Istotnym elementem konstrukcyjnym samochodu jest szyba przednia lub szyba przednia. Często właściciele samochodów nie są szczególnie zainteresowani opieką, a to prowadzi do tego, że szkło należy w końcu wymienić. Instalacja nowej szyby przedniej może być wymagana nie tylko w przypadku pęknięć, ale również z powodu wad kosmetycznych. Oczywiście lepiej jest monitorować stan przedniej szyby od samego początku, ale jeśli istnieje potrzeba jej wymiany, możesz zrobić wszystko sam.
Materiały zastępcze na przednią szybę
Szyba samochodu składa się z wystarczająco trwałego materiału, dzięki czemu kierowca i pasażerowie są niezawodnie chronieni przed nadciągającym strumieniem powietrza. Również „lobovuha” trzyma dach, co jest niezwykle ważne dla bezpieczeństwa osób prowadzących samochód, zwłaszcza w przypadku kolizji z innymi pojazdami. Samochód jest źródłem ciągłego niebezpieczeństwa, dlatego też szyba przednia. Jeśli pęknięcie utworzyło się na szkle i nie można przywrócić integralności szkła, należy go wymienić. Jeśli nowe szkło nie zostanie dostarczone na czas, wynik będzie podobny do przedwczesnej konserwacji pojazdu. Aby przeprowadzić szybką naprawę, potrzebujesz następujących materiałów i narzędzi:
1) Metalowy sznurek z parą uchwytów do wyciągania starej szyby przedniej;
2) Ostry drut lub szydło;
3) Specjalne przyssawki do przechowywania samej szklanki;
4) Nóż budowlany;
5) Zestaw wkrętaków;
6) Zestaw kluczy;
7) Dłuto
8) Klej-uszczelniacz do montażu na szkle (potrzebna jest co najmniej jedna rura);
9) Taśma maskująca;
10) Podkład, za pomocą którego przygotowuje się szklany rowek do nakładania szczeliwa;
11) Rozpuszczalnik;
12) Aktywator do usuwania resztkowego starego szczeliwa;
13) Pistolet do dystrybucji szczeliwa;
14) Rękawiczki i tampony.
Funkcje wymiany przedniej szyby
Aby wymiana przedniej szyby zakończyła się powodzeniem, musisz przestrzegać kilku zasad. Przede wszystkim musisz przygotować samochód. Najpierw musisz go dokładnie umyć, a następnie zostawić samochód w suchym i zamkniętym pomieszczeniu (na przykład garaż lub skrzynkę samochodową). Pamiętaj, że instalując nowe szkło, powinno ono „usiąść” bezbłędnie, ponieważ od tego zależy twoje bezpieczeństwo.
Również ważne jest, aby zwrócić uwagę na klej do szkła. Wybór tego materiału nie zależy od marki maszyny i producenta. Podczas eksploatacji samochodu szyba „cierpi” na zmiany klimatu, klej jest narażony na to samo. Aby szkło nie spadło bezpośrednio na drogę, klej musi być bardzo wysokiej jakości. Powinieneś również uważnie przeczytać instrukcje dotyczące kleju, ponieważ niektóre materiały wymagają dodatkowych połączeń, aby przyczepność między szkłem a korpusem była jak najmocniejsza. Przed nałożeniem kleju dokładnie odtłuść powierzchnię, na przykład acetonem. Podczas instalowania szkła musisz być cierpliwy, klej musi mieć czas na wyschnięcie.
Są też instrukcje na temat tego, czego potrzebujesz i czego nie musisz robić przy wymianie przedniej szyby. Podczas wymiany szyby nie można mocno trzaskać drzwiami samochodu, ponieważ ze względu na szczelność samochodu na nowej uszczelce powstanie nacisk, co może prowadzić do przesunięcia szyby z siedzenia i powstawania pęknięć.
Jak wymienić przednią szybę
Sensowne jest powiedzenie, dlaczego musisz zmienić przednią szybę w samochodzie. Przede wszystkim taka potrzeba powstaje, gdy wilgoć dostanie się pod uszczelniacz. Dzieje się tak z powodu obecności między ciałem a szkłem takiego odcinka, w którym oderwała się guma. Jeśli nie ma karty gwarancyjnej do prac konserwatorskich, musisz samodzielnie wykonać naprawę. Czasami zdarza się, że taką wadę można wyeliminować, wykrywając wyciek, a następnie wypełniając go szczeliwem. Jeśli to nie pomoże, a wilgoć nadal przepływa do kabiny, szkło będzie musiało zostać całkowicie ponownie sklejone.
Drugim powodem może być uszkodzenie samej szyby przedniej, mogą to być wióry i pęknięcia. Wielu właścicieli samochodów napotyka podobny problem. Jeśli taka wada nie zostanie z czasem wyeliminowana, dziury będą stopniowo rosły, tworząc całą „wstęgę” na przedniej szybie. Jest to obarczone zwiększonym niebezpieczeństwem, ponieważ dość trudno jest zobaczyć coś przez taką szybę. Jeśli uszkodzenia są minimalne, można je naprawić przez naprawę, ale jeśli są duże, będziesz musiał zainstalować nowy. Technologicznie proces wymiany szkła dzieli się na kilka kolejnych etapów.
Etap pierwszy Demontaż starej szyby przedniej.
1) Wstępnie umytą maszynę należy zainstalować w skrzyni lub garażu na płaskiej powierzchni.
2) Za pomocą płaskiego śrubokręta usuń gumową uszczelkę znajdującą się na zewnątrz urządzenia.
3)
Zdemontować, wycieraczki, zabezpieczenie z tworzywa sztucznego.
