Projekt Chevrolet Niva 2 został uruchomiony na długo przed kryzysem finansowym w 2014 roku. Jednak nadal nie widzieliśmy nowości ze złotym krzyżem Louisa Chevroleta. Na moskiewskim Międzynarodowym Salonie Samochodowym w sierpniu 2014 r. Stoisko Chevroleta cieszyło się dużym zainteresowaniem - prezentowano tu koncepcyjny SUV Niva 2. Samochód został starannie zapakowany w nadwozie terenowe. Jest „obuty” w „zębowe” opony, wyposażone w wyciągarkę i emitujące niebieskawe światło, bijące od diodowych reflektorów i dodatkowych lamp na dachu.

Dokładnie rok później projekt został po raz pierwszy uznany za nieważny. Czy kiedykolwiek zobaczymy nową Nivę - wielkie pytanie, które zrozumiała RIA Novosti.

Prace nad nową generacją koncepcji spółki joint venture GM-AvtoVAZ rozpoczęły się prawdopodobnie w 2010 roku. Następnie zarząd firmy wybrał na wykonawcę włoską firmę BLUE Group Engineering & Design. Wzięła odpowiedzialność za stworzenie nie tylko wyglądu maszyny, ale także jej projektu.

Podczas przygotowywania pierwszej koncepcji media rozpowszechniały prawdziwe i niezbyt szczegółowe dane na jej temat. Czeski projektant Ondrei Koromaz, pracownik chińskiego oddziału General Motors i twórca wyglądu „naładowanego” Chevroleta Aveo RS modelu 2010, został oficjalnie ogłoszony autorem projektu.

Prototyp wyposażył w krótkie zwisy i pochyłe zderzaki dla lepszej zdolności przełajowej. Sprawił, że nadwozie było prawie 30 centymetrów dłuższe niż obecna generacja Chevroleta Nivy, zbliżając wymiary koncepcji do głównego konkurenta - Renault Dustera.

Potem zaczęli mówić o automatycznej skrzyni biegów i nowym 1,8-litrowym silniku benzynowym, który PSA Peugeot Citroen produkował na rynek chiński. W 2002 roku miała ona zainstalować importowane silniki na pierwszym Chevy Niva w wersji eksportowej. Jednak nie wszystko poszło dalej niż wersja Niva FAM-1 z silnikiem Opel 1.8, wydanym w nieznacznej ilości (około tysiąca sztuk).

Ogólnie rzecz biorąc, projekt wyglądał opłacalnie z każdej strony, pierwsze samochody miały zejść z nowego przenośnika na początku 2017 r. Potrzebne były tylko pieniądze, które planowano zaciągnąć na kredyt w ramach gwarancji państwowych. A potem wybuchł kryzys.

Zaraz po salonie samochodowym w 2014 r. Rosyjski rubel zaczął gwałtownie spadać, a sprzedaż nowych samochodów spadła. Koncern General Motors nie mógł tego znieść, ogłaszając w marcu 2015 r. Reorganizację biznesu w Rosji. Marka Opel całkowicie opuściła rynek. Od Chevroleta były tylko prawdziwie amerykańskie modele, takie jak Tahoe. Fabryki GM w pobliżu Petersburga zostały zamknięte. GM-AvtoVAZ nadal żył własnym życiem i generował nowe plotki wokół siebie.

Pierwszy dzwonek alarmowy zabrzmiał w marcu 2015 r. Wspólne przedsięwzięcie Amerykanów i Rosjan w Tolyatti zawiesza budowę fabryki, w której miała być produkowana Niva 2. Projekt został zamrożony. Decyzję tę podjął szef AvtoVAZ Bu Andersson i szef spółki joint venture GM-AvtoVAZ Romuald Rytvinsky.

Powody zamrażania pracy nad Niva 2

Po pierwsze, 200 milionów dolarów przeznaczonych na projekt Chevrolet Niva 2 było już za mało. Zajęło to dwa, a nawet trzy razy tyle.

Po drugie, nie trzeba było czekać na pomoc z Volga Automobile Plant, ponieważ dla niego nowa Niva jest bezpośrednim konkurentem nowej generacji Łady 4 × 4 własnego projektu. Mówiono nawet, że bankructwo wspólnego przedsięwzięcia było korzystne dla AvtoVAZ. Chociaż była inna opinia. Projekt jest całkowicie gotowy i może przynieść zysk obu właścicielom wspólnego przedsięwzięcia. Ponieważ zdolności VAZ powinny były wytwarzać nadwozia i silniki. A mówienie o silnikach Peugeota już nie trwało.

Pozytywne wiadomości

Przez ponad rok nic nie słyszano o nowym Chevrolecie Nivie, z wyjątkiem założeń różnych mediów. I jak grom z jasnego nieba, wypowiedział się gubernator regionu Samara Nikolay Merkushin. Rząd został poproszony o rozważenie opcji wsparcia projektu nowego SUV-a o pożyczce w wysokości 12-14 miliardów rubli.

Dla porównania, zgodnie z najnowszymi danymi, rząd zamierza przeznaczyć 12,4 miliarda rubli na projekt Cortege, opracowany od podstaw.

