Wszystko o wyprzedzaniu, zasadach wyprzedzania. Wyprzedzanie jest łatwe, jeśli przestrzegasz zasad

Według statystyk do 25% kierowców systematycznie wyprzedza. Około 30% wszystkich wypadków ma miejsce w przypadku naruszenia zasad wyprzedzania. Powodem każdych 5 zgonów na drodze jest niewłaściwe wyprzedzanie.

Często podczas nauki w szkołach samochodowych powierzchownie odnoszą się do szkolenia kadetów w zasadach wyprzedzania innych poruszających się pojazdów.

Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku ruchu na autostradach, gdzie bardzo często duże prędkości po prostu nie dają dużo czasu na podejmowanie decyzji.

Nie każdy kierowca wie, jak prawidłowo wyprzedzić inny samochód, a podejmując niewłaściwe działania, szybko zbliża się do fatalnej linii. Wcześniej czy później doprowadzi to do tragicznych konsekwencji.

Zgodnie z zasadami ruchu drogowego wyprzedzanie jest uważane za manewr samochodu, w którym czasowo opuszcza on swój pas z dostępem do nadjeżdżającego pasa ruchu, aby wyprzedzić pojazd poruszający się w tym samym kierunku.

Po zakończeniu manewru samochód musi wrócić na swój pas. Tego terminu można używać tylko w przypadku dróg o dwóch pasach ruchu.

W przeciwnym razie manewr będzie traktowany jako postęp. Wielu szczególnie niedoświadczonych kierowców myli oba terminy i nie zawsze prawidłowo się w nich orientuje.

Kiedy zabrania się wyprzedzania?

Należy pamiętać, że bezmyślne i nieodpowiedzialne manewrowanie z dużą prędkością często prowadzi do tragicznych konsekwencji.

Setki rzekomych istnień są żywym i smutnym przykładem.

Gdy wyprzedzanie jest zabronione, można wyróżnić następujące sytuacje:

1. Działanie znaku „wyprzedzanie jest zabronione”;
2. Kierowca przed jadącym pojazdem włączył kierunkowskaz z lewej strony;
3. Mała odległość do pojazdu jadącego w kierunku;
4. Niska prędkość;
5. Twój samochód zaczął wyprzedzać;
6. Niewystarczająca widoczność;
7. Na ciasnym zakręcie ograniczającym widoczność.

Na pierwszy rzut oka wykonanie manewru dla kierowcy nie jest trudne i nie wymaga specjalnych umiejętności. Jednak surowe statystyki i liczba ofiar nieuchronnie wskazują na coś przeciwnego.

Zaniedbanie podstawowych zasad ruchu drogowego w połączeniu z nieprawidłowymi działaniami podczas manewru tłumi kierowcę i sprawia, że \u200b\u200bzapomina o poczuciu samozachowawczości.

Wielu lekceważy następujące zasady prawidłowego wyprzedzania:

1. Zmniejszyć odległość do przodu jadącego pojazdu;
2. Upewnij się, że nadjeżdżający pas jest wolny lub że odległość do najbliższego samochodu jest wystarczająca do wykonania manewru;
3. Upewnij się, że pojazd z przodu lub z tyłu nie wyprzedza;
4. Włączyć manewr przed manewrem;
5. Zwiększ prędkość pojazdu bezpośrednio przed wyprzedzaniem. Powinien być wyższy o co najmniej 10-20 km / h niż wyprzedzany pojazd.
6. Czas wyprzedzania nie powinien zająć więcej niż 5 sekund.

Jak nie wyprzedzać?

Wielu kierowców, a zwłaszcza tych, którzy niedawno uzyskali uprawnienia, bardzo często ryzykownie wyprzedzają, udowadniając wszystkim wokół siebie, jak wierzą, ich odwagę i wielką śmiałość.

W rezultacie, następnie rozmazując smark i łzy w twarz, przekonują badacza, że \u200b\u200bśmierć niewinnych ludzi w wyniku wypadku nie jest ich winą, ale fatalną kombinacją okoliczności.

Aby nie być w miejscu tych niefortunnych kierowców, musisz wyraźnie pamiętać o następujących błędach, często popełnianych podczas wyprzedzania:

1. Wyprzedzanie kilku pojazdów;
2. Wyprzedzanie po prawej stronie;
3. Wyprzedzanie w warunkach niewystarczającej widoczności;
4. Wyprzedzanie na zakrętach;
5. Wyprzedzanie wadliwego pojazdu;
6. Wyprzedzanie podczas holowania innego samochodu.

