Audi A6 este Audi 100 renăscut în 1994. Prima versiune a lui A6 a fost concepută ca un restyling, dar în cele din urmă a trecut la un nume diferit pentru gama. În continuare, vom afla cum să schimbăm (și care sunt cele potrivite pentru uleiul de motor 2.4).
Producătorul recomandă întreținerea la fiecare 15.000 km pentru benzină și 10.000 km pentru unitățile diesel. În practică, proprietarii încearcă să servească deja la 8-10 mii. Această alegere este asociată cu starea suprafeței drumului și calitatea lubrifianților de pe piață.
Ce fel de ulei se toarnă și cât?
Proprietarii A6 umple în principal uleiuri sintetice cu vâscozitate de 5W-30 și 5W-40. O vâscozitate de 10W-40 este turnată într-un motor diesel (este necesar cu o notă pe pachet că produsul este potrivit pentru motoarele diesel)
Alegerea și achiziționarea unui anumit brand / companie nu este fundamentală, puteți lua orice ulei popular și nu scump din magazin. Opțional, oferim o mică parte din cele comune:
- Motul 5w30;
- LazerWay LL 5W-30;
- Castrol 5W40;
- Mobil 5w40;
- Cuarț total 5w-40;
- Molly lichid 5W40;
Ce vâscozitate ar trebui să alegeți?
Alegerea unei vâscozități specifice ar trebui să depindă de condițiile de temperatură din regiunea dvs. Graficul de mai jos vă va ajuta să determinați vâscozitatea „corectă” pentru regiunea dvs.
Domeniul de lucru al temperaturii | Viscozitate |
---|---|
de la -35 la +20 | 0W-30 |
de la -35 la +35 | 0W-40 |
de la -25 la +20 | 5W-30 |
de la -25 la +35 | 5W-40 |
de la -20 la +30 | 10W-30 |
de la -20 la +35 | 10W-40 |
de la -15 la +45 | 15W-40 |
de la -10 la +45 | 20W-40 |
de la -5 la +45 | SAE 30 |
În plus față de ulei, este, de asemenea, necesar să schimbați filtrul de curățare, pentru fiecare motor pot exista modele de filtrare „sale”, deci nu este rezonabil să dați exemple specifice de modele adecvate aici.
Opțiuni de motor de 2,4 litri
- 2.4 (136 CP, 100 KW) (ALW, ARN, ASM);
- 2.4 (156 CP, 115 KW) (APC);
- 2.4 (163 CP, 120 KW) (AJG, APZ, AMM);
- 2.4 (165 CP, 121 KW) (ALF, AGA, ARJ, APS, AML);
- 2.4 quattro (163 CP, 120 KW) (AJG, APZ);
- 2.4 quattro (165 CP, 121 KW) (ALF, AGA, APS, ARJ, AML);
Când cumpărați, anunțați vânzătorul setul complet al motorului, astfel încât acesta să poată alege filtrul (sau elementul de filtrare) potrivit pentru dvs.
Instrucțiuni
- Încălzim motorul la 45-50 de grade. Uleiul cald are o fluiditate mai bună și se va scurge mai bine din motor atunci când este complet schimbat. Sarcina noastră este să îndepărtăm la maximum lichidul vechi murdar și rezidual care nu mai are proprietăți utile din motor și să completăm unul nou. Dacă în carter rămâne o mulțime de ulei murdar vechi, acesta este măturat cu unul nou și îi va înrăutăți proprietățile utile. Încălziți motorul timp de 5-7 minute înainte de funcționare, acest lucru se va trezi suficient.
- Pentru acces ușor la dopul de scurgere (și la unele modele, filtrul de ulei este de asemenea atașat din partea de jos) și partea inferioară a mașinii în ansamblu, trebuie să vă ridicați sau să conduceți în groapa de inspecție (cea mai bună opțiune). De asemenea, în unele modele poate fi instalată „protecția” carterului motorului.
- Deschidem accesul în aer la carter, deșurubând capacul de umplere și joja.
