Izolacja akustyczna Nexia
Izolacja akustyczna Nexia jest przeprowadzana z uwagi na fakt, że dziś wielu właścicieli samochodów stara się stworzyć najbardziej akceptowalne i komfortowe warunki w kabinie. Pojęcie akceptowalności i komfortu zakłada znaczną liczbę elementów, wśród których istotną rolę odgrywa charakter i wielkość figury hałasu.
Izolacja akustyczna Nexia jest możliwa, jeśli znasz podstawowe zasady działania. Zostaną one przedstawione w tej publikacji.
Znaczenie posiadania „Szumkowa”
Jak wspomniano, trzymanie „Shumki” w samochodzie Daewoo Nexia jest bezpośrednio związane ze zwiększonym komfortem. Dziś dla wielu właścicieli samochodów samochód to nie tylko środek transportu, ale także środowisko życia.
W samochodzie osoba śpi, je, ogląda telewizję, słucha muzyki, komunikuje się w sieciach społecznościowych - jednym słowem, spędza większość swojego życia.
Nie zapewnić domu, a taki jest dziś samochód, ze wszystkimi elementami komfortu (jeśli jest dobra okazja) jest po prostu głupi. Na przykład, po co słuchać muzyki i nie rozumieć jej z powodu głośnego hałasu, który utrudnia dostrzeżenie wszystkich jego uroczych nut?
Lub w jaki sposób możesz oglądać program telewizyjny lub pracować z nawigatorem, gdy hałas z kół pęka w kabinie?
Nowy samochód z reguły nie rozumie od razu braku niezbędnego komfortu. Nowe części, obudowa, standardowy zestaw - wszystko to przez pewien czas powstrzymuje hałas.
Ale w pewnym momencie euforia od pożądanego zakupu zostaje zredukowana do zera, gdy oczywiste wady zaczynają wychodzić na jaw, w tym obecność hałasu z zewnątrz i skrzypi.
Izolacja akustyczna może łatwo rozwiązać problem, który chroni wnętrze przed przenikaniem hałasu zewnętrznego, pomaga zminimalizować wewnętrzne skrzypienie, daje poczucie komfortu i bezpieczeństwa. Zapewniono również bezpieczeństwo, ponieważ „kierownica” mniej się męczy za kierownicą samochodu i wydaje się świeża.
Niemniej jednak prawdziwi znawcy tak zwanego „wysokiego” dźwięku w pełni docenili zalety „Shumki”:
- Każdą instalację wysokiej jakości i drogiego sprzętu można łatwo zredukować do wyniku ujemnego, jeśli nie zadba się o zapewnienie „hałasu”;
- Przygotowanie samochodu w tym przypadku musi obejmować wszystkie etapy profesjonalnej izolacji hałasu i wibracji różnych części samochodu, które z góry stanowią niezawodną podstawę dla idealnego dźwięku;
- Jak wiadomo, niektóre części samochodu rezonują z dźwiękiem głośników. „Shumka” wykonana własnymi rękami lub na stacji paliw daje nieoceniony efekt, a zwłaszcza obróbkę drzwi, która stworzy idealny pod względem akustycznym zamknięty i izolowany system;
- Podczas izolacji akustycznej dźwięk w kabinie staje się bardziej soczysty. Innymi słowy, wszystkie niuanse muzyczne, które pozostały niesłyszalne z powodu skrzypienia, zyskują głębię i bogactwo. Teraz nic im nie przeszkadza;
- Szczególnie wyraziste są dna, czyli bas. Niektóre kompozycje muzyczne są po prostu niemożliwe do zrozumienia, jeśli niskich częstotliwości nie da się w nich odróżnić.
Zwykle Shumka odbywa się za pomocą materiałów na bazie bitumu. To nie tylko poprawia parametry akustyczne opisane powyżej, ale także chroni części ciała Nexii przed szkodliwym wpływem czasu. W ten sposób żywotność samochodu wzrośnie kilkakrotnie.
Jednym słowem, ważność posiadania jest prawie niemożliwa do zakwestionowania.
