Stivuitoarele, structura și scopul acestora. Principalele unități și sisteme de încărcătoare asociate atașamentelor Principiul de funcționare al unui încărcător universal cu o capacitate de ridicare

Stivuitor pentru transport și ridicare a cutiilor

Stivuitor Este un transport de podea de depozit folosit pentru mutarea, încărcarea, descărcarea și depozitarea mărfurilor. Este un mecanism bine coordonat format din piese care interacționează și echipamente suplimentare. Din ce sunt făcute aceste mașini. Acum vom lua în considerare dispozitivul de stivuitoare.

Conținutul manualului stivuitorului

Din ce sunt făcute stivuitoarele?

Stivuitoarele sunt adesea formate din următoarele elemente:

• motor;
• sistem de control;
• şasiu;
• sisteme de frânare;
• dispozitiv de ridicare;
• anvelope;
• atașamente;
• baterii reîncărcabile.

Luați în considerare caracteristicile fiecărui element al stivuitorului și producătorii unora dintre componente.

Motor stivuitor

Grupul de propulsie este cea mai importantă parte a întregului design. Stivuitoarele moderne sunt echipate cu următoarele tipuri de motoare: electrică, pe benzină și diesel. Unii producători produc motoare hibride, care permit mașinii să funcționeze simultan cu mai mulți combustibili, iar electricitatea este adesea folosită și. Majoritatea camioanelor din orașele europene sunt alimentate cu gaz și electricitate, deoarece acestea sunt opțiunile cele mai economice și ecologice.

Producătorii populari de motoare pentru stivuitoare sunt Nissan și GM. Luați în considerare mai multe modele și caracteristici ale motoarelor de la aceste companii.

Motoare Nissan și GM

Dispozitiv de ridicare, catarg de stivuitor

Stivuitoarele moderne pot ridica sarcini de până la opt metri, dar atunci când se utilizează macarale înalte, sarcina poate fi ridicată până la 18 metri. Ridicarea mărfurilor la înălțimi ridicate este un proces periculos, motiv pentru care producătorii echipează mașinile cu sisteme de protecție a pardoselilor și vibrații. Acest lucru se realizează prin reducerea greutății și creșterea rigidității și rezistenței catargului.

Stivuitoare moderne sunt echipate cu catarguri care ridică sarcini cu ajutorul cilindrilor hidraulici. Dacă stivuitorul este echipat cu un catarg retractabil, acesta nu are un dispozitiv de înclinare a catargului, deoarece centrul de greutate al unui astfel de stivuitor se schimbă atât de mult încât există riscul răsturnării. Pe aceste încărcătoare, furcile sunt înclinate.

Anvelope pentru stivuitoare

Având în vedere că stivuitoarele sunt folosite în diverse industrii, echipamentul se deplasează atât pe un etaj plat al unui depozit, cât și pe solul săpat de la un șantier, pe un etaj cu așchii mici de metal etc. Există trei tipuri de anvelope, care sunt selectate în funcție de condițiile de funcționare.

Anvelope pneumatice pentru încărcătoare

Este o anvelopă care amintește de cea a unei mașini, dar întărită cu straturi suplimentare de cablu. Potrivit pentru acționarea încărcătorului pe diferite suprafețe de drum și podea, pentru conducerea pe zăpadă și teren dens. Datorită prezenței unui strat de aer, toate neregulile sunt stinse, astfel încât transmisia unui stivuitor vă va servi foarte mult timp.

Anvelope de bandaj pentru stivuitoare

O anvelopă cu bandaj este exact opusul unei anvelope pneumatice. Este fabricat dintr-un compus dens din cauciuc și un inel interior din metal. Acționat pe suprafețe plane. Are o rezistență ridicată și poate rezista la sarcini grele.