- Înlocuiește un recipient mare (egal cu cantitatea de ulei de turnat).
- Deșurubăm dopul de scurgere cu o cheie. Uneori dopul de scurgere este realizat ca un „șurub” obișnuit pentru o cheie cu capăt deschis și uneori poate fi deșurubat folosind un patru sau un hexagon. Nu uitați să purtați mănuși de protecție, uleiul cel mai probabil vă va trezi cald, dar trebuie să aveți grijă.
- Așteptăm aproximativ 10-15 minute până când mineritul se scurge într-un castron sau într-un recipient din plastic tăiat.
- Opțional, dar foarte eficient! Spălarea motorului cu un fluid special nu este inclusă în programul de întreținere și nu este obligatorie - dar. Având puțină confuzie, uneori vei spăla mai bine motorul din uleiul vechi și negru. În acest caz, spălați cu vechiul filtru de ulei timp de 5-10 minute. Veți fi surprins ce ulei negru va revărsa cu acest lichid. Acest lichid este foarte ușor de utilizat. O descriere detaliată ar trebui să apară pe eticheta fluidului de spălare.
- Schimbăm filtrul sedum. În unele modele, filtrul în sine și elementul filtrant (de obicei galben) nu sunt înlocuite. Impregnarea filtrului cu ulei nou înainte de instalare este obligatorie. Lipsa de ulei într-un filtru nou înainte de a porni motorul poate provoca foamete de ulei, care la rândul său poate deforma filtrul. În general, acest lucru nu este un lucru bun. Nu uitați să lubrifiați și inelul din cauciuc înainte de instalare.
- Completați ulei nou. După ce ne asigurăm că dopul de scurgere este înșurubat și că este instalat un nou filtru de ulei, putem trece la turnarea uleiului nou, ghidat de joja. Nivelul ar trebui să fie între nota minimă și cea maximă. De asemenea, trebuie să vă amintiți că după prima pornire a motorului, un pic de ulei va dispărea și nivelul va scădea.
- În viitor, când motorul este în funcțiune, nivelul uleiului se va schimba probabil, aveți grijă în primele câteva zile de funcționare. Verificați din nou nivelul uleiului de pe jojă după primul pornire.
Materiale video
În clipul video, un specialist schimbă ulei de motor pas cu pas pe un Audi A6 cu un motor de 2,4 litri.
Fără lubrifianți, forțele de frecare care apar între elementele de frecare ale motorului ar fi mult mai mari, piesele s-ar încălzi mai repede, în urma cărora unitatea de putere s-ar bloca. Utilizarea grăsimilor contribuie la formarea unei folii de protecție pe elementele interne ale motorului, o protejează de uzura prematură. Vă sugerăm să vă familiarizați cu parametrii uleiului de motor recomandat pentru Audi A6.
Modelul lansării din 1993.
Motoare pe benzină
În conformitate cu instrucțiunile de funcționare pentru Audi A6, se recomandă completarea lubrifianților de motor cu o vâscozitate SAE 10W-30 sau 15W-50, corespunzătoare toleranțelor VW500 00 sau VW501 01 (Duckhams Q) sau (ulei de motor premium pe benzină sau ulei de motor Duckhams Hypergrade Petrol Engine).
Cantitatea de ulei de motor necesară la înlocuire, ținând cont de filtrul de ulei, este:
- 3,0 L pentru motoare cu 4 cilindri;
- 4,5 l pentru motoarele cu 5 cilindri auto.
Frecvența de înlocuire a fluidului motorului este de 15 mii km. În același timp, producătorul recomandă schimbarea lubrifiantului mai des (de cel puțin 2 ori pe an). Necesitatea schimbării uleiului este indicată de simbolul OEL de pe afișajul mașinii Audi A6.
Unități de putere diesel
Pe baza manualului pentru mașină, trebuie să utilizați lubrifianți cu vâscozitate SAE 10W-30 sau 15W-50, corespunzător toleranțelor VW500 00 sau VW505 00 (Duckhams Q) sau (Ulei de motor diesel premium sau Ulei de motor diesel Duckhams Hypergrade).