Chociaż nadal istnieją wady:
- Tak zwana „Shumka” zwiększa masę samochodu, co ostatecznie wpływa na zużycie paliwa;
- Drzwi traktowane „Shumka” i „vibra” również stają się cięższe, co z czasem może prowadzić do ich zwisu;
- Wreszcie procedura jest dość droga, ale jeśli zrobisz wszystko sam, możesz zaoszczędzić.
„Shumka” w Nexii
Wszyscy właściciele tego samochodu od dawna wiedzą, że Deu Nexia wygląda bardziej jak „puszka”. Podobieństwo to przejawia się zwłaszcza podczas ruchu, gdy z różnych zakątków samochodu słychać skrzypienia i dźwięki.
Drzwi
Jak wspomniano powyżej, początkowo w celu poprawy właściwości akustycznych samochodu, drzwi są przetwarzane (patrz).
Potrzebne materiały.
A narzędzia:
- Koniecznie śrubokręt, najlepiej z podwójną końcówką (kręcone / rowek);
- Ostry nóż do cięcia materiału (możesz klerykalny - wtedy musisz przygotować kolejne 5 wymiennych ostrzy);
- Wałek gumowy (zaleca się zakup wąskiego 40 mm, aby przejść przez otwory drzwiowe);
- Pozostałe dodatkowe elementy: rękawiczki, linijka itp.
Kontynuuj:
- Zaczynamy od zdjęcia poszycia drzwi przednich. Jest on utrzymywany przez 3 samogwintujące śruby umieszczone na obwodzie.
Uwaga Jedna ze śrub znajduje się w klamce drzwi, w pewnym zagłębieniu.
- Usuń skórę, podważając ją jednym z rogów za pomocą śrubokręta;
- Zatrzaskujemy czapki.
Uwaga Jeśli na Nexii są ESP, ich złącza muszą zostać odłączone.
- Usuwamy środek antykorozyjny i resztki fabryki „Szumkow”.
Wskazówka Jeśli stara standardowa izolacja akustyczna jest zbyt postrzępiona lub przyklejona mocnym klejem, oderwanie jej jest kłopotliwe. W takim przypadku możesz zostawić wszystko bez zmian.
- Antikor usunięty przy użyciu Białego Ducha. Namocz szmatkę w tym narzędziu, a następnie ostrożnie oczyść środek antykorozyjny z metalowej powierzchni drzwi.
Uwaga Zabrania się czyszczenia środka antykorozyjnego z dolnej części drzwi!
- Demontujemy przednie zamki;
- Myjemy powierzchnie z litolu i brudu (możesz najpierw potraktować naftą, a następnie rozpuszczalnikiem lub środkiem czyszczącym);
- Po przetarciu powierzchni rozpuszczalnikiem odtłuszczamy je.
Uwaga W takim przypadku część farby może spaść, ale nie należy się jej bać, ponieważ wszystko to zostanie zamknięte. Spróbuj dokładnie odtłuścić powierzchnię.
Kontynuujemy:
- Najpierw musisz nałożyć warstwę „wibro”.
Wskazówka Odbywa się to w następujący sposób: najpierw materiał umieszcza się na słońcu, aby zmiękł, a następnie nakłada na drzwi.
- Po nałożeniu materiału na powierzchnię drzwi delikatnie wygładź go wałkiem, aby nie było pęcherzyków. Ruchy powinny być płynne, dokładne i bardzo dokładne.
Uwaga Tam, gdzie wałek nie pasuje (a takich miejsc jest wiele), używamy rąk, rękojeści noża, śrubokręta - jednym słowem wszystko, co się pojawia.
- Teraz zajmujemy się przetwarzaniem zamków i wnęk drzwi za pomocą mastyksu.
Uwaga Na tym etapie pracy lepiej jest nosić okulary i respirator, a także rękawiczki. Faktem jest, że mastyk samochodowy jest bardzo śmierdzący i szkodliwy. Jeśli nie ma respiratora, wówczas bandaż na nosie i ustach zejdzie.
- Mastik będzie musiał zakryć zamki, dolną część drzwi i różne połączenia;
- Czas na układanie „Szumkowa”. Ze względów praktycznych możesz przykleić materiał na skórze. W ten sposób zapewniony jest bezpłatny dostęp do drzwi;
- Powierzchnie z tworzyw sztucznych są odtłuszczane rozpuszczalnikiem, a następnie nakładamy na nich kawałek Bitoplastu.