Ciekawe jest również to, że przedkryzysowe plany produkcji 120 tysięcy samochodów rocznie i wielkość produkcji 100 miliardów rubli nie uległy zmianie. Chociaż rosyjski rynek nowych samochodów nadal gwałtownie się kurczył.

Negatywne działania

To wygenerowało jeszcze więcej plotek, ale żaden z głównych banków nie zatwierdził pożyczki. W styczniu 2017 r. Agencje informacyjne rozpowszechniły informacje, że Ministerstwo Przemysłu i Handlu jest gotowe udzielić GM-AvtoVAZ gwarancji państwowych na realizację projektu Chevrolet Niva. Pozytywny wniosek został rzekomo przesłany do Ministerstwa Edukacji i Nauki. Pożyczkodawca nazywał się Sbierbank. Koszty oszacowano na 21,5 miliarda rubli.

Ostatnie spotkanie Nikolay Merkushin i kierownictwa wspólnego przedsięwzięcia odbyło się w maju 2017 r. Następnie dyrektor finansowy GM-AvtoVAZ Dmitrij Sobolev zapewnił, że biznes plan jest gotowy, określono poziom inwestycji. Gubernator powiedział, że AvtoVAZ ogólnie popiera projekt. Podobnie jak Ministerstwo Przemysłu i Technologii Regionu Samara, które pod każdym możliwym względem lobbowało za wprowadzeniem nowego samochodu.

„Dzięki nowej maszynie pójdą one o krok dalej i zdaniem ekspertów będą pięć lat przed konkurencją w swoim segmencie”, powiedział Merkushin.

Dwa dni później GM-AvtoVAZ zatrzymał przenośnik: LLC Avtokomponent LLC nagle przestał dostarczać komponenty do bieżącej generacji Chevroleta Nivy. Nikt nie otrzymał długo oczekiwanej pożyczki. Merkushin jako gubernator został zastąpiony przez Dmitrija Azarowa.

Zapomniałem odnowić patent na Niva 2

Pod koniec stycznia 2018 r. Z bazy danych Rospatent okazało się, że GM-AvtoVAZ nie odnowił patentów na Chevrolet Niva 2. Wspólne przedsięwzięcie powinno było zapłacić podatek państwowy już 26 sierpnia ubiegłego roku, ale z jakiegoś powodu tego nie zrobiło.

Chevrolet Niva SUV produkowany jest od 2002 roku i przez ten czas zdobył sławę jako niezawodny samochód, który nie boi się złych dróg. Ale wszystko się kończy, a era pierwszej generacji „Niva” się kończy, a przed nami czeka na bardziej nowoczesny samochód, zachowując jednocześnie najlepsze cechy swojego poprzednika.

27 sierpnia, w ramach MIAS-2014, zadebiutował samochód koncepcyjny Niva II, który będzie stanowił podstawę SUV-a drugiej generacji - Chevroleta Nivy. Samochód otrzymał bardziej brutalny design z mnóstwem kątowych kształtów i stylowych matryc, zwężoną optyką, 16-calowymi kołami i fabrycznym dodatkowym zestawem nadwozia (ochrona silnika, ochrona optyki, wciągarka itp.), Które będą dostępne jako opcje.

Wymiary nowego produktu praktycznie się nie zmienią, poważny wzrost (nieco mniej niż 300 mm) poszedł na długość „Niva” drugiej generacji, która rozciągnęła się do 4316 mm.

Wnętrze SUV-a nowej generacji będzie również wykonane w tym samym brutalnym stylu, który otrzyma nowe fotele, całkowicie przeprojektowany panel przedni, zaktualizowaną tablicę wskaźników, droższe wykończenia i lepszą izolację akustyczną. Producent obiecuje znaczny wzrost komfortu kabiny w porównaniu do swojego poprzednika, więc nowa generacja Chevroleta Niva stanie się nie tylko piękniejsza, ale także wygodniejsza.

Wcześniej zakładano, że pod maską Chevroleta Nivy z roku modelowego 2017-2018 zostanie umieszczona 1,8-litrowa zasysana benzyna seria EC8, licencjonowana przez francuski koncern PSA. Silnik ten ma 4 cylindry rzędowe, 16-zaworowy rozrząd i rozprowadzany wtrysk paliwa. Jego moc wynosi około 136 KM. a moment obrotowy osiąga 172 Nm. Zastosowanie takiego silnika pozwoliłoby „drugiej Nivie” na skuteczniejsze konkurowanie z Renault Duster.
  Jednak z powodu gwałtownej deprecjacji rubla rosyjskiego najprawdopodobniej ten SUV zostanie wyposażony w „zmodyfikowaną wersję” nowego 1,8-litrowego 4-cylindrowego 16-zaworowego silnika 122-zaworów o mocy 122 KM.

Ponadto GM-AvtoVAZ planuje zaoferować nabywcom opcjonalne „automatyczne”, ale główna skrzynia biegów pozostanie niezawodna „5-biegowa” mechanika.

Deweloper rozważa możliwość zainstalowania elektrowni wysokoprężnej w Chevrolecie Niva drugiej generacji, ale jak dotąd pytanie to pozostaje otwarte.