Cantitatea de lubrifiant necesară la înlocuire, luând în considerare filtrul de ulei, este:
- 3,5 l pentru motoare cu 4 cilindri;
- 5,0 L pentru motoare cu 5 cilindri auto.
Se recomandă schimbarea lubrifiantului la fiecare 15 mii. Pentru autoturismele echipate cu motoare AAS, uleiul și filtrul se schimbă la fiecare 7,5 mii de kilometri. Producătorul a indicat că este permisă schimbarea fluidului motorului mai des - acest lucru va crește resursa unității de putere și a sistemului de lubrifiere. Necesitatea schimbării lubrifiantului este indicată de inscripția „OEL” de pe afișajul Audi A6.
Audi A6 C5 1997-2005 ani de lansare
Modelul lansării din 1998.Pentru modelele lor de mașini VW / AUDI, au fost stabilite standarde privind lubrifianții. Aceste standarde sunt indicate pe containerul cu ulei, pentru producătorul Audi A6, în principiu, utilizarea uleiurilor de motor originale care îndeplinesc cerințele VW.
AUDI A6 din anul model 2000 folosește sistemul LongLife Service, litera distinctivă a anului model Y și numărul șasiului 4BYN 002 888. Vă rugăm să rețineți: uleiurile de motor cu specificațiile 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 sunt furnizate numai pentru mașinile cu service LongLife, nu pot folosit la autoturisme cu motoare până în anul 2000.
Note privind standardele de ulei de motor VW / AUDI:
- Data de producție nu trebuie să fie mai devreme de 10/91.
- Dacă lubrifiantul motorului trebuie schimbat pe mașinile LongLife, dacă lubrifiantul recomandat nu este disponibil, se pot utiliza uleiuri de clasă API SF sau SG. Pentru automobilele diesel, uleiurile de motor alternative au lichide care îndeplinesc tipul de ulei CD conform standardelor API.
- Dacă uleiul pentru autovehiculul de service LongLife nu a fost utilizat pe autovehiculul de service LongLife, atunci la schimbarea fluidului motorului, indicatorul de service trebuie reprogramat.
- Dacă nu există lubrifiant LongLife, se poate umple până la 0,5 litri. uleiuri auto VW / AUDI 505 00 sau 505 01 în motoare alimentate cu motorină și utilizați VW / AUDI 502 00 pentru unitățile de alimentare pe benzină.
Vă rugăm să rețineți: uleiurile auto pe care producătorul le produce pentru motoarele diesel, cu denumirea CD, nu trebuie turnate în motoarele auto pe benzină. Uleiurile de motor SG / CD sunt potrivite pentru ambele tipuri de motoare.
Motoare pe benzină
- Pentru autoturismele până în 1999 inclusiv, este necesar să utilizați uleiuri auto 500 00, 501 01, 502 00.
- În cazul mașinilor din 2000 cu serviciul LongLife Service, care au litera Y de fabricație, utilizați uleiuri de motor 503 00 cu 154 kW sau 503 01.
Selectarea caracteristicilor de vâscozitate a lubrifiantului se efectuează conform schemei 1.
Cantitatea de lubrifiant necesară la înlocuire este:
- 4,0 l dacă motoarele AJP / ARH / ADR / AQE 1.8;
- 3,7 l pentru motoare AEB / APU / ANB / AWT 1.8T;
- 4,2 l pentru motoarele ALT 2.0;
- 6,0 L dacă AGA / ALF / APS / ARJ / BDV 2.4;
- 6,9 l în cazul motoarelor AJK / ARE 2,7 T qu;
- 6,5 L dacă motorul este ACK / ALG / APR / AQD / ASN 2.8;
- 7,5 l în cazul motoarelor ARS / ASG / AQJ / ANK.
Motoare diesel
Pentru Audi A6 alimentat cu motorină, producătorul recomandă utilizarea următoarelor uleiuri:
- Pentru mașinile până în 1999, inclusiv, utilizați uleiuri de motor 505 00, 505 01.