Uwaga Należy pamiętać, że Bitoplast ma bardzo lepką podstawę.
Niektórzy zalecają również nałożenie trzeciej warstwy „Shumki”. Zwróć uwagę, że jeśli instalacja przednich głośników z głośnikami zostanie zaplanowana w przednich drzwiach Nexii, dodatkowa warstwa nie zaszkodzi. Z drugiej strony drzwi są cięższe, co również nie jest zbyt dobre. W takim przypadku każdy sam decyduje.
Bagażnik
Po uporządkowaniu drzwi. Nadszedł czas, aby przejść do bagażnika, którego izolacja jest również niezwykle ważna z punktu widzenia poprawy właściwości akustycznych.
Materiały w tym przypadku będą wyglądać następująco:
- Gold STP lub SGM M3F (ten materiał jest nawet lepszy niż Gold, ponieważ kosztuje mniej, ale folia jest grubsza) w ilości 7 arkuszy;
- Śledziona na 4 i 8 mm.
Kontynuuj:
- Demontujemy bagażnik i usuwamy wszystkie niepotrzebne;
- W środku myjemy wszystko z kurzu i brudu;
- Odtłuścić powierzchnie rozpuszczalnikiem 646;
- Zaczynamy układać materiał od końca do końca i zwijać go za pomocą wałka;
- Na izolację drgań nakładamy Splen 4 mm.
Uwaga Łuki toczymy w dwóch warstwach, ponownie, za pomocą materiału wibracyjnego i śledziony, ale już 8 mm.
W rezultacie subwoofer zabrzmi perfekcyjnie, zewnętrzny hałas, a skrzypienie zniknie.
Opcjonalnie
- Na niszę koła zapasowego trzeba będzie zwrócić większą uwagę. To miejsce jest również uważane za zbyt „głośne”;
- Podszewkę bagażnika zaleca się wkleić materiałem zapobiegającym skrzypieniu;
- Przydatne będzie również potraktowanie nisz kół przeciwgrawitacyjnych, co z jednej strony zwiększy właściwości „przeciwdźwiękowe”, az drugiej strony będzie służyć jako dobra ochrona przed korozją;
- Z tyłu łuku znajdują się plastikowe błotniki, które są również zalecane do dźwiękoszczelności. Umożliwi to uniknięcie hałasu powstającego w wyniku uderzenia żwiru w niszę podczas jazdy po szutrowych drogach.
Jak widać, zakres trzymania „Shumki” własnymi rękami jest prawie nieograniczony. Zawsze jest coś do przetworzenia.
Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat „Szumkowa” na Nexii, pomoże przegląd wideo, materiały fotograficzne i wskazówki. Przypomnijmy, że cena tej operacji na stacji paliw jest dość wysoka, a poziom postępowania może pozostać niezadowolony. Powyższa instrukcja nie jest jedyna w swoim rodzaju (wiele przewodników krok po kroku można znaleźć na naszej stronie internetowej).
Daewoo Nexia to marka wprowadzona na rynek w 1986 roku. Samochód został opracowany przez niemieckiego producenta, jednak dziś jest produkowany w Uzbekistanie - Uz-Daewo. Model ma odmianę z dwoma silnikami benzynowymi, pojemności 1,5 i 1, 6 litrów, mocą 80 i 109 koni mechanicznych, a także mechaniczną pięciobiegową skrzynią biegów. Konsola środkowa i deska rozdzielcza są połączone i umieszczone w pozycji wysuniętej do kierowcy. Salon jest prosty i nie jest wyposażony w nowoczesne ekscesy, a krzesła są wyposażone w szerokie poduszki i wygodne oparcia z bocznym podparciem.
