Unikalne i niezwykłe radzieckie samochody. Unikalne i nietypowe radzieckie samochody Pobierz film i wycinaj mp3

Wyrażenie „amerykański samochód z V8” brzmi tak logicznie, jak „barszcz z pączkami”. Wyrażenie „radziecki samochód z V8” wciąż brzmi tak niecodziennie, jak „lody z boczkiem”. Tymczasem lody z boczkiem i radzieckie samochody z ośmiocylindrowymi silnikami istniały i nadal istnieją - przypominamy sobie wspaniałych nosicieli wspaniałych jednostek w kształcie litery V.

Oczywiście zdecydowana większość tych samochodów to duże czarne sedany dla elity partii. Jednak w rozwoju Unii istniały również takie „popularne” kopie, które dziś miło oglądać. Ale wszyscy zaczynamy od „BSES”.

Ten piękny czarny sedan zastąpił przestarzały ZIS-110, który nie znalazł się w naszym asortymencie tylko dlatego, że jego 8 cylindrów pod maską było w rzędzie, a nie pod kątem. Ale ZIL-111 otrzymał nowy silnik o podobnym oznaczeniu, który miał 6 litrów pojemności, dwieście koni mechanicznych i moment obrotowy 442 Nm. Sparowano z nim dwupasmową „maszynę” przemiennika momentu obrotowego.

Na podstawie tego sedana opracowano później faetona ZIL-111V, spadkobiercę reprezentatywnego kabrioletu ZIS-110V.

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

To z kolei spadkobierca ZIL-111 - już w tym czasie konieczne było monitorowanie mody samochodowej, aby nie „zaspać” obecnych trendów projektowych. Nowy sedan otrzymał również nowy silnik - oczywiście z takimi samymi oznaczeniami jak sam sedan. Ta jednostka gaźnika wydała już 300 sił o objętości, która wzrosła do 7 litrów, a moment obrotowy wzrósł do 559 Nm. Automatyczna skrzynia biegów, z którą pracował nowy silnik, otrzymała dodatkowy krok.

Oczywiście wydano również kilka specjalnych modyfikacji na podstawie ZIL-114. Jednym z nich jest wagon ZIL-114A, który otrzymał specjalizację medyczną. W ZSRR takie maszyny nazywano „czarnymi lekarzami”.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Jest to skrócona wersja limuzyny ZIL-117, która otrzymała tę samą bazę techniczną co oryginał. Siedmiolitrowy silnik ZIL-114 o zmniejszonej masie maszyny zapewniał pewniejszą dynamikę, a zmniejszenie podstawy miało pozytywny wpływ na prowadzenie.

ZIL-117 nie umknął również popularności jako podstawa pojazdów specjalnych. Oprócz okazów do usług specjalnych wydano również dwudrzwiowy faeton z markizą z tkaniny - takie samochody uczestniczyły w paradach na Placu Czerwonym.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Limuzyna, która miała otrzymać nazwę ZIL-115 jako prawny następca poprzedniego samochodu selekcyjnego, nazywała się ZIL-4104 ze względu na zmianę w systemie wskaźników. Taką samą nazwę nadano silnikowi - V 8 o pojemności 7,7 litra. Jednostka otrzymała niewielki wzrost mocy w stosunku do swojego poprzednika - wzrosła do 315 KM, ale moment obrotowy wzrósł bardziej zauważalnie, do 608 Nm. Silnik zachował swoje główne cechy: aluminiowy blok z żeliwnymi tulejami, dwa zawory na cylinder, hydropłuczki zaworów i układ zasilania gaźnika.

Rządowa limuzyna tradycyjnie jeździła w różnych departamentach, otrzymując różne modyfikacje. Oprócz szezlonga ZIL-41044 istniał także „krótki” sedan ZIL-41041, „Czarny Doktor” ZIL-41042 oraz specjalna wersja ZIL-41072 „Skorpion” i wiele innych pojazdów specjalnych.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Ten samochód stał się kosmetycznym ulepszeniem ZIL-4104: wynika to nawet z nazwy. Utrzymując niezmienioną część techniczną i nadwozie, otrzymała nowy sprzęt oświetleniowy, zmodernizowaną wersję projektu przodu i inny styl chromowanych elementów na nadwoziu.

Jest to najnowsza aktualizacja ZIL-4104: takie samochody zostały wyprodukowane przed 2002 r., A następnie zaczęto je produkować kawałek po kawałku na specjalne zamówienie. Samochód pozostał technicznie niezmieniony, ale został odświeżony na zewnątrz, dzięki czemu nadwozie było bardziej surowe i „kwadratowe”.

Ten samochód, w przeciwieństwie do większości samochodów Żiłowa, nie stał się seryjny. Początkowo miał to być zamiennik „krótkiego” ZIL-41041, który otrzymał nowoczesny wygląd i nowe wypełnienie techniczne. Pojawienie się nowego samochodu było zauważalnie „bardziej demokratyczne” niż reszta rodziny, ale wyposażenie nie było gorsze od nich.

1 / 2

2 / 2

Pod maską umieszczono ten sam silnik ZIL-4104 o pojemności 7,7 litra i mocy 315 KM, a główną różnicą techniczną nowego samochodu był brak ramy - planowano przenieść go na nadwozie. Jednak samochód nie został opracowany, pozostały w dwóch egzemplarzach, na których opracowali rozwiązania techniczne i opcje wyposażenia wewnętrznego.

Na zdjęciu: Pod maską ZIL-4102 Doświadczony „1988

ZIL-118 „Młodzież”

ZIL-118 „Młodzież” nie jest samochodem, ale minibusem, ale po prostu nie mogliśmy go obejść: jego wygląd był zbyt elegancki - choć tylko w pierwszym wcieleniu. Historie tej ciekawej maszyny, ale tutaj możemy po prostu podziwiać ten przykład stylu swojego czasu i klasy.

Na zdjęciu: ZIL-118 „Youth” „1962–70

Kończąc dyskusję o samochodach Zil, możesz odpocząć od czarnych sedanów: w historii fabryki były też samochody sportowe. Jednym z nich jest ZIL-112S: szybko poruszający się roadster z korpusem z włókna szklanego. Może być zainstalowany nie tylko jeden, ale nawet dwa różne „ósemki” w kształcie litery „V”. Pierwszy miał 6 litrów pojemności roboczej i rozwijał 240 KM, a drugi - już 7 litrów, co dawało w różnych momentach od 270 do 300 koni mechanicznych. Maksymalna prędkość roadstera wynosiła około 270 km / h, a przyspieszenie do setek zajęło mniej niż 5 sekund.

GAZ-13 „Mewa” to kolejna legenda radzieckiego przemysłu motoryzacyjnego. Uwzględniając stylistykę zagranicznych samochodów w tamtych czasach, wyglądała luksusowo, odważnie i szanując jednocześnie. Silnik GAZ-13 pasował do wyglądu zewnętrznego: 5,5-litrowy silnik V 8 dawał 195 KM. i 412 Nm. Miał dwa zawory na cylinder i aluminiowy blok i był połączony z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów. Oprócz tego w samochodzie zainstalowano silnik GAZ-13D, który miał już 215 KM o tej samej objętości i momencie obrotowym.

Na zdjęciu: GAZ-13 „Mewa” 1959–81

Oczywiście nie bez różnych modyfikacji i na podstawie maszyn gazowych. Na przykład Seagull miała otwartą wersję z miękkim blatem, który miał indeks GAZ-13B.

Na zdjęciu: GAZ-13B „The Seagull” 1961–62

Następca pierwszej mewy, nowy samochód pod indeksem GAZ-14, zaczął wyglądać zupełnie inaczej - bardziej rygorystycznie, prościej i bardziej kątowo, zbliżając się stylowo do limuzyn Zilovsky. Podwójne reflektory, długi i niski profil, odmierzona ilość chromu - taka była Mewa drugiej generacji. W tym samym czasie silnik GAZ-14 został opracowany pod maską, opracowany na podstawie tego samego GAZ-13 i miał 5,5 litra, ale nieco więcej mocy i momentu obrotowego - 220 KM i 450 Nm odpowiednio. Karmił nie jeden, ale dwa gaźniki jednocześnie.

Na zdjęciu: GAZ-14 „Seagull” 1976–89

Na podstawie „drugiego” Chaika stworzono zarówno tradycyjny faeton do parad pod indeksem GAZ-14-05, jak i „Black Doctor” GAZ-RAF-3920.

Na zdjęciu: GAZ-14-05 i GAZ-RAF-3920

Osobną kastą potężnych samochodów Gazov z V 8 są samochody do usług specjalnych, tzw. GAZ-23 - sedan oparty na GAZ-21, który otrzymał wzmocniony korpus, przystosowany do zainstalowania nieco zmodernizowanej jednostki napędowej od Seagull. Silnik ZMZ-23 miał 5,5 litra pojemności i 195 KM. moc, przyspieszając sedana do stu kilometrów na godzinę w 16 sekund i zapewniając prędkość maksymalną 160 km / h. Oczywiście nie tylko nadwozie, ale także układ hamulcowy, skrzynia biegów i podwozie zostały zmodyfikowane w nowych realiach technicznych.

Na zdjęciu: GAZ-23 Wołga „1962–70

Ten sedan zastąpił GAZ-23. Nowe „nadrabianie zaległości” otrzymało również zmodernizowany silnik od Chaiki i automatyczną skrzynię biegów: z 5,5-litrowym ZMZ-2424, według różnych źródeł, przyspieszył do 160-180 km / h.

Logicznym rozwinięciem modelu był GAZ-24-34, który otrzymał nadwozie z GAZ-24-10, w którym, zgodnie ze sprawdzonym schematem, zainstalowano V 8 i trzystopniowy „automatyczny”, jednocześnie poprawiając wszystkie główne elementy samochodu.

Na zdjęciu: GAZ-24-34 Wołga 1987–93

Ten mało znany samochód miał stać się reprezentatywnym samochodem nowej generacji, nie tylko zastępującym Seagull na stanowisku, ale także znacznie bardziej nowoczesnym i technologicznym, ale jednocześnie kompaktowym. Oceń sam, ile innowacji technicznych wprowadzono do samochodu na etapie tworzenia: napęd na wszystkie koła z wymuszoną blokadą środkowego mechanizmu różnicowego, hamulce tarczowe na wszystkie koła, wspomaganie kierownicy, klimatyzacja, oryginalne szyby nadwozia ... a to tylko niewielka część interesujących rozwiązań technicznych - rozmawialiśmy szczegółowo o

Na zdjęciu: Pod maską GAZ-3105 Wołga „1992–96

Niestety, nowy GAZ-3105 nigdy nie miał stać się serialem: zaprzestanie finansowania przez państwo i pojawiająca się konkurencja z modelami zagranicznymi sprawiły, że model był zbyt kosztowny, aby go opracować. Samochód, który stał się nierentowny, pozostał w przeszłości jako przykład tego, do czego zdolna była konserwatywna roślina Gorkiego pod warunkiem wystarczającej stymulacji.

1. Plastikowy mamut

Pod tym 12-tonowym gigantem przedszkolak mógł stać na pełnej wysokości, a ciężarówka i ciągnik gąsienicowy z hamulcami nie były w stanie utrzymać sześciokołowego potwora na miejscu. Samochód o indeksie „167” został zbudowany w 1963 roku w fabryce ZIL. Eksperymentalny pojazd na 5 ton ładunku lub 14 pasażerów miał zostać zaoferowany geologom i pracownikom naftowym z Dalekiej Północy. W testach ZIL-167 przelatywał ponad metr śniegu z prędkością 30 km / h, a nawet bagno nie było dla niego przeszkodą.

Mówią, że w fabryce krążył rower, jakby amerykańskie satelity zauważyły \u200b\u200bszybki ruch pomarańczowego prototypu przez nieprzejezdną dziewiczą ziemię, agencje wywiadowcze zasugerowały, że ZSRR przygotowuje inwazję na Amerykę przez Biegun Północny. Ale ciekawy silnik z tylnym silnikiem, z plastikowym nadwoziem, dwoma silnikami o mocy 180 koni mechanicznych (każdy z każdej strony) i automatyczną (!) Skrzynią biegów nigdy nie trafił do serii ...

2. Krocionóg terenowy i łamana rama

Ale to może być król napędu na wszystkie koła. NAMI-058 miał 12 kół i wszystkie były wiodące! Sekret tkwi w aktywnej naczepie, która nie tylko nie przeszkadzała na drogach, ale wręcz przeciwnie, pomagała popchnąć długą 17-metrową „ścieżkę” do przodu. Maszyna opracowała siłę ciągnącą do 40 ton i jednocześnie ciągnęła ponad 25 ton ładunku! Widzisz tylko, jak w tym filmie tester zjeżdża z drogi w błoto - odważnie, całkowicie zwalnia.

Nie mniej fajny był NAMI-0127, który został zbudowany z myślą o dostarczaniu rur gazowych do odległych obszarów tajgi lub pustyni. Miał także fenomenalny krzyż, ale nie miał ... kół skrętnych! Samochód zmienił kurs dzięki „łamanej” ramie. Jak to działało, znów doskonale pokazano na filmie. Niestety, te pojazdy terenowe również nie dotarły do \u200b\u200blinii montażowej.