4) Zamknij deskę rozdzielczą w przedziale pasażerskim folią. Podobnie przednie siedzenia powinny być chronione, w przeciwnym razie zostaną pokryte kurzem i brudem.
5) Uszczelkę należy usunąć z kabiny pasażerskiej. Przednie kolumny resorujące należy podważyć w pobliżu zatrzasków, a następnie zdemontować.
6) Odkręć śruby mocujące osłonę przeciwsłoneczną, a następnie usuń ją.
7) Odłącz i zdemontuj wszystkie czujniki i przewody prowadzące do przedniej szyby.
8) Za pomocą szydła lub szpiczastego drutu wykonuj przebicia w szczelnym szwie (stary klej).
9) Włóż fasetowany sznurek do wykonanych otworów, a następnie przymocuj uchwyty wzdłuż jego krawędzi. Najlepiej zacząć odciąć przednią szybę od lewego górnego rogu.
10) Odcięcie uszczelniającego kleju jest lepsze przy pomocy innej osoby. Twój asystent powinien osiąść w samochodzie, a ty będziesz działać na zewnątrz. Zasada jest dość prosta: jeden ciągnie za sobą sznur, a drugi ciągnie tę sekcję. Następnie sznurek należy przesunąć w przeciwnym kierunku. Sznurek powinien poruszać się wzdłuż przedniej szyby.
11) W obszarach, w których sznurek może się zaczepić lub o panel, połóż mały kawałek blachy.
12) Pod koniec cięcia na obwodzie zdejmij przednią szybę z siedzenia za pomocą przyssawek.
Etap drugi Przygotowanie rowków.
1)
Za pomocą noża budowlanego całkowicie usuń stary uszczelniacz. Musisz ostrożnie pracować w obszarze ciała, aby rowek przylegał do panelu. W przeciwnym razie będziesz musiał go naprawić później.
2) Zmierz w rowku nowego szkła. Niektóre modele samochodów mają specjalne ograniczniki, dzięki którym przednia szyba będzie prawidłowo stać. W przypadku braku tych przystanków musisz robić notatki markerem, wcześniej ustawiając przednią szybę w rowkach.
3) Za pomocą aktywatora usuń pozostałości szczeliwa, których nie można usunąć nożem.
4) Rozpuszczaj całą powierzchnię rowka.
5) Nałożyć podkład za pomocą wacika w jednej warstwie.
Etap trzeci Instalowanie nowej szyby przedniej.
1) Przed użyciem kleju, tuby lub balonu lepiej ogrzać go suszarką do włosów lub włożyć do ciepłej wody. Tak więc zastosowanie produktu będzie łatwiejsze.
2) Zainstaluj nową gumową uszczelkę na szybie.
3) Przyciąć rurkę dozującą na wysokość około 20 mm (szerokość 5 mm).
4) Możesz nakładać klej na kontur przedniej szyby i na powierzchnię ciała. Praktyka pokazuje, że szkło jest często traktowane szczeliwem. Jeśli nie masz przyssawek, produkt należy nałożyć na obwód ciała. Konieczne jest, aby nie zerwać paska szczeliwa. Połączenie wykonuje się w jednym miejscu na środku.
5)
Po zakończeniu nakładania kleju należy ostrożnie umieścić szkło w otworze. Kiedy jest w rowku, musisz go lekko nacisnąć. Dzięki temu szkło będzie ściśle przylegać do gniazda, a wszystkie małe puste przestrzenie zostaną wypełnione szczeliwem.
6) Aby zapobiec przesuwaniu się szkła, przymocuj go kilkoma paskami taśmy maskującej.
7) Po zainstalowaniu nowej szyby możesz przywrócić plastikowe zabezpieczenie, wycieraczki i listwy boczne na swoje miejsce.
8) Nie trzaskaj drzwiami, maską i bagażnikiem. Powoduje to wibracje, pod wpływem których szkło może się poruszać.
9) Nie dotykaj samochodu przez około jeden dzień. Obowiązuje następująca zasada: im wyższa temperatura w pomieszczeniu, tym szybciej polimeryzuje klej. Jeśli temperatura powietrza w skrzyni lub garażu jest niższa niż 0 stopni, szczeliwo w ogóle nie zamarznie.
Po dniu możesz usunąć taśmę i umyć przednią szybę i sąsiednie obszary ciała. W tym momencie musisz sprawdzić, jak szczelny jest szew. Jeśli stwierdzisz, że szew przecieka, musisz dokonać dodatkowego rozmiaru szwu na wewnętrznym obwodzie, a także powtórzyć tę procedurę od zewnątrz. Dopiero gdy wszystko będzie całkowicie szczelne, maszynę można zmontować i ponownie uruchomić.
Jeśli wszystkie operacje są wykonywane dokładnie i sekwencyjnie, wynik na pewno Ci się spodoba. Czasami praca własnymi rękami będzie lepszej jakości, ponieważ nie popełnisz tych absurdalnych błędów, które specjaliści w dziedzinie usług samochodowych mogą w pośpiechu popełnić. Najważniejsze - nie bój się opanować tego etapu naprawy samochodu.
Subskrybuj nasze kanały w
Prawie każdy kierowca musiał zmierzyć się z koniecznością zainstalowania nowej szyby samochodu. Amortyzator nie wymieniony na czas, kamień wylatujący spod kół pojazdu z przodu, sopel spadający z dachu, istnieje wiele przyczyn uszkodzenia szkła i jest tylko jeden sposób na rozwiązanie problemu - wymiana. A jeśli nie jest trudno kupić nowe szkło w warunkach współczesnego rynku, to proces instalowania nowego szkła w samochodzie przeraża wielu, szczególnie początkujących kierowców.