Anvelope superelastice pentru încărcătoare

Acest tip de anvelopă combină cele două anterioare și este complet interschimbabil cu „pneumatice”. Anvelopele pentru stivuitoare superelastice sunt formate din 3 straturi de compus din cauciuc. Stratul interior fixează anvelopa pe janta metalică a jantei. Stratul de mijloc este folosit pentru amortizare. Stratul de finisare poate fi modelat sau nu. Anvelopele superelastice fără model sunt potrivite numai pentru utilizarea cu un stivuitor pe podele chiar dure.

Producători populari de anvelope pentru stivuitoare:

SOLIDEAL este o companie belgiană care produce toate tipurile de anvelope;

Advance este o companie chineză specializată în principal în producția de obosi de tip superelastic. Pe această piață, este compania lider în China.

Anvelope pentru stivuitoare Advance

Accesorii pentru încărcătoare

Atașamentele sunt dispozitive și mecanisme suplimentare care extind capacitățile unui încărcător standard. Acest lucru nu afectează semnificativ costul mașinii.

Atașamente comune:

• furcă rotativă;
• dispozitivul pentru deplasarea laterală a furcilor;
• pozitionare furca;
• prindere regulată și rotativă pentru role și butoaie;
• pin;
• apuca cu un jogger.

De asemenea, uneori stivuitoarele sunt echipate cu acest lucru

Dezvoltarea și modernizarea industriilor de construcție, prelucrare și extractie „dictează” cerințele sale pentru calitatea, echipamentul și funcționalitatea mijloacelor tehnice utilizate în producție. Acestea devin mai practice și mai versatile și îndeplinesc o gamă largă de sarcini cât mai rapid și eficient posibil.

Un exemplu de astfel de echipamente speciale sunt stivuitoarele - un tip special de transport în podea pentru depozit care ridică, deplasează și coboară diferite încărcături. folosind atașamente (furci)și alte accesorii incluse în pachetul său.

Firmele producătoare și clasificarea

Pentru prima dată, vehicule de acest tip au apărut în Statele Unite ale Americii, în 1932, dar după izbucnirea celui de-al doilea război mondial, producția lor a fost restrânsă și reluată abia ani mai târziu.

Producător de stivuitoare

În prezent, companiile din multe țări ale lumii sunt angajate în producția de stivuitoare, dar cele mai faimoase și cerute dintre ele sunt Mărci japoneze, coreene și nord-americane precum Toyota, Komatsu, Doosan, Caterpillar, Maximal, Nacco Industries, Crown etc.

Stivuitoare de peste 60 CP sunt împărțite în următoarele tipuri, a căror scurtă descriere este prezentată mai jos:

• 1 clasă. Include dispozitive cu sistem electric de acționare.
• Gradul 2. Vehicule speciale care funcționează în tuneluri și zone limitate.
• Gradul 3. Mașini și stivuitoare electrice.
• Clasa a IV-a. Stivuitoare pe benzină sau diesel cu anvelope solide.
• Gradul 5. Vehicule diesel cu anvelope pneumatice.
• clasa a 6-a. Dispozitive cu un mecanism de ridicare de până la 2 metri.
• clasa a 7-a. SUV-uri capabile să funcționeze în condiții de pavaj de calitate slabă.

Cei mai „grei” reprezentanți ai speciei și caracteristicile acestora

De regulă, capacitatea medie de încărcare a acestui echipament este de 1,5 - 3,0 tone, dar în complexele mari de depozite și întreprinderile industriale cu suprafețe mari de producție, un stivuitor de 5 tone este mai solicitat.

Examinați capacitatea de ridicare a încărcătoarelor dvs. frontale.

Doosan D50SC 5

Printre modele populare grele, utilizat în întreprinderi de diferite specializări, include un stivuitor Doosan D50SC 5 cu următorii indicatori tehnici:

Este utilizat pentru operațiuni de încărcare cu intensitate mare în spații deschise și în interiorul depozitelor pentru descărcarea camioanelor, vagoanelor de cale ferată și containerelor. Pachetul include un propulsor cu emisii reduse. Are un consum economic de combustibil. Prețul acestei „grele” este de aproximativ 58.000 de dolari.

