- Givi! Otwórzmy okno - jest gorąco!
- Nat! Niech myślą, że mamy Kanditsyoner!
Anegdota czasów radzieckich
Pewnego razu, będąc w jednym z najgorętszych i jednocześnie najbiedniejszych krajów, zwróciłem uwagę na lokalną Ładę, której było całkiem sporo. Prawie wszyscy mieli wspólną cechę: kierownica, a także deska rozdzielcza, były pokryte jakimś futrem - rodzajem strojenia w lokalnym stylu. Szczerze mówiąc, wyglądało to bardzo źle.
Wkrótce jednak uświadomiłem sobie, że afrykańskie „strojenie” przyniosło rzeczywiste korzyści. W końcu samochód, który stał na słońcu, czasami robi się tak gorący, że złapanie kierownicy jest po prostu niemożliwe. Możesz długo spierać się o to, jaki kolor samochodu da kilka stopni premii, ale jaka jest podstawowa różnica, powiedzmy, między 60 a 70 stopni?
Lepiej zadaj bardziej palące pytanie: jak szybko przewietrzyć taką maszynę?
Horror
To nie tylko gorąca czerwona torba. Niebezpieczne jest również to, że ogrzewany plastik w salonie często stara się zaopatrywać nasze płuca w błoto - od bromu i benzenu po ołów i chlor. Im wyższa temperatura, tym gorzej dla nas. O dzieciach i nic nie mów.
Co robić
Natychmiast odrzucamy zalecenia korzystania z autostartu - ja na przykład nie mam takiej opcji i nie będę ... A ci, którzy ją mają, nawet bez naszych wskazówek, mogą zdalnie uruchomić silnik i, odpowiednio, klimatyzator. Nacisnął przycisk około dziesięć minut wcześniej - a ty jesteś mile widziany w schłodzonej kabinie.
Właściciele samochodów bez automatycznego startu zazwyczaj oferują otwarcie jednego okna przed podróżą, a następnie 5-6 razy otwieranie i zamykanie przeciwległych drzwi. Na ulicy powietrze nie jest tak gorące, dlatego takie „oczyszczenie” może być przydatne.
Jednak w ruchu samochód ostygnie znacznie szybciej. Dlatego musisz poradzić sobie z rozpaloną do czerwoności kierownicą, a czasem siedzeniem. Najłatwiej jest wytrzeć przegrzany bajgiel czystą mokrą szmatką - odparowująca woda bardzo szybko wykona swoją pracę. Ale lepiej nie używać wszelkiego rodzaju ściereczek do rąk: jeśli kierownica nagle stanie się lepka, efekt będzie podobny do chorego zęba: język będzie go stale odczuwał. Sam wiem: lepka kierownica doprowadza do szału.
To samo dotyczy gorącego siedzenia, choć w mniejszym stopniu. Ale jeśli wybierasz się z plaży - w kąpielówkach lub strojach kąpielowych, wtedy w takich przypadkach zwykle natychmiast przywołują szmaty ...
Zaczynając, musimy szybko wypędzić gorące powietrze. Tutaj oczywiście pomogą boczne okna - otwórz je na co najmniej kilka minut. Ciekawe, że wiele osób radzi, aby nie otwierać wszystkich okien, ale mówią po przekątnej - mówią, że w tej sytuacji wentylacja przyspieszy. Cóż, nie wiem, jak to prawda - musisz jednak wierzyć w popularną mądrość. Chociaż, jeśli napęd elektryczny jest dostępny tylko na przednich drzwiach, możesz zapomnieć o przekątnych: nikt przy zdrowych zmysłach nie może wspiąć się z powrotem, aby przekręcić klamki okna. Nawiasem mówiąc, w hatchbackach wentylację bardzo ułatwiają otwarte tylne drzwi. Jak wiecie, zamarzają szybciej.
Jeśli samochód nie ma klimatyzatora - i uwierz mi, znaleziono to - to już zrobiłeś wszystko, co mógł. To prawda, że \u200b\u200bw Internecie natknąłem się na zabawną wskazówkę, aby położyć kawałek suchego lodu na podłodze, ale to oczywiście bardzo dziwna wskazówka. Po pierwsze, jest szkodliwy. Po drugie - w jakim supermarkecie jest sprzedawany?
Jeśli maszyna jest wyposażona w kondeem, to za kilka minut poczujesz ulgę. Ale w każdym razie, w pierwszych minutach ruchu okna, musisz je otworzyć - niech piekło zniknie szybciej na zewnątrz. Najważniejsze, aby nie zapomnieć ich zamknąć, w przeciwnym razie klimatyzator nie będzie miał większego sensu.
