Kolor nadwozia jest jednym z ważnych kryteriów przy wyborze samochodu. Kolor samochodu nie tylko podkreśla gust właściciela, ale także wpływa na bezpieczeństwo na drodze. Tak więc brązowe, czarne, zielone i bazaltowe samochody mogą łączyć się z otoczeniem i oszukiwać kierowcę. Zbyt jasny samochód przyciąga nadmierną uwagę, co również nie jest pożądane. Pamiętaj o tym przy zakupie nowego samochodu.
Grubość lakieru wykonywana jest zgodnie ze standardem firmy - 112 mikronów. Jasny lub ciemny odcień, swobodny połysk (biały i morski niebieski) lub bardziej nowoczesne powłoki metaliczne - możesz wybierać między tymi rozwiązaniami z palety Logan.
Czarna perła
Nasycony i głęboki czarny metalik, klasyczny wśród odcieni. Ciało w takim roztworze mieni się w bezpośrednim świetle słonecznym. Sam samochód wygląda reprezentacyjnie i stylowo.
Matowy lód
Jasne białe osiągi Renault. Główną zaletą koloru są niektóre z subtelności produkcji. Producenci dodają wielowarstwowe białe matowe barwniki, aby w większym stopniu zapobiegać korozji karoserii niż inne powłoki. To jedyny jasny biały matowy odcień wśród całej gamy kolorów marki. Ze względu na śnieżnobiały samochód wygląda elegancko i atrakcyjnie.
Jasny beż
Podobna nazwa to bazalt. Szaro-beżowy w metalicznej wersji. Daje doskonały efekt odblaskowy, który pomaga zmniejszyć nagrzewanie zarówno powierzchni ciała, jak i poszczególnych elementów maszyny. Wybierając samochód w rozwiązaniu bazaltowym, możesz zaoszczędzić na malowaniu, gdy zajdzie taka potrzeba: w usługach motoryzacyjnych zawsze są części zamienne o podobnej konstrukcji.
Czerwony torreador
Kolor ten nazywany jest również jaskrawą wiśnią - chwytliwym odcieniem, jednym z najpopularniejszych wśród właścicieli samochodów. Samochód przyciąga wzrok pieszych i kierowców w ruchu ulicznym, co zmniejsza ryzyko wypadków drogowych. W samochodzie o tym odcieniu łatwiej jest oszacować prędkość ruchu.
Blue elektra
Wygląda skromnie, ale stylowo i bezpośrednio. Jasny metaliczny odcień niebieskiego, w odcieniu wygląda na jasnoszarego, na słońcu - przyjemnie mieni się jasnymi niebieskawymi odcieniami.
Niebieski minerał
Stylowe, głębokie i jasne rozwiązanie, wyróżnia się w ogólnym ruchu drogowym i przyciąga uwagę. Niebieski minerał to przyjemny metalik, który pięknie mieni się na słońcu.
Błękitne niebo
Stosunkowo nowy i elegancki design. W zależności od oświetlenia zmienia kolory. W cieniu taki samochód jest jasnoszary, w jasnym świetle - mieni się na niebiesko.
Szara platyna
Do nowoczesnych kolorów Renault Logan dodano kolejny - szarą platynę. Pod względem popytu samochód o tym beżowym odcieniu często przewyższa inne modele. Zanieczyszczenia są mniej zauważalne na takim ciele, a także istnieje możliwość połączenia się z ruchem ulicznym - niektórzy właściciele Logana w kolorze „szarej platyny” uważają, że taka maszyna jest mniej atrakcyjna dla inspektorów policji drogowej.
Wcześniej czy później większość kierowców znajduje się w sytuacji, w której konieczne jest dokładne określenie koloru ich samochodu. Wydawałoby się, że najprostsza procedura ma jednak wiele niuansów.
Producent bezbłędnie stosuje kod lakieru na samochodzie. Renault Logan w tym przypadku nie jest wyjątkiem. Przypadki, w których może być potrzebny kod lakierniczy, mogą być różne: odtworzenie elementu nadwozia Renault Logan po wypadku, barwienie z powodu rdzy lub pełne malowanie samochodu. Aby zachować zgodność ze schematem kolorów, należy kierować się informacjami producenta o dokładnym kolorze nadwozia.
Lokalizacja informacji o kolorze nadwozia i wartości kodu farby
Dane dotyczące kolorystyki oraz dodatkowe informacje znajdują się pośrodku nadwozia Renault Logan, a mianowicie na stojaku prawych drzwi u dołu.
Na tym metalowym stole znajdują się cyfry i litery reprezentujące informacje o samochodzie. Składa się z czterech linii, trzecia zawiera informacje o kolorze nadwozia i rodzaju lakieru. Ta informacja to kod malarski, składający się z 3 liter i 2 cyfr:
- Litery w tym przypadku wskazują rodzaj szkliwa. Może to być masa perłowa (absolutna mniejszość samochodów), w kolorze metalicznym (w zależności od wybranego wyposażenia, na przykład TED69, proces malowania w fabryce odbywa się w kilku etapach - samo malowanie i nakładanie lakieru, jako dodatkowy element ochronny i estetyczny) lub zwykły ( większość maszyn, na przykład TEB66).
- Cyfry 66 wskazują liczbę emalii fabrycznych, czyli kolor emalii, w której samochód został namalowany podczas produkcji.
Zestaw ten służy jako przewodnik dla właściciela przy wyborze niezbędnego materiału lakierniczego.
Dane dotyczące konkretnego oznaczenia cyfrowego każdego koloru można znaleźć w oficjalnym źródle producenta w Internecie.
Na rynku jest wielu producentów różnych emalii i powłok samochodowych, co po zakupie stanowi ogromny wybór. Często producenci lakierów wytwarzają produkty dla określonych modeli koncernów samochodowych, opierając się na kodach kolorów określonych samochodów, co znacznie ułatwia wybór odpowiedniej emalii dla entuzjastów samochodów. Przy wyborze najbardziej praktycznej opcji będzie zakup materiału od znanej marki.
Jednym z kryteriów wyboru samochodu jest kolor jego nadwozia. Każdy kierowca, przed podjęciem decyzji o zakupie samochodu, zapoznaje się ze swoją kolorystyką i wybiera model dla siebie, zgodnie z osobistymi preferencjami, oczekiwanymi warunkami użytkowania i innymi kryteriami. Renault Logan ma kilka odpowiednich kolorów nadwozia, z których większość jest metaliczna.
Biały lód
Jedyny matowy kolor w palecie Renault Logan. Pomimo chłodu swojej nazwy kolor nie wygląda lodowato. Samochód wygląda elegancko ze względu na śnieżnobiały wygląd i wyróżnia się w strumieniu samochodów. Matowe wielowarstwowe barwniki zawierają specjalne narzędzie, które zapobiega korozji karoserii.
Lekki bazalt
Ten odcień jest metaliczną wersją jasnego szaro-beżowego koloru. Kolor ten doskonale odbija promienie słoneczne, co znacznie redukuje nagrzewanie się nadwozia i wszystkich jednostek samochodu oraz oszczędza zużycie paliwa do działania klimatyzatora. Ponadto, zgodnie ze statystykami dotyczącymi wypadków drogowych, samochody tego koloru są mniej narażone na wypadki.
Blue elektra
Jasny metaliczny odcień niebieskiego nadaje samochodowi styl i elegancję. Kolor gra w zależności od światła - w cieniu wygląda na jasnoszary, a na słońcu mieni się przyjemnym odcieniem jasnoniebieskiego.
Czerwony torreador
Kolor mówi sam za siebie - jasny wiśniowo-czerwony metalik, nadający samochodowi elegancki wygląd. Ponadto jest to najbezpieczniejszy kolor samochodu, ponieważ przyciąga uwagę siebie, zarówno innych kierowców, jak i pieszych. Wizualnie w samochodzie tego koloru najłatwiej jest ocenić prędkość ruchu.
Niebieski minerał
Ładny metaliczny niebieski, absolutnie niełatwo zabrudzony, pięknie mieniący się na słońcu. Głęboki i stylowy kolor zawsze przyciąga uwagę i podkreśla w strumieniu samochodów.
Czarna perła
Klasyczny, bogaty i głęboki czarny metalik o reprezentacyjnym wyglądzie. Samochód wygląda jak bardzo drogi model. Barwa gra trochę pod bezpośrednimi promieniami słońca.
Wszystkie rodzaje lakierowania Renault Logan charakteryzują się złożonymi technologiami produkcyjnymi. Cząsteczki dwutlenku glinu pokryte są tlenkami metali, dzięki czemu cień świeci jaśniej na słońcu, cząsteczki kolorowe mają prawidłowy kształt i mały metaliczny odcień. Ta kompozycja kolorów zapewnia trwałość i ochronę przed korozją nadwozia Renault Logan.
6098 odsłonPytanie jest dalekie od bezczynności. Po raz pierwszy zdałem sobie sprawę, jak ważny był kolor samochodu, gdy wciąż pracowałem jako młody kierowca w kolumnie serwisowej 2. floty taksówek w Doniecku na Wołdze GAZ-24. Mój, to znaczy samochód, który został mi przydzielony, był szarym odcieniem myszy i doceniłem ten kolor przez fakt, że samochód nie musiał być mywany codziennie, a nawet kilka razy w ciągu dnia, podobnie jak biali kierowcy i kierowcy zwłaszcza czarna Wołga.
Miałem też czerwony samochód „ósmy” VAZ-2108 w tak zwanym kolorze - „dojrzała wiśnia”. Nigdy nie myślałem, że ten odcień jest tak paskudny i nastrojowy jak ... czarny! Nawet odcisk palca na czysto umytej maszynie jest wyraźnie widoczny. Byłem nią dręczony ...
Ale do istoty dzisiejszego wydania.
Nie potrzebuje specjalnego wprowadzenia, dzięki markowemu rombowi w osłonie chłodnicy. Zawieszenie jest długim skokiem i bardzo energochłonne. Silnik i skrzynia biegów są niezawodnie chronione przez ochronę, dzięki czemu można jeździć na nim bez obawy na drodze, to rozwiązuje wszystkie wady naszych dróg krajowych.
Faktem jest, że logan był pierwotnie przeznaczony głównie dla krajów Europy Wschodniej, Ameryki Południowej i Afryki (a także, i już to wiemy, na rynki Rosji i Ukrainy), gdzie drogi są często nazywane kierunkami. Niektóre węzły zawieszenia zostały wzmocnione (a przy okazji, zostało częściowo pożyczone od Renault Clio pierwszej generacji i Megan, która wtedy była jeszcze klasyczna), a skrzynia biegów jest chroniona specjalną obudową.
Oczywiście nie można nazwać wnętrza samochodu stylowym, ale najważniejsze w tym niedrogim samochodzie nie jest styl i piękno, ale praktyczność. I ma to Renault. Ma zrozumiałą deskę rozdzielczą z wyświetlaczem, dość wysokiej jakości plastikową deskę rozdzielczą, a podczas jazdy w kabinie nie słychać ani jednego irytującego dźwięku.
A aerodynamika przyjemnie zaskakuje, pomimo wysokiego ciała boczny wiatr nie jest straszny. Pewne zachowanie samochodu na autostradzie umożliwia jazdę z dość dużymi prędkościami. A Renault wie, jak jeździć szybko.
Model ten od dawna zyskuje popularność na naszym rynku i jest najlepiej sprzedającym się w swojej rodzinie. I to jest naturalne, ponieważ sedany, samochody z trzema objętościami nadwozia, są uważane za najbardziej „szanowane” w naszym kraju. Kolejnym decydującym czynnikiem przy zakupie Renault jest jego cena, więc wszelkie refleksje na temat projektu znikają ... lub powinny pójść na margines.
Nie, to nie było ...
Czy udoskonalenia zewnętrzne wymagają samochodu budżetowego? Wydaje się ważniejsze, że proste formy ciała w przypadku powrotu do zdrowia są łatwiejsze i tańsze. Ponadto ten sedan urzeka przestronną kabiną i imponującym bagażnikiem o pojemności pół sześciennego zbiornika, za który uwielbiają taksówkarze, letnicy i inni praktyczni ludzie.
Problem polega jednak na tym, że Renault ostatniej generacji nie jest tym samym samochodem z płaskimi panelami z posiekanymi formami i nieszczęśliwym (czyli przepraszającym, użytkowym) wnętrzem. Teraz możesz kupić, w którym będziesz mieć zarówno Bluetooth, jak i złącze USB do słuchania muzyki, a nawet nawigacji fabrycznej!
Co teraz
Dzisiejsze nowe Renault jest pomalowane we wszystkich markowych kolorach „Renos”. Na drodze znajdziesz szary, srebrny, tak zwany „mokry asfalt”, żółty, czarny, oliwkowy, czerwony (a raczej wiśniowy), niebieski ...
... to jest wina, przepraszam, w przeciwnym razie menedżerowie Renault zjedzą mnie żywcem! Oficjalna kolorystyka linii modeli Renault jest dzisiaj następująca:
- lód;
- lekki bazalt;
- niebieski szafir;
- Lazurowy niebieski;
- szara platyna;
- czarna perła;
- Czerwony i inni.
Jak to wygląda na zdjęciu? Możesz to zobaczyć tutaj:
A teraz o estetyce: cokolwiek można powiedzieć, nie każdy kolor pasuje do konkretnego samochodu. Kontynuując myśl, od której zacząłem ten materiał, przypomniałem sobie inny samochód - była to biała Nubira Daewoo. Wydaje się, że zarówno Mercedes, jak i Łada wyglądają na biało. Ale Nubire - nie ma mowy!
Ale wracając do Logana. Idzie: szary, srebrny (szczególnie !!!), a także mokry asfalt i biały. Według opinii kierowników dealerów Renault, to właśnie te kolory są najpopularniejsze wśród kupujących Loganov. Mniej pożądane są żółte (kiedyś tak było), oliwki, czerwone (a raczej wiśniowe) i niebieskie.
Zadawali jeszcze mniej matowych odmian (są one również nazywane „zwykłymi” u zwykłych ludzi) - jest to matowy niebieski i matowy biały.
I absolutnie „nie” Logan ostatniej generacji, nie uwierzycie, w czarnym ciele. Dlaczego Nawet menedżerowie nie znajdują odpowiedzi na to pytanie.
Najpopularniejszym Duster / Duster jest metaliczny szary i czarny, ale czerwony (wiśniowy) Duster również nie jest odpowiedni, podobnie jak czarny w nowym Loganie.
Jaki kolor wybrałbym dla Logana? Zdecydowanie - biały! Niech to będzie niepraktyczne, łatwo zabrudzone ... Mówią o takich samochodach: kupiłeś biały samochód, kup dodatkowo własną myjnię samochodową. To tylko o nim w białym ciele!
A jaki kolor wybierzesz?
3414 odsłonRenault Logan to samochód, który słusznie można nazwać samochodem osobowym, ciężko nie spotkać go na ulicach miasta, gdziekolwiek jesteś. Sekret tego modelu jest prosty - niska cena, godna pozazdroszczenia niezawodność i prostota urządzeń i systemów pozwoliły mu dość wysoko wzrosnąć w rankingu sprzedaży na rynku wtórnym. Przeczytaj więcej o wyglądzie faz Renault Logan 1 i 2 oraz cechach jego prostego, ale ergonomicznego wnętrza, przeczytaj poniżej.
Wygląd jest kluczem do sukcesu
Na zdjęciu Renault Logan nie wygląda bardzo drogie i chwytliwe. Pomimo faktu, że projekt został opracowany we Francji, tylko przód, który ma płynne przejścia i złożone kształty, które nadają mu szybki styl, świadczy o uroku zagranicznego samochodu. Pierwszy etap to początkowy rozwój firmy, który został zaprezentowany na międzynarodowej wystawie w pierwszej połowie zera, ale późniejsze udoskonalenie nie ma prawie wszystkich wad i jest prawie najbardziej popularne w naszym kraju.
W czym tkwi sekret sukcesu Logana 1?
Zdjęcie wyraźnie pokazuje, że na zewnątrz znajduje się najbardziej minimalny zestaw podszewek, listew i innych elementów z tworzyw sztucznych, które nie odgrywają szczególnie praktycznej roli, ale mogą z łatwością zwiększyć ostateczny koszt maszyny, dołączając je jako dodatkowe wyposażenie w bogatszym pakiecie.
Chyba że zderzak, który wyróżnia się dobrze na zdjęciu Renault Logan, zdradza pragnienie inżynierów udekorowania wyglądu, przy jednoczesnym określeniu minimalnego kosztu.
Nie trzeba dodawać, że o wyglądzie Renault Logan można powiedzieć jedno: jest wykonany prosto i ze smakiem. Rzeczywiście, jeśli zbliżysz się do samochodu i dotkniesz plastikowych elementów nadwozia lub spojrzysz na zdjęcie samochodu w sieci, staje się jasne, że główny zakład został wykonany dokładnie na zewnątrz. Pomimo pięknego „opakowania do cukierków”, Renault Logan pierwszej i drugiej fazy ma bardzo cienki metal i plastik nie najwyższej jakości.
To prawda, że \u200b\u200bjest to wyraźny plus: większość części karoserii Renault Logan kosztuje, jeśli nie grosz, to jest znacznie tańsza niż najbliżsi konkurenci w Europie. Tańsze będzie utrzymanie, z tą różnicą, że krajowa „Łada” może być dyskutowana o jej niezawodności w nieskończoność.
Z drugiej strony, w bogatszych wersjach wyposażenia Renault Logan 1 ma wiele niepomalowanych listew, które są zminimalizowane. Nie wspominając, że da to sedanowi praktyczność, ale na zdjęciu takie opcje wyglądają znacznie piękniej i atrakcyjniej.
Zajrzyj do środka
Czas skierować nasze oczy na wnętrze Renault Logan. Jeśli przyjrzysz się uważnie zdjęciu salonu pierwszej fazy tego samochodu, mimowolnie zauważysz, że uratowali tutaj prawie wszystko. Nie, zawiasowe części nie spadają z deski rozdzielczej, a uchwyt automatycznej skrzyni biegów nie mieszka tutaj osobno od skrzydeł, ale jakość materiałów nie była tutaj zadbana. Tak więc, patrząc na zdjęcie wnętrza obu faz, widać niedrogi, twardy plastik, który jest ozdobiony większością elementów: kierownicą, deską rozdzielczą i klamkami. Siedząc w salonie, jakbyś poczuł się jak w starym „niemieckim”, który jednak potrafi zaskoczyć.
Różnica między pierwszą a drugą fazą Renault Logan - w kombinacji deski rozdzielczej. A dokładniej, w podświetleniu skali prędkościomierza i obrotomierza. Na zdjęciu pierwsza faza ma jaśniejsze, pomarańczowe podświetlenie. W drugim przypadku producent wziął pod uwagę liczne recenzje i życzenia kierowców i sprawił, że ten odcień był bardziej przyjemny dla oka i nie tak irytujący jak wcześniej. W przeciwnym razie jest to ten sam klasyczny Renault Logan, który wszyscy przywykli oglądać na drogach swojego rodzinnego miasta. Kierownica nie obfituje w wysokie koszty materiałów, ale nie skrzypi, nie ociera się w miejscach kontaktu z dłońmi i nie traci swoich właściwości nawet przy wysokich biegach, zgodnie z opiniami samych właścicieli.
Tablica przyrządów jest wystarczająco wygodna i ergonomiczna, aby łatwo odczytać odczyty głównych urządzeń - przynajmniej w ciągu dnia, nawet w nocy.
Poniżej, między dwiema głównymi chromowanymi studzienkami, znajduje się duży blok lampek kontrolnych, które we właściwym czasie mogą ostrzec kierowcę o możliwej awarii lub braku określonego płynu technicznego.
Nieco wyżej znajduje się święto świętych każdego nowoczesnego samochodu - komputer pokładowy, który po raz pierwszy został użyty w Renault Logan w pierwszej fazie, a następnie zaczął być instalowany szeregowo na drugim. Sam wyświetlacz jest w stanie wyświetlać tak ważne informacje dla kierowcy, jak temperatura płynu chłodzącego, poziom paliwa, aktualny i główny przebieg oraz kilka innych ważnych i przydatnych wskaźników. W przypadku modeli z automatyczną skrzynią biegów komputer pokładowy może wyświetlić aktualną prędkość transmisji.
Układ klimatyzacji i radio znajdują się na konsoli środkowej i są bardzo łatwo sterowane zarówno przez kierowcę, jak i pasażera z przodu. Przy opracowywaniu drugiej fazy wzięto pod uwagę życzenia właścicieli, a rozmieszczenie osłon nieznacznie zmieniono, aby korzystanie z nich nie powodowało żadnych niedogodności ani dyskomfortu.
Oceń paletę
Pomimo faktu, że Renault Logan pierwszej generacji jest pozycjonowany przede wszystkim jako samochód ekonomiczny, paleta odcieni nadwozia jest tutaj dość szeroka. Obejmuje dodatkowo kilka metalicznych na raz, a także „czarną perłę”, beż oraz inne odcienie i kombinacje, które możesz wybrać przy zakupie. To prawda, że \u200b\u200bzakup metalika będzie wymagał dodatkowej zapłaty: „czarną perłę”, czerwoną, srebrną i odcień „szafiru” można kupić za 15 000 rubli więcej.
Wersje niemetalowe, które można kupić bez przedpłaty, obejmują wersję „białego lodu”. Biały samochód jest niedrogi i można go kupić z dużymi oszczędnościami. Śnieżnobiały samochód może łatwo wyróżnić się ze strumienia i przyciągnąć uwagę innych kierowców, pozostając widocznym w gęstym korku lub na autostradzie.
Oprócz koloru białego w Renault Logan pierwszej generacji dostępne są tylko kolory metaliczne: „czarna perła”, czerwony, beżowy i niebieski. Najbardziej popularne wśród właścicieli jest wykonanie „czarnej perły”. W tym przypadku sedan wygląda solidnie, dostojnie, a nawet z manierami do wyższej i droższej klasy.
Co więcej, „czarna perła”, w przeciwieństwie do „białego lodu”, doskonale harmonizuje z chromowanymi wstawkami na korpusie, które odróżniają je od przedniej części i nadają sedanowi pewien urok.
Odcień koloru „jasny bazalt” nadaje beżową odmianę o tak niezwykłej nazwie. Renault Logan w tym wykonaniu wygląda nudno, ale harmonijnie wpasowuje się w ogólną koncepcję stylistyczną i sprawia, że \u200b\u200bgra nowymi kolorami. Ponadto brud i kurz na ciele nie są tutaj tak zauważalne, więc takie działanie można słusznie uznać za najbardziej praktyczne.
Niebieski wraz ze srebrem można słusznie nazwać najjaśniejszym i kontrastującym na tle pozostałych. Niebieski odcień pojawia się natychmiast w dwóch odmianach: „blue elektra” i „blue mineral”. Pierwszy jest najciemniejszy i nadaje samochodowi pewną solidność, a nawet brutalność, a drugi jest bardziej odpowiedni dla młodych ludzi, ponieważ taki niebieski kolor wygląda najżywiej. Również wśród „młodzieżowych” kolorów można nazwać „czerwonym torreadorem”, który oczywiście jest w stanie odróżnić Renault Logan od szarego tłumu samochodów.
Ostateczny werdykt
Renault Logan to prosty, niedrogi, ale bardzo praktyczny i bezpretensjonalny samochód rodzinny, charakteryzujący się wysokim komfortem i bezpieczeństwem. Dzięki szerokiej palecie kolorów, a także bogatemu wyposażeniu, ten sedan jest bardzo popularny, pozostawiając daleko w tyle większość konkurentów i kolegów z klasy.