Despre un alt camion puternic, și anume cel mai mare autobasculant minier din lume, este scris în acest articol.

TVEX VP 05

Poate fi echipat cu o cabină tip vitrată și fără vitralii. Echipat cu transmisie hidrostatică. Posedă o manevrabilitate bună. Are diferite tipuri de atașamente incluzând găleată cu cârlig cu braț, înclinare și încleștare cu 4 furci, pentru deplasarea încărcăturilor lungi.

Parametrii săi:

Prețul său este de aproximativ 30.000 de dolari.

Caracteristicile încărcătorului din videoclip.

În depozitele marilor întreprinderi industriale și mall-uri comerciale, sunt utilizate și stivuitoare americane de 5 tone, de exemplu, vehicule electrice specializate de la Maximal, ai căror parametri tehnici principali pot fi vizualizați în următorul tabel:

Prețul unui astfel de stivuitor începe de la 7.000 de dolari.

La fel de costul vehiculelor cu o capacitate de transport mare este destul de mare(noile stivuitoare costă cel puțin 20.000-30.000 de dolari), cea mai rațională soluție pentru completarea industriilor care trebuie să organizeze operațiuni de încărcare și descărcare din când în când este închirierea unui stivuitor, un acord care poate fi încheiat cu furnizorii în condiții favorabile.
Aflați dacă este posibil să închiriați încărcătoare pe roți fabricate în Rusia și care va fi costul.

Toyota

Stivuitoarele Toyota au o cerere stabilă, a căror linie include echipamente cu diverse capacități de încărcare, echipate cu motoare diesel, pe benzină și electrice.

5FD50

„Five-toners” sub această marcă reprezintă modelul 5FD50, cu următorii parametri:

Preț pentru acest stivuitor: aproximativ 10.000 USD.

Comparați cu prețurile unui buldoexcavator Volvo - în acest articol.

FG1

Popular model cu o capacitate de ridicare de 1,5 t Toyota FG15 cu caracteristici:

Prețul său în stare bună este de aproximativ 470.000 de ruble rusești.

Stivuitoare japoneze și chinezești

Pe lângă Toyota, echipamentele de la alte companii japoneze și chineze, inclusiv stivuitoarele Komatsu, sunt reprezentate pe scară largă pe piața transportului de depozite specializate din țara noastră.

Prețul unui stivuitor Komatsu este de aproximativ 7.400 USD.

Heli CPD15 S-AH

Dacă comparăm echipamente de acest tip în termeni de cost și funcționalitate, atunci aici vor fi în afara concurenței modele fabricate în China.

Liderii de vânzări din țara noastră sunt mașinile produse sub marca „Heli”, care se disting prin fiabilitate ridicată și echipamente bune.

Cele mai renumite modele de marcă din Rusia includ un stivuitor chinezesc HELI CPD15 S-AH, cu următoarele caracteristici:

Prețul acestui stivuitor electric este de 10.500 USD.

HC CPCD18N RG-26

Unități mai puternice sunt produse de Hangcha, în gama de modele ale căreia există mașini cu motoare pe benzină, electrice și diesel. De exemplu, stivuitorul diesel HC CPCD18N RG-26. Descrierea sa tehnică:

Prețul acestui model este de 13.700 USD.

Dalian CPCD30FB 3t

Printre „trei tone” Mașinile Dalian sunt în căutare, de exemplu, stivuitorul Dalian CPCD30FB 3t cu următorii parametri:

Prețul său mediu este de 9.950 USD.

Termeni de utilizare

Pentru a asigura o funcționare fiabilă și fără probleme, pentru a reduce amortizarea și pentru a crește durata de viață a componentelor și componentelor, atunci când folosiți stivuitoare, este important să respectați anumite reguli și reglementări.