W przeciwieństwie do wszystkich plotek, Chevrolet Niva drugiej generacji został zbudowany na zupełnie nowej platformie terenowej z niezależnym zawieszeniem przednim i zależnym od tyłu. W bazie danych samochód otrzyma stały napęd na cztery koła z dwustopniową razdatką i środkową blokadą mechanizmu różnicowego. Z powodu krótkich zwisów i pochyłych zderzaków nowa Niva zachowa swoją dawną geometryczną zdolność do jazdy w terenie, a nadwozie z łożyskiem SUV otrzyma dodatkowe wzmocnienie, które powinno zwiększyć bezpieczeństwo samochodu w razie wypadku.

Nieco później koncern GM-AvtoVAZ planuje wyprodukować „miejską” modyfikację napędu przedniego Chevroleta Nivy 2. generacji.

Jesienią 2014 roku prototyp nowego SUV-a przeszedł próby morskie we Włoszech i Hiszpanii. Zgodnie z pierwszymi (optymistycznymi) planami rozpoczęcie seryjnej produkcji Chevroleta Niva 2 zaplanowano na grudzień 2015 r., A rozpoczęcie sprzedaży samochodu miało nastąpić w połowie 2016 r., Ale kryzys finansowy, który ogarnął GM-AvtoVAZ w 2015 r., Znacznie opóźnił te daty (początek produkcja została przełożona na styczeń 2019 r., a rozpoczęcie sprzedaży odpowiednio później).

Jeśli chodzi o cenę, początkowo producent obiecał utrzymać dolny pasek w ramach 600 000 rubli dla podstawowej modyfikacji, ale w świetle deprecjacji rubla należy oczekiwać ceny około 700-800 tysięcy.

Źródło: auto.ironhorse.ru

Czy nowy Chevrolet Niva pojawi się w 2017 roku?

Nie jest tajemnicą, że rosyjskie drogi mają wybór SUV-ów jako idealnego pojazdu. Nic dziwnego, że na niezawodnego, silnego i dość budżetowego Chevroleta Nivę można oczekiwać już od pierwszego dnia sprzedaży. Ten model jest w 90% zlokalizowany dla Rosji, choć początkowo jest to amerykański projekt. Jej debiut miał miejsce w 2002 roku i od tego czasu samochód nigdy nie był aktualizowany. Czas się zmienić!

Wygląd zewnętrzny nowego Chevroleta Nivy

Po raz pierwszy Chevrolet Niva 2017 został zaprezentowany publiczności na moskiewskim salonie samochodowym 27 sierpnia 2014 r. Od tego czasu projekt okresowo „umiera”: od czasu do czasu pojawiają się plotki, że Niva w 2017 roku nie wejdzie w rozwój. Przejazdy testowe prototypu wyjaśniają jednak, że to nie koniec. Niestabilność projektu wynika z dyskusji na temat finansowania GM AvtoVAZ, ale dziś wielu jest zainteresowanych rozpoczęciem produkcji.

Debiut prototypowego modelu Chevrolet Niva 2017 w Moskwie

Pomimo braku drugiej generacji, Niva okresowo nabywała nowe nadwozia - na przykład w 2014 roku istniała opcja z oznaczeniem MIAS-2014. Stanie się podstawą do zmiany stylizacji. Nad nadwoziem zajmował się czeski Ondrei Koromkhaz, który wcześniej współpracował z Chevrolet Aveo II. Od obecnej wersji nowość wyróżnia się ostrzejszymi kątowymi kształtami, które sprawią, że samochód będzie bardziej nowoczesny i agresywny. Z aktualizacji można również zauważyć nowe 18-calowe koła i nowoczesne oświetlenie.

Z „nowych rzeczy” warto zwrócić uwagę na zwężoną optykę głowy, kształt i objętość przedniego zderzaka ze światłami przeciwmgielnymi, wytłoczenia na nadwoziu, a także masywną osłonę chłodnicy z chromowanymi częściami. Linia progu jest podniesiona, okna stają się węższe, a przejrzystość i zwięzłość linii nadają samochodowi zmilitaryzowany wygląd. Tylne drzwi otwierają się teraz na bok, co ułatwia transport zawieszonego na nich „koła zapasowego”.

Wnętrze Chevrolet Niva 2017

Salon otrzymał wiele nowych rzeczy, które odróżniają Niva 2017 od swojego poprzednika - pojawiła się nowa deska rozdzielcza i kierownica z trzema szprychami, zaktualizowano siedzenia i tapicerkę drzwi. Pośrodku konsoli znajdowała się dodatkowa tarcza z trzema urządzeniami odbijającymi dane pomocnicze. W ulepszonych wersjach salon otrzyma system multimedialny z nawigacją i klimatyzacją. Wnętrze ma błyszczące i chromowane wykończenie. Wykończenie stanie się droższe i uzyska nową, ulepszoną izolację akustyczną.

Podstawowe wyposażenie ma doskonały zestaw opcji w swojej cenie - komputer pokładowy, czujniki parkowania, urządzenia wielofunkcyjne, elektroniczne systemy asystujące i wiele innych. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze stało się bardziej przestronne i wygodne - Niva jest o wiele wyższa niż większość samochodów produkowanych przez krajowe koncerny. Takie ulepszenia sprawiają, że nadaje się nie tylko do pokonania rosyjskiej nieprzejezdności, ale także do zwykłych warunków miejskich.