Systematyczne łamanie zasad wyprzedzania dla wielu kierowców staje się niestety straszną lekcją dla całego jego życia. Straty ludzkie nie są warte wygranej minuty i każdy kierowca jeżdżący samochodem powinien o tym pamiętać.

Dziękuję, powodzenia w drodze. Czytaj, komentuj i zadawaj pytania. Subskrybuj najnowsze i interesujące artykuły na stronie.

Wyprzedzanie samochodu jest jednym z najniebezpieczniejszych manewrów, dlatego wymaga wiedzy i jasnego zrozumienia wszystkich elementów i etapów, z których się składa.

Manewr wyprzedzania można warunkowo podzielić na 3 etapy: zjeżdżanie na nadjeżdżający pas, wyprzedzanie samochodu i powrót na swój pas.

Wyjazd na nadjeżdżający pas

Upewnij się, że za samochodem nie ma żadnych samochodów i nikt nie będzie Cię wyprzedzał.

Jednocześnie „obliczyć” sytuację, aby upewnić się, że podczas manewru wyprzedzania nie będziesz na odcinku drogi, na którym wyprzedzanie jest zabronione przez przepisy ruchu drogowego.

W przypadku braku nadjeżdżających samochodów, włącz, idź na nadjeżdżający pas i oceń sytuację pod kątem bezpieczeństwa manewru.

Jeśli pojazd lub samochód, który miałeś wyprzedzać, porusza się na nadjeżdżającym pasie w bezpośrednim sąsiedztwie i skręcił w lewo i zamierza wyprzedzić pojazd z przodu lub ominąć przeszkodę, wyłącz prawy zakręt i wróć na swój pas.

Czekając na sprzyjającą sytuację na drodze, ponownie skręć w lewo, a następnie - zgodnie z powyższym tekstem. Jeśli sytuacja, która Cię czeka, pozwoli ci bezpiecznie wykonać manewr wyprzedzania, przejdź do drugiej części „Baletu Marlesona”.

Przed wyprzedzanym samochodem

Jeśli do tej chwili poruszałeś się z włączonym piątym biegiem, powinieneś przełączyć się na czwarty, a na czwartym - na trzeci. Innymi słowy, przed wyprzedzeniem jest konieczne.

Dlaczego Aby zapewnić niezbędną dynamikę przyspieszenia, aby twój żelazny koń szybko i energicznie podniósł pożądaną prędkość.

Naciskając na benzynę, dogonić samochód z przodu, ruszaj na ułamek sekundy obok niego, a następnie szybko wyprzedzaj go i pędź naprzód.

Ten etap wyprzedzania jest najszybszy, ale jednocześnie najbardziej niebezpieczny, ponieważ praktycznie nie ma czasu i miejsca na odwołanie manewru.

Wróć na swój pas

Włączając prawy kierunkowskaz i nie zwalniając, wróć na pas jezdni. Włącz nadbieg i kontynuuj jazdę w kierunku celu podróży.

Staraj się szybko i wyraźnie wykonywać wszystkie etapy wyprzedzania samochodu. Ale nie daj się ponieść emocjom, ponieważ droga nie jest torem wyścigowym.

W razie potrzeby nie zatrzymuj się na nadjeżdżającym pasie.

Przed podjęciem decyzji o wyprzedzeniu zastanów się, czy jest to naprawdę konieczne w obecnej sytuacji na drodze.

Pozostaw drogę spokojną, bez znaków.

Pamiętaj: sytuacja na drodze zmienia się w ułamku sekundy, więc nie narażaj swojego życia, życia pasażerów i życia innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo przez niechlujne i ryzykowne manewry.

Powodzenia Bez gwoździa, bez różdżki!

Zgodnie z terminologią stosowaną w rosyjskich przepisach drogowych od marca 2014 r. Wyprzedzanie samochodu jest uważane za manewr, podczas którego pojazd na krótki czas wjeżdża na nadjeżdżający pas, wyprzedza pojazd z przodu i wraca na swój pas.

Bardzo ryzykowne wyprzedzanie

Nawiasem mówiąc: w najnowszej wersji regulaminu jest napisane, że nie ma teraz znaczenia, czy wyprzedzany transport jest w ruchu, czy stoi. Z tego można wywnioskować, że określenie „wyprzedzanie” może być stosowane, biorąc pod uwagę sytuacje wyłącznie na drogach dwupasmowych, z obowiązkowym odjazdem wyprzedzających pojazdów do „nadjeżdżających”.