De exemplu, manualul de instrucțiuni pentru un stivuitor necesită îndeplinirea următoarelor puncte:

• 1. Calificarea operatorului.

Trebuie efectuate operațiuni de încărcare și descărcare muncitor calificatși instruit pentru dreptul de a opera echipamente de acest tip.

• 2. Utilizarea hainelor speciale de lucru.

Trebuie să aibă proprietăți de protecție. Trusa operatorului trebuie să includă: o cască, pantofi de protecție și o jachetă cu elemente reflectorizante. Când lucrați, hainele nu trebuie să se agațe de elementele și părțile stivuitorului.

• 3. Inspecție preliminară.

Înainte de a începe operațiunile de încărcare și descărcare, operatorul trebuie să inspecteze vehiculul pentru a identifica posibile probleme și defecțiuni. Dacă sunt găsite, încărcătorul nu poate fi lăsat să funcționeze.

• 4. Lansați.

Accesul la cabină se face prin trepte susținute de balustrade.

Operatorul trebuie să fie în ea într-o stare fixată.Funcționare în depozite

• Funcționarea dispozitivului este permisă numai în zonele special amenajate ale spațiilor de depozitare.
• Nu este permis să lucrați sub o sarcină crescută care depășește capacitățile tehnice ale vehiculului.
• Când intrați și ieșiți dintr-o clădire, asigurați-vă că țineți cont de înălțimea catargului și de acoperișul mașinii.
• Când lucrați pe o pantă sau în apropierea unui doc de încărcare trebuie acordată atenție sporită și prudență.
• Stivuitorul nu poate fi utilizat pe suprafețe care nu sunt suficient de puternice pentru a se potrivi cu greutatea sa.
• Este interzisă depășirea limitei de viteză, frânarea bruscă și accelerația.
• Este necesar să păstrați distanța atunci când lucrați cu alte vehicule.
• Mărfurile care urmează să fie transportate trebuie să fie securizate.
• Este interzis transportul de sarcini care depășesc capacitatea de încărcare a mașinii și utilizarea stivuitorului în alte scopuri.
• Nu puteți ridica încărcături într-o singură vilă.
• Realimentarea necesităților acestui vehicul special produce în locuri desemnate.
• Nu lăsați stivuitorul nesupravegheat în timp ce acesta funcționează.
• După terminarea lucrărilor, parcați-l în locul desemnat.
• Efectuați service și întreținere în timp util.

Repararea și întreținerea acestui transport special ar trebui să fie efectuate de specialiști cu calificările adecvate, deoarece dispozitivul unui stivuitor este destul de specific, iar reparația acestuia are multe caracteristici.

Într-un cuvânt, stivuitoarele - tehnologie practică, funcțională și de încredere pentru depozit, fără de care este imposibil să ne imaginăm producția industrială modernă. Iar gama acestor vehicule pe piața țării noastre este reprezentată destul de larg. Există modele cu diverse capacități de încărcare, motoare pe benzină, diesel și electrice de la producători cunoscuți, care nu numai că pot fi cumpărate profitabil, ci și închiriate.

De obicei include:

• motor;
• sistem de control;
• şasiu;
• dispozitiv de ridicare;
• sisteme de frânare;
• etc.

Motorul este inima fiecărei mașini

Pentru orice încărcător, sistemul de propulsie este cel mai important element de proiectare. Este demn de remarcat faptul că mai multe tipuri diferite de motoare sunt instalate în principal pe mașinile moderne:,. Cu toate acestea, unii producători creează motoare hibride care pot folosi mai mulți combustibili simultan sau pot folosi electricitate. În plus, majoritatea camioanelor cu stivuitor din orașele europene sunt alimentate în prezent fie de electricitate, fie de gaz.

