Schematy i charakterystyka techniczna żurawi wieżowych. Żuraw wieżowy Rozruch i demontaż

KB 403 to klasyczny rosyjski żuraw wieżowy. Odnosi się do samodzielnie montowanych mechanizmów mobilnych z elektrycznym sterowaniem i przesuwem szyn. Wyposażony w wysięgnik z wózkiem ładunkowym. Model ten jest poszukiwany w sferze zawodowej - w budownictwie i gospodarce, a także w akcjach poszukiwawczych i ratowniczych. Ten żuraw samochodowy ucieleśnia zaawansowane technologie radzieckiej i rosyjskiej konstrukcji dźwigu. Oczywiście powinno to obejmować praktyczną i łatwą w utrzymaniu konstrukcję, prostotę i łatwość użytkowania, ergonomiczne sterowanie, standardowy zestaw elementów funkcjonalnych, a także wysoką ładowność 8 ton dzięki elementom pomocniczym. W tym artykule omówiono główne zalety i możliwości KB 403, a także cechy żurawia.

Opis i cel

KB 403 to wielofunkcyjna instalacja dźwigowa na szynie z wieżą o zmiennej wysokości i wysięgnikiem. Model ten koncentruje się na montażu budynków mieszkalnych i przemysłowych, a także wieżowców administracyjnych i dużych centrów logistycznych o maksymalnej wysokości 16 pięter. Ten żuraw będzie godnym zamiennikiem manipulatorów małej mocy, które nie są zaprojektowane do tak dużych obciążeń. Należy pamiętać, że KB 403 należy do czwartej grupy rozmiarów, co odpowiada ładowności 8 ton. Żuraw wszedł do produkcji w 2005 roku. Jest produkowany w Odlewni i Zakładach Mechanicznych w mieście Nyazepetrovsk. Model ten można wykorzystać nie tylko do budowy wieżowców, ale także, w razie potrzeby, do wspierania usług Ministerstwa ds. Zagrożeń Rosji, na przykład podczas ciągnięcia ciężkich gruzów podczas niszczenia infrastruktury miejskiej.

Modyfikacje

1. KB-403A - zmodyfikowana wersja z ulepszonym silnikiem i dodatkowymi urządzeniami
2. KB-403B jest zaawansowanym dźwigiem zdolnym do wznoszenia 17-piętrowych budynków.

Charakterystyka techniczna i ładunku

• Rozpoczęcie produkcji - 2005 r
• Typ żurawia - wieża, na szynie
• Boom - beam
• Ładowność - 8 ton
• Rodzaj sterowania - elektryczny, napięcie 380 V.
• Moc silnika elektrycznego - 120 kW
• Wydajność gramofonu - 5 kW
• Wysokość - od 37,9 do 54,7 m
• Szerokość - 6 m
• Wieża - pięć sekcji
• Promień obrotu części obrotowej - 3,8 m
• Waga - 80 t
• Udźwig przy całkowicie wysuniętym wysięgniku - 3 t
• Maksymalny zasięg strzały - 30 m
• Maksymalny moment obciążenia - 120 tm
• Prędkość transportu - 18 m / min.

Funkcje urządzenia i obsługi

1. Platforma obrotowa - jest mechanizmem strukturalnie identycznym z modelem KB-160. Główna różnica polega na tym, że platforma dla KB-403 wygląda jak koło o średnicy 2,5 m. Żuraw jest wyposażony w wciągarki, bloki i wyposażenie elektryczne ciężarówki
2. Podwozie - zawiera obrotowe wiatrowskazy i portal. Wszystko odbywa się dokładnie tak samo, jak w poprzednikach KB-401 i KB-402
3. Wieża - wzmocniona sekcjami magazynowymi, których liczba wynosi od 2 do 5 sztuk, w zależności od wersji. Wieża jest zunifikowana z modelem KB-160, nie licząc jej wierzchołka. Konstrukcja głowicy wieży stała się składana. Ponadto stała się możliwa zmiana liczby zainstalowanych sekcji ekwipunku
4. Kabina jest głównym punktem kontrolnym instalacji dźwigu KB-403. Skupia wszystkie elementy sterujące dźwigu. W desce rozdzielczej znajdują się przełączniki i dźwignie odpowiedzialne za konfigurację i aktywację określonej funkcji. Stąd można monitorować i kontrolować stan, położenie i obciążenie ruchomych części dźwigu. Kabina jest ujednoliconym typem, którego wiele elementów zapożyczono od jej poprzedników. Moduł ten jest instalowany na wysokości 20 m przy użyciu elementów mocujących z modelu KB-160. Ma klasyczny design. Zewnętrzna część kabiny jest pokryta warstwą antykorozyjną, a wewnętrzna część jest wykonana z materiału odpornego na wibracje, który redukuje hałas i wibracje. Zwracamy również uwagę na dużą powierzchnię szklenia, a także dodatkowe wyposażenie - ulepszoną izolację i panele grzewcze. Najbardziej kompletne wyposażenie dźwigu jest wyposażone w klimatyzację. Dzięki temu operator dźwigu będzie mógł wygodnie pracować w każdych warunkach klimatycznych.
5. Belka sekcyjna wykonana z metalowych rur kratowych połączonych elementami kołnierzowymi. Wysięgnik jest mechanizmem, za pomocą którego porusza się wózek towarowy z zaczepem do ładunku. Wysokość zejścia można kontrolować, przechylając wysięgnik lub przesuwając wózek
6. Klips hakowy wykonany jest w formie dwuosiowego zawieszenia, którego głównymi elementami są dwa policzki, dwie osie, łożyska kulkowe, bloki, trawersy, hak, a także metalowe osłony ochronne
7. Do montażu konstrukcji stosuje się własne mechanizmy dźwigowe lub dźwigi samochodowe. Montaż lub demontaż odbywa się w podobny sposób, jak w przypadku dźwigów czwartej kategorii wymiarowej
8. Urządzenia bezpieczeństwa - to zestaw czujników i oprzyrządowania zapobiegających przeciążeniu, przegrzaniu, spadkowi ciśnienia, a także niebezpiecznej bliskości linii energetycznych. Czujniki obliczają położenie wysięgnika, jego obciążalność prądową, a jeśli dopuszczalna norma zostanie przekroczona, kierowca odbiera sygnał na wyświetlaczu lub za pośrednictwem sygnału audio. Korekta obciążenia jest automatyczna lub ręczna. W skrajnych przypadkach system nie pozwoli na podniesienie ładunku przekraczającego normę
9. Konstrukcja i elementy żurawia są zgodne ze wszystkimi normami i normami bezpieczeństwa. Części ruchome zostały pomyślnie przetestowane w trudnych strefach klimatycznych i udowodniły swoją funkcjonalność. Duża moc dźwigu, a także ekonomiczne zużycie energii - wszystko to miało pozytywny wpływ na intensywność energii i czas pracy bez konieczności ładowania ciał roboczych
10. Dźwig KB-403 jest transportowany za pomocą obrotowych obrotowych wiatrowskazów, które należy ustawić w pozycji transportowej. Przed tym wysięgnik jest usuwany wraz z wózkiem ładunkowym, które są zanurzone oddzielnie od reszty konstrukcji dźwigu, w tym wieży, sekcji głowicy i portalu. Są transportowane ciężarówką. Pozostałe części (sam dźwig) są transportowane w częściach. Na przykład jest to stół obrotowy z ramą nośną, a także kabiną sterowniczą, wieżą z sekcjami magazynowymi, wózkiem towarowym i strzałą, betonowymi płytami na stojaku lub wózkami wsporczymi. Ze względów bezpieczeństwa podczas podróży po podmiejskich drogach dźwig jest transportowany na wózkach lub ciągniku siodłowym.

Cena

Średni koszt dźwigu wieżowego KB 403 na rynku rosyjskim wynosi 1 milion rubli. Podana cena dotyczy kopii w zachowanym stanie.

To  kategoria:

Urządzenie żurawi wieżowych

Schematy i charakterystyka techniczna żurawi wieżowych

Żuraw wieżowy KB-303 (KBK -100.1) wykonany jest na podstawie węzłów głównego modelu tej klasy - Żurawia KB-100.1. Samojezdny żuraw z pełnym obrotem, z rurową wieżą obrotową (nieobciążoną), wysięgnikiem belkowym. Jest wyposażony w strzałki o długości 20 i 25 m i działa, gdy są zainstalowane w pozycji poziomej lub pochyłej. W tym drugim przypadku wózek może się poruszać, gdy wysięgnik pochyli się do 12 ° 30 ’. Jeśli nachylenie wózka jest większe, wówczas jest ono unieruchomione na końcu wysięgnika, a żuraw działa jak w przypadku konwencjonalnego wysięgnika manewrowego.

Drabina do podnoszenia operatora dźwigu do kabiny jest umieszczona wewnątrz wieży, a sama kabina jest przymocowana do wsporników w jej górnej części.

W głównej części wysięgnika, która ma trójkątny przekrój, zamontowany jest wciągnik do przemieszczania wózka towarowego, zamontowane są tam również liny obliczania wysięgnika i wyłączniki krańcowe do ograniczania przedłużenia wysięgnika i przesuwu wózka. Przeciwwaga żurawia składa się z dziesięciu żelbetowych płyt ułożonych na obrotowej części żurawia.

W żurawiu zastosowano zunifikowane mechanizmy: wciągarkę L-450-Sh, wciągarkę L-3.2-I, mechanizm obrotowy, cztery dwukołowe wózki jezdne i kabinę.

Żuraw jest montowany i demontowany za pomocą własnych mechanizmów i dźwigów o udźwigu co najmniej 7 ton (AK-75, KS-3561, KS-3562). Żuraw może być transportowany między obiektami w złożonej formie na przyczepie do pojazdów typu MAZ -210 na wózku.

Ryc. 1. Dźwig KB-303 (KBK -100.1):
  B - ruch wciągarki bębna wózka

Ryc. 2. Charakterystyka wysokości żurawia KB-303 (KBK -100.1):
  1 - dla strzały o długości 20 m; 2 - to samo, 25 m

Żuraw wieżowy KB-306 (C-981) jest przeznaczony do budowy obiektów o wysokości do 50 m. To. Jest to (ryc. 3) w pełni obrotowa maszyna samobieżna wyposażona w wielosilnikowy napęd elektryczny zasilany prądem przemiennym o napięciu głównym 220/380 V. Żuraw momentu obciążenia żurawia umożliwia uzyskanie dwóch charakterystyk ładunku (ryc. 4). Przejście od jednego do drugiego odbywa się poprzez zmianę wielości obsady sprzętu.

Ryc. 3. Dźwig KB-306 (S-981)

Ryc. 4. Charakterystyka wysokości ładunku żurawia KB-303:
1 - nośność z podwójną rezerwą sprzętu ładunkowego; 2 - to samo, z czterokrotnym zarybieniem sprzętu ładunkowego (ładunek o wadze większej niż 5 ton jest podnoszony tylko przy tym zarybieniu); 3 - wysokość haka podczas głównego montażu; 4 - to samo; podczas montażu I (dwie sekcje i bom-25 m); 5 - to samo przy montażu II (trzy sekcje i wysięgnik 20 m); 5 - to samo, podczas montażu III (dwie sekcje i strzałka 20 m); 7 - to samo podczas montażu IV (trzy sekcje i strzałka 15 m); 8 - to samo przy montażu V (dwie sekcje i wysięgnik 15 m)

Tabela 1
  Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-303

Konstrukcja żurawia pozwala uzyskać pięć dodatkowych zespołów, które różnią się wysokością wieży i długością bomu.

Żuraw składa się z ramy jezdnej, stołu obrotowego, wieży, wysięgnika, zawieszenia hakowego, wciągników łańcuchowych, przeciwwagi i balastu, podpory wysięgnika, ujednoliconych mechanizmów, urządzeń zabezpieczających i sprzętu elektrycznego. Sekcje są połączone zawiasowymi śrubami. Przeciwwaga i balast umieszczony pośrodku składają się z żelbetowych płyt produkowanych przez klienta zgodnie z rysunkami dołączonymi do dźwigu. Zunifikowane mechanizmy i komponenty obejmują wciągarkę wysięgnikową typu L-450-111, wciągarkę ładunkową typu L-500-1, mechanizm wahadłowy Z-P-P, obrotnicę kulową, cztery podwozia dwukołowe (w tym dwa jezdne) oraz kabinę maszynisty .

Ryc. 6. Charakterystyka ładunku żurawia S-981B:
  a - ze strzałką poziomą; b - ze strzałką manewrową i stałym wózkiem ładunkowym; 1 - z podwójnym zapasem liny ładunkowej; 2 - to samo, czterokrotnie

Na dźwigu ustaw ograniczniki: momentu obciążenia typu OGP-1, wysokości haka, obrotu i ruchu żurawia, skrajnych położeń wysięgnika, a także wskaźnika odjazdu, anemometru typu M-95 i terminalu lotniczego.

Żuraw jest transportowany koleją lub wózkiem na przyczepie do ciągnika KrAZ-221.

Żuraw wieżowy C-981B (ryc. 5; 6; tabela 3) jest modyfikacją żurawia KB-306, w przeciwieństwie do niego ma wysięgnik z wózkiem ładunkowym. Ogranicznik momentu obciążenia pozwala uzyskać dwie cechy ładunku. Ich przełączanie odbywa się poprzez zmianę wielości obsady sprzętu. Udźwig żurawia można zmienić podczas zabezpieczania wózka i pracy, jak w przypadku wysięgnika manewrowego. Strzała jest wykonana z narożników i ma trójkątny przekrój. Wagonik porusza się wzdłuż dolnych pasów.

Tabela 2
  Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-306 (S-981)

Żuraw wieżowy KB-401 (KB-1602) jest przeznaczony do zmechanizowania budowy obiektów o wysokości do 60 m i jest w pełni obrotowym modelem samobieżnym (ryc. 7; 8; tabela 4) wyposażonym w wysięgnik boczny bez wózka. System przechowywania liny ładunkowej jest tak zaprojektowany, że trajektoria haka przy tym dźwigu pozostaje blisko poziomu, gdy zmienia się odejście. Wieża żurawia rośnie od dołu w oddzielnych sekcjach podczas wznoszenia konstrukcji. Wieża kratowa i wysięgnik żurawia mają prostokątny przekrój wykonany z rur walcowanych na gorąco i ciągnionych na zimno.

Zunifikowane mechanizmy i komponenty obejmują wciągarkę wysięgnikową typu L-500 i wciągarkę ładunkową typu L-600, mechanizm obrotu żurawia, pierścień obrotowy nr 7, cztery dwukołowe podwozia i kabinę kierowcy.

W wersji północnej stosowane są wszystkie produkty kablowe i gumowe. Kabina kierowcy jest izolowana termicznie, w niej zainstalowane są grzejniki. Charakterystyka techniczna żurawia przy wykonywaniu CL nie różni się od charakterystyki głównej modyfikacji, z wyjątkiem maksymalnej wysokości żurawia (40,5 - 55 m).

Żurawie o tej samej nośności, ale z wysięgnikiem belkowym z wygodniejszym w obsłudze karetką, obejmują samobieżny żuraw szynowy KB-403 z pełnym obrotem (KBK-160.2), pokazany na ryc. 9; 10 i tab. 5. Żuraw ma różne cechy ładunku, różne cechy ładunku, w zależności od liczby sekcji pośrednich wieży, długości bomu i kąta bomu w stosunku do poziomu podczas pracy ze stałym wagonem towarowym. Żuraw wieżowy kratowany, przekrój prostokątny.

Ryc. 7. Dźwig KB-401 (KB-160.2)

Ryc. 8. Charakterystyka wysokościowa żurawia KB-401 dla różnych ilości odcinków pośrednich wieży i wysokości od główki szyny do zawiasu wysięgnika

Tabela 3
  Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego S-981B

Tabela 4
  Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-401 (KB-160.2)

Ryc. 9. Dźwig KBK -160.2 (KB-403) i układ wciągarek:
  1 - wciągarka ładunkowa; 2 - wciągarka do wózka

Ryc. 10. Charakterystyka ładunku:
  1 - 1 \u003d 20 m; Yao \u003d 21,2, 26,8 i 32,4 m; 2 - 1 \u003d 20 m, Yao \u003d 38 i 43,6 m; 3 - 1 \u003d 25 m, Yao \u003d 21,2 i 26,8 m; 4-1 \u003d 25 m, Yao \u003d 38 m; 5 - 1 \u003d 25 m, Yao \u003d 43,6 m; 6 - L \u003d 30 m, Yao \u003d ’\u003d 21,2; 26,8 i 32,4 m; 7-L \u003d 30 m, Yao \u003d 38 i 43,6 m. H - odejście haka; Ale - wysokość od główki szyny do zawiasu wysięgnika

Tabela 5
  Charakterystyka techniczna żurawia wieżowego KB-403 (KBK -160.2)

Strzała wykonana jest w postaci czteroczęściowej kratownicy o trójkątnym przekroju. Dolny pas, wzdłuż którego porusza się karetka, pochodzi z profilu narożnego. W razie potrzeby wysięgnik można przekształcić z belki na bocznik o długości 20 i 25 m, zainstalowany pod kątem 35 i 50 ° do poziomu. W takim przypadku karetka ładunkowa jest przymocowana do sekcji czołowej wysięgnika.

Wciągarka wysięgnikowa typu L-500, typ ładunku L-600, mechanizm obrotu żurawia, pierścień obrotowy nr 7, cztery podwozia dwukołowe, kabina kierowcy należą do zunifikowanych jednostek i mechanizmów.

Ryc. 11. Dźwig KB-674

Żuraw jest transportowany koleją w oddzielnych jednostkach, które pasują do obrysu konturu załadunku lub są montowane na drogach na dwóch specjalnych wagonach na przyczepie do ciągnika KrAZ-221.

Do budowy wysokich podpór i montażu różnych elementów budowlanych o masie do 25 ton na wysokości do 70 m zaleca się stosowanie zunifikowanych żurawi wieżowych KB-674 (ryc. 11) - samobieżnych, w pełni obracających się na szynie, z ramą jezdną, nieruchomą wieżą i wysięgnikiem z wysięgnikiem ładunkowym powóz. Schemat konstrukcyjny umożliwił opanowanie na podstawie głównego modelu KB-674 ujednoliconej oferty żurawi wieżowych od KB-674-1 do KB-674-5 (Tabela 6).

Stała kwadratowa sekcja kratownicy dźwigu wieżowego składa się z oddzielnych sekcji. Za pomocą specjalnego podnośnika ludzie są podnoszeni na wysokość 74 mw 2,5 minuty. Jego konstrukcja jest wykonana z wykorzystaniem jednostek i części dostępnych w handlu wind.

Żuraw wysięgnika o przekroju trójkątnym. Wózek towarowy porusza się wzdłuż dolnych pasów. Na dźwigu znajdują się dwa napędy elektryczne z przekształtnikami tyrystorowymi - wciągarka ładunkowa i mechanizm obrotowy.

Tabela 6
  Charakterystyka techniczna ujednoliconej oferty żurawi wieżowych KB-674

Żuraw wieżowy KB-408 stosowany do budowy 16-piętrowych budynków do różnych celów zyskał popularność dzięki łatwości użytkowania i przemyślanemu bezpieczeństwu.

Jakie urządzenie ma ten model sprzętu do podnoszenia? Jakie są jego główne cechy i specyfikacje? W jaki sposób sterowany jest dźwig wieżowy KB-408? Ile kosztuje nowy i używany model tej techniki? Rozważymy te i inne pytania w artykule.

Urządzenie

Model ten należy do kategorii V dźwigów, jego konstrukcja pokrywa się z podobnymi modelami tej grupy.

Mechanizm wciągnika jest ułożony odcinek po odcinku za pomocą żelaznych profili spawanych w postaci siatki. Aby zmienić zasięg: zwiększ lub zmniejsz go, przesuń karetkę.

Konstrukcja wózka widłowego KB-408 obejmuje:

• obrotowe jednorzędowe urządzenie, platforma;
• portal;
• teleskopowa wieża obracająca się o 180 stopni;
• kabiny operatora;
• wysięgniki typu wysięgnikowego z ciężarówką; dzięki niemu możliwe jest podnoszenie ładunku w obu kierunkach: w górę iw dół;
• rama do biegania;
• dodatkowe szczegóły.

Obrotowe: jednorzędowe, platforma

Portal jest zainstalowany na platformie, na której znajdują się również 2 rodzaje wciągarek:

• strzelanie,
• fracht.

Z tyłu platformy zamontowana jest przeciwwaga w postaci 10 bloków żelbetowychDzięki nim mechanizm obrotowy nie kołysze się podczas przenoszenia.

Wsporniki i stojaki są montowane w elementach kratownicy.

Platforma ma podstawę, jest przymocowana do podwozia za pomocą pierścienia obrotowego.

Ostatnio w KB-408 zaszły zmiany strukturalne w odniesieniu do konstrukcji urządzenia obrotowego, na zewnątrz wygląda jak koło o średnicy 2500 mm.

Dodatkowe szczegóły - zawias odniesienia, rozpórki robocze i inne elementy.

Portal

Portal jest ułożony w formie czworościanu. Po obu stronach jest otwarty na ruch części wieży. Opiera się na elemencie kratownicy, teleskopowych rozpórkach. Utworzony z 2 trihedra. Między nimi mocowanie odbywa się za pomocą belek w formie pudełka.

To przez portal możliwy jest proces wzrostu wysokości, stabilna pozycja w przestrzeni wieży.

Ma mechanizm rolkowy umieszczony w dwóch rzędach i cztery elementy blokujące, które zapobiegają upadkowi wieży podczas montażu dźwigu.

Wieża

Konstrukcja wieży jest podobna do tej w K-160. Reprezentuje:

• głowa
• inwentaryzacja, sekcje głowy,
• rozpórki

Głowa

Element wieży ułożony jak metalowy grill. Ma stojaki, schody, platformy.

Na samym szczycie głowy przyczepiają wysięgnik, linę ładunkową. Istnieje urządzenie do usuwania błyskawicy, anemometr.

Sekcja głowy

Do niej przymocowane są bloki dwóch lin do przemieszczania wózków i towarów. Lampka sygnalizacyjna jest zainstalowana u góry, a ograniczniki bufora dla wózków są instalowane u dołu.

Kabina sterowania

Urządzenie spoczywa na specjalnych mocowaniach na szczycie wieży. Sam w sobie stanowi kabinę dla dźwigów pracujących na wysokości nie większej niż 20 metrów. W porównaniu ze swoim poprzednikiem K-160 ma zaawansowane urządzenia techniczne, panele grzewcze.

Belka wysięgnika

Poszczególne elementy konstrukcyjne są spawane i blokowane za pomocą części kołnierzowych. Same elementy są wykonane z metalu. Na nich następuje ruch wózka poruszającego ładunek. Za pomocą tego ostatniego zmienia się odejście boomu.

Rama biegowa

Na konstrukcji o wymiarach 7,5 x 7,5 metra (rama cztero-pierścieniowa) znajdują się obrotowe wiatrowskazy, na których trzymane są wózki. Na podwoziu dźwigu znajduje się przełącznik.

Wiatrowskazy mają dwa stany:

• transport;
• działa

Dźwig ma 4 wózki, niektóre z nich mają napęd elektryczny, reszta nie.

Szyny dla KB-408 mogą być używane w dwóch typach:

• zaokrąglone
• bezpośredni.

Cechami tych mechanizmów są położenie głównych wózków kontrolnych. Na szynie prostej - wszystko na jednej osi. Na zaokrąglonej krzywej, poza środkiem krzywej.

Dodatkowe szczegóły

Jako dodatkowe części, KB-408 ma różne elementy: obliczone, część hakową i urządzenie mocujące oraz inne elementy złączne:

Wciągarka ładunkowa  ma w swoim urządzeniu mechanizm bębnowy, hamulce, skrzynię biegów, silnik. Trzymają się platformy. Montaż do tego ostatniego odbywa się za pomocą czterech śrub. Celem wciągarki jest ruch pionowy ładunku.

Wciągarka do wózka, elementy składowe są takie same. Dwubiegowy silnik zapewnia precyzyjne prowadzenie ładunku nad miejscem instalacji.

Amortyzator teleskopowy  Zaprojektowane z rur o różnych średnicach, zagnieżdżone jedna w drugiej. Zapewniają równowagę i utrzymanie wieży po zainstalowaniu na platformie.

Dźwig dystansowy  w formie trójkąta przymocowanego do szczytu wieży. Pomaga w montażu wieży i odchyleniu liny stalowej obliczonej z wieży. Na przekładce znajdują się 4 bloki osi, linia odciągowa, linka do przenoszenia ładunków, urządzenie do montażu czujnika obciążenia.

Żuraw jest transportowany w stanie zdemontowanym; jest montowany na miejscu za pomocą istniejących urządzeń montażowych.

Ruch dźwigu odbywa się za pomocą mechanizmu szynowego. KB-408 mają przeciwwagi do wieży, znajdującej się pod nią.

W celu zwiększenia maksymalnej wysokości podnoszenia do 77 metrów wysięgnik jest przechylany pod kątem 30 stopni. Maksymalny zasięg wysięgnika w tym przypadku wyniesie tylko 50 metrów, nośność jednak w tym przypadku tylko pół tony.

Do konserwacji KB-408 jest platforma przymocowana do podstawy wysięgnika.

Specyfikacje techniczne

Jak zarządzać

Konstrukcja wysięgnika belki pozwala płynniej kierować ładunek na miejsce instalacji.

Dźwigiem wieżowym steruje się za pomocą specjalnego oprogramowania i sprzętu znajdującego się w kokpicie, w szczególności kontrolerów dowodzenia i pilotów radiowych.

Przełączanie prędkości lądowania i wznoszenia odbywa się za pomocą jednego przełącznika.

Żuraw ten wyróżnia się trzynastoma konstrukcjami, różnią się tylko wartości przedłużenia wysięgnika (20, 30, 35), odpowiednio udźwig oraz wartości podnoszenia i opuszczania.

Wysięgnik jest zamontowany pod kątem, na przykład 43 stopni i 30 stopni.

Żuraw ma:

• system autodiagnozy mechanizmów kontrolnych,
• zdalne sterowanie za pomocą GPRS,
• sterowanie za pomocą elementów dotykowych,
• kontrola częstotliwości silników.

Dostępny jest również opcjonalny system klimatyzacji kabiny.

Dodatki do wyposażenia dźwigu:

• Ogrzewanie kabiny  Żuraw może z powodzeniem działać zarówno w temperaturze + 40 ℃, jak i -40 ℃. Ponieważ jego celem jest strefa IV. W związku z tym ma dobrze ogrzewaną kabinę operatora.
• Ogniwo obciążeniowe. Mechanizm podnoszenia ładunku jest wyposażony w czujnik kontroli ładunku, dzięki czemu monitorowane są główne elementy systemu.
• Kontrola ruchu ładunku. Dzięki specjalnemu urządzeniu (częstotliwości) ruch płyt betonowych i innych obciążeń przebiega płynnie i bez zakłóceń.
• Kontrola temperatury w kabinie.  Dzięki nowoczesnemu elektronicznemu wypełnieniu kabiny temperatura jest regulowana.
• System bezpieczeństwa na wypadek zerwania kabla (amortyzator, sprzęgło).  Działa i trzyma strzałę na zerwaniu liny.

Koszt nowego i używanego sprzętu

W Rosji można kupić nową markę dźwigu KB-408 w cenie co najmniej 7-10 milionów rubli. od producenta fabryki dźwigów w Nyazepetrovsk. Do dźwigu można również dołączyć wysięgnik o długości 40-50 m.

Na życzenie kupującego firma sprzedająca może wyposażyć kabinę w nowoczesny system klimatyzacji,  co niewątpliwie gra na korzyść tego modelu technologii.

Maszyny z wersji 2005 można znaleźć za cenę 4,5 miliona rubli. Nowsze wózki kosztują więcej. Wypożyczanie żurawi wieżowych od 800 rubli jest również szeroko praktykowane. na godzinę.

Tak więc model KB-408 wśród swoich braci znajduje się w czołówce pod względem wyposażenia technicznego i nośności. Ma stosunkowo niedrogą cenę na rynku, ma wiele pozytywnych recenzji wśród kontrahentów. Jeśli wybór dotyczy wysokiej jakości sprzętu do podnoszenia, zdecydowanie warto przyjrzeć się dźwigowi wieżowemu KB-408.

Obejrzyj wideo z pracy mechanizmu podnoszenia wieży KB-408 tutaj:

Żurawie wieżowe są specjalnym rodzajem sprzętu budowlanego, który jest jednoczęściowym mechanizmem do wykonywania prac instalacyjnych na wysokości. Ten typ żurawi różni się od innych tym, że ma konstrukcję typu wysięgnika, a także pionowe ustawienie kabiny operatora. Podnoszenie i przenoszenie ładunków odbywa się w pionie za pomocą specjalnego ruchomego wózka, który jest zainstalowany na wysięgniku żurawia wieżowego. Jest przeznaczony do poruszania się po metalowych szynach, które są zwykle montowane wokół obszaru roboczego, więc jego ruch w przestrzeni jest ograniczony.

Za pomocą dźwigu wieżowego

Krajowy żuraw wieżowy KB-403, a także stosowany w prawie wszystkich projektach budowlanych, których wysokość wynosi około 30-40 metrów. Za pomocą tej techniki przeprowadzane jest operacyjne dostarczanie materiałów budowlanych do górnych części miejsc pracy. Żuraw jest w stanie rozładować przybyłe samochody, a także dostarczyć ładunek na określoną podłogę, a następnie dostarczyć na miejsce.

Ten model żurawia może pracować z budynkami o wysokości 17 pięter, a jego wysięgnik może obsłużyć prawie cały obwód domu.

Żuraw może przewozić około 8 ton ładunku z prędkością 58 metrów na minutę. W praktyce sprzęt prawie nigdy nie jest obciążony maksymalnie, więc ciężary robocze to obciążenia o wadze 4-6 ton. Żuraw wieżowy jest niezbędny do prac na dużych wysokościach, więc technika ta jest tak popularna na budowach.

Specjalna wydajność sprzętu

Charakterystyka żurawia (wersja B):

1. masa całkowita żurawia - 80 ton;
2. szerokość toru - 6,6 metra;
3. największy moment trakcyjny - 132 t * m;
4. maksymalna ładowność - 8 000 kg;
5. maksymalny zasięg strzały - 30 m;
6. maksymalny wzrost - 54,7 m;
7. prędkość podnoszenia haka z ładunkiem - 40 m / min;
8. prędkość podnoszenia haka bez ładunku - 55 m / min;
9. średnia prędkość - 0,65 rpm;
10. prędkość wózka - 30 m / min.

Podobnie jak wszystkie żurawie wieżowe, wersja KB-403 A, B i C ma wbudowane czujniki do kontroli ruchu, wzmocnienia wiatru, a także systemów stabilizacji. Dźwig wieżowy budowlany Dane techniczne KB-403, które mogą konkurować z niektórymi zagranicznymi analogami, są stosowane zarówno do budowy budynków mieszkalnych, jak i konstrukcji przemysłowych.

Gabaryty

Niektóre cechy żurawia wieżowego KB-403 mogą się różnić w zależności od jego konkretnej wersji, w szczególności ogólne wymiary standardowej wersji technicznej wynoszą około - 57 000 mm x 30 000 mm x 6 000 mm. Wysokość żurawia zależy od wysokości projektowej samego budynku, więc w niektórych przypadkach jego konstrukcja może się zmniejszyć lub wręcz przeciwnie, zwiększyć. Procedura przedłużania jest przeprowadzana w trybie półautomatycznym przy użyciu specjalnych wbudowanych wciągarek i 4 wyspecjalizowanych instalatorów.  Maksymalna liczba sekcji wtykowych może osiągnąć 5-6 sztuk, a ciężar części żurawia wieżowego KB-403 może wynosić od 7 do 11 ton. Długość działającego wysięgnika w minimalnym zasięgu wynosi 30 metrów. Te ogólne cechy są wystarczające do obsługi całego obszaru roboczego o wymiarach 25 x 25 lub 30 x 30 m.

Uruchomienie i demontaż

Przed rozpoczęciem pracy dźwig budowlany KB-403 przechodzi standardową procedurę rozruchu. Nawet na ziemi eksperci sprawdzają każdą jednostkę roboczą i kluczową część dźwigu pod kątem braku różnych usterek lub ukrytych deformacji. Po przeprowadzeniu kontroli wszystkie elementy konstrukcyjne są dostarczane na miejsce pracy w celu późniejszego montażu. Przed przystąpieniem do prac montażowych prowadzone są prace przygotowawcze, w szczególności organizowane są sposoby poruszania dźwigiem, a także specjalne indywidualne rozdzielnice, które w przyszłości dostarczą energię elektryczną do wszystkich działających systemów. Pierwsza główna część jest montowana na szynach za pomocą dźwigu samochodowego.

Podwozie jest przymocowane klinami. W przyszłości dołączona jest wieża ze specjalnymi windami i wyciągarkami. Część pośrednia do budowy jest ładowana wewnątrz ramy, więc dźwig podnosi się sam, za każdym razem, zaczynając od poprzedniej sekcji. Wszystkie części są przymocowane za pomocą kilku śrub. Prace demontażowe przeprowadzane są w podobnej kolejności, podczas gdy wszystkie korpusy robocze są demontowane na zainstalowanym dźwigu i opuszczane. Pozwala to wstępnie rozjaśnić projekt i zwiększyć szybkość demontażu jako całości.

Oferty cenowe na KB-403

W przypadku żurawia wieżowego KB-403 cena waha się od 25 do 50 tysięcy dolarów, w zależności od liczby sekcji i rodzaju wypełnienia technicznego. Na całkowity koszt ma wpływ stan żurawia, jego wygląd, brak różnych odkształceń i obecność wszystkich dokumentów. Dźwigi podlegają systematycznym obowiązkowym kontrolom, podczas których eksperci określają jego dalsze możliwe działanie. Z reguły żuraw wieżowy o niskim koszcie może być problematyczny, w szczególności najczęstszym problemem jest niemożność wykonania dokumentów z powodu awarii jednej z kluczowych części.

Opcje transportu

Żuraw wieżowy KB-403 jest transportowany na plac budowy w częściach za pomocą długodystansowych ciągników towarowych wyposażonych w platformę pokładową. Już na placu budowy sprzęt składa się z kilku części. W pojazdach używanych do transportu dźwigu wieżowego instalowane są powiększone jednostki nadwozia.  Jest to konieczne, aby same sekcje żurawia miały odpowiednią powierzchnię upierzenia na platformie, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu. Zazwyczaj wszystkim samochodom towarzyszy policja drogowa, ponieważ szerokość pośrednich części dźwigu wynosi 4-6 metrów.

Koszt i wynajem

Przemysłowy żuraw wieżowy KB-403 wynajmujący go po koszcie jest znacznie niższy niż wielu współczesnych odpowiedników, więc sprzęt jest bardzo popularny na krajowych budowach. Średni koszt wynajmu KB-403 dla dużych regionów wynosi około 35-50 tysięcy rubli, co jest dość korzystne dla pewnego cyklu prac budowlanych. Biorąc pod uwagę, że koszt waha się od 450 000 rubli, wynajem dźwigu wieżowego jest znacznie bardziej opłacalny. Z usług z reguły korzystają początkujące firmy budowlane.

Wieża KB-403 - samodzielny montaż mobilny mechanizm.

Żuraw z pełnym obrotem jest sterowany elektrycznie i ma szynę z wysięgnikiem wyposażoną w wózek ładunkowy.

Zarówno model podstawowy, jak i jego późniejsze modyfikacje („A”, „B”) zostały wyprodukowane w kilku rosyjskich zakładach (Nyazepetrovsky, Podolsky, Karacharovsky, Moscow „PO Stroymash” itp.)

Żurawie w Rosji zaczęły być produkowane pod koniec XIX wieku, ale produkcja miała jeden charakter.

Po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej fabryki ZSRR zaczęły produkować do 4000 dźwigów wieżowych rocznie, ale wszystkie były różnego rodzaju, co uniemożliwiło rozwój konstrukcji dźwigów.

W powojenne lat było uruchomiony pierwszy seria dźwigi BKSM.

Konstrukcja była ceglana, więc urządzenia były w większości używane do przeładowywania i dostarczania materiałów na górę.

W drugiej połowie XX wieku w kraju zaczęła gwałtownie rozwijać się wielkoblokowa konstrukcja szkieletowa, aw 1960 roku powstała seria, która została wprowadzona do produkcji KB — Torany B.ashennyh. Seria została zaprojektowana dla 8 modeli, nie licząc modyfikacji.

Zakres zastosowania

Korzystanie z KB-403 (alternatywne oznaczenie KBK-160.2) wszystko montaż i budynek pracazostał zmechanizowany.

Również KB-403 użyć na płatki windy i przemysłowe przedsiębiorstwa, fabryki i elektrownie.

Wysokość podnoszenia ciężkich ciężarów do 8 ton \u003d 57,5 \u200b\u200bm. Żuraw wykonuje w miejscu pracy wszystkie ruchy pionowe i poziome konstrukcji budowlanych i materiałów we właściwe miejsce.

Transport

Instalacja - za pomocą dźwigu samochodowego (jeden lub dwa).

   KB-403 jest przenoszony z jednej platformy roboczej na drugą w złożonej formie.

Do transportu drogowego wymagana jest zgoda policji drogowej.

Różnice KB-403

KB-403 — pierwszą cyfrą po alfabetycznym skrócie nazwy modelu jest numer grupy wielkości (4) zgodnie z momentem obciążenia, kolejne 2 cyfry (03) - od 01 do 69 - wskazują typ wieży.

   Cechą charakterystyczną techniczną żurawi typu KB-403 jest wysięgnik belki wózka ładunkowego i wciągarka wózkowa.

Strzała jest kratownicą trójkątną, w której górny pas i stężenia są przyspawane z rur, a dolne pasy jezdne z narożników.

Wysięgnik jest segmentowy, maksymalny zasięg waha się od 20 do 30 m.

Urządzenie KB-403

• Wieża  - krata obrotowa, ma regulowaną wysokość. Składa się z wysuwanych sekcji, sekcja głowy jest składana.
• Uprawa wieży KB-403 odbywa się od dołu.
• Strzałka  - kratowa belka segmentowa z pojedynczym zawieszeniem, jest kratownicą trójkątną, wzdłuż której porusza się wózek.
• Fracht wózek mocowane za pomocą zawiasów i kabli, przeznaczone do transportu materiałów, części.
• Krętlik platforma  to płaskie urządzenie, na którym portal jest zamontowany. Górny przód - oczy zawiasu podpierającego. Z boku są szafki ze sterownikami i rozrusznikami. Z tyłu poprzeczki są przyspawane pręty, do których przymocowana jest belka. 30 ton płyt balastowych układa się na poprzecznych belkach.

Główne urządzenia dźwigu znajdują się na platformie: mechanizm obrotu, wciągarki (ładunek i wysięgnik). Po obu stronach dwie jednostki przeciwwagi są przymocowane za pomocą stalowych kołków.

Obsługą gramofonu jest rama biegowa, są one połączone za pomocą OPU. Mechanizm obrotowy w KB-403 jest kołem walcowym (w 1 rzędzie), średnica \u003d 2,5 m.

• Portal  zamontowany na obrotnicy, z otwartą górną i dolną częścią dla sekcji przejściowych wieży.
• Kolejka linowa system  wyposażony w wciągniki łańcuchowe.
• Mechanizmem można sterować z kabiny i z ziemi.

Żuraw wieżowy KB 403 - dane techniczne

• nośność zależy od wysokości wieży, długości wysięgnika i obciążenia wiatrem terenu budowy. Zaprojektowana seria KB-403 do obciążenia wiatrem stopnia I-IV;
• zakres temperatur ± 40ºС;
• zasięg wysięgnika (min / max) \u003d 5,6 / 30 m;
• podstawa sekcji \u003d 1,8 m, sekcje wieży - do 5 sztuk;
• dźwig jest wyposażony w napęd elektryczny wielosilnikowy AC;
• maksymalny moment obciążenia \u003d 120tm;
• prędkość ruchu dźwigu \u003d 18 m / min;
• pełna prędkość pojazdu \u003d 30 m / min;
• wysięg wysięgnika przy maksymalnym obciążeniu \u003d 16,5 m;
• prędkość wynurzania / zniżania \u003d 30/45 m / min.

Montaż na budowie

Montaż rozpoczyna się od montażu torów szyn dźwigowych. Używane są szyny P43 / P50.

Po zamontowaniu podwozia wieżę ustawia się w pozycji pionowej za pomocą dźwigu o średniej ładowności do tych prac.

Montaż kończy się zawieszeniem wysięgnika, przedłużeniem wieży i ustawieniem wszystkich węzłów.

  Modyfikacje: KB-403A, KB-403B - główne różnice

Żuraw KB-403B różni się od KB-403A:

• zwiększony wysięgnik przed odlotem (w KB-403B \u003d 30 m, w KB-403A \u003d 25 m);
• 0,5 tp masy brutto z przeciwwagami („A” \u003d 80t, „B” \u003d 80,5t).

Żuraw wieżowy KB 403A - dane techniczne

KB-403A inny z baza modele KB-403   zwiększona prędkość podnoszenia, duży moment obciążenia (120 tm), zwiększona prędkość wózka i ulepszona kabina operatora dźwigu.

KB-403A - Dane techniczne:

• ładowność \u003d 8t ;
• moment obciążenia \u003d 120tm;
• maksymalna długość wysięgnika \u003d 26,3 m;
• wysokość podnoszenia z podniesioną strzałką \u003d 52 m (przy poziomie \u003d 42 m);
• głębokość opuszczania ładunku \u003d 3 m;
• masa całkowita \u003d 80t (przeciwwaga \u003d 30t);
• jedyny dźwig z wysięgnikiem, który nie może poruszać wózkiem z ładunkiem wzdłuż pochylonego wysięgnika;
• aby zwiększyć prędkość podnoszenia, zastosowano wciągarkę ładunkową U59 o konstrukcji ramowej z 2 silnikami: głównym i dodatkowym, które znajdują się po jednej stronie skrzyni biegów.

Charakterystyka techniczna KB-403B

KB-403B ma 4 opcje wykonanie  (każdy z własną charakterystyką techniczną).

Mechanizm jest przeznaczony do budynek różnych typu budynki wysoki przedtem 17 podłogi.

KB-403 B. — techniczne charakterystyka:

• ładowność \u003d 8t ;
• 4 wersje z momentami ładunkowymi od 120 do 132tm;
• wysokość podnoszenia z podniesionym wysięgnikiem \u003d 54,7 m (przy poziomie \u003d 41 m);
• głębokość opuszczania ładunku \u003d 5 m;
• maksymalna długość wysięgnika \u003d 30 m;
• masa całkowita \u003d 80,5 t (przeciwwaga \u003d 30 t).