W SDA istnieje inny termin - „przyspieszanie”, co oznacza wyprzedzanie, ale które nie występuje. Postęp jest możliwy na drogach o dwóch pasach i wyżej. W rzeczywistości postęp zastąpił termin „wyprzedzanie po prawej stronie” - manewr, który został uznany za rażące naruszenie, za które został surowo ukarany. Teraz awans nie narusza przepisów drogowych.

Z powodu odejścia kierowców do „nadjeżdżającego ruchu” wypadki zdarzają się regularnie w Rosji, co ma szczególnie poważne konsekwencje dla wszystkich użytkowników dróg, często osiągając fatalne skutki. Poza miastem wyprzedzanie jest słusznie uważane za najbardziej ryzykowny manewr, ponieważ nawet doświadczeni kierowcy nie zawsze mogą obliczyć czas potrzebny na manewrowanie i prędkość innych użytkowników drogi.

Jak prawidłowo bezpiecznie wyprzedzać: zasady i zalecenia

1. Do 25 procent wszystkich wypadków ma miejsce z powodu błędów popełnianych przez wyprzedzanie kierowców. Ponad połowa z nich jest spowodowana przez kierowców, którzy nie wykonali tego manewru.
2. Główną przyczyną wypadków jest niezdolność kierowców do rozsądnego oszacowania sytuacji na drodze: odległości, jaką pokonuje wyprzedzony transport, a także czasu niezbędnego do manewru. Nie bez powodu ludzie mówią: „Nie jestem pewien - nie wyprzedzaj”. Wydaje się, że wszyscy rozumieli tę zasadę. Ale niestety liczba wypadków na naszych drogach nie maleje, a ofiar śmiertelnych jest coraz więcej.

Kiedy wyprzedzanie jest zabronione?

Znak „Wyprzedzanie jest zabronione”

W takich przypadkach nie można również wyprzedzić

Nie zawsze jest możliwe wykonanie tego manewru podczas jazdy. Wyprzedzanie jest zabronione w następujących przypadkach:

• obszar znaku „Zakaz wyprzedzania”
• kierowca jadącego z przodu pojazdu ogłosił zamiar skrętu w lewo;
• samochód z przodu wykonuje manewr, który zapobiega wyprzedzaniu (na przykład objazd przeszkody na drodze);
• masz wątpliwości, że wyprzedzanie się powiedzie - na przykład nie ma wystarczającej prędkości; Powiedzmy, że prędkość wyprzedzanego samochodu wynosi 73 km / h, a jesz z prędkością 78 km / h - okazuje się, że aby wyprzedzić transport samochodowy, ty i kierowca wyprzedzanego transportu musisz pokonać 170 metrów.
• jeśli czujesz, że nie masz wystarczającej prędkości, lepiej - Twoja nieudana próba może nie tylko zepsuć ruch na tym odcinku drogi, ale także kosztować kogoś życie;
• transport za tobą zaczął cię wyprzedzać.

W jakich miejscach zabronione jest wyprzedzanie?

Wyprzedzanie jest zabronione!

Na drodze są miejsca, w których wyprzedzanie jest zabronione przez prawo. Te miejsca to:

• skrzyżowanie; na regulowanym wyprzedzaniu jest zawsze zabronione, na nieuregulowanym - w przypadku, gdy nie poruszasz się główną drogą;
• przejścia dla pieszych, pod warunkiem, że są tam ludzie. Możesz wyprzedzać na przejściu dla pieszych, jeśli w pobliżu nie ma znaku zakazującego tego manewru, a na drodze nie jest narysowana ciągła linia;
• 100 metrów drogi przed torami kolejowymi;
• tunele, wiadukty, mosty, a także obszar pod nimi, wiadukty: te budynki można umieścić tak, abyś nie mógł ich natychmiast zauważyć z daleka: na przykład mosty znajdujące się w pobliżu osad najczęściej nie są oznaczone odpowiednimi znakami na drodze do on. Dlatego wyprzedzanie przed lub na moście jest wyjątkowo niebezpieczne. Dziś taki manewr jest zabroniony i surowo karany;
• miejsca na drodze, w których występują problemy z przeglądem: ostre zakręty, podjazd i tak dalej.

Obowiązujące dziś zasady wyprzedzania - prawidłowe wyprzedzanie!

