturor condițiilor enumerate, puteți urma o pregătire specială și puteți trece examenele relevante.
Principala procedură pentru promovarea examenului
Examinările pentru obținerea unui permis de conducere a vehiculelor autopropulsate se desfășoară într-o ordine specifică:
- Testarea cunoștințelor teoretice privind funcționarea mașinilor cu autopropulsie speciale, funcționarea în siguranță a acestora (cu excepția categoriei F).
- Teorie pentru funcționarea mașinilor autopropulsate și a echipamentelor agricole. Se închiriază pentru obținerea unui permis de categoria F și pentru cei care au primit deja calificarea de șofer-șofer de tractor.
- Livrarea teoriei privind regulile de circulație.
- Testarea cunoștințelor practice de abilități practice complexe de conducere, reguli de circulație și cea mai sigură funcționare a mașinilor.
Practica este dată în două etape. Prima parte este închiriată pe un loc închis din trafic, care este caracterizat ca o pistă de tractor. A doua parte este realizată pe un traseu preselectat, care creează condiții reale pentru funcționarea unui vehicul autopropulsat.
La promovarea părții practice a examenului, un angajat al centrului de instruire va verifica următoarele abilități:
- începutul mișcării în creștere dintr-un loc;
- o întoarcere în U pe o pistă limitată în lățime, cu o angrenare unică a treptelor;
- introducerea mașinii în cutie în sens invers;
- setarea transportului autopropulsat într-o unitate cu o remorcă în cutie în sens invers;
- agregarea unei mașini autopropulsate cu o mașină articulată și cu o remorcă;
- oprire și frânare la diferite moduri de viteză, rezolvarea unei opriri de urgență.
După trecerea cu succes a tuturor punctelor examinărilor, șoferul primește un certificat de șofer de tractor pentru conducerea vehiculelor autopropulsate contra primirii.
La promovarea examenelor la categoria vehiculelor autopropulsate, un specialist primește un certificat profesional al unui șofer-șofer de tractor.
Drepturile eliberate anterior pentru un astfel de plan sunt revocate de la el, iar toate înregistrările și mărcile permisive sunt transferate într-un nou document.
În coloana „Mărci speciale” sunt prezentate înregistrările restrictive, permisive și informaționale necesare. Acestea pot fi vechime, limitarea calificării, grupa sanguină, un semn cu privire la gestionarea lentilelor sau a ochelarilor și așa mai departe.
Licența unui șofer de tractor sau doar a unui șofer de tractor se eliberează timp de până la 10 ani... După acest timp, documentul trebuie înlocuit, deoarece este considerat nevalid.
Concluzie
Pentru pregătirea conducerii vehiculelor aparținând categoriei autovehiculelor, va trebui să plătiți în medie 8.500-12.000 ruble. Totul depinde de centrul de instruire unde are loc instruirea.
Șoferii de vehicule autopropulsate care au trecut cu succes examenul primesc un certificat special cu privire la pregătirea pe care au absolvit-o la centrul de instruire. După aceea, se eliberează un certificat de șofer de tractor profesionist.
Întrebările de auto-studiu au fost pregătite în conformitate cu biletele oficiale de examinare aprobate de Rostekhnadzor din Rusia, destinate susținerii examenelor teoretice pentru dreptul de a conduce vehicule autopropulsate din categoria vehiculelor cu roți "D" cu motoare de peste 77,2 kW.
Testele au fost create pe bilete oficiale pentru certificare la categoria "D" fără repetarea întrebărilor. Numărul biletului și întrebarea versiunii oficiale sunt date între paranteze
Întrebările repetate sunt evidențiate în galben. Literatura de specialitate oferă întrebări trecute cu vederea.
DOCUMENTAȚIE DE REGLEMENTARE ȘI TEHNICĂ
Instrucțiuni tipice cu privire la protecția muncii pentru un șofer de tractoare atunci când transportă și transportă cherestea (aprobată de Departamentul Federal Rutier al Ministerului Transporturilor din Federația Rusă la 1 decembrie 1994)
(Instrumentul nr. 1) Instrucțiuni privind protecția muncii pentru șoferul tractorului
2. Codul penal al Federației Ruse.
3. Regulile de circulație ale Federației Ruse cu ilustrații. Text oficial cu modificări și completări. - M.: „Rusavtokniga”, 2003. - 64 p.
4. Reguli pentru efectuarea inspecției tehnice a mașinilor de către corpurile Gostekhnadzor // Colecția de materiale normative pentru corpurile Gostekhnadzor. A doua ediție revizuită. - M.: Colofon-formagrotech, 2003.
5. Colecția de materiale normative pentru corpurile lui Gostekhnadzor. Problema 1. - M.: FGNU „Ros-informagrotech”, 2002. - 138 p.
