Restilare îngrijită a BMW F10. Ce este nou în model? A șasea serie BMW a suferit un ușor restilizare Design exterior și interior

BMW a introdus o familie actualizată a modelului BMW Seria 4 2017-2018. Restilizarea abia vizibilă a suferit întreaga linie, constând din 5 modificări: coupe cu două uși, decapotabilă decapotabilă, Gran Coupe cu patru uși, BMW M4 „încărcat” în variantele de caroserie Coupe și decapotabilă. Lista inovațiilor pregătite pentru noul BMW Quartet este, sincer, mică - optică LED opțională, bare de protecție ușor reproiectate, un set extins de materiale de finisare și combinații de culori, un nou tablou de bord multifuncțional, câteva modele noi de roți. Și, poate, atât.

BMW 4 restilizat va intra în transportoarele a trei fabrici în luna martie a acestui an, respectiv mașina de producție va ajunge în Rusia nu mai devreme de aprilie. Ținând cont de scara nu foarte mare a modernizării, nu este de așteptat o creștere puternică a prețului modelului. Cel mai probabil, prețul va rămâne aproximativ la același nivel - 2,4-3,4 milioane de ruble pentru un coupe obișnuit din seria BMW 4 și 4,5-4,8 milioane pentru un coupe sport BMW M4. Convertibilele costă în mod tradițional cu 300-400 de mii de ruble mai mult decât versiunile similare ale unei mașini cu un tip de caroserie închis. Cu toate acestea, nu merită să le așteptați după actualizare din cauza absenței sistemului ERA-GLONASS, care este obligatoriu pentru toate vehiculele importate în 2017.

Este interesant faptul că, în Rusia, coupe-ul premium BMW Seria 4 continuă să aibă o cerere foarte slabă. În 2016, dealerii au vândut doar 530 de exemplare, ceea ce nu poate fi comparat cu cifrele de vânzări ale aceluiași, care au vândut 4158 de unități. La nivel global, situația este complet diferită - din 2013 până în 2016, 400.000 de oameni au devenit proprietari ai diferitelor versiuni ale BMW 4. O astfel de disproporție nu ne va împiedica să facem o revizuire detaliată a noutății și să aducem cititorului informații despre echipamentele, configurațiile și prețurile sale și caracteristicile tehnice. Vom însoți toate acestea cu materiale foto și video detaliate.

Reglaje minore ale aspectului BMW Seria 4

În primul rând, să fim atenți la inovațiile care au influențat designul extern al noului model BMW. În primul rând, vom include apariția opticii adaptive complet LED, care în modul opțional va înlocui farurile bi-xenon standard. Modificarea conținutului nu a afectat configurația elementelor de iluminat, decorate în stilul clasic pentru toate modelele mărcii germane. Rețineți că modificarea sportivă a modelului BMW M4 va fi echipată în mod implicit cu opțiunea capului full-LED. Lămpile de ceață cu performanță LED vor fi incluse în configurația de bază a tuturor versiunilor de cupe și decapotabile fără excepție.

Fotografia unui coupe BMW seria 4 2017-2018

Alte inovații ale corpului versiunii restilizate ale BMW Quartet nu sunt atât de ușor de găsit. O inspecție atentă relevă bare de protecție ușor corectate, care sunt transformate în mod vizibil atunci când sunt instalate pachetele Sport Line și Luxury Line. În partea din față, există o margine frumoasă care se extinde pe întreaga lățime a vehiculului și unește toate secțiunile prizelor de aer. Bara spate este împodobită cu o inserție similară. Ambele garnituri de pe carenajele din față și din spate își schimbă aspectul în funcție de linia aleasă. Pachetul Sport Line prezintă accente negre lucioase, în timp ce pachetul Luxury Line prezintă finisaje cromate.

Proiectare la pupa

Pe lângă cele două de mai sus, există și linii de design Advantage și M Sport, deci există doar o mulțime de oportunități de personalizare pentru viitorul proprietar al BMW Seria 4 2018-2019. În plus, fiecare dintre cele patru pachete oferă propriile opțiuni pentru jantele din aliaj ușor cu dimensiuni de 18 și 19 inci. O pereche de emailuri noi au fost adăugate la paleta de culori a corpului modelului - Snapper Rocks Blue și Sunset Orange.