Wszystkie zasady, których należy przestrzegać podczas wyprzedzania kogoś w drodze, opisano w rozdziale 11 najnowszego wydania przepisów na drodze. W tym artykule zapewniamy tylko podstawowe informacje o tych zasadach.

1. Nie jestem pewien - nie próbuj. Rozpoczynając manewr, musisz być w 100% pewny sukcesu, nie mniej. Prędkość powinna być wystarczająca do wyprzedzenia transportu, a wszystko musi mieć wystarczającą wolną odległość na nadjeżdżającym pasie - jest to jedyny sposób na uniknięcie problemów dla ciebie i innych kierowców. Jest to pierwsza i być może najważniejsza zasada: rzeczywiście wyprzedzanie zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem, ponieważ trzeba przejść do „nadjeżdżania”. Bądź ostrożny i zawsze oceniaj swoje możliwości. Następującą tezę można odróżnić od pierwszej zasady: jeśli wypadek drogowy miał miejsce podczas wyprzedzania, winowajcą ZAWSZE  kierowca, który rozpoczął wyprzedzanie, zostanie wzięty pod uwagę.
2. Powiadom osobę wyprzedzaną. Po rozpoczęciu manewru zbliż się do wyprzedzanego pojazdu w odległości około 15-20 metrów i włącz kierunkowskaz: nie pozwoli to wyprzedzić samochodów za tobą. Jeśli droga ma słabą widoczność (w nocy lub na przykład we mgle), nie bądź zbyt leniwy, aby mrugać światłami drogowymi.
3. Podtrzymuj prędkość. Po przejściu na lewy pas, jedź z prędkością wyprzedzanego samochodu. Uważaj, aby nie dostać się do „martwej strefy”. Wykonując taki manewr, masz czas na ocenę sytuacji na drodze i pokazanie wyprzedzenia, że \u200b\u200bwykonasz manewr. Zapobiegasz także niepożądanemu wyprzedzaniu jadących za tobą samochodów.
4. Twoim celem podczas wyprzedzania jest jak najszybsze przejechanie odcinka nadjeżdżającego pasa, więc nie oszczędzaj pedału gazu, aby zwiększyć różnicę prędkości transportu i wyprzedzanego samochodu.
5. Po wyjściu na nadjeżdżający ruch uważnie obserwuj, co się dzieje. W razie wątpliwości co do pomyślnego ukończenia manewru, pilnie wróć na pas, którym początkowo jechałeś.
6. Gdy pod koniec manewru pojawi się transport wyprzedzony w lusterku wstecznym, powinieneś powrócić na główny pas ruchu płynnie, bez ostrych „cięć”. Na tym etapie skręć w prawo, aby poinformować kierowcę na nadjeżdżającym pasie, że wykonujesz manewr. Poinformuje również kierowcę za tobą (który zdecydował się wyprzedzić razem z tobą, popularnie nazywanego „lokomotywą”), że ktoś zbliża się do ciebie.
7. Przejęcie zbiorowe lub „lokomotywy” jest bardzo ryzykownym przedsięwzięciem, szczególnie jeśli szefem takiego konwoju jest duży transport (ciężarówka, autobus, minibus, jeep itp.) Lub mały samochód z przyciemnianiem. Z ich powodu trudno jest zrozumieć rzeczywistą sytuację na drodze, co może prowadzić do niezbyt dobrych konsekwencji.
8. Jeśli z jakiegoś powodu wyprzedzanie jest niemożliwe (niepoprawnie oszacowałeś prędkość samochodów na nadjeżdżającym pasie, kierowca wyprzedzanego pojazdu jest obrażony i nie pozwala ci go wyprzedzić), a następnie pilnie wróć na swój pas. Jeśli nie jest to już możliwe, zmień bieg na niższy i przyspiesz jak najwięcej.

Jak niepoprawnie wyprzedzać

• Surowo zabrania się wyprzedzania po prawej stronie (na poboczu drogi), nawet jeśli nikogo na nim nie ma i wszystko jest doskonale widoczne: dziury, wgłębienia i butelki takie jak śmieci mogą spowodować, że po prostu stracisz kontrolę i wpadniesz na samochód, który , poza tym może iść na nadjeżdżający pas.
• Rosyjski klimat jest dość trudny, szczególnie w sezonie zimowym i jesiennym. Mgła, ulewne deszcze lub opady śniegu - wszystko to może spowodować poważny wypadek drogowy. Ponadto transport przed tobą unosi kolumnę kurzu i brudu w powietrze, której cząstki osiadają na przedniej szybie. Czynniki te powodują, że kierowcy czasami jeżdżą, szczerze mówiąc, losowo. Dlatego jeśli źle widzisz drogę z powodu warunków klimatycznych, nie próbuj wyprzedzać.
• Nie zostań członkiem masowego wyprzedzania. Jeśli jesteś w kilku „wagonach”, pamiętaj, że pierwszy samochód, który rozpoczął manewr, ma pierwszeństwo wyprzedzania. Odpowiednio oceń wszystkich uczestników wyprzedzania i pozwól, aby szybsze samochody jako pierwsze wróciły na główny pas. I dopiero po tym zakończeniu rozpoczęło się wyprzedzanie.
• Podczas wyprzedzania dużych pojazdów (ciężarówek, autobusów itp.) Nie należy jechać blisko niego. Jeśli będziesz jechał zbyt blisko takiego samochodu, stracisz już niewielki przegląd nadjeżdżającego pasa. Istnieje jeszcze jedno niebezpieczeństwo: istnieje duże prawdopodobieństwo, że „łódź o niskiej prędkości”, taka jak „Zaporożec”, może jechać przed ciężarówką. Ponadto bardzo często ciężarówki jeżdżą w „eskorcie” i trzeba je wyprzedzić, co nie zawsze jest łatwe. Dlatego zachowaj szczególną ostrożność podczas wyprzedzania dużych pojazdów, rozważ wszystkie możliwe problemy.
• Nie wyprzedzaj pojazdów podczas wspinaczki. Kierowcy, chcąc szybko zjechać na płaski odcinek drogi, znacznie zwiększają prędkość transportu. Może to powodować, że po prostu nie masz wystarczającego przyspieszenia, aby wyprzedzić. Dlatego nie ryzykuj wyprzedzania na zboczach, szczególnie jeśli Twój samochód nie może pochwalić się dobrą charakterystyką prędkości. Są jednak chwile, kiedy pojazd z przodu miga w prawo w znak, że przed tobą nie ma nikogo i możesz zacząć wyprzedzać. Skorzystaj z okazji i podziękuj kierowcy za pomoc.
• Zachowaj ostrożność podczas wyprzedzania podczas dużego ruchu. Wzywając przejeżdżający strumień samochodów, musisz z nim zrównoważyć prędkość i nie robić tego w momencie wjazdu, ale na nadjeżdżającym pasie, aby nie zderzyć się z żadnym samochodem. Zwykle w razie nagłego wypadku pas samochodowy jest przebudowywany, aby można było wjechać na pas. Jeśli otrzymałeś pomoc, nie wahaj się mrugnąć „gangiem ratunkowym” 2-3 razy z wdzięcznością.
• Gdy na drodze zostanie narysowana linia ciągła i przerywana, manewr wyprzedzania można wykonać tylko od strony, na której narysowana jest linia przerywana.
• Jeśli ktoś zacznie Cię wyprzedzać, nie przekraczaj prędkości! Przeciwnie, zwolnij, aby kierowca mógł łatwo wrócić na pas.

Typowe błędy podczas wyprzedzania:

• początek wyprzedzania z rufy;
• unosząc się za ogonem samochodu;
• nieprawidłowe obliczenie nadjeżdżającej prędkości transportu;
• nieoczekiwane wyprzedzanie z nadzieją, że kierowca nadjeżdżającego transportu zareaguje jakoś poprawnie i przebiegle;
• efekt „męski” to niechęć do zatrzymania manewru, nawet gdy wszyscy uczestnicy ruchu rozumieją, że nie zakończy się ono sukcesem.

Pamiętając o tych prostych wskazówkach i wprowadzając je w życie, gwarantujesz sobie możliwość bezpiecznego wyprzedzania pojazdów.

Nawet doświadczeni kierowcy mylą te dwie koncepcje. Podczas wyprzedzania nie tylko wyprzedzasz kolejny samochód jadący po drodze, ale także zostawiasz to na nadjeżdżającym pasie. Kiedy idziesz na lewy pas i nabierasz prędkości, aby wyprzedzić samochód z prawej strony, nie wyprzedzasz w prawdziwym tego słowa znaczeniu. Robisz tylko przed terminem. Konieczne jest rozróżnienie między tymi dwoma manewrami (wyprzedzanie i wyprzedzanie), ponieważ znaki zakazujące wyprzedzania pozwalają całkiem wyprzedzić inne pojazdy.

