Najlepsze opony letnie pod każdym względem. Jak wybrać opony letnie do samochodów osobowych

Konieczność wyboru opon letnich, wraz z nadejściem ciepłego okresu, zależy od specyfiki warunków pracy, cech produktu.

Takie opony są wykonane z twardej gumy, która nie traci swoich korzystnych właściwości w wysokich temperaturach. Modele wyróżniają się innym wzorem bieżnika, zapewniając w razie potrzeby optymalną przyczepność do powłoki i odprowadzanie wody.

Subtelności wyboru opon letnich według cech

Zastanawiając się, jak wybrać opony letnie do samochodu osobowego, warto zbadać specjalnie wyspecjalizowane modele do pracy w odpowiednich warunkach.

Główne czynniki wymagające uwagi:

1. Rozmiar - wskaźnik, który określa jakość ruchu, przyczepność do powłoki, zapobiegając awariom. Zawiera kilka wartości - wysokość, szerokość opony i średnicę lądowania. Pierwsze wskaźniki można zmienić, wybierając niskoprofilowe, głośne wersje.
2. Wzór bieżnika wpływa na osiągi opony. Istnieje symetryczny kierunkowy i bezkierunkowy, a także asymetryczny. Głębia obrazu jest inna, im większy wskaźnik, tym lepsza zdolność odprowadzania wody.

Dodatkowe wskaźniki:

1. Indeks prędkości to oznaczenie obecne na wszystkich oponach. Im wyższy wskaźnik, tym lepsza przyczepność skraca drogę hamowania. Maksymalne osiągi są obliczane dla samochodów poruszających się z dużą prędkością.
2. Obciążenie - określa, ile wytrzyma opona, jeśli samochód porusza się z maksymalną prędkością.
3. Skład - opony letnie zawierają elementy niezbędne do zwiększenia odporności na zużycie, wytrzymałości na rozciąganie lub miękkości bieżnika w celu zapewnienia komfortowej jazdy.
4. Konstrukcja jest promieniowa, diagonalna prawie nigdy nie jest używana. Są to uniwersalne projekty dla wszystkich typów samochodów. Istnieją ulepszone modyfikacje.

Producenci muszą wskazać zalety opon za pomocą etykiet.

Wybierając najlepszą opcję, musisz wziąć pod uwagę wymagania producenta określone w instrukcjach.

Dostępne opony do eksploatacji na rosyjskich drogach

Warunki pracy, jakość jezdni, częsta jazda po nierównym terenie lub autostradach są wskaźnikami wpływającymi na wybór gumy. Każdy producent opon ma drogie modele, które wyróżniają się jakością.

Warto zastanowić się, które opony letnie są lepsze na rosyjskie drogi i są zadowolone z ich przystępnych cen.

Popularne modele:

1. Cordiant Sport 3 - wydajne i niedrogie opony zaprojektowane do jazdy z dużymi prędkościami, dobrze radzące sobie z obciążeniami. Wyróżnia się wysoka sztywność i odporność na zużycie.
2. Nordman SX - ciche, asymetryczne opony. Zapewniają komfortowy ruch na ziemi i przy dużych prędkościach. Guma jest twarda, po dwóch sezonach wymaga wymiany.
3. Formula Energy - Lekkie, odporne opony. Zaprojektowany do szybkiego ruchu. Wskaźniki wytrzymałości przy wchodzeniu w zakręty nie są wystarczająco wysokie.
4. Yokohama Bluearth - opony o symetrycznym bezkierunkowym wzorze. Zwiększ stabilność samochodu, bezpieczeństwo podczas jazdy na mokrych nawierzchniach. Optymalizują zużycie paliwa i skracają drogę hamowania.

Zastanawiając się, jak wybrać opony letnie do samochodu, warto wziąć pod uwagę osobiste preferencje, możliwości, cel samochodu. Liczy się także charakter nawierzchni.

Biorąc pod uwagę typowe warunki jazdy, możesz ułatwić wybór:

• do poruszania się w mieście i poza nim, przy średniej prędkości, wymagane są głośne modele z symetrycznym bezkierunkowym lub asymetrycznym wzorem odpowiadającym indeksowi prędkości;
• dla szybkich ruchów wymaga specjalnych niskoprofilowych modeli, które mogą wytrzymać takie obciążenia (asymetryczny lub symetryczny wzór kierunkowy);
• terenowe wymaga głośnych opon, głębokiego bieżnika, indeks nośności powinien być odpowiedni.