Renovare interioară ușoară

În interiorul noului BMW 4, accentul a fost pus pe extinderea gamei de materiale și oferind interiorului un aspect mai exclusivist. Gama de opțiuni de tapițerie a fost extinsă cu trei noi categorii de piele cu nuanțe atent selecționate și culori de cusut contrastante. Panoul frontal a achiziționat o mulțime de detalii cu finisaje cromate și negre lucioase. Viziera tabloului de bord este cusută dublu, iar janta volanului este mai confortabilă de prindere datorită formei îmbunătățite și tapițeriei mai bune.

Interior model îmbunătățit

Echipamentul electronic și tehnic al mașinii este la cel mai înalt nivel. Un panou de instrumente multifuncțional este acum în fața ochilor șoferului, afișând date în patru moduri: Comfort, Eco Pro, Sport și Sport +. Sistemul de navigație opțional Professional, care afișează informații pe un ecran color mare, are o nouă interfață de utilizator cu pictograme sub formă de dale. Există control vocal, încărcare inductivă a smartphone-ului, hotspot Wi-Fi pentru zece dispozitive. O suită de servicii ConnectedDrive este de asemenea disponibilă pentru a oferi acces la distanță la o varietate de servicii.

Nou „ordonat” multifuncțional

Modificări și caracteristici ale BMW Seria 4 2017-2018

Gama de centrale electrice disponibile pentru BMW Seria 4 nu s-a modificat în timpul restilizării. Cușca conține aceleași unități cu 4 și 6 cilindri din familia BMW EfficientDynamics cu tehnologie TwinPower Turbo.

Există trei modificări pe benzină:

• BMW 420i 184 CP;
• BMW 430i 252 CP;
• BMW 440i 326 CP

Versiunile diesel sunt disponibile în patru formate:

• BMW 418d 150 CP (numai pentru BMW Seria 4 Gran Coupe);
• BMW 420d 190 CP;
• BMW 430d 258 CP ;
• BMW 435d xDrive 313 CP

Motoarele pot fi agregate cu două tipuri de cutii de viteze - „mecanică” cu 6 trepte și Steptronic „automat” cu 8 trepte. Drive - xDrive spate sau complet. Numărul total de modificări, în funcție de configurația transmisiei și a unității, ajunge la 32. Varianta BMW 435 d, disponibilă pentru toate tipurile de caroserie din seria BMW 4, permite doar configurația cu tracțiune integrală xDrive.

BMW M4, ultra-puternic și rapid, este echipat cu un motor TwinPower Turbo cu șase cilindri, cu o putere de 431 CP. Coupé-ul cu două uși demonstrează o dinamică excelentă, accelerând la 100 km / h în 4,1 secunde. BMW M4 Cabrio este puțin mai lent - accelerarea la 100 km / h durează 4,4 secunde. Consumul mediu de combustibil al ambelor versiuni este de 8,3-9,1 litri.

Inginerii BMW au modificat setările de suspensie ale noilor BMW Seria 4 Coupe și BMW Seria 4 Gran Coupe, făcând suspensia mai rigidă. Acest lucru a dus la o creștere a stabilității liniei drepte și la o scădere a rulării corpului la virare. La nivel de confort, conform asigurărilor dezvoltatorilor, noua calibrare nu a fost reflectată. Apropo, au fost reconfigurate toate cele trei configurații de suspensie - standard, M Sport și adaptive.

Foto BMW seria 4 2017-2018 an

BMW Seria 4 Coupé

BMW Seria 4 Cabrio

BMW Seria 4 Gran Coupe

BMW M4 Coupe

De la înființare, BMW Seria 5 a câștigat inima a milioane de pasionați de mașini. Curba de vânzări a modelului se deplasează doar în sus, iar ultima generație are toate șansele să bată recordurile stabilite de predecesorii de mare succes. În tot timpul prezenței sale pe piață, mașina a adunat o serie de premii care confirmă calitatea înaltă și designul remarcabil. Cea mai recentă generație a BMW Seria 5 datează din 2010, iar în 2013 s-a făcut o restilizare pentru a reîmprospăta ușor aspectul mașinii și a actualiza umplutura tehnică.

Design exterior și interior

Prima privire asupra BMW Seria 5 2014 actualizată nu permite remedierea modificărilor semnificative la exterior. Și, într-adevăr, restilizarea a atins doar unele elemente și șoferii nu prea sofisticați pot să nu observe deloc diferențele. Dacă priviți cu atenție farurile, devine vizibilă o bandă orizontală de LED-uri, care rulează tangențial către partea de sus a celor două inele de lumină. Schimbările devin mai evidente după aprinderea farurilor. Alte inovații includ integrarea indicatorilor de direcție în oglinzile laterale, precum și o ușoară reconturare a barei de protecție față și spate.

Cantitatea mare de spațiu pentru cap, utilizarea materialelor fine în interior și calitatea ridicată a construcției au distins întotdeauna BMW Seria 5. Ultima actualizare nu a dus la modificări majore ale interiorului. Mai multe compartimente suplimentare au apărut în cabină, iar afișajul de pe consola centrală a dobândit dungi cromate pe lateral. Vagonul BMW Seria 5 Touring a suferit modificări mai semnificative, al cărui volum al portbagajului a crescut simultan cu 60 de litri.

Specificații

Tipuri și dimensiuni de corp

BMW Seria 5 2014 este produs în caroserii sedan ( BMW Seria 5 Sedan), statii de tren ( BMW Seria 5 Touring) și hatchback ( BMW Seria 5 Gran Turismo).
Dimensiunile BMW Seria 5 în diferite caroserii:

Motoare

Gama de motoare BMW Seria 5 în timpul ultimei restilizări a fost completată cu un motor diesel de 2 litri cu o capacitate de 143 CP. Este capabil să ofere un cuplu maxim de 260 N * m, ceea ce permite mașinii să accelereze de la 0 la 100 km / h în 9,6 secunde. Consumul de combustibil al acestui motor cu patru cilindri este de 4,5-4,9 litri la 100 km. Noul motor este instalat atât pe sedan, cât și pe break. Astfel, mai apar două modificări - BMW 518d Sedan și BMW 518d Touring.

Motorul de top din versiunea BMW 550i a fost, de asemenea, actualizat. Acum, V8 pe benzină de 4,4 litri V8 este capabil să genereze 450 CP. și un cuplu de 650 N * m. Motorul este echipat cu două turbocompresoare, un sistem de injecție directă de înaltă precizie și un sistem de distribuție a gazului Valvetronic. BMW 550i sedan accelerează la 100 km / h în 4,4 secunde.

Gama de motoare diesel BMW Seria 5:

Gama de motoare pe benzină BMW Seria 5:

Transmisie și șasiu

BMW Seria 5 este echipat cu unul din cele 2 tipuri de cutii de viteze: manuală cu 6 trepte sau automată cu 8 trepte. Schimbarea treptelor de viteză a transmisiei automate se efectuează folosind schimbătoare de palete. Mașina este disponibilă atât în ​​versiunea cu tracțiune spate, cât și în versiunea cu tracțiune integrală. Sistemul inteligent de tracțiune integrală este acum disponibil pentru BMW 520d Sedan și BMW 520d Touring, care anterior aveau doar tracțiune spate.

Șasiul BMW Seria 5 2014 vă permite să transformați puterea motorului în mișcare cu eficiență maximă. Suspensia a fost reglată pentru a reflecta capacitatea atletică a vehiculului, menținând în același timp un nivel ridicat de confort. În plus, comportamentul vehiculului poate fi adaptat pentru a se potrivi diferitelor stiluri de conducere folosind un comutator de pe consola centrală. Alegerea oricăruia dintre moduri este însoțită de o schimbare a răspunsului acceleratorului și direcției, iar electronica schimbă și setările „automate” și amortizoare. Există 3 moduri în total - Confort, ECO PRO și Sport.

Prețuri și configurație

Prețurile pentru gama BMW Seria 5 sedan sunt cuprinse între 1.825.000 - 3.635.000 ruble. În configurația de bază 520i AT (costă 1.825.000 ruble), este disponibil următorul set de opțiuni:

Exterior

• Faruri bi-xenon
• Faruri cu LED-uri
• Șaibe de faruri
• Corectarea automată a distanței farurilor
• Lămpi de ceață cu LED
• Oglinzi laterale cu repetatoare de semnalizare

Confort

• Înclinarea și întinderea coloanei de direcție
• Senzori de ploaie și lumină
• Controlul vitezei de croazieră
• Funcția Auto Start Stop
• Buton pornire / oprire motor
• Senzori de parcare față și spate
• Geamuri electrice față și spate
• Oglinzi laterale electrice
• Scaune față cu putere
• Oglinzi laterale încălzite
• Volan încălzit
• Scaune față încălzite
• Computer de bord
• Volan multifuncțional
• CD player