6 Manual de tractoare T-150K - Harkov: Prapor, 1973.
7. Funcționarea tractoarelor T-150 și T-150K - Rosselkhozizdat, 1975.
8. Funcționarea tractorului Kirovets - Rosselkhozizdat, 1984.
9. Tractoare „Kirovets” - M.: Agropromizdat, 1986.
10. Director "Sistemele de rulare ale tractoarelor" - M.: Agropromizdat, 1986.
11. Reguli pentru protecția muncii în producția de produse vegetale / POTRO-9730-11-95. - Vultur, 1995.
12. Siguranța muncii la efectuarea diferitelor lucrări agricole - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.
13. GOST 20793-86 „Tractoare și mașini agricole. Întreținere ".
14. Reguli pentru protecția muncii în timpul reparației și întreținerii mașinilor agricole / POTRO-97300-11-97. - Vultur, 1997.
15. Siguranța muncii în întreținerea și diagnosticarea tractoarelor și a mașinilor agricole autopropulsate. - M.: GOSNITI, Informagrotech, 1999.
16. Siguranța muncii în timpul lucrărilor de demontare și asamblare. - M.: GOSNITI, Informagrotech, 1999.
17. Siguranța muncii în timpul operațiunilor cu produse petroliere. - M.: GOSNITI, Informagro-tech, 1999.
18. Siguranță la lucru atunci când întrețineți bateriile. - M.: GOSNITI, In-formagrotech, 1999.
19. ABC-ul salvării accidentelor rutiere. - SPb: Peter Grand, 2001.
Prezentare generală a editorului
Oferim fișier APK BCDE Tickets pentru versiunile 4.1 sau superioare sau Blackberry (BB10 OS) sau Kindle Fire și multe telefoane Android precum Sumsung Galaxy, LG, Huawei și Moto. Gostekhnadzor Tickets BCDE APK este o aplicație gratuită pentru educație.
Este cea mai nouă și cea mai recentă versiune pentru APK-ul Biletelor BCDE de supraveghere tehnică de stat este (en.ooo_edinstvo.rav.app.Examen_BCDE.apk). Este ușor de descărcat și instalat pe telefonul dvs. mobil (telefon Android sau telefon BlackBerry). Citiți detaliile și permisiunile APK-ului State Technical Supervision Tickets BCDE și faceți clic pe butonul de descărcare apk pentru a accesa pagina de descărcare.
Pe pagina de descărcare, descărcarea va începe automat. Mai întâi trebuie să descărcați All-in-One APK Downloader. oferim link de descărcare directă pentru APK-urile BCDE State Technical Supervision Tickets. Gostekhnadzor BCDE Tickets APK este proprietatea și marca comercială de la dezvoltator
Vă rugăm să rețineți că împărtășim doar instalatorul de apk original și gratuit pentru Bilete de supraveghere tehnică de stat BCDE APK FĂRĂ NICI un înșelător, crack, aur nelimitat, pietre prețioase, patch sau orice alte modificări. dacă există vreo problemă, vă rugăm să ne anunțați.
V1.7 S-au remediat unele erori la pornirea regulilor de trafic în modul de antrenament! - v1.6 Știri principale. Am adăugat reguli de circulație pentru vehiculele autopropulsate! S-a făcut multă muncă pentru a îmbunătăți stabilitatea. Actualizați cât mai curând posibil! - v1.3 Răspunsuri fixe pentru categoria C pentru 5 și 14 bilete. - v1.2 S-a remediat o eroare din categoria E în biletul 23 (2 și 3 răspunsuri sunau la fel) - V1.1 Îmbunătățire
detaliatBilete pentru pregătirea examenului de supraveghere tehnică de stat pentru drepturile la categoriile B, C, D, E.
Această ofertă unică include 4 categorii principale la prețul a două programe și jumătate. Grăbește-te să profiți de acest lucru, nu pierde șansa ta.
Acest program de formare este conceput pentru a vă pregăti pentru examenul teoretic și obținerea permisului de conducere pentru echipamente speciale din patru categorii: „B”, „C”, „D”, „E”.
Biletele de examinare corespund biletelor oficiale aprobate de Supravegherea Tehnică de Stat a Rusiei în 2016.
Verificați la organul de examinare în funcție de redacția din anul în care susțin examenele E.
Acum sunt acceptate în două ediții: din 2013 și din 2014. În funcție de regiunea Rusiei.
Acest program este conceput pentru a trece examenul de categoria E în ediția 2013!
Programul include 4 categorii B, C, D, E:
bilete de examen și răspunsuri la acestea: 45 de bilete pentru 8 întrebări.
Două moduri de funcționare:
- modul de examen simulează pe deplin examinarea electronică curentă a supravegherii tehnice de stat în teorie;
- modul de antrenament face posibilă rezolvarea biletelor în orice ordine, stocarea istoricului rezultatelor soluției (biletele care au fost rezolvate corect sunt evidențiate în verde, biletele care au fost rezolvate corect sunt afișate în roșu, biletele care nu au fost rezolvate în gri).