- În cazul mașinilor din anul 2000 cu LongLife Service, care au litera de fabricație Y, utilizați lubrifianți 506 00.
- Pentru mașinile echipate cu un motor de injecție / pompă de 115/130 CP. (85/96 kW) folosiți 506 01 grăsimi.
Selectarea vâscozității se efectuează conform schemei 1.
Cantitatea de ulei de motor necesară la înlocuire este:
- 3,5 l pentru motoarele 1.9 TDI AFN / AVG / AJM / AWX / AVF
- 6,0 L dacă motoarele sunt 2,5 TDI AFB / AKN / AYM / BCZ sau 2,5 TDI qu AKE / BDA.
Decodarea schemei 2 este următoarea:
- Pentru motoarele pe benzină este permisă utilizarea:
- A - uleiuri multigrade cu proprietăți antifricțiune crescute corespunzătoare VW 500 00 sau 502 00.
- B - uleiuri de motor pentru toate anotimpurile corespunzătoare VW 501 01, precum și SF sau SG conform sistemului API.
- Pentru motoarele turbodiesel:
- В - lubrifianți multigradi conform VW 505 00.
Producătorul indică faptul că este de preferat să completați uleiuri pentru toate anotimpurile. Avantajul lor constă în absența cumpărării diferitelor tipuri de uleiuri pentru vară și iarnă. Conform Schemei 1, de exemplu, la temperaturi de la -10 0 С la +40 0 С (și mai mult) pentru unitățile de putere turbodiesel, este necesar să se utilizeze uleiuri de motor 15W-40, 15W-50 sau 20W-40, 20W-50. La temperaturi exterioare pe termen lung mai mici de -20 0 С, se recomandă utilizarea grăsimilor cu un indice de vâscozitate de 5W-20.
Audi A6 C6 2004-2011 ani de lansare
Modelul 2011Motoare pe benzină
Pentru modelele Audi A6 cu service LongLife, o condiție prealabilă este utilizarea uleiurilor auto LongLife. Este permisă utilizarea uleiurilor de motor VW 503 00, 503 01, 504 00. În situații de urgență, când nivelul uleiului de motor a scăzut sub marca „minimă” și nu este posibil să achiziționați uleiul recomandat de producător, este permis să adăugați nu mai mult de 0,5 litri de lubrifiant alternativ corespunzător VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01.
Pentru mașinile care nu sunt acoperite de serviciul LongLife, puteți utiliza uleiuri de motor VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Frecvența schimbării programate a uleiului de mașină este de 1 an sau 15 mii km. În situații de urgență, când nu este posibil să se completeze uleiul de mașină recomandat de producător, este permisă utilizarea lubrifianților care îndeplinesc clasa de ulei ACEA A2 sau A3.
Cantitatea de lubrifiant necesară la schimbare, luând în considerare filtrul de ulei, este:
- 4,5 litri dacă este motor cu 4 cilindri (125 kW), tracțiune față;
- aproximativ 6,5 litri pentru motorul cu 6 cilindri auto (130 kW), tracțiunea față sau tracțiunea integrală;
- aproximativ 6,3 litri pentru un motor cu 6 cilindri auto (160 kW), tracțiune față sau integrală;
- aproximativ 6,5 litri dacă motorul cu 6 cilindri (188 kW), tracțiunea față sau tracțiunea integrală;
- aproximativ 8,8 litri pentru motorul cu 8 cilindri auto (246 kW), cu tracțiune integrală.
Motoare auto diesel
Pentru autoturismele Audi A6 echipate cu un filtru post-arzător de funingine, se recomandă umplerea numai cu uleiuri de motor VW 507 00, acestea corespund intervalelor de service și întreținere LongLife. Este inacceptabil să amestecați uleiurile de motor LongLife cu alți lubrifianți de motor. În situații de urgență, atunci când nu există uleiuri LongLife pentru completare, este permisă completarea uleiurilor auto VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01 în cantități mici.
