Jazda na skuterach śnieżnych to świetna zabawa zimowa, ale tę rozrywkę należy potraktować bardzo, bardzo poważnie.
Nieostrożne użytkowanie sprzętu może prowadzić do najgorszego.
Jak jeździć bez ryzyka dla zdrowia?
Zasada pierwsza, szczególnie surowe: unikaj pokusy, aby wsiąść do skutera śnieżnego po wypiciu mocnych napojów.
Alkohol jest najbardziej irytującą przyczyną tragicznych wypadków w transporcie. Uważaj, aby nie rozstać się z życiem ani nie odebrać życia komuś innemu.
Podkreślamy, że alkohol jest niebezpieczny nie tylko dlatego, że zamyka głowę. Niestety mocne napoje podgrzewają się tylko w pierwszych minutach, a wręcz przeciwnie, przyczyniają się do hipotermii. Silny wiatr, który na początku wydaje ci się nieistotny, może natychmiast doprowadzić cię do zapalenia płuc.
Druga zasada: jeździć na specjalnych trasach skuterów śnieżnych. Zwykle miłośnicy skuterów jadą wzdłuż zamarzniętych rzek. Mówiąc o rzekach: nie ufaj swojej intuicji, oceniając siłę lodu. Zastanów się dziesięć razy, zanim otworzysz sezon na ten temat.
Nie należy chodzić w miejsca, w których śnieg jest zbyt mocno staczany (na przykład obok zjeżdżalni dla dzieci) lub usiany rozmrożonymi obszarami.
Zasada trzecia: bądź ostrożny. Nie zdejmuj nóg z podnóżków, machaj rękami, wykonuj ekstrawaganckie skoki. Wyprzedzanie innych skuterów śnieżnych z przodu jest niebezpieczne.
Aby jechać bez szarpania, nie należy dopuszczać do gwałtownej zmiany prędkości obrotowej silnika. Nie prowadzić Prędkość 70 km / h jest bardzo rozsądnym ograniczeniem, szczególnie w niedoskonałych warunkach jazdy.
I jeszcze jedna bardzo ważna, choć dość oczywista rada: zawsze noś kask ochronny i okulary.
Możliwe problemy podczas jazdy skuterem śnieżnym
Przygotuj się na nieprzyjemne niespodzianki, zwłaszcza jeśli używasz skutera śnieżnego po raz pierwszy.
To urządzenie ma kilka specyficznych funkcji, o których powinieneś wiedzieć wcześniej. Ona:
- prawie nie ma wybiegu i szybko zatrzymuje się dopiero po uwolnieniu gazu, bez użycia hamulca;
- wrażliwy na przesunięcie w środku ciężkości (podczas pokonywania zakrętów zaleca się nieznaczne pochylenie do przodu, aby narty były bliżej kontaktu ze śniegiem);
- wymaga zmniejszenia prędkości obrotowej silnika podczas poślizgu.
Jeśli zauważysz, że pod śniegiem, na którym jedziesz, jest woda, spróbuj poślizgnąć się w niebezpiecznym miejscu, zwiększając prędkość.
Kiedy utkniesz w zaspie, nie bądź leniwy, aby ręcznie przełamać śnieg pod nartami, aby ponownie przyjęły pozycję poziomą.
Po zanurzeniu w wodzie nie panikuj. Staraj się trzymać głowę nad wodą. Chwyć kawałek lodu, z którego jechałeś - już utrzymywał ciężar i ciężar skutera śnieżnego. Jeśli przepływ wody jest silny, zegnij nogi. Po zdobyciu przyczółka wołaj głośno o pomoc.
Przed rozpoczęciem jazdy na skuterach śnieżnych dokładnie przeczytaj te instrukcje. Zawiera ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa i użytkowania. W oparciu o wymagania ogólnego bezpieczeństwa, jesteś odpowiedzialny za bezpieczną eksploatację pojazdu. Nie można ostrzegać przed wszelkimi dopuszczalnymi szkodami związanymi z prowadzeniem pojazdu, dlatego zawsze należy kierować się zdrowym rozsądkiem.
1. Jazda na skuterach jest dozwolona dla osób starszych niż 16 lati mniej ważący 111 kg.Dzieci poniżej 16 roku życia mogą jeździć wyłącznie jako pasażerowie.
2. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami instruktora!
3. Podczas jazdy skuterem śnieżnym należy używać sprzętu ochronnego: kask, rękawiczki, wygodne buty odporne na wilgoć (według sezonu), strój ochronny.