Łatwo zauważyć, że opony różnią się symetrycznym, asymetrycznym bieżnikiem o różnych kierunkach, co również wpływa na proces selekcji.

Różnice i specyfikacje:

• symetryczny bieżnik bezkierunkowy - uniwersalne, niedrogie rozwiązanie, odpowiednie do jazdy na miarę, znanych samochodów miejskich;
• symetryczny wzór kierunkowy - zwiększa odporność na aquaplaning przy prawidłowym montażu;
• asymetryczny bieżnik, niezależnie od kierunku, zapewnia doskonałą stabilność, prowadzenie przy suchej pogodzie i deszczu, a co najważniejsze, prawidłowe zakładanie opon.

Szukaj miękkich i cichych opon na lato

Częściej samochody są używane w warunkach miejskich. Chcąc uzyskać maksymalny komfort podczas jazdy, właściciele decydują, które opony letnie są najcichsze i najcichsze?

Wybierając, powinieneś zwrócić uwagę:

1. Na jezdni, która często prowadzi samochody. To jest asfalt, polna droga, żwir.
2. Szerokość - im większa szerokość opony, tym wyższy hałas wraz ze wzrostem prędkości.
3. Miękkość jest miarą redukcji hałasu. Ale im bardziej miękka opona, tym szybciej następuje zużycie.

Jakość przyczepności i poziom hałasu to wskaźniki, które producenci zawsze wskazują.

W praktyce najcichszymi modelami są:

• Michelin;
• Euromaster VH100;
• Toyo Roadpro R610 - opcja budżetowa.

Wybór cichej pracy pozwala zredukować hałas podczas jazdy i zmniejszyć stałe obciążenie układu nerwowego.

Optymalny okres wymiany

Konieczność zastąpienia opon zimowych oponami letnimi zależy od warunków pogodowych. Wiosną, gdy zaczyna się ciepły okres, pojawiają się również chłodne dni. Odpowiednim wskaźnikiem dla wczesnej wymiany jest średnia temperatura 7 stopni Celsjusza. Nie dokręcaj, nastąpi utrata cierni, usunięcie bieżnika, guma stanie się miękka.

Inne czynniki wymagające uwagi:

1. Praca urządzenia tylko we wczesnych godzinach porannych i późnych godzinach wieczornych, gdy temperatura otoczenia jest niska, pozwala odłożyć proces wymiany.
2. W przypadku braku kolców procedura jest odraczana, aż powietrze ogrzeje się do 10 stopni w ciągu dnia.
3. Podczas jazdy tylko po dobrych drogach wymiana odbywa się wcześniej.
4. Modele z kolcami są zmieniane wcześniej, w przeciwnym razie dzień przebiegu na takich kołach jest równoważny pokonaniu 1000 km.

Przy określaniu, w którym miesiącu zmienić buty na opony letnie, warto wziąć pod uwagę charakter powłoki i średnią temperaturę powietrza, studiując prognozę długoterminową. Jeśli decyzja jest trudna, stosuje się modele całoroczne.

W prezentowanej ocenie opon letnich w budżecie znajdują się opony o wartości od 1,2 do 1,5 tysiąca rubli. To niewielka cena gumy. Zestaw można kupić za około 5-6 tysięcy rubli. Wszystko zależy od tego, jaki rozmiar potrzebujesz i jaka jest polityka cenowa sklepu, w którym zamierzasz kupić koła.

Jeśli próbujesz rozwiązać problem gumy tanio, ale skutecznie, wybierz tylko najlepsze opony. Preferując przetestowane opony, choć z kategorii cen budżetowych, zapewniasz pewną przyczepność, a także wysoki poziom bezpieczeństwa kierowcy, pasażerów i innych użytkowników drogi.

Przedstawiciele ocen

W praktyce lepiej jest dobierać opony w oparciu o parametry techniczne i zalecenia producenta samochodu. To nie fakt, że prezentowane opony letnie są odpowiednie specjalnie dla Twojego samochodu.

