System dostępu bezkluczykowego - możliwość zdalnej identyfikacji. Jak uniknąć kradzieży samochodu z dostępem bezkluczykowym Dostęp bez klucza do samochodu zrób to sam

   Witam wszystkich

Ten temat ma wyłącznie charakter informacyjny. Tylko po to, aby zrozumieć, w jaki sposób samochód z systemem dostępu bezkluczykowego może zostać skradziony za pomocą urządzenia Wave.

Pamiętasz burżuazję w 60 sekund samochody w filmie ukradły? Od tego czasu wszystko stało się łatwiejsze. W dobie iPhone'ów Instagram i Twitter, porywacze nie muszą już odrywać drutów spod kolumny kierownicy, łączyć je kolorami i blokować latającymi iskrami, łamać blokadę kierownicy. Na ratunek przybyła elektronika.
Oczywiście po raz pierwszy przyszła do właścicieli samochodów z wygodnym dostępem i bezkluczykowym uruchomieniem silnika. Dogodnie, bez wyjmowania kluczyka z kieszeni, najpierw otwórz samochód, dotykając klamki drzwi, a następnie uruchom silnik, naciskając przycisk na desce rozdzielczej.
Jaki jest kluczowy zakres? Nie więcej niż metr. Wystarczy odsunąć się od samochodu, a pasażer nie będzie mógł uruchomić silnika. Jednocześnie system wymiany kodów między kluczem a samochodem jest bardzo fajny. Nie możesz po prostu wziąć i wymienić klucza ani go złamać.
Ale możesz wydłużyć kanał radiowy. Wyobraź sobie, że promień klucza nie wynosi 1 metra, ale 500 metrów, a nawet kilometra. Wędrujesz wokół Auchana wózkiem, ale każdy może podejść do samochodu, otworzyć drzwi i uruchomić je. Jakby miał klucz w kieszeni. Oczywiście nie całkiem. I tylko ten, kto ma „falę”.
Utalentowani się rozwinęli. Dla porywaczy „specjalnych oddziałów policji i innych służb specjalnych”.
Jak działa rozszerzenie radia, zasady działania na zdjęciu:

W skrócie: w Auchan jest obok ciebie mężczyzna z plecakiem, w nim połowa kompleksu czyta klucz i imituje kluczyk, a obok samochodu jest jego wspólnik z drugą połową, która imituje klucz do samochodu na parkingu.
Oto, jak wygląda torba zatrzymana od porywaczy:

Tutaj są osobno:

Aby nie pomylić starannie podpisanego „KL” - klucza, to pole trafi z tobą do sklepu.

A „M” to samochód. Spowoduje to uruchomienie silnika na ulicy.

To był ten zestaw, który został sprawdzony na moim komputerze i działa. To szczególne uczucie, gdy patrzysz na zewnątrz, gdy ktoś uruchamia samochód, gdy kluczyk znajduje się w kieszeni.
Po uruchomieniu silnika obecność klucza nie jest już wymagana. Silnik będzie pracował do momentu wyłączenia.
Film o tym, jak to wygląda w prawdziwym życiu:
  Zwróć uwagę na postać z plecakiem, ma pudełko z literami „KL”.

Zabawne jest to, że te pudełka są w sprzedaży. Tak, tak, po godzinie 22 nie można kupić puszki piwa, ale można kupić kompleks, który pozwala przejąć świeże BMW. Ale oczywiście droższe.
Oto aktualny cennik starannie podzielony na grupy według marek:

Kto jest zagrożony?
  Przede wszystkim samochody wyposażone w wygodny system dostępu. Gdzie nie musisz naciskać przycisków na kluczu, aby otworzyć drzwi. Jednak złamanie cylindra zamka w samochodzie bez tego systemu również nie stanowi dużego problemu dla porywacza. Również właściciele BMW X3 serii 5 i 7 (w nadwoziach F) są bardziej narażeni - blok CAS pozwala bez żadnych trudności produkować dla nich nowe klucze, tj. w ciągu zaledwie kilku godzin samochód może mieć zestaw nowych kluczy i nowego właściciela. Bloki FEM (F20 F30) i BDC (F15) o ile wiem   dopóki nie zostanie zhakowany, a po przypisaniu klucza będzie bardziej skomplikowany, tj. po tym, jak porywacze wyłączyli silnik takiego samochodu, nowy start będzie wymagał znacznie więcej gestów niż w przypadku piątki siódemek. Ale postęp nie stoi w miejscu.
Co robić
Nic nie możesz zrobić Według statystyk, jeśli nie masz Lexusa lub Solarisa, prawdopodobieństwo kradzieży jest nadal znacznie niższe niż prawdopodobieństwo wypadku. I najprawdopodobniej to nieszczęście minie.
Możesz ubezpieczyć swój samochód przed kradzieżą - świetna opcja, aby odzyskać część straty, jeśli zostanie utracona.
Wszelkiego rodzaju zewnętrzne strojenie i stylizacja, zmieniające wygląd samochodu i sprawiające, że nie jest on podobny do jego odpowiedników, zmniejsza prawdopodobieństwo kradzieży. Nikt nie będzie bałaganu z różowym Młotem w sercach z portretem swojego ukochanego Chihuahua na kapturze.
Inną opcją jest skomplikowanie procesu porwania tak bardzo, że staje się ono nieodpowiednie. Tak, to prawda, że \u200b\u200bjeśli chcą przejąć kontrolę, będą je prowadzić tak samo. Nie będą mogli rozpocząć, ponieważ nie będą ładować i ciągnąć lawety.
Dwie osoby w lesie spotkały niedźwiedzia. Jeden klęka i zaczyna się modlić, a drugi sznuruje buty. Pierwszy pyta drugi:
  - Co robisz? Nie wyprzedzasz niedźwiedzia!
  „Ale nie muszę, muszę cię wyprzedzić”.
Dlaczego porywacze mieliby zawracać sobie głowę skomplikowanym samochodem, gdy jest w pobliżu, ale niczego nie strzeże?
W filmie o przystojnym W222 proces porwania trwa minutę. Trzy minuty później możesz już spojrzeć na zagubionego właściciela. Jeśli Mercedes miał elementarną tajemnicę dotyczącą pompy paliwa, najprostszy przełącznik w siedzeniu. Tak, nawet blokada kierownicy - samochód by nie wyjechał. Na parkingu nie będzie porywacza, aby dowiedzieć się, jaki rodzaj blokady tam działał. Tak, a dżentelmen z plecakiem z literami „KL” też nie może cię ciągnąć przez godzinę podczas próby uruchomienia samochodu.
Istnieje wiele opcji dla systemów bezpieczeństwa. I większość z nich zapewni poziom odporności na kradzież wystarczający, aby zapobiec bezczelnemu ciągnięciu samochodu bezpośrednio z parkingu w pobliżu sklepu.

Powiemy Ci, co to jest system otwierania pojazdu bez kluczyka, jak działa i jak chronić samochód za pomocą tego systemu przed kradzieżą.

Co to jest

Jak to działa

• Cześć, jestem samochodem X z identyfikatorem Z. A kim jesteś?

• Cześć, jestem twoim kluczem! Kod odpowiedzi ZXY56.G477.Q106.

Atakujący będzie potrzebował specjalnego repeatera („wędki”), który kosztuje dziesiątki tysięcy euro, oraz asystenta, który powinien znajdować się obok klucza, tj. blisko ciebie Gdy porywacz naciśnie przycisk otwierania samochodu, sygnał jest przesyłany przez repeater do urządzenia asystenta, które już komunikuje się z pilotem. Za pomocą takich działań możesz ukraść dowolny samochód.

Podajemy przykład kradzieży. Zaparkowałeś samochód w pobliżu centrum handlowego, zamknąłeś go i wszedłeś. Atakujący nr 1 z odbiornikiem zbliża się do twojego samochodu, a atakujący nr 2 z przekaźnikiem sygnału kluczowego znajduje się w pobliżu ciebie. Samochód w tej chwili stwierdza, że \u200b\u200bjesteś rzekomo blisko i otwiera się. Atakujący numer 1 wsiada do samochodu i odjeżdża.