Serviciul LongLife a dezvoltat lubrifianți pentru a facilita intervale mai mari de întreținere. Ca parte a serviciului LongLife Service, se recomandă utilizarea grăsimilor VW 506 00, 506 01, 507 00.
Pentru mașinile fără întreținere LongLife Service, este necesar să folosiți lubrifianți 505 00, 505 01, 507 00. În situații de urgență, când uleiul specificat nu este disponibil, este permisă adăugarea a aproximativ 0,5 litri de ulei de motor corespunzător specificațiilor ACEA B3 sau B4 o dată. Frecvența întreținerii acestor mașini este de 1 an sau 15 mii de kilometri.
Volumul de ulei necesar la înlocuire, ținând cont de filtrul de ulei, este:
- 3,8 litri în cazul unui motor cu 4 cilindri (100 kW sau 103 kW), tracțiune față;
- aproximativ 8,2 litri dacă motorul cu 6 cilindri (120 kW sau 132 kW), tracțiunea față sau integrală;
- aproximativ 8,2 litri pentru un motor cu 6 cilindri auto (155 kW sau 165 kW), cu tracțiune integrală.
Audi A6 C7 din versiunea 2010
Modelul lansării 2015.Motoare pe benzină
Conform manualului, se recomandă completarea uleiurilor de motor care îndeplinesc cerințele VW 502 00 sau 504 00. În situații de urgență, când trebuie să adăugați lubrifiant și nu există lubrifiant recomandat, este permis să completați aproximativ 0,5 litri de ulei de motor ACEA A3 sau API SM cu un grad de vâscozitate SAE 0W-. 30, SAE 5W-30 sau SAE 5W-40, în funcție de condițiile climatice din afara mașinii.
Volumul de lichid al motorului necesar pentru înlocuire este:
- 4,7 l pentru motoare 2,0 L TFSI 252 CP;
- 6,8 L dacă motorul TFSI de 3,0 L 333 CP
- 8,7 litri în cazul motoarelor 4.0 L TFSI 450 CP.
Motoare auto diesel
Din instrucțiunile de funcționare ale vehiculului, se recomandă utilizarea uleiurilor care îndeplinesc cerințele VW 507 00. În cazuri excepționale, este permisă o completare unică (nu mai mult de 0,5 litri) de lubrifiant ACEAC 3 sau API CF cu un grad de vâscozitate SAE 0W-30 sau SAE 5W-30. în funcție de temperatura regiunii în care va fi folosită mașina.
Volumul de lichid al motorului necesar pentru înlocuirea motoarelor 3.0 L TDI de 240 CP este de 6,4 litri.
Concluzie
Uleiul de motor recomandat pentru Audi A6 trebuie să îndeplinească cerințele VW / AUDI. Dacă este necesară o reumplere de urgență a uleiului auto, este permisă completarea a cel mult 0,5 litri de lubrifiant alternativ care îndeplinește parametrii specificați în manualul auto. Producătorul varsă lubrifiant pentru motor în mașinile noi, care pot fi utilizate pe tot parcursul anului. Pentru majoritatea modelelor Audi A6, se recomandă turnarea de lubrifianți sintetici, deoarece aceștia au un interval de temperatură de funcționare mai larg decât semisinteticele și apa minerală. Este interzisă utilizarea aditivilor suplimentari la uleiul de motor.
Dacă respectați reglementările, atunci uleiul din mașina Audi A6, împreună cu acesta, și filtrul de ulei, ar trebui schimbate la un interval de maxim \u003d 15 mii km, dar pentru Rusia, se recomandă în mod tradițional reducerea acestui interval la 8 mii km.
Ce fel de ulei și cât este necesar pentru înlocuire?
Să luăm în considerare problema alegerii unui ulei pentru înlocuire mai detaliat, în funcție de anul de fabricație al Audi A6, începând cu mașinile din 2005.
- Pentru mașinile produse în 2005 - 2007, trebuie să alegeți numai ulei semisintetic.
- Pentru mașinile din 2008 - „semisintetice” și ulei mineral sunt potrivite.