Sisteme de management al motorului

În fiecare an, apar sisteme tot mai sofisticate și practice care simplifică foarte mult funcționarea mașinii. Astfel, dezvoltarea conexiunilor prin cablu a dat un nou impuls implementării unor scheme complet noi de transfer de informații. În acest sens, a devenit posibil să se controleze toate sistemele încărcătorului prin intermediul informațiilor digitale sau cu alte cuvinte de la distanță.

Dispozitiv de ridicare

În primul rând, este de remarcat faptul că înălțimea maximă a stivuitoarelor moderne ajunge uneori la opt metri, dar atunci când se utilizează macarale înalte, sarcina poate fi ridicată la o înălțime de 18 metri. Pentru a ridica mărfurile la o înălțime atât de mare, a fost cât mai sigur posibil, mașinile sunt echipate cu un sistem de protecție împotriva pardoselilor neuniforme sau a vibrațiilor.

Inginerii au reușit să realizeze acest lucru datorită faptului că au fost capabili să reducă simultan greutatea catargului, dar în același timp i-au sporit rigiditatea și rezistența. Mai mult, noile modele sunt echipate cu catarguri care se ridică prin intermediul cilindrilor hidraulici.

Sisteme hidraulice

În mecanismele de ridicare ale încărcătorului, hidraulica s-a dovedit a fi destul de demnă. Acest sistem este în mod constant îmbunătățit, astfel încât în ​​fiecare an devine mai sigur și mai ergonomic. Este utilizat cu destul succes cu sistemul de frânare. Astfel, au început să instaleze amplificatoare hidraulice. Datorită acestui fapt, puteți lăsa rapid și confortabil mașina la aproape orice viteză cu o pedală ușoară.

Încărcător pentru construcții este un tip de echipament de ridicare autopropulsat de acțiune intermitentă. Corpul său principal de lucru este un mecanism de ridicare cu o cupă instalată, o furcă sau alt dispozitiv de ridicare. Scopul principal este ridicarea, deplasarea, încărcarea sau descărcarea, depozitarea mărfurilor de dimensiuni medii. Este capabil să combine operațiunile de mai sus pentru a crește productivitatea, care depinde și de manevrabilitatea și abilitatea operatorului.

Un încărcător, ca o macara, aparține echipamentelor de ridicat, dar, spre deosebire de acesta, este capabil să transporte marfă pe distanțe mari. Este capabil să întrețină depozite, șantiere, să efectueze lucrări în condiții înguste, de exemplu, să descarce vagoane acoperite sau să depoziteze mărfuri pe rafturi. Mișcarea și munca autonomă, mobilitatea ridicată și ergonomia fac din aceasta o mașină versatilă capabilă să îndeplinească sarcini de transport de marfă pe șantier. Funcționalitatea încărcătorului este extinsă datorită prezenței unui număr mare de dispozitive de manipulare a sarcinii și a altor echipamente.

Există următoarea clasificare a încărcătoarelor:

Capacitate maximă de ridicare:

Capacitate mică de încărcare 1 - 4 tone;

Capacitate medie de ridicare 4 - 10 tone;

Capacitate ridicată ridicată 10 - 16 t;

Capacitate de ridicare extra-ridicată - de la 16 tone și mai mult.

În funcție de tipul dispozitivului de ridicat, încărcătoarele pentru construcții sunt împărțite în trei tipuri:

unu. . Dispozitivul său de ridicare este un catarg, este format din mai multe secțiuni inserate una într-una, un cilindru hidraulic și un cărucior. Se deplasează în sus și în jos pe catarg, ridicând și coborând sarcina, iar la acesta este atașat un corp de prindere a sarcinii.

2 .. Dispozitivul de ridicare este un cadru spațial fixat la un capăt pe arborele orizontal al părții frontale a mașinii, un cilindru hidraulic de ridicare este instalat în mijloc și un dispozitiv de prindere de sarcină este instalat la celălalt capăt. Există două modele de încărcător frontal: cu mecanism de legare frontală și cu posibilitatea descărcării din spate a dispozitivului de încărcare.