(Nie zaleca się jazdy na skuterach śnieżnych w szortach i / lub koszulach, koszulkach z krótkim rękawem). Zabrania się obsługi skutera śnieżnego bez kasku ochronnego o odpowiednim rozmiarze. Konieczne jest również noszenie ochrony oczu (osłona twarzy lub okulary ochronne).
4. Jedna z głównych funkcji bezpieczeństwa - to jest twoje właściwe lądowanie na skuterze śnieżnym:
- Kierowca siedzi (nie stać i kłamać ani w żaden inny sposób) na skuterze śnieżnym mocno trzymając koło obiema rękami, nogi na schodach.
- Pasażer siedzina skuterze śnieżnym mocno trzymać dla uchwytów specjalnie zaprojektowanych do tego celu, a nie dla kierowcy, nogi na schodach.
5. Prowadzenie skutera śnieżnego:
Prawa kciuk to dźwignia przepustnicy.
Lewa ręka, wszystkie palce oprócz kciuka, są dźwignią hamulca.
Prawa ręka - zmiana biegów. Sekwencyjne przełączanie H-R-L (podnoszenie, cofanie i zmniejszanie), gdy skuter jest całkowicie zatrzymany.
6. Aby uruchomić silnik przekręcić kluczyk zapłonu do pozycji „ON”, nacisnąć dźwignię hamulca, przekręcić kluczyk w prawo i przytrzymać, aż silnik się uruchomi, ale nie dłużej niż 5 sekund.
7. Zanim zaczniesz upewnij się, że na ścieżce nie ma przeszkód (ludzie, skutery śnieżne, inne pojazdy silnikowe itp.):
- Odciągając: włącz zmianę biegu na wyższy ( N.), zwolnij dźwignię hamulca, delikatnie naciśnij dźwignię przepustnicy, aby ustawić żądaną prędkość. Pamiętaj niższa prędkośćprzez masz więcej czasu podjąć decyzję w przypadku niedrożności.
- Zmiana biegów: ZATRZYMAJ, zwolnij dźwignię przepustnicy, naciśnij dźwignię hamulca i ustaw dźwignię w żądanym położeniu, wskaźnik skrzyni biegów (H-R-L) zaświeci się na tablicy rozdzielczej
- Przestań: Zwolnij dźwignię przepustnicy (odpowietrzenie). następnie delikatnie naciśnij dźwignię hamulca. Hamulca używaj głównie do zatrzymywania awaryjnego i zjazdów ze stromego zjazdu. W innych przypadkach wystarczy na czas rozładować gaz, ponieważ skuter prawie nie ma wybiegu i szybko traci prędkość. Zatrzymanie skutera najlepiej jest przy dużym śniegu. Jeśli śnieg jest luźny, musisz zawrócić i stanąć na swoim szlaku.
- Na zakrętach i zakrętach jest konieczne zwolnij i obracaj tak szeroko, jak to możliwe. Podczas włączania gęstego śniegu (skorupa, staczany śnieg) przesuń środek ciężkości ciała do przodu, co zapewni lepszą przyczepność narty ze śniegiem, zmniejszy prędkość do minimum; na luźnym śniegu - przechylić obudowę na bok obrotu. Jeśli skuter utknął na śniegu, musisz poczekać na instruktora.
- Podczas ślizgania się śladów zmniejszać prędkość obrotową silnika do momentu przywrócenia przyczepności do śniegu. Wzrost prędkości w tym przypadku powoduje dodatkowe poślizg i „zakopanie” skutera śnieżnego.
- Jeśli skuter przechyla się na boki w trakcie ruchu konieczne jest przesunięcie ciężaru ciała w kierunku przeciwnym do pięty w celu zrównoważenia poruszającego się skutera śnieżnego. Surowo zabrania się przywracania równowagi skutera śnieżnego za pomocą nóg, ponieważ może to prowadzić do obrażeń.
- Jeśli skuter utknie w śniegu uwolnij od śniegu przestrzeń pod palcami nart i ustaw ją poziomo, a następnie płynnie rozpocznij ruch skutera śnieżnego . Lub poczekaj na instruktora.
- Jeśli skuter spadnie do wodopoju (woda pod śniegiem). Dodaj gazu i nie przestawaj. Przystanek jest możliwy nie wcześniej niż po 500 metrach.
