Model użytkowy odnosi się do techniki automatycznego sterowania gazem, mianowicie do urządzeń kontrolujących gaz i może być stosowany w systemach zasilania gazem obiektów przemysłowych i rolniczych, a także w obiektach użyteczności publicznej, które wymagają automatycznego utrzymywania ciśnienia wylotowego gazu na danym poziomie. Zadaniem, do którego skierowane jest zastrzegane rozwiązanie techniczne, jest stworzenie działającego prostego i niezawodnego regulatora ciśnienia gazu z bezpośrednim przepływem. Rezultatem technicznym jest zwiększenie stabilności i bezpieczeństwa regulatora ciśnienia gazu. Regulator ciśnienia gazu zawiera siłownik skonfigurowany do łączenia między liniami wejściowymi i wyjściowymi i połączony po stronie linii wejściowej ze stabilizatorem ciśnienia, z kolei połączonym z pilotem. Siłownik zawiera obudowę z pokrywą, siłownik membranowy dzielący wnękę siłownika na siłownik i komorę sterującą, podczas gdy wyjście pilota jest połączone przez pierwszą przepustnicę z komorą sterowania, a linia wyjścia jest połączona z komorą wykonawczą i pilotem. Regulator jest wyposażony w zębatkę impulsową z umieszczoną wewnątrz drugą przepustnicą, wykonaną z możliwością eliminacji wahań ciśnienia wyjściowego podczas pracy, zaś zębatka impulsowa jest zamontowana na obudowie siłownika od wejścia do komory wykonawczej, zapewniając połączenie linii wyjściowej z komorą wykonawczą i pilotem, oraz pierwsza przepustnica znajduje się w pokrywie siłownika, stabilizator jest skonfigurowany do kontrolowania ciśnienia gazu wylotowego, a wyjście pilota jest podłączone za pomocą pierwszego gazem z komory sterowania jest połączony jednocześnie z drugim reaktorze z komorą wykonawczego. Ponadto pilot jest wyposażony w kubek regulacyjny zintegrowany z obudową pilota i wykonany z możliwością ruchu w celu zapewnienia regulacji ciśnienia wylotowego. Element membranowy siłownika membranowego siłownika, a także element membranowy pilota, można odlać, na przykład, z surowej gumy HO-68, a obudowa z pokrywą siłownika wykonana jest z aluminium klasy AK 5 M2 do AK 12 OCH. Powierzchnia robocza siłownika zaworu pokryta jest warstwą wulkanizowanej gumy. Miska regulacyjna i obudowa pilota są połączone za pomocą połączenia gwintowego, zaś wnęka miseczki regulacyjnej jest połączona z wnęką obudowy pilota, która jest wykonana z aluminium.

Model użytkowy odnosi się do techniki automatycznego sterowania gazem, a mianowicie do urządzeń kontrolujących gaz, i może być stosowany w systemach zasilania gazem obiektów przemysłowych i rolniczych, a także w obiektach użyteczności publicznej, które wymagają automatycznego utrzymywania ciśnienia wylotowego gazu na danym poziomie. Projekt deklarowanego modelu użytkowego zapewnia wysoką niezawodność podczas pracy i może być zalecany do instalacji w systemach zasilania gazem ziemnym w niebezpiecznych zakładach produkcyjnych.

Za pomocą regulatorów ciśnienia gazu kontrolowany jest tryb pracy układu dystrybucji gazu, który automatycznie utrzymuje stałe ciśnienie w punkcie próbkowania, niezależnie od intensywności zużycia gazu. Podczas regulacji ciśnienia ciśnienie początkowe - wyższe - spada do ciśnienia końcowego - niższe. Uzyskuje się to poprzez automatyczną zmianę stopnia otwarcia bloku membranowego siłownika regulatora, w wyniku czego automatycznie zmienia się opór przepływającego gazu.

Automatyczny regulator ciśnienia składa się z urządzenia głównego i siłownika. Główną częścią siłownika jest element czujnikowy, który porównuje sygnały ustawiające i aktualną wartość regulowanego ciśnienia. Siłownik przekształca sygnał sterujący w działanie regulacyjne i w odpowiedni ruch ruchomej części ciała regulacyjnego z powodu energii czynnika roboczego - gazu. Regulację zapewnia ruchomy stan organu regulacyjnego siłownika.

W systemach dystrybucji gazu najpopularniejsze są następujące typy automatycznych regulatorów ciśnienia gazu (według rodzaju obciążenia):

Regulatory ciśnienia gazu pod ciśnieniem bezpośrednim z obciążeniem sprężyną i dźwignią-sprężyną, na przykład regulatory ciśnienia gazu RDGD-20 i RDSK-50, w których ciśnienie membrany roboczej jest przenoszone bezpośrednio na zawór umieszczony na trzpieniu i zamocowany w środku membrany. W celu rozładowania zaworu pod wpływem ciśnienia wlotowego stosuje się dodatkową membranę odciążającą.

Pośrednie regulatory ciśnienia gazu z urządzeniem sterującym - regulatorem (pilotem), na przykład urządzenia typu RDUK2, RDBK1, RDG. Proces regulacji zależy od oddziaływania ciśnienia wylotowego na membranę roboczą, sił tak zwanego ciśnienia sterującego dostarczanego z pilota do przestrzeni podbłonowej, obciążenia części ruchomych i sił tarcia w stawach (http://www.exform.ru/catalog/regulator/RDP/).

Pilotowe regulatory ciśnienia gazu mają dość szerokie przedziały ciśnienia wlotowego i wylotowego oraz przepustowości. Czynniki te są dostarczane przez wpływ na membranę roboczą regulatora ciśnienia gazu podbłonowego ciśnienia sterującego wytwarzanego przez pilot, zamiast bezpośredniego wpływu sprężyny regulacyjnej na membranę.

Znany reduktor ciśnienia gazu o przepływie bezpośrednim zawierający obudowę z zamykanym otworem i współosiowymi dyszami wylotowymi i wlotowymi. W obudowie, na tej samej osi co dysze, znajduje się siłownik wrażliwy na tłok z promieniowym wspornikiem mającym kanały zasilania ciśnieniem wejściowym i wyjściowym oraz korpus blokujący i regulacyjny zawierający żaluzję i gniazdo. Urządzenie jest wyposażone w kolektor koncentrycznie umieszczony przy bramie, wykonany w postaci cylindra z oknami do przepuszczania gazu, posiadający odcinek przejścia zmieniający się w zależności od skoku żaluzji, który jest określony przez wymaganą charakterystykę przepływu. Jedna część kolektora jest sztywno połączona z napędem, a ruchome gniazdo z twardego metalu z uszczelką wzdłuż końca nośnego jest zainstalowane w drugiej z luzami osiowymi i promieniowymi. Powierzchnia gniazda stykającego się ze strumieniem gazu i żaluzją jest stożkowa, a jego profil stanowi część ogólnego gładkiego profilu kanału gazowego (patent na wynalazek Federacji Rosyjskiej 2125737, IPC: G05D 16/06).

Wynalazek ten charakteryzuje się zwiększoną niezawodnością odcinającego korpusu regulacyjnego bezpośredniego regulatora ciśnienia gazu, jednak nie zapewnia wysokiej stabilności podczas gwałtownych skoków ciśnienia gazu dostarczanego do wlotu regulatora.

Znany regulator ciśnienia gazu bezpośredniego ciśnienia RDUV wyprodukowany przez Staroruspribor LLC, który zawiera siłownik z współpracującymi kołnierzami i sterownik połączony z siłownikiem rurkami miedzianymi lub mosiężnymi. Jako urządzenie główne zainstalowano albo zestaw przekładni redukcyjnych w RDU 100/50 i RDU 100/80, albo przekładnię różnicową ze wzmacniaczem w RDU 100/100 i RDU 63/100. Siłowniki wszystkich rozmiarów są strukturalnie podobne i różnią się od siebie standardowymi rozmiarami i są ostatnim ogniwem w automatycznym systemie sterowania. Podczas przesuwania żaluzji zmienia się obszar przepływu siłownika, a co za tym idzie ilość przechodzącego gazu. Zapewnia to utrzymanie ciśnienia wylotowego na ustalonej wartości podczas wahań zużycia gazu lub ciśnienia wlotowego. Przesuwę przesuwa się, zmieniając ciśnienie sterujące dostarczane do siłownika siłownika z urządzenia nadrzędnego. Gaz wlotowy służy do zasilania sterownika. Siłownik składa się z obudowy z pokrywą, siłownika membranowego, żaluzji, sprężyny powrotnej, siodła i obudowy. Siedzisko znajduje się w wewnętrznej wnęce pokrywy na żebrach. Aby zapewnić szczelność siłownika, jest on wyposażony w uszczelkę przymocowaną do siodła za pomocą śruby. Żaluzja wykonana jest w postaci cienkościennej rury i jest połączona z siłownikiem membranowym za pomocą tarczy i dwóch podkładek. W pozycji początkowej żaluzja jest dociskana do siodła za pomocą sprężyny powrotnej (patrz http://www.staroruspribor.ru/files/catalog/gallery/0/66/9.pdf Instrukcja obsługi RDU 00.00.00RE).

Znany jest również regulator ciśnienia gazu zawierający siłownik, stabilizator ciśnienia z przewodem obejściowym i pilot o strukturze wielokomorowej, regulowaną przepustnicę i zawór. Stabilizator jest wykonany z ukrytą w obudowie linią obejściową, która jest kanałem w przegrodzie korpusu stabilizatora. Pilot jest wykonany z kanału, w którym zawór pilotowy jest wyśrodkowany, a regulowana przepustnica jest zainstalowana w ścianie pilota, dzięki czemu jego oś jest równoległa do osi pilota i połączona z komorami pilota za pomocą kanałów (patent dla wynalazku 2319193, IPC: G05D 16/00) .

Jednak znane regulatory ciśnienia gazu charakteryzują się niestabilną pracą podczas nagłych skoków ciśnienia gazu dostarczanego do wlotu regulatora.

Najbliższe zastrzeganym rozwiązaniem technicznym jest regulator ciśnienia gazu zawierający siłownik, stabilizator ciśnienia i pilot. Pilot zawiera regulowaną przepustnicę. Pilotowa linia wyjściowa jest połączona z komorą sterowania siłownika i poprzez regulowaną przepustnicę do rury odbiorczej gazu, a moc wyjściowa siłownika jest podłączona do linii sprzężenia zwrotnego stabilizatora ciśnienia i komory pulsacyjnej siłownika (Patent Modelowy RF 25105, IPC: G05D 16/06).

Jednak ten regulator ciśnienia gazu charakteryzuje się również niestabilną pracą podczas ostrych skoków ciśnienia gazu dostarczanego do wlotu regulatora.

Zadaniem, do którego skierowane jest zastrzegane rozwiązanie techniczne, jest stworzenie działającego prostego i niezawodnego regulatora ciśnienia gazu z bezpośrednim przepływem.

Rezultatem technicznym jest zwiększenie stabilności i bezpieczeństwa regulatora ciśnienia gazu.

Problem rozwiązano w ten sposób, że regulator ciśnienia gazu zawierający siłownik skonfigurowany do łączenia między liniami wejściowymi i wyjściowymi i połączony po stronie linii wejściowej ze stabilizatorem ciśnienia, z kolei połączony z pilotem, siłownik zawiera obudowę z pokrywą, siłownik membranowy dzielenie wnęki siłownika na komory uruchamiające i sterujące, podczas gdy wyjście pilota jest połączone przez pierwszą przepustnicę z komorą sterowania, a linia wyjścia jest podłączona do komora wykonawcza i pilot, zgodnie z rozwiązaniem technicznym, są wyposażone w zębatkę impulsową z drugim przepustnicą umieszczoną w niej, skonfigurowaną tak, aby zapewnić, że fluktuacje ciśnienia wyjściowego nie zostaną wyeliminowane podczas pracy, zaś zębatka impulsowa jest zamontowana na obudowie siłownika od strony wejściowej komory wykonawczej, zapewniając połączenie wyjściowe linie z komorą wykonawczą i pilotem, a pierwsza przepustnica znajduje się w pokrywie siłownika, stabilizator jest regulowany ciśnienie wyjściowe gazu i wyjście pilotowe, połączone przez pierwszą przepustnicę z komorą sterującą, są jednocześnie połączone przez drugą przepustnicę z komorą wykonawczą.

Ponadto pilot jest wyposażony w kubek regulacyjny zintegrowany z obudową pilota i wykonany z możliwością ruchu w celu zapewnienia regulacji ciśnienia wylotowego. Element membranowy siłownika membranowego siłownika, a także element membranowy pilota, można odlać, na przykład, z surowej gumy HO-68, a obudowa z pokrywą siłownika wykonana jest z aluminium klasy AK 5 M2 do AK 12 OCH. Powierzchnia robocza siłownika zaworu pokryta jest warstwą wulkanizowanej gumy. Miska regulacyjna i obudowa pilota są połączone za pomocą połączenia gwintowego, zaś wnęka miseczki regulacyjnej jest połączona z wnęką obudowy pilota, która jest wykonana z aluminium.

W zastrzeżonym modelu użytkowym pilot służy jako regulator ciśnienia. Ciśnienie jest dostarczane do pilota za pomocą regulowanego stabilizatora, który zapewnia stały spadek ciśnienia na pilocie. Obecność regulowanego stabilizatora pozwala ustabilizować ciśnienie na jego wylocie, w zależności od ciśnienia wejściowego. W związku z tym na wejście pilota przykładane jest ustawione ciśnienie, które jest ustawione na „normalną” (nieprzerwaną) pracę pilota. Istnienie półki impulsowej ułatwia instalację regulatora na obiekcie. Obecność drugiej przepustnicy umieszczonej w zębatce impulsowej pozwala na ustawienie regulatora ciśnienia bez samoscylacji.

Model użytkowy zilustrowano rysunkami, na których schematycznie przedstawiono zastrzeżony projekt, na ryc. 2 blok zawierający siłownik ze stojakiem impulsowym, na ryc. 3 zmontowane urządzenie, widok z góry. Pozycje na rysunku wskazują: 1 - siłownik, 2 - stabilizator, 3 - pilot, 4 - stojak impulsowy, 5, 6 - dławiki, 7 - obudowa siłownika, 8 - pokrywa obudowy siłownika, 9 - siłownik membranowy, 10 - siłownik komora (pulsacyjna), 11 - komora sterująca, 12 - tuleja (przepustnica), 13 - sprężyna, 14 - zawór, 15 - nakrętka, 16 - element membranowy, 17 - tarcza, 18 - łączniki, 19 - 21 kanałów wykonawczych urządzenia, 22 - elementy uszczelniające, 23 - obudowa pilota, 24 - pokrywa pilota, 25 - pilotowa membrana, 26 - zawór Lot 27 - pręt pilot, 28 - sprężyna, 29 - szkło.

Regulator ciśnienia gazu o przepływie bezpośrednim zawiera siłownik 1, stabilizator 2 i pilot 3 połączony rurociągami. Regulator jest wyposażony w stojak impulsowy 4 przymocowany do siłownika 1 i dwóch dławików 5, 6. Siłownik 1 jest obudową 7 z kołnierzem wlotowym wyposażonym w pokrywę 8 z kołnierzami wylotowymi. Pomiędzy obudową 7 a pokrywą 8 zamocowany jest membranowy siłownik 9, dzielący wnękę siłownika 1 na siłownik (impuls) 10 i element sterujący kamery 11, który jest połączony z korpusem w postaci ruchomej tulei (tuleja migawki) 12. Tuleja jest wykonana z możliwością ruchu posuwisto-zwrotnego ruchy w tulejach prowadzących obudowy i pokrywy. W stanie początkowym tuleja 12 jest wstępnie obciążona przez sprężynę 13 i współpracuje z zaworem 14 zamocowanym na stałe w pokrywie 8 za pomocą nakrętki 15. W tym przypadku komora pulsacyjna 9 jest utworzona przez ścianki obudowy 7 i napędu membranowego, komora sterująca 10 jest utworzona przez napęd membranowy i pokrywę 8. Napęd membranowy 9 reprezentuje element membranowy 16 z płytką, zamontowany na dysku 17 za pomocą łączników 18. Element membranowy 16 jest wykonany przez odlewanie surowej gumy HO-68. Siłownik 1 jest wyposażony w kanały 19, 20 do dostarczania ciśnienia nastawczego i wyjściowego odpowiednio w obudowie 7 i pokrywie 8, a także kanał 21 wykonany w kołnierzu wlotowym do komunikacji ze stabilizatorem. W tym przypadku kanał 19 jest zaprojektowany do połączenia wnęki komory impulsowej 10 z pilotem 3, kanał 20 służy do połączenia komory sterującej 11 z linią wyjściową (gazociąg wylotowy). Siłownik jest wyposażony w elementy uszczelniające 22, wykonane w postaci gumowych pierścieni, przeznaczone do uszczelnienia tulei 12 podczas ruchu posuwisto-zwrotnego. Powierzchnia robocza zaworu 14 jest pokryta warstwą wulkanizowanej gumy. W kanale 20, znajdującym się w pokrywie z boku komory sterującej, wbudowany jest pierwszy induktor 5. Wnęka komory 10 jest połączona z pilotem 3 i linią wyjściową poprzez stojak impulsowy 4, który jest zamontowany na obudowie 7 i jest wyposażony w drugi dopływ gazu ze stabilizatora przepustnica 6. Obudowa siłownika może być wykonana z aluminium klasy AK 5 M2.

Stabilizator 2 jest skonfigurowany do kontrolowania ciśnienia gazu na wylocie w celu zapewnienia stabilnego dopływu gazu do wlotu pilota 3, co eliminuje wpływ wahań ciśnienia wejściowego na działanie regulatora jako całości. Wyjście pilota 3 jest połączone przez pierwszą przepustnicę 5 z komorą sterowania 11 i przez drugą przepustnicę 6 do komory wykonawczej 10. Celem pilota jest ustawienie ciśnienia na linii wyjściowej (za siłownikiem) i utrzymanie jej stałej wartości. Pilot w swojej konstrukcji jest podobny do stabilizatora i składa się z obudowy 23 z pokrywą 24, pomiędzy którą znajduje się sprężynowy element membranowy 25 wykonany z formowanej gumy, połączony z zaworem 26 za pomocą pręta 27, podczas gdy zawór 26 jest obciążony sprężyną 28. Pilot jest wyposażony w kubek regulacyjny 29 umieszczony współosiowo z cylindryczną wnęką obudowy 23. Miska regulacyjna 29 i obudowa pilota 23 są połączone za pomocą połączenia gwintowego, zapewniając ruch miski 29, niezbędny do regulacji ciśnienia wyjściowego. Obudowa pilota 23 jest wykonana z aluminium. Rurociąg gazu wylotowego (linia wylotowa) przez kanał rozpórki impulsowej 4 jest połączony z nadbłonową wnęką pilota 3 i komorą wykonawczą 10.

Regulator ciśnienia gazu działa w następujący sposób. Jeżeli nie ma ciśnienia na wlocie regulatora pod wpływem sprężyny 13, tuleja 12 jest dociskana do zaworu roboczego 14. Regulator jest zamknięty, w przewodzie wyjściowym (rurociągu odbiorcy gazu) nie ma gazu. Stabilizator i pilot są wstępnie dostosowane do wymaganego ciśnienia gazu. Gdy gaz jest dostarczany do linii wlotowej, ciśnienie wlotowe wchodzi do siłownika 1 i stabilizatora 2. Z wylotu stabilizatora 2 zmniejszone (regulowane) ciśnienie wchodzi do wlotu pilota 3. Z pilota 3 zmniejszone ciśnienie wchodzi do komory sterującej 11 przez przepustnicę 5 i także przez cewkę 6, zamontowaną na stojaku pulsacyjnym 4, do komory wykonawczej 10. Komora wykonawcza 10 jest połączona z gazociągiem (linią wyjściową) za regulatorem. Kontrolowane ciśnienie gazu jest również dostarczane do wnęki nadbłonowej pilota 3. Z powodu ciągłego przepływu gazu przez przepustnicę 5, ciśnienie przed nim, a zatem w komorze sterującej 11 siłownika 1, jest zawsze wyższe niż ciśnienie wyjściowe (kontrolowane). Różnica na membranie 16 elementu uruchamiającego 1 wytwarza siłę osiową, która dla każdego ustalonego trybu działania regulatora jest równoważona spadkiem ciśnienia na zaworze 14. Każda zmiana ciśnienia wejściowego lub przepływu gazu powoduje natychmiastowe odchylenie ciśnienia wyjściowego od nastawionego ciśnienia, a zatem element membranowy 25 pilota 3 porusza się W tym przypadku zmienia się natężenie przepływu gazu na wyjściu pilota, aw rezultacie ciśnienie gazu w komorze sterującej 11 siłownika 1, co powoduje ruch membrany membranowej wody 9 z tuleją 12 nowego stanu równowagi, w której ciśnienie wyjściowe jest zwrócony do góry określonej wartości. Regulowane dławiki służą do konfigurowania sterownika do pracy bez samoscylacji.

Zastrzegane rozwiązanie techniczne charakteryzuje się wysokim poziomem bezpiecznej pracy i długą żywotnością bez konserwacji (do 20 lat lub dłużej). Obecność regulowanych pilotów i stabilizatorów w obwodzie, a także obecność uszczelek i wysoka dokładność produkcji, mogą zwiększyć stabilność regulatora podczas gwałtownych skoków ciśnienia gazu dostarczanego do wejścia urządzenia. W zastrzeganym urządzeniu wszystkie zalety regulatorów bezpośredniego przepływu są w pełni zachowane: rozładowanie gniazda zaworu wraz ze wzrostem jego średnicy, a zatem wzrost przepustowości, szczelność przesłony, praktyczny brak hałasu, wibracji. Stabilność utrzymania ciśnienia wylotowego wynosi 1-2%. Regulator działa równie stabilnie, gdy ciśnienie wejściowe zostanie zmniejszone do 0,05 MPa i podwyższone do maksimum. Uzyskano w pełni stabilne parametry z ostrymi zmianami ciśnienia wyjściowego i natężenia przepływu. Efekt „zamrażania” jest całkowicie nieobecny. Przy zerowym przepływie gazu wzrost ciśnienia po regulatorze mieści się w zakresie utrzymywania stabilności ciśnienia wylotowego.

1. Regulator ciśnienia gazu zawierający siłownik skonfigurowany do łączenia między liniami wejściowymi i wyjściowymi i połączony z linią wejściową za pomocą stabilizatora ciśnienia, z kolei połączony z pilotem, siłownik zawiera obudowę z pokrywą, siłownik membranowy dzielący wnękę siłownika do komór wykonawczych i kontrolnych, podczas gdy wyjście pilota jest połączone przez pierwszą przepustnicę z komorą sterowania, a linia wyjściowa jest połączona z komorą wykonawczą i pilotem od znamienny tym, że jest wyposażony w zębatkę impulsową z umieszczoną wewnątrz drugą przepustnicą, skonfigurowaną w celu zapewnienia, że \u200b\u200bwahania ciśnienia wyjściowego nie zostaną wyeliminowane podczas pracy, podczas gdy zębatka impulsowa jest zamontowana na obudowie siłownika od wejścia do siłownika, zapewniając linię wyjściową do siłownika i pilot, a pierwsza przepustnica znajduje się w pokrywie siłownika, stabilizator jest skonfigurowany do kontrolowania ciśnienia gazu wylotowego i mocy wyjściowej pilota, połączony przez pierwszy dławik z komorą sterowania, jednocześnie podłączony przez drugi dławik do komory wykonawczej.

2. Regulator ciśnienia gazu według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że pilot jest wyposażony w kubek regulacyjny zintegrowany z obudową pilota i wykonany z możliwością ruchu w celu zapewnienia regulacji ciśnienia wylotowego.

3. Regulator ciśnienia gazu według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że element membranowy siłownika membranowego siłownika jest uformowany z surowej gumy HO-68, a obudowa z pokrywą siłownika wykonana jest z aluminium od AK 5 M2 do AK 12 OCH.

4. Regulator ciśnienia gazu według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że powierzchnia robocza siłownika zaworu jest pokryta warstwą wulkanizowanej gumy.

5. Regulator ciśnienia gazu według zastrzeżenia 1, znamienny tym, że element membrany pilotowej jest wykonany z formowanej gumy.

6. Regulator ciśnienia gazu według zastrzeżenia 2, znamienny tym, że miska regulacyjna i obudowa pilota są połączone gwintowo, zaś wnęka miseczki regulacyjnej jest połączona z wnęką obudowy pilota, która jest wykonana z aluminium.

Ogólna kontrola trybu pracy całego systemu dystrybucji gazu odbywa się za pomocą regulator ciśnienia gazu, który automatycznie utrzymuje stałe ciśnienie niezależnie od intensywności całkowitego zużycia gazu. Uzyskuje się to dzięki temu, że początkowo wysokie ciśnienie jest redukowane przez ciśnienie końcowe, aby utrzymać stałe ciśnienie w rurociągu jako całości.

Regulator ciśnienia gazu  składa się głównie z:

• siłownik, który za pomocą pewnego elementu, który porównuje wartości ciśnienia i prądu na wlocie i daje sygnał o niedopasowaniu wskaźników, przekształca ten sygnał w wpływ na ruchome elementy organu regulacyjnego
• organ regulacyjny

Jeśli impuls z elementu czujnikowego wystarczy, aby oddziaływać na organ regulacyjny, wówczas takie regulatory nazywane są bezpośrednio działającymi regulatorami ciśnienia gazu.

Aby wzmocnić puls i dokładność pomiaru, między głównymi elementami kontrolera zainstalowano wzmacniacz (pilot).

Regulatory ciśnienia gazu  podzielony na:

• statyczny, w którym stała siła z obciążenia i siła z ciśnienia wyjściowego działają na wrażliwy element regulatora ciśnienia, gdy zmienia się ciśnienie, równowaga sił jest naruszana, co da impuls wrażliwemu elementowi, który spadnie, ciśnienie zmniejszy się z powodu otwarcia ciała regulacyjnego. Regulatory Ten typ ciśnienia jest znormalizowany niezależnie od obciążenia i w dowolnej pozycji organu regulacyjnego. Są szeroko stosowane w sieciach o niskim ciśnieniu gazu, ale o znacznej pojemności.
• statyczny: pod wpływem tarcia proces regulacji staje się niestabilny, aby uniknąć tego, co w regulatorze powstaje stałe sprzężenie zwrotne, regulatory te nazywane są statycznymi. W tego typu regulatorach obciążenie zastępuje sprężyna, która jest urządzeniem stabilizującym, a wytwarzana przez nią siła jest wprost proporcjonalna do jej odkształcenia. Gdy czujnik znajduje się w pozycji górnej, regulator znajduje się w pozycji zamkniętej.
• gdy ciśnienie gazu odchyla się, regulator gazu porusza regulatorem o odchylenie, a jeśli potem ciśnienie nie wraca do normy, regulator porusza się, aż ciśnienie zostanie w końcu znormalizowane.

Najczęstsze są dziś astmatyczne i statyczne.

Ogólnie regulator ciśnienia gazu  konieczne do utrzymania stabilnego ciśnienia w sieci gazowej, należy wziąć pod uwagę cały system: regulator ciśnienia i sieć gazową. Właściwy wybór regulatora zapewni stabilną pracę instalacji gazowej jako całości.

Początkowo system był wyposażony tylko w jeden regulator. A jeśli mu się nie uda, użyli ręcznego zaworu. Poszukując opcji bez ostrzy, zdecydowano się na użycie sparowanych regulatorów, których wadą była możliwość przeoczenia przejścia na zapasowy regulator, podczas gdy ogólnie praca opierała się na starej zasadzie używania jednego regulatora. Kolejnym krokiem było zastosowanie regulatora w połączeniu z zaworem bezpieczeństwa (PZK) - ta opcja jest tańsza i łatwiejsza. Jednocześnie rozwój trwa do dziś, a czas stawia nowe wymagania w zakresie konstrukcji i funkcjonalności regulatorów ciśnienia, których zakres jest tak szeroki, że trudno było wybrać odpowiednią opcję. Regulatory ciśnienia gazu  dziś - są to złożone jednostki, które są w pełni kompatybilne z systemem, z kolei opartym na technologii IT.

  Regulator ciśnienia gazu RDUK  Został zaprojektowany w celu zmniejszenia ciśnienia gazu i automatycznego utrzymywania ciśnienia wylotowego w określonych granicach, niezależnie od zmian ciśnienia wlotowego i przepływu gazu. Regulator jest stosowany w systemach zasilania gazem obiektów przemysłowych, rolniczych i domowych.

DN 50 są produkowane z siodłem 35 mm, DN 100 z siodłem 50, 70 mm, DN 200 z siodłem 105, 140 mm. Średnica siodła wpływa na przepustowość regulatora; im większe siodło, tym większa przepustowość regulatora.

Na podstawie reduktorów ciśnienia gazu RDUK produkujemy punkty kontroli gazu i instalacje kontroli gazu szafy, bloku lub na ramie.

Produkowane modele RDUK

  RDUK składa się z następujących modyfikacji:

RDUK-50N (V) Du-50 z niskim lub wysokim ciśnieniem wylotowym i średnicą siodła 35 mm - RDUK-50N (V) / 35;

RDUK-100N (V) Du-100 z niskim lub wysokim ciśnieniem wylotowym i średnicą gniazda 50, 70 mm - RDUK-100N (V) / 50 (70);

RDUK-200N (V) Du-200 z niskim lub wysokim ciśnieniem wylotowym i średnicą siodła 105, 140 mm - RDUK-200N (V) / 105 (140).

Regulatory ciśnienia gazu RDUK-200 są dostępne w czterech wersjach:

Przy niskim ciśnieniu wylotowym i średnicy siodła 105 mm - RDUK 200 MN / 105;
   - przy niskim ciśnieniu wylotowym i średnicy siodła 140 mm - RDUK 200 MN / 140;
   - przy wysokim ciśnieniu wylotowym i średnicy siodła 105 mm - RDUK 200 MV / 105;
   - z wysokim ciśnieniem wylotowym i średnicą siodła 140 mm - RDUK 200 MV / 140.

RDUK przepustowości:

- RDUK 506500 m3 / h

- RDUK 100  12000/24500 m3 / h

- RDUK 200  47000/70000 m3 / h

   Zmiana klimatyczna odpowiada UZ GOST 15150 (od –45 ° С do + 40 ° С).

Regulator ciśnienia gazu RDUK 200 spełnia wymagania GOST 11881, GOST 12820 oraz komplet dokumentacji zgodnie ze specyfikacją RDUK 200M.00.00.00.

Parametry techniczne i operacyjne regulatorów RDUK-50/100/200

Regulator gazu RDUK. Ogólne wymiary i parametry techniczne:

Regulator ciśnienia RDUK oznacza uniwersalny regulator ciśnienia Kazantseva.

Ten typ regulatora ciśnienia jest instalowany w celu zmniejszenia ciśnienia gazu ziemnego. A także do przeprowadzenia na poziomie automatycznym utrzymania ciśnienia wylotowego w ściśle określonych granicach. W tym celu ani poziom ciśnienia wlotowego, ani wielkość przepływu gazu nie powinny mieć żadnego wpływu na poziom tej konserwacji.

Regulatory ciśnienia gazu RDUK są stosowane w wielu różnych obszarach, w których może być wymagane zasilanie gazem. Takimi obiektami mogą być również obiekty przemysłowe, takie jak fabryki i inne duże przedsiębiorstwa przemysłowe lub rolnicze, a także bezpośrednio przedsiębiorstwa i obiekty komunalne.

Wszystkie trzy modele łączy wspólna zasada działania, jednak mają one również specyficzne różnice, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze regulatora, w oparciu o zadania, które należy rozwiązać, instalując go.

Główną cechą wyróżniającą każdego z modeli regulatorów ciśnienia RDUK jest wielkość siodełka. RDUK 2 50 jest dostępny z siodłem o rozmiarze 35 mm. Z kolei RDUK 2 100 jest dostępny z siodłem w dwóch wariantach - 50 i 70 mm. RDUK 2 200 ma siodło 105 lub 140 mm.

Rozmiar siedziska jest niezwykle ważną cechą przy wyborze odpowiedniego rodzaju i rodzaju regulatora ciśnienia gazu. Dlatego dokładnie to, jak rozmiar siodła, jego średnica ma ogromny wpływ na transmitancję regulatora. Im mniejsze siodło, tym mniejsza przepustowość. Odpowiednio, większy rozmiar zapewni taki regulator o większej przepustowości.

1. Przepustnica zakrzepowa RDG
2. Podwodny dławik RDG
3. Zawór odcinający RDG
4. Zawór pilotowy RDG
5. Zawór działa RDG
6. Zawór stabilizatora RDG
7. Pierścień uszczelniający RDG
8. Membrana mechanizmu kontrolnego RDG
9. Membrana pilotowa RDG
10. Działająca membrana RDG
11. Membrana stabilizująca RDG
12. Sprężyna zaworu odcinającego
13. Sprężyna zaworu pilotowego RDG
14. Mechanizm kontroli sprężyny duży RDG
15. Sprężyna pilotowa RDG
16. Sprężyna stabilizatora RDG
17. Mechanizm sprężyny sterującej mały RDG
18. Fotel pilota RDG
19. Siedzisko regulatora RDG
20. Zawór odcinający RDG
21. Filtr regulatora RDG
22. Trzpień zaworu działający RDG
23. Sprzęt sterujący RDG
24. Pilot RDG
25. Stabilizator RDG

Dajemy szansę zestaw naprawczy RDG kupićz dostawą w Serpukhov, Odintsovo, Krasnogorsk, Khimki, Balashikha, Domodedovo, Lyubertsy, Podolsk, Czechow, Stupino, Ramensky, Korolev, Pushkino, Noginsk, Tambov, Almaty, Atyrau, Aktau, Moscow, Novosibirsk, Nizhsk Tomgorod Pietrozawodsk, Kazań, Aktobe, Karaganda, Ułan-Ude, Władywostok, Chabarowsk, Penza, Kaługa, Wołgograd, Czelabińsk, Jekaterynburg, Iwanowo, Kstowo, Czeboksary, Ryazan, Dzierżyńsk, Rostów nad Donem, Perm, Petersburg, Kursk, Tula, Twer, Samara, Woroneż, Nabierieżnyje Czełny, Tiumeń, Gatchina, Vladimir, Vel com Nowogród, Krasnojarsk, Wołżski, Biełgorod, Rybinsk, Barnauł, Smoleńsk, Samara, Shchekino, Kemerowo, Orenburg, Surgut, Khasavyurt, Machaczkała, Grozny, Kaspiysk, Ufa, Miass, Krasnodar, Stawropol, Tolyattsk, Ierol Rudny, Briańsk, Kostanaj, Uralsk, Soczi, Nowokuźnieck, Astana, Amursk, Angarsk, Norilsk, Niżniekamsk, Elista, Biysk, Murmańsk, Władykaukaz, Chanty-Mansyjsk, Nałczyk, Orel, Kaliningrad, Joshkar-Ola.  Aby to zrobić, musisz skontaktować się z nami w dogodny dla Ciebie sposób.