Spieszymy się, aby ich uspokoić: instalację szyb przednich można bardzo dobrze wykonać niezależnie, wystarczy postępować zgodnie z poniższym algorytmem działań.
Etap przygotowawczy
W centrum procesu instalacji przedniej szyby jest staranny dobór nowej szyby przedniej o wymiarach w pełni zgodnych ze strukturą nadwozia pojazdu. Jeśli nie pokrywają się (nawet nieznacznie), będą musieli wykonać operację dopasowania, która jest nie tylko pracochłonna, ale również dość ryzykowna, ponieważ grozi to naruszeniem integralności szkła.
Wsparcie materialne procesu będzie wymagało następujących materiałów i narzędzi:
Klej do wklejania szyb przednich.
Odkurzacz (samochodowy lub domowy).
Materiał (celofan) chroniący wnętrze kabiny.
Specjalny sznurek do cięcia szklanek (w zestawie do montażu okularów)
Wałki piankowe.
Dłuto
Łopatka (plastik).
Zaleca się stosowanie w procesie wymiany szkła niedawno pojawiły się specjalne zestawy do klejenia szyb samochodowych.
Zdjęcie starej szyby
Procedura usuwania uszkodzonej przedniej szyby jest następująca:
Demontowujemy panele dekoracyjne zainstalowane we wnętrzu samochodu na zębatkach po prawej (lewej) stronie przedniej szyby za pomocą plastikowej szpatułki. Sufitu nie można zdemontować, ponieważ sznurek do cięcia go nie wpłynie.
Usuń ozdobną uszczelkę (listwę) znajdującą się na zewnętrznej stronie szyby. W nowoczesnych samochodach stosuje się trzy rodzaje szczeliwa, które różnią się materiałem produkcyjnym: guma, plastik i tworzywo sztuczne wzmocnione aluminium (z reguły samochody japońskie). Listwy wykonane z prostego i wzmocnionego tworzywa sztucznego są usuwane ręcznie. Jeśli usunięcie jest trudne, wówczas listwa jest przyklejona lub przymocowana klipsami. Rzadko możliwe jest usunięcie wklejonej uszczelki z plastiku w stanie nienaruszonym, i nie jest to wskazane, ponieważ nowa szyba dla takich samochodów (Toyota Camry, Skoda Octavia, Mercedes W201 i niektóre inne) jest dostarczana z listwą. W przeciwnym razie (formowanie) będzie musiało zostać zakupione osobno i założone przed montażem szkła. Uszczelki gumowe można łatwo usunąć, ale lepiej też wymienić je na nowe, ponieważ narażone na promieniowanie ultrafioletowe tracą elastyczność i sprężystość, co przy ponownym montażu wpływa na ich szczelność. Jeśli do mocowania listew stosowane są klipsy, należy wstępnie przygotować zestaw nowych elementów mocujących (klipsów), ponieważ podczas cięcia szkła element ten z reguły otrzymuje uszkodzenia, które uniemożliwiają jego ponowne użycie. Wybierając klipsy, użyj próbki, ponieważ nie wszystkie modyfikacje tego zapięcia są wymienne.
Wprowadzanie sznurka do warstwy klejowej odbywa się za pomocą noża mającego wystarczająco długie i elastyczne ostrze, które faktycznie przecina szczelinę do wprowadzenia sznurka. Ponieważ listwy pozostają na przedniej szybie, elastyczność ostrza będzie bardzo pożądana. Sznurki zawarte w zestawie nowoczesnych zestawów do demontażu szkła mogą mieć trzy główne typy:
Okrągły;
Kwadrat;
Skręcone lub składające się z dwóch oddzielnych sznurków.
Najkorzystniejszy jest sznurek mający kwadratowy przekrój poprzeczny, ponieważ skręcony sznurek wymaga pewnego doświadczenia w stosowaniu, a skuteczność stosowania okrągłego sznurka jest stosunkowo niska.
- Przed rozpoczęciem wycinania przedniej szyby należy ostrożnie przykryć deskę rozdzielczą i deskę rozdzielczą samochodu, aby zapobiec uszkodzeniu przez odłamki szkła.
- Wytnij przednią szybę.
Uwaga! W procesie cięcia szkła konieczne jest ciągłe monitorowanie równoległego położenia sznurka względem nadwozia pojazdu, co pomoże chronić go (ciało) przed uszkodzeniem.
Przygotowanie otworu do zainstalowania nowego szkła
Po odcięciu starej szyby należy odpowiednio przygotować otwór. Ta operacja poprzedza proces nakładania kleju i polega na usunięciu kleju, przez który naprawiono stare szkło. Zaostrzona szpachelka lub nóż (ostrze) służy jako element tnący. Nie bądź jednak zbyt pracowity i całkowicie odetnij warstwę starego kleju (do metalu). Pozostawiając małą warstwę, zapewnisz bardziej niezawodne ustawienie nowo nałożonego kleju.
Warstwa starego kleju, którą pozostawiłeś, podlega operacji odtłuszczania. Podobna operacja jest wykonywana z sitodrukiem lub czarnym obramowaniem obwodu nowego szkła. Natychmiast po wysuszeniu odtłuszczonych powierzchni przetwarzamy je za pomocą aktywatora, którego funkcjonalnym celem jest poprawa szczelności połączenia kleju z powierzchnią szkła. Odtłuszczacz, a także aktywator, są częścią zestawu do montażu szyb samochodowych.
Po całkowitym wyschnięciu aktywatora, a to zajmuje bardzo mało czasu, nakładamy klej, po niewielkim rozgrzaniu tuby. Jednocześnie staraj się kontrolować jednolity (bez odrywania) wylot kleju z dyszy tuby. Powstałe szczeliny są „wciągane” w ciągły pasek za pomocą szpachelki (noża).