Jak walczyć

  Rolka folii domowej jest pobierana, rozwijana do szerokości paska na ramię. Powstały kwadrat składa się na pół, ponownie na pół. Złóż czterowarstwowy kwadrat po przekątnej, włóż klucz i wygnij rogi. W przeciwieństwie do żelaznych skrzynek wygodniej jest włożyć pakiet do kurtki.

Jeśli mówimy o niezawodnej ochronie przed kradzieżą, bez względu na to, jak nowoczesna jest „sygnalizacja”, musisz dodatkowo zainstalować mechaniczne narzędzia antykradzieżowe, takie jak zamki kierownicze i skrzynki. Dzięki nim ochrona samochodu będzie bardziej niezawodna.

W przypadku mechanicznych systemów ochrony znaczenie systemu „wolne ręce” zostaje utracone - instalacja i zatrzaśnięcie blokady mechanicznej wymaga czasu. Ponadto oszczędzają przed kradzieżą samochodu, ale nie przed kradzieżą rzeczy w kabinie. Kolejną rzeczą jest dodatkowa etykieta, która działa w innym zakresie.   i zgodnie z innym algorytmem niż standardowy system dostępu bezkluczykowego. Możesz przechowywać go obok dokumentów. Możesz ustawić dodatkowy znak w profesjonalnej usłudze antykradzieżowej.

Inną metodą jest odmowa użycia funkcji zdalnego otwierania pojazdu przy zakupie samochodu. W staromodny sposób używaj zwykłego klucza, ale oszczędzaj nerwy bez obawy o kradzież.

Nowoczesne systemy elektroniczne pozwalają zidentyfikować właściciela pojazdu bez użycia urządzenia odblokowującego. System zdalnego otwierania pojazdu został po raz pierwszy zastosowany w 1998 roku. Twórcą tego rodzaju dostępu do samochodu był Mercedes-Benz. Ten schemat jest również nazywany inteligentnym systemem dostępu.

Dzisiaj inteligentny system dostępu nie jest niczym niezwykłym. Jest zawarty w wyposażeniu fabrycznym lub jako funkcja funkcjonalna w samochodach różnych klas. System dostępu ma różne nazwy w zależności od producenta, na przykład: w samochodach Audi - system Advancad Key, w samochodach Mercedes-Benz - system Keyless Go, w samochodach Toyota - system bezkluczykowy Smart Key itp.

Kluczowe komponenty Elementy systemu dostępu

Nazwa systemu Keyless Smart Key stała się obecnie marką domową. Niezależnie od znaku towarowego i nazwy producenta, funkcjonalność i zintegrowany system są takie same. Obecność takiego systemu ma na celu otwarcie drzwi samochodu i uruchomienie silnika bez użycia zwykłego urządzenia odblokowującego. Główne elementy systemu bezkluczykowego to:

• Transponder (połączenie mikroukładów z anteną umieszczoną wewnątrz obudowy);
• Antena (zapewnia komunikację transpondera z samochodem);
• Czujniki dotykowe (zwykle umieszczone na klamkach drzwi i są rodzajem klucza);
• Przycisk uruchamiania silnika (przełącznik);
• Elektroniczna jednostka sterująca.

Główną rolę w działaniu tego obwodu odgrywa transponder. Identyfikuje właściciela samochodu. To urządzenie jest instalowane w kluczowym miejscu instalacji lub osobno jako elektroniczna karta plastikowa. Połączenie transpondera i standardowego wyposażenia odblokowującego w linię ochronną jest bardzo skuteczne i wydajne.

Antena zapewnia bezpośrednie połączenie między samochodem a kluczem elektronicznym. W zależności od modelu pojazdu zasięg sygnału może się różnić. Standardowa odległość zasięgu sygnału wynosi 1,5 metra. Czujniki styczne są montowane na zewnętrznych klamkach drzwi. Identyfikacja następuje z powodu zmiany głośności.

System Smart Key pozwala uruchomić silnik samochodu, naciskając przycisk „Start”. Znajduje się w miejscu zainstalowania wyłącznika zapłonu.

W zależności od modelu pojazdu zamiast przycisku Start można zainstalować przełącznik. Elektroniczna jednostka sterująca jest rodzajem jednostki, która bezpośrednio pełni funkcję dostępu bezkluczykowego. Centralny zamek, jednostka sterująca i silnik są ze sobą połączone.