Sisteme active de siguranță

• Sistem de frânare antiblocare (ABS)
• Distribuția forței de frânare (EBD)
• Asistență la frânarea de urgență (EBA)
• Programul de stabilitate a vehiculului (ESP)
• Controlul tracțiunii (ASR)
• Sistem dinamic de control al tracțiunii
• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope

Siguranță pasivă

• Pretensionatoare pentru centurile de siguranță
• Airbag șofer
• Airbag pasager
• Jaluzele de siguranță
• Airbaguri laterale frontale

BMW seria 5 Touring break este disponibil doar în versiunea 528i AT xDrive, care va costa 2.435.000 ruble. BMW Seria 5 Gran Turismo hatchback poate fi achiziționat la prețuri cuprinse între 2.650.000 RUB și 3.650.000 RUB.

Fotografie BMW Seria 5 2014

BMW Seria 3 2015, F30 LCI intră pe piață cu noi tehnologii, o gamă de motoare inovatoare, un șasiu actualizat și un nou sistem de infotainment.

Design exterior BMW Seria 3 2015

Seria 3 2015 va ajunge în dealeri de la sfârșitul lunii iulie a acestui an, cu numeroasele sale motoare noi, adaptările șasiului sportiv și schimbările ușoare ale exteriorului.

De 40 de ani, cea mai obișnuită serie BMW, pe care face pariuri din ce în ce mai multe an de an (se pare că așa este), rămâne vizibil de recunoscut și conceptual nu se îndepărtează de strămoșii săi - progenitori.

Dacă comparați modelul restilizat cu versiunea actuală, atunci nu puteți face fără un studiu detaliat. Numai după o inspecție mai atentă, puteți vedea că mașina a primit faruri și felinare noi, lumini de zi noi cu LED (doar cei foarte atenți vor putea observa acest lucru în viața de zi cu zi) și, desigur, noi lumini de noapte cu LED.

Iată ce a propus BMW în „troica” redenumită:

Luminile de zi rotunde, cu buclă, ca și cum ar fi fost pe actualul BMW, sunt un lucru din trecut. În schimb, a apărut un nou stil de lumini în formă complexă, cu fundul plat. Acest lucru oferă nu numai un aspect diferit mașinii, ci și subliniază lățimea acesteia, mărind-o vizual.

Un efect similar, designerii au căutat să intre în noile stopuri. În ciuda faptului că, în forma lor externă, luminile de frână nu s-au schimbat practic. Dar în interior umplerea lor a devenit diferită. Cel mai probabil (informațiile nu sunt încă 100%), luminile de frână din spate vor fi complet LED, cu linii tipice BMW în formă de L din ultimii ani.

Dar din față, totul pare a fi decis. Până în prezent, farurile xenon nu au fost instalate ca alternativă la halogenul standard al Seriei 3. Bavarii au sărit peste această etapă în dezvoltarea tehnologiei de iluminare a Troicii și au început imediat să ofere faruri LED în locul xenonului care iese.

Noile tehnologii de iluminat permit un consum mai mic de energie pentru a reduce consumul de combustibil. În plus, LED-urile moderne realizate de principalii producători de autovehicule orbesc foarte puțin conducătorii auto și nu expun altor utilizatori ai drumului la pericole. De la LED-urile din far, BMW a primit doar avantaje.

Facelift 2015 BMW Seria 3: Motoare noi de la 318i la 340i

Chiar mai important pentru reducerea consumului de combustibil la BMW Seria 3 2015 este, desigur, schimbările de motor. 316i, 328i și 335i se retrag. Acestea vor fi înlocuite de variantele 318i, 330i și 340i, fiecare cu un motor nou.

În ceea ce privește motorina, va fi livrat modelul B47, care variază între 150 și 190 CP, 318d și 320d.

Printre motoarele pe benzină, versiunea de 1,8 litri s-a dovedit a fi cel mai vizibil motor, mai multe despre el mai jos.

Urmează 330i 2015, înlocuind 328i. Această versiune a motorului are o turbină care permite motorului B47 să dezvolte 252 CP. și capabil să accelereze BMW la 100 km / h în aproximativ 5,8 și 6,0 (dinamica de accelerație depinde de cutia de viteze utilizată).

Consumul de combustibil se va îmbunătăți cu 12%.