Wideo - samodzielne instalowanie szyb przednich
Proces instalowania nowego szkła obejmuje następujące działania:
Montaż uszczelek (listew). W przypadku listew mocowanych za pomocą klipsów montaż można wykonać pod koniec układania szkła w otworze.
Układanie nowego szkła w przygotowanym otworze. Dla wygody zaleca się stosowanie specjalnych przyssawek. Główną uwagę w procesie układania należy zwrócić na poszanowanie integralności warstwy nałożonego kleju.
Wyrównanie stosu szkła w płaszczyznach poziomych i pionowych. Zwróć uwagę na równomierność odstępów bocznych między nadwoziem a przednią szybą.
Mocowanie zainstalowanego szkła. Ponieważ czas całkowitego wyschnięcia kleju wynosi około 10-12 godzin, przyciąganie szkła do dachu korpusu za pomocą 2-3 pasków trwałej taśmy klejącej zapobiegnie ześlizgiwaniu się go (szkła).
Uwaga! Próby przyspieszenia suszenia kleju są niedopuszczalne, ponieważ proces uzyskiwania przez klej niezbędnego stopnia elastyczności wymaga wchłaniania pewnej ilości wilgoci, a zatem powinien odbywać się w warunkach naturalnej temperatury i wilgotności.
Po 12 godzinach usuń taśmę i umyj przednią szybę. Montaż szyby przedniej zrób to sam.
Aby zapobiec naruszeniu szczelności połączenia między szkłem a karoserią samochodu, zaleca się zatrzymanie pojazdu na 48-72 godzin. Ponadto w ciągu 7-8 dni unikaj nawierzchni obfitujących w doły i dziury, nie przejeżdżaj przez krawężniki i inne przeszkody. I nie myj samochodu, bez względu na to, jak brudny jest.
Po tygodniu wszystkie ograniczenia operacyjne w eksploatacji samochodu z wymienioną przednią szybą można usunąć.
Jeśli przednia szyba samochodu jest uszkodzona, zwyczajem jest zwrócenie się o pomoc do centrum serwisowego samochodu, aby go wymienić. Często ludzie robią to automatycznie, nieświadomie zdając sobie sprawę, że jeśli samochód się zepsuje, mogą naprawić wszystko tylko w serwisie samochodowym. I niewiele osób uważa, że \u200b\u200bwymiana przedniej szyby (co potwierdzili sami eksperci) to drobnostka, która nie wymaga niesamowitego doświadczenia w pracy i dużo czasu, które prawie każdy może samodzielnie wykonać.
Istnieją dwa najczęstsze scenariusze, w których przednia szyba samochodu staje się bezużyteczna i wymaga wymiany:
- Uszczelka na krawędziach szkła przecieka wilgoć.
- Szyba została uszkodzona.
W pierwszym przypadku przyczyną jest nadmiar wilgoci słaby lub brakujący rozmiar jakiejkolwiek części szkła . W przypadku wykrycia usterki po zakończeniu gwarancji samochodowej, sam musisz zapłacić za naprawę.
W takim przypadku powinieneś najpierw spróbować naprawić wyciek, a tylko jeśli to nie zadziała, możesz zacząć wymienić szkło. To prawda, że \u200b\u200beliminacja wycieków może działać tylko wtedy, gdy uszkodzenie hermetycznej warstwy jest nieznaczne, ale jeśli istniałoby przez długi czas, może znacznie wpłynąć na samo szkło, którego wymiany w tym przypadku nie można uniknąć.
W drugim przypadku pęknięcie lub wiór może tworzyć się na szkle z wielu powodów: od zwykłego uszkodzenia mechanicznego (wypadek, kolizja itp.) Do niskiej jakości szkła, która nie wytrzymuje działania zwykłych czynników zewnętrznych: niskiej temperatury, wysokiej wilgotności itd.
Pęknięcie przedniej szyby
Charakterystyczną cechą takich uszkodzeń jest to, że pęknięcia mogą stopniowo przerodzić się w całą ogromną sieć, zajmując od 20% do 50-70% powierzchni całej przedniej szyby.
Takie „pajęczyny” często można zaobserwować w samochodach po drobnych wypadkach. Podczas gdy pęknięcia są jeszcze małe, możesz przeprowadzić operacyjną naprawę i opuścić starą przednią szybę. Ważne jest, aby zareagować na czas, ponieważ próba pozbycia się dużego pęknięcia nie wróży dobrze. Osoba po prostu straci czas i trochę pieniędzy.
Sytuację należy ocenić samodzielnie lub poprosić o poradę, czy przednia szyba powinna zostać wymieniona, a nie naprawiona, przez specjalistę serwisu samochodowego. Niemniej jednak autorytatywna opinia nie jest zbyteczna. Ale kiedy pęknięcia stają się naprawdę ogromne, nikt nie musi wątpić w potrzebę wymiany przedniej szyby, ponieważ po prostu niemożliwe jest bezpieczne prowadzenie samochodu z takim szkłem.
Aby wymienić szybę samochodową tak szybko i bezpiecznie, jak to możliwe własnymi rękami, musisz zaopatrzyć się w szereg narzędzi i materiałów. Nie można leczyć wymiany szkła w sposób nieodpowiedzialny, zaleca się wcześniejsze dokonanie niezbędnych zakupów, ponieważ podczas procesu wymiany szkła nie tylko bardzo rozczaruje fakt, że nie brakuje żadnej części, ale zajmie to dużo czasu, który trzeba będzie zrobić samodzielnie, aby wymienić szybę samochodową człowiek po prostu próbuje tego uniknąć.
Narzędzia do wymiany przedniej szyby
Kierowca powinien mieć:
- Posiadanie dwóch uchwytów metalowego sznurka.
- Szydło (zwykły, ale lekko zaostrzony drut może być odpowiedni jako zamiennik).
- Specjalne „przyssawki”, które pomagają utrzymać szklankę, gdy jest ona odłączona lub przymocowana.
- Różne wkrętaki.
- Klucze o różnych rozmiarach.
- Dłuto
- Nóż budowlany.
- Uszczelniacz (klej).
- Pistolet na uszczelniacz.
- Taśma maskująca
- Rozpuszczalnik, odtłuszczacz, aktywator.
- Podkład
- Waciki bawełniane i kilka par rękawiczek.
Do wszystkich prac warto wybrać suchy pokój (zwykły garaż jest całkiem odpowiedni, jeśli na przykład dach nie przecieka). Przed rozpoczęciem wymiany przedniej szyby samochód musi najpierw spędzić w tym pomieszczeniu co najmniej 24 godziny.
Odbywa się to w celu ustabilizowania niewielkiej różnicy temperatur między temperaturą obserwowaną we wnętrzu samochodu a temperaturą w pomieszczeniu, w którym samochód jest przechowywany. Jeśli równowaga ta nie zostanie osiągnięta, wynik może być katastrofalny. Zaczynając pracę z samochodem natychmiast po tym, jak znalazł się w pokoju, istnieje duże ryzyko, że uszczelniacz nie trzyma wystarczająco rowka i nowej szyby w nim wystarczająco dobrze, w wyniku czego ta najnowsza szyba może nie służyć właścicielowi samochodu i jego połowie normalne życie.
Po znalezieniu lokalu warto pomyśleć o asystentach. Idealnie powinno to być 2-3 osoby. Czasami jednak wystarczy jeden asystent, ale ta osoba powinna być kimś, kto jest przynajmniej trochę zaznajomiony z naprawą samochodu i będzie w stanie zapewnić pełną pomoc we wszystkich aspektach wymiany przedniej szyby. Następnie samochód należy dokładnie umyć (szczególnie warto pracować w obszarze przedniej szyby), a po tych wszystkich przygotowaniach możesz bezpiecznie rozpocząć wymianę szyby.
Jak usunąć starą przednią szybę
Samochód należy ustawić na płaskiej powierzchni, po czym należy wykonać następujące kroki (jak wspomniano powyżej, płaska powierzchnia powinna znajdować się w suchym pomieszczeniu, takim jak garaż lub skrzynia):
- Najpierw musisz odłączyć wycieraczki i inne dodatkowe akcesoria do przedniej szyby (listwa, powłoka ochronna wykonana z tworzywa sztucznego).
- Następnie za pomocą płaskiego śrubokręta oddziel gumową uszczelkę znajdującą się na zewnątrz samochodu.
- Aby zapobiec dostawaniu się kurzu i cząstek brudu na siedzenia i panel z urządzeniami, powierzchnie te muszą być pokryte folią lub innym podobnym materiałem.
- Dalsze prace trwają z boku samochodu. Plastikowe podkładki boczne znajdujące się w pobliżu przednich rozpórek maszyny muszą zostać podważone w pobliżu zatrzasków, po czym można je łatwo zdemontować.
- Osłony przeciwsłoneczne są demontowane po odkręceniu wszystkich śrub samogwintujących.
- Następnie należy ostrożnie zdemontować kable i czujniki, które łączą przednią szybę z innymi systemami w samochodzie.
- Szczelny szew musi zostać uszkodzony i przebity szydłem lub wstępnie zaostrzonym kawałkiem drutu.
- Zalecane jest przebicie w lewym górnym rogu przedniej szyby - jeśli wstawisz fasetowany sznurek do istniejącego otworu i przymocujesz dwa uchwyty do tego sznurka, wówczas o wiele łatwiej jest wyciąć starą szybę z lewego górnego rogu (ogólnie tę procedurę można rozpocząć z dowolnego rogu przedniej szyby).
- Cała procedura opisana w pkt 8 musi być wykonana przez dwie osoby. Jeden z asystentów znajduje się w samochodzie, drugi na zewnątrz. Sznurek jest ciągnięty przez jedną osobę, druga w tym czasie powinna utrzymać go w oryginalnym stanie. Następnie tę procedurę powtarza się w przeciwnym kierunku, podczas gdy sam sznurek przesuwa się na prawą stronę.
- Jeśli istnieje ryzyko, że fasetowany sznurek może uszkodzić wewnętrzną podszewkę wnętrza samochodu lub panel z urządzeniami, wówczas w tych właśnie miejscach zagrożenia należy umieścić kawałki cienkiej blachy w celu ochrony.
- Po pomyślnym zakończeniu procesu cięcia szkło można dość łatwo usunąć ze starego kleju. Możesz pomóc usunąć przy pomocy specjalnych przyssawek.
Przed przystąpieniem do instalowania nowej szyby należy dokładnie usunąć wszystkie pozostałości starego kleju.
Każdy z powyższych punktów jest wykonywany dość łatwo, dzięki czemu bez zbędnych problemów doprowadzi do pożądanego rezultatu. Trzeba tylko ostrożnie wykonywać wszystkie prace. Warto zrozumieć, że jak łatwa i wygodna będzie instalacja nowej rzeczy, zależy od tego, jak prawidłowo zdemontowano starą przednią szybę. Wszystkie pozostałości muszą zostać oczyszczone, niemożliwe jest, aby ze starego szkła pozostały nawet cząstki szczeliwa, w przeciwnym razie połączenie nowego szkła z rowkiem może okazać się zawodne, co doprowadzi do szybkiego uszkodzenia tego okazu.
Proces instalacji nowej szyby przedniej jest podzielony na 2 etapy. Najpierw musisz przygotować miejsce do wklejenia: pozbyć się resztek materiałów użytych do montażu starej szyby i przetworzyć rowek za pomocą wszystkich niezbędnych materiałów. Następnie należy ostrożnie włożyć szklankę i upewnić się, że dzięki uszczelniaczowi można niezawodnie przymocować ją do rowka.
Przygotowanie miejsca na przednią szybę
- Za pomocą noża budowlanego musisz odciąć całe szczeliwo pozostałe ze starego szkła. Jednocześnie formowanie traci swoją zdolność do pracy, ale zamiast starej formy należy już założyć nową.
- Następnie musisz wypróbować szkło w miejscu, w którym zostanie ono zainstalowane w przyszłości. W razie potrzeby możesz robić małe notatki za pomocą markera. Specjalne przystanki, które są obecne w większości nowoczesnych samochodów, mogą również pomóc i uniemożliwić niedoświadczonemu kierowcy złożenie szyby w niewłaściwy sposób.
- Konieczne jest przygotowanie szklanego stojaka lub specjalne miejsce na kapturze, w którym zostanie umieszczone coś miękkiego, aby zminimalizować ryzyko uszkodzenia szkła.
- Następnie nakładamy nowe listwy na nową szybę.
- Następnym krokiem jest odtłuszczenie rowka na szkło i samo szkło. Niezbędny środek odtłuszczający może być w komplecie ze szkłem, można również użyć antysilikonowego odtłuszczacza.
- Następnie konieczne jest zagruntowanie szkła w miejscu jego połączenia z rowkiem, a także podkładu samego rowka, podczas gdy uszczelniacz pozostały po raz ostatni nie powinien być zagruntowany. Aby nie zabrudzić dachu samochodu podkładem, jego część jest uszczelniona taśmą papierową, którą usuwa się po podkładzie.
- Stare szczeliwo można usunąć za pomocą aktywatora.
Montaż przedniej szyby
Ważne jest, aby temperatura powietrza nie była poniżej zera lub powyżej 25-30 stopni. W pierwszym przypadku szczeliwo może po prostu nie zostać zatkane, aw drugim zbyt szybko polimeryzuje. W rezultacie, nie w pierwszym, ani w drugim przypadku, szczeliwo nie będzie w stanie bezpiecznie przymocować przedniej szyby i odpowiedniego rowka. Ponadto samochód powinien być przez chwilę „pozostawiony samemu sobie”: nie otwieraj i nie zamykaj drzwi, nie próbuj go poruszać. Konieczne jest podanie szczeliwa czasu na „uchwycenie”, tylko w tym przypadku wynik będzie w 100% idealny.
Możesz także obejrzeć film na temat tego, jak wykonać wymianę szyby własnymi rękami:
Podsumowanie
Jeśli nagle zdarzyło się, że przednia szyba samochodu kierowcy została uszkodzona w taki czy inny sposób, nie należy go denerwować i liczyć pieniędzy, które należy przeznaczyć na usługi specjalistów serwisu samochodowego. Całą pracę można naprawdę wykonać niezależnie i nie wymaga ona dużo czasu i nerwów, nie oznacza, że \u200b\u200bkierowca ma doświadczenie w takiej pracy. Wystarczy zaopatrzyć się w kilku pomocników, wszystkie niezbędne materiały i narzędzia, i możesz zabrać się do pracy. Najważniejsze jest przestrzeganie planu i zasad pracy, ostrożność i drobiazgowość. Jeśli podejdziesz do pracy w sposób odpowiedzialny, wynik na pewno nie będzie gorszy niż w nawet bardzo dobrym serwisie samochodowym.
Zrób to sam Wymiana przedniej szyby: instrukcje krok po kroku ze zdjęciami i filmami
5 (100%) 2 głosyKażdy przeciętny entuzjasta samochodów może wymienić szybę własnymi rękami, przestrzegając wszystkich zasad i zaleceń. W artykule zastanowimy się, jak samodzielnie zmienić przednią szybę.
Dwa rodzaje szyb przednich są instalowane w samochodach - triplex i hartowane. Triplex składa się z dwóch cienkich szklanek, między którymi znajduje się warstwa polimeru. Takie szkło nie kruszy się po uszkodzeniu, pojawiają się pęknięcia i pozostaje nienaruszone, z wyjątkiem poważnych uszkodzeń.
Szkło hartowane jest wytwarzane przez równomierne ogrzewanie, a następnie szybkie chłodzenie. Ta metoda zwiększa wytrzymałość szkła. Jednak w przypadku uszkodzenia szkło takie wymaga wymiany z powodu rozbicia na małe części.
Wcześniej hartowane szyby były montowane w samochodach z gumową uszczelką. Obecnie stosuje się głównie szkło triplex, które są przyklejone do otworu. Klejenie szkła poprawia sztywność samochodu, jest bezpieczniejsze w razie wypadku, a także poprawia aerodynamikę.
Funkcje przyklejonej szyby przedniej
- Wkładając go do ciała, zwiększa jego sztywność i wytrzymałość. Wytrzymałość dachu wynosi 60%. Zapewnia to bezpieczeństwo pasażerów.
- Aerodynamika samochodu jest zwiększona dzięki wykluczeniu gumowej uszczelki na krawędziach szkła.
- Prawidłowo przyklejone szkło utrzymuje poduszkę powietrzną w razie wypadku. Słabo przyklejone szkło może wypadać z otworu podczas wypadku, a poduszka powietrzna nie zatrzyma się. Dlatego prawidłowy montaż i brak pęknięć są bardzo ważne.
- Przednia szyba podczas wypadku nie pozwala pasażerom wyskoczyć z samochodu.
Kiedy konieczna jest wymiana
Zasadniczo istnieją dwa powody, które wymagają wymiany przedniej szyby w samochodzie.
Przenikanie wilgoci
Występuje z powodu utraty szczelności uszczelek, w wyniku czego wilgoć wnika do samochodu. Jeśli znajdziesz niesklejony obszar, po prostu wypełnij go uszczelniaczem. Jeśli uszczelniacz nie pomógł, konieczne będzie ponowne przyklejenie całej przedniej szyby.
Frytki i pęknięcia
Aby dostać chip na przedniej szybie na drodze - typowa sytuacja. Powód powstawania wiórów - małe kamienie lecące spod kół przejeżdżających samochodów. Może pęknąć niewielka szczelina, zmieniająca się w dużą wstęgę na szkle. Jeśli naprawa pęknięcia lub wiórów jest niemożliwa, konieczna jest całkowita wymiana przedniej szyby.
Kontrola pozytywna z pęknięciem na przedniej szybie nie działa.
W przypadku stwierdzenia pęknięć na przedniej szybie konieczna jest pilna wymiana.
Eksploatacja pojazdu z uszkodzonym szkłem jest niebezpieczna. Jeśli jest uszkodzony, nadwozie może być przekrzywione. Nie można ustalić na podstawie wzroku. Jednak nowe szkło nie będzie już wypoziomowane i wycieka wilgoć podczas deszczu.
DIY etapy wymiany przedniej szyby
Ta procedura jest wykonywana, gdy pęknięć i wiórów nie da się naprawić.
Wymagane narzędzia:
- Fasetkowy sznurek.
- Nóż do czyszczenia starego szczeliwa.
- Odtłuszczacz i podkład.
- Specjalny uszczelniacz.
- Taśma klejąca.
- Przyssawki do szkła.
Jedna wymiana będzie trudna, więc będziesz potrzebować asystenta. Przed przystąpieniem do operacji wymiana przedniej szybykonieczne jest umycie samochodu na przedniej szybie. Pomieszczenie, w którym zostaną przeprowadzone prace, musi być zamknięte i suche. Samochód powinien być zainstalowany na płaskiej powierzchni - na co warto zwrócić uwagę.
Klej do klejenia jest stosowany specjalny poliuretan do szyb samochodowych. Radzimy nie oszczędzać pieniędzy na jego zakup. Jest kupowany w specjalistycznym sklepie samochodowym.
Usuwanie starej szyby
Wyodrębniono w następujący sposób:
- Za pomocą płaskiego śrubokręta usuwa się uszczelkę wokół przedniej szyby.
- Listwy, wycieraczki są usuwane. Podczas usuwania możesz uszkodzić listwy, więc lepiej wcześniej zadbać o to, czy listwy są w samochodzie w sklepach.
- Uszczelka jest zdemontowana w kabinie pasażerskiej. Pamiętaj, aby odkręcić osłony przeciwsłoneczne. Przewody prowadzące do szyby powinny być odłączone.
- Stary uszczelniacz jest przebity szydłem.
- W otwór włożony jest sznurek. Uchwyty są przymocowane na końcach sznurka.
- Stary uszczelniacz zostaje odcięty.
- Po wycięciu i użyciu przyssawek stare szkło jest usuwane.
Nowy montaż szkła
- Rowek jest czyszczony ze starego szczeliwa za pomocą noża budowlanego i rozpuszczalnika. Musisz odciąć część kleju, a nie całość.
- Po oczyszczeniu ze starego kleju powierzchnia jest odtłuszczona.
- Aplikacja podkładu. Powinien być nakładany nie tylko na ciało, ale także na samo szkło.
Zainstaluj nowe szkło
- Klej należy podgrzać przed nałożeniem na powierzchnię.
- Trwa instalacja nowego szczeliwa na szkle.
- Klej nakłada się równomiernie na powierzchnię ciała. Aplikacja na szkło jest dozwolona. Jednorodność jest ważna. Złącze może znajdować się w jednym miejscu - na samym początku i na końcu. Zwykle na dole.
- Instalacja w otworze. Aby uzyskać dobrą przyczepność, wymagany jest niewielki nacisk.
- Aby zapewnić niezawodność, dozwolone jest dodatkowe mocowanie szkła za pomocą taśmy maskującej.
- Części plastikowe, profile, wycieraczki są ponownie instalowane.
- Nie wytwarzaj wibracji w samochodzie, trzaskając drzwiami, może to spowodować przesunięcie przedniej szyby. Maszyna musi pozostać nieruchoma przez co najmniej 24 godziny, aby wyschnąć szczeliwo.
Pamiętaj, że klej nie ulegnie polimeryzacji, jeśli temperatura w pomieszczeniu wynosi 0 stopni lub mniej.
Po 1 dniu taśma jest usuwana, a przednia szyba jest myta. Jednocześnie warto sprawdzić, czy nie ma wycieków. Aby to zrobić, naciśnij od środka. Wskazane jest również odwiedzić myjnię samochodową. Najlepiej nadaje się do urządzeń wysokociśnieniowych. W przypadku wykrycia wycieku warto przykleić zewnętrzną i wewnętrzną stronę szwu.
W końcu ...
Procedura wymiany przedniej szyby nie jest skomplikowana, jedyne, że musisz ściśle przestrzegać instrukcji.
Po zainstalowaniu nowego szkła konieczne jest pozostawienie kleju do wyschnięcia, a dopiero potem dozwolone jest działanie samochodu.
Jeśli artykuł był dla Ciebie przydatny, powiedz o tym znajomym!
