Świat jest tak zaaranżowany, że każda osoba ma tendencję do szybkości i mocy. Ale niektórzy z nas ukryli tę potrzebę w sobie, podczas gdy inni nie lubią niczego ukrywać i lubią szybko jeździć swoimi potężnymi samochodami. Każdego dnia prawdopodobnie spotkasz kierowców prowadzących potężne pojazdy, które wydają agresywne dźwięki. Ale ludzie, którzy kochają moc, prędkość i jazdę, są gotowi dać z siebie wszystko dla agresywnych samochodów. Na szczęście dla takich osób na rynku jest wiele firm, które produkują najszybsze i najpotężniejsze samochody na świecie.
Tak więc we współczesnym świecie nie ma trudności ze zdobyciem potężnego ekskluzywnego samochodu. Wystarczy mieć wymaganą kwotę, a samochód o jakim marzysz będzie Twój. Ale jest jedna rzecz, ale. Niestety większości ludzi nie stać na zakup takich pojazdów. Dlatego wielu z nas jest zmuszonych do zakupu tych samochodów, na które mają wystarczające środki. Ale takie niedrogie samochody nie dają nam tego, czego chcemy w naszych sercach.
Ale ci, których stać na rynek samochodowy, mają coś do zobaczenia. Zwłaszcza jeśli zwrócisz uwagę na rynek potężnych crossoverów i SUV-ów, który rozwija się w szalonym tempie od kilku lat. Rzućmy okiem na to, co możesz dziś kupić, jeśli masz pieniądze, które sprawią, że poczujesz prędkość, jazdę i agresywną siłę.
10) Audi RS Q3: 0-100 km / hw 4,8 sekundy
W 2013 roku crossover zaczął sprzedawać się w Europie. Ludzie, którzy kochają świat samochodów, byli przytłoczeni mocą i mocą, jaką został obdarzony ten piękny samochód.
Samochód jest wyposażony w pięciocylindrowy silnik z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra, który pozwala crossoverowi na rozpędzenie się do 100 km / hw zaledwie 4,8 sekundy. Wyposażony również w napęd na wszystkie koła Quattro. Należy zauważyć, że takie przyspieszenie jest dostępne przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Maksymalna prędkość crossovera to 250 km / h.
Audi Q3 RS jest dość lekkie i bardzo dobrze wyważone. Warto również zwrócić uwagę na oszałamiającą przednią optykę LED, która oświetla drogę, jak nigdy dotąd. To miły bonus dla tych, którzy po ciemku chcą doświadczyć potencjału samochodu.
Na naszym rynku Audi Q3 RS kosztuje od 3500000 rubli. Jak więc widzisz, aby uzyskać potężną zwrotnicę, nie musisz mieć za dużo pieniędzy. W końcu trzeba się zgodzić, że dziś 3,5 miliona rubli nie jest tak dużą kwotą według światowych standardów.
Niemniej jednak cena jest z pewnością zbyt wysoka jak na tę klasę samochodów. Ale za moc trzeba zapłacić. To prawda, że \u200b\u200bten jest najwolniejszy w naszej ocenie.
9) Mercedes AMG GLS63: 0-100 km / hw 4,5 sekundy
Mercedesa AMG nie można uznać za pierwszą klasę. Ten SUV można rozpatrywać tylko w swojej klasie pojazdów. Ogólnie rzecz biorąc, Mercedes SUV jest jednym z najlepszych SUV-ów Mercedesa, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. AMG GLS63 ma najlepszą aerodynamikę w historii firmy (wśród crossoverów i SUV-ów marki). Ponadto samochód otrzymał szersze nadkola, co nadało samochodowi bardziej szykowny i agresywny wygląd.
Mercedes AMG GLS63 wyposażony jest w 5,5 litrowy turbodoładowany (dwie turbosprężarki) silnik V8 o mocy 580 KM. Napęd na wszystkie koła, sportowa aerodynamika i siedmiobiegowa skrzynia biegów dają kierowcy pewność na drodze dzięki niesamowitej kontroli kierownicy.
Trzy rzędy siedzeń pozwalają na przewóz w kabinie maksymalnie 6 pasażerów, którzy wraz z Tobą przeżyją rewolucję technologiczną.
To prawda, że \u200b\u200baby dać sobie taki prezent, będziesz musiał wydać co najmniej 9 650 000 rubli.
8) Range Rover Sport SVR: 0-100 km / hw 4,5 sekundy
Od dawna wiadomo, że dla tych, którzy kochają potężne samochody i prędkość, jest SUV, który takich ludzi nie zawiedzie. To jest potężna wersja SVR. Land Rover SUV jest napędzany 550-konnym 5-litrowym silnikiem V8 turbo. Całe nadwozie auta wykonane jest z aluminium, co nadaje mu niesamowitą lekkość.
Więc dla tych, którzy kochają samochody i samochody sportowe, jest rozwiązanie - kup Range Rover Sport SVR. To prawda, przygotuj się nie tylko na zapłacenie za tę przyjemność w salonie samochodowym, dając co najmniej 9 milionów rubli, ale także przyzwyczaj się do tego, że będziesz najczęstszym klientem. Faktem jest, że pomimo aluminiowej karoserii samochód spala zbyt dużo paliwa. Tak więc zużycie SUV-a wynosi średnio 17-18 l / 100 km.
To prawda, nie sądzimy, że ci, którzy są gotowi wydać w dzisiejszych czasach 9 milionów rubli, będą dbać o ekonomię tego szalonego SUV-a.
7) Mercedes AMG GLA45: 0-100 km / hw 4,3 sekundy
Nawiasem mówiąc, to kolejna okazja za dość niewielką kwotę na zakup samochodu z napędem na wszystkie koła, który rozpędza się od 0-100 km / hw mniej niż 5 sekund. Średni koszt AMG GLA45 to 3390 000 rubli.
6) Porsche Macan Turbo: 0-100 km / hw 4,2 sekundy
Każdy wie, co sprawia, że \u200b\u200bw niektórych klasach są to najlepsze samochody na świecie dostępne obecnie na rynku. Oczywiście mówimy o modelach samochodów sportowych, które praktycznie nie mają sobie równych. Ale jeśli chodzi o zwrotnice, wielu ekspertów zgadza się, że Macan Turbo jest również jednym z najlepszych w swojej klasie na świecie.
Po pierwsze, ten potężny pojazd może wygodnie przewozić do pięciu osób. Po drugie, maksymalna prędkość crossovera jest elektronicznie ograniczona do 250 km / h.
Samochód ma 400 KM dzięki silnikowi V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Napęd na wszystkie koła Turbo jest jednym z najlepszych na świecie. To prawda, że \u200b\u200bjeśli jedziesz z jednej strony dużej osady na drugą, nie zapomnij zatankować samochodu do pełnego zbiornika, ponieważ zużycie paliwa w mieście może osiągnąć 17 litrów na 100 km.