Al treilea motor de premieră este cea mai bună alegere pentru BMW 340i. Cel mai puternic motor pe benzină pentru M3, sub numele de nomenclatură V B58, dezvoltă 326 CP. iar transmisia trimite toată acea putere și cuplu către roțile din spate. În ciclul european, B58 folosește cu aproximativ 10% mai puțin combustibil decât predecesorul său mai slab de 20 CP, N55.

Cu excepția celor mai slabe variante pe benzină și diesel, 318i și 316d, toate cele noi pot fi echipate cu tracțiune integrală xDrive. O transmisie automată cu opt trepte de la ZF este, de asemenea, disponibilă pentru toate motoarele fără excepție.

Supliment motor pentru versiunea BMW 318i

Cea mai mare surpriză în prezentarea versiunii facelift este apariția unui acronim familiar care la început părea că a dispărut pentru totdeauna, dar în ultima vreme a devenit din ce în ce mai evident că timpul său vine din nou: 318i.

Surpriza este că BMW, cel mai probabil, a început din nou să se bazeze pe motorul său „cu patru poturi”. La fel ca în vremurile bune. Deși concurența pentru anii de decolorare a 4 cilindri s-a intensificat de multe ori. La început, motoarele 1.8 aduceau motoare de 2.0 litri mai mari și mai puternice. Și recent, au început să fie activate motoarele miniaturale cu trei cilindri, care de la sfârșitul lunii iulie 2015 vor fi instalate în serie pe BMW Seria 3. Motoarele 1.8 erau într-un menghină.

Și în acest moment dificil pentru clasicul 1.8i, BMW face un pariu pe ele, dacă nu, atunci cel puțin începe să le folosească pe mașinile sale. Lăudabil!

Și astfel, sub capota noului BMW 318i 2015, vor fi, printre altele, noile motoare B38 cu trei cilindri cu un BMW 218i de 136 CP. și motoare cu 4 cilindri. Vor înlocui motoarele anterioare entry-level de la München pe 316i (136 CP). De ce l-ai înlocuit? Cu aceleași performanțe, modelul 318i reduce semnificativ consumul și, în consecință, emisiile nocive de CO2.

Consumul în modul de conducere european este redus la 0,8 litri, în funcție de cutie de viteze și anvelope, 5,0-5,5 litri / 100 km. Accelerarea de la 0 la 100 km / h BMW 318i F30 LCI este aproximativ aceeași cu modelul anterior 316i: cu o cutie de viteze manuală - 8,9 secunde, cu o transmisie automată cu opt trepte, același sprint durează cu 0,2 secunde mai mult.

Noul motor va fi disponibil și pentru BMW 3er Touring F31 LCI. Performanțele break-ului BMW în ceea ce privește dinamica se vor deteriora ușor în comparație cu berlina restilizată BMW 318i 2015, 9,2 și respectiv 9,3 secunde, cu transmisie manuală și automată. Consumul va fi între 5,3 și 5,9 litri la 100 de kilometri.

P.S. Motorul cu trei cilindri B38 cu 136 CP deja instalate sau vor intra în serie pe Mini Cooper F56, restilizarea BMW 118i, BMW 218i Coupe, BMW 218i decapotabil, BMW 218i Active Tourer și BMW 218i Gran Tourer.

Până în prezent, cea mai puternică mașină BMW cu un motor B38 cu trei cilindri de 1,5 litri dezvoltă 231 CP. și transferă puterea pe puntea spate a BMW i8.

BMW Seria 3 2015: nou șasiu și iDrive Refresh

Restilizarea BMW Seria 3 a mers într-o altă direcție în 2015. O atenție deosebită a fost acordată șasiului mașinii din München. În primul rând, acest lucru a fost făcut pentru a reduce decalajul dintre Mercedes C-Class, care merguse înainte și, de asemenea, pentru a respinge atacul nou-venitului berlinelor de clasă înaltă de dimensiuni medii.

BMW, în stilul său, continuă să se concentreze pe know-how-ul său sportiv. Șasiu rigid, amortizoare modificate, direcție mai ascuțită, dar totuși toate acestea nu vor afecta mișcarea confortabilă a mașinii.

Sistemul de infotainment BMW iDrive este, de asemenea, prezentat în forma sa cea mai modernă. Cele mai recente versiuni Hard și Software au fost aplicate pe cea mai recentă restilizare BMW, ceea ce va permite sistemului să proceseze datele mai rapid și să îmbunătățească performanța.

Și în primii trei ani de la cumpărarea unei mașini, aceasta include o actualizare gratuită a hărții „over-the-air”, care face parte din sistemul de navigație Professional.

Modificările modelului sunt completate de unele îmbunătățiri în detaliile interioare, utilizarea materialelor de calitate superioară. Când te uiți la fotografiile interiorului BMW 2015, ai impresia că aceasta este o mașină premium.

Tocmai ați citit o previzualizare a noului BMW Seria 3 2015. Și cât de mult s-au împlinit toate eforturile inginerilor și designerilor germani, vom afla la scurt timp după primele teste ale BMW Seria 3. Urmați noutățile de pe paginile publicației Information Internet.

B MW Seria 3 Touring F31 LCI restilizare 2015 Luxury Line

Interior:

B MW 3er F30 LCI restilizare 2015 Sport Line

Interior:

B MW 3er F30 LCI restyling 2015 M Sport Package

Restilizarea (facelift) este o ușoară modificare a designului extern (intern) al unui model, după o anumită perioadă de producție (de obicei, după 2-3 ani de la începutul producției).

Ca de obicei, BMW X5 (seria 5) a fost prezentat pentru prima dată la Detroit, la popularul salon auto. La acea vreme, modelul SUV de la BMW a provocat o senzație reală - nimeni nu se aștepta la așa ceva de la BMW. Anterior, toată lumea credea că o companie specializată în mașini sport dense, în principiu, nu putea produce SUV-uri. În zilele noastre, BMW X5 este un vis (de multe ori de neatins) pentru mulți pasionați de mașini.

BMW X5 a devenit atât de popular încât polițiștii din trafic nu au recomandat cumpărarea acestuia. A fost cea mai furată mașină. Dar nimic nu-l putea ține pe entuziastul mașinii în drum spre visul său. Anii au trecut. BMW X5 era încă o icoană. Dar s-au schimbat multe în industria auto. Un nou design a intrat în vogă, au apărut cele mai recente evoluții în domeniul controlului și siguranței auto. Este timpul să reproiectăm BMW în conformitate cu noile standarde. Și compania a făcut o treabă excelentă cu această sarcină. În 2005, BMW X5 a suferit modificări semnificative.

Restyling BMW (BMW)

De exemplu, bara de protecție și optica s-au schimbat. În loc de motoare pe benzină atmosferice, au început să fie instalate unități de alimentare cu turbocompresor în BMW X5 restilizat. Anterior, acestea erau instalate exclusiv pe BMW X6. Turboalimentarea dublă și injecția directă fac din BMW X5 restilizat o adevărată stea. Puterea SUV-ului a crescut cu 15%, cuplul a crescut cu 27%. BMW X5 a accelerat la 100 km / h foarte repede, în 1-1,3 secunde. De altfel, motoarele X5 abia s-au schimbat. Modelele diesel au devenit mai ecologice datorită noilor injectoare piezo.

Un alt domeniu de restilizare a BMW Seria 5 (BMW X5) a fost reînnoirea sistemelor electronice. Șoferul putea vedea acum lecturile de navigație și viteză direct pe parbriz. Afișajul head-up afișa, de asemenea, mesaje despre părăsirea autostrăzii, trecerea pe o bandă care se apropia, depășirea vitezei etc. Monitorul de proiecție este perfect vizibil chiar și noaptea.

Restyling BMW (BMW)

Bavarii nu s-au zgârcit la reinstalarea BMW X5 și la sistemul Stop și Go, echipat cu cruise control adaptiv. Acum, după 3 sec. după oprirea mașinii cu sistemul Stop and Go, trebuie să apăsați butonul de benzină sau de control al vitezei de croazieră. Anterior, când a fost apăsată pedala de accelerație, regulatorul de viteză a fost oprit, la BMW X5 restilizat, viteza de rulare poate fi reglată când Stop and Go este activat.

Restilizarea BMW X5 și a sistemelor de control nu au fost uitate. Poate că nu este vizibil, dar volanul lui X5 a devenit mai receptiv, iar „tracțiunea integrală” a devenit mai avansată și mai perfectă. Același lucru se poate spune despre sistemul de frânare. În general, BMW X5 restilizat și-a luat locul în gama companiei și a sporit popularitatea modelului. În ciuda ultimilor ani, BMW X5 rămâne un vis și un obiectiv pentru milioane de pasionați de mașini.

