Na początku 2019 roku wiele mediów ogłosiło zakaz stosowania jakichkolwiek urządzeń przytrzymujących dla dzieci innych niż foteliki samochodowe. Wyjaśniono to zmianami w przepisach ruchu drogowego.
Drodzy Czytelnicy! W artykule omówiono typowe sposoby rozwiązywania problemów prawnych, jednak każdy przypadek jest indywidualny. Jeśli chcesz wiedzieć jak rozwiązać dokładnie Twój problem- skontaktuj się z konsultantem:
WNIOSKI I ZGŁOSZENIA PRZYJMUJEMY 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, 7 dni w tygodniu.
Jest szybki i ZA DARMO!
Czy zatem korzystanie z urządzenia FEST w 2019 roku jest legalne? Kwestie bezpieczeństwa dzieci w ruchu drogowym są zawsze aktualne.
Ustawodawcy rozważają różne opcje, które mogłyby zmniejszyć poważne skutki wypadków drogowych.
W szczególności w tym celu zatwierdzono przepis dotyczący obowiązkowego używania dziecięcych fotelików samochodowych lub innych podobnych urządzeń. Czy w 2019 roku można używać urządzeń przytrzymujących marki FEST?
Ogólne uwagi
Kierowca każdego pojazdu ma obowiązek zapewnić maksymalnie bezpieczny przewóz dzieci.
Zgodnie z przepisami obowiązującymi w Rosji kierowca przewożący dzieci musi używać specjalnych urządzeń przytrzymujących.
Niezastosowanie się do tej zasady zagrożone jest karą grzywny.
Na początku 2019 roku w wielu mediach pojawiły się publikacje dotyczące możliwego zakazu stosowania innych urządzeń zabezpieczających dla dzieci z wyjątkiem fotelików samochodowych.
Wielu obywateli było więcej niż zaniepokojonych tą perspektywą, ponieważ oznaczałoby to konieczność zakupu drogich fotelików samochodowych.
Określony GOST zapewnia różne opcje DDU i procedurę ustalania ich bezpieczeństwa. Sam standard jest dość rozbudowany.
Najważniejszą rzeczą, o której należy pamiętać, jest to, że urządzenia przytrzymujące muszą posiadać certyfikat. Ponadto, w zależności od rodzaju urządzenia, stopień ochrony może się różnić.
Jeśli chodzi o nieprzestrzeganie zasad przewozu dzieci, kary mogą wynosić od 3 000 do 100 000 rubli.
Urządzenie przytrzymujące dla dzieci w samochodzie FEST
Zmiany w przepisach ruchu drogowego z dnia 1 stycznia 2017 r. wyeliminowały możliwość stosowania innych przepisów ruchu drogowego, dzięki którym standardowy pas bezpieczeństwa został przystosowany do przytrzymywania dziecka.
Od tej chwili zabrania się umieszczania poduszki pod dzieckiem oraz zapinania pasa tak, aby znajdował się na mostku dziecka.
Wcześniej istniała podobna praktyka, a jej legalność była wielokrotnie potwierdzana orzeczeniami sądów.
Zgodnie z nowymi normami dozwolone jest stosowanie wyłącznie fotelików dziecięcych certyfikowanych w Federacji Rosyjskiej i odpowiadających wymiarom małoletniego pasażera.
Zatem rozważając prawdopodobieństwo zastosowania adaptera FEST, należy sprawdzić jego zgodność z dwoma parametrami:
- Dostępność odpowiedniego certyfikatu.
- Zgodność z wagą i wzrostem dziecka.
Jeśli chodzi o certyfikację FEST, należy wspomnieć, że w Rosji urządzenie to jest certyfikowane przez wyspecjalizowane agencje rządowe do 2019 roku.
Ponadto ten DDU jest sprawdzany co roku na poziomie międzynarodowym. Przeprowadzone badania potwierdzają zgodność z przepisami międzynarodowymi i GOST.
Oznacza to, że urządzenie przytrzymujące dla dzieci FEST posiada dopuszczenie Państwowej Inspekcji Bezpieczeństwa Ruchu do 2019 roku, a następnie możliwość jego stosowania będzie uzależniona od uzyskania homologacji.