Vkontakte
Wyobrażenie sobie nowoczesnego samochodu bez okien jest prawie niemożliwe. Rzeczywiście, jest to najważniejsza część każdego pojazdu. Dlatego montaż często szyby przedniej jest specjalną i bardzo popularną procedurą.
Instalacja
Nie zagłębiaj się w temat, dlaczego go potrzebujesz. Dość tego, że chronią kierowcę i jego pasażerów przed kamieniami, kurzem, brudem i różnymi warunkami pogodowymi. A jeśli dojdzie do wypadku, szkło przyjmuje rolę bariery ochronnej. Dotyczy to szczególnie przedniej szyby, często wykonanej z poduszką powietrzną. Jak go wymienić, jeśli to konieczne, rozważ poniżej.
Przede wszystkim wymiana przedniej szyby rozpoczyna się od demontażu. Jak wiecie, są przymocowane do trapezu za pomocą dwóch nakrętek.
Po ich usunięciu rozpoczyna się kolejny etap przygotowania obszaru roboczego: demontaż komory silnika. Aby usunąć plastik umieszczony pod przednią szybą, należy rozluźnić listwę montażową, czyli gumę. I dopiero potem plastikowe części można łatwo usunąć.
Wideo na temat zdejmowania przedniej szyby:
Następnie przednia szyba będzie musiała zostać uwolniona z listew wzdłuż krawędzi i całego obwodu. Podczas wyjmowania nie można użyć dużej siły, ale trzeba działać bardzo ostrożnie, mimo że guma jest dość gęsta, elastyczna i gruba.
Jeśli uda ci się usunąć jeden koniec listwy, wówczas proces demontażu stanie się prosty i wystarczająco szybki.
Gumowe listwy po ich usunięciu należy oczyścić z brudu, umyć i wysuszyć. Następnie można ich już używać z nową przednią szybą, a mocowanie w tym przypadku odbywa się za pomocą zwykłej taśmy.
Wytnij
Jednym z najbardziej niebezpiecznych momentów demontażu starej szyby jest przecięcie. W procesie cięcia szkła często stosuje się specjalny skręcony sznurek, ale pracę komplikuje fakt, że podczas przecinania podstawy kleju można zarysować deskę rozdzielczą i niektóre elementy wewnętrznej kolumny samochodu. Lub po prostu uszkodzić nadwozie.
Powinieneś wiedzieć, że cięcie odbywa się na całym obwodzie szyby, a szczególnie ciężka praca staje się w rogach, gdzie zwiększa się ryzyko uszkodzenia karoserii.
Ponadto niebezpieczeństwo pracy ze sznurkiem polega na tym, że konieczne jest jego naprężenie, a ponadto bardzo mocno. Wysokie napięcie struny grozi zerwaniem i poważnym zranieniem pracownika, a także uszkodzeniem części. Ryzyko można znacznie zmniejszyć, stosując różne urządzenia ochronne.
Po starannym cięciu szkło umieszcza się na przygotowanym stole.
Przygotowanie podstawy do montażu nowego szkła
Teraz należy odkręcić lusterko wsteczne i przygotować wnękę na nową szybę. Najpierw musisz odciąć stary klej z ramy korpusu, ale nie zaleca się całkowitego usunięcia podstawy kleju, ponieważ może to prowadzić do metalowych części. Dlatego podczas procesu cięcia należy pozostawić klejącą podstawę o długości co najmniej jednego milimetra.
Następnie odtłuść powierzchnię nowego szkła. Chociaż szkło jest wizualnie czyste, ma cienką silikonową powłokę pozostałą po procesie produkcji szkła samochodowego. I usunięcie takiej powłoki jest możliwe tylko za pomocą specjalnych roztworów chemicznych.
Jeśli czyszczenie nie zostanie przeprowadzone prawidłowo, nowa warstwa kleju zacznie z czasem przeciekać wilgoć i tym samym negują całą instalację.
Aplikacja podkładu
Nałożenie podkładu jest warunkiem wstępnym przed nałożeniem warstwy kleju. Podkład jest podkładem szklanym, który zwiększy właściwości adhezyjne powierzchni szkła, a w przyszłości posłuży również jako ochrona przed działaniem promieni słonecznych ultrafioletowych, które przyczyniają się do zniszczenia kleju.
Pamiętaj, aby leczyć podkładem i ramą ciała. Ale najpierw oczyść go z zanieczyszczenia. Podkład może chronić metal przed rdzą, a także znacznie zwiększyć przyczepność między szkłem a korpusem.
Wszystkie akcesoria zdjęte ze szkła, w tym antena i czujniki, są czyszczone i mocowane na miejscu. Odbywa się to za pomocą specjalnej taśmy zwanej dwustronną.
Chciałbym doradzić, aby w specjalny sposób nałożyć klej na powierzchnię. Trudność w tym przypadku polega na tym, że warstwa osadzona na szkle musi mieć kształt stożkowy, zwężający się ku górze i mający wysokość nie większą niż 14 i nie mniejszą niż 12 mm. Ponadto zaleca się umieszczenie specjalnych szklanych amortyzatorów gumowych. Nie pozwolą, aby szyba samochodowa zbyt mocno przylegała do ciała, w przeciwnym razie po wyschnięciu kleju przednia szyba może pęknąć podczas instalacji.
Wideo na temat szkła samoregeneracyjnego:
I wreszcie Czołowy, nie powinien „grać”. Innymi słowy, muszą one przylegać do nadwozia o określonej gęstości, a instalacja musi być przeprowadzona z dokładnością i dokładnością. Konieczne jest uwzględnienie wyrównania zarówno w poziomie, jak i w pionie. Szkło jest zamocowane w ramie i przymocowane, jak powiedziano, za pomocą specjalnej taśmy samoprzylepnej.