Ale uważamy również, że nie powinieneś przejmować się zużyciem tego SUV-a. Zwłaszcza na tle tego, że kupując ten samochód, rozstaniesz się przynajmniej z kwotą 6 milionów rubli.
5) Mercedes AMG GLE63 / Coupe: 0-100 km / hw 4,2 sekundy
To najlepszy i najmocniejszy model w tej klasie samochodów marki Mercedes. Model ten powstał z myślą o tych, którzy nie tylko szaleją na punkcie mocnych modeli niemieckiej marki, ale także nie mogą żyć bez dodatkowej adrenaliny we krwi. Nawiasem mówiąc, ten SUV, podobnie jak Mercedes AMG GLS63, ma niesamowitą i lepszą aerodynamikę nadwozia dzięki sportowemu zestawowi nadwozia i ogólnej konstrukcji samochodu.
Mercedes AMG GLE63 coupe jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 577 KM. Samochód wyposażony jest w napęd na wszystkie koła, który otrzymuje moment obrotowy z automatycznej siedmiobiegowej skrzyni biegów.
Początkowo Mercedes oficjalnie ogłosił, że jest w stanie przyspieszyć od 0 do 100 km / hw zaledwie 3,9 sekundy. Ale do tej pory nie miało to wpływu.
Oficjalnie rejestruje się tylko prędkość przyspieszenia do 100 km / h przy 4,2 sekundy.
Średnie spalanie w mieście wyniesie co najmniej 16-18 l / 100 km. Cena wywoławcza w Rosji wynosi co najmniej 7,9 miliona rubli. Tak, za te pieniądze możesz kupić kilka samochodów. Ale uwierz mi, kto ma takie pieniądze i kocha potężne modele Mercedesa, raczej nie zdradzi ich gustów.
4) BMW X5M / X6M: 0-100 km / hw 4,0 sekundy
BMW od lat produkuje samochody dla tych, którzy kochają prędkość i moc. Każdego roku na rynek wprowadzany jest nowy sportowy model, który ma jeszcze więcej ulepszeń. W 2010 roku wypuścił na rynek dwa szalone crossovery, X5M i X6M. I zgarnęli jackpota.
Ku złu wszystkich konkurentów, te naładowane SUV-y zaczęły być rozbierane na części na całym świecie jak ciepłe bułeczki.
Od tego czasu BMW osiągnęło ogromne zyski dzięki entuzjastom samochodów sportowych, którzy zwrócili uwagę na rynek crossoverów i SUV-ów.
Dzięki szczęściu firmie udało się wypuścić nowe generacje crossoverów z serii M.
Oba crossovery są wyposażone w 4,4-litrowe turbodoładowane silniki V8 o mocy 567 KM. Ponadto BMW niedawno wymieniło sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów na nową 8-biegową.
Otrzymał również ulepszenia w układzie wydechowym i układzie chłodzenia.
Maksymalna prędkość agresywnych BMW to 250 km / h. Oczywiście to nie jest limit. Ale elektroniczna blokada prędkości maksymalnej uniemożliwi Ci start w linii prostej. Niemniej jednak wierz w to, że wystarczy poczuć się jak w lekkim samolocie.
Jeśli więc masz 6,3 miliona rubli () lub 6,68 miliona rubli (BMW X6M), możesz spełnić swoje marzenie z dzieciństwa.
3) Bentley Bentayga: 0-100 km / hw 4,0 sekundy
Wielokrotnie stwierdzał, że jest to najszybszy SUV na świecie. Ale oczywiście to wszystko jest chwytem marketingowym. Chociaż jest w tym oczywiście trochę prawdy. Faktem jest, że nowy model Bentley jest wyposażony w 6,0-litrowy silnik V12 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 600 KM, który pozwala SUV-owi przyspieszyć do 300 km / h. Ponadto, dzięki napędowi na wszystkie koła, wysokiemu momentowi obrotowemu i automatycznej 8-biegowej skrzyni biegów, samochód przyspiesza od 0-100 km / hw zaledwie 4 sekundy.
Ale aby kupić ten piękny SUV, musisz wydać co najmniej 17 milionów rubli. Ale jak możesz sobie wyobrazić w tej klasie samochodów, kupujący na ogół nie liczą pieniędzy, kupując luksusowe samochody.
2) Porsche Cayenne Turbo S: 0-100 km / hw 3,8 sekundy
Najmocniejsze crossovery Porsche są dostępne w dwóch różnych wersjach: Porsche Cayenne Turbo i Turbo S.I jak można się domyślić, Porsche Cayenne Turbo S to najmocniejszy model w gamie SUV-ów niemieckiej marki. Maksymalna deklarowana prędkość SUV-a wynosi 283 km / h. Do tej pory oficjalnie potwierdzono prędkość 273 km / h. Ale wierzymy, że ten samochód jest zdolny do wielkich rzeczy.
Porsche Cayenne Turbo S jest napędzane 4,8-litrowym silnikiem V8 o mocy 570 koni mechanicznych z podwójnym turbodoładowaniem. Ta maszyna jest przystosowana do obsługi tego rodzaju mocy pod maską. Również dzięki inżynierom Porsche ten samochód ma jeden z najlepszych układów kierowniczych na świecie.
Dodatkowo auto wyposażone jest w ceramiczny układ hamulcowy, który świetnie radzi sobie z 21-calowymi kołami.
Oczywiście od tego samochodu nie należy oczekiwać ekonomii. Jak można się spodziewać, crossover w cyklu mieszanym spala około 12-17 litrów paliwa.
Koszt Cayenne Turbo S w Rosji to 11930 000 rubli. Ale to nie jest limit. Jeśli wyposażysz samochód w różnego rodzaju opcje, koszt crossovera może stać się nieprzyzwoity - około 14000000 rubli.
1) Tesla Model X: 0-100 km / hw 3,2 sekundy
Gdybyś mógł zobaczyć przyszłość i 10 lat temu wystawił podobną ocenę i upublicznił, to byłbyś uznany za szalonego, widząc, że na pierwszym miejscu w prędkości przyspieszania umieściłbyś elektryczny crossover.
Ale dzisiaj nikogo to nie zaskoczy. Fakt, że pierwsze miejsce w rankingu najszybszych SUV-ów zajął crossover Tesla Model X sugeruje, że przyszłość już nadeszła.
O dziwo, nawet najtańszy podstawowy model crossovera rozpędza się od 0 do 100 km / hw 6,2 sekundy. Ale dla tych, którzy chcą kupić elektryczny, mocny crossover, który może z łatwością konkurować z wartymi miliony dolarów supersamochodami i hipersamochodami, należy rozważyć wersję crossovera z napędem na wszystkie koła Performance.
Jak już zrozumiałeś, samochód jest całkowicie elektryczny. Nie musisz więc myśleć o zużyciu paliwa w tym samochodzie. Ponadto ten crossover może pomieścić do 7 osób. Dzięki drzwiom „klapowym” Twój samochód zaskoczy nie tylko ludzi wokół Ciebie, ale także Twoich pasażerów, którzy będą bardzo wygodnie siedzieć na tylnych siedzeniach nawet na ograniczonym miejscu parkingowym.
Tesla twierdzi, że crossover Model X to nie tylko najszybszy SUV na świecie, ale także jeden z najbezpieczniejszych samochodów elektrycznych na świecie.
Ile kosztuje najszybszy crossover świata w 2016 roku? Aby kupić crossover Tesli z najpotężniejszym wypełnieniem, musisz przynajmniej udać się do Europy lub USA, ponieważ ta marka nie jest oficjalnie sprzedawana w Rosji. To prawda, że \u200b\u200bmożesz zamówić ten samochód u nieoficjalnych dealerów Tesli, ale bądź przygotowany na zapłacenie co najmniej 30-40 procent więcej.
W Stanach Zjednoczonych podstawowa Tesla Model X kosztuje około 130 000 USD. Ale za te pieniądze dostajesz crossover z przyspieszeniem do 100 km / hw 6 sekund. Jeśli chcesz przyspieszyć z postoju jak Ferrari, będziesz musiał zapłacić dodatkowo za potężny pakiet około 81 000 USD.
Ogromne rozmiary, mocne silniki i niesamowita prędkość. Te samochody zostały stworzone, aby były nudne. Poznaj 10 najszybszych SUV-ów 2015 roku. Zacznijmy od najwolniejszych SUV-ów / crossoverów.
Najszybszy ranking SUV-ów 2015
10. miejsce Mercedes-Benz G63 AMG
Ranking otwiera „czarny kwadrat” Mercedes-Benz G63 AMG, który zajął dziesiąte miejsce z wynikiem przyspieszenia do setki w 5,5 sekundy. Wynik ten osiągnięto dzięki bezbłędnej pracy 5,5-litrowego silnika V8 Biturbo. Przy ogromnym koszcie 9700000 rubli ten samochód ma najwyższe zużycie - 23 litry w cyklu miejskim.
9. miejsce Range Rover Supercharged
Na dziewiątym miejscu uplasował się Range Rover Supercharged z wynikiem 5,3 sekundy do 100 km / h. Pod maską SUV-a znajduje się 5-litrowy silnik V8 o mocy 510 koni mechanicznych i momencie obrotowym 625 Nm. Jednocześnie średnie zużycie wynosi 16,7 litra na 100 km. Cena modelu to 7056000 rubli.
8. miejsce Audi SQ 5
Ósme miejsce słusznie należy do sportowego i kompaktowego Audi SQ5 z 3,0-litrowym silnikiem V6 i turbodoładowaniem. Moc 356 koni mechanicznych SQ5 przyspiesza do stu w 5,2 sekundy, a cena jest równa „skromnemu” 3113 000 rubli.
7. miejsce Range Rover Sport Supercharged
Następnie na siódmym miejscu jest sportowa modyfikacja Range Rovera Sport Supercharged, który dzięki „utracie” nadwagi jest w stanie rozpędzić się do setki o 0,2 szybciej niż jego brat, czyli o 5,1 sekundy.
6. miejsce BMW X5 xDrive50i
Szóste miejsce za niemieckim biznesowym SUV-em BMW X5 xDrive50i z wynikiem 5 sekund. Pojazd ten zawiera 4,4-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy V8 o łącznej mocy 445 KM. i 650 Nm momentu obrotowego. Średnie zużycie paliwa wynosi 15,7 litra na sto, a koszt w salonach samochodowych to 4082000 rubli.
5 miejsce Jeep Grand Cherokee SRT8
Potężny i muskularny przedstawiciel amerykańskiego przemysłu samochodowego - Jeep Grand Cherokee SRT8 zajmuje 5 miejsce w rankingu z wynikiem 4,9 sekundy. Pod maską SRT8 znajduje się legendarny 6,4-litrowy silnik HEMI V8 o mocy 470 KM. i 630 Nm momentu obrotowego. Cena modelu to 3900000 rubli.
4 miejsce Mercedes-Benz ML63 AMG
Mercedes-Benz ML63 AMG jest czwarty w rankingu. Moc 5,5-litrowy silnik V8 Biturbo o mocy 518 KM. i 700 Nm momentu obrotowego, przyspiesza ten „samochód” do setek w 4,8 sekundy. Średnie zużycie paliwa to 18,8 litra na sto. Cena podobnego w salonach samochodowych wynosi 6500000 rubli.
3 miejsce BMW X6 M
Zaszczytne trzecie miejsce zajął sportowy i prawdziwie dynamiczny M. Z 4,4-litrowym turbodoładowanym silnikiem V8 i mocą 555 KM. moc, X6 pokazuje wynik od 4,65 sekundy do setek. Koszt modelu to 6220 000 rubli.
2 miejsce Porsche Cayenne Turbo
Porsche Cayenne Turbo zdobywa srebro w rankingu przebojów z wynikiem 4,5 sekundy. Dzięki turbodoładowanemu silnikowi V8 o pojemności 4,8 litra, Niemiec wytwarza 500 KM. moc i 700 Nm momentu obrotowego. Średnie zużycie paliwa to 16 litrów na sto. Minimalna cena za naładowane Porsche to 6685000 rubli.
1. miejsce Porsche Cayenne Turbo S
A na pierwszym miejscu jeszcze bardziej „naładowany” Turbo S kończy z wynikiem 4,4 sekundy. Koronę „Króla wzgórza” wnosi „pompowana” do 550 KM. 4,8-litrowy silnik V8. Koszt SUV-a to 9230 000 rubli.
Pierwszorzędny luksus, bezpieczeństwo, „kosmiczne” prędkości i równie kosmiczna cena to główne cechy, które wyróżniają te samochody spośród innych.
Artykuł o 10 najszybszych SUV-ach - ich cechach i ważnych cechach. Na końcu artykułu - film o najszybszych SUV-ach i crossoverach świata.
Treść artykułu:
SUV-y szybko wkroczyły na światowy rynek motoryzacyjny i zdobyły go w mgnieniu oka. Ale jak dotąd nie oczekuje się wytchnienia w triumfalnym marszu „pojazdów terenowych”. Po podbiciu publiczności konsumenckiej samochody te zaczęły szybko ewoluować.
Klasa SUV wyszła poza ciężkie, niezdarne samochody, które wolno, ale pewnie pokonują nierówności. Dziś umiejętności biegowe nabrały łaski i stały się dynamiczne. Poniżej znajduje się 10 najszybszych SUV-ów w światowym przemyśle motoryzacyjnym.
Ten pełen wdzięku „Niemiec” rozpędza się do 100 km / hw 4,4 sekundy. Niektóre samochody sportowe i sedany premium mogą zazdrościć tego wyniku. Szalona dynamika to efekt zainstalowania jednostki o mocy 375 koni mechanicznych. Ale bezprecedensowa zwinność nie koliduje z zachowaniem drożności, co ułatwia zwiększony klirens.
Chociaż należy zaznaczyć, że artystyczny Mercedes-AMG GLA 45 prezentuje się bardziej harmonijnie na autostradzie niż w terenie, otoczony błotem i głębokimi wybojami.
Kolejny przedstawiciel niemieckiego koncernu. To naturalne, ponieważ Mercedes uwielbia tworzyć stylowe quady, które dają właścicielom niesamowitą moc i dynamikę. Tak więc AMG GLE 63 S Coupe zbiera „setkę” na prędkościomierzu w zaledwie 4,2 sekundy.
SUV jest wyposażony w 5,5-litrowy silnik V8 biturbo. Świetnie się czuje na drogach wiejskich i płaskich autostradach.
Bawarczyk wykazuje niesamowitą zwinność i jest w stanie przyspieszyć do 100 km / hw 4,2 sekundy. Spadła o jedną linię niżej w rankingu, ponieważ wielu ekspertów uważa ją za nie do końca udaną i praktyczną. Istnieją również skargi na projekt SUV-a - wszystko to nie odpowiada wysokiemu kosztowi samochodu. Ale to nie przeszkadza mu wejść na szczyt najszybszego.
Utrzymuje się dominacja przedstawicieli niemieckich producentów. Elitarne Cayenne Turbo zasłużenie zajęło jego miejsce, wyprzedzając najbliższych ścigających o 0,1 sekundy. Jego silnik o mocy 542 KM. jest w stanie rozpędzić masywny samochód do 100 km / hw zaledwie 4,1 sekundy.
Kolejny plus - SUV ma kontrolowaną moc. Właściciel, nawet przy dużych prędkościach, czuje się pewnie, mając pełną kontrolę nad sytuacją.
Stylowy „Brytyjczyk” burzy wszelkie kanony i stereotypy. Świadczy o tym fakt, że pierwszą próbkę nabyła królowa Wielkiej Brytanii Elżbieta II. Nie ma jednak wiarygodnych informacji o tym, czy przetestowała swój nowy „przedmiot”.
SUV jest wyposażony w silnik o mocy 600 koni mechanicznych, który umożliwia osiągnięcie setki na prędkościomierzu w zaledwie 4 sekundy.
SUV to przykład tego, jak nie należy podążać za najnowszymi trendami inżynieryjnymi. Jego twórcy porzucili zaawansowane jednostki z rodziny AMG i postawili na nieco przestarzały, ale sprawdzony 6-litrowy silnik Merc GLE V8. To on przyspiesza do 100 km / hw nie do pomyślenia 3,8 sekundy.
Ten pretendent do absolutnej przewagi dynamicznej jest porównywalny z poprzednim modelem, ale przewyższył go pod względem parametrów technicznych. Przy tych samych 3,8 sekundy potrzebnych do osiągnięcia 100 km / h, pojemność skokowa silnika V6 z podwójnym turbodoładowaniem wynosi 2,9 litra.
Ten rodem ze środowiska sportowego może bezpiecznie konkurować z rasowymi kierowcami wyścigowymi, wyostrzonymi wyłącznie pod kątem dynamiki i szybkości. Jego przyspieszenie do 100 km / h na prędkościomierzu w 3,6 sekundy nie pozostawia najmniejszej szansy większości zawodników. Takie wskaźniki techniczne daje silnik o mocy 641 KM.
Co ciekawe, Urus przewyższa Huracana, samochód nazwany imieniem boga wiatru. Wprowadzony w 2014 roku był wyposażony w 5,2-litrową jednostkę o mocy 610 KM. Jednak różnica w wadze dała się we znaki, a lżejszy Włoch rozpędza się do setki w zaledwie 3,2 sekundy.
Ta legenda światowego przemysłu samochodowego zasłużenie stała się jednym z liderów. Modyfikacja SUV-a otrzymała 6-litrowy silnik o mocy 707 KM. i jest w stanie przyspieszyć do 100 km / hw zaledwie 3,4 sekundy. W ten sposób stylowy pojazd terenowy może biec przed McLaren 540C, co jest imponującym wynikiem.
Ale osiągi potwornych kolesi są nieco zepsute przez zmniejszoną prędkość maksymalną do 290 km / h.
Tesla szybko wkroczyła na rynek globalny i zaoferowała klientom nie tylko samochody, ale także ekologiczne dzieła sztuki. W szczególności Model X nie ma mocnych klasycznych jednostek z turbodoładowaniem o imponującej objętości. Przyspiesza SUV-a do 100 km / hw 3,2 sekundy jazdy elektrycznej.
Jest to godne nie tylko najwyższego miejsca w rankingu, ale także naśladownictwa, ponieważ rekiny przemysłu motoryzacyjnego nie mogą konkurować z nowicjuszem przyjaznym dla środowiska. Potrafi zostawić w tyle każdego zawodnika z powyższej listy, co jest absolutnym wynikiem w klasie.
Byłoby jednak niesprawiedliwe, aby ukończyć ten TOP bez wspominania o kilku naprawdę godnych modelach, którzy również twierdzą, że należą do „Major League of Heavyweights”.
To luksusowy Range Rover SVAutobiography Dynamic o mocy 550 KM, Mercedes-AMG G63 i jego 563 KM. Ta ostatnia budzi wiele krytyki ze strony ekspertów, którzy argumentują, że tak przestarzała koncepcja nie powinna była być wyposażona w mocny silnik. Jednak samochód pozostaje jednym z najszybszych SUV-ów na świecie.
Filmy o najszybszych SUV-ach i crossoverach na świecie:
Od SVR przed pierwszym crossoverem Ferrari i zmartwychwstałym Mustang Mach 1 - wszystko to i 25 kolejnych nowych SUV-ów czeka na nas w przyszłości
Klasyczne samochody sportowe to bardzo przyjemny środek transportu umożliwiający szybkie poruszanie się po lądzie. SUV-y są znacznie mniej atrakcyjne pod względem prezentacji i wyrazu, pomimo ich dzikiej popularności.
To nasuwa pytanie: "Czy da się jakoś połączyć sport i praktyczność w jednym samochodzie?" Mogą. Te pierwsze zostały już zaprezentowane przez niemieckich, włoskich i amerykańskich producentów samochodów. Jaki jest efekt takiego połączenia nie pasujących typów samochodów? Po prostu świetnie! Ludzie z pieniędzmi chwytają takie maszyny jak ciepłe bułeczki. Wszystko, co nowe i dziwaczne, przyciąga niezwykłe osobowości, które chcą się wyróżnić z ogólnej masy kierowców.
Ostatecznie to wszystko oznacza dokładnie jedno: samochody sportowe w nadwoziach SUV-ów będą pojawiać się coraz częściej. A pierwsze jaskółki, które zostaną wypuszczone przed 2022 rokiem, zostały już zebrane na jednej liście. Oto ona, uporządkowana chronologicznie od modeli, które zobaczymy w 2018 roku, po auta, które zadebiutują w 2020 roku.
2018 rok
Audi SQ2 - 2018
Pierwszym w kolejności wśród naładowanych sportowych crossoverów jest model. Będzie to dotychczas najmocniejszy model w gamie lekkich miejskich SUV-ów z Ingolstadt. Najprawdopodobniej pod maską modelu znajdzie się dwulitrowy silnik turbo z modelu Audi S3, również zastosowany w hot hatchu Golf R. Jego moc przekroczy próg 300 koni i zatrzyma się na 310 KM. od. z momentem obrotowym 400 Nm.
Audi SQ8 / RS Q8 - 2018
Model SUV w czterodrzwiowej wersji coupe został po raz pierwszy zaprezentowany jako prototyp Sport Concept.
Oprócz standardowej gamy silników, model może otrzymać hybrydowy układ napędowy oparty na układzie napędowym V6 o łącznej mocy 449 KM. od.
SQ8 może uzyskać 435 KM. od. z silnika wysokoprężnego zapożyczonego z SUV-a o tym samym sportowym charakterze - SQ7.
Najpotężniejszym modelem będzie 600-konna wersja RS Q8. Być może możemy nawet mówić o hybrydowej wersji 680-konnego silnika z E-Hybrid Porsche Panamera Turbo.
Maserati Levante GTS - model 2018
Na tegorocznym New York Auto Show Maserati zaskoczyło wszystkich swoim niezwykle niezwykłym prototypem samochodu sportowego GTS. Najwyraźniej firma zademonstrowała dotychczasową maksymalną wersję. Powinien być wyposażony w 590-konny silnik w kształcie litery „V”, który może rozpędzić crossovera do prędkości znacznie powyżej 300 km / h.
Model trafi do produkcji w 2018 roku.
Rok 2019
Audi Q4 - 2019
Pod indeksem „Q” pojawia się coraz więcej zwrotnic. Q2, Q3, Q5 i Q7 są już na liście. Q8 został oficjalnie zaprezentowany i wkrótce trafi do sprzedaży. Ale to nie wszystko. Audi zaprezentuje Q4 w 2019 roku przeciwko Range Rover Evoque i BMW X2.
Q4 zbudowany jest na platformie MQB, a jego 2,5-litrowy silnik zapewni przyszłemu właścicielowi pełną swobodę działania - zaopiekuje się nim 400 koni.
Jeep Scrambler - 2019
Europejska szkoła pojazdów użytkowych jest piękna bez względu na to, jak na nią spojrzysz. Tego samego nie można powiedzieć o amerykańskich odpowiednikach. Oto przykład „sportowego” SUV-a zza oceanu. Spójrz na nią. Przerażająca wersja.
Typy napędu to 2,0-litrowy silnik turbo i 3,6-litrowy silnik V6. Ponadto wersja hybrydowa jest również opcją działającą.
Mercedes GLA - 2019
Crossover GLA. Receptura pozostaje taka sama jak poprzednio, biorąc pod uwagę jedynie technologię nowej Klasy A oraz nowe silniki benzynowe i wysokoprężne. Najmocniejszą wersją będzie GLA AMG 45. Tym razem będzie miał ponad 400 koni mechanicznych.
Mercedes GLE - 2019
Premiera nowego spodziewana jest pod koniec przyszłego roku. Model, zbudowany na platformie Klasy E, w dużej mierze przejął gamę silników, w tym ich ładowane warianty AMG.
Land Rover Defender - 2019
Daleki od bycia sportowym crossoverem, ale nie pozbawiony sportowego ducha. Legenda powraca. Prezentacja nowej generacji planowana jest na 2019 rok.
Planowane są różne typy nadwozia, w tym modele czterodrzwiowe i modele z miękkim dachem. Pod maską prawdopodobnie znajdują się zupełnie nowe czterocylindrowe silniki Ingenium JLR.
Range Rover Evoque - 2019
Ważna aktualizacja Evoque firmy Land Rover. Pod maską nie zobaczysz wytrzymałych silników, ale wyglądem będzie pasować do sportowych modeli zawartych w tym Topie.
Model wyróżnia się tym, że dosłownie wyciągnął firmę z „innego świata”. Gdyby ten „pracownik państwowy” nie pojawił się w składzie producenta samochodów premium, firma prawdopodobnie radziłaby sobie znacznie gorzej niż obecnie.
Range Rover Velar SVR - 2019
W 2017 roku Land Rover pokazał model. Od razu stało się to widoczne gołym okiem - ten facet ma elegancję we krwi. Ale tu pech: ci, którym udało się kupić nowy produkt, powiedzieli, że nie ma wystarczającej mocy. Raczej postać jest przeciętna. Prawdopodobnie po wysłuchaniu klientów, którzy chcą lub sugerują, że klienci chcą więcej, JLR zaczął przygotowywać najwyższej klasy Velar SVR na 2019 rok.
Wszystko w nim powinno być w porządku: i pięciolitrowy silnik turbo o mocy 550 KM. z., a body kit i body.
Suzuki Jimny - 2019
Niesportowy, niedrogi, ale po prostu zdrowy pojazd terenowy. Być może nie jest skazany na ustanawianie rekordów prędkości, ale każdemu da przewagę w terenie.
Zewnętrznie nowa generacja SUV-ów Jimny odchodzi od nowoczesnej formy i nowoczesnej doktryny wieloaspektowych i złożonych rozwiązań stylistycznych w nadwoziu. To żyjący klasyk, niezapomniana legenda.
Przewiduje się, że pod maską znajdzie się kilka silników: 1,2-litrowy, wolnossący silnik benzynowy w bazie i 1,0-litrowy, turbodoładowany, trzycylindrowy „Boosterjet” - mocniejsza wersja jednostki napędowej o mocy 110 KM. od. z momentem obrotowym 170 Nm. Śmieszne liczby w porównaniu z prawdziwymi samochodami sportowymi w rankingu.
Opel Adam X - 2019
Jest mały, miejski, czy ... wysportowany? Druga generacja Adama jest w drodze. Ale bardziej interesuje nas wersja „X”. Model ten zapewne pasuje do młodych ludzi, którzy zawsze spieszą się w miejskim tłumie i nie znają starych dogmatów. Uważajcie mnie za dziwnego, ale samochód, który ma pojawić się w 2019 roku, jest trochę jak szalona wiśnia. To są skojarzenia.
Tesla Model Y - 2019
Pierwszy samochód elektryczny na liście. Czy dotrze do klienta końcowego? Dobre pytanie. Po prostu teraz jest tak wiele innych problemów, że nikt nie odważy się myśleć o przyszłości. Pomysł jest w zasadzie niezły - elektryczne sportowe coupe z tyłu crossovera, ale jeśli nowość będzie wyglądać tak samo jak na zdjęciu, to kategorycznie będziemy temu przeciwni. Zbyt nudne!
RAM Rebel TRX - 2019
Khe-khe. Oto kolejny przyszły sportowiec. Najwyraźniej sztangista. Ten facet zadziwia nie tylko swoim rozmiarem, ale także niebotyczną mocą. Jego 6,2-litrowy silnik V8 jest w stanie podłączyć prawie każdy samochód z listy w pasku: 717 koni to nie żart!
Lekkomyślność tkwi w samej nazwie modelu - słowo „buntownik” przetłumaczone z anglo-fryzyjskiego klastra oznacza „buntownik”, „buntownik”, „zbuntowany człowiek”. A przecież prawda buntuje się przeciwko społeczeństwu. Jak nakarmić takiego mamuta? To jest takie założenie, a cała amerykańska szkoła budowania SUV-ów polega na: weź stary model i nadaj mu maksymalną dostępną moc. Prawdopodobnie Zygmunt Freud wyjaśniłby takie pragnienie dominacji na swój własny sposób ...
2020 rok
Jaguar I-Pace SVR - 2020
Jabłko z jabłoni. Elektryczna wersja crossovera I-Pace SVR powinna trafić na rynek w 2020 roku. Dzięki silnikowi elektrycznemu i napędowi na wszystkie koła nowość będzie w stanie przyspieszyć do 100 km / h w ciągu kilku sekund. Wciśnij gaz do końca, policz do 2 - a teraz lecisz już z 100 km / h!
Twórcy wciąż zastanawiają się, czy konieczne jest „zdławienie” zwinności tego SUV-a, bo wielu użytkowników po prostu nie poradzi sobie z taką mocą. Ale jeśli zostawią wszystko tak, jak jest, a I-Pace naprawdę osiągnie taką dynamikę, myślę, że wielu będzie wdzięczne za to Jaguarowi.
Ford Mustang Mach 1-2020
Kolejny przykład amerykanizmu w branży motoryzacyjnej. Modelka zdawała się opuścić ekran filmu o przygodach „Mad Maxa”. Mach 1 ma zostać wydany w 2020 roku. Och, ci Amerykanie ...
Lotus SUV - 2020
Lotus to niesamowita firma. W jej gamie modeli nie ma zbyt wielu samochodów, ale w międzyczasie udało jej się pomóc w opracowaniu i dostrojeniu bardzo dużej liczby samochodów i ich systemów do różnych producentów samochodów na całym świecie.
Pogłoski o SUV-ie krążą w Internecie od bardzo dawna. Brytyjscy królowie toru wyścigowego planują stworzyć własny crossover. Nalega na to ich nowy inwestor, chiński Geely. To, zdaniem nowego właściciela, jest niezbędne dla dalszego sukcesu firmy.
Renderowanie zdjęcia częściowo potwierdza aspiracje, ale będą musieli poczekać co najmniej kolejne dwa lata. Debiut powinien nastąpić w 2020 roku.
Alfa Romeo Castello - 2020
Alfa Romeo planuje dodać do listy kilka nowych SUV-ów w nadchodzących latach. Największa ryba w stawie będzie nazywać się Castello. Pełnowymiarowy SUV zostanie umieszczony nad Stelvio w składzie, ale zostanie zbudowany na tej samej platformie.
Musi konkurować zi dookoła. Jako napędy prawdopodobnie posłużą mocne czterocylindrowe silniki Alfy, w tym 2,9-litrowy V6 z podwójnym turbodoładowaniem. Przekonamy się w 2020 roku.
Alfa Romeo Kamal - 2020
Pod Stelvio będzie też inny SUV. Nazywa się Kamal (nie mylić z Camelem).
Oprócz pięknego renderowania zdjęcia o nowym produkcie praktycznie nic nie wiadomo. Debiutancki rok przypada na lata 2019-2020.
Chevrolet Camaro SUV - 2020
Bardzo trudno jest ponownie skomentować ten cud, ale nie możemy o nim nie wspomnieć. Amerykański sen w fotografii. Co ciekawe, w rzeczywistości będzie tak samo?
Ford Bronco - 2020
Bronco wrócił. Plotki o ponownym wydaniu Bronco krążą w powietrzu od dziesięcioleci (model został wycofany 22 lata temu). SUV powinien być gotowy w 2020 roku. Projekt powinien być bardzo złożony, kwiecisty, ale rozpoznawalny. Ford postrzega nowego Bronco jako bezkompromisowego SUV-a. Napęd może być EcoBoost V6 o mocy 350 koni mechanicznych.
Ford „Baby Bronco” - 2020
Ale to już dziwna wersja modelu. Nie ma nawet imienia: „Baby Bronco”. Oparty jest na platformie Focus. SUV otrzyma „off-road pozycjonowanie i wizerunek”. Jako silnik można zainstalować czterocylindrowy silnik z turbodoładowaniem.
Jeep Grand Wagoneer - 2020
Czekamy na model Grand Wagoneer do 2020 roku. Mówi się, że duży siedmioosobowy SUV w końcu trafi do produkcji. Wizualnie powtórzy styl współczesnego Grand Cherokee.
Nissan Juke - 2020
Od 2010 roku Juke nigdy nie przestał nas zadziwiać. Przez osiem lat produkcji ma zarówno wielu fanów, jak i całą armię hejterów. Jednak Nissan zdał sobie sprawę, że kierunek ruchu został wybrany prawidłowo i konieczne było dalsze rozwijanie modelu. Następca jest tuż za rogiem.
Sportowy crossover jest eklektyczny, będący mieszanką stylów. Tradycyjnie jednak crossovery zostały zaprojektowane i skonstruowane tak, aby właściciel takiego auta czuł się pewnie w miejskim środowisku, a także mógł bezpiecznie jeździć w terenie do swojego wiejskiego domu.
Ale współczesne realia są takie, że właściciele crossoverów chcą teraz jeździć, nie tylko mając jak największą pewność, że nigdzie nie utkną, ale chcą jeździć tak szybko, jak to możliwe.
Dlatego producenci samochodów muszą przejść przez nosorożca i geparda, aby uzyskać „geparda”, który będzie potężny, surowy i szybki.
Wiele wiodących fabryk samochodów produkuje sportowe crossovery. Warto bardziej szczegółowo przyjrzeć się najbardziej znanym modelom takich samochodów.
Sportowe modele Land Rovera
Historia sportowych crossoverów brytyjskiego producenta powinna rozpocząć się od modelu Range Rover Discovery Sport. Właściwie Land Rover wyjaśnia, który model firma uważa za sportowy, dodając Sport do nazwy marki.
Discovery Sport został zaprezentowany w Paryżu w 2014 roku i zastąpił w ofercie Freelandera 2. Rozstaw osi samochodu wynosi 2741 mm, co jest całkiem sporo jak na tę klasę. Zawieszenie wielowahaczowe. Model występuje w dwóch wersjach: pięciomiejscowej i siedmioosobowej. Jeśli chodzi o wykończenia samochodów, Evogue wyznacza modę. Wnętrze Discovery Sport jest wykończone skórzanymi, drewnianymi i aluminiowymi wstawkami.
Również silniki są takie same jak w modelu Evoque: 2-litrowa benzyna o pojemności 240 koni, turbodoładowana. A także dwa silniki turbo-diesel o pojemności 2,2 litra, o mocy 150 i 190 koni. Jednostki pracują z 9-biegową automatyczną skrzynią biegów. Taki punkt kontrolny jest instalowany na kopiach sprzedawanych w Rosji. W Europie można znaleźć „Discovery Sport” z 6-biegową manualną skrzynią biegów.
Warto zauważyć, że oprócz poduszek powietrznych w kabinie samochód posiada również jedną zewnętrzną poduszkę powietrzną na maskę, która chroni pieszego w przypadku zderzenia. Discovery Sport to następca innych popularnych modeli Range Rovera. W szczególności model może pochwalić się systemem śledzenia brodzenia i przednią kamerą z noktowizorem, która jest częścią bezpiecznego układu hamulcowego.
Range Rover Sport to kolejny angielski crossover sportowy, który został przedstawiony światu w 2013 roku. Ma aluminiowy korpus i linkę zawieszenia pneumatycznego.
Model wyposażony jest w następujące silniki:
- 3-litrowa benzyna V6 o pojemności 340 koni;
- 5-litrowa benzyna V8, moc 510;
- 3-litrowy diesel V6 z turbodoładowaniem, o pojemności 258 i 292 koni.
- Turbodiesel V8, moc 339 koni mechanicznych i 4,4 litra.
- Hybrydowy silnik spalinowo-elektryczny o mocy 292 koni.
Jednak ostatnie dwa silniki nie są dostarczane do Rosji. Uzupełnieniem silników jest 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF.
Ponieważ samochód jest już klasyfikowany jako samochód sportowy, należy powiedzieć, że przyspiesza do setek, w zależności od typu silnika, w 5,3-7,6 sekundy.
Range Rover Sport HST to model z 2015 roku, który różni się od poprzedniego modelu przyciemnionymi światłami, czerwonymi zaciskami, czarnym dachem i osłoną chłodnicy. Dodatkowo auto posiada fotele kubełkowe, wszystko obszyte skórą premium, są aluminiowe wstawki. Nacisk kładziony jest na ten sam czarny kolor. Samochód jest wyposażony w trzylitrowy, 6-cylindrowy silnik benzynowy w kształcie litery V o mocy 380 koni mechanicznych. Skrzynia biegów posiada automatyczną zasadę działania, 8-biegową. Przyspieszenie do setek 6,9 sekundy. Ograniczenie prędkości to 225 kilometrów na godzinę.
Sportowiec Porsche
Porsche uwielbia budować potężne samochody, które są podziwiane na całym świecie. Wśród modeli tej firmy jest sportowiec crossover. To jest Porsche Cayenne.
W 2014 roku na rynku rosyjskim pojawił się przestylizowany model tego samochodu.
Nowe Porsche Cayenne ponownie urosło, stało się większe i cięższe. Długość auta 4855 mm, rozstaw osi 2895 mm, prześwit 215 mm. Na życzenie montowane jest zawieszenie pneumatyczne, które zwiększa prześwit modelu do 268 mm.
W kabinie „Cayenne” podkreśla także sportowy charakter: pochylenie tablicy rozdzielczej, kierownicy, lewa pozycja stacyjki.
„Cayenne” jest wyposażony w benzynową V6 o mocy 300 koni mechanicznych. 8-biegowa automatyczna może rozpędzić model do stu w 7,7 sekundy. Maksymalna prędkość to 230 kilometrów na godzinę.
Nadwozie pojazdu ma ramy pomocnicze, które redukują wibracje. Zawieszenie jest niezależne, dźwigniowe, wyposażone w stabilizatory. Układ hamulcowy jest wentylowany na tarczach. Z przodu jest 6 zacisków tłokowych, z tyłu 4 tłoczki na zacisk.
Jest też Cayenne S, różniący się od modelu „bez liter” mocniejszym jednostką napędową, a raczej jednostkami. Obejmują one:
- Sześciocylindrowy „kij” o pojemności 3,6 litra, wyposażony w dwie turbiny i posiadający moc 420 koni mechanicznych. Ten silnik umożliwia przyspieszenie do setek w 5,5 sekundy. A maksymalna możliwa prędkość modelu z takim silnikiem to 259 km / h. Jednocześnie zużycie paliwa jest utrzymywane na poziomie 10 litrów.
- diesel V8 o pojemności 4,2 litra i mocy 285 koni mechanicznych. Model wyposażony jest w 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, która jest również instalowana w podstawowej wersji samochodu.
Ale to nie wszystko. W składzie Cayenne pojawia się samochód z oznaczeniem „Turbo”, którego silnik rozwija moc do 520 koni mechanicznych, a przyspieszenie auta do stu wynosi 4,5 sekundy.
Jak tam sport w Bawarii?
Niemiecka firma BMW aktywnie produkuje sportowe crossovery. Co więcej, wśród nich można napisać X4, X5 i X6. Ale porozmawiamy o „pompowanych” samochodach z serii M.
Na świecie jest wielu fanów BMW, ale istnieje kasta, która czci tylko Emkama. Wśród crossoverów na uwagę zasługują następujące modele.
BMW X5M. W porównaniu z wersją podstawową model wygląda lepiej, jeździ szybciej i oszczędza paliwo. Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, ma nową optykę, 4 rury układu wydechowego, masywną kratkę i wiele więcej.
Prześwit pojazdu jest zmniejszony o 10 mm i wynosi 195 mm. Wykończenie wnętrza można wykonać w dwóch wariantach, dodatkowo można zamontować jeden z dwóch typów siedzeń do wyboru. Dane z obrotomierza są przesyłane na przednią szybę, a także informacje o tym, kiedy lepiej zmienić bieg.
8-cylindrowy silnik w kształcie litery V samochodu o pojemności 4,4 litra może wytworzyć 575 koni mechanicznych. Czy to nie jest samochód sportowy?
Skrzynia biegów jest automatyczna, 8-biegowa, ale istnieje możliwość ręcznej zmiany prędkości, pod kierownicą znajdują się specjalne płatki.
W tym samochodzie możesz przyspieszyć do setki w 4,2 sekundy. Maksymalna prędkość to 250 kilometrów na godzinę, ale dzieje się tak tylko dlatego, że istnieje ogranicznik. Przy tym wszystkim zużycie wynosi -11,1 litra.
Zawieszenie modelu jest podstawowe, ale wzmocnione dodatkowymi elementami. Amortyzatory sterowane elektronicznie są montowane w trzech typach: od drenu do „Sport +”.
Za taki samochód dealerzy proszą o około 6 milionów rubli.
BMW X6M. Podobnie jak Emka X5, X6 różni się od swojej „cywilnej” wersji sportowym designem, który podkreślają specjalne aerodynamiczne zestawy karoserii, zmniejszony prześwit i mocniejszy silnik.
W zasadzie nie ma wiele do powiedzenia na temat tego modelu, ponieważ z technicznego punktu widzenia to ten sam X5M, ale w innym korpusie. Ten sam silnik o pojemności 575 koni, hamulce, zawieszenie. Dopiero teraz koszt samochodu zaczyna się od 6 milionów 200 tysięcy rubli.
Zwinny „Nissans”
Jednym z najbardziej znanych modeli Nissana jest Juke, który, jak powiedzieli w jednym z komiksów, „bardzo, jak na amatora”. Tymczasem ten samochód jest chętnie kupowany i najwyraźniej dlatego firma postanowiła stworzyć sportową wersję samochodu. Otrzymała imię Nissan Juke Nismo RS.
Model został wprowadzony w 2013 roku w Los Angeles. Dotarł do rosyjskiego konsumenta dopiero w 2015 roku. Zewnętrznie nowy Juke prawie nie różni się od samochodu „cywilnego”. Dodano zestawy karoserii, nieznacznie zmieniono kratkę - i to wszystko. Tak, sportowy i agresywny charakter jest podkreślany przez czerwony pasek biegnący wzdłuż podwozia, czerwone lusterka i zaciski hamulcowe. Prześwit pojazdu wynosi 180 mm. Świetne dla klasy.
We wnętrzu tylko kilka elementów świadczy o tym, że jest to wersja sportowa: fotele kubełkowe i specjalna konstrukcja obrotomierza w czerwonych odcieniach.
Bardziej interesujące jest dowiedzieć się, co kryje się pod maską Juki? Pod spodem znajduje się 1,6-litrowy silnik turbo z bezpośrednim wtryskiem paliwa, który rozwija moc do 218 koni mechanicznych. Średnie przyspieszenie do setek, w zależności od modyfikacji - 7 sekund. Nie możesz porównać z BMW. Należy jednak pamiętać, że Japończycy bardzo się starali, udało im się wycisnąć ponad 200 koni z 1,6.
Oprócz modelu Nismo RS produkowane są sportowe crossovery Juke R i Juke Nismo.
Model P ma włókno węglowe na zewnątrz i nie ma drugiego rzędu siedzeń, co podkreśla fakt, że samochód jest przeznaczony do wyścigów, a nie do weekendowych wypadów z całą rodziną. Silnik benzynowy modelu Juk R ma pojemność 3,8 litra, 2 turbiny. Ma moc 553 koni mechanicznych, co umożliwia przyspieszenie do setki w 3 sekundy. Samochód może rozpędzić się do 300 kilometrów na godzinę.
Skrzynia biegów - 6-biegowa automatyczna z 2 sprzęgłami. Napęd: pełny. Średnie zużycie to około 12 litrów na sto.
Juke Nismo jest gorszy od swoich sportowych odpowiedników. Ma silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 200 koni mechanicznych. Można powiedzieć, że jest to model „pół-cywilny”. Całkiem nadaje się na spokojną jazdę po mieście.
Sportowe crossovery Audi
Audi RS Q3. Model to kompaktowy, ale mocny pojazd. Zewnętrznie różni się od modelu „cywilnego” jedynie dodatkowymi wlotami powietrza. Ale wnętrze bardzo się zmieniło: kierownica, siedzenia z szachownicą, aluminiowe wstawki - wszystko to podkreśla sportowy charakter samochodu.
Samochód wyposażony jest w 5-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra. Jest również używany w modelu „TT”. Moc tego silnika to 310 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setek - 5,5 sekundy. Samochód można „odpalić” z prędkością do 250 kilometrów na godzinę. Później zmodernizowano silnik, dzięki czemu jego moc wzrosła do 340 koni.
Skrzynia na samochód jest zainstalowana 7-biegowa, automatyczna. Napęd: pełny. Prześwit zmniejsza się o 25 mm. Ma to na celu optymalne działanie zawieszenia sportowego.
Audi SQ5. Model również nie różni się zbytnio wyglądem zewnętrznym i wnętrzem od „cywilnego” „Kew 5”. Wygląda na to, że fabryka jest tak przemyślana, że \u200b\u200bstandardowa wersja kryje w sobie niesamowitą moc.
Pod maską model ma 3-litrowy turbodoładowany układ bezpośredniego wtrysku o mocy 354 koni mechanicznych. Silnik ten jest wspomagany przez 8-biegowy automatyczny robot.
Samochód przyspiesza do setki w 5,4 sekundy. Maksymalna prędkość jest taka sama jak w Kew 3. Wielowahaczowe zawieszenie zapewnia sztywność niezbędną w samochodach sportowych.
Infiniti
Spośród wielu modeli Infiniti zwrotnice serii FX można sklasyfikować jako sportowe. Samochody te są sprzedawane w Rosji od 2008 roku i podlegają ciągłej zmianie stylizacji.
Początkowo maszyny tej serii były wyposażone w następujące silniki:
- V6 3,7 litra, którego moc wynosi 333 koni mechanicznych;
- V8 o pojemności 5 litrów, którego moc wynosi 400 koni mechanicznych.
Od 2012 roku w samochodzie montowany jest silnik turbo-diesel o mocy 238 koni mechanicznych.
Wszystkie silniki są sterowane przez 7-biegowy automat z funkcją ręcznego przełączania.
Najlepsze przyspieszenie do setek daje 5-litrowy silnik. Samochód z nim rozpędza się do 100 kilometrów na godzinę w 5,8 sekundy. Ponadto maksymalna prędkość to 250 kilometrów na godzinę. Ale niestety zużycie paliwa wynosi prawie 20 litrów.
Wniosek
Oczywiście szereg innych modeli różnych producentów można przypisać liczbie sportowych crossoverów. Ale jeśli chodzi o Emkah, który jest w stanie przyspieszyć do stu w 4,5 sekundy, lub o niesamowitych osiągnięciach Nissana, które pozwalają wycisnąć niesamowitą moc ze skromnego silnika, warto nadal mówić o samochodach, które nie przekraczają 7. sekund, po prostu nie. Tak, warunkowo można je nazwać sportem, ale jest to raczej chwyt marketingowy. Już nie.