- Ruch Yeri z pasażerem dlatego manewrowość skutera spada z góry planuj zakręty i przystanki.
- Jeśli skuter się zepsujezatrzymaj się i poczekaj na instruktora.
8. Pamiętaj główne sygnały ręką:
Instruktor przekazuje sygnały:
- Pierwszy obrót: lewe ramię wysunięte na bok,
- Skręt w prawo: lewe ramię wysunięte na bok, zgięte w łokciu pod kątem 90 stopni,
- Zatrzymaj się, niebezpieczeństwo: podniesiona prosto lewa ręka do góry. Kiedy zobaczysz ten sygnał, zwalniaj i zwiększ swoją uwagę.
Zawsze duplikuj sygnały instruktorskie.
Jeśli musisz się zatrzymać (szklanka hełmu, dłoni itp. Zamarzła), nie czekaj, aż grupa się zatrzyma. Podnieś lewą rękę do góry i / lub zwróć uwagę dźwiękowym sygnałem (aby zatrzymać instruktorów) i zatrzymaj się delikatnie. Po zatrzymaniu poczekaj na instruktora, aby przeprowadzić dodatkową odprawę, kontynuować podróż jako pasażer z instruktorem lub bardziej doświadczonym turystą lub znaleźć inne wyjście z tej sytuacji.
9. Podczas przekraczania drógZatrzymaj całkowicie skuter śnieżny i upewnij się, że na drodze nie ma pojazdów. Następnie przejdź przez ulicę pod kątem prostym do kierunku jazdy na skrzyżowanej drodze.
10. Odległość podczas jazdy po polu lub jeziorze 80-100 mporuszać się po lesie 40-50m.
- Poruszając się po lesie, trzymaj się toru.
- Podczas jazdy po polu lub jeziorze za skuterem śnieżnym z przodu unosi się kolumna pyłu śnieżnego, przesuń się kilka metrów w bok, co nieznacznie zwiększy Twoją widoczność.
- Poruszaj się tylko przygotowanym torem za instruktorem.
11. Najwyższa prędkość– 40 km / h.
- Unikaj gwałtownego naciskania dźwigni przepustnicy lub hamulca.
- Utrzymuj prędkość, z którą czujesz się komfortowo i bezpiecznie ( nie więcej niż 40 km / h) Nie ma potrzeby doganiać szybko poruszającym się skuterem śnieżnym. Nie spiesz się, będą na ciebie czekać.
- Uważnie monitoruj sytuację na drodze i obserwuj prędkość, z jaką możesz zatrzymać się z wyprzedzeniem lub zwolnić, gdy na drodze pojawią się różne przeszkody (oblodzenie, głębokie koleiny, blisko stojące lub powalone drzewa, wystające korzenie drzew, kamienie itp.).
!!! Uwaga !!! Nie podejmuj żadnych działań, które mogłyby uszkodzić skutery śnieżne i zmniejszyć Twoje bezpieczeństwo.
Zabronione:
- Alkohol i / lub narkotyki przed i podczas jazdy na skuterach śnieżnych!
- Przejazd przez pensjonat (klub, pensjonat) z prędkością ponad 5 km / h.
- Prowokowanie innych do kolizji, wyścigi.
- Wyprzedzanie instruktora i innych uczestników wycieczki.
- Zacznij od wciśniętego pedału hamulca.
- Jazda po powierzchni bez śniegu (bardzo ciężki śnieg lub gołe lody).
- Redukcja biegów (L) bez zgody instruktora.
- Odległość od instruktora wynosi ponad 100 metrów.
- Celowo opóźnij się za kolumną i dogon ją z dużą prędkością.
- Po trudnym terenie kontynuuj korzystanie z niższego biegu!
- Celowe uderzanie w przeszkody poza trasą.
- Zjazd ze specjalnej trasy.
- Dotykanie ruchomych części, takich jak koła, wały napędowe, koła pasowe wariatora itp.
- Wyjazd na drodze przeznaczonej do ruchu pojazdów.
- Zignoruj \u200b\u200binstrukcje instruktora.
- Jeźdź w ubraniach nieprzeznaczonych do poruszania się na skuterze śnieżnym (długie, szerokie podłogi spodni i kurtek, sznurowadeł, szalików), które mogą dostać się do ruchomych części i spowodować obrażenia.
- Dotknij elementów układu wydechowego, aby zapobiec poparzeniom.
- Kontynuuj jazdę na skuterze śnieżnym w przypadku nagłego uszkodzenia różnych elementów konstrukcyjnych.
- Wskocz na skuter śnieżny.
- Ruch siedzący na kolanach.
- Aby obniżyć nogi ze stopni.
- Mów agresywnie, używaj wulgaryzmów i rób wszystko, co może przeszkadzać ludziom wokół ciebie.
Podczas jazdy skuterem śnieżnym JEST SIĘ ZABRONIONO:
- Prowadzenie skutera śnieżnego w stanie nietrzeźwym;
- Dolne nogi ze stopni;
- Ruch podczas stania lub siedzenia na kolanach;
- Jazda po powierzchni bez śniegu (bardzo gęsty śnieg, gołe lody);
- Wyprzedzanie przed skuterem śnieżnym.
Przestrzeganie tych zasad sprawi, że Twoja podróż
bezpieczne i przyjemne !!!
Zanim się przeprowadzisz podczas jazdy skuterem śnieżnym , upewnij się, że ścieżka w kierunku jazdy jest wolna, i delikatnie naciśnij dźwignię przepustnicy, aż skuter zacznie się poruszać. Aby uniknąć szarpania podczas przyspieszania lub upuszczania gazu, nie należy dopuszczać do gwałtownej zmiany prędkości obrotowej silnika.
Hamować skuter śnieżny zwolnij dźwignię przepustnicy, a następnie delikatnie naciśnij dźwignię hamulca. Hamulca należy używać głównie wtedy, gdy konieczne jest zatrzymanie awaryjne i na stromych zjazdach. W innych przypadkach podczas jazdy skuterem śnieżnym wystarczy terminowo rozładować gaz, ponieważ skuter prawie nie ma wybiegu i szybko traci prędkość.
Zatrzymaj skuter lepiej w gęstym śniegu. Jeśli śnieg jest luźny, musisz zawrócić i stanąć na swoim szlaku.
Na zakrętach i zakrętach jazda skuterem śnieżnym trzeba zwolnić w zależności od promienia skrętu. Podczas włączania gęstego śniegu (skorupa, staczany śnieg) przesuń środek ciężkości ciała do przodu, co zapewni lepszą przyczepność narty ze śniegiem, zmniejszy prędkość do minimum; na luźnym śniegu - przechylić obudowę na bok obrotu.
Zmniejsz prędkość obrotową silnika podczas ślizgu do momentu przywrócenia przyczepności do śniegu. Wzrost prędkości w tym przypadku powoduje dodatkowe poślizg i „zakopanie” skutera śnieżnego.
Jazda na skuterach śnieżnych
Jeśli skuter utknie w śniegu, uwolnij od śniegu przestrzeń pod palcami nart i ustaw ją poziomo. Następnie płynnie rozpocznij ruch skutera śnieżnego.
Pamiętaj! Im wyższa prędkość, tym mniej czasu musisz podjąć decyzję w trudnej sytuacji.
Podczas jazdy skuterem śnieżnym z pasażerem Twoja zdolność do manewru zmniejsza się, ponieważ zwiększa się waga skutera i zmienia się jego środek ciężkości. Zwolnij i pozostaw więcej miejsca na manewry.
Jeśli wpadniesz do wodopoju (woda pod śniegiem), dodaj gazu i nie przestawaj. Przystanek jest możliwy nie wcześniej niż po 500 metrach.
Przejazd drogowy odbywa się zgodnie z przepisami drogowymi.
Ruch w kolumnie (2-3 samochody lub więcej):
- Należy przestrzegać odległość co najmniej 50 metrów.
- Wykonaj następujące czynności symbole instruktora:
- lewa ręka w górę - stop;
- lewa ręka w lewo - skręć w lewo;
- lewe ramię w górę, zgięte w łokciu - skręć w prawo.
Pamiętaj:
Wybierając się w podróż skuterem śnieżnym, powinieneś ubrać w ciepłe, wygodne ubrania, które nie ograniczają ruchu. W końcu, biorąc pod uwagę przyzwoitą prędkość skutera i prędkość wiatru, temperatura otoczenia będzie znacznie niższa niż w rzeczywistości.
Nie ma wątpliwości, że gdy usiądziesz na skuterze śnieżnym, nagrasz zimę w ulubionej porze roku. I nawet jeśli miałeś silną awersję do zimna i śniegu, jedyna zapierająca dech w piersiach jazda na zawsze sprawi, że będziesz fanem tego rodzaju transportu, marząc o własnym skuterze śnieżnym.