3 .. Dispozitivul său de ridicare este montat pe un braț telescopic. Este atașat la cadrul de pe arbore și poate fi ridicat și coborât cu ajutorul unui cilindru hidraulic. În funcție de design, poate fi cu un braț pivotant sau non-pivotant.

După locația dispozitivului de ridicare:

A) față - mecanismul de ridicare este situat în fața încărcătorului. Cel mai răspândit datorită funcționalității sale.

B) lateral - mecanismul de ridicare a sarcinii este situat lateral. Efectuează sarcini specifice atunci când întreține depozite cu culoare înguste și marfă lungă. Practic, este echipat cu un dispozitiv de ridicare a furcii.

După tipul unității de putere principale:

Benzină / gaz;

Electric;

Motorină / motorină.

După tipul de șasiu:

Încărcător pe șenile (poate fi echipat atât cu șenile din cauciuc, cât și din fier);

Încărcătorul pe roți, la rândul său, este împărțit în două categorii în funcție de tipul de roți instalate și de numărul acestora:

Tipul de roți: roți de cameră-pneumatice, non-perforate-superelastice și rotative din bandă de cauciuc solid;

Numărul de roți: trei roți, patru roți, șase sau mai multe roți.

În funcție de înălțimea maximă la care este posibilă ridicarea sarcinii, acestea sunt împărțite în două grupe:

Până la 4 metri;

Peste 4 metri.

Un încărcător modern constă dintr-un șasiu autopropulsat cu următoarele unități instalate pe acesta:

lift hidromecanic cu elemente de lucru interschimbabile, contragreutate, motor cu ardere internă sau motor electric, transmisie, șasiu, cabina operatorului cu comenzi și sistem hidraulic.

Mecanism de ridicare a furcii (catargului) constă din cadrul principal, care este fixat de cadrul stivuitorului pe o articulație articulată și, cu ajutorul unui cilindru hidraulic, unghiul de înclinare al acestuia se schimbă înainte la 8 ° și înapoi la 15 °. Cadrul principal al catargului poartă un cadru mobil, care este ridicat sau coborât prin acționarea cilindrului hidraulic central. În partea de sus a catargului există două pinioane prin care sunt aruncate lanțuri. Acestea sunt conectate la un capăt la cadrul principal fix al mecanismului de ridicare, iar la celălalt la cărucior cu o priză.

Stivuitorul poate fi echipat cu un catarg de ridicare de următorul design:

Duplex sau din două piese;

Catarg - duplex cu posibilitatea mișcării libere a căruciorului - structura este similară cu un duplex, este instalat suplimentar un al treilea cilindru, care crește înălțimea de ridicare liberă (ridicarea căruciorului de ridicare, fără a mișca a doua secțiune a catargului);

Triplex sau în trei secțiuni - toate structurile de acest tip sunt echipate cu un cărucior liber.

Încărcătoare cu roți libere duplex sau construcție de catarg triplex, și având o înălțime maximă a catargului de 2,2 m, se numesc: „încărcător de vagoane”. Catargul triplex este capabil să ridice sarcina la cea mai înaltă înălțime în comparație cu alte tipuri. Acest tip de echipament este utilizat pentru a muta mărfurile în saci pe paleți în producție sau într-un depozit.

Să aruncăm o privire la unul dintre cele mai comune modele de ridicare a brațelor de tip Z. La capătul frontal al brațului, în punctul de pivotare, este atașată cupa din față. Are capacitatea de a schimba înclinarea utilizând un mecanism hidromecanic format din unul sau doi cilindri hidraulici și pârghii atașate la cupă. Cilindrii înșiși se sprijină pe cadru și sunt articulați. Într-un astfel de mecanism, punctul de sprijin al pârghiei este între punctele de aplicare a forțelor, ceea ce creează o forță crescută la marginea cupei. Garniturile de cauciuc pe articulațiile pivotante ale legăturilor și brațului rețin în mod fiabil lubrifiantul și împiedică pătrunderea umezelii, a murdăriei și a prafului. Acest lucru crește durabilitatea articulațiilor pivotante și reduce munca necesară pentru întreținerea acestora.

Încărcător telescopic Echipat cu un braț telescopic cu mai multe secțiuni. Lungimea brațului este mărită prin extinderea secțiunilor folosind un cilindru hidraulic intern. La sfârșitul brațului, este instalată o legătură cu un cilindru hidraulic pentru a schimba unghiul de înclinare al dispozitivului de încărcare.

Încărcătorul telescopic cu braț este format dintr-un șasiu de bază cu un șasiu și un platan rotativ montat pe acesta. Pe acesta sunt montate brațul în sine, cabina operatorului, unitatea de putere, contragreutatea și sistemul hidraulic. Brațul fix, împreună cu restul echipamentului de încărcare, este instalat pe șasiul echipamentului special. Avantajul unui încărcător cu braț telescopic este înălțimea maximă de ridicare incomparabilă (media dintre modelele existente este de 18 m) și o capacitate ridicată mare (cele mai comune modele ridică aproximativ 5 tone).

Motoarele diesel și pe benzină sunt renumite pentru fiabilitate, ușurință în construcție și întreținere. Dar acestea sunt practic imposibile să funcționeze în interior datorită gazelor de eșapament emise și nivelurilor ridicate de zgomot. Situația poate fi remediată prin instalarea unui filtru de purificare scump.

Motorul pe gaz este similar din punct de vedere structural cu motorul pe benzină. Nu numai că este mai profitabil din punct de vedere al costului combustibilului, dar are și emisii mai mici. Stivuitorul GPL este liber să funcționeze într-o clădire slab ventilată. Echipat cu cilindri înlocuibili cu o capacitate de 27 până la 50 de litri.

Încărcătorul electric este proiectat pentru uz interior. Astfel de mașini sunt benefice datorită costului redus al combustibilului, nivelului redus de zgomot și absenței emisiilor gazoase în atmosferă. Dar nu pot fi utilizate la temperaturi scăzute - bateriile reîncărcabile au o resursă limitată și costuri ridicate.

Dispozitivele de informare și comenzile sunt amplasate în cabina operatorului. Datorită pericolului de funcționare a mașinii, cerințele speciale de siguranță pentru șofer sunt impuse cabinei. Acesta trebuie să fie suficient de puternic pentru a rezista unui stivuitor sau unei sarcini căzute. În cazul lucrului cu mărfuri în vrac, acesta trebuie să protejeze operatorul de praf sau de probabilitatea de rănire datorită fracțiilor solide. Cabina trebuie încălzită sau cu aer condiționat pentru a funcționa, respectiv, în climă caldă sau rece.

Specificitatea aplicației de încărcare și scopul acesteia determină proiectarea suspensiei de rulare. În special, numărul de roți este un parametru important. Modelele cu trei rulmenți au două roți motrice și o roată simplă sau dublă. Acest design face o treabă excelentă în spații înguste în care este necesară manevrabilitatea. Dezavantajul unui încărcător cu trei roți este capacitatea de încărcare redusă și funcționarea numai pe suprafețe plane, datorită stabilității mai mici. Modelele cvadruple au diferite avantaje și dezavantaje. Nu sunt la fel de manevrabili, dar sunt capabili să ridice mai multă sarcină și să opereze în aer liber, pentru a parcurge distanțe mari pe un drum accidentat.