Przede wszystkim, jeśli zamierzasz wyprzedzić, powinieneś zwrócić uwagę na znaczniki. Pojedyncze lub podwójne ciągłe oznaczanie między nadjeżdżającymi strumieniami ruchu zapobiega wyprzedzaniu. Ale jeśli linia jest zerwana lub całkowicie nieobecna, możesz bezpiecznie wykonać ten manewr.

Możesz wyprzedzać inne samochody tylko wtedy, gdy jedziesz drogą dwupasmową, to znaczy mając jeden pas dla każdego kierunku ruchu. Surowo zabrania się wchodzenia na nadjeżdżający pas w celu wyprzedzania z drugiego rzędu, nawet jeśli nie ma ciągłego oznakowania na drodze. Jest to dość częste naruszenie zasad, które dopuszczają współcześni kierowcy.

Nie możesz wyprzedzać innych samochodów, jeśli znak „” (3.20) znajduje się na poboczu drogi. Nie ma dla ciebie znaczenia, czy zamierzasz wyprzedzać motocykl bez wózka, powozu lub motoroweru. Możesz wyprzedzić wymieniony transport, nawet jeśli jest znak zakazu. Ale najpierw musisz zwrócić uwagę na oznaczenia dróg. Obecność takiej podwójnej lub pojedynczej linii ciągłej uniemożliwia wyprzedzanie. Ale jeśli jest przerywany, możesz bezpiecznie wyprzedzić lub wagon, nawet jeśli jest znak zakazu.

Jeśli prowadzisz ciężarówkę o masie większej niż 3,5 tony, może zostać dla Ciebie ustalony kolejny zakaz wyprzedzania ze znakiem 3.22. Zabrania ci wyprzedzania. Kierowcy samochodów mogą nie patrzeć na ten znak, nie dotyczy ich on. Oba znaki zakazujące wyprzedzania znaku obowiązują do najbliższego skrzyżowania lub do znaku, który znosi ten zakaz.

I tak: widziałeś, że oznaczenia i znaki pozwalają na wyprzedzanie. Następnym krokiem jest ocena, czy na drodze są nadjeżdżające samochody i jak daleko są od Ciebie. Możesz wyprzedzić, jeśli nadjeżdżający pas jest wolny w takiej odległości, że masz czas, aby wyprzedzić samochód przed sobą i powrócić na swój pas, nie przeszkadzając nikomu. Należy ocenić nie tylko sam dystans, ale również wziąć pod uwagę możliwości samochodu i dopuszczalną prędkość maksymalną na danym odcinku drogi. Potężny będzie wymagał znacznie krótszego czasu wyprzedzania niż, na przykład, ciężki minibus z silnikiem Diesla. Dlatego odległość do nadjeżdżających samochodów, która jest wystarczająca do wyprzedzenia, będzie zupełnie inna dla tych samochodów.

Zanim zaczniesz wyprzedzać, musisz zdecydowanie ocenić widoczność drogi przed sobą. Jeśli zbliżasz się do szczytu góry, nie wychodź na nadjeżdżający pas. W tej sytuacji po prostu nie zobaczysz samochodu, który jedzie na czas. Z tego samego powodu nie można też wyprzedzać ostrych zakrętów.

Istnieje kilka innych ograniczeń, które uniemożliwiają wyprzedzanie. Jeśli w lusterkach zobaczysz, że już jesteś wyprzedzany, nie możesz zacząć wyprzedzać. Rozpoczęcie wyprzedzania polega na włączeniu lewego kierunkowskazu. Jeśli więc kierunkowskaz już miga na samochodzie za tobą, oznacza to, że kierowca już zaczął Cię wyprzedzać. W związku z tym nie powinieneś ingerować w to. Zasady nakazują nie tylko nie ingerować, ale także poruszać się ze stałą lub niższą prędkością w tym przypadku. To samo ograniczenie wyprzedzania dotyczy ciebie, jeśli kierowca przed tobą włączy lewy kierunkowskaz. Reguły zabraniają wyprzedzania samochodu, który już wykonał ten manewr. Nawet jeśli kierowca przed tobą nie chce wyprzedzać, ale omija przeszkodę, nie możesz go wyprzedzić.

Jeśli chodzi o wyprzedzanie na skrzyżowaniach: możesz wyprzedzić, jeśli nie ma na nich sygnalizacji świetlnej. Ale w takim przypadku powinieneś poruszać się tylko główną drogą. Nawet przy braku sygnalizacji świetlnej zabrania się wyprzedzania kogoś podczas jazdy na drodze wtórnej lub równorzędnej. Jeśli skrzyżowanie jest wyposażone w sygnalizację świetlną, w żadnym wypadku nie należy go wyprzedzać.