- Pentru autoturismele din 2009 - 2011 sunt potrivite „sintetice” și „semisintetice”.
- Pentru vehiculele fabricate începând cu 2012, trebuie selectate numai uleiuri sintetice.
Uleiuri de motor pentru benzina Audi A6:
- lansat în 2005 trebuie să aibă o categorie API - SL,
- lansat în 2006 - 2011, trebuie să aibă o categorie API - SM,
- lansat din 2012 trebuie să aibă o categorie API - SN.
Pentru vehiculele Audi A6 cu motor diesel:
- lansat în 2005 trebuie să aibă o categorie API - CI,
- lansat în 2006 - 2011, API - CI-4,
- lansat în 2012 - 2013, API - CJ,
- lansat începând cu 2014, API-ul este CJ-4.
Cum se alege un ulei de motor pentru iarnă?
- Audi A6, produs în 2005, 2006, 2008 și 2010, sunt potrivite uleiurile de iarnă 0W-40 și 5W-40.
- Pentru mașinile produse în 2007 și 2009, uleiurile 0W-30,0W-40 sunt potrivite.
- Pentru cele produse în 2011 - 2012 - uleiuri 0W-40,5W-50. Pentru mașinile din 2010, 5W-40 suplimentare.
- Pentru cei lansați în 2013 - 0W-40, 0W-50.
- Pentru cei eliberați în 2014 -2015. - numai ulei 0W-50.
- Pentru mașinile fabricate în 2016 - 0W-50, 0W-60.
Cum să alegi un ulei de motor pentru vară?
- Uleiurile de vară cu parametrii 20W-40, 25W-40 sunt potrivite pentru mașinile Audi A6 produse din 2005 până în 2011 (inclusiv). Pentru mașinile din 2011, puteți utiliza în continuare ulei de 25W-50.
- Pentru cele produse în 2012 și 2013 - uleiuri 20W-40,25W-50.
- Pentru cele lansate în 2014 și 2015 - uleiuri 15W-50, 20W-50.
- Pentru cele lansate în 2016 - uleiuri 15W-50, 15W-60.
Cum se alege un ulei multigrad?
- Pentru mașinile Audi A6 produse în 2005 - 2010 (cu excepția anului 2008), sunt potrivite uleiurile multigrade cu următorii parametri de vâscozitate: 10W-40, 15W-40. Pentru mașinile produse în 2008, numai ulei de 15W-40 este potrivit.
- Pentru cele lansate în 2011 - uleiuri 10W-50, 10W-40, 15W-40.
- Pentru mașinile produse în 2012 - ulei 10W-50, 15W-40.
- Pentru cele produse în 2013 și 2014 - uleiuri 10W-50, 15W-50.
- Pentru cei eliberați în 2015 - doar 10W-50 ulei.
- Pentru cei lansați în 2016, 5W-50, 10W-60 vor funcționa.
În plus față de uleiurile originale cu omologări de la Volkswagen Audi Gruppe (VAG), pentru înlocuire, puteți alege și alte opțiuni care se vor potrivi bine motorului mașinii dvs., dacă sunt corect selectate din punct de vedere al vâscozității - acestea sunt produse de la Mobil, Shell și Castrol.
Acum, la întrebarea: cât de mult ulei să turnați în Audi A6?
La schimbarea uleiului și, în același timp, a filtrului de ulei, există următoarea dependență de tipul de motor și de volumul acestuia:
- în 1,8 - aveți nevoie de 4,0 l,
- în volumul 2.0 - se toarnă 4,2 l,
- într-un volum de 2,4 - se toarnă 6,0 l,
- în 2,7 T qu - turnare 6,9 \u200b\u200bl,
- în volumul de 2,8 și 3,0 - se toarnă 6,5 l,
- în 4,2 qu și S6 - se toarnă 7,5 l,
- în 1.9 TDI - turnați 3,5 l,
- în 2,5 TDI - se toarnă 6,0 litri.
Apropo, când umpleți ulei nou, nu vă grăbiți să completați tot volumul simultan, nu adăugați mai întâi jumătate de litru - adăugați-l mai târziu.
Procesul de schimbare a uleiului
Deci, pregătiți ulei nou și un filtru, instrumentele necesare, o pâlnie pentru umplerea uleiului și - mergeți mai departe, la lucru. Toate lucrările se efectuează numai după ce motorul a fost încălzit la temperatura de funcționare. Apoi, opriți motorul și, după 15 minute, treceți la treabă. Toate subtilitățile procesului sunt evidențiate în videoclipul de mai jos.
Video: Schimbarea uleiului de motor pe Audi A6
Dacă videoclipul nu se afișează, vă rugăm să reîmprospătați pagina sau
Proprietarii fericiți ai mașinilor Audi A6 C6 se vor confrunta cu siguranță cu întrebarea ce trebuie turnat în motor pentru funcționarea sa normală? Și credeți-mă, problema este destul de acută, deoarece opiniile proprietarilor de mașini au fost împărțite și puțini oameni își pot susține argumentele cu documente, deoarece majoritatea mașinilor au fost importate din Germania, ceea ce înseamnă că instrucțiunile în limba rusă nu li s-au atașat.
Astăzi vom analiza acest subiect, fără a lăsa întrebări deschise pentru discuție. Bineînțeles, vom folosi documentele pentru aceasta. De asemenea, folosind exemplul unui motor diesel de 2 litri, haideți să vedem cum se efectuează schimbarea grăsimii.
Revizuirea documentației pentru Audi A6
Întreaga confuzie a început din cauza faptului că pentru mașinile cu servicii de întreținere pe viață lungă, de care aparține modelul în cauză, este necesar să umpleți uleiul de motor cu marca corespunzătoare. Ce înseamnă asta în practică?
- Clasa de service specificată implică faptul că uleiul din motorul Audi trebuie schimbat la fiecare 2 ani sau 30.000 km.
- În consecință, uleiul trebuie să aibă astfel de caracteristici care să-i permită să servească cât mai mult timp.
Și majoritatea proprietarilor au făcut exact asta - aveau nevoie de petrol, care este destul de scump. La urma urmei, la ce nu vei merge de dragul iubitului tău prieten de fier.
Și totul ar fi bine dacă resursele de informații de pe Internet nu ar pretinde că umplerea cu uleiuri obișnuite este imposibilă, dar de fapt totul este oarecum diferit.
Așa spune cartea de service a mașinii, tipărită în limba rusă:
Motoarele autovehiculelor A6 C6 acceptă două tipuri de întreținere: Long Life și Inspection.
Am scris deja totul despre primul mod.
Al doilea permite utilizarea uleiurilor standard, care se schimbă la fiecare 15.000 km sau 12 luni.
Iată o altă fotografie care descrie frecvența schimbării uleiului în timpul inspecției
Prin urmare, emitem imediat verdictul nostru - afirmația că este necesar să se utilizeze numai „ulei de lungă durată” este considerată nefondată.
Interesant de știut! „Creierele” auto pot calcula independent timpul de schimbare a uleiului de motor Audi. Sunt analizați timpul de ralanti, stilul de conducere și alți factori care afectează deteriorarea proprietăților lubrifiantului pentru motor.
Această caracteristică este disponibilă pentru serviciile Long Life. Alternativ, puteți seta un mod în care computerul va semnala necesitatea înlocuirii după un anumit kilometraj.
Deci, rezumând, vom clarifica suplimentar toleranțele. Pentru modul de întreținere Long Life Services puteți utiliza uleiuri etichetate 504/507.
Pentru regimul de inspecție, se utilizează uleiuri VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01. Informații mai exacte pot fi obținute pentru un anumit tip de motor.
Ce ulei alegeți pentru Audi A6 C6
Sfat! La schimbarea uleiului, în niciun caz nu se permite amestecarea compușilor cu caracteristici diferite.
Cea mai bună opțiune pentru un motor diesel ar fi VW50700. În cazul în care nivelul uleiului a scăzut semnificativ, atunci nu se pot completa mai mult de 0,5 litri dintr-un alt tip de compoziție.
