Serwis Hyundai Kia to idealny wybór dla właścicieli koreańskich marek, w tym miejscu możesz liczyć na profesjonalne naprawy od ekspertów w swojej dziedzinie! Nie jest tajemnicą, że te dwie marki należą do jednego koncernu, dlatego specjalizacja naszego serwisu samochodowego pozwala nam obsługiwać obie marki na tym samym poziomie zawodowym i technicznym.
Nasze centrum serwisowe samochodów wykonuje konserwację i naprawy wszystkich modeli z linii koreańskich producentów samochodów niezawodnie, wydajnie i szybko!
Lista podstawowych usług:
Pracując z tymi maszynami przez wiele lat, mistrzowie centrum technicznego zdobyli ogromne doświadczenie. To bogate doświadczenie, które pozwala nam serwisować i naprawiać tak sprawnie i szybko, jak to możliwe!
Jako techniczne centrum obsługi posprzedażnej, Hyundai Kia Service oferuje swoim klientom szeroką gamę części zamiennych do samochodów koreańskich. Mamy do dyspozycji nie tylko oryginalne części zamienne, ale także tańsze i wysokiej jakości analogi innych producentów. Dzięki temu samochód można naprawić już w dniu zabiegu.
Jeśli chodzi o wyposażenie techniczne, centrum techniczne ma kompletny zestaw nowoczesnych urządzeń dealerskich do obsługi samochodów koreańskich.
Aby nasi klienci mogli wygodnie czekać, aż rzemieślnicy wykonają niezbędne prace lub konserwację, wyposażyliśmy specjalny teren rekreacyjny. Jest wyposażony w bezpłatny dostęp do Internetu, ekspres do kawy i bar przekąskowy. Dla wygody klientów wprowadziliśmy możliwość płatności kartą kredytową.
Istnieje również parking strzeżony dla gości. W razie potrzeby nasi główni konsultanci udzielą szczegółowych konsultacji, pomogą wybrać komponenty i materiały eksploatacyjne.
Wśród zalet naszego centrum technicznego:
- Szczegółowe ekspertyzy i profesjonalne rekomendacje.
- Przystępne ceny za wszystkie rodzaje pracy, a koszt podstawowych usług jest stały.
- Pracę rozpoczynamy dopiero po pełnej koordynacji wszystkich szczegółów z klientem.
- Wszystkie prace wykonujemy tak szybko i sprawnie, jak to możliwe.
Serwis Hyundai Kia to idealny wybór dla osób ceniących przede wszystkim odpowiedzialność, niezawodność i wysoką jakość pracy. Nasza usługa skierowana jest do tych, którzy znają cenę uczciwości i otwartości, potrafią liczyć pieniądze i cenią swój czas.
Zawsze cieszymy się z tych, którzy już nas docenili i będziemy zadowoleni z tych, którzy właśnie nas odwiedzą. Właściciele koreańskich samochodów wiedzą o nas z pierwszej ręki i polecają centrum techniczne swoim krewnym i znajomym.
Wszystkim właścicielom samochodów Kia lub Hyundai oferujemy osobistą ocenę wszystkich korzyści płynących z usługi u nas.
Jeśli szukasz miejsca, w którym możesz uzyskać wysokiej jakości obsługę Santa Fe i innych modeli koncernu Hyundai, sieć serwisowa samochodów GM Club z przyjemnością zapewni Ci profesjonalną diagnostykę. Nasi eksperci przestrzegają nie tylko zalecanych zasad serwisowania Hyundai Santa Fe, ale także biorą pod uwagę specyfikę każdego konkretnego przypadku, zapewniając dokładniejszą i dogłębniejszą kontrolę pojazdów używanych w trudnych warunkach. Oferujemy wydajność pracy, jakość usług i przystępne ceny.
Częstotliwość konserwacji
Auto mechanicy zalecają przeprowadzanie konserwacji co najmniej raz w roku. Zwiększy to ogólne bezpieczeństwo samochodu, a także obniży koszty ewentualnej naprawy Hyundai. Wszystkie prace w GM Club wykonywane są zgodnie z wymaganiami producenta, dzięki czemu osiągana jest maksymalna efektywność procedur. Niezależnie od marki poziom kontroli technicznej określa się na podstawie przebiegu samochodu.
TO-2. Jest to konieczne po 30 tysiącach kilometrów. Obejmuje zakres procedur od TO-1, ale obejmuje głębszy poziom diagnostyki z częściowym demontażem jednostek. Następnie postępuj zgodnie z TO-3 - TO-8, niezbędny po 45–120 tysiącach kilometrów lub 3-8 latach eksploatacji pojazdu.
STO. Odbywa się to sezonowo dwa razy w roku, zwykle w połączeniu z jednym z powyższych poziomów utrzymania.
Lista przeglądowa benzyny Santa Fe 2.4
| miesiące | DO 1 (12) | DO 2 (24) | DO 3 (36) | DO 4 (48) | DO 5 (60) | DO 6 (72) | DO 7 (84) | DO 8 (96) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wykonane prace: przebieg | 15000 km | 30000 km | 45000km | 60000km | 75000km | 90000km | 105000km | 120000km |
| Olej silnikowy i filtr Hundai 5w30 5 L. | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) |
| Filtr kabinowy | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) |
| Filtr powietrza ICE | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) |
| Płyn hamulcowy 1l. | 3) | 3) | 3) | 3) | ||||
| Świece zapłonowe niklowe | 3) | 3) | 3) | 3) | ||||
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów SP IV 5L | 3) | |||||||
| Kompleks diagnostyczny | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| 1400 | 3000 | 1400 | 3000 | 1400 | 3000/5000 | 1400 | 3000 | |
| ~3600 | ~4650 | ~3600 | ~4650 | ~3600 | ~4650/~8400 | ~3600 | ~4650 | |
| ~5000 | ~7650 | ~5000 | ~7650 | ~5000 | ~7650/~13400 | ~5000 | ~7650 | |
| ~6400 | ~9050 | ~6400 | ~9050 | ~6400 | ~9050/~14800 | ~6400 | ~9050 |
Uwaga!
Z - wymiana
Lista przeglądowa silnika wysokoprężnego Santa Fe 2.2
| miesiące | DO 1 (12) | DO 2 (24) | DO 3 (36) | DO 4 (48) | DO 5 (60) | DO 6 (72) | DO 7 (84) | DO 8 (96) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wykonane prace: przebieg | 15000 km | 30000 km | 45000km | 60000km | 75000km | 90000km | 105000km | 120000km |
| Olej silnikowy i filtr Hundai 5w30 7 L. | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) |
| Filtr kabinowy | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) |
| Filtr powietrza ICE | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) | 3) |
| Filtr paliwa | 3) | 3) | 3) | 3) | ||||
| Płyn hamulcowy 1l. | 3) | 3) | 3) | 3) | ||||
| Płyn do automatycznej skrzyni biegów SP IV 5L | 3) | |||||||
| Kompleks diagnostyczny | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 |
| Koszt pracy (bez diagnostyki) | 1400 | 3700 | 1400 | 3700 | 1400 | 3700/5700 | 1400 | 3700 |
| Koszt dostaw | ~4550 | ~6350 | ~4550 | ~6350 | ~4550 | ~6350/~10100 | ~4550 | ~6350 |
| Całkowity koszt (bez diagnostyki) | ~5950 | ~10050 | ~5950 | ~10050 | ~5950 | ~10050/~15800 | ~5950 | ~10050 |
| Całkowity koszt (z diagnostyką) | ~7350 | ~11450 | ~7350 | ~11450 | ~7350 | ~11450/~17200 | ~7350 | ~11450 |
Uwaga!
Wskazana zalecana rutynowa konserwacja. W zależności od marki i cech technicznych samochodu lista prac i koszt mogą się różnić.
Z - wymiana
Koszt dostaw dla Hyundai Santa Fe
Nasza oferta
Specjaliści GM Club są gotowi do obsługi Hyundai Santa Fe przy użyciu nowoczesnego i dokładnego sprzętu. Otrzymasz pełny raport o stanie samochodu i zalecenia dotyczące planu naprawy. W razie potrzeby zapewniamy wybór odpowiednich części z naszych sklepów, w związku z czym wymiana części zamiennych odbywa się jak najszybciej. Możesz korzystać z naszych usług zarówno regularnie, jak i do nieplanowanych badań profilaktycznych pojazdu.
| Przebieg, tysiąc km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Częstotliwość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 |
| Stanowisko | cena | cena | cena | cena | cena | cena | cena | cena | cena |
| 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Automatyczna wymiana oleju | Ja | Ja | 1100 | Ja | Ja | 1100 | Ja | Ja | 1100 |
| Wymiana oleju tylnej osi | 500 | 500 | 500 | ||||||
| 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana świecy zapłonowej | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||||
| Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Wymiana filtra paliwa | 1500 | 1500 | 800 | ||||||
| Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | |||||
| Wymiana płynu hamulcowego | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja |
| Wymiana płynu chłodzącego | Ja | Ja | 1000 | Ja | Ja | 1000 | Ja | Ja | 1000 |
| Koszt pracy, rub. | 900 | 3200 | 4000 | 4700 | 900 | 6300 | 900 | 4700 | 4000 |
| Części zamienne i materiały | cena | cena | cena | cena | cena | cena | cena | cena | cena |
| Olej silnikowy | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 |
| Filtr oleju + pierścień | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Olej do automatycznej skrzyni biegów | 3750 | ||||||||
| Filtr powietrza | 700 | 700 | 700 | 700 | |||||
| Filtr kabinowy | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 |
| Filtr paliwa w zbiorniku | 2300 | 2300 | |||||||
| 700 | 700 | 700 | |||||||
| Świece (4 szt.) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |||||
| Przeciw zamarzaniu | 1200 | 1200 | 1200 | ||||||
| Płyn hamulcowy | 600 | 600 | 600 | 600 | |||||
| Olej w skrzynce rozdzielczej | 900 | 900 | 900 | ||||||
| Artykuł części zamiennych, rub | 4120 | 6420 | 6920 | 8720 | 3220 | 12970 | 4120 | 8720 | 6920 |
| Całkowity koszt utrzymania, rub. | 5020 | 9620 | 10920 | 13420 | 4120 | 19270 | 5020 | 13420 | 10920 |
| Zalecenie: wymienić filtr powietrza po 15 000 km, wymienić olej w automatycznej skrzyni biegów po 45 000 km. | |||||||||
HYUNDAI SANTA FE NOWOŚĆ 2.7 AT 4WD Konserwacja
| Przebieg, tysiąc km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Częstotliwość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 48 | 60 | 84 | 96 | 108 | |
| Wymiana oleju i filtra oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Automatyczna wymiana oleju | Ja | Ja | 1100 | Ja | Ja | 1100 | Ja | Ja | 1100 | |
| Wymiana oleju tylnej osi | 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana oleju w skrzyni biegów | 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana świecy zapłonowej | 1800 | 1800 | ||||||||
| Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Wymiana filtra paliwa | 1500 | 1500 | ||||||||
| Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||
| Wymiana płynu hamulcowego | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | |
| Wymiana paska rozrządu | 6500 | 6500 | ||||||||
| Wymiana płynu chłodzącego | Ja | Ja | 1000 | Ja | Ja | 1000 | Ja | Ja | 1000 | |
| Koszt pracy, rub. | 900 | 2200 | 4000 | 12000 | 900 | 5300 | 900 | 12000 | 4000 | |
| Olej silnikowy | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | |
| Filtr oleju | 400 | 400 | 400 | 400 | 300 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Pasek rozrządu + rolki | 14600 | 14600 | ||||||||
| Olej do automatycznej skrzyni biegów | 3500 | |||||||||
| Filtr powietrza | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||
| Filtr kabinowy | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Filtr paliwa w zbiorniku | 2000 |
|
||||||||
| Olej przekładni tylnej osi | 700 | 700 | 700 | |||||||
| Świece (6 szt.) | 3900 | 3900 | ||||||||
| Przeciw zamarzaniu | 1200 | 1200 | 1200 | |||||||
| Płyn hamulcowy | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||
| Olej w skrzynce rozdzielczej | 900 | 900 | 900 | |||||||
| Artykuł części zamiennych, rub | 4000 | 5200 | 6800 | 25700 | 3100 | 11500 | 4000 | 25700 | 6800 | |
| Całkowity koszt utrzymania, rub. | 4900 | 7400 | 10800 | 37700 | 4000 | 16800 | 4900 | 37700 | 10800 | |
| Uwaga: praca nad sn / set nie jest wliczona w koszt pracy. ochrona skrzyni korbowej. | ||||||||||
HYUNDAI SANTA FE NEW 2.4 MT 4WD Konserwacja
| Przebieg, tysiąc km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Częstotliwość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 48 | 60 | 84 | 96 | 108 | |
| Prace konserwacyjne | Cena, rub. | ||||||||||
| Wymiana oleju i filtra oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Ręczna wymiana oleju | Ja | Ja | Ja | Ja | Ja | 700 | Ja | Ja | Ja | |
| Wymiana oleju tylnej osi | 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana oleju w skrzyni biegów | 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana świecy zapłonowej | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | ||||||
| Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Wymiana filtra paliwa | 1500 | 1500 | ||||||||
| Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | ||||||
| Wymiana płynu hamulcowego | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | 1200 | Ja | |
| Wymiana płynu chłodzącego | Ja | Ja | 1000 | Ja | Ja | 1000 | Ja | Ja | 1000 | |
| Koszt pracy, rub. | 900 | 3200 | 2900 | 4700 | 900 | 5900 | 900 | 4700 | 2900 | |
| Materiały i części zamienne | Cena, rub. | ||||||||||
| Olej silnikowy | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | 2820 | |
| Filtr oleju | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Olej do ręcznej skrzyni biegów | 1400 | |||||||||
| Filtr powietrza | 700 | 700 | 700 | 700 | ||||||
| Filtr kabinowy | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Filtr paliwa w zbiorniku | 2300 | 2300 | ||||||||
| Olej przekładni tylnej osi | 700 | 700 | 700 | |||||||
| Świece (4 szt.) | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | ||||||
| Przeciw zamarzaniu | 1200 | 1200 | 1200 | |||||||
| Płyn hamulcowy | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||
| Olej w skrzynce rozdzielczej | 900 | 900 | 900 | |||||||
| Artykuł części zamiennych, rub | 4120 | 6420 | 6920 | 8720 | 3220 | 10620 | 4120 | 8720 | 6920 | |
| Całkowity koszt utrzymania, rub. | 5020 | 9620 | 9820 | 13420 | 4120 | 16520 | 5020 | 13420 | 9820 | |
| Uwaga: praca nad sn / set nie jest wliczona w koszt pracy. ochrona skrzyni korbowej. | ||||||||||
HYUNDAI SANTA FE 2.2 Diesel AT 4WD Konserwacja
| Przebieg, tysiąc km | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Częstotliwość, miesiące | 12 | 24 | 36 | 48 | 48 | 60 | 84 | 96 | 108 | |
