Descrição e princípio de operação do sistema de controle de tração TCS

O controle de tração é um conjunto de mecanismos e componentes eletrônicos de um carro que são projetados para evitar o escorregamento das rodas motrizes. TCS (Traction Control System) é o nome comercial do sistema de controle de tração instalado nos veículos Honda. Sistemas semelhantes são instalados em carros de outras marcas, mas têm nomes comerciais diferentes: controle de tração TRC (Toyota), controle de tração ASR (Audi, Mercedes, Volkswagen), sistema ETC (Range Rover) e outros.

O TCS ativado evita que as rodas motrizes do veículo escorreguem durante a partida, aceleração, curvas, más condições da estrada e mudanças rápidas de faixa. Vamos considerar o princípio de funcionamento do TCS, seus componentes e estrutura geral, bem como os prós e contras de seu funcionamento.

Como funciona o TCS

O princípio geral de funcionamento do Sistema de Controle de Tração é bastante simples: os sensores incluídos no sistema registram a posição das rodas, sua velocidade angular e o grau de deslizamento. Assim que uma das rodas começa a patinar, o TCS corrige instantaneamente a perda de tração.

O sistema de controle de tração lida com o escorregamento das seguintes maneiras:

• Travagem das rodas deslizantes. O sistema de travagem é ativado em baixa velocidade - até 80 km / h.
• Reduzindo o torque do motor do carro. Acima de 80 km / h, o sistema de gerenciamento do motor é ativado, o que altera a quantidade de torque.
• Combinando os primeiros dois métodos.

Observe que o Sistema de Controle de Tração é instalado em veículos com sistema de freio antibloqueio (ABS - Sistema de Freio Antibloqueio). Ambos os sistemas utilizam as leituras dos mesmos sensores em seu trabalho, ambos os sistemas perseguem o objetivo de fornecer às rodas a máxima aderência ao solo. A principal diferença é que o ABS limita a frenagem das rodas, enquanto o TCS, ao contrário, diminui a velocidade de uma roda em rotação rápida.

Dispositivo e componentes principais

O Sistema de Controle de Tração é baseado em elementos do sistema de frenagem antibloqueio. O sistema antideslizante usa um bloqueio do diferencial eletrônico, bem como um sistema de gerenciamento de torque do motor. Os principais componentes necessários para implementar as funções de controle de tração TCS são:

• Bomba de fluido de freio. Este componente cria pressão no sistema de frenagem do veículo.
• Válvula solenóide de mudança e válvula solenóide de alta pressão. Cada roda motriz está equipada com tais válvulas. Esses componentes controlam a frenagem dentro de um loop predeterminado. Ambas as válvulas fazem parte da unidade hidráulica ABS.
• Unidade de controle ABS / TCS. Gerencia o sistema de controle de tração usando o software integrado.
• A unidade de controle do motor. Interage com a unidade de controle ABS / TCS. O sistema de controle de tração o conecta para funcionar se a velocidade do carro for superior a 80 km / h. O sistema de gerenciamento do motor recebe dados dos sensores e envia sinais de controle para os atuadores.
• Sensores de velocidade das rodas. Cada roda da máquina está equipada com este sensor. Os sensores registram a velocidade de rotação e, em seguida, transmitem sinais para a unidade de controle ABS / TCS.

Observe que o motorista pode desativar o controle de tração. Geralmente, há um botão TCS no painel que ativa / desativa o sistema. A desativação do TCS é acompanhada pelo acendimento do indicador "TCS desligado" no painel de instrumentos. Se esse botão não existir, o sistema de controle de tração pode ser desativado puxando o fusível correspondente. Contudo, isto não é recomendado.

Vantagens e desvantagens

As principais vantagens do Sistema de Controle de Tração:

• início seguro do carro de um lugar em qualquer superfície da estrada;
• estabilidade do veículo nas curvas;
• segurança no trânsito em diversas condições climáticas (gelo, lona molhada, neve);
• desgaste reduzido dos pneus.

Observe que, em alguns modos de direção, o sistema de controle de tração reduz o desempenho do motor e também não permite o controle total do comportamento do veículo na estrada.

Aplicativo

O sistema de controle de tração TCS é instalado nos carros da marca japonesa "Honda". Sistemas semelhantes são instalados nos carros de outras montadoras, e a diferença nos nomes comerciais se explica pelo fato de cada montadora, independentemente das demais, desenvolver um sistema antiderrapante para suas próprias necessidades.

O uso generalizado desse sistema tornou possível aumentar significativamente o nível de segurança do veículo durante a direção, devido ao controle contínuo da aderência com a superfície da estrada e ao manuseio aprimorado ao acelerar.