Opony z indeksem w. Dodatkowe informacje wskazane na oznaczeniach bocznych opony

P.   - oznacza, że \u200b\u200bjest to opona osobista (w przeciwieństwie do ciężarówki lub innej opony). P-metric jest wersją metrycznego systemu klasyfikacji opon w USA i nie ma zastosowania do opon europejskich;

185   - szerokość opony z boku na bok w milimetrach;

60   - Wysokość profilu opony, wskazana jako procent szerokości. W naszym przypadku wysokość wynosi 60% szerokości, tj.
   101 mm. Wysokość profilu jest często nazywana serią. W niektórych rozmiarach brakuje numeru seryjnego, na przykład 195 R16 C. Takie oznaczenia znajdują się na oponach o pełnym profilu, w których stosunek wysokości do szerokości wynosi 80% lub 82%;

R   - konstrukcja opony: radialna (R), ukośna (D), z paskiem (B);

14   - średnica montażowa obręczy, w calach (1 cal \u003d 2,54 cm);

82   - indeks lub współczynnik obciążenia. Jest to wskaźnik warunkowy wskazujący dopuszczalne obciążenie opon w kg. Najczęstsze współczynniki z dekodowaniem podano w tabeli indeksu obciążenia.

Tabela indeksu obciążenia

Pierwsza cyfra to współczynnik obciążenia, druga cyfra to rzeczywista wartość ładunku w kg.

Obciążenie Macha   - maksymalne obciążenie w funtach (angielskich stopach) i w kg (kilogramach);
Maksymalne ciśnienie   - maksymalne wewnętrzne ciśnienie w oponach w PSI (stopy na cal kwadratowy) i kPa (kilopaskale);

H.   - wskaźnik prędkości wskazujący maksymalną dopuszczalną prędkość, przy której producent gwarantuje zachowanie właściwych właściwości użytkowych opony. Interpretacja jest podana w tabeli wskaźników prędkości. Opony wykorzystujące stary europejski system zawierają indeks prędkości w opisie rozmiaru: 215 / 65HR15.

Tabela indeksu prędkości

Kategoria prędkości oznacza maksymalną prędkość, którą opona może wytrzymać. A w przypadku działania ustanawia się tryb „łagodny”, tj. samochód musi poruszać się z prędkością o 10–15% mniejszą niż prędkość, na którą „pozwalają” opony.

Odzież do gwintów 220   - współczynnik odporności na zużycie określa się w odniesieniu do wartości bazowej równej 100;

TWI - Wskaźnik zużycia bieżnika - Wskaźnik zużycia bieżnika - znak na bocznej ścianie opony, wskazujący położenie śladów wysokości resztkowej wzoru w rowkach bieżnika. Etykieta może być skrótem - TWI lub TWI ze strzałką, lub po prostu strzałką bez liter. We wszystkich krajach należących do Wspólnoty Europejskiej (EWG) i Federacji Rosyjskiej pozostały wzór bieżnika opon do samochodów osobowych powinien wynosić co najmniej 1,6 mm;

Trakcja A   - współczynnik przyczepności, charakteryzuje zdolność opony do hamowania na mokrych drogach. Ma znaczenie A, B, C;

Temperatura A.   - warunki temperaturowe, wskaźnik charakteryzujący zdolność opony do wytrzymywania wpływów temperatury, ma wartości A, B, C;

PR   (Ocena warstwy) - wytrzymałość (nośność) ramy, warunkowo oceniona przez tak zwaną ocenę warstwy. Do samochodów używaj opon ze standardem warstwowym 4PR   a czasem 6PR, w tym przypadku te ostatnie mają napis Wzmocniony   - wzmocniony. Oznaczone opony 6PR   i 8PR   najbardziej odpowiednie dla lekkich ciężarówek i furgonetek, więc często po oznaczeniu średnicy lądowania (na przykład 185R14C) umieszczają literę „C” (komercyjna);

Tubeless   dla typu opon bezdętkowych, TYP RURY   opony muszą być montowane z kamerami;

RAINFORCED   lub „EXTRA LOAD (XL)” dla opon wzmocnionych;

M.+ S. - Błoto+ Śnieg - brud + śnieg dla opon zimowych;

SSR, RFT, Uruchom Mieszkanie - specjalne oznaczenie opon zaprojektowanych do kontynuowania jazdy w warunkach płaskich (samonośne Runflat);

Stal   lub Stal pasy - na oponach ze stalową linką w młocie;

Zastosowane materiały i liczba ich warstw w wyłączniku i ramie, na przykład BIEŻNIK: 4 WARSTWY (2 WARSTWY RAYON + 2 WARSTWY STALOWE) BOCZNA: 2 WARSTWY RAYON;

Na zewnątrz (z boku skierowane na zewnątrz)   lub Wewnątrz (z boku skierowane do wewnątrz)   - na oponach z asymetrycznym wzorem bieżnika. Napisy te wskazują, która ściana boczna opony powinna znajdować się na zewnątrz, a która powinna znajdować się wewnątrz samochodu. Czasami na oponie wyświetlana jest strzałka lub znak.<<, показывающие направление вращения шины при движении автомобиля вперед, маркируют и слова "Rotacja„(kierunek obrotu).

Często niedoświadczeni technicy opon mylą takie strzały z logo słynnego producenta opon - firmy „Dunlop”, wykonanego w formie stylizowanej strzałki;

Znaki równoważące -żółte kółko o średnicy 5-10 mm, wskazujące łatwe miejsce w określaniu niewyważenia opony, jest połączone z zaworem. Okrąg jest czerwony, wyrównany z etykietą „L” na dysku podczas instalacji. Okrąg jest biały, 180 stopni od znaku „L”. Z reguły na oponie znajdują się dwa punkty: czerwony / żółty lub biały / żółty;

E 4   - oznakowanie opon jest zgodne z wymogami Europejskiej Komisji Gospodarczej. Liczba po okręgu z literą E wskazuje kraj pochodzenia (4 - Holandia);

2205 - kod daty produkcji, 22 oznacza dwudziesty drugi tydzień, 05 oznacza 2005;

Kropka   - oznaczenie składające się z kodu alfanumerycznego lub alfanumerycznego przypisanego przez Departament Transportu USA określonemu producentowi opon, zakodowany adres producenta i jego siedziby głównej, kod rozmiaru opony oraz potwierdzenie, że opona została przetestowana, certyfikowana na zgodność z federalnymi normami bezpieczeństwa;

Made inKraj - oznaczenia kraju pochodzenia.

Znaleziono również następujące oznaczenia:

A. G.. T..   - (All Grip Traction) - opona na każdą pogodę.

N.D.   - (Bezkierunkowe) - bez magistrali kierunkowej.

S.A.G.   - (Super All Grip) - opony terenowe.

TL   - (TubeLess) - opona bezdętkowa.

TT   - (Tube Type) - magistrala kamery.

Opony samochodowe są podobne do obuwia ludzkiego: muszą odpowiadać nie tylko sezonowi, ale także właściwościom technicznym pojazdu. Pojęcie „niewygodnych butów” jest znane wszystkim. To samo dzieje się z niepoprawnie nabytymi oponami.

Jednym z ważnych wskaźników gumy samochodowej jest indeks opon, który określa maksymalne obciążenie i dopuszczalną prędkość na koło.

Kryteria wyboru opon

Czasami wydaje się, że wybór opony samochodowej nie jest trudny: kupuj i kupuj. W praktyce sytuacja jest zupełnie inna. Aby znaleźć naprawdę dobrą gumę, musisz kierować się wieloma zasadami. Nie daj się skusić mało znanym markom. Będą oczywiście kosztować kilkakrotnie taniej, o czym świadczy wątpliwa jakość. Należy wybierać tylko zaufane marki.

Opony należy wymieniać jednocześnie na wszystkich czterech kołach. W takim przypadku opony powinny pochodzić od tego samego producenta i mieć te same parametry techniczne.

„Sezonowość” opon

Zima, lato lub „przez cały sezon” - każdy z tych typów opon charakteryzuje się zaletami i wadami. Najlepiej kupić dwa zestawy gumy - jeden na zimę i jeden na lato. Opony zimowe są łagodniejsze, dlatego tolerują silne mrozy i doskonale zachowują się na śniegu. Opony letnie mają solidną kompozycję gumową zaprojektowaną specjalnie na gorący asfalt. Opona całoroczna nadaje się zarówno na zimę, jak i na lato, ale różni się jakością od opon sezonowych. Szybko się zużywają i tracą swoje właściwości.