Marzenia muszą się spełnić, a teraz jesteś radosnym właścicielem wspaniałego samochodu. W oczekiwaniu na szybki wyścig po zaśnieżonych wzgórzach kupiłeś kurtkę w kolorze skutera śnieżnego i możesz już teraz pędzić w kierunku wiatru.
Czy nie uważasz, że o czymś zapomniałeś? Czy znasz się na prowadzeniu skutera śnieżnego? Czy to takie proste, jak myślisz?
Kontrola skuterów śnieżnych na otwartej przestrzeni
Oczywiście dla początkującego jazda na płaskim polu, gdzie nie ma przeszkód, jest najlepszym sposobem na ćwiczenie jazdy skuterem śnieżnym. Za pierwszym razem i to wystarczy, aby uzyskać morze pozytywnych emocji i spędzić czas z rodziną, zamiast głupio zabijać go w telewizji.
Otwarta przestrzeń jest najwygodniejszym miejscem, w którym wszyscy członkowie rodziny mogą powoli uczyć się podstaw prowadzenia skutera śnieżnego.
Strój
- Pierwsza główna zasada, której musisz się nauczyć raz na zawsze, odpowiedniego sprzętu do jazdy na skuterze śnieżnym. Aby zapewnić bezpieczeństwo, wymagany jest specjalny kask i okulary ochronne. To świetny pomysł, aby kupić ciepłą odzież sportową wykonaną z wodoodpornych materiałów do sportów zimowych. Przed podróżą sprawdź wszystkie zapięcia i zamki. Wszystko powinno być w dobrym stanie, aby nie odwracać uwagi kierownictwa. Twój sprzęt to nie tylko bezpieczeństwo. To chroni twoje ciało przed zimnem i wygodą, a ostatecznie przyjemnością z podróży. Dobre zimowe rękawiczki są niezbędne w sprzęcie. Zamarznięte dłonie nie mogą szybko zareagować na sytuację, więc praktycznie cała kontrola skutera śnieżnego zależy od odpowiednio dobranych rękawic zimowych.
Przygotowanie do pierwszej podróży
- Oczywiste jest, że przed pierwszą podróżą musisz usiąść wygodnie na siedzeniu skutera śnieżnego, znaleźć najbardziej wygodną pozycję, wizualnie zbadać dźwignie i szczegóły skutera śnieżnego. Podobnie, gdy pierwszy raz wsiadasz za kierownicę nieznanego samochodu, jakbyś próbował kierownicy i pedałów.
Najbardziej idealna pozycja rowerzysty jest na wyciągnięcie ręki do kierownicy. Na początku wydaje się to trochę niewygodne, ale na wycieczce ta sytuacja się usprawiedliwia.
- Stopy powinny zawsze znajdować się na specjalnych deskach do biegania lub w strzemionach skutera śnieżnego. Pomoże to kontrolować skuter śnieżny podczas ostrych zakrętów.
- Po prawej stronie kierownicy znajduje się dźwignia przepustnicy. Pożądaną prędkość osiąga się, naciskając kciukiem dźwignię. Podobnie po lewej stronie kierownicy znajduje się dźwignia hamulca. Lekki nacisk na dźwignię zapewnia płynne hamowanie skutera śnieżnego.
Po znalezieniu dźwigni przepustnicy i hamulca możesz zacząć się poruszać. Wystarczy delikatnie nacisnąć dźwignię przepustnicy, a skuter zacznie się poruszać. Obracając kierownicę, możesz sterować skuterem śnieżnym, a od tych minut rozpocznie się fascynująca podróż.
Doświadczenie nie przychodzi od razu, ale wkrótce zaczniesz pisać strome zakręty bez strachu. Jednak podczas pierwszych eksperymentów zalecamy, abyś nie rzucał się i nie pochylał w stronę obrotu bez wyciągania nóg z „strzemion”. Postępuj zgodnie z tymi zasadami, aby uniknąć wyskakiwania z siodła. Nie zapominaj, że skuter śnieżny jest ciężkim samochodem, a jego waga wystarcza, aby spowodować poważne obrażenia w wypadku, a nawet śmiertelne.
Hamowanie skuterami śnieżnymi
- W zależności od gęstości śniegu należy hamować na różne sposoby. Na miękkim śniegu po prostu płynnie zwalniasz dźwignię przepustnicy, a na toczonej powierzchni będziesz musiał także użyć hamulca.