O zi buna! Numele meu este Alexander Sevashov. Vă invit la centrul meu tehnic BMW West. Un nou nivel calitativ de servicii vă așteaptă aici. Și mii de posibilități pentru a vă personaliza mașina.

Probabil că astăzi nu există un astfel de fan al produselor auto, care nu a auzit niciodată cuvinte atât de neobișnuite precum „restyling” sau „lifting”. Deci despre ce, de fapt, vorbim și despre ce este, să ne dăm seama.

În termeni simpli, restilizarea este o schimbare în exteriorul și interiorul unui model după o anumită perioadă de producție. Pe lângă eliminarea unor neajunsuri tehnice, adesea denumite „boli ale copilăriei” și identificate în timpul operației, restilizarea are adesea o natură mai estetică - mașina se transformă și devine mai proaspătă.

BMW Technical Center-West este încântat să ofere acest serviciu BMW-ului dumneavoastră. Doriți să vă modernizați mașina și să o faceți indistinctă de faptul că a fost lansată recent de pe linia de asamblare? Simțiți-vă liber să vizitați centrul nostru tehnic confortabil! Aici putem oferi pentru mașina dvs. BMW în timpul restilizării absolut tot ceea ce a suferit îngrijorarea în ultima producție a unui anumit model.

ALEGE-ȚI MODELUL BMW

Cele mai recente optici BMW

În ultimii ani, BMW a introdus ultima generație de optică restilizată folosind tehnologia modernă LED. Farurile și felinarele cu LED-uri BMW au primit nu numai un design reproiectat, ci au devenit și mai sofisticate, atent și avansate tehnologic! Farurile cu LED-uri încorporează un sistem adaptiv cu distribuție dinamică a luminii variabilă în zonele urbane și pe drumurile suburbane.

Sistemul are, de asemenea, lumini de virare statice și control inteligent al fazei lungi cu comutare automată între fazele lungi și cele lungi. Astfel, utilizarea tehnologiei LED stabilește un nivel ridicat de confort și asigură o iluminare optimă în orice condiții de drum. Aceste elemente optice sunt disponibile în BMW-West pentru instalarea pe sedanele din seria 4.5 și 7, precum și pe vehiculele off-road X5 și X6.

Exemple de instalare de noi sisteme optice în tehnologia noastră. centru:

Frâne BMW

La unele mașini, producătorul acordă atenție și sistemului de frânare. De regulă, principalele diferențe constau într-un design diferit al frânelor - vopseaua nouă și brandingul vă vor fi disponibile și dvs.! Vă vom familiariza cu acest lucru mai detaliat pe exemplul unei mașini pre-styling BMW X5M.

Elemente noi pentru caroserie BMW

În timpul procesului de restilizare, preocuparea BMW cochetează întotdeauna cu noii potențiali cumpărători prin designul modificat al principalelor piese de atașament. De regulă, bavarezii sunt limitați la alte bare de protecție, hote și oglinzi, remodelate. Nimic nu vă împiedică să vă „schimbați hainele” și mașina. Instalarea barelor de protecție M restilizate și a hotei cu cocoașă este un serviciu destul de popular în BMW-West.

Următoarele materiale pentru adaptarea kiturilor de caroserie BMW în BMW West vă vor familiariza cu acest lucru mai detaliat:

Noul sistem multimedia BMW

Cu fiecare generație lansată, BMW dezvoltă și demonstrează un produs nou - ecranele din mașini devin mai mari, iar grafica este mai plăcută și de calitate superioară. Schimbările încep de la dimensiunile fizice diferite și caracteristicile tehnice ale afișajelor în sine și se încheie cu introducerea de tehnologii moderne, cum ar fi joystick-ul sensibil la atingere pentru controlul sistemului multimedia sau instalarea unui tablou de bord cu cristale lichide în BMW. Tablourile de bord LCD sunt disponibile pentru instalare pe seriile 5,6 și 7, iar tablourile de bord extinse sunt disponibile pentru întreaga linie de modele.

Pentru instalarea sistemelor multimedia în BMW West și funcționarea acestora, consultați mai jos:

Abordarea competentă și experiența acumulată cu succes a Centrului Tehnic BMW-West oferă o oportunitate excelentă de a efectua restilizarea BMW, efectuarea complexului necesar de lucrări și adaptarea necesară în mod specific modelului dumneavoastră. Reîmprospătați și actualizați mașina astăzi!

Vă invităm la centrul tehnic BMW West