Atunci când achiziționează un stivuitor, proprietarul ar trebui să se gândească la ce suprafață va merge tehnicianul. Atunci când conduceți pe suprafețe neuniforme, sunt potrivite anvelopele pneumatice cu proprietăți bune de absorbție a șocurilor. Vor proteja ansamblurile suspensiei de uzura rapidă. Pentru a conduce pe o suprafață netedă cu prezența unor fracțiuni fine și dure, puteți folosi anvelope superelastice scumpe și rezistente la uzură. Datorită profilului redus, nu au aproape nici o absorbție a șocurilor și uzează rapid elementele de fixare ale șasiului. Anvelopele obișnuite cu bandă de cauciuc solid pot fi utilizate și pe drumuri ușor denivelate. Acestea oferă performanțe echilibrate, valoare pentru bani și vor satisface orice proprietar practic de încărcătoare mici.

Pentru a apuca o încărcătură, camioanele sunt echipate cu furci sau găleți de mai multe dimensiuni decât simple. Echipamentele moderne pot fi echipate cu dispozitive complexe, variind de la scoică, apucături cu cupă dublă, până la mini excavator sau melc hidraulic. Producătorii de încărcătoare oferă o gamă foarte largă de accesorii. Acestea satisfac nevoile din orice zonă: construcții, agricultură și silvicultură, curățarea teritoriului etc. Imaginea prezintă doar câteva mostre ale echipamentului.

Frânele servo sunt standard pe majoritatea modelelor de stivuitoare. Unitățile grele sunt echipate cu frâne cu disc pentru baie de ulei. Părțile și mecanismele unui astfel de sistem se uzează lent, ceea ce reduce costurile de întreținere.

Cabina de control

Necesitatea unei cabine separate pentru operator nu a fost recunoscută imediat. Abia după câteva accidente care au implicat răniri cauzate de căderea sarcinilor, producătorii au început să dezvolte structuri speciale de cadre care să ofere protecție și confort operatorului.

Stivuitoarele moderne sunt echipate cu o cabină confortabilă, echipată cu izolare fonică și sistem de securitate. Un grătar special de siguranță protejează împotriva riscului de cădere a sarcinilor. Un scaun cu centură de siguranță va ajuta la prevenirea consecințelor grave pentru operator în caz de coliziune sau răsturnare a stivuitorului.

Cabina poate fi deschisă sau închisă. Diferența este că primele sunt echipate cu un acoperiș cu grătar de oțel și sunt utilizate în principal în interiorul depozitelor. Închiderea poate fi utilizată la exterior chiar și iarna (încălzirea este furnizată în majoritatea modelelor).

La unele încărcătoare, cabinele sunt echipate cu un sistem de control al computerului, care necesită „șoferul” să lucreze cu echipamente complexe.

Atașamente

Atașamentele sunt un set de accesorii pentru încărcător, extinzând domeniul de aplicare al aplicației sale. Este mult mai ieftin să le cumpărați decât să achiziționați un tip separat de echipamente pentru sarcini foarte specializate. Să enumerăm cele mai frecvente opțiuni:

• Furci... Proiectat pentru a manipula sarcini „nepaletizate”, adică cele care sunt dificil de deplasat folosind paleți. De exemplu, rulouri sau butoaie.
• Dispozitiv de schimbare laterală (sidehifter). Permite minimizarea manevrelor la deplasarea cu sarcini. Relevant dacă încărcătorul funcționează într-un spațiu restrâns.
• Cupe. Folosit pentru transportul și ridicarea materialelor în vrac.
• Depozite. Necesar pentru curățarea zonei sau a suprafeței drumului de zăpadă.
• Perii de drum. Un produs eficient pentru curățarea străzilor și a spațiilor.
• Echipamente de foraj. Un stivuitor convențional poate fi transformat într-o mașină care poate găuri o gaură mică, de exemplu, pentru instalarea unui stâlp de lumină în afara unui depozit.

Rezultate

Caracteristicile tehnice ale stivuitorului depind de dispozitivul specific al componentelor de mai sus. Având o idee despre principalele elemente, mecanisme și caracteristici structurale ale echipamentelor de încărcare, puteți achiziționa echipamente care îndeplinesc cel mai bine sarcinile.