Sedan Ford Focus II. Sedan Ford Focus II Ford focus 2 sedan

Ford Focus 2 nie jest łatwy stał się popularny w Rosji. Dzięki relacji ceny do jakości Horomesh, a także dobrej specyfikacje technicznekonkurenci w tym przedziale cenowym nie są słodcy.

Początkowo samochód został zaprezentowany na Paris Motor Show w 2004 roku. Natychmiast samochód wpadł dziko. Po 4 latach, w 2008 roku model przeszedł zmianę stylizacji, tylko zewnętrzna i wewnętrzna część Focus zmieniła się nieznacznie (co jest dość logiczne w przypadku zmiany stylizacji), a parametry techniczne nie uległy zmianie.

W Rosji u autoryzowanych dealerów samochód jest dostępny w następujących podstawowych poziomach wyposażenia:

• Ambiente (jedna poduszka powietrzna, napinacze przednich pasów bezpieczeństwa, przednie elektryczne szyby, centralny zamek i immobilizer, kolumna kierownicy z możliwością regulacji zasięgu i kąta)
• Komfort (wyżej wymienione opcje Ambiente + są dodatkowo wyposażone w klimatyzację, aluminiowe wykończenie klamek wewnętrznych, listwy boczne w kolorze nadwozia i klamki zewnętrzne);
• Ghia (powyższe opcje Comfort + są dodatkowo wykończone w drewnie, inny profil siedzeń, centralny zamek z pilotem, chłodzony schowek, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, 4 poduszki powietrzne: dwie przednie + boczne, dodatkowe światło wewnętrzne dla pasażerów z tyłu, system opóźnienia przyciemniania reflektorów przy wychodzeniu z samochodu, elektryczne lusterka boczne, czujnik deszczu, czujnik światła, samościemniające się lusterko słoneczne, chromowane wykończenie kratki rad Iator, podłokietnik dla kierowcy i inne zmiany we wnętrzu).
• Tytan - powyższe opcje Ghia + dodatkowo pewne zmiany we wnętrzu.

Na specjalne zamówienie można zainstalować układ przeciwblokujący (ABS) z elektronicznym rozkładem siły hamowania (EBD), układ dynamicznej stabilizacji (ESP), oddzielną klimatyzację, ksenonowe reflektory, czujniki parkowania, felgi aluminiowe (kilka opcji), jest to możliwe Zainstaluj telefon komórkowy z funkcją sterowania głosowego.

Dane techniczne Ford Focus 2 Sedan

Dane techniczne Ford Focus 2 Hatchback

Specyfikacja silnika 1.6i Duratec 16 V (100 KM)

Dane techniczne silnika 1.8at Duratec 16 V.

Dane techniczne silnika 1.8 TDCi

Specyfikacja silnika 2.0 Duratec 16 V.

Ogólne dane techniczne: koła i opony

Samochody Ford Focus II są fabrycznie wyposażone w felgi i opony różnych rozmiarów. W pojazdach montowanych w Rosji stosuje się koła i opony ze stali i stopów metali, których średnice lądowania wynoszą 15 i 16 cali. Samochody europejskiego montażu mogą być wyposażone w felgi stalowe lub aluminiowe o średnicy 17 i 18 cali.

OZNAKOWANIE KÓŁ

Oznaczenie 6J15 (6J16)

6 - szerokość dysku w calach;

J- rodzaj krawędzi stopki obręczy dysku w kształcie 0);

15 (16) - średnica lądowania dysku w calach.

OZNAKOWANIE OPONY

Oznaczenie 195/65 R15 95Hodszyfrowano w następujący sposób:

195 - szerokość opony, mm;

65 ~ stosunek wysokości do szerokości profilu,%;

R- opona radialna;

15 - średnica dysku w calach;

95 - indeks nośności (czasem wskazane jest dopuszczalne obciążenie - MAKS. OBCIĄŻENIE 690 kg);

N.- indeks prędkości (O - 160 km / h; S - 180 km / h; T - 190 km / h; N - 210 km / h; V - 240 km / h; ZR - ponad 240 km / h).

Ponadto na magistrali można zastosować następujące symbole: DOT 6G PC NXHL 4705

(DOT - zgodność z wymogami DOT; 6G - kod producenta; PC - rozmiar opony; NXHL - typ opony; 4705 - data produkcji, w tym przypadku 47. tydzień 2005 r.);

RADIALNE- opona radialna;

DODATKOWE OBCIĄŻENIE- zwiększona wytrzymałość;

BEZDĘTKOWA- opona bezdętkowa (TUBETYPE - komorowa);

EXTERIER / OUTSIDE (INTERIER / INSIDE) -zewnętrzna (wewnętrzna) strona opony.

Dodatkowo można zastosować znaki zgodne z amerykańską normą:

TREADWEAR 360- klasa odporności na zużycie bieżnika;

TRAKCJA A- klasa właściwości sprzęgania;

TEMPERATURA A- klasa temperaturowa opon (maksymalna dopuszczalna temperatura ogrzewania).

WYMIANA KÓŁ

Podczas wymiany kół nie zaleca się zmiany kierunku obrotu opon, ponieważ ich drugie docieranie powoduje zwiększone zużycie. A jeśli w samochodzie są zamontowane opony z ukierunkowanym bieżnikiem, zmiana kierunku ich obrotu jest zasadniczo niedozwolona.

Podczas wymiany zawsze instaluj z przodu mniej zużyte opony.

Podczas wymiany kół nie niszcz lakierniczej powłoki kół ze stopów lekkich.

Dokręcaj nakrętki kół stopniowo w kole, przez jeden.

ORZECHY KÓŁ

Każde koło samochodu jest zamocowane za pomocą pięciu nakrętek o stożkowej części

Ryc. 14.1 Nakrętki kół:1 - nakrętka do kół stalowych; 2 - nakrętka do kół stalowych ze szprychami; 3 - nakrętki do felg aluminiowych; 4 - guy-ka - „sekret”

(Ryc. 14.1). Ponadto do mocowania kół ze stopów lekkich stosuje się tylko chromowane nakrętki 3 typu nasadkowego.

Ostrzeżenia

Felgi aluminiowe nie mogą być zabezpieczone nakrętkami. 1 i 2 (patrz rys. 14.1) dla kół stalowych. Do mocowania kół stalowych za pomocą szprych należy stosować tylko nakrętki 2 przeznaczone do tych kół.

Nakrętki 3 do felg aluminiowych można stosować przez krótki czas (nie dłużej niż dwa tygodnie) do zamocowania stalowego koła zapasowego.

OPONY

Nowe opony mają gładką powierzchnię zewnętrzną, dlatego należy je wjechać. Początkowe zużycie podczas docierania powoduje, że opona jest bardziej szorstka.

Podczas pierwszych 200 km jazdy pojazdu należy zachować szczególną ostrożność, szczególnie na mokrych nawierzchniach, unikając poślizgu, poślizgu i nagłego hamowania.

Ford świętował dziesiątą rocznicę Focus z odnowioną wersją drugiej generacji. Nowe technologie, powszechnie wdrażane w zaktualizowanym samochodzie, pozwoliły mu umocnić pozycję lidera na rynku samochodów średniej wielkości. Pojawiła się trzecia generacja bestsellera, ale dziś nie będzie to temat naszej rozmowy, a mianowicie Ford Focus 2, który został odnowiony w 2008 roku.

Popularność modelu

Od czasu pojawienia się pierwszego Focusa w samej Europie sprzedano zaledwie 5 milionów egzemplarzy. Samochód znacząco wpłynął na światopogląd właścicieli samochodów, a tytuł „Samochodu roku” jest tego dowodem. W Europie model otrzymał ponad 80 różnych nagród. Ponadto sprawdziła się na rynku amerykańskim i azjatyckim.

Pod koniec 2007 roku hatchback Ford Focus 2 (trzy- i pięciodrzwiowy) oraz wagon zaczęły być sprzedawane. A na początku 2008 r. Uzupełniono serię modeli odnowionej wersji sedanem, kabrioletem i wersją sportową o indeksie ST.

Projekt kinetyczny

Główne innowacje związane z projektem Restyling dotknęły nie tylko zderzaka i kratki chłodnicy (jak robi to zdecydowana większość producentów), ale także kompleksowo zmieniło nadwozie. Tak więc okazało się, że jest to praktycznie nowy samochód. Projekt oparty jest na kompleksowym trendzie firmy, który został nazwany „projektowaniem kinetycznym”.

Według przedstawicieli koncernu motoryzacyjnego chcieli z jednej strony być postrzegani jako aktualizacja Focus, az drugiej - żywego przedstawiciela nowej generacji samochodów Forda. W rezultacie imponujące nadwozie z wyrazistymi liniami podkreślającymi dynamizm Forda Focus 2. Restyling zbliżył nadwozie modelu do trendów zawartych w ówczesnej wersji Forda Mondeo i innych członków rodziny.

Salon

Podczas zmiany stylizacji Salon Focus w 2008 r. Położono nacisk na poprawę jakości materiałów i poziomu wygody. Te zmiany są uderzające dzięki miękkim panelom drzwi, zaktualizowanemu zestawowi wskaźników, zmodyfikowanemu środkowemu słupkowi i regulatorowi.W drogich modelach jest również wysokiej jakości skóra, a na górze - przyciemnione na niebiesko okna.

Nowa konsola środkowa o nazwie Premium otrzymała ulepszoną funkcjonalność i ciekawy design. Jest dostępny dla drogich modeli, a jako opcja dla tanich. Konsola zawiera podłokietnik, schowek na rękawiczki o pojemności 4 litrów, dwa uchwyty na kubki z uchwytem na karty i pudełko na monety. Jego tył składa się z przedziału na rzeczy pasażerskie i gniazdka 230 V (opcjonalnie). Nadaje się do urządzeń o maksymalnej mocy 150 watów. Od początku 2008 r. Do konsoli wszedł również przycisk Ford Power, umieszczony w pobliżu dźwigni zmiany biegów. Pozwala uruchomić samochód bez klucza.

Bagażnik naszego bohatera zależy od modyfikacji nadwozia. Najmniejszy bagażnik otrzymał kabriolet - tylko 248 litrów. Bagażnik hatchbacka ma nieco większą pojemność - 282 litry. Cóż, sedan i kombi stały się liderami pod względem pojemności bagażnika - odpowiednio 467 i 475 litrów. Pomimo małego bagażnika, Ford Focus 2 hatchback jest nadal bardzo popularny i często znajduje się w mieście. Najwyraźniej kupujących przekupuje ciekawy wygląd jego rufy. Nawiasem mówiąc, sportowa wersja „ST” jest również wykonywana w takim ciele.

Technologia

Ford Focus 2, którego zmiana stylizacji była dziś przedmiotem naszej rozmowy, został wyprodukowany w pięciu wersjach: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium i ST.

Zmiana stylizacji drugiej generacji „Focus” dała mu wiele nowych funkcji, zapożyczonych ze zaktualizowanych (wówczas) modeli Mondeo, Galaxy i S-MAX. Na przykład jest to system Ford Easyfuel, który zapobiega tankowaniu paliwem niskiej jakości.

Różne urządzenia można podłączyć do samochodowego systemu audio za pomocą gniazda 3,5 mm i portu USB. Ponadto samochód ma gniazdo kart SD do odtwarzania plików MP3. Kabina ma również sterowanie głosowe, łączność Bluetooth i 5-calowy wyświetlacz systemu nawigacji. Nawet po 8 latach możemy powiedzieć, że sprzęt jest dość dobry, więc tuning Forda Focus 2 zwykle dotyczy tylko nadwozia.

Bezpieczeństwo

Bezkompromisowe podejście do bezpieczeństwa jest uważane za jedną z głównych zalet Focus i całej firmy. W naszym przypadku oznacza to zastosowanie inteligentnego systemu ochrony i przynajmniej sześciu poduszek powietrznych. Standardowa wersja samochodu zawiera układ stabilizacji ESP z kontrolą trakcji i automatyczną aktywacją tylnych świateł w przypadku hamowania awaryjnego. Oferuje również monitorowanie ciśnienia w oponach. Wśród systemów bezpieczeństwa, które zostały zachowane od poprzedniej wersji: standardowy ABS, wzmocniona kapsułka bezpieczeństwa i wspomaganie hamowania awaryjnego. Ten zestaw pomógł samochodowi zdobyć 5 gwiazdek w ocenie EuroNCAP.

Istnieje również kilka opcjonalnych funkcji bezpieczeństwa: system AFS, który obejmuje halogenowe reflektory, funkcję Quickclear, która zapewnia szybkie ogrzewanie przedniej szyby oraz reflektory ksenonowe.

Cechy techniczne i właściwości jezdne

Podobnie jak poprzednie wersje, Focus 2008 jest bardzo dobrze zarządzany. Zastosowanie oleju przekładniowego o niskiej lepkości znacznie obniżyło poziom hałasu w kabinie.

W tym modelu wydajność i dynamika manualnej skrzyni biegów są połączone z łatwością użycia automatycznej skrzyni biegów. Przekładnia Ford montowana w samochodzie od 2008 roku jest innowacyjną automatyczną skrzynią biegów z dwoma sprzęgłami na pięciu biegach. Jest oferowany w połączeniu z dwoma 2-litrowymi silnikami wysokoprężnymi Duratorq TDCi. Pierwszy rozwija 136 koni mechanicznych, a drugi 110.

Osobno warto wspomnieć o innym silniku, którego głównym zadaniem jest niskie zużycie paliwa przy dobrej dynamice. Modele z takim silnikiem nazywane są Focus ECOnetic. Objętość jednostki wynosi 1,6 litra, moc - 109 koni mechanicznych. Jego konstrukcja wymaga filtra do wychwytywania cząstek sadzy. Taki silnik zużywa tylko 4,3 litra paliwa na 100 km, co odpowiada 115 gramom dwutlenku węgla na 1 kilometr. 90-osobowa wersja ECOnetic generuje w sumie 114 g / km.

Pierwszy Ford Focus 2 został zaprezentowany we wrześniu 2004 r. Na Paris Motor Show. W rosyjskiej fabryce koncernu we Wsiewołożsku (przedmieście Petersburga) samochody tego modelu zaczęto montować latem 2005 roku. W 2007 roku samochód został poddany głębokiej przebudowie, zmienił wnętrze i wygląd zewnętrzny.

Na rynek rosyjski samochody Ford Focus II są wyposażone w następujące silniki: 1,4 L R416V (80 KM); 1,6 litra R416V (100 KM); 1,6 L R416V Duratec Ti-VCT ze zmiennym rozrządem zaworów (115 KM); 1,8 L R416V Duratec-HE (12 5 KM); 2,0 litra R4 16 V (145 KM) i turbodiesel Duratorq 1,8 litra R416V (115 KM). Ta książka opisuje modyfikacje benzyny używanych silników.

Ręczne skrzynie biegów (pięciobiegowa mod. IB5 lub MTX75, sześciobiegowa mod. MMT6) lub czterobiegowa automatyczna (tylko w samochodach z silnikami o pojemności roboczej 1,6 i 2,0 l) są montowane w samochodach.

Samochody Ford Focus II są produkowane z pięcio- lub trzydrzwiowymi hatchbackami, nadwoziami sedan i kombi.

Ogólne wymiary samochodu typu hatchback

Ogólne wymiary samochodu z sedanem

Ogólne wymiary kombi

W Rosji samochód jest oferowany w czterech podstawowych poziomach wykończenia:
- Ambiente (poduszka powietrzna kierowcy, pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa dla przednich siedzeń z ogranicznikami napięcia, elektrycznie sterowane szyby przednie, centralny zamek i immobilizer, kolumna kierownicy z możliwością regulacji zasięgu i kąta, nagrzewnica z trybem recyrkulacji powietrza);
- Komfort (oprócz wyposażenia Ambiente instalują klimatyzację, aluminiowe wykończenia na wewnętrznych klamkach drzwi, listwy boczne i zewnętrzne klamki drzwi pomalowane w kolorze nadwozia, chromowane wykończenie na osłonie chłodnicy);
- Trend (oprócz wyposażenia Comfort zainstalowano ciemne reflektory, światła przeciwmgielne, komputer pokładowy i ulepszone wnętrze);
- Ghia (w porównaniu z wyposażeniem Trend, aluminium i skóra są dodatkowo wykończone, centralny zamek jest wyposażony w pilota, a schowek jest indywidualnie chłodzony, wszystkie drzwi mają elektryczne szyby, pełny zestaw poduszek powietrznych, w tym boczne poduszki powietrzne; dodatkowe oświetlenie wewnętrzne dla pasażerów z tyłu, system opóźnienia wyłączenia reflektorów przy wychodzeniu z samochodu, lusterka boczne z napędem elektrycznym i ogrzewaniem elektrycznym, wnętrze zostało ulepszone itp.).

Na specjalne zamówienie można zainstalować układ przeciwblokujący (AB5) z elektronicznym rozkładem siły hamowania (EBD), układ dynamicznej stabilizacji (ESP), oddzielną klimatyzację, ksenonowe reflektory, czujniki parkowania, system audio z wielofunkcyjnym ekranem dotykowym (oferują wybór 6 opcji audio), felgi aluminiowe (trzy opcje), można zainstalować sterowanie głosowe dla telefonu komórkowego.

Kompletny zestaw samochodów na rynek rosyjski obejmuje ochronę silnika i progu, błotniki wszystkich kół oraz pełnowymiarową oponę zapasową.

W Rosji oferują również sportową wersję Focusa ST (tylko z nadwoziem hatchback) z silnikiem o zwiększonej mocy 2,5 L RV 20 V wyposażonym w turbosprężarkę (225 KM, 320 Nm) i sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Ponadto modyfikację tę wyróżniają 18-calowe felgi aluminiowe, metalowe wykończenie wnętrza i sportowe zawieszenie.

Informacje dotyczą modeli Ford Focus 2 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 wydania.

W listopadzie 2004 r. Rozpoczęła się produkcja samochodów Ford Focus drugiej generacji. Prototypem Focus 2, produkowanym do 2007 roku, był Ford Focus C-MAX, który ma zwiększoną pojemność, zaktualizowane wykończenie wnętrza i nadwozia. To nadwozie Ford Focus 2 może mieć następujące cechy: 5-drzwiowy hatchback, 3-drzwiowy hatchback, kombi i sedan. Wersja sportowa jest prezentowana przez markę Focus ST. A od 2007 roku rozpoczęła się premiera wersji Focus

Silniki są zasilane benzyną lub olejem napędowym (objętość 1,4–2,5 l). Z silnika na wał napędowy przeniesienie momentu obrotowego przenoszone jest przez pięcio- lub sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub czterobiegową przekładnię AT.

Maszyna jest wyposażona w niezależne przednie zawieszenie, kolumny MAK-Ferson, stabilizator i niskie dźwignie. Zainstalowana jest niezależna sprężyna wielowahaczowa (jak Control Blade). Stabilizator zapewnia stabilność boczną.

Mechanizmy hamulcowe:

przód - dysk;

tylne hamulce - w modelach Ford Focus 2 bez ESP - bęben, a reszta - tarcza.

Wszystkie te urządzenia mają wzmacniacze próżniowe.

Ford Focus 2 ma właściwości kierownicze: zębnik, wyposażony we wzmacniacze elektrohydrauliczne lub wzmacniacze hydrauliczne z regulowanym nachyleniem i zasięgiem kolumny kierownicy.

W minimalnej konfiguracji Ford Focus 2 ma przednią poduszkę powietrzną dla kierowcy. mieć mocowanie z trzema kotwami. Pasy przednie są dodatkowo wyposażone w specjalne ograniczniki siły naciągu i mechanizm, który eliminuje rozluźnienie pasa podczas kolizji. Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas zderzenia czołowego, pedał hamulca jest składany.

W kabinie tylne siedzenia są podzielone proporcjonalnie 60:40, w modelach C-MAX trzy tylne siedzenia są wykonane osobno.

Dane techniczne Ford Focus 2

Nadwozie typu hatchback, długość - 4342 mm, wysokość - 1497 mm, szerokość - 1840 mm, drzwi - od 3 do 5.

Zdolność przewozowa - 5.

Jedź samochodem - przód.

Silnik 145 KM z prędkością 6000.

Silnik o pojemności 1999 cm3.

Paliwo AI-95.

Pojemność zbiornika paliwa wynosi 55 litrów.

Przyspiesza do 100 km / hw 9,2 sekundy.

Maksymalna prędkość wynosi 195 km / h.

Paliwo na autostradzie na 100 km - 5,4 litra.

Zużycie podczas jazdy po mieście - 9,8 litra.

W cyklu mieszanym - 7,1 litra.

Skrzynia biegów jest mechaniczna.

Masa samochodu wynosi 1775 kg.

Rozmiar opon 195/65 R15.

Tuning Ford Focus 2

Każda część używana do tuningu samochodu staje się doskonałym „makijażem”. Jeśli właściwie podejdziesz do wyboru akcesoriów, możesz wyposażyć Forda według własnego uznania i smaku. Są części, które zapinają się natychmiast, na przykład wystarczy mieć pod ręką taśmę klejącą lub inne zapięcia. Na uwagę zasługuje specjalnie zaprojektowany spoiler RS \u200b\u200bdla tych modeli.

Pomoże to znacznie poprawić wydajność Forda Focus 2. Możesz podkreślić sportowy styl swojego przystojnego mężczyzny, jego siłę i siłę. Ponadto możliwe będzie nadanie agresywnego wyglądu 2 (zdjęcie w załączeniu).

Do produkcji takiego urządzenia stosuje się sprawdzony materiał odporny na różne czynniki zewnętrzne.

Ostatnio progi ST i wykonana z nich podszewka zyskały popularność. Za ich pomocą możesz wizualnie wykonać ekspansję dolnej części nadwozia, co odróżni samochód od tłumu i nada mu oryginalny wygląd. Samochód będzie wyglądał na przysadzisty i masywny. Za ich pomocą możesz chronić samochód przed kurzem z podłoża i odciąć brud z boków. Montaż takich progów jest szybki i łatwy.

Amerykańska firma motoryzacyjna o nazwie Ford, podczas pokazu pokazowego w chińskiej stolicy, Pekinie, 2004, zaprezentowała swój nowy projekt drugiej generacji, sedan Ford Focus.

Już we Frankfurcie na targach samochodowych w 2008 roku Ford zaprezentował zaktualizowany model Focus, który uzyskał nowy zarys nadwozia, wnętrza i całego wyglądu. Samochód z takim wnętrzem był produkowany do 2011 roku. Kiedy wielu kierowców chciało spojrzeć na zmianę stylizacji Forda, weszli do Internetu, szukając: specyfikacji zmiany stylizacji Ford Focus 2. Ponieważ samochód ten - „Focus - 2” został w tym czasie nazwany, z trzy objętościowym nadwoziem wyglądał bardziej solidnie i żywiej niż jego „młodszy brat”, również jego stylistyka jest związana z obecnym, do dziś, kinetycznym stylem.

Najbardziej niezapomnianą częścią jest przód, jego konstrukcja jest bardzo piękna. Samochód miał w tym czasie: piękną tłoczoną maskę, rzeźbiarską optykę (w droższych wersjach był obrotowy bi-ksenon), trapezoidalny wlot powietrza na zderzaku i okrągłe światła przeciwmgielne na krawędziach zderzaka. Masywne kontury samochodu zostały nadane przez napompowane koła, z powłoką tarczową o wielkości od 15 do 17 cali, pochyloną maską, mocno zaśmieconą tylną kolumną i masywnymi drzwiami.

Ale zawsze kończy się dobro, gdziekolwiek się znajduje. Co jest tak złego w tym samochodzie? Jej plecy Wydaje się, że projektanci zostali opłaceni tylko za opracowanie przedniej części, a tył już zakończył kampanię. Jestem zwolenniczką minimalizmu i prostoty, ale nie tym razem, ponieważ cała tylna część wygląda nudno i bez smaku, nie oszczędza nawet świateł LED i opracowanego zderzaka z plastikowym wykończeniem. W momencie ogłoszenia tego samochodu wielu szukało w Internecie informacji o specyfikacji technicznej hatchbacka Ford Focus 2 lub szukało specyfikacji technicznych kombi Ford Focus 2.

Wymiary samochodu odpowiadają wymiarom oryginalnych samochodów klasy C: 4488 mm długości, 1497 mm wysokości i 1840 mm szerokości. Odległość między przednią i tylną osią tego pojazdu wynosi 2640 mm. Jego prześwit, mierzony, pokazuje liczbę - 155 mm. Chcesz to zobaczyć na własne oczy, zajrzyj do Internetu: dane techniczne specyfikacji Ford Focus 2. Całkowita masa Forda Focus w normalnym montażu wynosi 1250 kg. Widok wnętrza tej maszyny wygląda solidnie i bogato, co jest dużym plusem. A także przy różnych poziomach wykończenia, tablica przyrządów może różnić się wyglądem. Za wolumetryczną kierownicą (w najdroższych zespołach znajdują się różne przełączniki na kierownicy itp.) Znajdują się: instrumenty do monitorowania zużycia paliwa i prędkości, monochromatyczny wyświetlacz inteligentnego elektronicznego napełniania maszyny.

Przód sedana wykonany jest w prostym stylu perfekcjonistów, co w większości daje przywilej gładkich linii, ale jego okrągłe deflektory wprowadzają niewielką nierównowagę. Ergonomia drugiego Forda Focus jest niesamowita, ponieważ wszystkie instrumenty znajdują się w miejscach, w których powinny być, przyzwyczajasz się do nich bardzo szybko, co zapewnia jeszcze większy komfort podczas jazdy. Wnętrze jest wykonane, zweryfikowane i piękne.

Zaangażowane materiały to doskonałej jakości tworzywa sztuczne, drewniane wstawki, aw droższych wersjach można również znaleźć tapicerkę z prawdziwej skóry. Ma również bardzo przyjemną lokalizację zarówno dla kierowcy samochodu, jak i pasażerów. Same krzesła są szerokie, co zapewnia dodatkową wygodę i przestrzeń dla kierowcy i pasażera (w droższych wersjach instalowane są siedzenia typu „sport”, są one wykonane z bardziej wytrzymałego materiału, dzięki czemu podczas pokonywania zakrętów ubrania nie ślizgają się na krześle). Ponadto siedzenia można regulować. Bagażnik samochodu jest obliczony na 467 litrów, pojemność jest dobra, koło zapasowe ukryte jest pod sztuczną podłogą. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność bagażnika wzrasta do 931 litrów.

Specyfikacje techniczne

Część benzynowa Ford. Początkowo zainstalowano na nim 1,4-litrowy silnik o mocy 80 koni mechanicznych. Ma manualną skrzynię biegów, dzięki której przyspiesza do 100 km / hw 14,2 sekundy, prędkość maksymalna 166 km / h, średnie zużycie 6,6 litra w cyklu mieszanym. Objętość stojącego silnika w Fordzie wynosi 1,6 litra, ma dwa tryby pracy: 100 koni mechanicznych i 143 Nm ciągu przy 4000 obr / min lub 116 koni mechanicznych i 155 Nm przy 4150 obr / min. Pierwszy tryb zawsze ma mechanikę lub, jeśli jesteś przyzwyczajony do maszyny, automatyczną skrzynię biegów z 4 pozycjami prędkości.

Drugi tryb jest włączony - tylko manualna skrzynia biegów. Zyskuje 100 km / hw 11 sekund z silnikiem o pojemności 1,6 litra, a maksymalna prędkość waha się od 174 do 193 km / h. Zużycie paliwa nie jest świetne, z tym silnikiem, tylko 6,5-7,6 litra, wszystko zależy od wersji. Silnik, który można umieścić mocniej w sedanie, może wynosić 1,8 litra, jego siły są zaprojektowane na 125 koni mechanicznych i 165 Nm, przyczepność przy 4000 obr / min. Dzięki manualnej skrzyni biegów obrotomierz pochyla się do setek w ciągu 10 sekund, a maksymalne wyciśnięcie z tego silnika wynosi 193 km / h. Na takim „Focusie” wydasz 7 litrów paliwa na 100 kilometrów.

Najmocniejszy i najdroższy pakiet to 2,0-litrowy silnik, który wytwarza 145 koni mechanicznych i 190 Nm przy 4500 obr./min. Jednocześnie możesz na nim umieścić wszystko, co jest dla ciebie wygodne, manualne lub automatyczne. Prędkość 100 km na godzinę, ta konfiguracja osiąga 9,3-10,9 sekundy, limit wyciśnięty z tego modelu wynosi 210 km / h, a ta bestia je 7,1-8 litrów. Podstawą Forda Focus jest Ford C1. Ten model ma takie elementy zawieszenia: zawieszenie typu MacPherson na przedniej osi i układ wielowahaczowy z efektem wspomagania kierowania na tylnej osi. W zależności od pakietu montażowego maszyny czasami umieszcza się na nim elektryczne wspomaganie kierownicy, aby łatwiej i wygodniej sterować maszyną. Dużą zaletą tego modelu samochodu są jego silniki o wysokim momencie obrotowym (od 1,6 litra), wygodna kabina, w której jest wystarczająco dużo miejsca, posłuszeństwo na drodze, duży bagażnik, dobrze zaprojektowany system bezpieczeństwa i dostosowanie do dróg i przepisów WNP.

Idealne samochody nie istnieją, dlatego wymieniamy wady: niski prześwit, słaba izolacja akustyczna, stary system automatycznej skrzyni biegów.

Średnia cena samochodu wynosi 300 000 rubli, w zależności od konfiguracji.