To, jakie opony będą montowane w samochodzie, wpływa na właściwości jezdne, zwrotność i zużycie paliwa. Kupując opony letnie, staraj się postępować zgodnie z radami producenta.

Biorąc pod uwagę jakość, osiągi i koszt, nasza ocena najlepszych tanich opon letnich obejmuje przedstawicieli następujących producentów opon:

• Dunlop;
• Premiorri
• Achilles;
• Belshina;
• Kormoran;
• Hifly;
• Matador;
• Trójkąt
• Kumho;

Lista jest dość dobra, a wśród prezentowanych opon znajdują się opony znanych producentów. Ale opieranie się wyłącznie na nazwie nie jest tego warte. Najlepsze opony letnie muszą spełniać wymagania dotyczące jakości i osiągów. Jeśli opony są po prostu tanie, nie czyni ich wyboru priorytetem.

Praktyka pokazuje, że trudno dostępne opony rzadko są w stanie wykazać się przyzwoitymi osiągami. Jak ty, spróbuj zainwestować co najmniej 6 tysięcy rubli w zakup. Pozwoli ci to kupić dobry zestaw opon od R13 i więcej.

Tak, opony letnie kosztują od 6 tysięcy za 1 sztukę przewyższają analogi budżetowe. Ale różnica w jakości nie zawsze jest tak znacząca jak różnica w cenie. Rozważ oddzielnie najlepsze opony letnie, które są uwzględnione w rankingu, i dowiedz się, na co zasługują na miejsce w czołówce.

Solus KH15

Ciekawa opcja dla opon koreańskiego producenta Kumho. Wielu uważa te opony za lidera w tym roku wśród rozwiązań budżetowych.

Zestaw jest ustawiony jako guma, co zapewnia wygodną i cichą pracę. Najlepsza opcja dla tych, którzy potrzebują trwałych i wysokiej jakości kół w mieście. Ale ten model ma modyfikację skoncentrowaną na zdolności do osiągania prędkości do 270 kilometrów na godzinę.

Ściany boczne o zwiększonej sztywności ze względu na minimalny opór toczenia. Stąd pozytywny wpływ na zużycie paliwa. Służą długo i pewnie przy prawidłowym działaniu. Opona najlepiej czuje się na suchym asfalcie, ponieważ wzór bieżnika jest symetryczny bezkierunkowy.

W kałużach z dużą prędkością lepiej nie jeździć. Istnieje ryzyko aquaplaningu. Ale w końcu jest to jeden z najlepszych przedstawicieli oceny pod względem ceny i jakości.

Biegacz drogowy

Opony rosyjskiego producenta Cordiant, który otrzymał wysokie oceny od ekspertów i zwykłych właścicieli samochodów. Mały rozmiar nie uniemożliwia pozycjonowania opon jako niezawodnego produktu. Jest to dość wysokiej jakości guma do aktywnej jazdy.

Wzór jest kierunkowy i ma cztery szerokie żebra. Z tego powodu opony dobrze trzymają drogę i praktycznie nie odkształcają się podczas wchodzenia w ostre zakręty z dużą prędkością.

Producent zaczął stosować dwuwarstwową konstrukcję bieżnika, co pozwoliło osiągnąć większą sztywność i stabilność kierunkową. Wynika to z warstwy pod rowkiem. Zewnętrzna warstwa jest bardziej miękka i gwarantuje doskonałą przyczepność. Konstrukcja zapewnia skuteczne wchłanianie drobnych nieprawidłowości.

Kupujący zauważyli, że ta guma zapewnia dobry poziom komfortu, nawet przy drogach najwyższej jakości. Ale przy aktywnym i agresywnym użytkowaniu bieżnik szybko się zużywa. Dlatego styl jazdy kierowcy najlepiej stosować na nawierzchni najwyższej jakości.

TR928

Nabywcy tych opon zauważyli doskonałą przyczepność i przyczepność. To ostatnie jest w dużej mierze osiągnięte dzięki środkowemu podłużnemu żebrowi.

Ale tutaj jest miecz obosieczny. Z jednej strony otrzymujemy opony o wysokiej sztywności z doskonałymi wskaźnikami niezawodności i stabilności za niewielkie pieniądze. Ale z drugiej strony ta sztywność negatywnie wpływa na komfort, ponieważ podczas prowadzenia samochodu odczuwalne są niewielkie nierówności.

Z niedociągnięć podkreślamy tylko zwiększoną sztywność. Ale ochrona przed powstaniem przepukliny, cicha praca i odporność na zużycie sprawiają, że opony te są jednym z najtańszych i najbardziej opłacalnych zakupów dla właściciela samochodu.

Hf805

Dobra opcja od Hifly. Środkowy chłop z segmentu budżetowego, o którym nie wszyscy słyszeli, ale zasługuje na uwagę. To producent z Środkowego Królestwa, który stopniowo podbija rynek opon.

Model jest prezentowany w szerokiej gamie rozmiarów, więc za niewielką ilość łatwo znajdziesz odpowiedni zestaw do swojego samochodu.

Parametry techniczne opon są średnie, co przy niskiej cenie czyni je bardzo opłacalnym nabytkiem. Zwiększona zdolność przełajowa jest dla nich nietypowa, ale będzie całkiem odpowiednia do jazdy w mieście. Jeśli prowadzisz samochód głównie w mieście i od czasu do czasu jeździsz na tor, zestaw ten wystarczy na kilka sezonów.

Kupujący zauważają dobrą obsługę i doskonałą reakcję na naciśnięcie pedału hamulca. Biorąc pod uwagę możliwości opon, a także opłacalność, ta chińska guma może być dla Ciebie priorytetem.

Gamma b2

Jeśli nie wiesz o marce Kormoran, która jest właścicielem tego modelu opon, to na pewno znasz nazwę Michelin. Jest to skład tego największego na świecie producenta opon, który obejmuje dziś markę reprezentowaną przez model Gamma B2.

Są to opony klasy ekonomicznej, które są dostępne w średnicach od R15 do 18. Dlatego nie można ich nazwać małymi i będą idealnie pasować do solidnych samochodów osobowych klasy C i wyższych.

Chociaż zestaw jest niższy niż większość konkurentów, Solazo nie ustępuje im pod względem wskaźników technicznych. Parametry są średnie, dobra przyczepność do suchego i mokrego asfaltu, a także niski poziom hałasu czynią te opony jednym z najlepszych kandydatów do zakupu w segmencie cenowym.

Koła nie są przeznaczone do aktywnej i szybkiej jazdy. Dlatego optymalnymi warunkami pracy byłaby zmierzona jazda po mieście.

MP 16 Stella 2

Opony produkowane przez Matador, który otrzymał asymetryczny wzór bieżnika. To właśnie stało się główną różnicą od jego poprzednika.

Dzięki zaktualizowanej konstrukcji guma wykazuje dobrą przyczepność, bezpieczeństwo i cichą jazdę. Hamowanie nie blokuje kół, woda jest dość skutecznie odprowadzana. Opony świetnie czują się w mieście i na autostradzie. Ale na złej drodze nie należy spodziewać się cudu.

Wady obejmują zbyt cienkie ściany boczne, a także nie najlepszy poziom przyczepności do polnej drogi. Ale przy średniej cenie 2 tysięcy rubli koła są bardzo godne.

SP Sport FM800

Lider naszej oceny reprezentowany przez Dunlop. Chociaż średni koszt tych opon wynosi 5,5 tysiąca rubli, stosunek ceny do jakości gumy jest optymalny. W tym sezonie, zdaniem ekspertów i zwykłych kierowców, opony mają pełne prawo ubiegać się o tytuł najlepszych opon letnich w budżecie.

Aby zmaksymalizować potencjał gumy, należy ją wykorzystać w mieście. Niski poziom hałasu, dobra przyczepność i komfort jazdy sprawiają, że zestaw jest pożądanym nabytkiem dla wielu właścicieli samochodów.

Każdy kierowca stoi przed problemem wyboru opon letnich do swojego samochodu. Ponadto nowoczesny wybór oferowany przez producentów jest tak szeroki, że uporządkowanie nowych produktów nie jest tak łatwe. Nasza ocena opon letnich pomoże Ci podjąć decyzję. Przeanalizowaliśmy opony wiodących światowych marek - Continental, Bridgestone, Nokian. Pod względem parametrów wzięto pod uwagę połączenie właściwości jezdnych, komfortu i właściwości technicznych. Ale projekt i wzór bieżnika nie zostały potraktowane jako osobne kryterium, ponieważ wskaźniki te są indywidualne dla każdego kierowcy.

W pierwszej dziesiątce - Ukraina ...

Wybierając najlepszą oponę letnią, skupiamy się na kilku czynnikach, przede wszystkim na cenie. Dlatego zaczniemy naszą recenzję od najbardziej ekonomicznych, a zatem niezbyt wysokiej jakości opon. Tak więc Premiorri Solazo V to model wyprodukowany na Ukrainie, dlatego wyróżnia go przystępna cena. Opony te zostały wyprodukowane nie tak dawno, tylko cztery lata, podczas gdy wielu kierowców twierdzi, że samochód w takich oponach zachowuje się niepewnie na drodze, podczas gdy nie ma połączenia między kierownicą a oponami, co oznacza, że \u200b\u200btaki pojazd jest kontrolowany i zarządzanie nim staje się bardzo trudne. Trasa jest gładka i miękka, ale jednocześnie słychać dudnienie w kabinie od hałasu bieżnika. Takie opony kosztują w Rosji 2800 rubli.

... i Włochy

Inną opcją gumową jest Viatti Strada Asimmetrico V. Wyprodukowana we Włoszech, pokazuje dobre połączenie ceny i jakości. Nie można jednak powiedzieć, że firma tworzy najlepsze opony letnie. Na przykład guma charakteryzuje się słabym hamowaniem, wyraźnie traci analogię pod względem ruchu na mokrych drogach, wymagane jest stałe sterowanie. Ale przy niskich prędkościach opony zachowują się całkiem akceptowalnie, a nawet pozwalają manewrować. Hałas pochodzący z ruchu samochodu na asfalcie jest również dość zauważalny, więc nie trzeba mówić o komforcie w kabinie. Średni koszt tego modelu opon letnich zaczyna się od 3500 rubli.

Kto jest w pierwszej dziesiątce?

W rankingu najlepszych opon letnich uwzględniono filipińskie opony Yokohama C.drive 2 V. Niedawno pojawiły się na rynku rosyjskim, a ich koszty są dość wysokie dla modeli tej klasy, więc nie można powiedzieć, że jest bardzo poszukiwany przez kupujących. Z drugiej strony opony mają dopuszczalne parametry techniczne i dlatego zasługują na miejsce w pierwszej dziesiątce. Pozytywne cechy gumy obejmują dobre toczenie, oszczędność paliwa przy dowolnej prędkości i dobrą stabilność. Wśród minusów - słabe hamowanie na mokrych drogach i to samo złe prowadzenie, na przykład podczas hamowania awaryjnego. Na rynku rosyjskim jest model z 4300 rubli.

Nie najlepsze, ale dalekie od najgorszych, są uważane za produkty rosyjskiego producenta. Jaka jest najlepsza opona letnia z Rosji (jest najbardziej znana)? Z prawej - wyprodukowany przez Cordiant. Nasza ocena obejmuje opony letnie Cordiant Sport 2 (PS-501) V. Jego główną wadą jest słabe hamowanie na suchej drodze, ale zachowują się stabilnie na mokrych oponach. Dobre opony i przy dużych prędkościach, wykazujące doskonałą stabilność kierunkową. To prawda, że \u200b\u200bwielu kierowców zauważa opóźnienie w reakcji na sytuację na drodze. Cordiant z łatwością radzi sobie z dużymi nierównościami, ale przy niewielkich nierównościach w kabinie hałas jest wyraźnie słyszalny. Lepiej nie używać takich opon, ale można je kupić w Rosji po średnim koszcie (od 3200 rubli).

Francuskie modele

Ocena opon letnich, które zasługują na uwagę kierowców, obejmuje dwa gumowe modele wyprodukowane we Francji. Pierwszy to Goodyear EfficientGrip V. Opony te wykazują dobre osiągi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, jednak przy dużych prędkościach badane próbki nie różnią się gładkością. We Francji nacisk kładziony jest odpowiednio na komfort i wygodę, podczas jazdy nie ma hałasu, nawet jeśli wyjeżdżasz z miasta. Takie opony kosztują od 4350 rubli.

Inny francuski producent oferuje ocenę i dokonanie wyboru - która jest najlepszą oponą letnią. Chodzi o gumę Continental ContiPremium Contact 5 V, która jest popularna wśród rosyjskich nabywców ze względu na dobry stosunek ceny do jakości. Podczas testów opony wykazywały doskonałe wyniki na każdej nawierzchni, podczas gdy samochód z łatwością wykonuje manewry i ostre zakręty, wyraźnie reagując na konkretną sytuację na drodze. Ważne jest, aby guma wykazywała doskonałe właściwości pod względem komfortu i wygody, ponieważ bieżnik z łatwością tłumi hałas pochodzący z nierówności na drodze. Continental można kupić średnio za 4800 rubli.

Hankook: odpowiedź Węgier na przywódców

Na pytanie „które opony letnie są najlepsze” wielu kierowców odpowiada bez wątpienia: „Hankook Ventus Prime 2 (K 115)!” Można je bezpiecznie przypisać do elitarnych opon letnich, ponieważ podczas testów wykazywały doskonałe właściwości jezdne i hamujące, szczególnie na mokra droga. Doskonała stabilność kierunkowa nawet przy dużych prędkościach gwarantuje, że jazda będzie wygodna i łatwa. To prawda, że \u200b\u200bjest minus, który wpływa przede wszystkim na komfort: dość dużo hałasu, szczególnie podczas jazdy z prędkością powyżej 80 km / h. Średnia cena w Rosji wynosi 4000 rubli.

Niemiecka jakość w cenie

Opony letnie Michelin (model Primacy HP V) nie mogło zabraknąć naszej oceny. Jak zawsze niemiecki producent jest na szczycie: opony letnie wykazują doskonałe właściwości hamowania, dobrze trzymają się w dowolnym kierunku i odpowiednio reagują na wszelkie zmiany sytuacji na drodze. Opony zachowują się idealnie na suchej drodze, ale na mokrym asfalcie wskaźniki spadają. To prawda, że \u200b\u200bjeśli unikniesz gwałtownych ruchów, możesz zminimalizować liczbę przeskoków w bok. Jeśli droga jest dobra, w kabinie praktycznie nie będzie hałasu, a małe nierówności prowadzą tylko do gwałtownych szarpnięć. Takie opony kosztują w Rosji około 4500 rubli.

Pirelli: duma Rumunii

Wybierając najlepsze opony letnie w 2014 roku, nie mogliśmy zignorować modelu Pirelli Cinturato P7 V. Prawdopodobnie pod względem ceny i jakości te opony letnie są warte uwagi. Opony charakteryzują się dobrą skutecznością hamowania i równie pewnie zachowują się na suchej lub mokrej nawierzchni. Znakomita jest także stabilność kursowa opon nawet przy dużych prędkościach. Umożliwia wykonywanie manewrów i ostrych ruchów w paskach. Opony Pirelli są nieco głośne, a niewielkie nierówności wpływają na nadwozie. Możesz kupić opony letnie od rumuńskiego producenta w cenie 3700 rubli.

Japonia: poza konkurencją

Trzy modele opon letnich japońskiego producenta natychmiast znalazły się w naszej ocenie. Nie najlepsze osiągi wyróżniają opony Dunlop SP Sport 9000 W, które istnieją na rynku rosyjskim od bardzo dawna, a jednocześnie są stale poszukiwane przez klientów. Opony zachowują się obrzydliwie na suchej i mokrej drodze, a jednocześnie wyróżniają się dobrą stabilnością kierunkową. Opony letnie nie wykazują najlepszego poziomu komfortu, ponieważ podczas jazdy w kabinie wyraźnie słychać hałas. Opony zachowują się pewnie na polnej drodze, a ich koszt nie jest najwyższy - tylko 2400 rubli.

Opony Toyo Praxes T1 Sport W. są znacznie lepsze. Są one na rynku rosyjskim od pięciu lat, a wielu kierowcom udało się docenić dobrą drogę hamowania na suchej i mokrej drodze, a także doskonałą stabilność kierunkową przy dużej prędkości. Opony letnie Toyo Praxes są wystarczająco ciche, a niewielkie nierówności są zauważalne tylko przez wibracje na ciele. Średnia cena na rynku rosyjskim wynosi od 4400 rubli.

Niezłomny przywódca: Bridgestone

Pierwsze miejsce zajmuje Potenza S001V. Opony letnie japońskiej firmy charakteryzują się doskonałym hamowaniem na każdym rodzaju asfaltu - to pierwsza zaleta. Drugi to dobra stabilność kierunkowa. Po trzecie - klarowność reakcji na wszelkie zmiany nawierzchni drogi, a zatem wszelkie ekstremalne manewry będą waszą rolką podczas jazdy. Oczywiście nie można powiedzieć, że opony Bridgestone są idealne, ponieważ na przykład hałas podczas jazdy jest nadal przenoszony do kabiny pasażerskiej. A koszt opon na rynku rosyjskim jest prawdopodobnie największy - od 5000 rubli.

Wyciągaj wnioski

Powiedzieliśmy wam więc o najpopularniejszych oponach letnich na rynku rosyjskim. Jaka jest najlepsza opona letnia do wyboru, ale warto pamiętać o niektórych zasadach wyboru.

1. Biorąc pod uwagę wzór bieżnika, możesz wybrać opony, które będą bardziej wytrzymałe na nawierzchnię drogi.
2. Charakterystyka dużych prędkości - gwarancja, że \u200b\u200bopony będą odporne na różne obciążenia.
3. Uwzględnienie wysokości profilu pozwoli wybrać opony pasujące do jakości nawierzchni.
4. Jakość i niezawodność opon zależy od składu mieszanki gumowej.

Biorąc pod uwagę te cechy, a także główne punkty oceny opon letnich, możesz wybrać idealne opony letnie do swojego samochodu.

Oczywiście możesz jeździć na oponach zimowych lub nie zawracać sobie głowy kupowaniem na każdą pogodę, ale lepiej jest kupić osobne zestawy opon na zimę i lato. W końcu tylko opony stworzone do określonych warunków pogodowych będą w stanie zapewnić maksymalne bezpieczeństwo na drodze.

1. Rozmiar

Tutaj wszystko jest stosunkowo proste. Rozmiar opony to stosunek szerokości, wysokości i średnicy zewnętrznej. Oznaczenie rozmiaru wygląda następująco: 175 / 55R13. Na przykładzie tego autobusu dowiemy się, jaki numer jest odpowiedzialny za co:

1. 175   to szerokość opony w milimetrach.
2. 55   to wysokość profilu wyrażona jako procent szerokości opony.
3. 13   to średnica otworu w calach.

Średnica otworu powinna odpowiadać rozmiarowi dysku, w przeciwnym razie instalacja opon nie będzie działać. Ale dzięki szerokości i wysokości profilu możesz trochę zagrać.

Szersze opony zwiększają powierzchnię styku, aw rezultacie poprawiają przyczepność. Jednocześnie są cięższe i pogarszają dynamikę samochodu, prowadzenie na złej drodze, a także zwiększają zużycie paliwa. Jednocześnie na mokrym asfalcie wywołują zdradziecki efekt aquaplaningu.

Według wysokości opony dzielą się na niskoprofilowe (55% i niższe), wysokie (60–75%) i pełne (80% i wyższe). Te ostatnie są przeznaczone do SUV-ów i jazdy po drogach wiejskich z wybojami i wybojami, a pierwszy i drugi są instalowane w zwykłych samochodach osobowych.

Wysokość profilu to także obosieczny miecz: im niższy profil opony, tym lepsze prowadzenie, ale tym bardziej podatne są opony na najmniejsze nierówności na drodze i ryzyko uszkodzenia felg na wybojach. Dlatego niski profil warto wybrać tylko wtedy, gdy jeździsz głównie autostradą i dużą prędkością.

2. Wzór bieżnika

Nie dla piękna. Wpływa to bezpośrednio na osiągi opon. Wzór bieżnika ma trzy typy:

1. Symetryczny bezkierunkowy- Najczęstsza opcja, która jest uważana za klasyczną i nadaje się do jazdy w cyklu miejskim i na autostradzie. Taki bieżnik jest najczęściej używany w oponach budżetowych, zwykle są one instalowane w fabryce. Wydajność opon jest niezależna od warunków i kierunku jazdy. Koła można wymieniać.
2. Symetryczny wzór kierunkowyusuwa wodę tak szybko, jak to możliwe z powierzchni styku opony i zapewnia dobrą przyczepność na nawierzchni drogi. Opcja dla miłośników prędkości i jazdy w deszczową pogodę. Opony są instalowane ściśle w kierunku obrotu (oznaczonym strzałką z boku opony), w przeciwnym razie będzie niebezpieczne na mokrych nawierzchniach.
3. Wzór asymetryczny  dobre zarówno podczas deszczu, jak i suchej pogody. Uniwersalny bieżnik montowany w SUV-ach, rodzinnych sedanach i szybkich coupe. Na zewnątrz i wewnątrz tych opon stosowane są różne wzory bieżnika: jeden dla najlepszej przyczepności na suchej powłoce, drugi dla przyczepności na mokrej. Podczas instalacji musisz być jeszcze bardziej ostrożny: spójrz na oznakowanie wewnętrzne / zewnętrzne, co oznacza odpowiednio wnętrze i zewnętrz opony.

3. Indeks prędkości

Kolejny ważny parametr. Jest oznaczony literami łacińskimi, z których każda wskazuje maksymalną prędkość, jaką można rozwinąć na takich oponach.

Opony o wysokim indeksie prędkości mają zwiększoną przyczepność, co z kolei zapewnia minimalną drogę hamowania. Ale kosztują więcej. Dlatego jeśli nie zamierzasz oszukiwać lub twój samochód daje tylko 180 km / h, a nawet wtedy ze wzgórza, nie powinieneś przepłacać. Ale jeśli jesteś fanem szybkiej jazdy, nie oszczędzaj i nie bierz opon V lub W.

4. wskaźnik obciążenia

Ten wskaźnik określa obciążenie, które opona może wytrzymać przy maksymalnej prędkości. Innymi słowy, jest to maksymalna waga (z ładunkiem, pasażerami i kierowcą) na jedno koło samochodu.

Jeśli często przewozisz pasażerów lub ładunek, powinieneś wziąć opony o wysokim indeksie nośności. Za pomocą tej tabeli można wybrać najlepszą opcję, porównując dane z parametrami technicznymi maszyny.

5. Konstrukcja tuszy opony

Ze względu na cechy konstrukcyjne opony są podzielone na ukośne i radialne. Pierwszych prawie nigdy nie znaleziono; nowoczesne opony są w większości radialne. Na ten fakt wskazuje litera R w oznaczeniu opony, a nie średnica, jak wielu uważa. Opony radialne nadają się do samochodów wszystkich klas: od małych samochodów po SUV-y.

Bez względu na rodzaj opony można wzmocnić. Jest to oznaczone literą C (ładunek) lub LT (lekka ciężarówka) w oznaczeniu. Wzmocnione opony są przeznaczone dla minivanów, lekkich ciężarówek i furgonetek, które są cięższe niż zwykle i służą do transportu towarów i dużej liczby pasażerów.

Które opony wybrać

Jak pamiętacie, wszystko zależy od stylu jazdy i warunków eksploatacji. Aby ułatwić wybór, Lifehacker zidentyfikował trzy najczęstsze scenariusze. Musisz tylko znaleźć własne.

1. Jazda w mieście i poza nim z umiarkowaną prędkością. Odpowiednie są opony o profilu 60% i większym, symetrycznym bezkierunkowym lub asymetrycznym wzorze bieżnika i wskaźniku prędkości S lub T.
2. Wysoka prędkość jazdy. Odpowiednie są opony o profilu 55% lub mniejszym, symetrycznym kierunkowym lub asymetrycznym wzorze bieżnika i wskaźniku prędkości V lub W.
3. Jazda w terenie. W przypadku SUV-ów warto wziąć opony o wysokim profilu z głębokim bieżnikiem i indeksem nośności odpowiadającym przenoszonej masie. Właściciele minivanów i samochodów dostawczych powinni kupować specjalne opony do pojazdów użytkowych oznaczonych C i LT.