Wnętrze Chevroleta Niva 2017 po zmianie stylizacji

Specyfikacje techniczne

Wymiary samochodu nieznacznie się zmieniły, jedynym zauważalnym „wzrostem” było 300 mm, dodane do długości. Tak więc nowe wymiary Niva to:

• długość - 4316 mm;
• szerokość - 1770 mm (z lustrami - 2120 mm);
• wysokość - 1652 mm;
• rozstaw osi - 2450 mm;
• prześwit - 220 mm.

Jednostką napędową nowego Chevroleta Nivy będzie 1,8-litrowy silnik benzynowy EC8 o mocy 135 KM. a moment obrotowy wynosi 170 Nm. Silnik ten będzie produkowany w rosyjsko-indyjskim zakładzie, ale na licencji francuskiej marki. Kolejna fabryka w Togliatti będzie zaangażowana w produkcję pięciobiegowej skrzyni biegów (mechanicznej lub automatycznej) oraz dwustopniowej skrzyni rozdzielczej przeznaczonej dla Chevroleta Nivy. Po zmianie stylizacji w samochodzie będzie dostępny tylko napęd na cztery koła.

Zdjęcie szpiega: Chevrolet Niva w kamuflażu podczas jazdy próbnej

Bezpieczeństwo pasażerów jest priorytetem - Niva 2017 nabyła elementy nadwozia, które zwiększają sztywność. Zderzak zostanie uzupełniony o zestaw nadwozia i wyciągarkę, a także otrzyma ochronę optyki i silnika - ta opcja pozwoli samochodowi pokonać nawet najbardziej nieprzejezdną nieprzejezdność. Kolejnym przyjemnym punktem jest wtrysk dystrybucyjny mieszanki paliwowej - ta innowacja zapewni większą wydajność systemu, a także zmniejszy ilość paliwa zużywanego przez samochód.

Niestety zmodyfikowany i ulepszony Chevrolet Niva ma również słabości: na przykład przyspiesza do 100 km / hw 14 sekund, a zużycie paliwa, pomimo wszystko, pozostaje dość solidne. Twórcy nie wykluczają możliwości stworzenia silnika Diesla i kompletnego zestawu z napędem na przednie koła dla Chevroleta Nivy. Pozwoliłoby to nowości roku modelowego 2017 w pełni konkurować z potworami rynkowymi, takimi jak Renault Duster.

Obawy ekspertów

Wielokrotnie pojawiały się myśli, że z powodu braku funduszy Chevrolet Niva może zostać odcięty we wszystkich funkcjach. Widzieliśmy już podobnie na przykładzie Łady X-Ray: ostateczny wynik był tak różny od samochodu koncepcyjnego (i wcale nie na lepsze), że spowodował ostre rozczarowanie. Kurs dolara może niestety wpłynąć na samochód - jeśli producent pójdzie na „odmowę” francuskiego silnika, decydując się na zastąpienie go czymś prostszym.

Oficjalna koncepcja SUV Chevrolet Niva 2017

Z drugiej strony, w obecnej formie, z obcym „wypchaniem” i dobrymi materiałami wykończeniowymi, model może stać się bardzo drogi. To sprawi, że samochód będzie niekonkurencyjny na naszym rynku: większość kupujących będzie preferować jakość europejską lub amerykańską, wybierając między samochodem krajowym a zagranicznym analogiem za taką samą cenę. Z tego powodu problem uproszczenia Chevroleta Nivy 2017 pozostaje otwarty: producent nadal może przyjąć smutny, ale logiczny sposób na obniżenie kosztów.

Cena i rozpoczęcie sprzedaży

Nawet przy korzystnym scenariuszu Chevrolet Niva drugiej generacji nie pojawi się w sprzedaży przed końcem 2017 roku. Prawdopodobnie problem przeniesie się całkowicie na 2018 rok. Jednak teraz obiecują, że jesienią samochód trafi do masowej produkcji. Dokładny koszt Chevroleta Niva 2017 jest nadal nieznany. Początkowo stwierdzono, że podstawowy sprzęt będzie kosztował kierowców 570 tysięcy rubli. Teraz jednak ta cena wygląda coraz mniej realnie - bardziej prawdopodobne jest skupienie się na liczbach od 700 tysięcy.

Źródło: yaa2017.com

Nowy Chevrolet Niva się skończył, nawet się nie ruszając

Według służby prasowej spółki joint venture GM-AVTOVAZ: „przedsiębiorstwo nadal działa w trybie normalnym: dwie zmiany, pięć dni roboczych. Projekt Chevrolet Niva nowej generacji został zatrzymany. W tej chwili nie przedstawiamy dalszych planów. ”

Pierwsze doniesienia o trudnościach w realizacji projektu zaczęły pojawiać się kilka miesięcy temu. Następnie ogłoszono, że terminy wprowadzenia nowego modelu do produkcji ulegają przesunięciu ze względu na fakt, że kontrahenci zakłócają terminy budowy nowej linii. Jednocześnie lokalne media podały, że projekt zaczął mieć problemy z finansowaniem z powodu dewaluacji rubla.