Na lodzie hamowanie skutera śnieżnego jest podobne do samochodu. Konieczne jest odchylenie dźwigni hamulca przez delikatne naciśnięcie i zwolnienie. W ten sposób zapewnione zostanie płynne i bezpieczne zatrzymanie skutera śnieżnego bez poślizgu.
Przestrzegając tych prostych zasad, szybko nauczysz się zarządzać skuterem śnieżnym, a następnie otrzymasz niesamowitą przyjemność z takiej zimowej rozrywki.
Rybacy i myśliwi, którzy wolą sezon zimowy od reszty, powinni byli to docenić skutery śnieżne. Rzeczywiście, dzięki temu cudownemu transportowi można z niesamowitą łatwością i prędkością pokonywać zaśnieżoną drogę do miejsca, w którym nie ma przejazdu samochodem. Zarządzanie dowolnym sprzętem wymaga pewnych umiejętności i wiedzy. Doświadczony kierowca, nawet bez instrukcji, może rozpoznać niebezpieczne sytuacje i łatwo podejmuje środki, aby im zapobiec. Ale dla początkujących kierujących skuterem śnieżnym poświęcamy ten artykuł, w którym opowiemy jak poprawnie jeździć skuterem śnieżnym.
Zasady jazdy na skuterach śnieżnych dość proste i będzie im łatwo podążać nawet za niedoświadczonym kierowcą. Jedna z funkcji jazdy skuter śnieżny - Niebezpieczne dla niego obszary często powstają tam, gdzie nie ma problemów z samochodem. Dlatego należy uważnie monitorować trasę i nie próbować omijać trudnych przeszkód z dużą prędkością, ponieważ może to prowadzić do wywrócenia. Ze zwiększoną uwagą konieczne jest przejazd przez zbocza i strome podjazdy. Poruszając się po zboczu, należy rozłożyć ciężar, aby spadł na modę, kompensując w ten sposób przewrót skuterem śnieżnym.
Jeśli skuter śnieżny zaczął przewracać się lub po prostu pochylać, a potem bez wahania przeskoczył z niego na szczyt wzgórza. W przeciwnym razie możesz zostać ranny. Dlatego zastanów się trzy razy przed skontaktowaniem się ze stokami, nie przeceniaj siebie i skutera śnieżnego. At podnoszenie z pasażerem musisz być znacznie bardziej ostrożny.
Po pierwsze, niebezpieczeństwo samo w sobie jest pełne przedmioty pod śniegiem. Ocena prawdziwego wyglądu tych gór lodowych na zaśnieżonym torze jest często bardzo trudna, podobnie jak rozmiar i waga. Kłopoty zdarzają się, gdy nieuważny kierowca skuter śnieżny bierze trudną przeszkodę dla lekkiej i puszystej zaspy śnieżnej. W najlepszym wypadku jest to tylko zadrapanie lub wgniecenie w skuterze śnieżnym, ale w najgorszym przypadku nie ma ograniczenia co do liczby obrażeń. Musimy przejść bardzo ostrożnie zamarznięte stawy. Jeśli nie masz 100% pewności, że lód wesprze Twoją wagę łącznie z ciężarem skutera śnieżnego - znajdź obejście. Zimą zamarzanie pod lodem na środku zbiornika nie jest bezpiecznym zajęciem, a w większości przypadków kończy się bardzo smutno.
Niestety niebezpieczeństwo dla kierowcymoże schować się nie tylko pod gąsienicą, ale także nad głową kierowcy. Nie lekceważ niskich przewodów, gałęzi itp. Ich wysokość z dużej odległości może wydawać się wystarczająca do podróży, a gdy się zbliżasz, poczujesz swój błąd. Niedoceniane gałęzie są zwykle obarczone złamanymi zębami, spadającymi z siedzenia, połamanymi obojczykami lub rękami i wieloma nieprzyjemnymi obrażeniami. Uważność jest kluczem do dobrej podróży. Nie zapominaj, że jeździsz, nawet jeśli nie samochodem, a zasady postępowania na „jezdni” nie są tak surowe.
I na koniec warto to przypomnieć jeździć na skuterze śnieżnymstaje się bezpieczny tylko dzięki wiedzy i przestrzeganiu środków bezpieczeństwa. Jedź ostrożnie, a zima pozostawi tylko miłe wspomnienia.