W chwili obecnej (2014) w przepisach nie jest zabronione wyprzedzanie na przejściach dla pieszych, jeśli nie ma na nim osób. Oczywiście, jeśli piesi poruszają się wzdłuż skrzyżowania, musisz je pominąć, wtedy nie będzie mowy o wyprzedzaniu. Ale bądź ostrożny: policja drogowa omówiła możliwe zmiany dotyczące tego elementu, więc powinieneś postępować zgodnie z aktualizacjami zasad ruchu drogowego. W każdym nowym wydaniu zasad mogą wystąpić zmiany we względnym wyprzedzaniu. Każdy, nawet najbardziej doświadczony kierowca, musi okresowo odświeżać swoją znajomość zasad i monitorować ich zmiany.

„Podczas wyprzedzania kierowca stracił kontrolę i zderzył się z nadjeżdżającym samochodem”. To sformułowanie często znajduje się w raportach policyjnych. Wyprzedzanie na nadjeżdżającym pasie jest jednym z najniebezpieczniejszych manewrów na drodze, gdzie najmniejszy błąd prowadzi do podobnej tragedii. W wyniku nieudanego wyprzedzenia zginęły trzy osoby. Kierownik Centrum szkolenia w zakresie reagowania kryzysowego Siergiej Owczinnikow powiedział, jak bezpiecznie i poprawnie wykonywać wyprzedzanie w trudnych warunkach.

Na początek przestrzegaj przepisów ruchu drogowego!

Przede wszystkim warto przypomnieć podstawowe pojęcia wyprzedzania przedstawione w. Czasami, aby manewr był bezpieczny, wystarczy ściśle przestrzegać zasad. Ale sytuacje na drodze są różne, więc praktyczna rada eksperta na temat jazdy na drodze pomoże każdemu kierowcy.

Oceń sytuację. Trzeźwy i krytyczny

- Wyprzedzanie zaczyna się od oceny sytuacji. Przede wszystkim prędkość nasza i samochód przed nami. Jeśli samochód z przodu jedzie z prędkością 80 km / h, a ty - 90 km / h, wyprzedzanie okazuje się niesamowicie długie. Według szacunków - 920 metrów lub 37 sekund. Oznacza to, że istnieje duże prawdopodobieństwo, że w tym czasie ktoś pojawi się na nadjeżdżającym pasie lub sytuacja może ulec zmianie - mówi Sergey Ovchinnikov.

Dlatego, gdy występuje tak niewielka różnica prędkości, w głowie kierowcy powinno pojawić się rozsądne pytanie: „Czy w ogóle konieczne jest wyprzedzanie?” Być może w takiej sytuacji bezpieczniej byłoby po prostu zwolnić, zdając sobie sprawę, że manewr nie będzie bezpieczny.

- Często jestem pytany w klasie: jak wyprzedzić, gdy owsianka jest w drodze? Odpowiadam: A jeśli samochód wpadnie w poślizg, wiesz co robić? Nie Dlaczego więc wyprzedzić? Przy wyjeździe na owsiankę koła hamują i powodują poślizg. A jeśli samochód jeździ jeszcze bardziej lub mniej równomiernie po toczonym torze, podczas przebudowy istnieje większa szansa na utratę kontroli, ostrzega ekspert.

Następnym czynnikiem, który kierowca musi wziąć pod uwagę, jest widoczność. Czy widzimy coś przez okna samochodu przed nami? Wyprzedzanie odbywa się w ciemności lub w ciągu dnia? Wyprzedzanie z dnia na dzień stanowi jeszcze wyższy poziom zagrożenia. Zwłaszcza jeśli jakiś samochód opuści sąsiednie terytorium. Za późno możemy to zauważyć. W nocy wyjeżdżamy na wyprzedzanie za pomocą świateł mijania. Włącz daleko, gdy samochody są wyrównane z przednimi zderzakami.

Pomyśl o sobie i innym kierowcy

- Czasami zdarzają się sytuacje, gdy samochód powoli jedzie przed nami, wyprzedzamy - i zaczyna skręcać w lewo. Należy to zauważyć. W takich przypadkach radzę spojrzeć na lewą stronę drogi, jeśli są jakieś podjazdy, ponieważ z dużym prawdopodobieństwem powolny samochód może się tam zawrócić ”- radzi Siergiej.

Przyda się tutaj przypomnienie jednego punktu SDA, który jest bardzo przydatny, ale w rzeczywistości jest rzadko używany. Poza wioską kierowca może ostrzec przed wyprzedzaniem za pomocą sygnału dźwiękowego, włączania / wyłączania reflektorów w ciągu dnia i migania świateł drogowych w nocy.

- Zjeżdżając z skrzyżowania z drogi drugorzędnej, kierowca zwykle patrzy tylko w lewo, a jeśli jest duży ruch, wjeżdża na główną drogę. A fakt, że jeden samochód wyprzedza drugi po prawej, nawet nie zwraca uwagi. Niestety wielu kierowców nie ma tego algorytmu w głowie - spójrz zarówno w lewo, jak i w prawo ”- mówi Sergey Ovchinnikov.

Oceniając sytuację, należy wziąć pod uwagę, który pojazd wyprzedzamy - pojedynczy, dwa lub trzy samochody, a nawet pociąg drogowy. W tym drugim przypadku wyprzedzanie trwa oczywiście dłużej. I tutaj musisz już zrozumieć możliwości swojego samochodu - moc, dynamikę, ładowanie.

- Jeśli nie jesteśmy w stanie szybko stworzyć dobrej różnicy prędkości, zwiększa to ryzyko wyprzedzania. Tutaj musisz znać niektóre techniki jazdy. Na przykład, można płynnie zmieniać bieg na niższy bez wyładowania gazu. Możesz pozostać na wysokim biegu, ale dać impuls dynamice, naciskając krótko i naciskając pedał sprzęgła. Ale powinno to być sprawdzone działanie i zaleca się wykonywanie tych sztuczek na suchej drodze! Jeśli te działania nie zostaną opracowane przed automatyzmem, niebezpieczne jest ich użycie, ostrzega ekspert.

Błędem wielu kierowców jest to, że zaczynają wyprzedzać, zbliżając się do samochodu z przodu. Następnie są przebudowywane w lewo i rozpoczynają przyspieszenie. Oczywiście czas wymagany do wyprzedzenia zwiększa się jeszcze bardziej. Musimy zachować dystans, aby móc rzeczywiście utworzyć pas przyspieszenia i już zbliżyć się do miejsca wyprzedzania ze znaczną różnicą prędkości.

- Oczywiście aktywne przyspieszenie musi być dostosowane do warunków pogodowych - śniegu, deszczu ze śniegiem. Weź również pod uwagę obecność elektronicznych systemów bezpieczeństwa, stan opon, rodzaj napędu i wiele więcej. Ponadto wielu kierowców jest tak skupionych na przygotowaniach do wyprzedzania, że \u200b\u200bzapominają patrzeć w lusterko wsteczne. Może się okazać, że ktoś już zaczął wyprzedzać - ostrzega Siergiej Owczinnikow.

Podczas wyprzedzania bardzo ważne jest stosowanie kierunkowskazów. Przede wszystkim dla nadjeżdżających kierowców, aby mogli zrozumieć, na jakim etapie wyprzedzania jesteś. Często pojawia się pytanie - kiedy powrócić na pas po wyprzedzeniu? Ekspert radzi to zrobić, gdy wyprzedzony samochód będzie w pełni widoczny w wewnętrznym lusterku wstecznym. Konieczne jest również upewnienie się, że wyprzedzony kierowca nie przyspieszył nagle. Niestety tak się dzieje.

Hamuj, nawet jeśli dobrze

- W przypadku niebezpiecznej sytuacji z powodu zbieżności dwóch samochodów ważne jest wcześniejsze podjęcie niezbędnych działań. Musi pozostać co najmniej 5 sekund, aby stało się jasne, kto idzie, gdzie i gdzie wybrać właściwą procedurę reakcji. W przeciwnym razie okazuje się, że pędzą czołowo do ostatniego, a następnie oba poruszają się w tym samym kierunku, zaleca ekspert.

Niestety zachowanie nadjeżdżających kierowców w takiej sytuacji jest często nieprawidłowe. Migają z wyprzedzeniem ze względu na światło drogowe, zamiast zrozumieć prostą rzecz - teraz może dojść do bezpośredniej kolizji i wszyscy będą cierpieć. I nie ma znaczenia, kto ma rację, a kto nie. Musisz zwolnić. Im niższa prędkość, tym większe szanse na wyjście z sytuacji przy minimalnych stratach.