Puteți șterge istoricul soluțiilor și puteți începe să învățați din nou.
Acest antrenor de bilete este o soluție excelentă pentru antrenamentul de mobilitate.
Toate biletele din categoria B, C, D, E sunt întotdeauna la îndemână. Învățarea este ușoară.
Aplicația vă va pregăti cu ușurință pentru promovarea cu succes a examenului de inspecție tehnică de stat pentru echipamente speciale din categoriile B, C, D, E.
Vă dorim un examen de succes!
Un șofer care conduce un tractor nu este practic diferit de un șofer care conduce o mașină. Ambii circulă pe aceleași drumuri, astfel încât șoferul tractorului, precum și toți ceilalți, trebuie să respecte cu strictețe regulile de circulație.
Tractorul aparține vehiculelor autopropulsate. Pentru a-l controla, șoferul are nevoie de permis de conducere a tractorului. Se eliberează departamentului de supraveghere tehnică de stat după promovarea examenelor, la fel ca la șoferii obișnuiți: trecerea teoretică și practică a abilităților de conducere. Permisul de șofer de tractor autorizează conducerea vehiculelor autopropulsate din acele categorii care sunt indicate în acesta.
În total, există 6 categorii de șoferi de tractoare, dintre care 4 aparțin tractoarelor, acestea fiind:
1. Categoria „B”. Această categorie include tractoare atât cu roți, cât și cu șenile. Puterea motorului nu mai mare de 25,7 kW. Șoferii de tractoare din această categorie pot folosi o varietate de remorci și accesorii (cu diferite dimensiuni și greutăți). Și, de asemenea, să efectueze reparații programate și urgente;
2. categoria „C”. Acest grup include numai tractoarele cu roți. Puterea motorului nu depășește 110,3 kW. Șoferii de tractoare din această categorie pot folosi o varietate de remorci și accesorii (cu diferite dimensiuni și greutăți). Și, de asemenea, să efectueze reparații programate și urgente;
3. Categoria „D”. Acest grup include numai tractoarele cu roți. Puterea motorului depășește 110,3 kW. Șoferii de tractoare din această categorie pot folosi o varietate de remorci și accesorii (cu diferite dimensiuni și greutăți). Și, de asemenea, să efectueze reparații programate și urgente;
4. Categoria „E”. Tractoare cu omizi. Puterea motorului nu mai mare de 25,7 kW. Șoferii de tractoare din această categorie pot folosi o varietate de remorci și accesorii (cu diferite dimensiuni și greutăți). Și, de asemenea, să efectueze reparații programate și urgente;
Biletele de examinare pentru regulile de circulație pentru un tractor sunt foarte asemănătoare cu biletele pentru șoferii obișnuiți. Există 50 de bilete în total, fiecare dintre ele are 20 de întrebări. Cele mai multe dintre subiectele regulilor de circulație sunt aceleași pentru toată lumea, aceasta include subiectul indicatoarelor rutiere, subiectul primului ajutor și subiectul regulilor traficului rutier. Structura regulilor de circulație diferă în ceea ce privește funcționarea șoferului tractorului.
- Secțiuni:
- 1. Prima secțiune examinează toată terminologia de bază a regulilor de circulație;
- 2. A doua secțiune relevă semnificația conceptelor de responsabilitate, atât pentru șoferi, cât și pentru pietoni.
- 3. A treia secțiune este dedicată direct descrierii regulilor de circulație;
De exemplu, un șofer de tractor, la fel ca un șofer, nu va putea transfera controlul asupra tractorului său, chiar și persoanelor care au drepturile unui mecanic de șofer de tractor. Diferența în acest caz, față de aceeași regulă pentru șoferii de vehicule ușoare, este că numele șoferului se încadrează în asigurare, iar numele șoferului tractor se încadrează în scrisoarea de transport sau în ordinul de lucru. Sau, dacă există un semn al unei urcări abrupte, șoferul tractorului trebuie să aleagă o treaptă inferioară și să conducă transportul fără oprire. Această manevră este recomandată datorită greutății mari a tractorului. Dacă este necesară o oprire, tractorul este oprit, astfel încât să nu existe o retragere. Restul regulilor de circulație, începând de la traversarea intersecțiilor și terminând cu depășirea sau ocolirea, sunt aceleași.
În general, trebuie remarcat faptul că biletele de examen pentru regulile de circulație pentru un tractor practic nu diferă de biletele pentru categoria "C", de exemplu. Din 1.000 de întrebări pentru șoferii de tractoare și 800 de întrebări pentru șoferii de camioane, doar 50 de întrebări vor diferi, toate celelalte coincid complet.