Separator paliwa samochodowego. Samodzielny montaż jednostek fabrycznych

Jakość krajowego oleju napędowego pozostawia wiele do życzenia. Z tego powodu występuje większość przypadków awarii urządzeń paliwowych i innych układów silnika. Czy chcesz rozwiązać ten problem przy gwarantowanej minimalnej inwestycji? Możemy Ci pomóc, ponieważ wystarczy zainstalować filtr wysokiej jakości separator oleju napędowegoodpowiadający układowi silnika twojego samochodu.

River Group wdraża duży wybór urządzeń do czyszczenia oleju napędowego. Tutaj znajdziesz separator filtra  dla pojazdów krajowych i importowanych. Zapewnienie jakości, maksymalne czyszczenie i zwiększenie żywotności silnika. Zadbaj o swoją technologię już teraz, zwłaszcza że nie kosztuje ona wiele.

Separator oleju napędowego - sprawdzone modele dla Ciebie

Oferujemy urządzenia do oczyszczania paliwa, które sprawdziły się w warunkach domowych. Separatory Separ i Parker Racor są zawsze dostępne i na zamówienie. Dowolny separator dla olej napędowy tych marek  umożliwia wydajne czyszczenie różnych rodzajów paliwa.

· Pojedyncze i podwójne modyfikacje, zapewniające czyszczenie dowolnej ilości oleju napędowego niezbędnej do normalnej pracy silnika w różnych trybach.

· Urządzenia z ogrzewaniem, które mogą znacznie uprościć pracę silnika wysokoprężnego w zimie.

· Małe rozmiary separator paliwa, który można bez problemu zamontować w komorze silnika samochodu osobowego.

Z nami kupisz tylko sprawdzone urządzenia, które spełniają wszystkie wymagania producenta. Gwarantowana wydajność w każdych warunkach i znaczne zasoby robocze.

Co zyskujesz kupując separator filtrów

Jakość kup separator paliwa  Kosztuje już, ponieważ masz rozwiązanie wielu problemów związanych z działaniem jednostek napędowych w warunkach domowych.

· Skuteczne czyszczenie wszelkich zanieczyszczeń mechanicznych.

· Usuwanie wody z paliwa, co jest szczególnie prawdziwe w zimie.

· Oczyszczanie z parafiny i jej pochodnych, które są bogate w krajowy olej napędowy.

Każdy z oferowanych przez nas systemów jest prosty w instalacji i utrzymaniu. Wymiana elementu filtrującego nie sprawia trudności nawet laikowi, a koszt materiałów eksploatacyjnych jest dość przystępny.

Należy pamiętać, że na rynku jest wiele podróbek. Wysokiej jakości czyszczenie oleju napędowego można zapewnić tylko w przypadku zakupu oryginalnego urządzenia. Nie oszczędzaj na silniku samochodu, kup od nas wysokiej jakości separatory, weź pod uwagę fakt, że oferujemy konkurencyjne ceny.

Nasze warunki dla Twojej wygody

· Możesz zapłacić za zamówienie w dowolny dogodny dla ciebie sposób (gotówka lub przelew bankowy, karta, gotówka przy odbiorze.

· Dostarczamy do regionów Federacji Rosyjskiej i do krajów WNP.

· Odbiór w Moskwie (metro Kolomenskaya), dostawa kurierska w regionie. W razie potrzeby zapewniamy spedycję pocztą lub za pomocą firm transportowych, które są wiarygodne i punktualne.

Średni czas dostawy (w regionach centralnych) do 3 dni.

· Znaczące rabaty dla stałych klientów i hurtowników.

· Gwarancja 180 dni.

Zadbaj o silnik swojego samochodu już dziś, zamów już teraz separator filtra dowolnej modyfikacji. Wypełnij wniosek na stronie internetowej lub zadzwoń do naszego eksperta, który pomoże Ci wybrać odpowiedni model. Wszystkie konsultacje są bezpłatne.

Nie ma wielu sposobów na stworzenie własnego separatora oleju napędowego. W większości przypadków eksperci zalecają wybór odpowiedniego produktu na rynku. Wynika to z faktu, że ta jednostka ma na celu czyszczenie paliwa z różnych zanieczyszczeń, które są obecne nawet w wysokiej jakości oleju napędowym, choć w mniejszych ilościach. Nieprzestrzeganie najmniejszych subtelności technologicznych w produkcji przedmiotowego urządzenia może prowadzić do smutnych konsekwencji związanych z zakłóceniem pracy silnika i jego awarią.

Jednak dla miłośników modernizacji pojazdu własnymi rękami nic nie jest zabronione. Rozważany element nie jest wyjątkiem, wystarczy podejść do procesu ze świadomością wszystkich możliwych konsekwencji i obecności doświadczenia z wnętrzami układu paliwowego samochodu.

Miejsce docelowe

Jak zrobić separator dla oleju napędowego własnymi rękami, jego cel i metody instalacji, rozważymy dalej. Funkcje wykonywane przez to urządzenie to dodatkowe podgrzewanie układu paliwowego i filtrowanie oleju napędowego przed wejściem do komory spalania. Nowoczesne filtry separacyjne są wyposażone we wszystkie dodatkowe elementy zamontowane w jednym urządzeniu.

Prawidłowo zainstalowane urządzenie jest w stanie usunąć do 90% zanieczyszczeń mechanicznych i wody z oleju napędowego. Dodatkowe ogrzewanie pomaga zapobiegać krystalizacji cieczy, szczególnie w zimie. Procedura czyszczenia jest następująca:

• Emulsja jest czyszczona dzięki sile odśrodkowej wirówki. Osad gromadzi się na dnie specjalnej studzienki;
• Rozdział zanieczyszczeń według wskaźników ułamkowych;
• Ostatni etap filtracji umożliwia uzyskanie czystego paliwa na wylocie, po przepuszczeniu go przez wkład z tektury falistej.

Wytwarzanie separatora z improwizowanych środków

Samochód z silnikiem Diesla pewnego mroźnego poranka przestał reagować na start. Usuwanie śniegu nie pomogło. Początkowo badano filtr paliwa pod kątem uszkodzeń. Ponieważ w omawianym przypadku jest on praktycznie nowy, przyczyny należy szukać w innym węźle. Warto zauważyć, że po dodaniu gazu reakcja silnika samochodu stała się chaotyczna i niekontrolowana.

Wyjściem z tej sytuacji było zaaranżowanie domowego separatora z grzejnikiem. Dalsze manipulacje obejmowały dodanie paliwa do głównej linii. Ta procedura nie jest trudna do wykonania, ponieważ ciśnienie powstaje w linii powrotnej, co pomaga wypełnić główną część linii. Istotą dodatkowego elementu jest możliwość podgrzewania paliwa metodą przepływu.

Aby to zrobić, potrzebujesz kilku metrów gumowego węża, połączenia typu kryzowego i zacisków mocujących. Instalacja domowego separatora z elementem grzejnym polega na dodatkowej instalacji kilku metrów gumowego węża przymocowanego za pomocą zacisków i aluminiowego przewodu paliwowego VAZ.

Istotą tego projektu jest:

• Układ paliwowy przewodzący kompozycję aluminiową musi być zgięty w taki sposób, aby był mocno dociśnięty do kolektora wydechowego;
• Elementy te nagrzewają się w szybkim tempie i przyczyniają się do podgrzewania paliwa i części, przez które krąży;
• Dodatkowo urządzenie może być wyposażone w izolację, która zapewni dodatkową izolację termiczną.

Samodzielny montaż jednostek fabrycznych

Separator do agregatów dieslowskich jest montowany z uwzględnieniem dopływu mieszanki roboczej między zbiornikiem a filtrem paliwa. Jeśli aktualizacja nie jest sprzeczna z zaleceniami producenta, możesz usunąć standardowy filtr zgrubny z systemu. W kolejnej operacji jego funkcję będzie pełnił element, który jest w komplecie z blokiem separatora.

Z reguły rozważany węzeł nie wymaga znaczących dodatków. Wszystkie główne części, od urządzenia separującego, elementów złącznych, filtrów i połączeń, znajdują się w jednym bloku, co pozwala rozsądnie i praktycznie umieścić urządzenie w systemie. Niektóre niuanse ręcznego montażu danego elementu to prawidłowe umieszczenie pompy zasilającej, która powinna znajdować się na tym samym poziomie co blok separatora.

Kilka przydatnych wskazówek pomoże zmodernizować silnik wysokoprężny wraz z wyposażeniem z rozważanym elementem. Jak zrobić separator dla oleju napędowego własnymi rękami, jest dość oczywiste. Jednak ta delikatna praca będzie wymagała pewnej wiedzy i umiejętności praktycznych.

Czy muszę czyścić olej napędowy?

Nie ma różnic w opiniach - jest to konieczne.
Co więcej, wbrew powszechnemu przekonaniu, zanieczyszczony olej napędowy to nie tylko problem ukraiński.
Woda i cząstki stałe w oleju napędowym szybko wyłączają drogi sprzęt paliwowy.
Niskie temperatury prowadzą do krystalizacji wody, zagęszczania i woskowania paliwa.
Zwykłe filtry paliwa szybko się psują i często kosztują dużo.
Wyjściem jest zainstalowanie dodatkowego systemu czyszczenia z niedrogimi wymiennymi elementami.
Do pracy w niskich temperaturach - z ogrzewaniem.

Terminologia

Jeśli chodzi o urządzenia do oczyszczania paliwa, stosuje się różne terminy - „filtr”, „separator”, „separator filtra”, „filtr-separator wilgoci” itp.
W rzeczywistości nowoczesne systemy czyszczenia oleju napędowego są często połączonym urządzeniem - separatorem wilgoci i dużych cząstek w połączeniu z drobnym (lub niezbyt drobnym) filtrem.
Dlatego w katalogach używany jest termin „Filtr oleju napędowego / separator wody” (Filtr paliwa / separator wody).
Mamy podobny termin „Separator wody i filtr paliwa”.
Jednocześnie sami producenci często używają terminu „filtr” w opisach dla zwięzłości.
Na Ukrainie takie urządzenia są często nazywane po prostu „separatorem”.

Kryteria wyboru - zużycie paliwa

Optymalną pracę separatora osiąga się, gdy warunki pracy konkretnego silnika odpowiadają charakterystykom roboczym separatora.
Jedną z najważniejszych cech jest zalecane zużycie paliwa.
Wynika to z faktu, że wydajność procesów separacji w wielu urządzeniach zależy od hydrodynamiki przepływu, co z kolei zależy od prędkości przepływu.

W tym względzie nie można nie wspomnieć o jednym powszechnym zjawisku.
Krajowi sprzedawcy popularnego separatora często zalecają ten separator do montażu na samochodach.
Jednocześnie młodszy model z linii zaprojektowano pod kątem przepływu 300 l / h.
Jest to zużycie paliwa przez supersamochód przy prędkości 350 km / h.
Lub ciężka ciężarówka, koparka lub łódź.
Jeśli chodzi o samochody, jeśli jeep jedzie 100 km na godzinę i zużywa 20 litrów paliwa, to godzinowe zużycie będzie wynosić 20 litrów - 15 razy mniej niż w przypadku najmniejszego separatora!

W tym przypadku tak duża różnica ma fundamentalne znaczenie.
Opatentowany proces separacji oparty jest na działaniu odśrodkowym, które z kolei osiąga się tylko przy wystarczającym natężeniu przepływu.
Przy małym natężeniu przepływu efekt odśrodkowy nie zostanie osiągnięty na dużej sekcji roboczej, paliwo po prostu spłynie do miski olejowej.
Większość wody i zanieczyszczeń są oczywiście oddzielane naturalnie, ale osiągnięcie maksymalnego zwrotu z efektu odśrodkowego nie będzie możliwe.
W związku z tym obciążenie wbudowanego filtra dokładnego wzrośnie.

Silna zależność stopnia oczyszczania od przepływu płynu stanowi wspólną wadę nieodłączną w odśrodkowych systemach czyszczących.
Nie można go całkowicie pozbyć, przynajmniej ze względu na fakt, że zużycie paliwa w różnych warunkach pracy silnika różni się znacznie.
Nie należy go jednak pogarszać poprzez stosowanie oczywiście nieodpowiednich urządzeń.

Dlatego konieczne jest wybranie separatora opartego głównie na średnim zużyciu paliwa zgodnie z zaleceniami producenta.
Zbyt mała wydajność separatora prowadzi do zwiększonego obciążenia pompy paliwowej, utraty mocy i innych negatywnych skutków.
Za dużo - na niepotrzebne koszty i często w celu zmniejszenia wydajności czyszczenia.
Jako dodatkowe kryterium możesz skupić się na mocy silnika - producenci separatorów często wskazują tę cechę.

Z ogrzewaniem i bez

Nawet przy stosowaniu zimowego oleju napędowego problemy z uruchomieniem silnika wysokoprężnego można zaobserwować w zimnych porach roku.
Powodem jest naturalne zagęszczenie paliwa, a także woskowanie (tworzenie się płatków parafinowych) w niskiej temperaturze.
Rozwiązaniem tego problemu jest zastosowanie podgrzewanych separatorów.
Podgrzewanie jest elementem grzewczym wbudowanym w obudowę separatora.
Wersja podgrzewana jest znacznie (50-100%) droższa niż wersja nieogrzewana.

Z reguły można używać modeli separatorów oleju napędowego z nagrzewnicą zainstalowaną fabrycznie (w oznaczeniu takie modele mają literę H) lub można kupić separator bez podgrzewacza, aw razie potrzeby kupić i zainstalować później.

Wybierając opcję z ogrzewaniem lub bez, należy przede wszystkim kierować się warunkami klimatycznymi.
W regionach północnych zaleca się wybór opcji podgrzewania.
W regionach, w których termometr zimą często utrzymuje temperaturę -10 ° C i niższą - pożądane jest również ogrzewanie, ale należy zwrócić uwagę na cechy działania.
Jeśli mówimy o pojazdach użytkowych, intensywnie eksploatowanych o każdej porze roku - konieczne jest ogrzewanie.
Jeśli praca w zimie jest okresowa lub nieobecna, możesz zaoszczędzić pieniądze i nie instalować ogrzewania.
W skrajnych przypadkach, jeśli to konieczne, można go zainstalować później.

Filtruj element

W różnych warunkach pracy producenci sugerują stosowanie różnego rodzaju elementów filtrujących, które różnią się materiałem i rozmiarem porów.
W przypadku separatorów są to 2, 10 i 30 mikronów.
Przy - 10, 30 i 60 mikronach (wspomniano, że element filtrujący 10 mikronów Separ 2000 jest przeznaczony tylko do benzyny).

W przypadku produktów w ciepłym sezonie zaleca się stosowanie wkładu filtracyjnego 2 mikrony.
Na zimny czas - element filtrujący o wielkości 10 mikronów (oznaczenie takiego elementu zawiera literę W - zima).
W przypadku silnie zanieczyszczonych paliw i przestarzałych silników, elementy 30 mikronów.

W przypadku separatorów można zastosować elementy filtrujące 30 mikronów.
W przypadku silnie zanieczyszczonych paliw metalowa siatka 60 mikronów.

Oczywiście im mniejszy jest rozmiar porów elementu filtracyjnego, tym lepsze będzie paliwo.
Ale moneta ma drugą stronę.
Mniejszy filtr zatyka się szybciej, zwiększając opór hydrauliczny układu.
W zimnych porach roku nawet dopuszczalne naturalne zagęszczenie paliwa może prowadzić do niemożności zastosowania filtra dokładnego.
Dlatego konieczne jest wybranie elementu filtrującego tak małego, jak to możliwe, ale zawsze biorąc pod uwagę specyficzny silnik i warunki pracy.
Nowoczesne precyzyjne urządzenia paliwowe, zwłaszcza Common Rail, są bardzo wrażliwe na jakość paliwa, dlatego nie należy oszczędzać na częściach zamiennych - naprawy będą znacznie droższe.
Przy intensywnej pracy silnika można zainstalować podciśnienie, aby kontrolować opór hydrauliczny filtra.
W takim przypadku niektóre odczyty miernika będą służyć jako sygnał do wymiany filtra.

Wybór producenta

Parafrazując satyrę, w większości przypadków można argumentować: „wszystkie separatory są równie przydatne”. Mówimy oczywiście o znanych markach, takich jak.
Prawie każdy producent ma na magazynie opatentowaną technologię, która pozwala osiągnąć prawie 100% oczyszczenie paliwa z wody i stałych zanieczyszczeń.
Jest to środek obniżający ciśnienie - stożek, na powierzchni którego następuje separacja.
Jest to pasywny cyklon - spiralna powierzchnia, która przyczynia się do rozdziału lekkich i ciężkich frakcji paliwowych pod działaniem siły odśrodkowej.
Po wstępnej separacji frakcja ciężka (woda i cząstki stałe) pozostaje w misce olejowej, a frakcja lekka (oczyszczone paliwo do silników wysokoprężnych) unosi się do filtra dokładnego, uwalniając się jednocześnie od mniejszych kropel wody i cząstek zanieczyszczających.

Dlatego wybierając na przykład pomiędzy i wystarczy kierować się charakterystyką operacyjną urządzeń, ich wymiarami, ceną i przystępnością zakupu.
Wynik podobnych urządzeń będzie mniej więcej taki sam.

Poniższa tabela może być przydatna przy wyborze separatora:

Jakość krajowego oleju napędowego pozostawia wiele do życzenia. Z tego powodu występuje większość przypadków awarii urządzeń paliwowych i innych układów silnika. Czy chcesz rozwiązać ten problem przy gwarantowanej minimalnej inwestycji? Możemy Ci pomóc, ponieważ wystarczy zainstalować filtr wysokiej jakości separator oleju napędowegoodpowiadający układowi silnika twojego samochodu.

River Group wdraża duży wybór urządzeń do czyszczenia oleju napędowego. Tutaj znajdziesz separator filtra  dla pojazdów krajowych i importowanych. Zapewnienie jakości, maksymalne czyszczenie i zwiększenie żywotności silnika. Zadbaj o swoją technologię już teraz, zwłaszcza że nie kosztuje ona wiele.

Separator oleju napędowego - sprawdzone modele dla Ciebie

Oferujemy urządzenia do oczyszczania paliwa, które sprawdziły się w warunkach domowych. Separatory Separ i Parker Racor są zawsze dostępne i na zamówienie. Dowolny separator dla olej napędowy tych marek  umożliwia wydajne czyszczenie różnych rodzajów paliwa.

· Pojedyncze i podwójne modyfikacje, zapewniające czyszczenie dowolnej ilości oleju napędowego niezbędnej do normalnej pracy silnika w różnych trybach.

· Urządzenia z ogrzewaniem, które mogą znacznie uprościć pracę silnika wysokoprężnego w zimie.

· Małe rozmiary separator paliwa, który można bez problemu zamontować w komorze silnika samochodu osobowego.

Z nami kupisz tylko sprawdzone urządzenia, które spełniają wszystkie wymagania producenta. Gwarantowana wydajność w każdych warunkach i znaczne zasoby robocze.

Co zyskujesz kupując separator filtrów

Jakość kup separator paliwa  Kosztuje już, ponieważ masz rozwiązanie wielu problemów związanych z działaniem jednostek napędowych w warunkach domowych.

· Skuteczne czyszczenie wszelkich zanieczyszczeń mechanicznych.

· Usuwanie wody z paliwa, co jest szczególnie prawdziwe w zimie.

· Oczyszczanie z parafiny i jej pochodnych, które są bogate w krajowy olej napędowy.

Każdy z oferowanych przez nas systemów jest prosty w instalacji i utrzymaniu. Wymiana elementu filtrującego nie sprawia trudności nawet laikowi, a koszt materiałów eksploatacyjnych jest dość przystępny.

Należy pamiętać, że na rynku jest wiele podróbek. Wysokiej jakości czyszczenie oleju napędowego można zapewnić tylko w przypadku zakupu oryginalnego urządzenia. Nie oszczędzaj na silniku samochodu, kup od nas wysokiej jakości separatory, weź pod uwagę fakt, że oferujemy konkurencyjne ceny.

Nasze warunki dla Twojej wygody

· Możesz zapłacić za zamówienie w dowolny dogodny dla ciebie sposób (gotówka lub przelew bankowy, karta, gotówka przy odbiorze.

· Dostarczamy do regionów Federacji Rosyjskiej i do krajów WNP.

· Odbiór w Moskwie (metro Kolomenskaya), dostawa kurierska w regionie. W razie potrzeby zapewniamy spedycję pocztą lub za pomocą firm transportowych, które są wiarygodne i punktualne.

Średni czas dostawy (w regionach centralnych) do 3 dni.

· Znaczące rabaty dla stałych klientów i hurtowników.

· Gwarancja 180 dni.

Zadbaj o silnik swojego samochodu już dziś, zamów już teraz separator filtra dowolnej modyfikacji. Wypełnij wniosek na stronie internetowej lub zadzwoń do naszego eksperta, który pomoże Ci wybrać odpowiedni model. Wszystkie konsultacje są bezpłatne.

Olej napędowy sprzedawany na stacjach benzynowych w naszym kraju zawiera wiele ciężkich i szkodliwych zanieczyszczeń dla silnika. Również w DT koniecznie znajdują się cząstki parafiny i wody. Jeśli samochód będzie jeździł na takim paliwie przez długi czas, doprowadzi to do poważnego pogorszenia osiągów silnika. Każdy właściciel silnika wysokoprężnego miał trudności z uruchomieniem silnika, spadek mocy zimą. Woda zawarta w oleju napędowym zamieni się w kryształy w zimie. Paliwo będzie mniej płynne. Zmiany te negatywnie wpływają na jakość jednostki napędowej i zmniejszają jej zasoby.

Aby chronić silnik przed paliwem niskiej jakości, warto użyć separatora filtra do oleju napędowego (zdjęcie znajduje się w naszym artykule). W rosyjskich warunkach są po prostu konieczne. Filtry dokładne i zgrubne to za mało. Ponadto często zawodzą, a ich cena jest dość wysoka.

Jak rozmieszczony jest separator filtrów?

Ten element jest połączonym systemem. Tak więc jedna część pełni funkcję studzienki. Tutaj stałe zanieczyszczenia stopniowo gromadzą się na dole. W drugiej części zatrzymuje wodę, parafiny i inne substancje rozpuszczone w oleju napędowym. Dodatkowo obudowa może mieć system grzewczy, a także elementy do mechanicznego czyszczenia oleju napędowego.

Funkcje i zasada działania

Jak działa ten element? Większość kierowców często myli sprzęt do mechanicznej separacji z filtrami miski olejowej lub zgrubnymi mechanizmami czyszczącymi. Separator filtra oleju napędowego wykonuje czyszczenie mechaniczne. Umożliwia usuwanie różnych obcych cząstek z paliwa i chroni układ paliwowy przed gromadzeniem się brudu.

Wśród głównych zadań wykonywanych przez te produkty można wyróżnić dwa:

• Proces wykrywania zanieczyszczeń.
• Izolacja wody.

Za pomocą tych filtrów można usunąć z silnika Diesla do 99% wody i do 95% cząstek mechanicznych. I to pomimo faktu, że paliwo ma bardzo wysokie stężenie obu zanieczyszczeń. Zastosowanie podgrzewanego separatora filtra paliwa zapobiega krystalizacji wody i woskowaniu oleju napędowego w niskich temperaturach powietrza.

Paliwo przepływa zgodnie z określonym wzorcem. Tak więc w pierwszym etapie emulsja jest przetwarzana przez obróbkę odśrodkową. W tym celu urządzenie jest wyposażone w stałą wirówkę. Na tym etapie ciała stałe i woda dostają się do studzienki.

Następnie zachodzą pośrednie procesy koalescencji ze względu na zmianę kierunków przepływu. Jaka jest istota tego etapu czyszczenia? Nawet mniejsze cząsteczki zanieczyszczeń są oddzielane od paliwa. W końcowej fazie paliwo jest oczyszczane z mikroskopijnych cząstek za pomocą wkładu - elementu filtrującego. Następnie olej napędowy jest dostarczany do pompy.

W urządzeniu można również zastosować element grzewczy. Przyczynia się do pomyślnego uruchomienia zimą. Tak więc parafiny nie krystalizują, ale po prostu rozpuszczają się. Z tego powodu elementy układu paliwowego silnika wysokoprężnego będą działać przez długi czas w dobrym stanie, w dogodnych dla nich warunkach. W samochodach z takim systemem kierowcy nie zauważyli problemów z ruszaniem w chłodne dni.

Filtruj elementy: urządzenie i funkcje

Następnie zastanów się, co stanowi projekt filtra. Separatory oleju napędowego są wyposażone we wkład. Ten element jest zwykłą płytą, ale zrobiono w nim małe otwory. Im mniejszy rozmiar, tym bardziej skuteczne będzie czyszczenie paliwa. Jednak przy wyborze nie gonić za liczbami. Element filtracyjny, którego najmniejsza średnica otworu wynosi zaledwie 2 mikrony, bardzo szybko się zapycha. A z powodu zatkania wzrasta opór hydrauliczny systemu. Silnik zacznie działać niestabilnie.

Filtry z dużymi otworami (od 30 mikronów lub więcej) są przeznaczone do samochodów wyposażonych w stare silniki. Taki separator filtra do dokładnego oczyszczania oleju napędowego można stosować do pracy z bardzo zabrudzonym olejem napędowym. Urządzenie tego typu będzie działać dłużej i nie spowoduje żadnych problemów z dostarczaniem paliwa do właściciela. Oczywiście po pewnym czasie będzie trzeba go wymienić.

Eksperci zalecają wybór filtra, który będzie miał najmniejszy rozmiar otworu, ale ważne jest, aby wziąć pod uwagę rodzaj silnika i jego warunki pracy. Na przykład nowoczesne systemy paliwowe common rail są bardzo wymagające pod względem jakości paliwa. Dlatego z takimi silnikami nie powinieneś oszczędzać na filtrach.

Jak wybrać

Aby separator filtra oleju napędowego mógł optymalnie wykonywać swoje funkcje, należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych czynników. Dlatego eksperci zalecają zwracanie uwagi na średnie zużycie paliwa, napięcie zasilania i moc podgrzewacza. Ponadto w urządzeniu można zainstalować czujnik wody i układ sterowania włączania ogrzewania. Dodatkowo konstrukcja ma dodatkową pompę do pompowania DT. I na koniec, przy wyborze ważna jest dokładność czyszczenia i ogólne wymiary.

Oczywiście duża liczba dodatkowych opcji powoduje, że separator filtra oleju napędowego jest droższy. Jednak dzięki tym opcjom proces serwisowania produktu jest ułatwiony. W sklepach sprzedawcy często próbują sprzedawać drogie urządzenia i motywować je tym, że model jest wysokiej jakości. Jednocześnie sprzedawca nawet nie próbuje dowiedzieć się o zużyciu paliwa w danym samochodzie. Ale gdy zużycie paliwa jest małe, a sekcja robocza jest duża, niezbędny efekt odśrodkowy nie zostanie utworzony. W rezultacie drogie urządzenie po prostu zamieni się w zwykłą studzienkę.

Filtr separatory w Rosji: modele, ceny

W ciągu ostatnich 10 lat oferta części do czyszczenia ciężkich gatunków paliw znacznie wzrosła w rosyjskich sklepach. Nowoczesny rynek oferuje wiele produktów znanych producentów. Jest wiele do wyboru.

Konieczne jest zastąpienie tego, że nawet krajowy przemysł samochodowy zaczął wprowadzać urządzenia do czyszczenia paliwa do separatora. Na przykład KamAZ instaluje teraz separator filtrów dla oleju napędowego bezpośrednio w fabryce. To jest model Separ 2000 i produkty Mann-Filter.

Rozważ kilka modeli dość popularnych wśród entuzjastów samochodów, którzy od dawna są w stanie udowodnić swoją wysoką wydajność w różnych samochodach.

Separ 2000 ogrzewany

Są to produkty niemieckiego producenta Willibrord Lösing. Filtry te od dawna są znane i używane przez profesjonalnych kierowców. Separ-2000 to całkowicie nowy system czyszczenia odśrodkowego. Przetwarzanie odbywa się w kilku etapach. Filtr nadaje się do stosowania w szerokiej gamie pojazdów samochodowych. Większość producentów samochodów instaluje już ten sprzęt jako standardowe filtry.

Ten separator gwarantuje, że paliwo będzie możliwie najczystsze z brudu, wody i parafiny. Proces czyszczenia odbywa się w trzech etapach. Jeśli zainstalujesz to urządzenie, żywotność urządzenia w układzie oleju napędowego wzrośnie 4–5 razy. Jednocześnie zmniejszone są koszty naprawy i konserwacji sprzętu.

Funkcje Separ 2000

Algorytm działania opiera się na zasadzie działania wirówki, chociaż nie ma go w urządzeniu filtrującym. Wszystkie cząstki cięższe niż DT są uwalniane z cieczy na różnych etapach procesu czyszczenia i gromadzą się w studzience. Filtr ma elementy o rozmiarze oczek 2, 10 i 30 mikronów. Jedną ze znaczących zalet tego elementu jest funkcja samoczyszczenia. Element jest dobrze oczyszczony z wody i brudu.

Wielu właścicieli samochodów krajowych i importowanych wybiera filtr separatora podgrzewanego oleju napędowego Separ-2000. Recenzje na ich temat są więcej niż pozytywne. Jak mówią kierowcy, jakość czyszczenia jest naprawdę dobra. Funkcja ogrzewania bardzo pomaga w zimie.

Stanadyne

Ta firma pochodzi z USA. Produkuje różne produkty samochodowe.

W asortymencie znajdują się separatory filtrów. Firma oferuje system zarządzania paliwem. Jest to rozwiązanie modułowe, które obejmuje separator wody, prawdziwy system innowacji.

Funkcje

Separator filtra oleju napędowego Stanadyne jest dostępny w dwóch wersjach. Istnieje więc wersja przeznaczona do pracy z silnikami o przepustowości do 300 l / h oraz model do silników pracujących przy dużych obciążeniach i dużej przepustowości.

Głównym elementem jest głowica, która jest następnie wyposażona w różne moduły. Istnieją więc trzy typy elementów filtrujących. Jest to 150 mikronów, 30 mikronów, a także dokładny filtr dla 2 lub 5 mikronów. Istnieją również grzejniki - boczne i górne. Istnieje miska olejowa, możliwość pompowania ręcznego lub elektrycznego. Recenzje mówią, że urządzenie doskonale sobie radzi ze swoją funkcją. Koszt takiego separatora filtra wynosi około 2-3 tysiące rubli. Urządzenie może być stosowane we wszystkich silnikach wysokoprężnych o mocy do 350 koni mechanicznych zarówno w samochodach osobowych, jak i ciężarowych.

Wniosek

Tak więc dowiedzieliśmy się, czym jest separator filtrów. Jak widać, jest to bardzo przydatne urządzenie, które oczyszcza DS z brudu, wody i szkodliwych zanieczyszczeń. Używając separatora filtrów przedłużysz żywotność układu paliwowego.