Wnętrze zostało zaprojektowane w powściągliwym, klasycznym stylu, a na zewnątrz stylowa optyka, nowy design kaptur i atrakcyjne stemple wolumetryczne. Ogólnie rzecz biorąc, bezpretensjonalny i wygodny samochód to świetna, rodzinna opcja. Marka jest ceniona za swoje właściwości techniczne i przystępny koszt. Recenzje właścicieli sugerują, że prawie jedyną wadą są słabe izolacja akustyczna Daewoo Nexia. Nie jest to zaskakujące, ponieważ taki problem występuje nawet w samochodach premium. Nie rezygnuj jednak z niedrogiego i praktycznego modelu ani nie znoś takiego dyskomfortu, ponieważ dziś problem został rozwiązany.
Dach dźwiękoszczelny Daewoo Nexia
Chcąc uszlachetnić przestrzeń w samochodzie, sprawić, by była przytulniejsza, cieplejsza i spokojniejsza, to dodatkowa ochrona, która stworzy izolacja Daewoo Nexia.Izolacja akustyczna to wieloetapowy proces, który wymaga znajomości wszystkich niuansów i umiejętności zawodowych. Tylko specjaliści i indywidualne, zintegrowane podejście zapewnią pracę wysokiej jakości, która daje pożądane rezultaty. Z reguły proces redukcji hałasu rozpoczyna się od dachu samochodu, ponieważ właśnie w tym obszarze większość hałasu zewnętrznego przenika do kabiny pasażerskiej. Są to krople deszczu, gwizd wiatru, wszystkie dźwięki, które wytwarzają denerwujący szum i uniemożliwiają skupienie się na drodze.
Pierwszym etapem tego procesu jest przeprowadzenie prac przygotowawczych. Przygotowanie polega na usunięciu poszycia sufitu i odtłuszczeniu powierzchni. Pierwszy etap wymaga maksymalnej ostrożności i odpowiedzialności. W końcu należy usunąć skórę bez uszkadzania materiału i powierzchni samego samochodu. Na tym etapie, prowadząc proces samodzielnie, wielu niedoświadczonych mistrzów napotyka trudności i psuje salon. Stąd mity o niebezpieczeństwie zabiegu i jego niepożądanym działaniu. Ale doświadczeni specjaliści znają swoją pracę i wykonują ją płynnie, bez wad.
Po zwolnieniu sufitu z natywnej skóry i zwykłej Shumki powierzchnia odtłuszcza się i czeka na drugi etap. Pierwsza warstwa izolatora drgań jest koniecznie podgrzewana za pomocą specjalnego wyposażenia pieca. Równomiernie podgrzany materiał, zwinięty do sufitu, aż do ścisłej koniugacji. Następnie powierzchnię pozostawia się do ostygnięcia i przejścia do nałożenia drugiej warstwy pochłaniającej dźwięk. Ostateczna praca wymaga przywrócenia wnętrza do jego wnętrza.
Izolacja akustyczna dna (podłogi) Daewoo Nexia
Obróbka podłogi jest drugim najważniejszym etapem. Ruch samochodu, szczególnie na rosyjskich drogach, reaguje na wibracje w całej kabinie. Słaba izolacja akustyczna pozwala kierowcy dowiedzieć się o wszystkich jamach, guzkach i kamykach na swojej drodze. Zgadzam się, nie jest to szczególnie użyteczna i przyjemna informacja. Hałasy są wytwarzane bezpośrednio przez sam samochód, ciężar pasażerów, a także proces mechanizmów wywołują dźwięki wypełniające przestrzeń. Zatem dno jest strefą, która potrzebuje dodatkowej warstwy ochronnej. Dźwiękoszczelność Daewoo Nexia,dna, wymaga nie tylko usunięcia górnej skóry, ale także demontażu siedzeń. Czarodzieje usuwają i wyciągają krzesła, demontują wszystkie plastikowe konstrukcje i odtłuszczają obszar roboczy. Ponownie nałożona jest dobrze ogrzana warstwa izolatora drgań i rozłożona na przygotowany obszar. Druga warstwa to materiał dźwiękochłonny, który ma specjalną teksturę odpychającą wilgoć. Z reguły spód wymaga trzech warstw, po rozwinięciu ostatniej warstwy całe wnętrze i natywna skóra wracają na swoje miejsca w oryginalnej formie.