3. 25 lat pod nagłówkiem „tajemnica”

Dopiero na początku lat 90. produkcja specjalnych pojazdów terenowych w fabryce ZIL przestała być tajemnicą. A potem świat dowiedział się o fantastycznych możliwościach maszyn kompleksu poszukiwawczo-ratowniczego „Blue Bird”. Aby szybko uratować lądujących astronautów, samochody te nauczyły ich pływać, ścinać drzewa i pokonać absolutną nieprzejezdność. W skład kompleksu wchodzi także śrubokręt - bohater rewelacyjnej kolekcji „Do czego radzieckie samochody”.

4. Land delfin

Na początku trudno uwierzyć, że ten niezgrabny, masywny samochód otrzymał przydomek „Dolphin” - przydałby się przydomek „brzydkie kaczątko”. Zrozumienie przychodzi, gdy zobaczysz na własne oczy wszystkie jej talenty. ZIL-135P potrafił nawet pływać w 5-punktowej burzy, łamać cienki lód w stawach, a nawet gdy wylądował na lądzie ...

Film jest szokujący: ogromny 14-metrowy płaz, na którym nawet opancerzony transporter wygląda na niewielki, łatwo szturmuje trudny teren i pędzi autostradą z prędkością zwykłej ciężarówki! Wydaje się, że w naszej historii doświadczony ZIL-135P pozostanie największym pływającym samochodem ...

5. On był pierwszy

Ogólnie rzecz biorąc, do stworzenia większości fajnych sowieckich pojazdów terenowych warto powiedzieć dzięki legendarnemu inżynierowi Witalijem Grachevowi. Na przykład jako pierwszy w latach 50. ubiegłego wieku rozpoczął eksperymenty z samochodami z napędem na wszystkie koła. A pionierem tej koncepcji był ZIL-134, który najpierw „nosił” - z maską, a następnie otrzymał wówczas innowacyjny układ bez maski. I rzeczywiście miał wiele zaawansowanych rozwiązań: silnik V12 (240 sił), automatyczną skrzynię biegów, dwa materiały pomocnicze, samoblokujące mechanizmy różnicowe osi poprzecznej, niezależne zawieszenie drążków skrętnych wszystkich kół ... Rezultat - ZIL-134 nie był gorszy od pojazdów gąsienicowych, był znacznie szybszy, bardziej ekonomiczny i szybszy.

6. Projektanci połączeni

Czy zauważyłeś, że w całkowitej masie radzieckich pojazdów terenowych wyglądały na użyteczne? A wszystko z tego, że pracowali nad nimi tylko inżynierowie - w rzeczywistości w branży eksperymentalnych wagonów towarowych nie było projektantów. Dopiero w 1963 roku w USA, aby przyciągnąć stworzenie modelu 076 „Ermak” przyciągnął „specjalistów w dziedzinie projektowania artystycznego”.

Później zbesztali samochód za podobieństwo do francuskiego Berliet, ale 11-metrowy „Ermak” okazał się dość elegancki. Ponadto miał nowy czołg V12 na 320 sił, automat, koła planetarne i mógł ciągnąć 45-tonową naczepę do przewozu drewna.

Pobierz wideo i wycinaj mp3 - z nami to proste!

Nasza strona jest doskonałym narzędziem do rozrywki i relaksu! Zawsze możesz oglądać i pobierać filmy online, zabawne filmy, ukryte kamery, filmy fabularne, filmy dokumentalne, amatorskie i domowe filmy, teledyski, filmy o piłce nożnej, sporcie, wypadkach i katastrofach, humorze, muzyce, kreskówkach, anime, programach telewizyjnych i wiele innych filmów jest całkowicie darmowych i bez rejestracji. Konwertuj ten film na mp3 i inne formaty: mp3, aac, m4a, ogg, wma, mp4, 3gp, avi, flv, mpg i wmv. Radio internetowe - stacja radiowa do wyboru według kraju, stylu i jakości. Żarty online są popularnymi żartami do wyboru według stylu. Wytnij mp3 do dzwonków online. Konwerter wideo na mp3 i inne formaty. Telewizja internetowa to popularne kanały telewizyjne do wyboru. Nadawanie kanałów telewizyjnych jest całkowicie bezpłatne w czasie rzeczywistym - nadawane online.

Masz problem ze znalezieniem konkretnego filmu? Ta strona pomoże ci znaleźć wideo, którego tak bardzo potrzebujesz. Z łatwością przetworzymy Twoje żądania i podamy wszystkie wyniki. Bez względu na to, czym jesteś zainteresowany i czego szukasz, możemy łatwo znaleźć potrzebne wideo, niezależnie od tego, na czym się skupisz.

Jeśli interesują Cię aktualne wiadomości, jesteśmy gotowi zaoferować Ci najbardziej aktualne wiadomości ze wszystkich kierunków. Wyniki meczów piłki nożnej, wydarzeń politycznych lub globalnych, globalnych problemów. Zawsze będziesz na bieżąco z wszystkimi wydarzeniami, jeśli skorzystasz z naszej wspaniałej wyszukiwarki. Świadomość dostarczanych przez nas filmów i ich jakości nie zależy od nas, ale od tych, którzy przesłali je do Internetu. Po prostu dostarczamy Ci to, czego szukasz i czego potrzebujesz. W każdym razie, korzystając z naszej wyszukiwarki, poznasz wszystkie wiadomości na świecie.

Jednak globalna gospodarka jest również dość interesującym tematem, który niepokoi bardzo wielu. Całkiem wiele zależy od sytuacji ekonomicznej różnych krajów. Na przykład import i eksport jakiejkolwiek żywności lub maszyn. Ten sam standard życia zależy bezpośrednio od stanu kraju, a także od wynagrodzeń i tak dalej. W jaki sposób takie informacje mogą być przydatne? Pomoże ci to nie tylko dostosować się do konsekwencji, ale także ostrzec przed podróżą do określonego kraju. Jeśli jesteś zagorzałym podróżnikiem, skorzystaj z naszej wyszukiwarki.

Dziś bardzo trudno jest zrozumieć intrygi polityczne i zrozumieć sytuację, trzeba znaleźć i porównać wiele różnych informacji. Dlatego możemy łatwo znaleźć dla ciebie różne przemówienia deputowanych do Dumy Państwowej i ich oświadczenia za wszystkie ostatnie lata. Możesz łatwo zrozumieć politykę i sytuację na arenie politycznej. Polityki różnych krajów staną się dla ciebie jasne i możesz łatwo przygotować się na nadchodzące zmiany lub dostosować się do naszych realiów.

Można tu jednak znaleźć nie tylko różne wiadomości z całego świata. Możesz też łatwo znaleźć sobie film, który wieczorem będzie miło oglądać przy butelce piwa lub popcornu. W naszej bazie wyszukiwania znajdują się filmy na każdy gust i kolor, z łatwością znajdziesz dla siebie interesujące zdjęcie. Możemy łatwo znaleźć dla ciebie nawet najstarsze i najtrudniejsze do znalezienia dzieła, a także klasykę znaną wszystkim - na przykład Star Wars: The Empire kontratakuje.

Jeśli chcesz się trochę zrelaksować i szukasz zabawnych filmów, możemy zaspokoić Twoje pragnienie. Znajdziemy dla Ciebie milion różnych zabawnych filmów z całej planety. Krótkie dowcipy z łatwością cię rozweselą i będą cię bawić przez cały dzień. Korzystając z wygodnego systemu wyszukiwania, możesz znaleźć dokładnie to, co Cię rozśmiesza.

Jak już zrozumiałeś, pracujemy niestrudzenie, abyś zawsze otrzymał dokładnie to, czego potrzebujesz. Stworzyliśmy to wspaniałe wyszukiwanie specjalnie dla Ciebie, abyś mógł znaleźć niezbędne informacje w formie filmu i obejrzeć je na wygodnym odtwarzaczu.

Zacznijmy od naszej dumy. Ta ciężarówka jest znana i boi się rywali. Nikt nie wygrał Dakaru tak wiele razy, jak nasz KamAZ. Ale sprawa nie dotyczy nawet tytułów i tytułów. Po prostu oglądaj i ciesz się. Więc nieustraszenie przytulasz się w trudnym terenie i tylko KamAZ może skakać ze skoków! I pozwól mu teraz w nowoczesnej formie, podstawa sukcesu została położona w latach sowieckich.

2. „Zaporożec”

Samochód ludu - „Zaporożec” - również może zaskoczyć. Ile żartów napisano o brzydko wyglądających „garbatych” i „uszatych” modelach fabryki samochodów Zaporoże! Tymczasem napęd na tylne koła ZAZ z silnikiem w ogonie, dzięki dobremu obciążeniu kół napędowych, pokazał w cudownych rękach cuda umiejętności przełajowych.