Silentblock jest ważną częścią zawieszenia, która zapewnia ruchliwość elementów względem siebie, a także eliminuje tarcie o metalowe części. Jeśli to wymaga zmiany. We wszystkich modelach, "klasyków" VAZ (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 i 2107) z przednimi tulejami ryachagov zmienić jednakowo. Procedura dla wymiana bloku tłumika górnej dźwigni VAZ jest następujący: 1. Poddokratit samochodu, usuń przednie koło. Odkręć nakrętkę na ramieniu górnej części ramienia (potrzebujesz 24 klucza). 
3. W tym samym kluczem odkręcić nakrętkę 24 na górnym łożysku kulistym, a następnie (dwa elementy 13 mogą być stosowane zamiast usuwania poluzowanie zasobów) przez wsparcie dekompresji zgarniaczy. 
4. Dokręć nakrętkę głowicy i naciśnij ją. 
5. Aby wyłączyć nakrętkę osi górnej dźwigni, wyjmij oś. W przypadku pojazdów VAZ 2104, 2105 lub 2107 należy również odkręcić pionowo umieszczoną śrubę, która mocuje zderzak. 
6. Trzymając dźwignię w imadle, naciśnij i zamień ciche klamry górnej dźwigni specjalnym narzędziem. 
7. Nasmaruj oś górnej dźwigni, a następnie umieść dźwignię z powrotem na swoim miejscu. Nie dokręcaj całkowicie nakrętki osi. 
8. Złóż podporę w odwrotnej kolejności, dokręć koło, opuść samochód, a następnie dokręć nakrętkę osi do końca. Następnie możesz przejść do wymiana bloku dźwigni dolnego dźwigni: 1. Wymontować nakrętki osi przedniego ramienia (wymagany jest element 22). 
2. Za pomocą ściągacza, wyciągnij gumowy blok. Zwróć uwagę, że może być konieczne zdjęcie końcówki skrętnej, aby zainstalować ściągacz. 
3. Usuń blok silikonowy, nasmaruj oś olejem, a następnie włóż nowy blok silikonowy. 
4. Włóż wspornik blokujący pomiędzy dźwignię i nakrętkę, która mocuje oś dolnego ramienia do belki. 5. Naciśnij blok tłumika, a następnie zainstaluj i wkręć końcówki układu kierowniczego. 
6. Złóż w odwrotnej kolejności.
Silentblock to szczegół, który eliminuje wibracje podczas jazdy. Jeśli czujesz, że „dziesiątki” i zaczynają hałasować niż zwykle, to prawdopodobnie trzeba będzie zostać zastąpione silent blok 2110, jak omówimy w tym artykule.
Jak zidentyfikować problemy z cichymi blokami?
Ciche bloki są elementami działającego systemu samochodu. Są one dostępne zarówno z przodu, jak i z tyłu zawieszenia VAZ 2110. Aby zrozumieć, że w "dziesięciu" zużytych cichych blokach mogą wystąpić trzy typowe problemy:
1. Podczas jazdy w kabinie pasażerskiej poziom hałasu wyraźnie się zwiększył.
2. Podczas ruchu samochód zaczął źle trzymać drogę, "wyrzuca" z boku na bok.
3. Podczas jazdy po nierównej drodze w kabinie wyraźnie odczuwalne są uderzenia, które przechodzą z kabiny do systemu VAZ 2110.
Każda z opisanych powyżej objawów jest dokładne wskazanie, że nadszedł czas, aby wymienić silentbloki swoje „dziesiątki” To jest to, co omówimy w dalszej części tego artykułu.
Co będzie wymagane, aby zamienić ciche klocki na VAZ 2110?
Przede wszystkim, chcielibyśmy wyjaśnić, że wymiana cichych bloków 2110 - jest to bardzo skomplikowana procedura, która jest lepiej zaufać profesjonalistom, ale nawet jeśli czujesz się mocno, że chcesz przeprowadzić naprawę siebie, będziesz mógł uruchomić naprawę tylko w odniesieniu do przednich przegubów bezciernych, tylna część nadal musi być zmieniana na stacji konserwacyjnej, ponieważ ta praca wymaga specjalnego wyposażenia.