Jeśli chodzi o wielkość dziecka, musisz wiedzieć, że FEST występuje w dwóch wersjach:
- Dla dzieci o wadze 9-18 kg.
- Dla dzieci o wadze 18-36 kg.
Rząd okresowo dyskutuje o całkowitym zakazie FEST, pozwalającym na korzystanie wyłącznie z fotelików samochodowych. W międzyczasie dozwolone jest korzystanie z danych DDU.
Jeśli inspektor policji drogowej wystawi mandat za brak fotelika samochodowego, możesz łatwo zakwestionować tę karę w sądzie. Oczywiście pod warunkiem posiadania certyfikatu i spełnienia przez dziecko niezbędnych parametrów.
Od jakiego wieku można go stosować?
Zgodnie ze zmienionymi przepisami ruchu drogowego, stosowanie przepisów dotyczących bezpieczeństwa dzieci jest obowiązkowe w przypadku dzieci poniżej 7 roku życia. Dzieci w wieku 7–11 lat mogą zapinać wyłącznie pasy bezpieczeństwa.
Jednakże jest pewne zastrzeżenie. Standardowego pasa bezpieczeństwa można używać tylko wtedy, gdy wzrost małego pasażera wynosi 150 cm lub więcej.
Wynika to z faktu, że system bezpieczeństwa samochodu jest przeznaczony dla pasażerów o wzroście do 150 cm.
Zatem, zgodnie z prawem, w jakim wieku można używać urządzenia przytrzymującego FEST? Przy korzystaniu z FEST-u wiek dziecka nie jest szczególnie istotny.
O możliwości jego stosowania decyduje waga i wzrost dziecka. Z FEST-u można skorzystać jeśli dziecko waży powyżej 9 kg i ma wzrost 100-110 cm.
Połączenie z wymiarami wyjaśniono konstrukcją systemu. Odpowiednio dobrane urządzenie pozwala w przypadku kolizji lub hamowania pojazdu zmniejszyć ryzyko obrażeń dziecka poprzez ograniczenie ruchomości ciała.
Jak poprawnie zainstalować
Nie powinno być żadnych trudności w korzystaniu z urządzenia, ponieważ konstrukcja jest dość prosta. Po rozłożeniu ma postać trapezowej nakładki zapinanej na guziki.
Dzięki przyciskom można dopasować rozmiar adaptera do wzrostu dziecka. Urządzenie mocowane jest za pomocą guzików na standardowych paskach w trzech miejscach. Dodatkowy pasek zakrywa biodra dziecka.
Konstrukcja wykonana jest z miękkiej tkaniny, dzięki czemu nie powoduje dyskomfortu podczas użytkowania. Należy jednak pamiętać, czego nie można zrobić za pomocą adaptera:
- zaprzęgnij dwójkę dzieci;
- zapiąć dziecko w ramionach osoby dorosłej;
- naprawić dziecko, które nie odpowiada rozmiarowi wychowania przedszkolnego.
Jaka jest cena
Urządzenie FEST jest produkowane w Rosji przez przedsiębiorstwo Kostroma o tej samej nazwie. Asortyment zakładu obejmuje dwie opcje.
Na podstawie wymiarów ich dzieci:
W oficjalnych punktach sprzedaży FEST kosztuje 386 rubli i 497 rubli. Podczas odsprzedaży cena może ulec zmianie w zależności od sposobu zakupu – bezpośrednio u producenta lub poprzez pośredników.
Jeśli porównamy koszt FESTU z ceną fotelika samochodowego spełniającego standardy UE i Unii Celnej, to ten ostatni kosztuje około 10-20 tysięcy rubli. Oszczędności są więcej niż oczywiste.
Czy można go używać zamiast fotelika samochodowego?
Czy jednak FEST jest bezpieczny i czy warto go używać zamiast fotelika samochodowego? Tak naprawdę FEST to zwykły adapter.
Standardowy samochodowy pas bezpieczeństwa jest trzypunktowy, składa się z odcinka barkowego i lędźwiowego. Jeśli zapinasz nim dzieci o wzroście poniżej 150 cm, pasek będzie przylegał zbyt blisko szyi dziecka.
Podczas montażu adaptera pas bezpieczeństwa jest odsuwany od szyi i umieszczany na klatce piersiowej.
Dodatkowo po zamontowaniu adapter przyjmuje kształt trójkąta, co pozwala na równomierne rozłożenie obciążenia na nadwoziu w przypadku kolizji. Oznacza to, że taka funkcja, jak niezawodność mocowania FEST, jest w pełni zapewniona.
Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, należy wspomnieć o testach przeprowadzonych przez AVTOVAZ. Testy wykazały, że użycie adaptera zmniejsza ryzyko śmierci o 50% i ryzyko poważnych obrażeń o 90%.
Wideo: Policja drogowa reklamuje niebezpieczne urządzenie FEST
Rozważając dopuszczalność stosowania FEST-u z punktu widzenia prawa, można odpowiedzieć twierdząco, że urządzenie to może służyć zamiast fotelika samochodowego.
To DDU spełnia wszystkie wymogi regulacyjne. Należy jednak wziąć pod uwagę również możliwe wady urządzenia.
Zalety i wady
Niewątpliwymi zaletami stosowania urządzenia zabezpieczającego FEST są:
- niski koszt sprzętu zabezpieczającego;
- dostępność zastosowania w każdym samochodzie ze standardowymi pasami bezpieczeństwa;
- kompaktowość, która pozwala nosić pilota ze sobą podczas podróży taksówką lub wymagany jest transport innych osób.
Z minusów warto podkreślić następujące punkty:
- urządzenie nie ochroni dziecka przed uderzeniami bocznymi;
- pozostaje możliwość „nurkowania” pod pasem lędźwiowym;
- dziecko nie jest unieruchomione.
Niezależne testy pokazują, że w razie wypadku podkładka FEST zabezpiecza dziecko przed upadkiem, ale jednocześnie nacisk na brzuch dziecka wzrasta dziesięciokrotnie.
Jak bezpiecznie przewozić dziecko w samochodzie? Troskliwi rodzice nie zostawiają dzieci na tylnym siedzeniu w nadziei, że na miękkiej sofie nic im się nie stanie, lecz na różne sposoby starają się zapewnić małemu pasażerowi komfort i wsparcie. Można to zrobić za pomocą samochodowych pasów bezpieczeństwa dla dzieci. Porozmawiajmy o zasadach użytkowania, a także o zaletach i wadach tego produktu.
Jak przewozić dziecko poniżej 3 roku życia
Standardowym rozwiązaniem tego problemu jest zakup fotelika samochodowego dla dziecka. Należy go zamontować na tylnym siedzeniu pasażera, zabezpieczyć we właściwej pozycji zgodnie z instrukcją, a także ułożyć dziecko, wzmacniając jego pozycję za pomocą pasów bezpieczeństwa znajdujących się w zestawie.
Uchwyt krzesła musi być idealnie dopasowany do wzrostu, wykonany z wysokiej jakości i bezpiecznych materiałów, z niezawodnymi mocowaniami. Bezpieczeństwo zależy od łatwości zapinania i odpinania.
Zamki zbyt luźne nie spełniają swojej funkcji, a te, które trudno oddać nawet w rękach osoby dorosłej, są niebezpieczne z jeszcze jednego powodu – w sytuacji awaryjnej, gdy liczą się sekundy, zwłoka może kosztować zdrowie, a nawet życie. Wybieraj urządzenia wyłącznie najwyższej jakości, o doskonałych parametrach fizycznych. Wszelkie usterki należy usunąć przed podróżą.
Pasy bezpieczeństwa dla dzieci
Nowe zasady przewozu pasażerów stanowią, że dzieci można przewozić wyłącznie przy użyciu specjalnych urządzeń – fotelika samochodowego lub adaptera do pasa bezpieczeństwa dla dzieci. Wymyśliliśmy pierwszy, jaki jest drugi?
Adapter (zwany także ustalaczem, korektorem, ogranicznikiem) w tym przypadku oznacza dodatkowe urządzenie przytrzymujące. Zgodnie ze standardami rządowymi można go stosować w sytuacjach, gdy nie ma alternatywy dla fotelika samochodowego dla dziecka. W praktyce jest to trójkątne mocowanie do pasa dla dorosłych, zaprojektowane tak, aby można było je „dopasować do sylwetki” małego pasażera.
W przypadku dziecka standardowy trójpozycyjny pas nie przebiega przez klatkę piersiową i talię, jak u osoby dorosłej, ale przez twarz i szyję oraz w okolicy pachwin. Po przewleczeniu tych samych pasów przez zacisk uzyskujemy jego zwężenie - klatka piersiowa wzdłuż stawu barkowego i talia ciała wzdłuż stawów biodrowych zostaną zamocowane tak, jak powinno. Na tym właśnie polega istota korektora pasa bezpieczeństwa dla dzieci.
W zależności od modelu ograniczniki pasów bezpieczeństwa dla dzieci mogą być kilku rodzajów - plastikowe trójkąty przypominające fantazyjną klamrę, odpinane mankiety lub rozbudowane mocowania z dodatkowymi funkcjami (zasłaniają brzuch i klatkę piersiową jak tarcza, czasem w zestawie znajduje się minipoduszka, na której dziecko może usiąść).może położyć główkę i zdrzemnąć się). Cena produktu zależy od konfiguracji, materiału i producenta.
Jednak nie wszystkie tego typu produkty posiadają certyfikat bezpieczeństwa, a ze względu na biurokratyczne opóźnienia trudno znaleźć na rynku modele, z wyjątkiem FEST, które oficjalnie byłyby zgodne z GOST. Okazuje się, że rodzice korzystają z produktów niecertyfikowanych na własne ryzyko i ryzyko, co jest istotną wadą urządzenia.
Zasady używania specjalnych pasów bezpieczeństwa dla dzieci
Decydując się na przewóz dziecka bez fotelika, musisz zapoznać się ze wszystkimi przepisami dotyczącymi tego rodzaju transportu.
W przypadku dzieci poniżej 3 roku życia fotelik samochodowy należy zamontować zarówno na przednim, jak i tylnym siedzeniu. W przypadku starszego dziecka fotelik samochodowy przeznaczony jest wyłącznie na przednie siedzenie, a jego oparcie nie powinno być montowane w stronę przedniej szyby.
Prawo stanowi, że będziesz chciał obrócić fotelik na tylnym siedzeniu, żeby np. zająć dziecko i odwrócić jego uwagę od widoku drogi za oknem. Praktyka pokazuje jednak, że w sytuacji awaryjnej taka pozycja jest wyjątkowo niebezpieczna, dlatego foteliki dziecięce należy ustawiać w tę samą stronę co osoby dorosłe – twarzą w stronę przedniej szyby.
Od 3. roku życia na tylnym siedzeniu można montować mocowania pasów bezpieczeństwa dla dzieci. Przewagę tego urządzenia nad fotelikiem samochodowym poczujesz, jeśli przewozisz nie jednego małego pasażera, ale dwóch lub trzech (nie możesz zamontować 2-3 fotelików dziecięcych, nawet jeśli chcesz!).
Możliwe jest, choć nie jest to ściśle określone przez prawo, jednoczesne stosowanie dodatkowych pasów bezpieczeństwa dla dzieci i poduszki do siedzenia – tzw. boostera. Podstawka po prostu podnosi poziom siedziska, dzięki czemu w zależności od wzrostu dziecka wygodniej jest używać standardowego pasa bezpieczeństwa dla dorosłych.
To, czy będziesz korzystać z obu urządzeń, zależy od Ciebie, na podstawie Twoich pomysłów na temat idealnego transportu Twojego dziecka. Rozsądnie byłoby wypróbować obydwa rozwiązania i zobaczyć rezultaty – pamiętaj, że pasy bezpieczeństwa w samochodzie powinny przebiegać przez ramię i talię dziecka. Upewnij się, że ta pozycja i bezpieczeństwo zostaną utrzymane.
Gdy dziecko podrosło i jego waga przekracza 36 kg, a wzrost przekracza 150 cm, używanie adapterów jest niepraktyczne i potencjalnie niebezpieczne. Jakie jest niebezpieczeństwo? Faktem jest, że w przypadku ewentualnego uderzenia w kolizję, masa ciała przekraczająca określoną wysokość i masę spowoduje przeciążenie adaptera, który może pęknąć lub spowodować obrażenia pasażera.
Współcześni rodzice bardzo często muszą podróżować samochodami, a dzieci zmuszone są do odgrywania pewnej roli. Dlatego też kwestia bezpieczeństwa małych osób towarzyszących jest na pierwszym planie. Oczywiście, jeśli dziecko ma mniej niż dwa lata, nie może być mowy o innym urządzeniu niż specjalny fotelik samochodowy. Co jednak zrobić, gdy trzeba wybrać się z dzieckiem w podróż, a nie ma pod ręką fotelika samochodowego? A może podróż była nieplanowana i samochód należał do kogoś innego?
Adapter jako alternatywaWłaśnie na takie przypadkowe sytuacje opracowano specjalne urządzenie - adapter do pasa bezpieczeństwa dla dzieci. Zasadniczo jest to zaczep na pasek montowany na siedzeniu samochodu. Jednak opinie na temat tego urządzenia są polarne. To smutne, ale są rodzice, którzy kupują dziecięcą trójkątną nakładkę na pas bezpieczeństwa tylko po to, aby funkcjonariusze policji drogowej nie mieli na nich żadnych skarg! A co z bezpieczeństwem dziecka?
Przyjrzyjmy się, czym właściwie jest zapięcie pasów bezpieczeństwa dla dzieci, tzw. FEST. W dokumentacji tego urządzenia podano, że należy go używać w połączeniu ze standardowymi samochodowymi pasami bezpieczeństwa, które są mocowane w trzech punktach. W jego rozwoju uczestniczyli luminarze nauki rosyjskiej. Wydawać by się mogło, że wszystko jest dość solidne i powinno budzić zaufanie. Jednak do tej pory w Rosji ograniczniki pasów bezpieczeństwa dla dzieci nie podlegają obowiązkowym testom bezpieczeństwa. Z tego powodu na rynku dostępnych jest wiele niepozornych pasów, które łączą ze sobą biodrowe i ukośne gałęzie samochodowego pasa bezpieczeństwa, a także uchwyty pasów bezpieczeństwa dla dzieci w postaci trójkątnych nakładek, które odsuwają ukośny pas od szyja dziecka. Istnieją również modele zapinane na guziki, rzepy, a nawet plastikowe! Warto zauważyć, że w krajach europejskich takie urządzenia budzą zdziwienie. Po prostu ich tu nie ma! Niestety w krajach poradzieckich takie adaptery są sprzedawane wszędzie, a tym bardziej - cieszą się dużym zainteresowaniem.
Brutalna rzeczywistośćUrządzenie to jest ustawione w taki sposób, że cały powstający nacisk jest skoncentrowany na brzuchu dziecka. To właśnie w tej części ciała nie ma kości, dlatego w razie wypadku narządy wewnętrzne dziecka nie są niczym chronione. Jeśli dorosły po uderzeniu mimowolnie opiera stopy na podłodze samochodu, dziecko po prostu nie może do niego dotrzeć, więc nurkuje pod pasem. Efektem jest złamanie kręgów szyjnych i pęknięcie narządów wewnętrznych.
Bezpieczeństwo dziecka w samochodzie to bardzo ważna kwestia. Do tej pory żadne urządzenie nie mogło się równać z fotelikiem samochodowym dla dziecka pod względem bezpieczeństwa w razie wypadku. Dotyczy to również adapterów i wzmacniaczy pasów bezpieczeństwa dla dzieci. Jeśli dziecko ma mniej niż 10 lat, a jego waga jest mniejsza niż 36 kilogramów, nie powinieneś rozważać żadnych innych opcji poza!
Dodatkowo korzystanie z adaptera powoduje dyskomfort dla dziecka. Po pierwsze, fotelik jest szerszy niż potrzebuje dziecko, przez co jest niewygodny dla nóg. Po drugie, wysunięcie odcinka lędźwiowego pleców na skutek wzrostu dziecka kończy się na poziomie łopatek. I po trzecie, dziecko siedzi nisko i nie widzi, co dzieje się za oknem.
Zakup takiego adaptera może być uzasadniony w wyjątkowych przypadkach, gdy możliwość montażu fotelika samochodowego jest całkowicie wykluczona. Jednak nakładka na standardowy pas bezpieczeństwa jest lepsza niż nic. Staraj się jednak unikać takich sytuacji, bo ani dobrze płatna praca, ani długo wyczekiwana podróż nie są warte nawet małego palca ukochanego dziecka.
Jeśli chodzi o przewóz dzieci poniżej 12 roku życia, dziecko musi być bezpiecznie przypięte. Zapewnia to maksymalne bezpieczeństwo dzieci podczas podróży. Zmiany regulują także stosowanie urządzeń przytrzymujących dla najmniejszych oraz inne sposoby mocowania dziecka w foteliku samochodowym, w tym adapter do pasa bezpieczeństwa dla dzieci.
Rodzaje urządzeń przytrzymujących
Standardowe montowane w samochodzie przeznaczone są dla osoby dorosłej o wzroście co najmniej 150 cm, dzieci do 12 roku życia są w większości przypadków niższe. Właśnie w tym zakresie pojawiła się poprawka, która zobowiązuje rodziców do zakupu specjalnych lub stosowania innych metod zapewniających bezpieczeństwo podczas poruszania się samochodem.
Do takich urządzeń należą:
- foteliki samochodowe dla dzieci;
- boostery;
Każdy ma swoje zalety i wady podczas pracy. Wybierając urządzenie przytrzymujące, należy wziąć pod uwagę wagę, które musi zapewniać maksymalne bezpieczeństwo i komfort. Jeśli fotelik samochodowy nie jest odpowiedniego rozmiaru, Twoje dziecko może się zmęczyć podczas długiej podróży.
Przegląd tradycyjnych urządzeń zabezpieczających
Obecnie foteliki samochodowe dla dzieci zajmują wiodącą pozycję jako urządzenie zabezpieczające. Mają wiele zalet:
- Doskonale zabezpiecza dziecko do trzeciego roku życia w foteliku samochodowym. Jednocześnie dziecko pozostanie na miejscu podczas gwałtownych ruchów samochodem.
- Zabezpiecz dziecko przed zsunięciem się na bok lub do przodu.
- Posiadają boczne poduszki, na których może spać dziecko.
Istotnymi wadami fotelików samochodowych są: wysoki koszt i nieporęczne rozmiary.
Wielu rodziców kupuje małe dopalacze dla dzieci powyżej trzeciego roku życia.
Są to małe plastikowe krzesła. Głównym zadaniem tych urządzeń jest zwiększenie wzrostu dziecka tak, aby można było je zapiąć zwykłym pasem bezpieczeństwa.
Zalety obejmują:
- łatwość;
- niska cena;
- łatwość użycia.
Ale są też wady. Na przykład taki produkt nie będzie w stanie zapobiec przesuwaniu się dziecka na boki.
Opis adaptera
Adapter dziecięcy przeznaczony jest do zmiany kierunku pasa ukośnego tak, aby nie wywierał on nacisku na szyję dziecka.
W takim przypadku dzieci mogą siedzieć w standardowym foteliku samochodowym bez żadnych ograniczeń. Ta metoda jest odpowiednia dla dzieci powyżej czwartego roku życia. Adapter pasa bezpieczeństwa dla dziecka to urządzenie w kształcie trójkąta, zapinane na rzep lub zatrzaski.
Główne zalety są następujące:
- nie mają ograniczeń co do wagi i wzrostu dziecka;
- kompaktowy, można go przechowywać w schowku lub nosić przy sobie;
- instalacja zajmuje niewiele czasu;
- są niedrogie;
- Można go przymocować do wszystkich typów standardowych pasów.
Metoda ta jest od dawna stosowana w krajach europejskich. Adapter wykonany jest z miękkiego, wytrzymałego materiału tekstylnego. Zmniejsza to nacisk na boki dziecka.
Adapter do pasa bezpieczeństwa „Fest” wykonany jest w oparciu o próbki zagraniczne, które poddawane są szczegółowym testom. W Rosji nie ma jeszcze jednego standardu dla urządzeń przytrzymujących wszystkich typów. Jednakże użytkowanie opisanego produktu nie stanowi naruszenia.
Co wybrać, aby wygodnie przewozić dzieci, każdy rodzic decyduje samodzielnie. Najważniejsze, że urządzenie jest wygodne dla dziecka i zapewnia mu bezpieczeństwo.
Sąd Najwyższy (SC) unieważnił karę policji drogowej w wysokości 3 tysięcy rubli. w odniesieniu do kierowcy, który do przewożenia dziecka używał nie fotelika samochodowego, a adaptera pasa bezpieczeństwa. KN odniósł się do faktu, że urządzenie to jest zgodne z obowiązującymi przepisami. Jednak, jak wyjaśnił Kommiersantowi Rosstandart, GOST, na który powołuje się sąd, jest już dawno przestarzały, od zeszłego roku adaptery są zakazane w Europie i Rosji. Sytuację w zakresie przewozu dzieci mogłaby częściowo rozwiązać nowa wersja przepisów ruchu drogowego, opracowana na zlecenie Prezydenta przez Państwową Inspekcję Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Jednak zmiany w przepisach drogowych nie zostały jeszcze zatwierdzone przez rząd.
Decyzja Sądu Najwyższego dotyczy sprawy, która wydarzyła się w kwietniu 2016 roku z kierowcą A. Yu Kaigorodovem z Jekaterynburga. Zatrzymał go inspektor policji drogowej i ukarał grzywną w wysokości 3 tysięcy rubli. (Część 3 art. 12.23 Kodeksu wykroczeń administracyjnych Federacji Rosyjskiej) do transportu dziecka za pomocą adaptera paska (lub tzw. Prowadnicy paska). Adapter różni się od tradycyjnego fotelika samochodowego tym, że dziecko pozostaje w zwykłym foteliku, natomiast pasy bezpieczeństwa są przekierowane tak, aby w przypadku uderzenia nie doszło do uszkodzenia narządów wewnętrznych dziecka. Po zdarzeniu pan Kaygorodov odwołał się najpierw do Sądu Rejonowego w Wierch-Isetskim, a następnie do Sądu Okręgowego w Swierdłowsku, na wszystkich poziomach działania policji drogowej zostały uznane za legalne. I tylko Sąd Najwyższy stanął w obronie właściciela samochodu, unieważniając decyzję policji drogowej i wszystkich sądów niższej instancji.
Przypomnijmy, że obowiązujące przepisy ruchu drogowego określają szczególne warunki przewozu dzieci do lat 12. Można je przewozić na tylnym siedzeniu, stosując „urządzenia przytrzymujące dla dzieci odpowiednie do wagi i wzrostu dziecka lub inne środki umożliwiające zabezpieczenie dziecka za pomocą pasów bezpieczeństwa”. Dziecko można przewozić na przednim siedzeniu wyłącznie przy użyciu „urządzeń przytrzymujących dla dzieci”. Przepisy ruchu drogowego nie wyjaśniają, co stanowi „urządzenie przytrzymujące dla dzieci” i „inne środki”.
Sąd Najwyższy potwierdził, że używanie adaptera do paska (w tym przypadku wyprodukowanego przez firmę Enterprise FEST LLC z Kostromy) jest legalne. Sędzia Władimir Merkułow w swojej decyzji odwołuje się do GOST 2005, który stanowi, że: urządzenia przytrzymujące dla dzieci mogą mieć konstrukcję jednoczęściową (tradycyjne foteliki samochodowe) lub „konstrukcję niejednoczęściową”, w tym „urządzenia przytrzymujące częściowe” (podstawki, adaptery). , które pozwalają na użycie standardowego pasa bezpieczeństwa. Zdaniem Sądu Najwyższego FEST ma status „częściowego urządzenia przytrzymującego”, zatem adapter może być używany, ale kara nałożona przez policję drogową jest nielegalna.
Z prawnego punktu widzenia decyzja Sądu Najwyższego jest całkowicie logiczna, mówi Natalya Agre, zastępca przewodniczącego rady publicznej Ministerstwa Transportu. Jednocześnie przypomniała, że spory wokół bezpieczeństwa adapterów do pasów i boosterów toczą się wśród ekspertów od dawna. Policja drogowa od kilku lat konsultuje się z ekspertami, aby z jednej strony uprościć zasady przewozu (obowiązek przewożenia w foteliku dużego dziecka o wzroście 140–150 cm wywołuje dezorientację u wielu rodziców), z drugiej strony , aby wyeliminować stosowanie tanich, niskiej jakości urządzeń zastępujących prawdziwe foteliki samochodowe. Testy NAMI wykazały, że adaptery mogą zaszkodzić dziecku w wypadku, niezależne testy przeprowadzone w ramach programu „Główna droga” na antenie NTV wykazały, że dziecko po uderzeniu po prostu wysuwa się spod adaptera pasa bezpieczeństwa.
Jednocześnie FEST faktycznie nie uznaje wyników rosyjskich testów, podając jako przykład wyniki testów przeprowadzonych w laboratorium na Węgrzech, z których wydano wnioski i całą niezbędną dokumentację do sprzedaży adapterów. Rozpowszechniane informacje o ich zagrożeniu to działania „pozbawionych skrupułów konkurentów korzystających z zasobów administracyjnych” – mówi Władimir Michajłow, dyrektor przedsiębiorstwa FEST.
Nie należy odwoływać się do GOST R 41.44-2005 przy podejmowaniu jakichkolwiek decyzji, ponieważ już dawno stracił on na aktualności, wyjaśnił Rosstandart Kommersantowi. „Opracowano go na podstawie 44. Regulaminu ONZ zmienionego w 2005 r.” – powiedział Kommiersantowi zastępca szefa departamentu Aleksiej Kuleszow. „To samo w sobie jest dobrowolne. 44. Reguła ONZ w obecnym wydaniu jest obowiązkowa, ponieważ odniesienie do tej zasady (ze wszystkimi zmianami) zawarte jest w przepisach technicznych Unii Celnej dotyczących bezpieczeństwa pojazdów kołowych, które ustanawiają wymagania obowiązkowe. W czerwcu 2016 r. przyjęto zmiany w Regulaminie ONZ nr 44, w związku z czym obecnie pasy parciane i adaptery nie są uznawane za urządzenia przytrzymujące dla dzieci. W związku z przyjętymi zmianami firma FEST rozpoczęła już wycofywanie swoich produktów, odpowiedni program został już uzgodniony z Rosstandart, o czym informował wcześniej dział.
Jednocześnie w zeszłym roku, w związku z wynikami Państwowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, prezydent Władimir Putin nakazał wprowadzenie zmian w przepisach, zgodnie z którymi przewóz dzieci będzie odbywał się wyłącznie przy użyciu fotelików samochodowych lub podstawek. Państwowa Inspekcja Ruchu przygotowała pod koniec roku niezbędne zmiany w przepisach ruchu drogowego (rozporządzeniem Prezydenta wyznaczyła termin na 15 grudnia 2016 r.), wysyłając projekt do rządu Federacji Rosyjskiej, ale nowe przepisy nie zostały jeszcze przyjęte zostało podpisane lub opublikowane. Wcześniej w mediach pojawiała się informacja, że nowe przepisy mają wejść w życie 1 stycznia 2017 r., jednak nie jest to prawdą. Przypominamy, że w proponowanych zmianach Państwowa Inspekcja Ruchu zaproponowała nowe określenie – „fotelik dziecięcy”, co oznacza fotelik samochodowy lub podstawkę, przy czym zabrania się stosowania adapterów. Jednocześnie wprowadza się pewne złagodzenie zasad: w przypadku przewożenia dzieci do siódmego roku życia na tylnym siedzeniu należy zastosować fotelik samochodowy lub podstawkę podwyższającą, w przypadku przewożenia dzieci powyżej siódmego roku życia decyzja należy do rodzic.
Jeśli chodzi o boostery, to także kontrowersje budzi ich bezpieczeństwo, gdyż nie zapewniają one podparcia głowy dziecka w czasie wypadku (słabe kości dziecka mogą pękać przy uderzeniu). W związku z tym w Europie od lutego 2017 r. zabroniona jest sprzedaż fotelików podwyższających do przewożenia dzieci o wzroście poniżej 125 cm i wadze poniżej 22 kg.