Dźwiękoszczelny bagażnik Daewoo Nexia
Często to kufer otrzymuje najmniejszą uwagę w izolacji akustycznej od producenta. Ale na próżno, ponieważ bagażnik lub „piąte drzwi”, jak nazywają to użytkownicy, stają się słabym punktem całego samochodu i wzmacniają wszystkie dźwięki przenikające do wnętrza. Proces technologiczny nakładania materiałów pozostaje niezmieniony. Pierwszym etapem jest wyeliminowanie podszewki i odtłuszczanie. Drugim jest ogrzewanie i walcowanie materiału wibroizolacyjnego. Następnie kolejna warstwa izolacji akustycznej i powrót skóry i jej pierwotny wygląd. Warto również zauważyć, że przetwarzanie bagażnika służy jako ochrona przed korozją i rozkładem części, przedłużając ich żywotność.
Dźwiękoszczelne nadkola Daewoo Nexia
Na pierwszy rzut oka nadkola nie są tak istotnym szczegółem, jednak ich izolacja akustyczna dopełni kompleks i zapewni pełen komfort i ciszę w samochodzie. Łuki przenoszą hałas z skrzypienia kół do wnętrza, a także pękanie piasku, kamyków lub gruzu po drodze. Podobnie jak w przypadku bagażnika, łuki wymagają ochrony przed korozją. Dlatego ich izolacja akustyczna odbywa się za pomocą pogrubionych warstw tłumików drgań. W przeciwnym razie proces jest identyczny z procesami opisanymi powyżej. Powierzchnia jest czyszczona, odtłuszczana i powlekana podgrzaną warstwą materiału. Po rozwinięciu kilku warstw proces ulepszania samochodu można uznać za zakończony.
Drzwi dźwiękoszczelne Daewoo Nexia
Drzwi są również szczególnie wrażliwe na hałas zewnętrzny. Przejeżdżające samochody, gwizd wiatru, a zwłaszcza wibracje samych wypełnień drzwi, są denerwującym hałasem, który praktycznie obniży izolację dna i dachu, jeśli drzwi nie będą dźwiękoszczelne w kompleksie. W wyniku tego procesu zapewnione zostanie płynne i niesłyszalne otwieranie drzwi oraz absolutna ochrona przed dźwiękami. Dodatkową zaletą jest to, że izolacja akustyczna drzwi wpływa bezpośrednio na jakość systemu głośników. Dźwięk staje się wyraźny, a bas jest mocny i czysty. Najpierw rzemieślnicy usuwają podszewkę i plastikową konstrukcję, wyciągają mechanizm drzwi i przygotowują powierzchnię roboczą. Na tym etapie dokładność i uważność mistrzów jest ważniejsza niż kiedykolwiek, aby nie uszkodzić systemu drzwi i okien. Najpierw usuwa się standardową Shumkę, a następnie powierzchnię dokładnie odtłuszcza. Materiał jest podgrzewany i zwijany wzdłuż panelu drzwi. Po schłodzeniu drzwi są wyposażone w kilka kolejnych warstw izolatora drgań. Kolejną zaletą tego procesu jest zachowanie mikroklimatu w przedziale pasażerskim. Ponieważ zastosowany materiał odgrywa rolę nie tylko wojownika z hałasem, ale także izolacji termicznej. W rezultacie salon stanie się nie tylko cichy, ale także ciepłym i wygodnym miejscem. Teraz możesz na zawsze zapomnieć o przeciągach i wysokiej wilgotności.
Przeprowadzić kompleksową izolację akustyczną Daewoo Nexia, zaprasza salon „AutoComfort”. Zespół wysoko wykwalifikowanych mistrzów z imponującym doświadczeniem, dysponuje najnowocześniejszym sprzętem, wysokiej jakości materiałami i nowymi technologiami procesu izolacji akustycznej. Dzięki takim zasobom wykonujemy prace o dowolnej złożoności, osiągając wysokiej jakości wyniki. Aby Twój samochód był miejscem absolutnego komfortu i przytulności, jest prawdziwy, a nasz zespół to zademonstruje.
IZOLACJA HAŁASU DAEWOO NEXIA ZGODNIE Z OPCJĄ „PREMIUM” NA JEDEN DZIEŃ ROBOCZY W TWOJEJ OBECNOŚCI
Studio Network ANTY-HAŁAS oferuje fotoreportaż z izolacji hałasu samochodowego Daewoo Nexia w jeden dzień roboczy!
Z przyjemnością oferujemy wysokiej jakości izolację akustyczną Daewoo Nexiamateriały STP (StP)w i ponadto w każdym z naszych studiów prace będą prowadzone dokładnie tak, jak opisano w tym raporcie fotograficznym. Wszystkie te prace są przeprowadzane w ciągu jednego dnia i w Twojej obecności. Jeśli nie możesz być obecny w naszym studio przez cały czas, dostarczymy Ci pełny raport ze zdjęć z naszej pracy!
Nowy Daewoo Nexiaprzyszedł do nas po izolację akustyczną, narzekając na bardzo głośny silnik, „puste” i dźwięczne drzwi, niewyraźny dźwięk standardowych głośników, wysoki ogólny poziom hałasu w kabinie i denerwujące pukanie po prawej stronie panelu przedniego. Ponieważ samochód jest używany do częstych długich podróży, właściciel samochodu wybrał maksymalną opcję izolacji akustycznej PREMIUM, a także zamówił dodatkowe usługi w zakresie izolacji akustycznej panelu przedniego z demontażem, a także izolacji akustycznej nadkoli i nadkoli.
Cena pełnej izolacji akustycznej wnętrzaDaewoo Nexia zgodnie z opcją Premium - 33 000 rubli.
Cena izolacji akustycznej panelu przedniego z demontażem - 10 000 rubli.
Cena wygłuszenia pary łuków i błotników wynosi 6000 rubli.
Cena finalizacji uszczelnienia drzwi uszczelnia 4 drzwi - 3000 rubli.
Zacznijmy więc nasz dzisiejszy raport fotograficzny na temat izolacji hałasu w samochodzie Daewoo Nexia w studio ANTY-HAŁAS zgodnie z wersją „Premium” z opowieści o izolacji akustycznej dachu.
IZOLACJA HAŁASU DACHU SAMOCHODU DAEWOO NEXIA NA OPCJI „PREMIUM”
Dach prawie każdego nowoczesnego samochodu ma znaczną powierzchnię i jest wykonany z bardzo cienkiego metalu, więc jego izolacja wibracji i hałasu daje znaczący efekt, aby zmniejszyć szum w kabinie przy dużej prędkości. Kiedy samochód się porusza, dach wibruje od oporu nadchodzących przepływów powietrza i wibracji przenoszonych na ciało z kół samochodu. Jedynymi wyjątkami są samochody z panoramicznym dachem lub szyberdachem. Ostrożnie, pracując tylko z czystymi rękawiczkami, demontujemy górną część przedziału pasażerskiego i opuszczając podszewkę dachu, znaleźliśmy prawie goły metal dachu, którego grubość jest tak mała, że \u200b\u200bnawet przy lekkim stukaniu tworzy długi i wyraźny szum niskiej częstotliwości w całej kabinie! Natywna izolacja dachu jest reprezentowana przez kawałek wytłaczanej wtórnej gumy piankowej.
Usuwamy fabryczną „izolację akustyczną”. Przed przystąpieniem do wymiarowania wytrzyj i odtłuść metal dachu.
Na dach nakładamy materiał izolujący wibracje, co wykluczy jego wibracje i zmniejszy szum w kabinie podczas jazdy z dużą prędkością. Jako pierwszą warstwę używamy lekkiego izolatora drgań STP AERO.
Na starannie zwinięty STP AERO nakładamy drugą warstwę - dźwiękochłonny reliefowy materiał STP Biplast Premium o grubości 15 mm.
Po nałożeniu dwóch pełnych warstw na dach Daewoo Nexia ostrożnie instalujemy podsufitkę, montujemy górną część kabiny i przystępujemy do izolacji akustycznej dolnej części - dolnej i bagażnika.
IZOLACJA HAŁASU NA DOLE SAMOCHODU DAEWOO NEXIA W OPCJI PREMIUM
Dźwiękoszczelność Daewoo Nexia. Pakiet dźwiękoszczelny „DARK Line”. Przetwarzane elementy: podłoga kabiny, bagażnik, osłona silnika (w zasięgu ręki), wszystkie drzwi, maska, pokrywa bagażnika.
Osłona przeciwdźwiękowa. Przyklejamy maskę i pakujemy ją na wysokiej jakości warstwę izolacji wibracyjnej na uprzednio odtłuszczonej powierzchni.
Izolacja akustyczna podłogi. Zwracamy się do dźwiękoszczelności podłogi. Demontujemy podłogę pojazdu tak ostrożnie, jak to możliwe.
Po dotarciu do metalu pierwsza warstwa jest przyklejona izolacją wibracyjną, ostrożnie ją zwijając.
Następnym krokiem jest pokrycie wszystkiego warstwą izolacji akustycznej.
Drzwi dźwiękoszczelne. Wszystkie drzwi demontujemy całkowicie, dochodzimy do metalu. Jak wiadomo w Deawoo Nexia, spód drzwi jest bardzo wrażliwym miejscem na korozję. Maszyna nie jest nowa i postanowiono pokryć spód drzwi powłoką antykorozyjną, a jak zwykle obrabiamy górną część drzwi materiałami tłumiącymi hałas.
W górnej części drzwi nakładamy pierwszą warstwę izolacji wibracyjnej na beztłuszczową blachę metalową.
Następnie nałóż warstwę izolacji akustycznej.
Nakładamy kolejną warstwę izolacji wibracyjnej.
Pokrywamy wszystko ostatnią warstwą izolacji akustycznej.
Izolacja akustyczna bagażnika. Przechodzimy bezpośrednio do dolnej części pnia, rozkładając go na metal.
Po starannym rozłożeniu wszystkiego przyklejamy podłogę warstwą izolacji wibracyjnej, w tym tylnych skrzydeł, w zakresie dostępności.
Następnie nakładamy kilka warstw izolacji akustycznej.
Dźwiękoszczelna klapa tylna. Demontujemy drzwi, docieramy do metalu i przyklejamy go warstwą wibracji, a następnie izolacją akustyczną.
Izolacja akustyczna dachu. Demontujemy poszycie sufitu.
Nakładamy warstwę izolacji wibracyjnej.
Następna to warstwa izolacji akustycznej.
Dźwiękochłonność Daewoo Nexia zakończona. Ten samochód w trakcie pracy jest cięższy o około 35 kilogramów wysokiej jakości i nowoczesnej izolacji akustycznej. Mamy nadzieję, że nasza praca przyniesie właścicielowi komfort i przyjemność z jazdy.
Prawdopodobnie wszyscy już wiedzą, że samochody Daewoo nie są wysokiej klasy. Po co czekać na tego rodzaju pieniądze. Chociaż w tych samochodach nie ma nadmiernego komfortu, ale samochód nie jest luksusem i potrzebujesz go, aby prowadzić, nie podziwiać (jeśli umieścisz
Infiniti i tym podobne).Ale nadal czasami chcesz przynajmniej trochę, ale aby poprawić komfort w samochodzie. W tym artykule rozważymy, które izolacja akustyczna w samochodach Daewoo Nexia (
Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz) i jak poprawić izolację akustyczną .Sposoby poprawy izolacji akustycznej w samochodach Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz):
· Po pierwsze, możesz udać się do specjalistycznych warsztatów, w których cię przygotują fajna „łyżka cedzakowa” za „denyuzhki". Gdzieś za 23000 można zrobić doskonałą izolację akustyczną, że nawet zagraniczny samochód nie da się odróżnić fajnie. Mistrz w serwisie samochodowym i pomógł w tym biznesie, więc nie będzie zapasów. Wynajmij samochód Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)w serwisie samochodowym w celu wykonane dźwiękoszczelneto dobra opcja, ale najdroższa. A jeśli nie masz doświadczenia w tej kwestii, lepiej zaufać profesjonalistom. W każdym razie, jeśli podejmiesz ten biznes po raz pierwszy, coś będzie nie tak.
· Twórz dźwiękoszczelne samochody Daewoo Nexia ( Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)zrób to sam (sam).
Ta opcja, choć kłopotliwa, przez resztę życia będziesz mieć umiejętności, cóż, uczyć się na błędach, uczyć się czegoś, coś rozumieć. Po pierwsze, radzę na początek przeszukać Internet, aby uzyskać więcej informacji na temat izolacji akustycznej, obejrzeć lekcje wideo przez kilka godzin. Skonsultuj się na forach samochodowych. Zdecydujz jakich materiałów wykonasz izolację akustyczną i jaką izolację akustyczną ogólnie zrobisz.
W końcu możesz stopniowo podchodzić do kwestii izolacji akustycznej, nie prowadzić koni, ale spędzić dzień na szczelnych drzwiach, kolejny dzień na szczelnej pokrywie, szczelinie na bagaż i tak dalej.
Największy trudności w izolacji akustycznej powstają, gdy przygotowujesz powierzchnię, a mianowicie proces odtłuszczania, suszenia, cięcia metalu, a pomiary popełniają błędy.
Izolacja hałasu Daewoo Nexia zrób to sam :
1)
Pień izolujący hałas Daewoo Nexia - Jeden z głównych etapów izolacji akustycznej całego samochodu. Jest tak, ponieważ pień działa jak rezonator i rozprzestrzenia hałas.
· Wybierz materiał na dźwiękoszczelny bagażnik Daewoo Nexia (kup 4 arkusze wibroplastu i Splen 4), przygotuj powierzchnię bagażnika i przyklej bagażnik (lewą i prawą stronę, w tym nadkola);
· Następnie wklejamy wnękę pod koło zapasowe za pomocą wibroplastu(nie zapomnij zostawić dziury do spuszczania wodys).
Takie sztuczki nie będą już usuwane bagażnik. Zaczniesz jednak słuchać przodu samochodu (hałas silnika, szelest pod przednimi łukami samochodu Daewoo).
Izolacja akustyczna bagażnika samochodów Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)zrobione w podobny sposób.
2)
Izolacja kaptura jest również bardzo ważnym etapem w wyciszeniu samochodu Daewoo Nexia. Izolacja akustyczna maski wpływa nie tylko na słyszalność hałasu, ale także na wentylację kabiny, nagrzewanie się silnika. Ponieważ rozmawialiśmy o tym, możemy nazwać ten proces izolacją cieplną i akustyczną maski Daewoo Nexia.
· Wybierz materiał do wyciszenia kaptura Daewoo Nexia (wibroplast, izolon foliowy z samoprzylepnym klipsem).
· Przygotuj wnętrze kaptura (odtłuścić powierzchnię maski, odmierzyć i wyciąć kawałki wibroplastu i włożyć je między usztywnienia maski, wibroplast będzie pochłaniał wibracje silnika).
· Przyklej arkusz izolonu po wewnętrznej stronie kaptura i przymocuj klipsami.
Izolacja akustyczna maski samochodów Daewoo Lanos ( Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz)wykonane w podobny sposób.
3)
Drzwi dźwiękoszczelne znacznie wpływa na izolację akustyczną całego wnętrza samochodu Daewoo Nexia, a także na dźwięk muzyki. Drzwi stają się ciężkie i solidne.
Do drzwi dźwiękoszczelnych Daewoo Nexia Będziesz potrzebował arkuszy wibrofiltra i sztucznego filcu. Weź sztuczny filc w arkuszach o grubości 25 mm każdy.
· Zdejmij poszycie drzwi;
· Usuwamy hydroizolacjędrzwi
· Do mycia i odtłuszczania wewnętrznej powierzchni drzwi;
· Zainstaluj filtr wibracyjny;
· Antykorozyjny wypełnij wszystkie rogi, w których nie będzie izolacji akustycznej;
· Na każdych drzwiach instalujemy dwa kawałki filcu, aby nie zakłócać działania okna elektrycznego;
· Przyklej filc na wibratorze;
· Uszczelnij techniczne otwory drzwi za pomocą filtra wibracyjnego;
· Zmontuj drzwi i ciesz się ciszą i dźwiękiem muzyki.
Powodzenia w izolacji hałasu samochoduDaewoo Nexia (Daewoo Nexia),Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Matiz (Daewoo Matiz).