Jeśli jesteś zdeterminowany, aby zapisać i zmienić swoje własne przednie ciche blokady VAZ 2110, powinieneś przygotować następujące narzędzie:
1. Składane klucze o średnicy 24, 19 i 17 milimetrów.
2. Zakończ klucze o średnicy 24, 19 i 17 milimetrów.
3. Młotek budowlany.
5. Specjalne urządzenie do dociskania przednich gumowych bloków.
6. Dłuto.
7. Bardzo sztywna szczotka wykonana z metalu.
8. Płyn WD-40.
Oprócz narzędzia będziesz potrzebować następujących części:
1. Blok tylnego tłumika przedniej dźwigni w liczbie dwóch sztuk.
2. Silentblock systemu mocowania odcinka zawieszenia VAZ 2110 w ilości czterech sztuk.
Algorytm wymiany przednich przegubów bezstopniowych na VAZ 2110
Jak już powiedzieliśmy, wymiana Silentblocks VAZ 2110 jest skomplikowaną procedurą, ale poza tym zawiera wiele manipulacji. Zdajemy sobie sprawę, że osoba ubiegająca się o rozwiązanie problemu z płytą jego VAZ 2110, najprawdopodobniej, ma małe doświadczenie w naprawach i tak, że nie bałagan, przedstawimy proces Wymiana przedniego silentbloki 2110 w formie krok po kroku instrukcje.
Krok 1: Przede wszystkim trzeba zdemontować błotniki.
Krok 2:wtedy musisz rozmontować ochronę silnika samochodu. Zwykle jego mocowanie skwaśnieć do czasu zastąpienia przedniej cichym bloku 2110, więc zanim odkręcić mocowania, należy traktować go z WD-40.
Krok 3: Teraz należy odkręcić przegub kulowy, a następnie wyjąć go za pomocą dźwigni.
Krok 4:kluczem należy odkręcić nakrętkę, która przytrzymuje odcinek.
Krok 5: za pomocą dwóch kluczy oczkowych o średnicy 17 milimetrów należy odkręcić śrubę, która zabezpiecza odcinek stabilizatora kursu.
Krok 6:wybij śrubę młotkiem i drewnianą przekładką.
Krok 7: Używając klucza z karabińczykiem o średnicy 19 milimetrów, odkręć mocowanie dźwigni na korpusie.
Krok 8: zdemontować dźwignię wraz z przedłużeniem. Aby to zrobić, musisz odkręcić kraba, z którym przedłużenie jest przymocowane do karoserii samochodu.
Krok 9: a teraz nadszedł czas na zastąpienie silentblocks 2110. Najpierw usuń ciche bloki odcinka. Można to zrobić tylko za pomocą dłuta, dzięki czemu są one odsunięte od dźwigni.
Krok 10: Pozbądź się miejsc, w których gumowe bloki zostały wcześniej zabezpieczone przed rdzą za pomocą metalowej szczotki.
Krok 11: Naciskaj naprzemiennie po każdej stronie nowych bloków cylindrów za pomocą imadła.
Ważne!Jeśli imadło nie udaje się całkowicie posadzić nowych cichych bloków, to musisz je zakończyć młotkiem. Wystarczą 3-4 silne ciosy.
Krok 12:teraz musisz usunąć tylne tłumiki przedniej dźwigni. Musisz usunąć metalową tuleję, a następnie usunąć pozostałości gumy za pomocą śrubokręta.
Krok 13: zwilżyć występy i ciche bloki roztworem mydła i rozpocząć naciskanie kolejno wszystkich tylnych cichych bloków przedniej dźwigni. Pamiętaj, aby użyć specjalnego narzędzia, ponieważ improwizowane narzędzia mogą uszkodzić ważne części działającego systemu.
Krok 14:zmontować podwozie samochodu w odwrotnej kolejności, a wymiana cichych klocków 2110 zostanie ukończona.
Ważne! Ostateczne dokręcenie złącza gwintowego można wykonać dopiero po odsłonięciu kół.
Przy okazji, pisaliśmy o wcześniej i jeśli chcesz lepiej poznać swój samochód, koniecznie przeczytaj ten artykuł.
Nieudane silenbloki są problemem, z którym właściciele samochodów krajowych zderzają się dość często. Procedura wymiany cichych bloków przednich dźwigni VAZ 21010 jest na pierwszy rzut oka prosta, ale wrażenie to jest zwodnicze. Jest w nim wiele niuansów, o których należy pamiętać właściciela samochodu. W tym artykule porozmawiamy o tym, jak zmienić ciche blokady.
Cel milczących bloków
Zestaw silentblocks dla przednich dźwigni
Ich cel jest prosty: wykonaj ruch samochodu tak delikatnie, jak to możliwe. To właśnie z powodu cichego urządzenia bloki Zawieszenie ma zdolność do „Play”, zmiękczanie ciosy, które występują, gdy pojazd pokonuje nierówności.
W przednich i tylnych wahaczach znajdują się ciche klocki, nie daleko od kół. Są mocno wciśnięte w te dźwignie, więc nie będziesz w stanie ich zobaczyć. Aby wymienić ciche klocki, musisz najpierw usunąć dźwignie zawieszenia. W inny sposób nie można ich osiągnąć.
Skąd wiesz, kiedy nadszedł czas na zmianę?
Istnieje kilka oznak, że ciche bloki stały się bezużyteczne.
- Pierwszym znakiem jest charakterystyczny odgłos pukania lub zgrzytania słyszalny podczas ruchu maszyny, który jest silnie wzmacniany, gdy droga jest nierówna.
- Drugą oznaką jest to, że jeśli jedno lub więcej cichych bloków jest zepsute, to maszyna staje się znacznie trudniejsza do kontrolowania, szczególnie w rogach.
- Nawet jeśli żaden z powyższych nie jest przestrzegana, z problemem kuchenki może jeszcze powstać, na przykład, w momencie gdy właściciel samochodu przyjść do myjni i postanawia dostosować wyrównania. To w tym momencie pracownicy serwisu mogą mu przekazać nieprzyjemne wieści.
Jakie narzędzia są potrzebne
Klucze (zarówno Unia i mechaniczne) po 24, 17 i 19, młotka, imadła, dłuto, szczotka metalowa, nóż Puller silent bloki (można kupić, ale można to zrobić samemu) i, oczywiście, nowe tuleje.
Wymagane na zdjęciu
Szczotki wykonane z metalu 
Zestaw kluczy
W tym miejscu należy stwierdzić, że najlepiej jest zdjąć dźwignie zawieszenia, gdy znajdują się w kanale kontrolnym. Więc przed wymianą cichych bloków powinieneś się tym zająć.
Produkcja ściągacza własnymi rękami
Jak już wspomniano powyżej, silentblocks - mocno wciśnięty w dźwignie i tak zwany "stretch" na zawieszeniu.
Naciśnięcie nowego bloku silikonowego w przedłużeniu można wykonać za pomocą konwencjonalnego dłuta i młotka.
Ale wciskania tuleje w grupie kontrolnej - procedura jest bardzo czasochłonna bez specjalnego urządzenia (ściągacza) nie może zrobić tutaj.
Ściągacz można przeszukać u dealera samochodowego lub nie możesz tracić czasu na poszukiwanie go i zrobić to sam, na dobre, to proste.
Do wykonania ściągacza potrzebna jest śruba (M12), długość śruby - nie mniejsza niż 180 mm. Do niego należy podnieść nakrętkę, a powinna być wysoka - nie mniejsza niż 20 mm. Będziesz także potrzebował tulei. Długość - nie mniej niż 60 mm, średnica wewnętrzna - 39 mm (możliwe jest wykonanie takiej tulei z przycięcia rury o odpowiedniej średnicy) i dwóch lub trzech szerokich podkładek. Co powinno się stać w końcu, widać na poniższych zdjęciach.
Wersja samozaładowionego ściągacza
Kolejność czynności przy wymianie VAZ 2110
- Samochód jest zainstalowany nad szybem inspekcyjnym, następnie zdjęta jest dolna pokrywa ochronna przedziału silnikowego VAZ 2110.
- Na przednich dźwigniach odkręć nakrętki mocujące, następnie odkręć nakrętki przednich stabilizatorów (odbywa się to za pomocą klucza na 17).
Nakrętka mocująca jest usuwana
- Luźna śruba mocująca może zostać wybita, w tym celu konieczne jest użycie młotka i dłuta.
- Teraz poluzuj śruby na kołach, podnieś maszynę i wyjmij jedno koło.
- Za pomocą klucza na 24 odkręć nakrętkę od przedłużki.
- Po zdjęciu nakrętki wyjmujemy sferyczne podparcie z obrotowej krzywki (wstępne odkręcenie dwóch śrub mocujących).
- Używając tego samego klucza na 24, odkręć nakrętkę na noszach.
Odkręć drugą nakrętkę o 24
- Usuń zwolnioną dźwignię zawieszenia.
- Aby zdemontować stare ciche bloki, lepiej zacząć od pierwszego rozciągnięcia. Aby wyciągnąć starą blokadę z uchwytu, trzeba przebić jednym z jego brzegów dłutem i uderzyć młotkiem. Zwykle to wystarczy (jeśli jednostka jest mocno zużyta, po prostu wyskoczy z występu). Podobną procedurę wykonuje się za pomocą jednostki na dźwigni.
Usunięcie starego bloku dłuta
- Uwolnione z cichych bloków, oczka dźwigni i przedłużenia są zwykle pokryte rdzą i brudem. Dlatego przed instalacją nowych bloków oczy należy dokładnie oczyścić. Możesz to zrobić za pomocą metalowej szczotki lub tradycyjnego noża kuchennego.
Skrobanie oka nożem
- Po oczyszczeniu ciche bloki są ostrożnie wciskane w występy. W przypadku naciągania do nacisku wystarczy młotek i dłuto, a lepiej jest wcisnąć dźwignię do dźwigni zawieszenia za pomocą ściągacza.
- Zainstaluj dźwignię na miejscu, odbierz zawieszenie, zamontuj koło na miejscu.
Przykład zastępowania cichych blokad przednich dźwigni wideo
Ważne punkty
Odkręcanie nakrętek za pomocą klucza na 24 może być bardzo trudnym zadaniem. Aby zbudować taką nakrętkę z miejsca, z reguły potrzebny jest ogromny wysiłek. Co więcej, każdy kolejny obrót będzie wymagał znacznego wysiłku. Dlatego najlepiej używać jako dźwigni długiej rurki, założyć na klucz.
Aby upewnić się, że nakrętki są poluzowane jeszcze łatwiej, można je wlać obficie olejem i odczekać 10 minut.
Naciskanie cichych bloków za pomocą uderzenia młotkiem (lub młotem kowalskim) następuje tylko przez umieszczenie dźwigni na płaskiej metalowej powierzchni. W takim przypadku uderzenie powinno być bardzo dokładne, przy najmniejszym odkształceniu młotka istnieje ryzyko uszkodzenia cichego bloku.
W celu uniknięcia wyżej wymienionych uszkodzeń sensowne jest wciskanie bezciernego bloku w przedłużenie za pomocą imadła. Imadła będą potrzebne w każdym przypadku, ponieważ nowe bloki rzadko po raz obrywają się w oku. Oni prawie zawsze potrzebują "dodavlivat".
Aby nowy gumowy uchwyt osadził się w oku tak głęboko, jak to możliwe, należy go nasmarować. Jako środek poślizgowy odpowiedni żel do zmywarek, płynne mydło lub zwykła woda z mydłem.
Jak możesz zobaczyć w tym artykule, możesz sam wymieniać ciche silniki, najważniejsze jest ostrożność przy ich wstawianiu. Jeśli właściciel samochodu nie jest pewien siły i dokładności uderzenia, ryzyko młotkiem wcale nie jest, lepiej stopniowo kruszyć blok w oku za pomocą imadła, najpierw smarując go. Jeśli ta operacja powoduje trudności, jest tylko jedno wyjście: udać się do serwisu samochodowego, z pomocą wykwalifikowanej mechaniki samochodowej.
Urządzenie samochodu zawiera wiele węzłów. Ważnym elementem każdego samochodu jest zawieszenie. To ona jest odpowiedzialna za komfort i bezpieczeństwo samochodu. Ale jeśli uważasz, że miękkość zawieszenia zależy tylko od kół, amortyzatorów lub sprężyn, jesteś głęboko w błędzie. Nie zapominaj o takim komponencie, jakim są ciche sekcje. Pojazdy te są wyposażone w każdy samochód, w tym VAZ-2110. Zastąpienie silentbloków nie jest łatwym procesem. Możesz jednak zrobić to sam. Cóż, spójrzmy, jak odbywa się wymiana cichych bloków dźwigara VAZ-2110 i co jest potrzebne.
Do czego służą?
Najpierw zauważ, że funkcja jest wykonywana przez te elementy zawieszenia. Bloki silikonowe to produkty z gumy metalowej, które zapewniają miękkie połączenie między częściami. W rezultacie samochód jeździ płynnie i delikatnie. Część wibracji i uderzeń pochłania te wyroby z gumy metalowej. dźwignie VAZ-2110 są rzadkie. To nie jest materiał jednorazowy. Ale są pewne oznaki, na których można wykryć zużycie. Porozmawiamy o nich poniżej.
Objawy zastąpienia
Jakimi znakami można zrozumieć, że samochód VAZ-2110 jest wymagany do zastąpienia cichych bloków? Diagnozowanie integralności pieczęci może, bez wychodzenia z maszyny, w drodze. Jeśli podczas ruchu zauważysz charakterystyczne zadrapanie gumy lub pukanie, najprawdopodobniej produkt stał się bezużyteczny. Istnieje również luz. Wymiana cichych bloków (VAZ-2110 8 zaworów łącznie) jest również przeprowadzana w przypadku, gdy samochód zaczął przechylać się w narożnikach. 
Z powodu pęknięć lub ćwiczeń maszyna nie jest w stanie prawidłowo "przełknąć" nierówności i zrolowania. Ponadto występuje nierównomierne zużycie opon. Z czasem efekt ten nasila się. Jeśli zignorujesz ten problem, przy prędkości uderzy w kierownicę, samochód poprowadzi na bok. Dlatego wadliwe działanie musi zostać wyeliminowane na wczesnym etapie. Jeżeli w pobliżu kół dochodzi do skrzypień i uderzeń, oznacza to, że samochód wymaga wymiany bloków dźwiękowych tylnej belki. VAZ-2110 może być naprawiony samodzielnie. Jakie narzędzia będą ci potrzebne? Omówimy to dalej.
Przygotowanie do pracy
Najpierw musisz przygotować odpowiedni zestaw narzędzi. Poza tym nowe silentbloki (poliuretanu lub kauczuku, to nie ma znaczenia) wymagany standardowy zestaw głowic grzechotką, roztwór mydła i uniwersalny smar HP-40. Alternatywnie możesz użyć analoga od producenta "Mannol". Warto produktu czasami taniej, a efekt jest taki sam, należy zwrócić uwagę na odpowiedzi właścicieli samochodów. 
Ponadto, aby zamienić ciche klocki na samochód VAZ-2110, potrzebujemy szybu inspekcyjnego, wiaduktu lub dźwigu. Oczywiście można użyć gniazda, ale będzie to bardzo trudne. Wśród specjalnych narzędzi do wymiany wymagany jest ściągacz do wyciskania wyrobów z gumy metalowej. Możesz użyć rurki z podkładkami i imadłem. Najważniejsze jest to, że podkładki i rura dochodzą do średnicy.
Pierwsze kroki
Prowadzimy samochód do dołu inspekcyjnego. Następnie weź klucz do balonu i oderwij nakrętki koła (po stronie, w której VAZ-2110 zostanie zastąpiony cichymi blokami). Jeśli są to uszczelnienia przednie, konieczne będzie usunięcie metalowej osłony skrzyni korbowej. 
Często śruby mocujące tego elementu "wrzącą" pod wpływem zmian wilgotności i temperatury. Aby ułatwić pracę, zalecane jest wstępne namoczenie nakrętek za pomocą Mannol lub VD-40. Następnie przekręcamy elementy mocowania dźwigni wspornika zawieszenia (lub belek, jeżeli jest to wymiana tylnych bloków cichych VAZ-2110). Następnie zwolnij dźwignię. W przypadku belki, procedura naprawy będzie musiała zostać przeprowadzona na miejscu.
Jak wycisnąć silentblock?
Technologia nie różni się od lokalizacji gumowo-metalowej uszczelki. Nie ma znaczenia, czy to jest, czy jak już mówiliśmy wcześniej, naciskanie odbywa się za pomocą specjalnego ściągacza lub za pomocą imadła. Możesz użyć metody "dziadka". W tym celu stary silentblock jest zapalany i po kilku sekundach duszony. Tak więc zmięknie - uzyskanie takiego elementu jest znacznie łatwiejsze. Innym sposobem jest użycie roztworu mydła. 
Możesz użyć zwykłego detergentu do naczyń lub mydła w płynie. Miejsce kontaktu produktu z dźwignią stanie się śliskie, a część z łatwością wyjdzie.
Wciśnięcie
Tak więc wyszedł zużyty element. Jak zainstalować nowy? Nie podpalaj go jak starego? Naciśnięcie nowego silentbloku odbywa się za pomocą specjalnego narzędzia. Możesz zrobić to sam. 
Aby to zrobić, weź małą szpilkę (długa szpilka do włosów), nałóż na nią podkładkę o odpowiedniej średnicy i cichych blokach. Po naciągnięciu kawałka rury. Obejmuje on zewnętrzną część gumowego bloku uszczelniającego. Na końcu narzędzia zainstalowana jest podkładka i nakrętka. Ta ostatnia, poruszająca się wzdłuż zwojów trzpienia, stworzy odpowiedni nacisk. Z drugiej strony, silentblock przytrzyma drugą podkładkę. Płynnie obracając element, skutecznie dociskasz uszczelkę do rowków dźwigni lub belki. Często wewnątrz siedzeń są ślady rdzy. Zaleca się go wyeliminować. 
Możesz to zrobić papierem ściernym. Ale bardziej skutecznym sposobem jest konwerter rdzy. Ta substancja chemiczna jest doskonała w korozji korozyjnej, tworząc warstwę cynku na powierzchni.
Zwróć uwagę
Podczas montażu silentblocka uważnie obserwuj, jak wchodzi do otworu. Element powinien przebiegać tak precyzyjnie, jak to możliwe w całym kole. Gdy część jest mocno przytrzymana przez gumowe perełki w gnieździe, możesz bezpiecznie wyjąć narzędzie. W ten sposób kończy się procedura wymiany silentblocka. Złóż ponownie w odwrotnej kolejności. Powyższe instrukcje montażu i demontażu uszczelek można stosować zarówno do przedniego, jak i tylnego zawieszenia.
Czy mogę przestrzegać zasad?
Należy zauważyć, że nie ma dokładnej procedury wymiany tych elementów. 
Zasób eksploatacji cichych bloków zależy od warunków dróg i sposobu jazdy. Średnio elementy zawodzą po 100 tysiącach kilometrów. Ale odpychanie powinno opierać się na piskach i stukocie zawieszenia. Jeżeli system wytwarza charakterystyczne dźwięki, jest to sygnał sprawdzający stan elementów uszczelniających.
Ile to kosztuje?
Nawet przy obecnym kursie cena tych produktów jest po prostu pensa. Nowy element przedniego lub tylnego zawieszenia kosztuje od 85 do 160 rubli za sztukę. Jeśli chodzi o usługi zastępcze, w usługach tej roboty można zarobić od pięciuset do tysiąca rubli, nie biorąc pod uwagę ceny samych materiałów eksploatacyjnych.
Wniosek
Tak więc dowiedzieliśmy się, jak zastąpić dźwignię Silentblock w VAZ-2110. Jak widać, procedurę można wykonać samodzielnie, w garażu (ale z zastrzeżeniem obecności stanowiska widokowego). Ważna uwaga - po zakończeniu procedury wymiany przednich przegubów bezgłośnych należy wyregulować pochylenie kół. W przeciwnym razie Twój samochód "zje" gumę. A powrót płaskiego obrońcy jest niemożliwy.
Struktura cichych bloków wygląda jak wkładka z gumy, która jest wciskana wewnątrz dwóch połączonych metalowych rękawów. Dana część musi zostać wymieniona w przypadku krytycznego zużycia lub uszkodzenia. Są to elementy łączące mocowania różnych elementów i mechanizmów od zawieszenia samochodu do przekładni. Silentblok przejmuje szkodliwe fluktuacje i gasi je. Ponieważ może wytrzymać ogromne obciążenia, nie jest wcale zaskakujące, dlaczego jego awarie są dość częste.
Jeśli podczas następnej konserwacji pojazdu zostanie stwierdzone, że wyciskacz bezcierny został wyciśnięty, utworzyła się pajęczyna pęknięć, to węzeł powinien zostać wymieniony, aby uniknąć dalszych problemów. Nieprawidłowe działanie górnej i dolnej dźwigni ma znaczący wpływ na zarządzanie pojazdem. Ponadto przedni ochraniacz opony zaczyna bardzo się zużywać.
Przygotowanie narzędzi do procedury wymiany
Wymiana Silentblocks VAZ 2106 rozpoczyna się od nabycia i przygotowania narzędzi. Górny, aby narzędzie pasowało i było wygodne w użyciu. Tak więc, aby zastąpić silentblock, będziesz potrzebował:
- Oprawa do zmiany gumowego uchwytu.
- Urządzenie do wyjmowania łożysk kulkowych (do demontażu górnej dźwigni).
- Narzędzie do demontażu końcówki układu kierowniczego (niezbędna rzecz przy dociskaniu odległego końca kierownicy).
- Jack.
- Klucze mają dwadzieścia dwa i dwadzieścia cztery milimetry (szypułka, czop).
- Klucz ma trzynaście milimetrów (przodem, wrzecionem).
- Zestaw mocowań.
- Hammer.
- Cienki dłuto (musi być bardzo ostre, ponieważ dolne ciche klocki są bardzo często pod naciskiem przyklejonym do dolnego ramienia i, aby uniknąć usunięcia dźwigni, można użyć dłuta).
Ponieważ silentblocks odgrywają bardzo ważną rolę w życiu samochodu, a ich wymiana jest dość złożonym i czasochłonnym procesem, nie należy próbować oszczędzać - trzeba kupować wysokiej jakości markowe fugi. Nie wiesz, co wziąć, gumy lub poliuretanu? Pożądany jest poliuretan, należy jednak zauważyć, że nie są tanie.
Algorytm zastępowania cichego bloku górnych dźwigni
Tak więc, po uzyskaniu niezbędnego narzędzia, przystępujemy bezpośrednio do wymiany gumowego uchwytu VAZ 2106.
- Za pomocą podnośnika wyjmujemy koło, w którym wykonywane będą prace zastępcze.
- Nakrętkę mocującą odkręca się za pomocą klucza o długości dwudziestu czterech milimetrów od wału dźwigni. Nawet teraz pożądane jest odkręcenie nakrętki, która utrzymuje końcówkę skrętną. Po przeprowadzeniu procedury demontażu.
- Za pomocą klucza na dwadzieścia cztery milimetry, nakrętka jest usuwana, dzięki czemu łożysko kulkowe jest unieruchomione.
- Kierowca naciśnie palec podpórki dwójnogu (nie jest to wielkim problemem, jeśli zmywacz nie był pod ręką, to dźwignia jest po prostu eliminowana za pomocą pary kluczy do trzynastu).
- Dalsze odkręcając nakrętkę, która rozwiązuje górną oś ramienia i wyciągnął (tutaj „sześć” właścicieli szczęście, ponieważ nie ma potrzeby niepokoić nawet przy montażu śrub jak „czwórki”, „piątki” i „siódemki” zderzakiem).
- Dźwignia jest przenoszona na stół warsztatowy i zaciskana między imadłem.
- Następnie, przy użyciu wstępnie przygotowane urządzenie, silent bloki przeprowadzić pełną wymianę górnego ramienia zawieszenia pojazdu Łada 2106.
- Po wymianie stawów gumy wytwarzane, montaż na dźwignię w odwrotnej kolejności, pamiętając o wcześniej smarem osi. Jako środek smarny może być odpowiedni olej Litol Nigrol, i tak dalej. Ważne jest, aby pamiętać, że nie trzeba dokręcać całkowicie nakrętki osi. Proces ten zostanie przeprowadzony pod obciążeniem samego samochodu.
- Podpora jest zamocowana, koło jest zamontowane. Samochód jest usuwany z podnośnika.