Rozmiar opon

Jest to główne kryterium przy wyborze opon. Producent zaleca kilka rozmiarów opon dla każdej marki samochodu. Wszystko zależy od promienia kół samochodu, mocy silnika, a także od sezonu użytkowania. Wymaganą wielkość pojazdu można znaleźć na podstawie jego parametrów technicznych.

Indeks opon

Oprócz głównych kryteriów należy również zwrócić uwagę na:

• Wzór bieżnika.
• Obecność lub brak kolców.
• Lokalizacja przewodu.

Finansowa strona problemu nie jest ostatnim miejscem przy wyborze opon. Na oponach lepiej nie oszczędzać. Często wypadki drogowe zdarzają się właśnie z powodu niskiej sterowności opon.

Indeks nośności opon (tabela)

Wskaźnik ten określa najbardziej dopuszczalne obciążenie opony samochodowej. Indeks opony jest oznaczony liczbą od 50 do 100. W zależności od producenta producent wskaźnik obciążenia może być wyrażony w kilogramach lub funtach.

Indeks nośności opony wpływa na jej żywotność, a także na charakter pojazdu. Tak więc guma o niskim wskaźniku obciążenia zmiękcza jazdę po drodze i zachowuje się prawie bezgłośnie. Wadą tych opon jest to, że szybko się zużywają. Opony o wysokim indeksie nośności są mniej podatne na zużycie, ale są bardzo głośne na drodze.

Indeks ładunku jest niezbędnym wskaźnikiem dla kierowców zajmujących się transportem ładunków. Dzięki niemu możesz wybrać gumę, która najlepiej pasuje do obciążenia samochodu.

Indeks prędkości

Wskaźnik prędkości jest ściśle związany ze wskaźnikiem obciążenia. Wskaźnik prędkości opony jest wskazany z boku i oznacza, jaka maksymalna prędkość jest dozwolona przy określonym obciążeniu na jedno koło.

Musisz wybrać opony o indeksie prędkości zalecanym przez producenta samochodu. W przeciwnym razie sterowalność maszyny może się zmniejszyć, a jednocześnie pogorszy się bezpieczeństwo pasażerów.

Indeks prędkości opony jest oznaczony literą:

I - 100 km / h, K - 110, L - 120, M - 130, N - 140, P - 150, Q - 160, R - 170, S - 180, T - 190, Y - 200, H - 210 , V - 240, W - 270, VR\u003e 210, ZR\u003e 240, Z\u003e 300.

Podstawowe oznakowanie opon

Każdy szanujący się kierowca powinien być w stanie „odczytać” oznaczenia opon. W końcu wszystkie niezbędne informacje na temat opony można znaleźć nie tylko od sprzedawcy, ale także bezpośrednio od samej opony. Aby to zrobić, pamiętaj, jakie litery i cyfry oznaczają opony i co oznaczają.

Oznaczenie jest zawsze stosowane do ściany bocznej opony. Na każdej oponie widnieje w przybliżeniu następujący kod - 225/45 R 16 90 V. Jest odszyfrowany po prostu.

225/45 - szerokość i wysokość opony. Szerokość jest w milimetrach, a wysokość jest procentem szerokości (225 * 45%). Aby dowiedzieć się, jakiej szerokości i wysokości potrzebna jest opona, wystarczy spojrzeć na parametry techniczne samochodu.

Litera R oznacza, że \u200b\u200bmodel opony jest radialny. Guma do samochodów może być z diagonalnym i promieniowym układem nici kordowych. Większość samochodów osobowych ma opony radialne - są wygodniejsze w prowadzeniu, a także mają mniejszą masę.

16 to średnica opony w calach.

90 oznacza indeks opon (obciążenie), a litera V oznacza maksymalną dopuszczalną prędkość (240 km / h). Tabela indeksów opon to jedna rzecz, którą każdy kierowca powinien wiedzieć. Możesz więc chronić się przed nieodpowiednimi zaleceniami niedoświadczonych sprzedawców.

Dodatkowe oznaczenia opon

Oprócz głównych uwag na oponach można także zobaczyć inne informacje, które zawierają dodatkowe informacje. Należą do nich - marka producenta, kierunek wzoru bieżnika, data produkcji opony itp.

Na gumie amerykańskiej często znajdują się litery „P” lub „LT”, gdzie pierwsza oznacza, że \u200b\u200bopona jest przeznaczona do samochodu, a druga kombinacja to opony do lekkich ciężarówek.

Dodatkowe informacje obejmują również takie napisy:

M + S - opony poza sezonem lub opony zimowe. O tym, że opony są przeznaczone na zimę, wskazuje również napis „Zima” lub symbol w postaci płatka śniegu. Jeśli nie ma takich napisów - opony letnie.

Wyrażenie „Cały sezon” oznacza, że \u200b\u200bopony można stosować o każdej porze roku.

W niektórych modelach opon może występować lewy / prawy (zewnętrzny / wewnętrzny) lub zewnętrzny / wewnętrzny (zewnętrzny / wewnętrzny). Opony te należy zainstalować zgodnie z tymi zaleceniami.

Słowo Tubeless oznacza, że \u200b\u200bguma jest bezdętkowa. nawet przy najcięższym przebiciu pozwolą kierowcy łatwo dotrzeć do najbliższej stacji obsługi. Jednak wadą takich modeli jest to, że w przypadku uszkodzenia gumy koła mogą znacznie się zepsuć.

Napisy Deszcz, Pogoda lub zdjęcie z parasolką wskazują, że opony zostały zaprojektowane specjalnie na deszczową pogodę. Specjalna kompozycja takiej gumy zapewnia wysoką przyczepność na mokrej powierzchni i minimalizuje efekt poślizgnięcia.

Opony, które spełniają wszystkie normy i nie są fałszywe, będą musiały zawierać informacje o ścianie bocznej producenta, a także numer zgodności ECE.

Kilka słów na końcu

Wybór opon do twojego samochodu jest powszechny. Należy jednak traktować to z odpowiedzialnością. Rzeczywiście, nie tylko wygodna jazda, ale także bezpieczeństwo pasażerów zależy od jakości gumy.

Aby zakup nowego zestawu gumy był szybki i udany, należy pamiętać o podstawowych oznaczeniach opon. Wysokość i szerokość profilu, średnica, rozmiar, indeks opon - odszyfrowanie wszystkich tych wskaźników zawsze powinno być pod ręką kierowcy.

Rozmiar opon

195   - Jest to szerokość opony w standardowym rozmiarze, w mm.

65   - ten parametr w oznaczeniu opony oznacza procent wysokości profilu opony do jego szerokości (w naszym przypadku 65%). Ten parametr określa wysokość opony dla danej szerokości opony.

Należy pamiętać, że wraz ze wzrostem szerokości opony przy tej samej wartości profilu rośnie również wysokość opony! Dokładne zmiany rozmiaru można obliczyć za pomocą „kalkulatora opon”
  Kalkulator pozwala obliczyć nie tylko wymiary zewnętrzne opony, ale także obliczyć wymaganą szerokość tarczy.

Jeśli liczby tej nie ma na oznaczeniu na ścianie bocznej opony (na przykład 195 / R 15), wówczas wartość ta wynosi 80% i taka opona nazywana jest „pełnym profilem”

R   - w rozmiarze opony oznacza projekt opony - promieniowy. Wielu kierowców błędnie uważa, że \u200b\u200bR - oznacza promień opony. Samochody osobowe o przekątnej prawie nie są już dostępne.

15   - średnica dysku w calach, tj. średnica wewnętrzna opony (a mianowicie średnica opony, a nie promień).

91 - indeks nośności opon. Jest to wskaźnik warunkowy, który określa maksymalne obciążenie opony.

Korzystając z tabeli, możesz sprawdzić maksymalne obciążenie w kilogramach, przy którym producent opon gwarantuje, że opona się nie zapadnie, i pokaże cechy określone przez producenta.

Na niektórych oponach jest napisane   MAX   ZAŁADUNEK   (maksymalne obciążenie), a następnie są wartości w kilogramach i funtach.

W przypadku minibusów i lekkich ciężarówek produkowane są specjalne wielowarstwowe wzmocnione opony o wysokim wskaźniku obciążenia. I są wskazane w zależności od indeksu obciążenia - napisu WZMOCNIONE   (6 warstw, wzmocniona opona) lub litera „ Z»Po średnicy opony, na przykład: 195/70 R15 C, (8 warstw, opona do ciężarówek).

T.   - indeks prędkości. Ten parametr warunkowy określa maksymalną dopuszczalną prędkość pojazdu dozwoloną podczas używania tych opon.

Amerykańskie oznakowanie opon

Amerykańskie oznaczenie standardowego rozmiaru.

Pierwszy jest bardzo podobny do europejskiego, tylko litera „ P.„(Pasażer - dla samochodu osobowego) lub” LT„(Lekka ciężarówka - lekka ciężarówka). Na przykład: P 195/60 R14 lub LT 235/75 R15.

I kolejne oznakowanie opon, które zasadniczo różni się od europejskiego.

Na przykład: 31x10,5 R15

31   - średnica zewnętrzna opony w calach.

10.5   - szerokość opony w calach.

R   - opona o konstrukcji radialnej.

15   - wewnętrzna średnica opony w calach.

Dodatkowe oznaczenia stosowane przez producentów opon

Wszyscy Sezon   - Opona na każdą pogodę zaprojektowana do użytku przez cały rok.

  Rotacja   - opona kierunkowa, której kierunek obrotu jest oznaczony dodatkową strzałką na ścianie bocznej opony.

Na zewnątrz   i   Wewnątrz   (lub Side W obliczu Out   i Side W obliczu Do wewnątrz) - opony asymetryczne, których montaż musi być ściśle zgodny z zasadą instalowania opony na dysku. Słowo Outside (outside) powinno znajdować się na zewnątrz samochodu, a Inside (inside) od wewnątrz.

  Lewo   lub   Racja   - oznacza, że \u200b\u200bopony tego modelu są lewe i prawe. Podczas ich instalowania należy ściśle przestrzegać zasady instalowania opony w samochodzie, odpowiednio po lewej tylko po lewej stronie, a po prawej tylko po prawej stronie.

Tubeless - opona bezdętkowa. Jeśli ta etykieta nie znajduje się w oznaczeniu, magistrali można używać tylko z kamerą.

Tube Rodzaj   - Opona musi być obsługiwana przez aparat.

MAX CIŚNIENIE   - maksymalne dopuszczalne ciśnienie w oponach, w kPa.

DESZCZ, Woda, Aqua   (lub piktogram „parasolowy” na bocznej ściance opony) - oznacza, że \u200b\u200bopony te są specjalnie zaprojektowane na deszczową pogodę i mają wysoki stopień ochrony przed skutkami aquaplaningu.

Jeśli nadal masz pytania dotyczące oznakowania opon, możesz użyć „Twojego pytania do specjalisty od oznaczania opon”, dotyczącego parametrów kół, skorzystaj z tego działu i możesz również skonsultować się telefonicznie 518-30-91.

Przykład jest zawsze wyraźniejszy, do tego bierzemy opony 185/70 R14 92T   i przemówi do nich w trakcie narracji.

Indeks prędkości opon

Najpierw spójrzmy na indeks prędkości opony i co oznacza indeks prędkości opony. W słowniku piszą o tym: „wartość charakteryzująca maksymalną możliwą prędkość ruchu pod normalnym obciążeniem i podczas długotrwałego ruchu”. Jeśli nie jest jasne, jest to maksymalna prędkość, z jaką można jeździć na takiej gumie.

Ten indeks pozwala rozróżnić opony według grup prędkości. Guma o wysokim indeksie ma silną strukturę sądową (metalowa rama). Są to opony o dużym indeksie, które są bardziej stabilne na drodze przy dużych prędkościach.

W naszym przykładzie indeks prędkości T. Dla tego indeksu maksymalna prędkość wynosi do 190 km / h, a szybsza jazda jest niebezpieczna, ponieważ guma może łatwo zapaść się. Podczas pracy lepiej jest wziąć opony z marginesem 10-15 procent. Tak więc indeks prędkości opon: tabela.

Oznaczone opony Zr   - Stworzony specjalnie dla prędkości przekraczających 240 km / h i do maksymalnej prędkości samochodów. Opony te są używane tylko na autostradach.

Opony z oznakowaniem V., W.   iYsą używane tylko przy prędkościach wskazanych w tabeli. W takim przypadku maksymalna nośność jest wskazana dla dolnej granicy (na przykład 210 km / h dla opon z indeksem V.) i zmniejsza się o 3 procent wraz ze wzrostem co 10 km / h aż do górnej granicy. Znakowanie W.   może być dodatkowo oznaczony Zr.

Indeks nośności opon

  Indeks nośności opony wskazuje nośność - ile może wytrzymać jedna opona. Jest on oznaczony w jednostce i może wynosić od 60 do 130 jednostek. Ten parametr jest szczególnie ważny dla tych, którzy często ładują samochód.

Aby obliczyć wskaźnik obciążenia opony, musisz podzielić maksymalny dopuszczalny ciężar właściwy samochodu na cztery (liczba kół), a my otrzymamy masę na koło.

Należy również pamiętać, że ciężar na przednich i tylnych kołach jest inny. Dodatkowy ładunek może być spowodowany transportowanym ładunkiem, a zapasy w indeksie będą właściwą decyzją.

Nie bierz opon o wysokiej wydajności.

Wysoki wskaźnik wskazuje:

• Opony są grubsze, a raczej mają grubsze korty.
• Ciężkie opony. Spowoduje to dodatkowe obciążenie zawieszenia i zwiększy zużycie paliwa.
• Niższa amortyzacja. Z tego powodu jazda nie będzie tak wygodna. Żywymi przykładami są SUV-y, w których kierowca i pasażer odczuwają każdy nierówność, a uczucie, że jedziesz na stołku.
• Przyspieszone zużycie zawieszenia. Wszystkie wstrząsy są przenoszone na zawieszenie.

Wartość indeksu obciążenia, podobnie jak indeksu prędkości, powinna być większa. W tym przypadku zapas powinien wynosić 20–35 procent, w zależności od obciążenia i stylu jazdy.

Taki wskaźnik ochroni opony przed przeciążeniem i zmaksymalizuje wygodną i bezpieczną jazdę.

A teraz tabela z indeksami, za pomocą których można określić maksymalną wartość (podano tylko wielokrotności 10). Tak więc tabela indeksu obciążenia opon: tabela.

Dla naszego przykładu (indeks 92 ) możemy powiedzieć, że maksymalne obciążenie opon wynosi ponad 600 kg.

Wnioski

Wybór opony jest ważnym czynnikiem dla wszystkich kierowców. Twórcy nie na próżno wprowadzili takich koncepcji, jak indeks nośności i prędkość opon. Bezpieczeństwo i komfort na drodze dla kierowcy i jego pasażerów zależą bezpośrednio od optymalnego wyboru. Oszczędzanie na nich nigdy nie jest tego warte.

Nie zapomnij o rezerwie prędkości i obciążenia opon. Dzięki tabelom każdy może wybrać odpowiednie opony do dysków, ale możesz zwrócić się do specjalistów lub po prostu pracowników serwisu lub opon, a oni podadzą ci odpowiednie parametry i pomogą ci wybrać opony.

Nie zapominaj również, że opony mają inne parametry - sezonowość, kraj produkcji, rozmiary, kolce i inne.

Aby właściwie dobrać gumę, należy wziąć pod uwagę styl jazdy, charakterystykę techniczną samochodu i warunki poruszania się (w mieście lub w terenie). Opony muszą wytrzymywać obciążenie podczas jazdy i spełniać wymagania samochodu.

Aby uzyskać dodatkowe informacje na temat oznaczania opon, zalecamy obejrzenie tego krótkiego filmu:

Warto powtórzyć, że obciążenie jest wskazane na kole, więc obciążenie należy rozpatrywać w oparciu o najwyższe stawki.

Uwaga

Nie można stawiać opon o wskaźnikach obciążenia i prędkościach opon niższych niż podane w podstawowej konfiguracji. Jeśli dokonasz złego wyboru, konsekwencje mogą być smutne: od uszkodzenia opony po wypadek.

Wybierając nowe opony, wielu kierowców nie myśli o swoim oznakowaniu lub zwraca uwagę tylko na rozmiar. Jednak prędkość opony i indeks obciążenia są nie mniej ważne niż średnica lub szerokość. Możesz przeczytać więcej o tym, co oznacza indeks prędkości opon i jak wybrać odpowiednie opony.

Oznaczanie opon

Dla każdego kierowcy przydatne będzie poznanie informacji znajdujących się z boku opony. Zwykle kupujący zwracają uwagę tylko na średnicę i szerokość gumy, podczas gdy można na niej znaleźć wiele innych parametrów: od wskazania maksymalnej dopuszczalnej masy do warunków pogodowych (deszcz lub sucha droga). Jakie oznaczenia można odróżnić?

Oprócz wymienionych wyżej oznaczeń z boku można również znaleźć indeks prędkości. Poniżej znajduje się deszyfrowanie indeksu prędkości opon.

Co to jest indeks prędkości

Na każdej oponie obok rozmiaru opony znajdują się liczby wskazujące maksymalną dopuszczalną prędkość podczas używania produktu. Co oznacza indeks prędkości opon? Wskazuje maksymalny dopuszczalny stopień przyspieszenia, którego nie zaleca się przekraczać. Ten wskaźnik jest dość łatwy do znalezienia, ponieważ znajduje się on z boku opony obok oznaczenia rozmiaru. Oznaczenie jest oznaczone literą lub kombinacją liter alfabetu łacińskiego. Uważa się, że kierowcy ciężarówek są najbardziej zainteresowani wskaźnikiem prędkości opon, który często podróżuje na duże odległości i próbuje wycisnąć więcej z samochodu, aby zaoszczędzić czas. Ale dla właścicieli samochodów te informacje mogą być istotne: przestrzeganie zaleceń dotyczących użytkowania znacznie wydłuża żywotność gumy.

Na co wpływa indeks prędkości i indeks obciążenia?

Przy produkcji opon producenci samochodów przestrzegają ogólnie przyjętych norm mających zastosowanie do niektórych pojazdów. Indeks prędkości wskazuje, jaką prędkość może wytrzymać koło pod obciążeniem. Na co wpływa indeks prędkości opon? Przede wszystkim właściwy dobór opon i przestrzeganie zalecanych prędkości może znacznie przedłużyć żywotność opon. Postępując zgodnie ze wskazówkami na gumowej obręczy, zmniejszasz prawdopodobieństwo, że zawiodą cię w najbardziej nieodpowiednim momencie. Na przykład, jeśli ograniczenie prędkości do 130 km / h jest wskazane na oponach jako tryb maksymalnej dopuszczalnej prędkości, wówczas długa jazda z prędkością 160 km / h może zdeformować opony. Jeśli jeździsz „z niepełnosprawnością” siłą godzinę w roku, to oczywiście nie będzie to miało zauważalnego wpływu na jakość gumy.

Oznaczenia prędkości

Maksymalny wskaźnik prędkości opon jest oznaczony liczbami łacińskimi. Aby szybko odszyfrować, możesz zapamiętać najczęstszy zapis - to „N” i „P”, są one najczęściej oznaczone na kołach w samochodach osobowych. Dekodowanie wskaźników prędkości opon:

• Litera „N” - 140 km / h;
• Litera „P” - 149 km / h;
• Litera „Q” - 159 km / h;
• Litera „R” - 170 km / h;
• Litera „S” - 180 km / h;
• Litera „T” - 190 km / h;
• Litera „U” - 200 km / h;
• Litera „H” - 210 km / h;
• Litera „V” - 240 km / h;
• Litera „Z” - 241 km / h;
• Litera „W” - 270 km / h;
• Litera „Y” wynosi 300 km / h.

Z reguły standardowe oznaczenia samochodów nie osiągają 150 km / h. Nie ma to sensu, ponieważ maksymalna prędkość samochodów wynosi od 110 do 130 km / h. Dla tych, którzy lubią podróżować szybko, opracowano specjalne opony do dużych prędkości, które mogą wytrzymać długotrwałą jazdę przy prędkościach 160 i wyższych. Opony oznaczone „Q” i „R” są do tego przydatne. Pozostałe opony są bardziej prawdopodobne dla kierowców wyścigowych, którzy mogą przyspieszyć samochód do prędkości 210 lub nawet 300 km / h. W takich przypadkach, wybierając odpowiednie koła, nie możesz obawiać się, że zawiodą przy tej prędkości.

Indeks nośności opon

Indeks nośności jest ściśle powiązany ze wskaźnikiem prędkości opony pasażerskiej. Wskazuje, ile kilogramów może wytrzymać jedno koło. Ten parametr jest szczególnie istotny dla właścicieli ciężarówek, ponieważ zdecydowanie muszą wiedzieć, ile wytrzyma maszyna bez uszkodzenia jej części. W przypadku ciężkich pojazdów, które są przeznaczone do przewozu towarów, produkują specjalne opony o podwyższonych wymaganiach dotyczących materiału, z którego zostały wykonane. Z reguły takie opony są znacznie grubsze niż zwykle, a podczas jazdy robią dużo hałasu. Koła przeznaczone do dużych obciążeń zużywają więcej paliwa i wpływają na prędkość przyspieszania samochodu. Dlatego eksperci nie zalecają kupowania ich „tak po prostu”. Przeciwnie, guma o niższym indeksie nośności zapewnia płynniejszą jazdę. Takie opony są prawie niesłyszalne w kabinie, zmniejszają obciążenie zawieszenia i innych konstrukcji samochodów. Ponadto są znacznie lżejsze, co oznacza, że \u200b\u200bsamochód szybciej przyspiesza i zużywa mniej benzyny. Dlatego przed zakupem koła dokładnie przestudiuj indeks nośności opon i wybierz te, które są bardziej odpowiednie dla Ciebie.

Indeks nośności opony jest oznaczony liczbą i skrótem „PR”, który oznacza oznakowanie warstwy. Do samochodów osobowych często produkują opony o indeksie 4PR lub 6PR. Jeśli zobaczysz takie opony w sklepie, możesz je zabrać. Jeśli masz minibus, powinieneś przyjrzeć się bliżej kołom oznaczonym 6PR lub 8PR. W przypadku ciężkich samochodów ciężarowych produkuj gumę o specjalnym składzie, która jest oznaczona literą „C” („transport handlowy”).

Zależność między indeksem nośności a prędkością opony

Jaki jest związek między indeksem nośności a prędkością opon? Maksymalna prędkość zależy bezpośrednio od dopuszczalnego obciążenia. W końcu im wyższa prędkość, tym więcej wysiłku spada na koła. Dlatego należy dokładnie przestrzegać tego parametru - gwarantuje on bezpieczeństwo jazdy. W przeciwnym razie opona może pęknąć prędzej czy później, a samochód zostanie poważnie uszkodzony.

Im wyższa prędkość samochodu - tym mniejsze powinno być obciążenie opon. Na przykład, jeśli na obręczy koła znajduje się znak „U”, który wskazuje maksymalną prędkość 200 km / h, wówczas do tej liczby można załadować maszynę „w całości”. Ale jeśli kierowca już jedzie 210 km / h, wówczas obciążenie kół powinno zostać zmniejszone o 4%.

Jak wybrać odpowiednie opony

Nie można wybrać kół bez uwzględnienia indeksu prędkości samochodów osobowych i indeksu obciążenia. Wybierając opony, należy wziąć pod uwagę rozmiar gumy, sezonowość. Jeśli masz wątpliwości, czy te opony są dla Ciebie odpowiednie, najlepiej skonsultować się ze specjalistą. Znają wiele niuansów i charakterystyk kół, które mogą sprawić, że podróż samochodem będzie bardziej ekonomiczna i przyjemniejsza. Jeśli jesteś przyzwyczajony do samodzielnego wybierania produktu, możesz znaleźć zalecane parametry dla swojej maszyny, przeglądając instrukcję obsługi lub kontaktując się bezpośrednio z producentem.

Aby uniknąć uszkodzenia opon, eksperci zalecają przestrzeganie następujących warunków:

• Postępuj zgodnie z zaleceniami dotyczącymi maksymalnej dozwolonej prędkości.
• Nie montuj kół o indeksie prędkości niższym niż zalecany przez producenta.
• Nie instaluj opon przeznaczonych do wyścigów w zwykłych samochodach.

Przestrzegając tych prostych zasad i wybierając opony zgodnie z zaleceniami, przedłużysz żywotność swojego samochodu i unikniesz kosztownych napraw.

Podsumowanie

Parametry wskazujące obciążenie, a także indeks prędkości opon do samochodów ciężarowych i samochodów, są niezwykle ważne przy zakupie nowej gumy. Ignorując zalecenia wskazane na obręczy opony, można spotkać nie tylko pogorszenie właściwości technicznych samochodu, ale także kosztowną naprawę. Dlatego każdy kierowca musi wiedzieć, jaki jest indeks obciążenia i prędkość maksymalna, i postępować zgodnie z zaleceniami opisanymi powyżej.