De la ce producători este cel mai bine să aleagă uleiul din Audi A6? Majoritatea proprietarilor Audi A6 C6 preferă următoarele mărci:
- Mobil 5W30;
- Castrol Edge 5W30;
- Total Quartz Ineo Long Life 5W30;
- Motul 8100 X-cess 5W40.
Vâscozitatea uleiurilor este de asemenea importantă. Acest parametru este determinat în funcție de condițiile climatice de utilizare a produsului.
Instrucțiuni pentru schimbarea uleiului la Audi A6 C6
Acum să analizăm procedura completă pentru schimbarea uleiului din motorul Audi A6 C6.
Începem prin a deschide capota și a găsi capacul filtrului de ulei sub el.
Sfat! Înainte de a începe schimbarea uleiului de motor, acesta trebuie încălzit timp de 10-15 minute. Uleiul cald va fi mai subțire, ceea ce înseamnă că se va scurge mai ușor.
Deșurubăm filtrul de ulei. Facem acest lucru cu o cheie de 32 mm (priză filtru ulei).
Scoaterea filtrului de ulei
În această mașină, dopul de evacuare a uleiului de motor a primit o locație accesibilă.
Deșurubați ștecherul
Acesta este situat aproape imediat în spatele barei de protecție față a mașinii.
Înlocuim recipientul pentru a lucra de jos și deșurubăm dopul cu o cheie 19.
Uleiul va curge apoi în jos. Așteptăm până când grăsimea veche este complet scursă.
De îndată ce fluxul s-a oprit, întoarcem ștecherul la locul său.
Acum trebuie să scoateți filtrul de ulei. Pentru a nu te arde și a nu te murdări, folosim o cârpă curată.
Scoatem vechiul filtru
Sfat! Fiți extrem de atent să nu picurați ulei pe motor, deoarece acest lucru ar putea duce la un incendiu, deoarece motorul este încă fierbinte.
Luăm un filtru nou și ungem, de asemenea, inelul mic din partea de jos, așa cum se arată în fotografia următoare.
Lubrifierea filtrului înainte de instalare
Instalăm un filtru nou prin înșurubarea capacului cu o cheie.
Se toarnă ulei nou în motor în cantitatea necesară printr-o pâlnie obișnuită. Pentru un motor de 2 litri, acesta este de 4 litri.
Verificăm nivelul uleiului cu joja și lăsăm puțin motorul la ralanti.
În acest sens, procedura de înlocuire a uleiului de motor la Audi A6 C6 poate fi considerată completă. După cum puteți vedea, nu este nimic dificil aici. Producătorul a făcut totul cât mai ușor de utilizat.
Informatii utile
La sfârșitul materialului, aș dori să vorbesc despre câteva puncte care sunt utile pentru fiecare proprietar al Audi A6 și pentru alte mașini.
Un motor de mașină poate consuma până la 0,5 litri de ulei pentru fiecare 1000 km, ceea ce depinde în mare măsură de starea sa tehnică și de stilul de conducere al șoferului.
În plus, lumina „Bitte Ölstand prüfen” va ajuta la controlul nivelului de ulei, care se va aprinde pe tabloul de bord atunci când nivelul de ulei atinge nivelul critic inferior. De îndată ce se întâmplă acest lucru, adăugați imediat grăsime.
Nivelul uleiului este verificat numai pe o suprafață orizontală plană, altfel măsurătorile vor fi inexacte.
Când adăugați ulei, este foarte important să nu depășiți marca de nivel superior. În caz contrar, va fi aruncat prin sistemul de ventilație al carterului și gazele de eșapament. În acest caz, va arde în catalizator, ceea ce poate duce în curând la deteriorarea acestuia.
Aceasta încheie scurta noastră prezentare generală. Am analizat ce ulei pentru Audi A6 C6 puteți utiliza pentru înlocuire și am analizat, de asemenea, cum să faceți corect această procedură. Acum vă puteți repara singură mașina imediat ce aveți nevoie de ea.