Zasady systemu zdalnego otwierania pojazdu

System dostępu Smart Key ma ustalony algorytm działania. Polega on na tym, że kierowca, dotykając klamki drzwi maszyny, uruchamia czujnik indukcyjny. Czujnik z kolei przesyła sygnał i odczytuje informacje do jednostki sterującej. Jednostka sterująca przesyła informacje do transpondera za pomocą anteny. Ten ostatni pełni funkcję urządzenia rozpoznającego, ponieważ położenie względem pojazdu jest określone przez przychodzący sygnał.

Klucz znajduje się na zewnątrz samochodu. Na podstawie decyzji podanej przez transponder sygnał jest przesyłany do zamka centralnego (anteny odbiorczej) i alarmu przeciwkradzieżowego. Tak więc bez klucza alarm jest wyłączany, a centralny zamek otwiera drzwi. Silnik uruchamia się przez naciśnięcie specjalnego przycisku.

Po naciśnięciu przycisku „Start” sygnał jest przesyłany do jednostki sterującej i antenami do Smart Key. Wskazuje swoją lokalizację w samochodzie i przesyła informacje do centralnego zamka i alarmu przeciwkradzieżowego. Po przesłaniu sygnału blokada antykradzieżowa jest wyłączana.

Po wykonaniu tych kroków do jednostki sterującej silnika wysyłane jest żądanie uruchomienia silnika. Po otrzymaniu pozytywnego wyniku silnik uruchamia się automatycznie.

Film pokazuje premierę Kia Rio:

Schemat dostępu bezkluczykowego działa dwukierunkowo. Jeśli kierowca opuści pojazd, włącza się alarm antykradzieżowy, a drzwi są blokowane na różne sposoby za pomocą centralnego zamka. Metoda sterowania zależy od parametrów technicznych pojazdu. W zależności od odmian systemu wyróżnia się następujące metody:

• Naciśnięcie przycisku na klamce drzwi;
• Proste dotknięcie klamki drzwi (przycisk służy jako klucz do otwierania / zamykania centralnego zamka);
• Wyjdź z samochodu.

Nowoczesne technologie pozwalają na użycie klucza elektronicznego do konfiguracji podsystemów samochodowych. Na przykład po otwarciu centralnego zamka ustawiane jest zaprogramowane położenie siedzenia kierowcy, kierownicy, bocznych i lusterek wstecznych. System klimatyzacji można ustawić automatycznie w samochodzie. Są producenci, którzy opracowali implementację strojenia częstotliwości radia, regulacji jego głośności, kontrolowania trybu prędkości.

Funkcje kontroli dostępu bez użycia klucza

Brak klucza do otwarcia / zamknięcia drzwi pojazdu i uruchomienia silnika to największe osiągnięcie postępu. Tworzenie systemu bezkluczykowego ma wiele funkcji:

• Obecność wygodnego interfejsu jednoetapowego, składającego się z jednego przycisku sterującego przełączaniem zacisków i uruchomieniem silnika;
• Sterowanie przekaźnikowe do zmiany położenia zacisków i uruchamiania rozrusznika bez użycia mechanizmu zapłonowego;
• Blokada kolumny kierownicy;
• Uzyskiwanie informacji o stanie samochodu;
• Wskazanie statusu pojazdu;
• Ustanowienie ustanowionej komunikacji między elektronicznym kluczykiem a przyciskiem uruchamiania / zatrzymywania silnika;
• Obecność sieci komunikacyjnej o niskiej prędkości;
• Zarządzanie zasilaniem przekaźnika;
• Obecność immobilizera;
• Możliwość zarządzania funkcjami alarmowymi.

Systemy kontroli centralnego zamka i mechanizmu zapłonu bez kluczyka zaczęto tworzyć pod presją towarzystw ubezpieczeniowych. Producenci byli zmuszeni szukać niezawodnych sposobów zabezpieczenia samochodu przed kradzieżą. Początkowo taki system wprowadzili producenci drogich samochodów. Dziś to osiągnięcie techniczne jest wykorzystywane przez wiele wiodących marek. Początkowo samochody były wyposażone w immobilizery. Wraz ze zmianą popytu podaż zaczęła się zmieniać.

Znaczące zmiany zaszły w wyposażeniu pojazdu. Brak klucza pozwala zakodować relację elektronicznego urządzenia identyfikacyjnego i komputera pokładowego. W przypadku niedopasowania informacji w wyniku identyfikacji wszystkie ważne podsystemy pojazdu są blokowane. W niektórych przypadkach może zostać uruchomiony alarm antykradzieżowy.

Na wideo - Automatyczny rozruch silnika Volvo S-60:

Obecnie tzw. Inteligentny klucz, który zapewnia automatyczne odblokowywanie zamka w drzwiach samochodu, stał się dostępny tylko dla właścicieli samochodów należących do segmentu premium. Dzisiaj, w razie potrzeby, właściciel dowolnego pojazdu może zamówić taki gadżet i cieszyć się działaniem alarmu bezpieczeństwa, który automatycznie go rozpozna i bezkluczykowy dostęp do wnętrza swojego samochodu. Naprawdę podoba mi się ten system komunikacji między właścicielem i jego „żelaznym koniem” a porywaczami, którzy nauczyli się go łamać w kilka sekund.

Według oficjalnych statystyk liczba kradzieży samochodów wyposażonych w taki system rośnie z dnia na dzień. Organy ścigania regularnie informują, że osoby atakujące aktywnie opanowują specjalny sprzęt, który pozwala im złamać nawet najbardziej zaawansowane technologicznie systemy. Dlaczego pojawia się uzasadnione pytanie, czy można jakoś uchronić się przed taką uciążliwością? Jeśli wierzysz ekspertom, możesz. Najpierw jednak musisz zrozumieć, jak zasadniczo działa ten system dostępu bezkluczykowego.

O zasadzie pracy

Należy zauważyć, że dziś każdy producent kluczy inteligentnych stara się realizować pracę takiego systemu na swój własny sposób. Niemniej jednak podstawowa zasada jego działania jest podobna i opiera się na indywidualnym programowaniu klucza i zamka, których wyzwalanie następuje po wprowadzeniu poprawnego kodu, zwykle za pomocą pilota. Po wprowadzeniu kodu dane są wymieniane w ramach danego algorytmu, a gdy się pokrywają, system alarmowy jest wyłączany. Następnie właściciel samochodu może również użyć kluczyka do uruchomienia silnika.

Dostęp bezkluczykowy

O hakowaniu

Oczywiście atakujący doskonale zdają sobie sprawę z zasady systemu „inteligentnego klucza”, a ich głównym zadaniem jest przechwycenie sygnału wysyłanego z kluczy do zamka samochodowego. W tym celu używają specjalnego skanującego radiowego urządzenia nadawczego, dzięki któremu otrzymują kod dostępu do samochodowego systemu alarmowego. Następnie mogą wysyłać tylko odebrane dane do systemu, który działa na „własnym” kodzie, rozłącza się i zapewnia dostęp do samochodu. Smutną sytuację pogarsza fakt, że takie skanery można kupić dość swobodnie, a ich koszt jest niski.

O ochronie

Według ekspertów, właściciel musi przechowywać inteligentny klucz ze swojego samochodu w specjalnych skrzyniach utworzonych z materiału tłumiącego sygnał radiowy, który system i breloczek stale wymieniają. Możesz owinąć go folią aluminiową, która może zagłuszyć transmisję informacji.

Ponadto nie należy zapominać o wysokim poziomie skuteczności mechanicznych narzędzi przeciwkradzieżowych, w szczególności na blokadach, które można zainstalować na pedałach, kolumnie kierownicy lub dźwigni zmiany biegów. Dzięki takim urządzeniom przejmowanie samochodu będzie niezwykle trudne dla atakujących, nawet jeśli uda im się złapać sygnał z pilota.

Opcjonalnie możesz rozważyć możliwość flashowania samego systemu, który będzie działał w systemie innym niż zwykły algorytm. Można to zrobić w wyspecjalizowanych ośrodkach, w wyniku czego zaktualizowany inteligentny klucz wprowadzi w błąd atakujących i skuteczniej poradzi sobie z jego funkcjami.