Więcej horrorów
Czasami włączenie klimatyzatora w ogrzewanej maszynie spowoduje pęknięcie przedniej szyby z powodu gwałtownego spadku temperatury. Zdarza się to rzadko, ale się zdarza. Dlatego nie kieruj strumienia lodu bezpośrednio na szybę - pozwól jej najpierw ostygnąć.
Nie zmuszaj klimatyzatora, aby był bardzo zimny. Zamiast udaru cieplnego możesz zarobić coś na ból gardła. W upale dzieje się to cały czas.
Wskazówki z serii „Aby temu zapobiec” zawsze brzmią trochę banalnie. Powiedz, umieść samochód w cieniu lub na parkingu podziemnym, użyj osłon przeciwsłonecznych, użyj odblaskowych ekranów. Wszystkie te wskazówki są ogólnie poprawne, ale nieco pobite. I nie zawsze jest to wykonalne - cóż, gdzie mogę dostać podziemny parking na plaży?
Ale to, co jest dość proste, to nawyk noszenia ze sobą puszki z czystą wodą. Pięć litrów nie zje dużo miejsca. I nie ma znaczenia, że \u200b\u200bw gorącym samochodzie nagrzeje się - do mycia kierownicy, siedzeń, a nawet, przepraszam, własnej fizjonomii, jest całkiem odpowiedni. Nawiasem mówiąc, ostatnia okoliczność jest bardzo ważna: w upale niezwykle wskazane jest od czasu do czasu zorganizowanie mini-procedur wodnych: wytrzyj twarz, szyję, ręce - a najlepiej nogi!
Nawet w upale musisz pić więcej. I nie śmieci, o których wszyscy natychmiast pomyśleli, ale najbardziej zwyczajna woda. Gdzie dostać Wydaje mi się, że jest to rozwiązany problem.
A jednak - o ogrzewanym wnętrzu. Czysta maszyna dowolnego koloru ogrzewa mniej niż brudną. Mam nadzieję, że nikt się z tym nie pokłóci.
Bon podróż i dobre zdrowie!
Kończąc letni dzień pracy i kierując się ciężką pracą do samochodu, który stoi cały czas na ulicy, musisz być przygotowany na temperatura kabiny osiągnął niespotykane wartości. Palące słońce wykonało swoją pracę, a teraz samochód bardziej przypomina kąpiel na kółkach niż zwykły środek transportu. Prowadzenie pojazdu w takich warunkach wydaje się niemożliwe, dlatego konieczne jest jak najszybsze schłodzenie wnętrza.
Dalekowzroczny kierowcy biorą pod uwagę możliwe problemyletnie upały obiecują im, jeszcze przed rozpoczęciem dnia pracy. Najbardziej udanym z nich udaje się pozostawić pojazd w cieniu, a tym samym chronić przed przegrzaniem. Niestety nie ma w ogóle wystarczającej liczby miejsc z cieniem i ktoś musi się zadowolić tym, co pozostało. Oni również cierpią z powodu przegrzania. W rzeczywistości chłodzenie wnętrza można to zrobić dość szybko. Zajmie to nie więcej niż pięć minut. Oczywiście nie uda ci się od razu osiągnąć pożądanego chłodu, jednak można to zrobić tak, aby przebywanie w ograniczonej przestrzeni nie powodowało dyskomfortu. Jak to osiągnąć?
Najbardziej prosta opcja - Otwórz wszystkie drzwi i w ten sposób ustal ciąg. Metoda jest skuteczna nawet przy spokojnej pogodzie. W takich warunkach chłodzenie nie nastąpi, ale całe gorące powietrze szybko wydostanie się, w wyniku czego ogólna temperatura spadnie. Zajmie to od pięciu do dziesięciu minut.
Jeśli jednak możesz usiąść na gorącym siedzeniu, możesz naturalnie ochłodzić wnętrze samochodu podczas jazdy. Aby to zrobić, będziesz musiał otworzyć okna umieszczone względem siebie po przekątnej. To prawda, że \u200b\u200bmetoda może wywołać przeziębienie, ponieważ kierowca będzie w przeciągu.
Innym sposobem na schłodzenie wnętrza jest użycie urządzeń pomocniczych. Na przykład idealny jest do tego zwykły klimatyzator. To prawda, że \u200b\u200bod momentu uruchomienia silnika do skutecznego działania układu klimatyzacji minie trochę czasu. Włączenie klimatyzatora jest zalecane tylko wtedy, gdy obroty biegu jałowego silnika spadną do normy. W przeciwnym razie obciążenie urządzenia nieznacznie wzrośnie.