Faktyczne odejście GM z rynku rosyjskiego ostatecznie zakończyło projekt, w który zainwestowano 200 milionów dolarów. Kolejne wiadomości. w sprawie przyszłości Chevrolet Niva zaczął pojawiać się półtora tygodnia temu, kiedy okazało się, że GM-AvtoVAZ zawiesił budowę zakładów produkcyjnych spółki zależnej JV Systems, która miała produkować nadwozia dla nowego Chevroleta Nivy. Koncepcja nowego Chevroleta Nivy z 1,8-litrowym silnikiem PSA została zaprezentowana na ostatnim moskiewskim salonie samochodowym. Zaplanowano odbiór nowego produktu w nowym zakładzie w specjalnej strefie ekonomicznej w Togliatti, o pojemności 120 000 samochodów rocznie.

Firma będzie nadal produkować starszą generację Chevroleta Nivy, która została umieszczona na przenośniku w 2002 roku. Jego sprzedaż w ubiegłym roku spadła o prawie 19% do 43 000 egzemplarzy. Jak zauważył dyrektor generalny agencji AUTOSTAT Siergiej Tselikow, „obecny model Chevroleta Nivy będzie produkowany do 2016 roku. Następnie kończy się zatwierdzeniem typu pojazdu i nie trwają prace nad jego przedłużeniem. To dla „nowego życia” Chevroleta Nivy budowano nowy zakład, który jest teraz zamrożony. W związku z tym ten projekt również go zakończył, ale z opóźnieniem. ”

Przypomnijmy, że w ubiegłym tygodniu sensacją ze znakiem minus była decyzja General Motors o opuszczeniu Rosji, najpierw wymieniając wszystkie modele Opla i zdecydowaną większość modeli Chevroleta, a także rozpoczynając konserwację produkcji w obwodzie leningradzkim, która zostanie wstrzymana w połowie 2015 r. Decyzja GM wywołała prawdziwą panikę w rosyjskim rządzie, co zostało wyrażone w długich i nieprzekonujących komentarzach rzecznika prezydenta Peskowa, który starał się w każdy możliwy sposób umniejszać znaczenie wydarzenia i szkód, jakie odejście GM spowodowałoby dla krajowej gospodarki, czyniąc z automaker'a główną „ofiarę” decyzji GM.

Źródło: www.avtovzglyad.ru

Rozpoczęcie produkcji Chevroleta Niva 2 planowane jest na 2019 rok.

Rozpoczęcie produkcji Chevroleta Niva 2 planowane jest na styczeń 2019 r .: wspólne przedsięwzięcie amerykańsko-rosyjskie GM-AvtoVAZ uzyskało gwarancje państwowe. Zostało to zgłoszone przez Interfax 24 stycznia.

Chevrolet Niva 2 Edition

Ministerstwo Przemysłu i Handlu zatwierdziło udzielenie pożyczki przez Sberbank na organizację produkcji nowego samochodu: koszt pracy szacuje się na prawie 21,6 miliarda rubli. Część kwoty (około 6,6 miliarda rubli) jest gwarantowana przez producenta, pozostałe środki będą musiały zostać zaciągnięte na kredyt. Wsparcie państwa wyniesie około 10 miliardów rubli, co nie przekracza 75% całkowitych kosztów. Większość środków (ponad 18,5 miliarda) zostanie przeznaczona na budowę, która będzie musiała zacząć praktycznie od zera.

Produkcja Chevroleta Niva 2, którego data premiery planowana jest na początek 2019 r., Zwróci się zgodnie z biznesplanem opracowanym za około 5,5-6 lat. Według prognoz firmy wydanie modelu zwiększy udział rynkowy segmentu SUV do 6%, a eksport będzie musiał wzrosnąć o 10%.

Projekt przewiduje zakończenie budowy zakładu do produkcji nadwozi (proces został zatrzymany 2 lata temu po rozwiązaniu umowy z generalnym wykonawcą) oraz znaczną modernizację istniejącego warsztatu zakładu do montażu samochodów. Uruchomienie produkcji nie tylko zapewni nowe miejsca pracy, ale także uratuje istniejące. Produkcja Chevy Niva 2 generacji będzie zaangażowana w około 800 osób. Obecnie AvtoVAZ produkuje nadwozia Niva pierwszej generacji na potrzeby outsourcingu.

Prototyp przyszłego Chevroleta Nivy nowej generacji został zademonstrowany w 2014 roku na corocznym moskiewskim salonie samochodowym. Produkcja miała rozpocząć się w 2015 r., Ale trudności finansowe zmusiły firmę do wprowadzenia znacznych korekt. Początkowo zakładano, że samochód będzie wyposażony w 1,8-litrowy silnik PSA Peugeot Citroen EC8, ale w listopadzie zarząd firmy ogłosił, że model otrzyma silnik VAZ-21179 o tej samej objętości (ten sam silnik jest nakładany na Ładę Vesta i rentgen).

„W chwili obecnej nie ma decyzji o wsparciu państwa dla GM-AvtoVAZ poprzez udzielenie gwarancji państwowych na pożyczki na realizację projektu nowej generacji samochodu Chevrolet Niva.”

Długo trwają negocjacje w sprawie produkcji Chevroleta Niva 2 przez rosyjsko-amerykańską spółkę joint venture GM-AvtoVAZ.

Na początku maja 2017 r. W Samarze odbyło się spotkanie szefów przedsiębiorstw z kierownictwem regionu, podczas którego omawiano dalszy rozwój dużego projektu.

Chevrolet Niva II będzie droższy

Według Romualda Rytvinsky'ego w wyniku działań optymalizacyjnych udało się obniżyć koszty o 4,3 miliarda rubli (tyle potrzebna była kwota do budowy blacharsko-lakierniczej - zarząd GM AvtoVAZ postanowił porzucić ten pomysł).

Rytvinski zauważył, że samochód będzie kosztował około 800 tysięcy rubli, czyli nieco więcej niż cena obecnego modelu. Szacuje się, że fabryka zacznie produkować około 120 000 samochodów rocznie (w 2016 roku firma wyprodukowała tylko 32 z niewielkim tysiącem Chevrolet Niva).

Gubernator regionu powiedział, że kierownictwo w pełni popiera projekt, zajmując się kwestią zapewnienia wsparcia ze strony państwa. Jeśli władzom uda się zrealizować ich plan, wspólne przedsięwzięcie otrzyma gwarancje państwowe na pożyczki o wartości około 10 mld rubli. Możliwe jest, że stopa procentowa będzie również dotowana z budżetu.

Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na styczeń 2019 r.

Od kilku lat GM-AvtoVAZ pracuje nad projektem nowego i ulepszonego SUV-a, Nivy Chevrolet -2. Prace rozwojowe były wielokrotnie zatrzymywane, ale następnie wznawiane. Rozpoczęcie sprzedaży samochodów było wielokrotnie przekładane. Oczekiwano go na początku tego roku, ale w lutym okazało się, że projekt został zawieszony. Wiele osób zadaje sobie pytanie: czy świat zobaczy nową „Nivę”?

Od ponad 15 lat nasza AvtoVAZ z powodzeniem współpracuje z amerykańską korporacją General Motors. Wspólne przedsięwzięcie nosi nazwę GM-AvtoVAZ CJSC. Znajduje się w mieście Togliatti, region Samara. Samochody Chevrolet Niva dostępne na rynku od 2002 roku.

Pierwsza wersja samochodu tej marki stała się wygodnym i kompaktowym SUV-em. Obecnie samochody produkowane są w 95 tysiącach modeli rocznie. Chevrolet Niva to przykład wyjątkowego produktu pod względem stosunku ceny do jakości. Jest popularny wśród klientów i utrzymuje swoją pozycję w tym segmencie rynku z roku na rok.

Chevrolet Niva -2 miał być idealną kontynuacją rozwoju SUV-ów. W 2013 r. GM-AvtoVAZ rozpoczął rozszerzanie produkcji: w Togliatti powstały nowe budynki fabryczne, centrum logistyczne i laboratorium produkcyjne.

Wersja koncepcyjna nowego SUV-a została pokazana w 2014 roku. Prezentacja odbyła się na jednym z moskiewskich targów motoryzacyjnych. Prototyp „Chevrolet Niva” wywołał pozytywną reakcję odwiedzających. Fani i entuzjaści samochodów z niecierpliwością czekali na wypuszczenie i sprzedaż samochodu. I to jest uzasadnione!

Twórcy sprawili, że nowa Niva stała się bardziej masywna, ale jednocześnie stylowa i nowoczesna. Jest cudowną symbiozą tradycyjnych cech, za którą wszyscy tak bardzo kochamy ten samochód, oraz nowe możliwości dla tych, którzy kochają wygodę i dbałość o każdy szczegół.

Ciało się zmieniło. Inżynierowie pracowali nad tym bardzo długo. Jednym z tych, którzy opracowali tę koncepcję, był Ondrea Koromaz, były pracownik General Motors. SUV ma na dachu oponę zapasową, rząd czterech reflektorów, wyciągarkę na przednim zderzaku, fajkę i, co ważne, zwis dla lepszej zdolności przełajowej.

Deska rozdzielcza w kabinie zwiększy funkcjonalność. Ma konsolę, na której będą wyświetlane dane z komputera pokładowego. Posiada również klawisze do sterowania klimatyzacją i piecem.

Na większy komfort czeka nie tylko kierowca, ale także wszyscy pasażerowie w kabinie. Turkusowe podświetlenie LED stworzy przytulną atmosferę. Sofy dla pasażerów drugiego rzędu również staną się bardziej komfortowe. Wykończenie elementów konstrukcyjnych wnętrza samochodu wykonane jest z drogich materiałów, w tym tkaniny, drewna, a nawet skóry. Kierownica jest wykonana z wytrzymałego plastiku, nie zapewnia dodatkowych kluczy do obsługi. Tylny rząd siedzeń jest wyposażony w uchwyty, dzięki czemu można natychmiast złożyć siedzenia, aby zwiększyć ilość bagażu.

« Niva »   nowe nadwozie nazywa się średniej wielkości SUV-em. Dzięki napędowi na wszystkie koła i niewielkiemu rozstawowi osi zdolność jazdy w terenie znacznie wzrosła.

Wymiary samochodu są następujące:

• Szerokość 177,0 cm.
• Wysokość 165,2 cm.
• Rozstaw osi 245,0 cm.

Prześwit zwiększono do 20 cm, a masa samochodu jako całości spadła do 1410 kg.

Dzięki wprowadzeniu wykończeń stalowych i aluminiowych okazało się, że zmniejszono masę własną samochodu. Znowu plus za krzyż.

Pojemność bagażu - 320 litrów. Jeśli chodzi o jednostki napędowe, dostępny jest tylko 1,7-litrowy silnik benzynowy. Siła wyniesie 80 koni mechanicznych. Skrzynia biegów - 5 kroków.

Spodziewano się, że cena samochodu nie przekroczy 1 miliona rubli. Ostateczna cena zależy od konfiguracji. Według twórców jest ich tylko pięć.

Oczywiście ten projekt byłby udany na rynku. Ale niestety na etapie rozwoju przeszedł wiele trudności. Plany miały rozpocząć produkcję samochodów na początku 2017 r., Ale w 2015 r. Konstrukcja i konstrukcja zostały zawieszone. Głównym powodem opóźnienia w wypuszczeniu Chevroleta Niva 2 był kryzys na rynku. GM-AvtoVAZ szukał finansowania na wypuszczenie nowego produktu, aw ubiegłym roku rosyjski rząd rozważył opcję przekazania 10 miliardów rubli na ten projekt. Rząd regionu Samara również chciał uratować sytuację.

Ponadto okazało się, że w ubiegłym roku wygasły dokumenty dotyczące samochodu opublikowane w bazie danych Rospatent. W tym samym czasie amerykańsko-rosyjska firma przedłużyła patent na obecną generację Shnivy.

Nie było oficjalnego potwierdzenia zamknięcia projektu Chevrolet Niva 2 od GM-AvtoVAZ, ani żadnych oficjalnych szczegółów dotyczących jego rozwoju do wersji produkcyjnej. Miejmy nadzieję, że SUV jest nadal produkowany!

General Motors wraz z AvtoVAZ kończą prace nad nowym Chevroletem Niva 2. Wersja przedprodukcyjna samochodu została zaprezentowana na MIAS-2014 pod koniec sierpnia. W Niva 2 zastąpi pierwszą generację w połowie 2016 roku, a rozpoczęcie produkcji nowych produktów rozpocznie się na początku 2016 roku.

Dane techniczne Chevrolet Niva 2016

Jako jednostka napędowa w nowym Chevrolet Niva 2015 zainstalowany jest 135-konny aspirator benzynowy francuskiej produkcji PSA EC8. Jego robocza objętość wynosi 1,8 litra. Warto zauważyć, że silnik ten sprawdził się już w niektórych samochodach w roku modelowym 2013.

Oprócz wersji benzynowej później pojawi się modyfikacja Chevroleta Niva 2016 z silnikiem Diesla. Projektanci ostrożnie obliczyli wielkość komory silnika, aby zainstalować tę drugą. Zaawansowana „mechanika” została wykorzystana jako skrzynia biegów, a później może pojawić się automatyczna skrzynia biegów.

Zmiany wpłyną na zawieszenie samochodu, które powinno stać się bardziej komfortowe. Czy Chevrolet Niva 2 pojawi się z układem napędu kół na przednie koła, jest nadal nieznany.

Kiedy, gdzie i za ile kupić Chevrolet Niva 2

Podstawowe wyposażenie samochodu będzie bogatsze, w tym ABS i poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu. Jednocześnie koszt drugiej generacji Chevroleta Nivy 2016 wzrośnie o nie więcej niż 15 procent. Dla porównania cena poprzednika nowości waha się od 449 do 547 tysięcy rubli.

Nowy Chevrolet Niva, którego premiera planowana jest na lata 2017–2018, już obiecuje swoim starym zwolennikom i nowym fanom, że okaże się znacznie piękniejszy niż jego poprzednik. A jej wytrzymałość wzrośnie. I tak, mówimy o samochodzie, nie myśl nic więcej.

Główne zmiany, które zaszły w off-roadowym samochodzie osobowym, to także kompaktowy SUV, sprowadzający się do następujących: bardziej brutalny wygląd, więcej wolnej przestrzeni w kabinie i wzrost wskaźników technicznych.

Na szczególną uwagę zasługuje moment, w którym kadłub pojazdu został również zmieniony przez inżynierów. W dalszej części tekstu dowiesz się, który z nich. Nieco później omówimy to wszystko szczegółowo. W międzyczasie zagłębmy się w historię i prześledźmy rozwój

Krótka informacja o modelu samochodu Chevrolet Niva

Tak więc oryginał urodził się w 2002 roku. Następnie GM-AvtoVAZ wydało odnowioną wersję i serię specjalną. Następnie projekt, zgodnie z którym inżynierowie mieli zaangażować się w produkcję Nivy drugiej generacji, został przełożony. Według najnowszych danych została wznowiona.

Znawcy twierdzą, że teraz spółka joint venture GM-AvtoVAZ ciężko pracuje nad nową wersją Nivy. Odkryli również, że główne cechy nowości z pewnością przypadną do gustu fanom. Ważne jest również, aby były one podobne do tych, które można było zobaczyć podczas inspekcji samochodu koncepcyjnego SUV Niva II, wprowadzonego w 2014 roku jako część MIAS.

Na zewnątrz

Cóż, wystarczająco dużo tekstów. Cofnęliśmy się trochę dla dobra sprawy, a teraz znów robimy postępy. Potrzebujesz danych, a my je udostępniamy. Nowy Chevrolet Niva 2018 trafi do sprzedaży, według plotek, zmieni się pod względem wyglądu. Inżynierowie odpowiednio pracowali nad momentem transformacji ciała ze względu na formę. I właśnie wtedy pracowali nad tym przez długi czas.

Jednym z członków zespołu opracowującego koncepcję samochodu był Ondrea Koromaz, były pracownik General Motors. Dzięki niemu SUV otrzymał nawisy dla większego geometrycznego krzyża.

Chevrolet zyskał bardziej agresywny, ciężki i odważny wygląd, odsuwając się od wizerunku standardowego miejskiego SUV-a: masywny bagażnik z zapasową oponą na dachu, rząd czterech reflektorów, wciągarka na przednim zderzaku i fajka.

Jednocześnie zachowano poprzednie wymiary nadwozia, ale dzięki plastikowym nakładkom długość Nivy wzrosła do 431,6 cm. Koło zapasowe przesunięto na środek piątych drzwi, aw bagażniku znajduje się spoiler.

Zmiany mogą podlegać także wszystkie elementy systemu oświetleniowego. Reflektory, światła przeciwmgielne i wszelkiego rodzaju „urządzenia oświetleniowe” okazały się w praktyce węższe. Aby zwiększyć ochronę, na reflektorach znajdują się stalowe płyty, mocna kratka z metalową płytą na chłodnicy, blacha na dole.

Z minusów można zauważyć zmniejszenie ilości miejsca na bagaż na dachu z powodu koła zapasowego, a także obecność szerokich półek tylnych drzwi i wąskiej tylnej szyby, co odpowiednio zmniejsza widoczność.

Wnętrze Chevroleta Nivy 2018

Wewnątrz Chevroleta Nivy z 2018 roku jest też coś, o czym można powiedzieć osobno. Po pierwsze, pulpit nawigacyjny. Co do niej, jej funkcjonalność się rozszerzy. Panel nabył konsolę, na której będą odtwarzane dane komputera pokładowego. Nad panelem widać błyszczącą czarną podszewkę.

Kierowca będzie miał więcej możliwości, w wyniku czego zmieni się jego „podejście” do podróży. Wytrzymałość podczas jazdy na długich dystansach zostanie osiągnięta przede wszystkim dzięki zwiększonemu komfortowi. Na przykład boczne siedziska pojawią się na anatomicznych siedzeniach. Decyzje inżynieryjne podejmowane przez kierownictwo, jak mówią osoby z zewnątrz, były bardzo pomocne.

Na większy komfort czeka nie tylko kierowca, ale także wszyscy pasażerowie w kabinie. Bardziej przytulna atmosfera stworzy turkusowe podświetlenie LED. Sofy dla pasażerów drugiego rzędu również staną się bardziej komfortowe. Jednak ze względu na niezmienną wysokość przedziału pasażerskiego pasażerowie o dużym wzroście mogą odczuwać dyskomfort. Zakłóć stworzony pokój nie pozwoli na dobrze przemyślany system izolacji akustycznej. Do jego stworzenia użyto materiałów wysokiej jakości.

Zainstalowanie nowych okularów sprzyja również zwiększeniu odpychania hałasu, co jednak pozostaje niepotwierdzoną informacją. Wykończenie elementów konstrukcyjnych wnętrza samochodu wykonane jest z drogich materiałów, w tym tkaniny, drewna, a nawet skóry. Jeszcze raz, „siadając” na siedzeniu kierowcy, chcę zauważyć, że jest trójramienna kierownica z wieloma zainstalowanymi klawiszami funkcyjnymi, za pomocą których można łatwo wykonywać natychmiastowe operacje bezpośrednio związane ze sterowaniem maszyną. Szybko ustaw pożądany kurs w tym sensie.

Podstawowe wyposażenie samochodu obejmuje tylko przednie poduszki powietrzne i radioodtwarzacz. W droższych wersjach planowane jest zainstalowanie systemu nawigacji, elektrycznych lusterek wstecznych, klimatyzacji i kompasu.

Specyfikacje techniczne

Chevrolet Niva ma wielu konkurentów: Renault Duster, Toyota Highlander, Jeep Grand Cherokee, Nissan Murano itp. Dlatego też, aby konkurować z każdym ze swoich „wrogów”, producenci samochodów pracujący w warsztatach J Em-AvtoVAZ ”postanowił„ przekupić ”potencjalnych nabywców ulepszonymi elektrowniami.

Początkowo planowano zamontować nadwozie, automatyczną skrzynię biegów, kolumnę MacPhersona, a także 1,8-litrowy silnik benzynowy o mocy 135 KM.

Ale w tej chwili projektanci ogłosili inne dane.

Najpierw zostanie zainstalowany inny zespół napędowy, a mianowicie czterocylindrowy silnik VAZ-21179 o pojemności 1,8 litra i mocy 122 KM. Ponadto silnik ten jest planowany w nowych modelach Łada Vesta i Lada Xray.

Po drugie, nastąpią zmiany w przednim zawieszeniu - zostanie zastąpione podwójnym wahaczem.

Po trzecie, ręczna skrzynia biegów i napęd na cztery koła pozostaną elementami obowiązkowymi. Istnieją informacje o możliwości elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego.