Olej napędowy UAZ Patriot pierwotnie zastosowany pod maską sprawdzony turbodiesel IVECO F1A o mocy 116 KM (270 Nm) o pojemności roboczej 2,3 litra od Fiata Ducato. Następnie krajowy przemysł zaproponował własną wersję silnika wysokoprężnego ZMZ-51432, który dziś jest instalowany w pojazdach UAZ. Jednostka napędowa o tej samej pojemności ma moc 114 KM. i ten sam moment obrotowy 270 Nm. Nowoczesny system zasilania paliwem Common Rail sprawia, że \u200b\u200bten silnik Patriot jest dość ekonomiczny, zwłaszcza w porównaniu z benzynowym odpowiednikiem.
Silnik wysokoprężny UAZ ZMZ-51432 ma żeliwny blok cylindrów, aluminiową głowicę cylindrów, 4 cylindry i 16 zaworów z górnym układem rozrządu. Napęd łańcucha rozrządu z napinaczami hydraulicznymi. W mechanizmie zaworów stosowane są kompensatory hydrauliczne, które automatycznie dostosowują luz termiczny zaworów. Bezpośredni wtrysk oleju napędowego „BOSCH” o maksymalnym ciśnieniu wtrysku 1450 barów oraz turbodoładowanie z chłodzeniem powietrza doładowującego pozwala silnikowi spełnić klasę ekologiczną Euro-4. Poniżej specyfikacje oleju napędowego Patriot.
Silnik UAZ Patriot diesel 2.3 (114 KM) charakterystyka, zużycie paliwa
- Pojemność skokowa - 2235 cm3
- Liczba cylindrów - 4
- Liczba zaworów - 16
- Średnica cylindra - 87 mm
- Skok - 94 mm
- Moc KM / kW - 113,5 / 83,5 przy 3500 obr./min
- Moment obrotowy - 270 Nm przy 1300-2800 obr./min
- Współczynnik kompresji - 19
- Rodzaj rozrządu / napęd rozrządu - DOHC / łańcuch
- Marka paliwa - olej napędowy
- Klasa ekologiczna - Euro-4
- Maksymalna prędkość - 135 km / h
- Przyspieszenie do 100 km / h - n / d
- Zużycie paliwa w mieście - nie dotyczy
- Łączne zużycie paliwa - 9,5 litra
- Zużycie paliwa na autostradzie - nie dotyczy
Rzeczywiste zużycie paliwa w warunkach miejskich, według właścicieli, przy cichej jeździe nie przekracza 12 litrów oleju napędowego. Jest to znacznie mniej niż benzynowa wersja Patriota, która może z łatwością zjeść do 20 litrów benzyny. Na autostradzie z prędkością 80-90 km / h UAZ Patriot Diesel zużywa tylko 8–8,5 litra na 100 kilometrów. Dlatego jeśli zużycie paliwa odgrywa ważną rolę w twoim przypadku, wybierz wersję UAZ z silnikiem wysokoprężnym.
Wymiary UAZ Patriot wymiary jego modyfikacji z tyłu pickupa. Dzisiaj opowiemy i pokażemy o wszystkich funkcjach wymiaru UAZ Patriot. Dla jasności uzyskano nawet oficjalne obrazy ze schematycznymi liniowymi wymiarami samego producenta. Wszystko to jest tylko dla naszych czytelników.
Ogólne wymiary UAZ Patriot 2015 rok modelowy pozwolił zachować wyjątkową geometryczną zdolność SUV-a do jazdy terenowej. Dla wygody pasażerów z tyłu tylną kanapę wepchnięto 80 głęboko w bagażnik. Co z tego powodu cicho spadło i dziś wynosi 1150 litrów. Jeśli złożysz tylne siedzenia w nowym UAZ Patriot, objętość wzrośnie do 2450 litrów! Przy niewielkiej długości Patriot ma dość wysoki dach i dobrą szerokość, w wyniku czego przestrzeń wewnętrzna jest dość duża. A kąty wejścia i wyjścia z prześwitem w najniższym punkcie 210 mm sprawiają, że drożność samochodu jest fenomenalna. Nie zapomnij o szerokich możliwościach podnośnika zawieszenia, montażu większych kół i jeszcze większego zwiększenia prześwitu.