Alternatywnie, jeśli chcesz, po zakończeniu procesu porodowego, szybko zasiąść za kierownicą i uciec, możesz doradzić jeszcze jedno skuteczna metoda chłodzenie kabiny pasażerskiej. Około godziny przed wyjściem z domu przestaw samochód w cieniu lub przynajmniej otwórz jego okna. Ten czas wystarczy, aby wydostało się gorące powietrze, a ty możesz natychmiast usiąść za kierownicą i bezpiecznie wrócić do domu.
Vkontakte
09.06.2018, 22:30 14182 0 Zgromadzenie kierowców
Letnie upały to poważny test, zarówno dla samego samochodu, jak i dla jego właściciela, więc pytanie, jak zorganizować chłodzenie wnętrza samochodu w lecie jest zawsze istotne.
Sposoby chłodzenia samochodu
Jazda w czasie upałów w korkach miejskich, wycieczki poza miasto, wycieczki samochodem podczas letnich wakacji - we wszystkich tych i innych przypadkach komfort nie tylko sprawia, że \u200b\u200bjazda jest przyjemna, ale także chroni przed udarem cieplnym.
Co więc zrobić, aby schłodzić samochód w upale, było skuteczne? Po pierwsze, warunkowo podzielimy ten problem na trzy części. Po pierwsze, jak zapobiec przegrzaniu kabiny. Drugi to sposób korzystania ze zwykłego klimatyzatora. I wreszcie, zrób to sam, aby schłodzić wnętrze samochodu.
1. Zapobieganie przegrzaniu
Prawidłowe parkowanie
Istnieje kilka prostych zasad zapobiegania przegrzaniu. Przede wszystkim mówimy o wyborze odpowiedniego miejsca parkingowego. Lepiej, jeśli parking jest parkingiem podziemnym. Tam temperatura jest znacznie niższa niż na górze, a schody są idealne.
Jednak w zdecydowanej większości przypadków ta rada pozostaje niezrealizowana, ponieważ parking podziemny jest nadal rzadki. Zwłaszcza jeśli mówimy na przykład o podróży na Krym.
Bardziej akceptowalną opcją jest parkowanie pod baldachimem, a jeśli nie, to w cieniu drzew lub budynków. Należy pamiętać, że słońce się porusza, a tam, gdzie kilka godzin temu był cień, może teraz pojawić się słońce.
Każdy nawet najmniejszy cień może uchronić Cię przed przegrzaniem i stwarza doskonałe warunki dla wygody podczas dalszej jazdy.
Filtry przeciwsłoneczne i nie tylko
Często zdarza się, że w pobliżu nie ma cienia, na przykład na parkingu w pobliżu centrum handlowego, na przystanku autobusowym podczas długiej podróży lub na plaży morskiej. W takich przypadkach na ratunek przychodzą specjalne filtry przeciwsłoneczne, które przylegają do przedniej szyby. Odbijają promienie słoneczne, tworząc cień w samochodzie i zapobiegając jego nagrzaniu.
W przypadkach, w których planowane jest długie parkowanie, lepiej jest użyć specjalnych osłon, które są noszone w samochodzie, aby uniknąć przegrzania. Oszczędzą przed słońcem i nie pozwolą, aby się przegrzał, a także ochronią lakier samochodu przed wypaleniem.
Jeśli wnętrze jest już przegrzane ...
To nieprzyjemna sytuacja, gdy wnętrze samochodu jest tak przegrzane, że nie można wsiąść za kierownicę, skórzane siedzenia zamieniły się w osobliwe piece, a powietrze w środku jest jak w dobrze stopionej saunie. W takim przypadku zaleca się otwarcie wszystkich drzwi na kilka minut, aby wydostało się przegrzane powietrze. Istnieje nawet tak zwany „japoński sposób”, który polega na otwarciu okna kierowcy, a następnie kilkakrotnym otwarciu i zamknięciu drzwi, usytuowanych po przekątnej od kierowcy. Mówią, że metoda jest bardzo skuteczna i pozwala szybko obniżyć temperaturę powietrza w samochodzie. Przegrzaną kierownicę i torpedę można przecierać specjalnymi chusteczkami do czyszczenia na mokro lub tylko mokrym ręcznikiem.
Jako środki zapobiegawcze można użyć przyciemnionego szkła lub zasłon w oknach. Należy jednak rozumieć, że istnieją poważne ograniczenia dotyczące takiego sprzętu ochrony cieplnej. Dzisiaj w sprzedaży jest specjalna folia termiczna na szkło, ale jej montaż jest dość trudny, nawet w serwisie samochodowym.