| Prace konserwacyjne | Cena, rub. | ||||||||||
| Wymiana oleju i filtra oleju | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
| Automatyczna wymiana oleju | 1100 | 1100 | 1100 | |||||||
| Wymiana oleju tylnej osi | 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana oleju w skrzyni biegów | 500 | 500 | 500 | |||||||
| Wymiana filtra kabinowego | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | |
| Wymiana filtra paliwa | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | |
| Wymiana filtra powietrza | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | |
| Wymiana płynu hamulcowego | 1200 | 1200 | 1200 | 1200 | ||||||
| Wymiana paska rozrządu | 6500 | 6500 | ||||||||
| Wymiana płynu chłodzącego | 1000 | 1000 | 1000 | |||||||
| Koszt pracy, rub. | 2200 | 3400 | 5300 | 9900 | 2200 | 6500 | 2200 | 9900 | 5300 | |
| Materiały i części zamienne | Cena, rub. | ||||||||||
| Olej silnikowy (6,2l) | 3720 | 3720 | 3720 | 3720 | 3720 | 3720 | 3720 | 3720 | 3720 | |
| Filtr oleju | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | |
| Pasek rozrządu + rolki | 8000 | 8000 | ||||||||
| Olej do automatycznej skrzyni biegów | 3500 | |||||||||
| Filtr powietrza | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | |
| Filtr paliwa | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | 2300 | |
| Filtr kabinowy | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |
| Olej przekładni tylnej osi | 700 | 700 | 700 | |||||||
| Przeciw zamarzaniu | 1200 | 1200 | 1200 | |||||||
| Płyn hamulcowy | 600 | 600 | 600 | 600 | ||||||
| Olej w skrzynce rozdzielczej | 900 | 900 | 900 | |||||||
| Artykuł części zamiennych, rub | 8620 | 9220 | 11420 | 17220 | 8620 | 15520 | 8620 | 17220 | 11420 | |
| Całkowity koszt utrzymania, rub. | 10820 | 12620 | 16720 | 27120 | 10820 | 22020 | 10820 | 27120 | 16720 | |
Uwaga: praca nad sn / set nie jest wliczona w koszt pracy. ochrona skrzyni korbowej.
Jedną ze specjalności warsztatu Bers-Auto jest naprawa i konserwacja Hyundai Santa Fe. Model ten jest bardzo popularny wśród naszych kierowców - zyskał popularność ze względu na prestiżowy wygląd, doskonałe dane operacyjne i stosunkowo niski koszt. Właściciele Hyundai Santa Fe starają się powierzyć swój samochód wykwalifikowanym rzemieślnikom, którzy mają doświadczenie zawodowe, dokonują doskonałych diagnoz i szybko je eliminują. Gwarantujemy wykonaną pracę, która przyciąga klientów i świadczy o wysokim profesjonalizmie personelu technicznego.
Serwis samochodowy „Bers-Auto” niezwłocznie i na doskonałym poziomie przeprowadzi każdą naprawę samochodu w Hyundai Santa Fe: wymiana oleju, filtry, przegląd silnika itp. Nasi klienci mogą skontaktować się z nami w przypadku jakiejkolwiek usterki lub po prostu przynieść samochód w celu przeprowadzenia diagnostyki za pomocą niezawodnego sprzętu.
Przeprowadzamy naprawy i diagnostykę Hyundai Santa Fe na wysokim poziomie - dysponujemy sprzętem i doświadczoną kadrą techniczną, która może poprawnie ustalić źródło uszkodzenia. Do napraw stosowane są oryginalne komponenty, które mają wysoką jakość, zwiększoną odporność na zużycie i nie wymagają regulacji. Zastosowanie nieoryginalnych części zamiennych może powodować potrzebę wymiany innych części, które będą podlegały znacznym obciążeniom. Nasze centrum serwisowe samochodów jest pewne jakości pracy i daje klientom gwarancję, która świadczy o wysokich kwalifikacjach naszego personelu i kompetentnej eliminacji wszelkich awarii.
Zaplanowane lub bieżące naprawy Hyundai Santa Fe w Moskwie mogą być przeprowadzane przez specjalistów naszego centrum serwisowego. Przeprowadzimy każdy rodzaj pracy przy użyciu oryginalnych części zamiennych i wysokiej jakości olejów, przedstawimy zalecenia dotyczące eksploatacji samochodu i opracujemy dalszy harmonogram diagnostyczny.
Konserwacja samochodu Hyundai Santa Fe
Bers Auto wykonuje konserwację Hyundai Santa Fe. Tutaj możesz skorzystać z kompleksowych usług, przeprowadzać diagnostykę i naprawy samochodów. Aby skontaktować się z naszym serwisem, wystarczy prowadzić samochód lub wcześniej skontaktować się z kierownikiem, rejestrując się na dogodny czas.
Serwis samochodowy Hyundai Santa Fe obejmuje: wymianę filtrów, płyn hamulcowy, płyn niezamarzający, olej, paski rozrządu i rolki oraz inne rodzaje pracy. Do pracy używamy wysokiej jakości materiałów i części zamiennych (wyłącznie oryginalna produkcja), co gwarantuje wysoką jakość usług i doskonałą obsługę.
Personel techniczny wykona konserwację samochodu na najwyższym poziomie. Nasi mechanicy mają duże doświadczenie, szybko identyfikują wszelkiego rodzaju usterki i prawidłowo je eliminują. Możesz zamówić u nas kompleksową diagnostykę samochodu, zidentyfikować słabości i dokonać poważnych napraw. Jednocześnie ściśle przestrzegany jest harmonogram konserwacji Hyundai Santa Fe zalecany przez producenta. Mechanicy mają wysoki poziom umiejętności i dokładnie znają wszystkie subtelności tego modelu, co pozwala rozwiązywać problemy tak szybko i dokładnie, jak to możliwe.
| Ja |
Druga generacja Hyundai Santa Fe zaczęła produkować od 2006 do 2014 roku. Został zbudowany na podstawie Sonaty Hyundai. Na rynek rosyjski asortyment jednostek napędowych składał się z 3 silników, dwóch benzynowych 2,4 l / 2,7 l i 2,4-litrowego silnika wysokoprężnego. Wybór transmisji był reprezentowany przez dwa typy, ale aż cztery typy: 5 łyżek. Manualna skrzynia biegów; 5 lub 6 prędkości automatycznych lub 4 łyżki. Automatyczna skrzynia biegów (tylko dla silnika 2,7 litra w Santa FE NOWOŚĆ). Napęd Santa Fe z przodu (2 koła) lub pełny (4 koła).
W 2010 roku crossover Santa Fe przeszedł zmianę stylizacji: zmiany wpłynęły na wygląd, V6 2,7 l zostało usunięte. silnik benzynowy i pojawiła się 6-biegowa manualna skrzynia biegów i automatyczna skrzynia biegów.
Podstawowa częstotliwość wymiany materiałów eksploatacyjnych Hyundai Santa Fe wynosi 15 000 km lub 12 miesięcy. Zależy, co będzie pierwsze. Jednak zaleca się wziąć pod uwagę, na przykład jazdę w dużym mieście lub zakurzony teren. Uwzględniając je, interwał wymiany można zmniejszyć do 10 000 lub więcej. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku wymiany oleju silnikowego i filtrów powietrza.
Tak więc olej i filtr oleju w silniku wysokoprężnym Santa Fe należy wymienić nie później niż 10.000 km. Zajmie to 6 litrów, numer katalogowy to 0520000620, a średnia cena to 2030 rubli. Filtr oleju ma artykuł 2632027000 i przybliżony koszt w 760 rubli.
Cena jest podana od cen na jesień 2017 r. Dla Moskwy i regionu.
Poniżej znajdują się szczegółowe materiały eksploatacyjne wraz z ich cenami i numerami katalogowymi, które będą potrzebne do wykonania konserwacji Hyundai Santa Fe.
Mapa rutynowej konserwacji wygląda następująco:
Lista prac w TO 1 (15000 km. Bieg)
- . Producent zaleca wlewanie oleju silnikowego Shell Helix Ultra 5W40, numer katalogowy opakowania na 1 litr to 550021557, a średnia cena to 705 rubli.
Objętość paliwa w silniku wynosi 2,4 - 4,6 litra, a silnik 2,7 - 4,5.
- Wymiana Numer katalogowy oryginału to 2630035504 lub 263003E010 (wycofany, ale nadal dostępny). Średnia cena - 240 i 670 rubli odpowiednio.
- . Numer katalogowy oryginału to 971332G000, a średni koszt to 850 rubli.
Sprawdza przy MOT 1 i wszystkich kolejnych:
- sprawdzenie stanu paska napędowego;
- sprawdzanie węży i \u200b\u200bpołączeń układu chłodzenia, a także poziomu płynu chłodzącego;
- sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów;
- kontrola stanu zawieszenia;
- sprawdzanie stanu kierowania;
- kontrola konwergencji;
- sprawdzić ciśnienie w oponach;
- sprawdzenie stanu osłon SHRUS;
- sprawdzanie stanu mechanizmów hamulcowych, poziomu TJ;
- sprawdzanie stanu baterii;
- smarowanie zamków, zawiasów, zatrzasków pokrywy.
Lista prac przy konserwacji 2 (30 000 km. Przebieg)
- Powtórz pierwszą zaplanowaną konserwację - wymianę oleju i filtra oleju, a także filtra kabiny.
- . W przypadku silnika 2.4 potrzebne są cztery, artykuł to 1881811051, a średnia cena dotyczy 1 szt. - 570 rubli; do silnika 2.7 potrzebujesz 6 świec o numerze artykułu PFR5N11, gdzie cena dotyczy 1 szt. zrobi 360 rubli.
- Wymiana płynu w siłowniku hydraulicznym zwalniania sprzęgła. Wymagany będzie do 1 litra płynu DOT-4. Artykuł opakowaniowy na 0,5 litra to 150906, a średnia cena to 245 rubli.
- . To zajmie 1 litr tego samego DOT-4.
Lista prac przy konserwacji 3 (45 000 km. Przebieg)
- Powtórz rutynową procedurę konserwacji 1 - wymiana oleju i filtra oleju, a także filtra kabiny.
- . Numer części 281132P100, a średnia cena to 630 rubli.
Lista prac w TO 4 (60 000 km. Przebieg)
- Powtórz wszystkie czynności DO 1 i 2 - wymień olej silnikowy i filtr oleju, a także filtr kabinowy, świece zapłonowe i płyny w układzie sprzęgła i hamulce.
- . W przypadku silników benzynowych: numer katalogowy to 311122B000, a średnia cena to 1625 rubli. W przypadku oleju napędowego: numer katalogowy to 319222B900, a średnia cena to 1600 rubli.
Lista prac w TO 5 (75 000 km. Bieg)
Wielokrotna konserwacja 1 - wymiana oleju, filtr oleju, filtr kabinowy.
Lista prac z TO 6 (90 000 km. Przebieg)
- Spełnienie wszystkich pozycji 1, 2 i 3 - wymiana oleju silnikowego i filtra oleju, a także filtra kabinowego, świec zapłonowych i płynów w sprzęgle i układzie hamulcowym, a także filtra powietrza.
- . Objętość napełnienia wynosi 2 litry oleju przekładniowego GL-4 75W85. Numer katalogowy litrowego opakowania to 430000110, średnia cena to 410 rubli.
- . Pojemność układu w wersjach benzynowych wynosi 7 litrów, a silnika wysokoprężnego - 8,4 litra. Do grzejników aluminiowych zaleca się stosowanie chłodziwa na bazie glikolu etylenowego. Numer referencyjny kanistra na 5 litrów koncentratu LiquiMoly Kuhlerfrostschutz KFS 2001 Plus G12 to 8841, średnia cena to 2415 rubli.
- . Objętość napełnienia wynosi 0,7 litra Hypoid Gear Oil GL-5 75W90. Numer katalogowy pakietu litrów to 888580606, a średnia cena to 1100 rubli.
- . Będziesz potrzebował zestawu składającego się z paska i rolek (obejścia i napinacza). Różne silniki wymagają różnych zestawów:
Dla silnik wysokoprężny jest zestaw (który ma wszystko, czego potrzebujesz) o numerze katalogowym 1987946305, a cena jest o 3530 rubli.
Zamienniki cyklu życia
Dołączone urządzenia nie mają dokładnego okresu wymiany. W razie potrzeby zmienia się go, przeprowadzając kontrole co 15 tysięcy km. biegnij. Podobnie jak w przypadku paska rozrządu, będziesz potrzebować różnych zestawów zamiennych do różnych silników:
Brak przepisów, olej jest napełniany przez cały okres użytkowania, zmienia się tylko w przypadku naprawy. Zgodnie z przepisami, każdy przegląd techniczny jest przeprowadzany w celu sprawdzenia poziomu oleju i, w razie potrzeby, uzupełnienia. Jednak osoby z doświadczeniem zalecają całkowitą wymianę oleju co 90 000 kilometrów. W przypadku samochodów z silnikiem Diesla ilość płynu w automatycznej skrzyni biegów, którą należy wymienić, wynosi 11 litrów (w pudełku A6LF3, A6MF1, A5HF1 i M5HF2), w przypadku benzyny - 8,5 litra. i 7,8 litra (w pudełku F4A51 i F4A42). Zaleca się stosowanie MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SP-III w nowych modelach automatycznych skrzyń biegów (zarówno 6-i 4-biegowych) lub GENUINE DIAMOND ATF SP-II M w samochodach do 2008 roku z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. ATF SP-3 4-litrowy numer referencyjny kanistra to 4024610, a średnia cena wynosi około 2000 rubli.
Koszt utrzymania Hyundai Santa Fe w 2018 roku
Mając przybliżone dane na temat cen materiałów eksploatacyjnych, możesz obliczyć, ile to będzie kosztowało DO Hyundai Santa Fe na przełomie 2017 i 2018 roku. Szacowany koszt, ponieważ ma to wpływ na to, czy użyto oryginalnych materiałów, czy analogów, procedury wykonano własnymi rękami lub na stacji paliw. Warto zauważyć, że materiały eksploatacyjne zmieniające się bez odniesienia do przebiegu, takie jak olej do automatycznej skrzyni biegów lub pasek napędowy, mogą i będą wpływać na cenę.
DO 2 dodaj do ceny około 3000 rubli więcej - na świece i płyn w układzie hamulcowym i sprzęgłowym. Okazuje się 7770 rubli.
DO 3 wręcz przeciwnie, będzie tańszy, ponieważ tylko tutaj zostanie dodany. Okaże się gdzieś w okolicy 5400 rubli.
DO 4 ponownie podnosi poprzeczkę cenową, ponieważ oprócz pierwszej i drugiej procedury konserwacji obejmuje wymianę filtra paliwa. Razem stanowi to koszt 6370 rubli.
DO 5Będąc dokładnym powtórzeniem pierwszego, nic niezwykłego. Cena jest taka sama 4770 rubli.
DO 6 - najdroższy dla Santa Fe. Oprócz wszystkich pierwszej, drugiej i trzeciej procedury konserwacji, dodaje płyn chłodzący, olej w pudełku i. Zamiast tego będzie się ciągnął 16-20 tysięcy rubli.
Po szóstej służbie cykl procedur kończy się i rozpoczyna się nowa, z obsługą 1.
Tak właśnie jest z kosztami utrzymania Hyundai Santa Fe 2 jesienią 2017 roku. Nie zwlekaj z wymianą, używaj oryginalnych lub wysokiej jakości materiałów analogowych, a urządzenie będzie wiernie służyć przez wiele lat.