- Długość - 4750 mm (z obudową na kole zapasowym 4785 mm)
- Szerokość - 1900 mm
- Wysokość - 1910 mm
- Masa własna - 2125 kg (z silnikiem Diesla 2165 kg)
- Masa całkowita - 2650 kg (z silnikiem wysokoprężnym 2690 kg)
- Podstawa, odległość między przednią i tylną osią - 2760 mm
- Pojemność bagażnika - 1150 litrów
- Pojemność bagażnika ze złożonymi siedzeniami - 2450 litrów
- Ładowność - 525 kg
- Rozmiar opon - 225/75 R16, 235/70 R16 lub 245/60 R18
- Prześwit lub prześwit UAZ Patriot - 210 mm
Wymiary odbioru UAZ Patriot różnią się od wymiarów 5-drzwiowej modyfikacji Patriot. Furgonetka UAZ ma większy rozstaw osi, długość nadwozia. W rezultacie, przy tym samym prześwicie, kąt wejścia z tyłu jest mniejszy, a zwiększona odległość między przednimi i tylnymi kołami negatywnie wpływa na geometryczną zdolność przełajową.
W tym celu pickup UAZ ma bardzo dobrą nośność. według producenta można unieść do 725 kg, ale nikt nie będzie się starał wzmocnić sprężyn. Za dodatkową opłatą fabryczną platformę ładunkową można wyposażyć w markizę, kung lub pokrywę bagażnika w kolorze całego samochodu.
- Długość - 5125 mm
- Szerokość - 1915 mm
- Wysokość - 1915 mm
- Masa własna - od 2135 kg
- Waga brutto - 2860 kg (olej napędowy 2940 kg)
- Podstawa, odległość między przednią i tylną osią - 3000 mm
- Rozstaw kół przednich i tylnych - odpowiednio 1600/1600 mm
- Długość ciała - 1375 mm
- Szerokość ciała - 1265 mm
- Wysokość boku - 635 mm
- Pojemność zbiorników paliwa - 72 litry
- Rozmiar opon - 225/75 R16 lub 235/70 R16
- Prześwit Podbieracz Patriot - 210 mm
Wystarczy powiedzieć, że wersja Patriota z silnikiem wysokoprężnym jest cięższa niż modyfikacja SUV-a w benzynie. Dość przestronna skrzynia ładunkowa pozwala na zainstalowanie pojemnego kung do transportu bardzo dużych ładunków.
Rynek: Rosja.
UAZ Patriot (UAZ 3163) zastąpił model UAZ 3162 w 2005 roku. Poprzednik, zwany „Simbir”, został uznany za obiecujący model, a z kolei został stworzony na podstawie UAZ 3160, pierwszego samochodu firmy zaprojektowanego według bardziej nowoczesnych wzorów niż te SUV-y o czysto użytkowym wojsku, które Zakład Samochodowy w Uljanowsku produkuje od kilku dziesięcioleci począwszy od lat 70. ubiegłego wieku. UAZ Patriot ma całkowicie metalową pięciodrzwiową skrzynię, wnętrze samochodu w standardowej klasie zapewnia pięć miejsc. Samochód jest bardzo pojemny, dzięki dużemu bagażnikowi, w którym można zainstalować cztery dodatkowe siedzenia. Zapewnia to doskonałą elastyczność i funkcjonalność: dodatkowe tylne siedzenia mają dwie metody przekształcania, dzięki którym można przewozić pasażerów i ładunek. Ten SUV to w pełni krajowy projekt wyposażony w silniki benzynowe i wysokoprężne w połączeniu z manualną skrzynią biegów.
Samochód przeszedł szereg ulepszeń od 2006 r., Kiedy to wprowadzono pierwsze zmiany w konstrukcji SUV-a (nowy rozrusznik, alternator, pedały, tapicerka siedzeń itp.). Wkrótce samochód zyskał nowoczesne systemy bezpieczeństwa, wydłużono okres między przeglądami; W 2008 roku Patriot otrzymał klimatyzację, ulepszony system ogrzewania i wentylacji. Za dodatkową opłatą udostępniono skórzane wnętrze, lakier do zderzaków w kolorze nadwozia, siatkę w bagażniku, alarm, centralny zamek z pilotem, czujniki parkowania, elektryczny szyberdach. W procesie wypuszczania samochód był systematycznie eliminowany z wielu charakterystycznych „chorób”, aw 2012 r. Wnętrze zostało zmienione - wszystkie samochody z rodziny Patriot otrzymały nową deskę rozdzielczą, nową kierownicę, w nowej kolorystyce wnętrza zastosowano dwa kolory. Samochody są wyposażone między innymi w nowy system ogrzewania i klimatyzacji niemieckiej firmy SANDEN. Nowa jednostka klimatyzacyjna steruje napędami elektrycznymi przepustnic systemu wentylacji i ogrzewania, w przeciwieństwie do poprzedniej wersji z napędami mechanicznymi (kablami). Zmodyfikowana konstrukcja kanałów powietrznych pozwala szybko i dokładnie kontrolować mikroklimat w kabinie.
W przypadku UAZ Patriot 2005-2014 oferowane były dwa silniki. Podstawowy - benzyna, ZMZ-409.10. Ten popularny i szeroko rozpowszechniony silnik o pojemności 2,7 litra udowodnił swoją wartość dzięki przyzwoitym właściwościom trakcyjnym: maksymalna moc 128 KM. osiągany przy 4600 obr / min, a maksymalny moment obrotowy 210 Nm - przy 2500 obr / min. Silnik jest dość nowoczesny (wtrysk paliwa, podnośniki hydrauliczne, 4 zawory na cylinder, Euro-4 itp.), Ale jednocześnie bardziej wymagający pod względem jakości i konserwacji oleju. Alternatywnie w latach 2008–2012 w samochodzie zastosowano silnik wysokoprężny IVECO F1A (2,3 l, 116 KM, Euro-3), który zastąpiono krajowym turbodiesel ZMZ-514. Ten silnik o pojemności 2,3 litra oferuje maksymalną moc 113 KM. (3500 obr./min) i moment obrotowy osiągający maksymalnie 270 Nm przy 2800 obr./min. Łączne zużycie paliwa w wersji benzynowej wynosi 11,5 litra na sto, diesel - 9,5 litra.
UAZ Patriot ma zależne zawieszenie zarówno z przodu, jak iz tyłu. Z przodu - sprężynowe zawieszenie z pałąkiem stabilizującym. Tylna oś oparta jest na dwóch podłużnych półeliptycznych sprężynach o małych skrzydłach. Konstrukcja podwozia może wydawać się archaiczna i niezbyt wygodna, ale w przypadku prawdziwego SUV-a, takiego jak Patriot, jest to najbardziej praktyczna i niezawodna opcja pod względem obsługi i konserwacji. Układ kierowniczy samochodu - „nakrętka kulkowa” ze wspomaganiem i regulowaną kolumną kierownicy. Napęd - stały tylny, ze sztywno połączoną przednią osią. Skrzynia rozdzielcza 2-biegowa z przekładnią redukcyjną.
Podczas modernizacji w 2013 roku samochód otrzymał szereg ważnych zmian technicznych: linowy hamulec postojowy, zintegrowany wał napędowy, elektroniczne sterowanie przekładnią za pomocą obrotowej „myjki” w kabinie pasażerskiej.
Systematyczna modernizacja została przeprowadzona pod względem bezpieczeństwa. Jeśli pierwsze wersje mogły się pochwalić tylko pasami bezpieczeństwa, to już w 2007 r. Poszczególne modyfikacje zaczęły być wyposażone w układ ABS zapobiegający blokowaniu kół i rozkład siły hamowania (EBD). Następnie UAZ Patriot otrzymał nowy układ kierowniczy z bezpiecznym wałem kierownicy, który pęka podczas zderzenia czołowego, zapobiegając katastrofalnemu przesunięciu „koła kierownicy” wewnątrz kabiny. W 2012 r., Dzięki cechom konstrukcyjnym, materiałom i wykończeniom, wykluczeniu poręczy od strony pasażera, osiągnięto większe bezpieczeństwo. Latem 2014 roku SUV otrzymał nowy system Bosch IX generacji z rozkładem siły hamowania (EBD) i przeszkodą odrywania tylnej osi (CPC). Opcja była oferowana z pełnym zestawem Limited.
Na tle importowanych SUV-ów Patriot wygląda dość skromnie, szczególnie pod względem komfortu i bezpieczeństwa. Można jednak zauważyć, że proces modernizacji był ciągły, a pierwsze „Patrioty” różnią się poważnie od samochodów z 2014 roku. Należy to wziąć pod uwagę przy zakupie używanego samochodu. W procesie modernizacji poprawiono jakość i zasoby poszczególnych komponentów, ale wśród wad maszyny pozostaje znaczne zużycie paliwa. Zalety: pojemne wnętrze i bagażnik, przystępna cena, wysoki krzyż, prostota konstrukcji i łatwość konserwacji.
Przeczytaj całośćŚredniej wielkości fabryka samochodów w Uljanowsku pojawiła się w latach 50. ubiegłego wieku. Model UAZ Patriot (na zdjęciu) jako jedna z czterech modyfikacji trofeum UAZ, które pojawiły się na początku tego tysiąclecia. Pierwszy Patriot został wydany w 2005 roku, a następnie wraz z modyfikacjami został wydany samochód modyfikacyjny z 2007 roku. Samochód przeszedł znaczące zmiany w 2013 roku, a 2019 nie minął bez śladu dla UAZ. UAZ Patriot przewyższa wszystkie inne modele producenta pod względem parametrów technicznych oraz stosunku ceny do jakości.
Dane techniczne UAZ Patriot: zmiany na twarzy
SUV jest dość mocny, ma korpus ramy. Spośród importowanych modeli, zgodnie ze specyfikacjami technicznymi, UAZ Patriot jest najbliższy jeepowi Great Wall Hover chińskiego producenta. Dane techniczne UAZ Patriot doprowadziły do \u200b\u200bstandardów europejskich w 2011 roku. Pozwoliło to na sprowadzenie samochodu na rynki zagraniczne.
W produkcji tego pięcioosobowego samochodu zastosowano silnik ZMZ 409. Od początku produkcji samochodów samochód przeszedł poważne zmiany we wszystkich kierunkach, a silnik z trudem radzi sobie ze swoją mocą i funkcjonalnością. Samochód ma nowoczesny system klimatyzacji, ostrzegający o możliwych awariach. Wymiary UAZ Patriot (Classic):
- długość: 4,7 m;
- szerokość: 2,1 m;
- wysokość: 1,91 m;
- prześwit: 0,21 m;
- rozstaw osi: 2,76 m.
UAZ produkuje modele z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Silnik benzynowy Patriots ma następujące parametry: 2,7 litra 128 KM, a układ paliwowy diesel 2,3 litra 114 KM. Masa załadowanego samochodu wynosi 2,65-2,69 t. Wymiary modeli UAZ Patriot Limited i Comfort różnią się od wersji klasycznej, samochód jest o 8,5 cm wyższy i 35 cm dłuższy.
W nowej modyfikacji na tylnym zawieszeniu pojawił się stabilizator poprzeczny, który w połączeniu z nowymi 18-calowymi kołami sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest bardzo stabilny na każdym terenie, na ostrych zakrętach i przy dużych prędkościach. Istnieją nowe wsparcie. Wszystko to wynika z zachowania dużego ruchu przy jednoczesnym zwiększeniu masy samochodu.
W zależności od wybranego silnika kupujący oczekuje 4 cylindrów pod maską:
- Wersja benzynowa to silnik wtryskowy ZMZ 40905, który jest zgodny z normą europejską. Będzie musiał tankować benzyną co najmniej 92 marek. Moc silnika 4600 obr./min, moment obrotowy 209 przy 2500 obr./min. Maksymalna prędkość wynosi 150 km / h. Zużycie paliwa na 100 km przy prędkości do 90 km / h 9,5 litra.
- Silnik wysokoprężny ZMZ 51432. Zainstalowano niemiecki układ wtryskowy Bosh, moc 3500 obr / min, maksymalny moment 270 przy 1800-2800 obr / min. Maksymalna prędkość wynosi 135 km / h. W UAZ Patriot zużycie paliwa na 100 km przy prędkości do 90 km / h 11,5 litra.
We wcześniejszych wersjach zainstalowany był włoski silnik IVECO F1A. Napędzana elektrycznie skrzynia rozdzielcza steruje stałym napędem na tylne koła i sztywnym napędem na przednie koła. Przyspieszenie samochodu do 100 km / h zajmuje około 20-22 sekund. W trybie maksymalnej możliwej prędkości załadowany samochód zużywa około 15-16 litrów paliwa na 100 km.
UAZ Patriot (na zdjęciu) ma pojemność bagażnika 700 litrów.
W razie potrzeby w ostatniej modyfikacji można umieścić w niej sofę, otrzymując dodatkowe 2 miejsca pasażerskie (jak pokazano na zdjęciu).
Funkcje modelu
Opis UAZ Patriot pokazuje dość wygodne wnętrze samochodu, który otrzymał regulowane fotele kierowcy i pasażera. Teraz kierowca będzie mógł wybrać wysokość, a pasażerowie zmienić kąt oparcia siedzenia. Modele z ostatnich trzech lat są nieco krótsze niż ich poprzednicy, ale zmiany długości nadwozia nie wpłynęły na pojemność kabiny. W samochodzie było wiele miejsc do przechowywania różnych drobiazgów, co jest bardzo ważne dla podróżników. Poniżej znajduje się zdjęcie salonu UAZ Patriot.
Zmienił się także system sterowania szybą elektryczną, który znajduje się na drzwiach przedziału pasażerskiego i działa na zasilaniu akumulatorowym. Nowy projekt mostu sprawił, że UAZ z tej serii jest jeszcze bardziej stabilny. W modelach starszych niż 2013 roku dostępna jest południowokoreańska skrzynia biegów i niemiecki układ hamulcowy Bosh. Pod koniec 2018 roku samochód przeszedł kolejną zmianę stylizacji na dużą skalę, co znacznie poprawiło jego wygląd. Stała się bardziej nowoczesna i atrakcyjna.
Tegoroczny model zmienił się:
- optyka, a przy zakupie wszystkich opcji można uzyskać światła do jazdy LED;
- mocowanie zderzaka zamiast ramy do ciała;
- lusterka wsteczne;
- grill chłodnicy uzyskał atrakcyjne linie przerywane;
- szkło klejone;
- tylne światła są teraz skierowane na boki, światła stop znajdują się na samej górze tylnych środkowych drzwi (zdjęcie poniżej).
Zmiany nie wpłynęły na osiągi samochodu. Potrafi brodzić przez pół metra. Wnętrze samochodu również zostało nieco zaktualizowane: fotele stały się bardziej komfortowe, wyprostowano podparcie boczne, zmieniono położenie dźwigni regulacji foteli, teraz są one łatwo dostępne bez wstawania, system multimedialny z wyświetlaczem LCD i tylną kamerą pojawił się w pełnej wersji. Rozszerzono również przestrzeń dla pasażerów, co naprawdę wpłynęło na możliwość regulacji kąta oparcia siedzenia. Dodatkowo były uchwyty do fotelików dziecięcych. Wreszcie pojawiła się wbudowana nawigacja.
UAZ Patriot zmienił trochę i kolory nadwozia. W ostatniej linii znajduje się modyfikacja o nazwie Unlimited, która w pełni odpowiada limitowi, ale ma kolor Kwarc, specjalne wykończenie i chromowane obrzeże na pojemniku rezerwowym.
Cena UAZ Patriot
Producent oferuje tegoroczne modele w cenie w przedziale 650-850 tysięcy rubli. Maksymalna cena za wersję z silnikiem Diesla jest w pełni wyposażona, a dolny próg rozruchu benzyny. Jeśli kupisz samochód z fabryki z pełnym tuningiem dla Limited, koszt może wynieść 920 tysięcy rubli.
Wszystkie modele, niezależnie od ceny, mają pięciobiegową manualną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Ostatnia modyfikacja trafi do sprzedaży w listopadzie tego roku. Dla kupujących nową modyfikację producent oferuje bonus - zakup w ramach programu recyklingu. Warto wziąć pod uwagę, że w konfiguracji początkowej nie będzie nawigatora GLONASS i GPS, anteny, systemu multimedialnego, rezerwowego schowka, centralnego zamka, ABS, klimatyzacji. Dla pełnego zestawu dostępnych tarcz zamiennych od 18 do 16 cali.
Zalety i wady
Rosyjski zespół można nazwać szorstkim i oczywiście model ma wiele wad, ale są też zalety.
Plusy UAZ Patriot
- Dużym plusem jest cena i łatwość konserwacji. Łatwiej jest dostać części zamienne do rosyjskiego samochodu, są tanie, a naprawa, jeśli to konieczne, jest znacznie tańsza.
- Kolejny ważny szczegół, sądząc po opisie właścicieli samochodów, UAZ Patriot to naprawdę SUV. Może iść tam, gdzie wielu nawet nie odważy się wbić w importowane modele „parkietu”.
- W tej chwili deska rozdzielcza jest prawie idealna.
- W samochodzie modyfikacyjnym do 2019 roku nie ma poduszek powietrznych, ale istnieje możliwość ich zainstalowania, nowy model jest w nie wyposażony (zdjęcie salonu UAZ Patriot).
Doskonała izolacja akustyczna kabiny.
Wady samochodu
- Drzwi są zbyt wąskie.
- Przestarzała niewygodna kolumna kierownicy.
Ponadto liczne testy i recenzje konsumentów wykazały, że do podróży z tak dużym UAZ Patriot zbiornik paliwa zdecydowanie nie wystarcza. Silniki do samochodów o masie większej niż 2 tony są niskiej mocy. Luz kierownicy przy 10 stopniach bez nawyku powoduje, że jesteś bardzo zdenerwowany. Istnieją również drobne problemy, które mogą jednak zniszczyć twoje życie, jeśli jedziesz samochodem w długą podróż: słaby piekarnik i układ chłodzenia, pedał hamulca jest zbyt ciasny, w wyniku czego samochód ma długą drogę hamowania.
Po 30-40 km biegu zepsute łożyska kół, awaria stabilizatorów może poczekać na właściciela samochodu. Dolna część ciała i podwozie szybko korodują, dlatego zaleca się obróbkę metalu.
Wiadomości od producenta
Model SUV UAZ Patriot jest bardzo popularny i nie tylko wśród linii UAZ. Z każdym rokiem wzrasta produkcja samochodów. Teraz zagraniczni specjaliści pracują nad finalizacją modelu wspólnie z krajowymi inżynierami i projektantami. W UAZ Patriot jest koreańska skrzynia biegów, niektóre elementy elektryczne zostały opracowane przez Niemców.
W 2019 roku samochód pojawił się dodatkowo w modyfikacji pickupa. Po zaledwie przedstawieniu nowej zmodyfikowanej modyfikacji do ogólnego przeglądu, ale nie wprowadzeniu jej do sprzedaży, producenci rozmawiają o kolejnych krokach w ulepszaniu Patriota UAZ. Według nich miłośnicy samochodów fanów tej marki czekają na długo oczekiwaną wymianę „starożytnej” kierownicy, skrzyni biegów, instalację tempomatu i zintegrowanego systemu stabilizacji ruchu. Powinny również pojawić się dodatkowe poduszki powietrzne i turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 150 KM.
Według tego modelu możemy stwierdzić, że jest to doskonały SUV, który jednak nie jest zbyt wygodny w użyciu na długie podróże. Zwrotność, właściwości jezdne na wysokości, a duża firma może je stosować na zewnątrz w niewielkich odległościach, na wyprawy wędkarskie lub polowanie. Taka podróż będzie, nawet jeśli fan okaże się miłośnikiem „huśtania się”. Nie można mocno przyspieszyć do UAZ Patriot, ale nawet przy maksymalnej prędkości samochód jest dość stabilny.
UAZ Patriot to samochód o konstrukcji ramowej klasy SUV, którego produkcję uruchomiono w 2005 roku w Uljanowsku w tytułowej fabryce samochodów. Aby zaprojektować ten model, pobrano próbkę popularnego wówczas SUV UAZ Simbir, który miał fabryczną nazwę UAZ-3163.
Od jesieni 2014 roku dowiedział się o wydaniu ulepszonej wersji tego samochodu. W tym samym czasie zaczęły być przyjmowane wnioski o zakup UAZ Patriot z roku modelowego 2015. Jeśli chcesz kupić samochód, który wygląda elegancko na ulicach miasta i nie ma żadnych dróg, informacje w tym artykule będą dla Ciebie interesujące. Rozważ cechy techniczne UAZ Patriot 2015.
Główne jednostki UAZ nie uległy znaczącym zmianom, SUV zostanie zainstalowany silnik gazowy ZMZ 409.10 o pojemności 2,7 litra, maksymalna moc 128 KM, która jest osiągana przy 4400 obr / min, przy maksymalnym momencie obrotowym 217 N * m przy 2500 obr / min, liczba cylindrów w silniku wynosi 4, układ jest zgodny, ponieważ poprzednie modele silników z tej serii. Typ wtrysku paliwa, pracujący w systemie wtrysku rozproszonego paliwa bezpośrednio do cylindrów i zgodny z normą środowiskową Euro-2.
Modele z silnikiem Diesla typu ZMZ 51432 o pojemności 2,23 litra, maksymalnej mocy 113 KM, która jest osiągana przy 3500 obr / min, przy maksymalnym momencie obrotowym 270 N * m przy 1800-2800 obr / min, podana jest liczba cylindrów układ liniowy i równy czterech, wtrysk paliwa - wtrysk. Oprócz silników produkcji krajowej poprzednie modele UAZ Patriot były wyposażone w silnik wysokoprężny IVECO F1A, wyprodukowany we Włoszech i posiadający następujące cechy: pojemność - 2,3 litra, maksymalna rozwinięta moc - 116 KM przy 3900 obr./min wału korbowego, maksymalny moment obrotowy - 270 N * m przy 2500 rpm. Ale w modelu UAZ 2015 ten silnik nie zostanie zainstalowany.
Tak jak poprzednio, rolę przekładni pełni pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Napęd kół jest kompletny - w niepełnym wymiarze godzin napęd na tylną oś ciągle się obraca, a przedni jest ręcznie połączony. Siły są rozdzielane na osie napędowe za pomocą skrzynki rozdzielczej z napędem elektrycznym.
Logicznie, tej klasy samochodu nie można zaklasyfikować jako wyścigowej, jednak moc silnika UAZ jest wystarczająca, aby pewnie kontrolować go zarówno w ruchliwych miastach, gdzie wymagane jest dynamiczne przyspieszenie i manewrowość, jak i na słabych odcinkach dróg, na których zwykłe sedany nie mają miejsca.
Silnik benzynowy umożliwi przyspieszenie do 150 kilometrów na godzinę. Za 20 sekund samochód przyspieszy do 100 kilometrów na godzinę, zużywając jednocześnie 12,5 litra 92. benzyny w cyklu mieszanym; 10,5 litra na autostradzie i 14,5 litra. w trybie miejskim. Podczas jazdy z prędkością 90 km / h średnie zużycie paliwa wyniesie 11-12 litrów, a przy 120 km / h - 15-16 litrów.
Dzięki silnikowi wysokoprężnemu ZMZ 51432 samochód rozwija maksymalną prędkość 135 kilometrów na godzinę, przyspieszając do 100 kilometrów na godzinę w 22 sekundy. Zużycie oleju napędowego w warunkach na autostradzie wyniesie około 9,5 litra przy prędkości 90 km / h. Jak wykazały testy, przy konwersji jednostki benzynowej na gaz zużycie paliwa zaczęło wynosić 16 litrów na 100 kilometrów.
UAZ Patriot 2015 ma dla których zdefiniowane są następujące wymiary.
Classic - (długość, rozstaw osi, szerokość i wysokość) - 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Komfort i ograniczona - (długość, rozstaw osi, szerokość i wysokość) - 4785/2760/1900/2005. 1600 milimetrów - rozstaw kół przednich i tylnych, dla podstawowej konfiguracji Classic, a 1610 dla Comfort i Limited. Waga 2125 kg. dla samochodów wyposażonych w jednostki benzynowe i 2165 kg. do silników Diesla. Dopuszczalna maksymalna masa samochodów „benzynowych” wynosi 2125 kilogramów i 2165 dla wersji z silnikiem Diesla. Maksymalna waga przewożonego ładunku wynosi 525 kg. W rezultacie waga całej maszyny wyniesie odpowiednio 2650 i 2690 kilogramów.
Nie będzie zbędne, aby pamiętać, że nośność paszportu odpowiada 525 kilogramom, ale testy pokazują, że waga wynosi 600 kg. Jest to dość „pobocze” dla tego SUV-a. Prześwit lub prześwit dla wszystkich poziomów wyposażenia 210 mm. bez trudności pogłębianie o pół metra, co jest jego doskonałą zaletą w błocie. Kąt nachylenia wynoszący trzydzieści pięć stopni pozwala mu nie „usiąść na brzuchu” podczas uderzania w stromą powierzchnię, a poruszanie krawężnikami miasta wcale nie będzie trudne.
Najnowsze wynalazki projektowe nie zostały wdrożone podczas tworzenia tego SUV-a, ale nadal Patriot miał ważny szczegół w układzie zawieszenia, stabilizator poprzecznej stabilności został zainstalowany na tylnej osi, wszystko inne pozostało niezmienione, przednie zawieszenie było sprężynowe, a tylne było sprężynowe. Układ hamulcowy jest reprezentowany przez tarczę, hamulce z przodu i za zwykłym bębnem. Opony można wybrać zgodnie z konfiguracją, 16 i rozmiarem 225 * 75 lub 235 * 70. Przewiduje także montaż wzmocnionego bieżnika do użytku w trudnych warunkach - 245/60 R18