2. Używając zwykłego klimatyzatora
Wydaje się, że jest to skomplikowane - wsiadłem do samochodu, nawet z przegrzanym wnętrzem, włączyłem klimatyzator do najniższej temperatury i było po wszystkim.
Trzeba jednak zrozumieć, że tak naprawdę nie wszystko jest takie proste. Jeśli nie martwisz się o wstępne obniżenie temperatury i natychmiast włączysz klimatyzator z pełną mocą, ale z powodu różnicy temperatur szyba może pęknąć. Aby tego uniknąć, powinieneś przed podróżą otwórz drzwi, wypuść gorące powietrze, a następnie ponownie zacznij się poruszać przy otwartych oknach i dopiero wtedy włącz klimatyzator i zamknij wszystkie okna.
3. Chłodzenie wnętrza samochodu bez klimatyzacji
Oczywiście w samochodach bez klimatyzacji znacznie trudniej jest schłodzić wnętrze w upale. Istnieje jednak kilka sposobów, które naprawdę pomagają.
Korzystanie z parowania wody i dodatkowego wentylatora
Najłatwiej jest spryskać słonia wodą z atomizera i zawiesić mokre ręczniki na deflektorach. W tym przypadku woda parując pod ukierunkowanym strumieniem powietrza, obniży temperaturę i zapewni przyjemny chłód. Możesz kupić dodatkowy wentylator samochodowy. Jego skuteczność jest niska, ale zdaniem wielu kierowców z doświadczeniem pomaga tolerować wysokie temperatury. Są wentylatory zasilane panelami słonecznymi, które „wyrzucają” gorące powietrze na parkingach. Dziś możesz nawet kupić przenośny klimatyzator zasilany zapalniczką. Składa się z wentylatora, który kieruje powietrze przez wilgotny filtr wewnętrzny.
Własnymi rękami często zaleca się stosowanie plastikowych butelek z lodem, oddzielnych kostek lodu w różnych pojemnikach i elementów chłodzących do torby termicznej jako urządzenia chłodzącego wnętrze samochodu. Oczywiście takie automatyczne chłodzenie będzie ekonomiczne, ale jego skuteczność można argumentować.
Letnie upały to krótki czas cierpienia dla właścicieli samochodów, których samochód nie ma klimatyzacji. Mówi się jednak, że szofery w pokojach dla palących twierdzą, że butelki PET z lodem, umieszczone na desce rozdzielczej pod strumieniem powietrza z wentylatora, mogą sprawić, że pobyt w samochodzie bez klimatyzacji w upale będzie o wiele bardziej komfortowy ... Sprawdź?
Butelka z lodem jako lek na przegrzanie?
Prawdopodobnie kiedyś klimatyzacja w samochodzie stanie się najbardziej idealną normą, niezależnie od kosztów i konfiguracji. Jednak miliony samochodów „poruszających się” po naszych drogach nadal nie mają tej użytecznej opcji, a nowe, również pozbawione klimatyzacji, są nadal produkowane. I dlatego każdego lata głowy kierowców bez gorącej od słońca kondei odwiedzają nerwowe myśli o tym, jak schłodzić „komorę gazową” wnętrza ogrzewanego na słońcu metodami alternatywnymi i „asymetrycznymi”.
Pierwszą rzeczą, którą dotknięta osoba znajduje w Internecie, jest prośba o „ochłodzenie wnętrza samochodu bez klimatyzacji”, „ucieczkę przed upałem bez klimatyzacji” itp. - To jest oferta używania butelek PET z lodem. Ten pomysł wędruje od strony do strony przez lata, a wręcz wydaje się praktyczny.
Artykuły / praktyka
Środek do czyszczenia żelu przeciwpyłowego w naszym samochodzie: nasz eksperyment
Pamiętasz stary żart oparty na głupich reklamach telewizyjnych? - Nasza szczoteczka pomoże ci umyć zęby w trudno dostępnych miejscach! - Ale nie mam zębów w trudno dostępnych miejscach ... Właściwie mówiąc o ...
64608 0 0 21.07.2016
Zaufania dodają liczne opisy konstrukcji garażowych zastępczych samochodów „klimatyzatorów” wykonanych na kolanach i wykorzystujących bardzo zamrożoną wodę butelkowaną z napojów gazowanych lub piwa jako „czynnik chłodzący”. Są to różne pudełka i pudełka przyklejone folią w środku, aby uniknąć utraty zimna, oraz z zainstalowanymi wentylatorami, aby przedmuchać powietrze przez lód.
Zasadniczo jest to logiczny kierunek rozwoju, którego celem jest zwiększenie wydajności technologii, choć najważniejsze jest inżynieria - atrakcyjna prostota. W każdym projekcie należy wziąć pod uwagę czynnik ludzkiego lenistwa - bez względu na to, jak skuteczny jest rozwój, prędzej czy później zostanie wyrzucony na zakurzoną półkę nawet przez samego dewelopera, jeśli wymaga to złożonej sekwencji działań lub trudnych prac przygotowawczych ... Zamrozić, a następnie zabrać ze sobą kilka butelek przed podróżą - każdy może to zrobić, ale blokowanie skrzynek za pomocą fanów jest już, zdaniem większości, przesadą ...
Tak czy inaczej, pomysł jest w powietrzu, ale niewielu z nich wypróbowało tę technologię w praktyce. Dlatego naszym zadaniem jest zniszczenie lub potwierdzenie mitu za pomocą termometru w dłoni. Aby sprawdzić, po otrzymaniu wniosków w suchych liczbach, a nie w subiektywnych odczuciach, najprostsza podstawowa opcja - czy „półtora” z lodem, umieszczonym na desce rozdzielczej pod strumieniem powietrza z wentylatora, sprawi, że pozostanie w samochodzie bez „kondei” będzie co najmniej nieco bardziej wygodne? A zatem, aby zrozumieć, czy w zasadzie wskazane jest zastosowanie dalszej kreatywności, rąk i sił w tym kierunku?
Eksperyment będzie wyglądał następująco. Bierzemy dwa identyczne samochody tego samego koloru, stawiamy je obok siebie na słońcu przez kilka godzin. Po rozgrzaniu salonów w promieniach słońca w jednym samochodzie, po prostu włączamy wentylator kabinowy, aby oczyścić go z powietrza zewnętrznego, aw drugim rozpoczynamy recyrkulację i pozwalamy, aby powietrze przepłynęło przez szybę, dmuchając ją kilkoma litrami lodu zamrożonymi w butelkach PET leżących na desce rozdzielczej. Po 15 minutach patrzymy na wynik - o ile możliwe będzie obniżenie temperatury? Więc chodźmy!
Temperatura w kabinie pasażerskiej po trzech godzinach spędzonych na słońcu wynosi 38 stopni Celsjusza:
Wkładamy butelki z lodem do jednego samochodu, włączamy wentylatory w obu z nich, ustalamy czas - 15 minut ...
Rezultat jest przygnębiający ... W samochodzie, w którym wentylator pracował w celu oczyszczenia kabiny powietrzem z zewnątrz, temperatura spadła do 33 stopni, aw samochodzie, w którym włączono recyrkulację i powietrze goniło w kółko, dmuchając butelki z lodem - tylko do 35,5 stopnia ... Banalna czystka nawet bez otwartych okien była bardziej skuteczna niż dmuchanie lodu w ciasnej przestrzeni!
Mit chłodzenia butelek jest wytrwały i chociaż wynik był przewidywalny, warto go było sprawdzić. Jednocześnie warto zauważyć, że sześć litrów lodu jest zdolnych do więcej, ale nie w tej formie!
Każde urządzenie, które działa na rozpraszanie ciepła, niezależnie od tego, czy jest to klimatyzator, czy grzejnik, najważniejszą cechą jest powierzchnia powierzchni roboczej. Butelka na desce rozdzielczej jest bardzo mała, a ich wydmuchiwanie jest zorganizowane nieefektywnie. Gdybyśmy umieścili te same sześć litrów lodu w płaskim żebrowanym pojemniku, podobnym do chłodnicy samochodowej, umieścilibyśmy go w przedziale pasażerskim i zaczęliśmy przepuszczać przez niego powietrze - efekt byłby czasem zauważalny. To tylko towarzyszące trudności sprawiają, że takie wydarzenie jest bez znaczenia trochę więcej niż całkowicie ...
Inne ślepe zaułki „alternatywnych klimatyzatorów”
Artykuły / praktyka
Czysta mikropompa do wymiany oleju: testowalna
Potrzeba fikcji ... Na stronie popularnego chińskiego sklepu internetowego, w opisie 12-woltowej pompy wodnej do aranżacji fontann w akwariach i letnich dekoracyjnych mini-basenów, przypadkowo wpadliśmy w oko ...
69084 7 0 14.07.2016
Jakie inne pomysły odwiedzają nie klimatyzowani właściciele samochodów z godną pozazdroszczenia regularnością wraz z nadejściem lata? Możesz oczywiście zainstalować nienormalny uniwersalny klimatyzator - w zasadzie nie będzie się różnić od zwykłego - chyba że elementy sterujące na panelu będą się nieco wyróżniać w ogólnym stylu wnętrza. Ale koszt instalacji „kondeya” w niedrogim samochodzie osobowym z komponentami i pracami pod klucz wynosi dziś około 60 000 rubli. Trochę drogie, ogólnie ...
Dlatego taka decyzja jest szybko odrzucana i rozpoczyna się „kreatywne krroilowo”. I tutaj, oczywiście, na drugim miejscu po zamrożonych butelkach PET, pojawia się myśl o zastosowaniu mobilnego lub okienkowego klimatyzatora w samochodzie, którego koszt zaczyna się od mniej lub bardziej przystępnych 10 000 rubli nawet teraz, w gorącym sezonie.
Wielu wydaje się, że jeśli umieścisz monoblok klimatyzatora domowego na tylnym siedzeniu, podasz falownikowi napięcie 12–220 woltów i wyjmiesz wąż z gorącym powietrzem przez okno, możesz cieszyć się chłodem! Jednak żaden z takich marzycieli nie osiągnął jeszcze prawdziwego sukcesu ... Dlaczego pomysł jest nieopłacalny?
Faktem jest, że nawet najsłabszy klimatyzator okienny zużywa moc około półtora kilowata w trybie chłodzenia z sieci. Wydajność falownika 12/220 nie jest wyraźnie 100%, ale dla uproszczenia demonstracji na palcach bierzemy go za sto. Odpowiednio, z sieci pokładowej 14 woltów, taki klimatyzator przez falownik zużywa 1500 watów / 14 woltów \u003d 107 amperów. Prąd jest szalony, okablowanie będzie miało grubość palca + dla wielu generatorów nawet maksymalny limit prądu jest mniejszy. Nie mówimy o tym, że falownik powinien być zaprojektowany do długotrwałej pracy o mocy co najmniej kilku kilowatów - takie falowniki z reguły są drogim i specyficznym profesjonalnym sprzętem, są niezwykle rzadkie i kosztują szalone pieniądze ...
Czy nawigator będzie obchodził płatne drogi? Nasz eksperyment
Najpierw kilka tekstów. Oczywiście opinia dziennikarza nie musi pokrywać się z opinią redakcji, ale ja osobiście zostałem i jestem w pełni przekonany, że drogi płatne ogólnego użytku są absolutne i ...
41904 7 12 11.07.2016
Ideą na trzecim miejscu jest zastosowanie elementów Peltiera. Półprzewodnikowy wafel, gdy przykłada się do niego prąd, jest ogrzewany z jednej strony, a chłodzony z drugiej. Kupowanie przedmiotów jest łatwe; nie są one tak drogie. Na takich płytach przenośne szuflady samochodowe działają dobrze i wielu uważa, że \u200b\u200bna tej samej zasadzie można stworzyć klimatyzator - niedrogi, cichy, bez sprężarki, czynnika chłodniczego, rur i parowników.
Niestety, nie znajdziesz jednego naprawdę działającego projektu „autocondea” na modułach Peltiera, chociaż jest wiele projektów na różnych blogach i forach motoryzacyjnych, wiele nawet z tymczasowymi raportami na temat etapów pracy, które wykazują spory wysiłek entuzjastów gospodyń domowych. Dlaczego Tak, ponieważ butelki z lodem też nie działają ... Zimna strona zimnej strony jest zbyt mała, a organizacja skutecznego usuwania ciepła z gorącej strony jest trudna. Aby zapewnić bardzo słabe chłodzenie kabiny pasażerskiej, moduł Peltiera w samochodzie osobowym musi mieć dach ...
***
Tak więc, cokolwiek można powiedzieć, nie ma alternatywy dla tradycyjnej klimatyzacji samochodowej sprężarki i nie należy się jej spodziewać w najbliższej przyszłości. W końcu nawet w hybrydach i pojazdach elektrycznych, które są na czele postępu, ma klasyczny design, który nie zmienił się zasadniczo od pierwszych klimatyzowanych samochodów - Packard i Kaddilakov z początku lat 40. XX wieku.
Czy twój samochód ma klimatyzację?
Wskazówki dla kierowców, jak schłodzić wnętrze samochodu w upale - środki zapobiegające przegrzaniu, możliwość chłodzenia. Na końcu artykułu znajduje się film wideo na temat tworzenia własnego klimatyzatora.
Treść artykułu:
Lato na to i lato, żeby było gorąco. Szczerze mówiąc, warto zauważyć, że latem są ponure, deszczowe dni, jednak letnie upały nadal kojarzą się ze słowem „lato” w naszym języku. Zjawisko to nie jest złe, muszę powiedzieć, wszyscy się tego spodziewali, zwłaszcza zimą, ale wiadomo, że upał nie zawsze jest konieczny i przyjemny. Więc w samochodzie jest za gorąco.
Zgodnie z prawami fizyki metalowa powierzchnia karoserii ma tendencję do dość silnego nagrzewania się od palących promieni słonecznych, powodując dyskomfort związany z ciepłem i dusznością wewnątrz kabiny.
A jeśli jednocześnie w samochodzie nie ma klimatyzacji lub zepsuła się, sytuacja może stać się krytyczna. Wyobraź sobie: Twój samochód stał cały dzień na słońcu w temperaturze +30 stopni, a czasem nawet wyższej.
W wyniku tego obciążenia cieplnego temperatura w kabinie może wzrosnąć do 70 stopni, a to nie jest śmiech. Jeśli po pracy spróbujesz dostać się do takiego samochodu, gorące powietrze może ci na to nie pozwolić.
Środki zapobiegające przegrzaniu nadwozia i wnętrza samochodu
Wygląda na to, że jakikolwiek kierowca znalazł się kiedyś w takiej sytuacji i oczywiście w takich przypadkach pojawiło się uzasadnione pytanie: jakie środki należy podjąć?
Na początek przyjrzyjmy się kilku sposobom ochrony nadwozia przed letnim przegrzaniem.
- Pozostaw samochód w przechowalni na podziemnym parkingu, gdzie jest wystarczająco chłodny, a zatem przegrzanie ciała jest całkowicie wyeliminowane. To prawda, że \u200b\u200bwarto wyznać, że rzadko znajdujemy takie parkingi, dlatego rozważymy następującą opcję.
- W upalny dzień umieść samochód pod baldachimem, który stworzy cień i odpowiednio zneutralizuje efekt termiczny. Jeśli ciągle pozostawiasz samochód w tym samym miejscu, możesz zrobić baldachim własnymi rękami - to łatwe.
- Jeśli baldachim nie jest spodziewany, możesz użyć cieni z drzew lub pobliskich budynków. Ale należy wziąć pod uwagę czas ruchu słońca. Na przykład porzucony samochód w cieniu o 8 rano na obiad będzie w bezpośrednim świetle słonecznym.
- Zdarza się również, że na wymuszonym parkingu w ogóle nie ma cieni. Ale tutaj jest kilka, ale istnieje wyjście, z którego można skorzystać. Jeśli taka sytuacja wystąpi, ustaw pojazd w taki sposób, aby słońce nie dotykało kierownicy i deski rozdzielczej, tj. Tyłem do słońca.
- Jeśli jednak istnieje specjalna osłona odblaskowa, samochód będzie musiał być ustawiony na „twarz” słońca. Wybór takich zasłon jest dość duży. Można je przymocować przyssawkami, rzepami, wstążkami itp. Ale jednocześnie pamiętaj, że rozmiar ekranu ochronnego musi odpowiadać wymiarom przedniej szyby: jeśli będzie za mały, przepuści światło słoneczne, a zbyt duży spowoduje problemy z mocowaniem. Oczywiście najbardziej niezawodny jest montaż reflektora na zewnątrz, ale jeśli wątpisz w uczciwość przechodniów, będziesz musiał zainstalować go w kabinie. Nawiasem mówiąc, zrobisz właściwą rzecz, jeśli oprócz wszystkiego przykryjesz przedni panel i „pączka” białą szmatką. Takie środki ostrożności ograniczą ciepło wewnątrz kabiny i ochronią plastik przed wypaleniem i deformacją termiczną.
- Istnieje inny sposób ochrony karoserii samochodu przed przegrzaniem w upale: przykryj samochód pokrowcem wykonanym ze specjalnego materiału odblaskowego. Ta osłona nie tylko obniży stopień nagrzewania kabiny pasażerskiej, ale także zapewni niezawodną ochronę lakieru przed promieniowaniem ultrafioletowym.
- I ostatnia wskazówka. Aby uniknąć przegrzania w czasie upałów, okna można lekko uchylić. Tak, oczywiście, może to przyciągnąć uwagę małych złodziei, ale jeśli zainstalowałeś deflektory w oknach, możesz być spokojny. Otwórz okna na tyle, aby deflektory mogły zasłonić szczelinę utworzoną przez wścibskie oczy, a jednocześnie przed możliwym deszczem.
Jeśli kabina jest już gorąca
Jeśli nie podjąłeś żadnych działań, aby wnętrze samochodu nie nagrzewało się w upale, wówczas wystąpienie w nim wysokiej temperatury podczas parkowania jest nieuniknione. A co robić w tej sytuacji? Możliwe, że Twoim pierwszym gestem będzie włączenie klimatyzatora przy pełnej mocy.
Ale zapewniamy cię, że nie powinieneś się spieszyć. Ze szkolnego kursu fizyki pamiętamy, że niektóre przedmioty mogą się zawalić z powodu gwałtownego spadku temperatury.
Nieoczekiwany strumień zimnego powietrza może powodować pęknięcia szkła, co pociąga za sobą całkowicie niepotrzebne koszty finansowe. Ponadto można łatwo złapać przeziębienie, które w lecie jest zupełnie nie na miejscu. Dlatego przed rozpoczęciem jazdy opuść okna na drzwiach i otwórz same drzwi. Jest to konieczne, aby powstał ciąg, który usuwa gorące powietrze z kabiny pasażerskiej na zewnątrz.
Nawiasem mówiąc, często zdarza się, że kierownica, siedzenia i inne części kabiny są tak nagrzane, że nie można ich nawet dotknąć. W takim przypadku użyj mokrych chusteczek, w przypadku których nie zadziała również mokry ręcznik.
Uwaga: w żadnym wypadku nie używaj podpasek higienicznych do rąk, ponieważ po nich są lepkie ślady, które spowodują wiele problemów. Używaj tylko ściereczek nasączonych specjalnym środkiem czyszczącym.
Możesz włączyć klimatyzator dopiero po całkowitym opuszczeniu kabiny przez gorące powietrze. W takim przypadku skieruj przepływ powietrza przez boczny i środkowy „wizjer”, jednocześnie zapewniając maksymalną prędkość wentylatora i ustaw pokrętło regulacji klimatu w najniższej temperaturze.
Aby nie przeciążać systemu klimatyzacji i klimatyzacji, otwórz trochę okna - gorące powietrze odparuje znacznie szybciej. I pamiętaj, że nie musisz używać klimatyzatora zbyt długo w trybie maksymalnym, w przeciwnym razie silnik może się przegrzać.
Jeśli Ty, jako szczęśliwy właściciel klimatyzatora, z tym urządzeniem ochłodziłeś powietrze w kabinie samochodu, pamiętaj o przyszłości: okna muszą być zamknięte podczas jazdy, aby schłodzone powietrze pozostało w kabinie.
Należy również wziąć pod uwagę korki. Faktem jest, że w takich ciasnych warunkach samochód porusza się bardzo powoli, podczas gdy klimatyzator pracuje w trybie maksymalnym, co często prowadzi do przegrzania silnika. Ważne jest kontrolowanie temperatury chłodziwa.
Aby uniknąć problemów w takiej sytuacji, zalecamy wyłączenie zewnętrznego przechwytywania powietrza na 10-15 minut. Dzięki temu klimatyzator będzie działał w tej samej atmosferze, a to oznacza, że \u200b\u200burządzenie schłodzi niezbyt gorące powietrze.
Jeśli w samochodzie nie ma klimatyzacji
Ale dla tych kierowców, którzy nie mieli szczęścia z klimatyzacją, podczas podróży musisz zrobić coś przeciwnego - pozostawić otwarte okna, aby uchwycili nadchodzący przepływ świeżego powietrza. Ale jednocześnie nie należy nadmiernie nadużywać otwartych okien, aby nie przeziębić się. Z tego samego powodu lepiej jest otwierać okna, w których nikt nie siedzi. Idealną opcją jest otwieranie po przekątnej.
Inną opcją chłodzenia powietrzem przy braku klimatyzacji jest stosowanie mokrych ręczników, które są przymocowane do „daszka” (deflektorów). Oczywiście wynik nie będzie taki sam, jak w przypadku klimatyzatora, ale mimo to będzie wynikiem.
Niektórzy kierowcy zalecają użycie wentylatora, ale będzie on mniej użyteczny. W pewnym stopniu zasłony lub przyciemniane szkło mogą pomóc pozbyć się ciepła w kabinie. Ale, jak pokazuje praktyka, specjalna folia termiczna, która jest instalowana na szybie samochodu, jest uważana za najbardziej skuteczną. To urządzenie musi mieć każdy szanujący się sterownik. Jest kupowany nawet przez kierowców, którzy mają klimatyzację, na szczęście ten film jest niedrogi. Jedynym minusem jest złożoność aplikacji. Dlatego jeśli nie ma doświadczenia w instalacji takiego filmu, lepiej zaprosić specjalistę lub bardziej doświadczonego kierowcę.
Podsumowując, chcemy zauważyć, że nie ma uniwersalnego panaceum na zwalczanie ciepła we wnętrzu samochodu, jednak spełnienie naszych życzeń znacznie ułatwi korzystanie z samochodu w lecie.
Film o tym, jak zrobić klimatyzację w samochodzie własnymi rękami: