Wydaje się, że niewiele czasu zostało, zanim BMW X6 przestanie być monopolistą w segmencie sportowych SUV-ów. Rzeczywiście, „szósty” nie jest pierwszym rokiem, który został „zdmuchnięty” dla sportowych crossoverów w nadwoziu coupe. Chociaż w zasadzie do stworzenia takiego samochodu nie są wymagane żadne specjalne rewolucyjne rozwiązania inżynieryjne. Mówiąc najprościej - bazuje na dowolnej platformie crossovera iw stylu „coupe” wystarczy wymienić tylne słupki.
Wracając więc do konkurentów dla BMW, stanie się to kolejnym przedstawicielem niemieckiego przemysłu samochodowego - mówimy o Mercedesie Benz. Długo oczekiwanym rozwojem koncernu jest nowe zdjęcie Mercedesa MLC 2015, którego wideo już w pełnym rozkwicie w Internecie i specjalistycznych publikacjach drukowanych, a także w telewizji. Oficjalna premiera koncepcji crossovera planowana jest na koniec kwietnia w Chinach. Nawiasem mówiąc, Beijing Auto Show zapowiada się na jedno z najbardziej ambitnych ostatnich lat, pokazując światu najlepsze próbki od najlepszych światowych producentów.
Jak to jest na całym świecie zwyczajem, przed oficjalnymi premierami producenci bardzo niechętnie dzielą się informacjami na temat swojego potomstwa. MLC nie był wyjątkiem, na razie wszystko, co o nim wiadomo, to skąpe strzępki informacji z ust twórców, fakty z powodzeniem uzyskane w wyniku „błyskawicznych operacji szpiegowskich” oraz pewne przypuszczenia specjalistów. Te same założenia można poczynić obserwując jazdę próbną crossovera, które są obecnie aktywnie prowadzone na poligonach niemieckiego producenta.
Tak więc naturalne jest, że ocenianie nowego samochodu po prostu na podstawie jego wyglądu jest raczej trudne, ale mimo to można wyciągnąć pewne wnioski. Od razu rzuca się więc w oczy szalone podobieństwo do innego modelu Mercedesa ML, na którego platformie powstał nowy MLC. W związku z tym eksperci samochodowi sugerują, że główne zmiany dotyczą SUV-a. Ponadto nie wyklucza się możliwości ukrycia nowości jako istniejącego modelu, aby całkowicie zmylić konkurentów i jak najbardziej zaintrygować ich fanów.
Oczekuje się, że nowy produkt będzie wyposażony w system odchylania nadwozia na rogach, po raz pierwszy został wyposażony w coupe klasy S. System ten jest podobny do systemu skrętu motocykla - podczas pokonywania zakrętów samochód zbacza do wewnątrz. Oczywiście można mówić o innych systemach bezpieczeństwa i dodatkowych opcjach, które znacznie upraszczają życie kierowcy, sprawiając, że prowadzenie pojazdu jest jak najbardziej komfortowe dla niego i pasażerów.
Nic dziwnego, że istnieje duże zainteresowanie charakterystyką techniczną samochodu, ale tutaj niestety nie ma też tak wielu informacji. Chociaż z której strony na to patrzeć - możemy z niemal 100% pewnością powiedzieć, że MLC będzie korzystać z tych samych silników, co ko-platforma ML. A to silniki 6- i 8-cylindrowe o pojemności do 4,0 litrów i mocy od 250 do 408 KM. Takie silniki pozwalają na maksymalną prędkość do 235 km / h, a czas przyspieszania do „setek” - 5,5-9,0 sekund.
Jeśli chodzi o skrzynię biegów, mogłaby to być 7-biegowa automatyczna. Podobnie jak ML, nowy crossover będzie miał napęd na wszystkie koła, a zużycie paliwa wyniesie od 6 do 10 litrów w cyklu mieszanym. Oczywiście teraz nie ma nawet przybliżonej informacji o koszcie nowego Mercedesa MLC 2015, z grubsza nie będzie on radykalnie różnić się od ceny swojego głównego konkurenta - X6. Jak powinno być, koszt samochodu będzie zależał od opcji konfiguracji i dodatkowych opcji, które właściciel chce zainstalować.
Na koniec chciałbym powiedzieć, że kierownictwo niemieckiego koncernu wiąże duże nadzieje z nowym crossoverem, nie bez powodu wierząc, że może on wypchnąć konkurentów z ugruntowanych pozycji. MLC to jeden z nowych modeli firmy, który wpisuje się w opracowaną do 2020 roku strategię rozwoju firmy. W sumie planowane jest wprowadzenie na światowy rynek 12 nowych modeli. Wkrótce spodziewana jest również premiera kolejnego crossovera od Mercedes Benz, mowa o Mercedes-Benz GLC.
Nowy SUV Mercedes-Benz Concept Coupe był prawdziwym otworem dla odwiedzających targi motoryzacyjne w Pekinie w 2014 roku. 20 kwietnia w ramach Beijing Auto Show 2014 prezes zarządu Daimler AG, pan Dieter Zetsche, zaprezentował prototyp nowego SUV-a Mercedes-Benz Coupe, który w wersji seryjnej zmieni się w Mercedesa MLC (fabryczny indeks modelu C292). Nowym segmentem dla firmy ze Stuttgartu, segmentem crossover-coupes, będzie Mercedes MLS, stworzony w przeciwieństwie do popularnego bawarskiego crossover-atlety. Rozpoczęcie sprzedaży nowego Mercedesa MLC coupe-crossover zaplanowano na połowę 2015 roku. Być może nowy seryjny model crossovera przypominającego coupe otrzyma nazwę, bo Niemcy szykują się do globalnej zmiany indeksów w gamie modelowej, na przykład przestylizowana wersja Mercedesa ML zostanie przemianowana na Mercedes GLE.
Wygląd zewnętrzny nadwozia SUV-a Mercedes-Benz Concept Coupe 2014, sądząc po materiałach fotograficznych i wideo typowego niemieckiego producenta, jest zbiorowym obrazem najnowszych motoryzacyjnych nowości. Na zewnątrz koncepcyjnego crossovera przypominającego coupe można odnaleźć znajome linie i elementy stylistyczne pochodzące od szykownego coupe, kompaktowego crossovera, a nawet flagowca - luksusowego sedana, ale ... musimy przyznać, że Merce nigdy nie miał tak oryginalnego kształtu nadwozia.
Prototyp nowego Mercedesa MLC jest zbudowany na platformie crossovera, a wyposażenie techniczne seryjnego crossovera MLC w stylu coupe będzie wykorzystywało silniki, skrzynie biegów i autorski system napędu na wszystkie koła 4Matic Mercedes ML. To wszystko na przyszłość, ale na razie mamy koncepcję i wymiary nadwozia SUV-a Mercedes-Benz Concept Coupe o długości 4935 mm, szerokości 2044 mm, wysokości 1739 mm i rozstawie osi 2916 mm wymownie deklarujemy, że mamy dużego i poważnego crossovera z większym nadwoziem niż główny konkurent BMW X6.
Agresywny przód SUV-a Coupe z kompaktowymi reflektorami, pod maskami w pełni wypełnionymi diodami LED. Maska z charakterystycznym nachyleniem do przodu ozdobiona jest mocnymi żebrami i tłoczeniami, a solidny odwrócony trapez z fałszywej osłony chłodnicy jest organicznie uzupełniony przez ogromny wlot powietrza w zderzaku. Osłona chłodnicy i wlot powietrza są napięte stylową siateczką z oryginalnym wzorem siatki.
Profil nadwozia koncepcyjnego coupe-crossovera z mocno odchyloną ramą tylnej szyby, kopuła dachu płynnie opływająca zgrabną rufę, duża z dmuchanymi powierzchniami i wysokim progiem, boczne drzwi pozbawione szklanych ramek, wdzięczne lusterka wsteczne na nogach - samochód sportowy jednym słowem ... Ale esencję crossovera nowości podkreślają ogromne nadkola, które z trudem mieszczą koła z gumy w rozmiarze 305/45 R22 i felgi ze stopów lekkich w rozmiarze 22, a także prześwit 225 mm na ich ogromnych przestrzeniach.
Podstawą koncepcji SUV Mercedes Coupe jest efektowny, stylowy i oryginalny. Malutki występ na pokrywie bagażnika zwieńczony jest spojlerem, szykowne całościowe oświetlenie z wypełnieniem LED z jednym wąskim kloszem rozciąga się na całej szerokości tylnej części nadwozia, ogromny zderzak o idealnych liniach aerodynamicznych i proporcjach mocno otula dolną część karoserii samochodu.
Stylowe, solidne i drogie jak na nowy SUV Mercedes-Benz Concept Coupe z 2014 roku, nie tylko ogromne 22-calowe koła z szerokimi oponami pomagają wyglądać, ale także emalia w firmowym kolorze, którym Alubeam malował wyścigowe „srebrne strzały” Mercedesa z lat 30. i 50. lata XX wieku, chromowane wstawki na przednich i tylnych owiewkach, obudowach lusterek zewnętrznych i progach nadwozia.
Szkoda, ale wnętrze Concept Coupe SUV nie jest jeszcze gotowe. Wcześniej możemy tylko powiedzieć, że wnętrze crossovera Mercedesa w stylu coupe jest przeznaczone dla czterech pasażerów łącznie z kierowcą, a wyposażenie z opcjami zapowiada się na wysokim poziomie premium.
Niemcy planują wyposażyć Mercedesa MLC w zawieszenie pneumatyczne, system tłumienia przechyłu nadwozia w rogach, system noktowizyjny, kamery zapewniające panoramiczny widok, reflektory adaptacyjne z inteligentnym systemem oświetlenia LED, dwa kolorowe wyświetlacze (deska rozdzielcza i system multimedialny), pełną gamę systemów bezpieczeństwa. Pre-Safe i wiele innych chipów.
Specyfikacje SUV-a Mercedes-Benz Concept Coupe z 2014 roku wskazują na obecność napędu na wszystkie koła 4Matic oraz benzynowego 3,0-litrowego (333 KM) V6 z podwójnym turbodoładowaniem pod maską.
Seryjny Mercedes MLC będzie wyposażony w silniki diesla i benzyny montowane na platformie Mercedes ML o mocy od 258 do 525 sił, jako skrzynia biegów nowa automatyczna 9-stopniowa (9G-Tronic Plus). Nowy crossover będzie standardowo wyposażony w regeneracyjny układ hamulcowy, system start-stop silnika z funkcją wybiegu.
Mercedes pokazał pierwsze zdjęcia bezpośredniego konkurenta X6. Jak dotąd jest to prototyp zwany Concept Coupe. Seria ruszy w przyszłym roku. Ten crossover jest jednym z nowych modeli planowanych do premiery przez Mercedesa w 2020 roku. Wszystkie takie nowe produkty mają stworzyć około 12 modeli.
Na żywo, w kwietniu na China Auto Show.
Nowość, której nazwa najprawdopodobniej będzie brzmieć jak MLC, zostanie zbudowana w oparciu o słynną klasę M.
Nie tylko podstawa, ale także silniki przejdą na sportowy crossover z klasycznego SUV-a. V6, V8 i bardziej oszczędne czterocylindrowe silniki, a także doładowana wersja AMG to opcje dla MLC.
Mercedes-Benz przygotowuje konkurenta do BMW X6
Pozycjonowane jako samochód klasy premium z nieznacznie zwiększoną zdolnością do jazdy w terenie, BMW 7 ma postać pojazdu terenowego, ponieważ jego konkurent MLC musi również spełniać wymagania zarówno komfortu, jak i techniczne.
Z tego powodu będzie miał systemy od, w tym system odchylania nadwozia, który jest stosowany tylko w sedanie i coupe Eski, a także imponującą listę innych asystentów i gadżetów.
Mercedes S-Class: Historia modelu
Na razie jest bardzo mało informacji, raczej są przypuszczenia. Jedyne, co jest pewne, to pojawienie się nowego konceptu Mercedesa. Jedno zdjęcie, ale z niego już można określić, gdzie wieje wiatr zmian i jak Mercedes spróbuje dotrzeć na pierwsze miejsce, tak niestety stracone przez niego prawie osiem lat temu.
W ramach Beijing Motor Show odbyła się publiczna premiera przedprodukcyjnego koncepcyjnego SUV-a Mercedes-Benz Coupe SUV, który w nadchodzącym roku zmieni się w model Mercedes-Benz MLC i stanie się bezpośrednim konkurentem crossovera BMW X6. Zdjęcia na żywo i filmy promocyjne prototypu nie oddają wielkości tej prawie pięciometrowej maszyny.
Dość dziwnie zachował się koncern Daimler, pokazując Chińczykom prototyp SUV-a Mercedes-Benz Coupe, ponieważ samochód produkcyjny oparty na tej koncepcji będzie zarejestrowany w USA i będzie przeznaczony głównie na amerykański rynek samochodowy. Nie kłóćmy się z marketerami, ale zauważmy, że długość prototypu wynosi 4,93 metra, szerokość przekracza dwumetrowy znak o 4 centymetry, a wysokość 1,74 metra. Podobno samochód produkcyjny zachowa wymiary prototypu, co oznacza, że \u200b\u200bbędzie nieco dłuższy, szerszy i wyższy niż BMW X6.
Należy zaznaczyć, że parametr rozstawu osi jest ważniejszy dla prowadzenia w BMW X6, choć o 17 milimetrów, ale więcej. „Mercedes” zwraca szczególną uwagę na kolorystykę prototypu. Pamiętajcie lub nie, ale w latach 40-tych ubiegłego wieku panowała cała seria wyścigowych „Mercedesów”, które nazywano „srebrnymi strzałami”. Nowy kolor Alu-Beam tylko nawiązuje do wspaniałej sportowej przeszłości marki. Koncepcyjny crossover został zamontowany na 22-calowych aluminiowych kołach z ogromnymi oponami 305/45.
Samochód otrzymał adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które współpracuje z systemem tłumienia przechyłu Active Curve System (system ten występuje w Klasie S). Pod maską 480 Nm momentu obrotowego i 333 koni mechanicznych pochodzi z trzylitrowego sześciocylindrowego silnika z podwójnym turbodoładowaniem. Jak szybko jedzie taki samochód, Niemcy nie powiedzieli, ale zauważyli, że silnik jest agregowany z dziewięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Samochód produkcyjny oparty na tym prototypie ma nosić nazwę MLC i podwozie crossoverów Klasy M.
Najwyraźniej gama jednostek napędowych nowego niemieckiego crossovera będzie również zapożyczona z Klasy M. Dziś linia silników tego ostatniego obejmuje podstawowe czterocylindrowe silniki, ale podobnie jak w przypadku Klasy S Coupe, samochód bardziej „premium” będzie ograniczony tylko do mocnych silników z sześcioma i ośmioma cylindrami roboczymi. Czekamy oczywiście na gorącą wersję ze studia AMG. Nowy MLC będzie montowany w Alabamie (USA) od 2015 roku. Samochód ten będzie jedną z kilkunastu premier zaplanowanych przez Mercedesa na najbliższe pięć lat.
Testerzy nowych samochodów na drogach publicznych są niezwykle wrażliwi na tajemnicę.
Gęsty kamuflaż, przyciemniane szyby lub zasłonięte elementy wnętrza auta. Ciekawskie oczy przechodniów nie mogą zobaczyć, co w najbliższej przyszłości szykuje się do produkcji.
Jak tylko spojrzysz na wnętrze samochodu, od razu poczujesz deja vu, jakby gdzieś to wnętrze już było widziane. I to nie jest przypadkowe. Deska rozdzielcza jest rzeczywiście zaczerpnięta z innego Mercedesa ML ... i jest identyczna z innym nowym produktem, zmienionym stylem ML.
Porównaj te zdjęcia, podobieństwa na twarzy.
W porównaniu do dzisiejszego modelu ML nowy panel jest większy. Panel ma dotykowy ekran, bardziej przypominający tablet, a wszystko to w najnowszym stylu od Mercedesa.
Nie trzeba dodawać, że system informacyjno-rozrywkowy został opracowany przez specjalistów firmy.
Kierownica jest trójwiązkowa, wyraźnie widać, że w nowych modelach Mercedes postanowił odejść od swoich klasycznych form kolumny kierownicy i trochę poeksperymentować.
Z wyglądu salon jest gorszy pod względem przestronności od swojego bardziej praktycznego krewnego, z którego wzięto podstawę, ML-ke.
Silniki oferowane w MLC również prawdopodobnie zostaną przeniesione z ML. Biturbo 3,0-litrowa benzyna V6 o mocy 329 KM i 480 Nm momentu obrotowego w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów 9G-TRONIC PLUS i stałym napędem na wszystkie koła.
Nagrodzony zostanie najmocniejszy silnik